LA PEUGEOT 508 PEUT-ELLE SEDUIRE AUDIMAN ?

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6 жыл бұрын

Nouvelle Peugeot 508 : Vous le savez, le Premier ministre, Cedric Fréour, alias Audiman, est amateur de berline allemande et encore plus de la qualité Audi.
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Depuis des années, Cédric considère que la finition des Audi, BMW et Mercedes est au-dessus du lot. Du coup avec l’arrivée de la nouvelle Peugeot 508 qui se positionne comme une berline généraliste premium, nous avons voulu connaître l’avis d’Audiman. Quel regard porte l’homme aux plastiques moussés face à cet habitacle et son i-cockpit ? La finition est elle à la hauteur ?
Les matériaux sont-ils dignes de la concurrence germanique ? Les assemblages sont-ils propres ? Bref, la 508 est-elle au top pour maintenir sa cote et sa valeur de revente qui définira le montant de son loyer gage ou non de son succès auprès des entreprises ? Mister Fréour nous livre son verdict.
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Пікірлер: 804

@bwindy4935 6 жыл бұрын

508 au top et vive la France. Audiman et Julien au top et vive POA.

@EigolOrcen 6 жыл бұрын

Bravo Mr Rosburger on sent la différence niveau prise de son et image, autant de compliments de Mr Fréour sur une voiture française ça ferait presque peur.

@slipknotmw2 6 жыл бұрын

Mugen peur non mais bizarre venant de lui

@NiavlysImal 6 жыл бұрын

Made in France en plus ça ne gâche rien. Et me dites pas que c faux ça fait bosser l'usine de Mulhouse et les bureaux d'études de Sochaux et Vélizy

@yanisrenaud 5 жыл бұрын

C'est vrai! :p

@julienb8685 6 жыл бұрын

Elle est magnifique cette voiture je l’adore

@math2663 6 жыл бұрын

Peugeot depuis la 208 font de très belles autos et surtout cet intérieur est vraiment magnifique, on sent la qualité. Belle vidéo et ça lui va bien cette auto, au premier ministre. Ce qu"il manquait aux autos françaises c'était d'avoir une extravagance élégante, a savoir un design unique et prononcé mais sans partir dans le côté on mise tout dessus et bâcle la qualité, l'homogénéité. Seul bémol le design arrière qui fait trop sage par rapport à l'avant. Cela donne envie de rouler français. Et d'avoir ce côté, j'assume rouler en peugeot, s'assume rouler en française.

@tablettetactille7422 6 жыл бұрын

Houz Vert tassume de rouler en. Francaise ? Parceque c'est la honte de nos jours de rouler en PSA renault?

@math2663 6 жыл бұрын

bah suffit de tendre l'oreille quand quelqu'un dit je roules en Renault Peugeot ou Citroën .... a l'heure actuelle rouler en française revient à dire, je préfère les marques de distributeurs aux marques de grands groupes ;) je n'invente rien ;)

@timfrolov7891 5 жыл бұрын

Je dirais beaucoup plus d'extravagance que d'élégance. SI ils continuent dans cette direction, on ne les distinguera plus avec Renault. Déjà la les feux en U sont très très semblables. Pas de quoi séduire une clientelle qui cherche une voiture noble selon moi.

@hamadybalde6479 4 жыл бұрын

@@math2663 boff j'avoue entre Peugeot vs Volkswagen et ds automobile vs Audi ont dirais malheureusement pour la mentalité d'énormément de personne que les marques françaises ce sont des cola marques carrefour et que les allemandes des coca cola effectivement

@leopoldgien1015 6 жыл бұрын

bravo pour le micro c'est vraiment mieux !!! c'est le puretech 225 que vous aviez ? vidéo très travaillée et en même temps ca reste du POA ;)

@gaetannoel5655 6 жыл бұрын

De belle parole pour un belle essai !!!! Bravo POA et bravo Peugeot 😋🤗🇫🇷🇫🇷🐯🐯

@timfrolov7891 5 жыл бұрын

Reste juste autre chose que les paroles et on est au top!

@lolojardi 6 жыл бұрын

Bravo les ingénieurs, stylistes mécanos et tous ceux qui ont bossé sur cette voiture!

@EigolOrcen 6 жыл бұрын

Je fais une overdose "d'essai 508 II" mais je vais faire une exception pour POA!

@arcadiaego8282 6 жыл бұрын

Mugen vous n'êtes pas obligé de regarder lol

@blackevil9105 6 жыл бұрын

Peugeot est la meilleure marque française de mieux en mieux

@jason40ize 5 жыл бұрын

Franchement les voitures peugeot sont vraiment agréable à conduire, je débute dans la conduite et j'ai une peugeot 106 et franchement c'est un plaisir de la conduire ça change de l'auto ecole avec des fiats panda, je les trouve pas agréable

@timfrolov7891 5 жыл бұрын

Pas complqué a être la meilleure marque française...

@timfrolov7891 5 жыл бұрын

C'est sur que si t'a rien conduit avant la 106 est mieux que le vélo. Mais reviens poster un autre commentaire quand tu auras conduit une berline milieu de gamme....@@jason40ize

@jason40ize 5 жыл бұрын

Je ne vois pas l'intérêt de conduire une berline, une voiture simple me va, tant qu'elle me plait.

@timfrolov7891 5 жыл бұрын

Je ne vois alors pas d'intéret à regarder une vidéo qui parle de berline milieu de gamme. De plus la 106 va être classée antiquité par l'UNESCO donc se prononcer sur les peugeot modernes... @@jason40ize

@mohamedaminesebbane2219 3 жыл бұрын

PSA fait dernièrement des voitures que je peux qualifier par un seul mot sublime.toutefois il y a un soucis la clim , ses commandes sont intégrées sur l'écran , le jour où j'aurai un bug ou une panne sur l'écran c'est la galère.

@hisa8620 6 жыл бұрын

Et bien ca fait plaisir d'entendre un peu de poésie automobile, de le faire avec subtilité, du bon sens, de faire passer certaines émotions, c'est un art. C'est comme écouter un bon morceau de jazz, on ne pense plus aux instruments, on se laisse porter par le rythme et la mélodie. J'adore ce coté sérieux mais simple, ce soucis du détail sans déverser dans le superflu…. Vous faites passer un essai d'une voiture aussi jolie soit elle pour de l'art. MERCI!

@zinedineslim7634 6 жыл бұрын

à 12:40 le PM dit une chose intéressante et importante: " moteur discret, confort agréable qu'on en oubli que le moteur peut être performant ". Je sais que beaucoup de gens souhaitent un moteur type V6/ 300 ch pour coiffer la gamme, (le côté noble de la sonorité entre autres!) mais quand on sait que la quasi majorité des clients/ entreprises se contentera largement de ce 225 ch qui est déjà copieux je pense et vu que l'appareil répressif d'Etat se resserre un peu plus chaque jour autour de l'automobiliste.. A moins que PSA veuille remettre sérieusement cette fois) un cylindre aux USA et là.. ^^ Sinon belle vidéo, belle voiture, belle journée.. la vie est belle en fait!!

@hvbel6993 6 жыл бұрын

Silman : "Je sais que beaucoup de gens souhaitent un moteur type V6/ 300 ch pour coiffer la gamme"- Ben oui, mais invendable et investissement trop onereux. Combien de Voiture en V6 ou même V8 en circulation ? . Donc je comprend que Peugeot ne souhaite pas le faire. C´est un generaliste, pas un constructeur de voiture de Sport. De toute facon, même la concurrence (généraliste) suit la même voie.

@zinedineslim7634 6 жыл бұрын

tout à fait! Le nombre de vente v6-v8 est trèèès faible. Le dowsizing n'est pas qu'un effet de mode mais une nécessité économique et écologique.. aurait-il fallu que PSA mette son dernier V6 à jour et à moindre frais? de toute façon avec la fiscalité décourageante aujourd'hui.. l'hybridation redonnera des couleurs aux 'mollah' du moteur en V! ^^

@hvbel6993 6 жыл бұрын

Perso, je n´ai pas besoin de 400 cv dans ma voiture. J´ai eu le plaisir plusieurs fois, sur le Nurburgring, de faire plusieurs tours en Porsche 911 Turbo (d´un collegue). C ést cool, parceque ca Change. ensuite en Revenant au 150 Ch Mazouté de mon 3008 (de 2009), ca clame un peu. Mais le fait de revenir de nouveau sur le ciurcuit Avec les 400 CV quelques semaines aprés, de nouveau c´est le pied. Si j´avais 400 CV en Permanence, pour mes deplacements journaliers, au bout d´un moment je finirais par trop m´habituer, sans parler des contraintes routières entre bouchons, Limitation, Radars etc... Même sur les Autobahns (Residents en Rhenanie Westfalie depuis 25 ans) pas facile d´exploiter une telle cavalerie. Sauf la nuit á partir de minuit, jusqu´a 4.00 heure du matin. Et les eurons que je n´ai pas depenser pour le bolide, ils servent á d´autres plaisirs…..

@zinedineslim7634 6 жыл бұрын

t'as tout dit.. rien à rajouter !^^

@francoisthailande2440 6 жыл бұрын

On s'en fout complètement que le volume des ventes de v6/v8/v12 soit faible, ce genre de véhicules sont des porte-étendards, destinés à faire rêver et indirectement à faire vendre les autres modèles plus "modestes" des marques. Se contenter de faire ce que les gens achètent c'est vouloir rester un éternel "second couteau", une telle stratégie peut marcher pour Dacia mais pas pour une marque comme Peugeot qui cherche à monter en gamme. Sur le segment premium l'image de marque est capitale pour vendre. Un V6 haute performances au top de la gamme permettrait à Peugeot de ne plus être perçu comme "la gamme en dessous" de Mercedes/Audi/BMW/Jaguar/Alfa/etc. C'est bien plus une affaire de communication et d'ambition affichée que de volume de ventes. Ça serait rentable sur le long terme car en donnant une image générale plus HDG de Peugeot, cela aurait des répercutions positives sur l'ensemble de la gamme. C'est pas un hasard si les constructeurs allemands sont les leaders du premium au point de dicter au monde les canons de la voiture moderne ; ils s'en sont donné les moyens. Ils ont bâtis leur légitimité en faisant rêver les gens avec des véhicules d'exceptions, en poussant le culte du détail, de la performance et de la technologie bien au delà des simples attentes de leurs clients. Ils ne se sont pas contenté répondre à un besoin, ils en ont créé de nouveaux sans jamais se poser la question de savoir ce qui était "suffisant". Si bien qu'aujourd'hui voiture allemande = qualité supérieure dans la tête des gens, la fameuse "Deutsche Qualität". Résultat des courses : même pour des citadines de petites cylindrées ils préfèrent acheter allemand pour l'image de marque et l'effet statutaire. Raisonner par le bas n'est jamais une stratégie payante.

@unbreakable4795 6 жыл бұрын

J'adore Fréour pour ses commentaires sur les intérieurs et les détails. Quasi toutes les revues et sites autos s'attardent sur le moteur et l'extérieur alors qu'on passe 100% de notre temps place conducteur. Et là, les détails souvent omis deviennent importants comme le porte-gobelet (qui ne boit jamais quand il roule?...) ou des vides-poches (pièces, cartes, cables, mouchoirs...) et surtout l'expérience de conduite/planche de bord: gps, caméra de recul, rétroviseur, volant, diverses commandes...

@benjaminv53 6 жыл бұрын

Vous Etes au top comme toujours l'équipe POA . Dommage que notre président n'est pas présent dans la vidéo

@quemache878 6 жыл бұрын

Merci les gars revue de détails de taille😎👍👍

@plombeurjdf4360 6 жыл бұрын

👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️ vous embéllissez vraiment le monde automobile avec vos super reportages ❤️

@FranyzJRF 6 жыл бұрын

Un contenu toujours excellent et de magnifiques prises de vues. La vidéo est superbe à regarder, bravo !

@MotorScotti 5 жыл бұрын

Franchement elle est magnifique cette 508, surtout en finition GT. Merci pour cette présentation en détail POA.

@TheArequipa2011 Жыл бұрын

Pues yo tengo el Peugeot 508 SW desde Marzo de 2020 con 163 CV Reales ; 400 Nm par motor ; 231 Kms./h. (DESPUÉS DE REPRO PROFESIONAL) y el Coche es Una Maravilla en Conducción y Estabilidad, Sobre Todo en Modo SPORT. Estoy Enamorado de mi SW, mejor que el 508 Coupe. Lástima que aquí en España No hayan tenido Buena Acogida, prefieren Comprarse BMW, AUDI, MERCEDES Pelados De Serie porque dicen que es un Simple Peugeot y Caro. I LOVE MY PEUGEOT 508 SW GTLINE 2020!!! 😘😎🤘👍

@feoder1 6 жыл бұрын

Cette pigeot elle va en faire tourner des têtes. Le futal jaune du premier ministre aussi

@chriscoolTV 6 жыл бұрын

Doumi doumA toi tu traîne sur le forum Caradisiac 😂

@DurianObried 6 жыл бұрын

On connait tous le fameux gars qui traverse Paris à pinces en 2 heures, le tout, en futal jaune évidemment ! ^^

@chriscoolTV 6 жыл бұрын

DurianObried haha je suis curieux de savoir ton blase la bas 😆

@chriscoolTV 6 жыл бұрын

DurianObried ne pas oublier son cubi la villageoise a vioc er pochtron ça c'est de moi 😆

@gregosenna8242 6 жыл бұрын

Excellente vidéo bien détaillée, cette 508 est une belle auto bien que je trouve dommage la direction prise niveau désign de ces crosses à led qui descendent sur le pare choc avant, inutile et ça lui enlève de son charisme. Vous faites un super binôme je trouve. Bravo.

@NIEPSEN 6 жыл бұрын

En bonus vous avez testez la fonction de maintient dans la voie, elle corrige la trajectoire avant le franchissement de la ligne, mais il existe une autre fonctionnalité qui elle régule proprement entre les lignes en vous maintient au centre, pour pouvoir l'activer vous devez être en mode de régulation de vitesse adaptatif (avec le radar donc), puis l'activer avec un bouton dont le symbole est un volant (visible à 6m41s), un volant vert apparaît alors sur le combiné, et vous aurez la même fonctionnalité que la Tesla ^^

@wilfridhychtwn2107 6 жыл бұрын

Mais tant mieux si les taxis et uber n'aiment pas ! Personnellement ça me ferait mal d'acheter une berline de ce type et qu'on me prenne pour un taxi ou un uber.

@user-bs9ct7li8n 6 жыл бұрын

Wilfrid Hychtwn _Peut-être Uber, mais taxi...elle n'est pas tellement fonctionnelle et pratique cette voiture, il faut bien ce contorsionner pour rentrer et sortir._

@tablettetactille7422 6 жыл бұрын

Wilfrid Hychtwn les talisman Renault et classe Et Mercedes sont très prise des taxi vtc pourtant c'est des belles voitures

@francoisthailande2440 6 жыл бұрын

Une chose essentielle à penser quand tu achètes une berline si tu ne souhaites pas être confondu avec un Uber ou un taxi : pas de full noir !

@rrraven9560 6 жыл бұрын

We sa va salir l’image de la voiture

@tablettetactille7422 6 жыл бұрын

Ahakash Raveen justement plus il ya de taxi avec une classe E plus c'est un signe que cette auto et fiable et accueillante

@dmadma 6 жыл бұрын

Très bon test, impartial, complet, merci a vous.

@fabienfromfrance1186 6 жыл бұрын

Il manque un porte drapeau comme l’ont fait Alfa avec la Giulia 510cv ou Kia avec la stinger Une vrai version sport Même si bien sûr on sera toujours à 80 la plupart du temps

@beuman0 6 жыл бұрын

Toi tu seras à 80 pas moi

@antoninodelavega 6 жыл бұрын

beuman0 bon courage pour les contraventions !

@beuman0 6 жыл бұрын

C'est vrai que avec les radars embarqué dans des bagnoles qui vont rouler a 70km/h ça va être la merde :'(

@lordhumungus7952 6 жыл бұрын

beuman0 c'est vrai qu'il y a toujours un connard pensant être seul sur la route...

@beuman0 6 жыл бұрын

Lord Humungus parce que être a 100 sur une grande ligne droite avec ce genre de caisse c'est beaucoup plus dangereux qu'être a 80km/h ? La science a déjà prouvé que c'était de la connerie, sinon il y aurait 2000 fois plus d'accident sur l'autobahn allemande que les autoroutes Françaises

@AkiraMidori 5 жыл бұрын

Même moi qui préfère les Renault, Gilles Vidal a fait un excellent travail (comme souvent d'ailleurs) sur le design cette voiture. C'est, pour moi, la plus belle berline de sa catégorie à l'heure actuelle.

@MrDiCoUn 6 жыл бұрын

C’est une très belle voiture un grand progrès pour Peugeot mais dommage qu’il n’y ai plus de 6 cylindres ou des moteurs avec un peu plus de chevaux . Merci À l’équipe POA c’est top 👌

@rrraven9560 6 жыл бұрын

Super présentation de la 508, mm si sa dure 16min c bien vous parlez en détail, la 508-2 elle change bcp la fabrication et l’assemblage est de meilleur qualité c pas une voiture pour VTC ou taxi pck sa va salire l’image de la voiture comme la précédente génération ou certain modèle allemand...elle est trop top pour être une voiture de chauffeur

@stephanecontant2129 4 жыл бұрын

Pauvre type

@movadimovado7008 2 жыл бұрын

En fait c est dommage qu'ils l aie badge 508 vu son profil de coupé,je pense que 408 aurait été plus adapté afin de pouvoir sortir une vraie berline confort comme l'était les précédentes générations

@majesticcabparismcp2877 6 жыл бұрын

Test très bien organisé, je connais maintenant tous les détails de la 508!! ou presque.. chapeau!

@mellali34 6 жыл бұрын

Toujours au top merci poa :)

@diddider7923 4 жыл бұрын

🇨🇵 Elle est magnifique. BRAVO PEUGEOT 🇨🇵

@aminedaya7011 4 жыл бұрын

Super essai, merci de prendre le temps de se pencher sur les détails du véhicule, les plans et le montage au top !

@SkylineDrone76 6 жыл бұрын

Bonsoir, la mode des toits panoramique est terminé? Perso, je préfère aux toit plein et surtout ciel de toit noir.

@Pompokoien 6 жыл бұрын

Il y a bien sûr un toit panoramique qui existe en option (+1300€). Un toit clair existe jusqu'en finition allure (qui reste très bien équipé, voire aussi bien qu'en GT en ajoutant des options).

@jokerface4491 6 жыл бұрын

Bravo Peugeot , en confort et chassis peugeot écrase toute les marques allemandes .La suspension pilotée et les pivots découplés c'est une invention Peugeot-Citroen

@timfrolov7891 5 жыл бұрын

La suspension pilotée est la plus grande débâcle mécanique du siècle passé (et n'ose pas me dire le contraire). Ensuite, je te conseille de sortir tes fesses de ta 206 et de les mettre dans une Mercedes, tu verras que c'est un peu plus confortable, même si elles auront pris la forme des sièges de la 206 depuis le temps.

@yohancriquet1223 5 жыл бұрын

La suspension pilotée C est génial j ai l hydractive sur mon xm et pour le moment malgré le fait que j ai conduit pas mal d auto j ai jamais retrouvé une suspension d un confort supérieur à ma xm

@jokerface4491 4 жыл бұрын

@@timfrolov7891 Faut être un abruti comme toi pour comparer une petite 206 qui coutait 12 000€ et qui n'est plus fabriqué depuis 10ans et qui n'a jamais eu de suspension piloté à une Mercedes en suspension piloté qui coute facile 60 000€ .Bref reste dans ta débilité pro allemande

@vincentpetit9363 4 жыл бұрын

@@jokerface4491 Ligne très réussie, intérieur correct pour un constructeur généraliste. A comparer avec par exemple la toyota camry ou la VW passat mais pas avec Mercedes ou BMW.

@quentinlabarre8620 6 жыл бұрын

Superbe vidéo avec de belles petites observations on voit une nette montée en gamme ! Par contre pour le bonus la conduite semi-autonome n’était pas activée car il n’y avait pas le dessin d’un volant vert sur le tableau de bord ce n’était que l’assistant de maintien dans la file qui fonctionnait ce qui explique les corrections brutales de trajectoire et non une courbée lissée 😉

@LDV_KRiKRi_1er 6 жыл бұрын

1:50 le bosselage sur le toit on le retrouve aussi sur une FIAT Tipo à 12KE.

@floriancastejon3228 6 жыл бұрын

la tole ondulée ne sert qu'a rigidifier l'ensemble

@gregouter9630 6 жыл бұрын

LDDV FR Très marrant, je dirai même navrant comme manière de penser. Bref, l'esprit français quoi ;)

@sonertc3425 6 жыл бұрын

LDDV FR loool j avou que ca ma fait rire

@fmmercur3518 6 жыл бұрын

Bonjour et merci à tous les deux. Peugeot a réussi à progresser enormément en style (ouf fini les optiques façon 206...), qualité et design intérieur. Je pense que la prochaine 308 va être incroyable. Réalisation vidéo vraiment bien.

@singlespeedrider1910 5 жыл бұрын

Très jolie. Les vues du drône sont-elles au ralenti ou l'auto roule-t-elle réellement si vite?

@pierre-andreliagre1762 6 жыл бұрын

Les plastiques moussés c'est bien, par contre j'ai eu le malheur d'avoir un 5008 en Sardaigne cet été et j'aurais bien aimé avoir un peu plus de mousse dans les sièges qui sont durs à souhait pour une grande routière et pas du tout confortables.

@dorian.m9340 5 жыл бұрын

Cette voiture incroyable, depuis 10 ans Peugeot a changé et surtout depuis le 3008 c'est tout simplement sublime. Merci monsieur le premier ministre d'être aussi objectif malgré votre amour pour les allemandes. Personnellement à choisir entre une triste et polluante allemande et cette 508 qui a des aires de Mustang pour l'arrière et Camaro pour le profil, le choix est vite fait !! Elle est française, haute de gamme, on ne peut pas la confondre avec une autre marque ou un autre modèle. La perfection automobile des berlines est là !

@movadimovado7008 2 жыл бұрын

Cédric était vraiment très juste dans ces avis,il ça vraiment manquer a cette chaîne ......

@QuatorzeJuillet1518 6 жыл бұрын

comme ça je trouve qu'elle a vraiment un coté Kia Stinger, en tout cas c'est sur qu'elle a beaucoup plus d'allure que la 508 précédente qui était tristement banale à mon gout.

@QuatorzeJuillet1518 6 жыл бұрын

et les feux diurnes en dent de morse (j'imagine que c'est plus des dents de félins dans l'esprit mais ça me rappelle plus des dents de morse) ça lui donne vraiment un originalité incroyable c'est bien de voir un retour de voitures françaises qui proposent une vision différente et qui ne font pas de l'allemand en plus cheap.

@molango2541 6 жыл бұрын

Dyna Myk au debut je voyais des dents de lion mais maintenant j'ai une image de la voiture qui ressemble a un morse. Sinon j'adore cette voiture

@timfrolov7891 5 жыл бұрын

Maintenant elle ressemble tristement à une toyota Prius accidentée rien qu'en sortant d'usine. Youpi!

@GSXR750power 5 жыл бұрын

@@timfrolov7891 n'importe quoi

@sputnik7716 6 жыл бұрын

la break est pas mal, juste dommage qu'elle ne soit pas propulsion... pourquoi pas un coupé sur cette base?

@etbadaboum 6 жыл бұрын

Excellent format et réalisation.

@Bluedevilrecord 6 жыл бұрын

Mr audi-man ça majesté des finitions, franchement c’est le meilleur descripteur qualitatif des finitions automobiles il voit tout. Respect

@yurgoboz6227 4 жыл бұрын

Bravo pour vos émissions, sobres, plutôt objectives et ouvertes à tous les avis. Pas de démagogie ni d'expertise de bac à sable bourrée de fautes. Bref, loin du ramassis de sornettes que l'on entend et voit sur d'autres chaînes. D'ailleurs, même les commentaires sont assez constructifs dans l'ensemble. Continuez !

@damiengall2379 Жыл бұрын

J’ai une 508 gtline également en rouge estimate avec les 2 sorties de pot côté gauche elle devient du coup très agressive L’intérieur n’est pas le même par contre il est plastique mais c’est très beau

@jacquesm40017 6 жыл бұрын

svp pourriez vous montrez comment on fait pour partir le plus vite possible vos écrans me font penser aux lecteurs dvd qui demandent une plombe pour commencer à lire le support ?

@kevchvl9887 6 жыл бұрын

Enfin une vidéo où ils ne se coupent pas la parole et où les phrases sont terminées ! Bonne vidéo avec Julien. Concernant la 508, je trouve que Peugeot monte en gamme à chaque nouveau modèle ! Il faut retenir que le développement de cette 508 à débuté alors que Peugeot ne bénéficiait pas des retombées économiques des SUV 3008 et 5008 (catégorie à forte marge) ! Pourtant quand je regarde le résultat sur cette 508, je me dis que Peugeot a fait fort malgré un budget sûrement moindre qu'un groupe comme VAG ! Alors, chapeau Peugeot ! 👏 Hâte de découvrir ce qui se cache dans vos cartons ! (J'attends avec impatience la future 208 !) Merci POA pour cette vidéo !

@LABLOSSE Жыл бұрын

4 ans après sa sortie. Elle est toujours aussi belle

@hugodetourne4497 6 жыл бұрын

Le meilleur test de cette nouvelle 508 selon moi BRAVO 😉

@gstrhoemgs4475 4 жыл бұрын

On peut dire ce que l'on veut lais il faut reconnaître que Peugeot a fait de l'excellent travail sur cette voiture.

@gymSAUCE 6 жыл бұрын

Une petite question hors sujet, quel est ce petit micro que tu utilises pour cette vidéo? Merci.

@lucasgilly9420 6 жыл бұрын

La team POA toujours au top ! Grâce à vous je l’aime de plus en plus moi qui étais assez sceptique 🤨 très détaillée, présenté sous le bon ton ! J’adore !

@lecanardmoderne4067 5 жыл бұрын

Cédric a un don pour, à la force de ses commentaires et de son élocution, rendre n'importe quelle voiture au rend d'oeuvre d'art. Mais alors quand il parle de la 508, c'est toute une vie de passion automobile qui prend forme en poésie en sortant de sa bouche. J'adore sa manière de parler des autos.

@alexy709 6 жыл бұрын

C'est une très belle voiture. Attention l'habitacle est pas top pour une aussi grande berline manque de coffre et d'espace et elle est vraiment trop trop cher une mondeo par exemple est moins jolie mais plus rationnel et aussi bien équipé.

@fareselias 5 жыл бұрын

Bravo messieurs beau travail merci pour cette vidéo. Cette 508 me plais de plus en plus! Je la trouve réussie sur tous les plans Peugeot a réalisé une belle auto. Dommage que vous n'ayez pas parler un peu plus des motorisations.

@iPoriel 6 жыл бұрын

Whao ! Chapeau Peugeot. Quelle belle caisse ! merci POA :-)

@isma3487 6 жыл бұрын

L'intérieur de cette 508 n'a rien à envier aux Allemandes dans le dessin ! Elle est magnifique, elle donne envie d'y être à bord vraiment

@franckmicielski1989 6 жыл бұрын

Très belle voiture bien attendue. vivement septembre pour l’inauguration et les premiers tours de roues a mon taf ;-). Ou avez vous tournez la vidéo?

@billycroquette 6 жыл бұрын

Top!

@arcadiaego8282 6 жыл бұрын

Comme d'habitude le meilleur essai de la presse internet =)

@mathiasv7708 6 жыл бұрын

Très très belle voiture ! J'aime énormément ces coupés 5 portes, particulièrement les A7/A5 Sportback, mais Peugeot fait du très bon boulot ! Par contre un reproche digne du Dr. Finition, les commodos ! Mais bon, c'est plutôt un reproche général en dehors de quelques marques ! Très bonne présentation avec la jeunesse de Julien ! Merci à toi pour ce coup de jeune dans POA !

@julienbardet4911 6 жыл бұрын

Mathias Vincent pour les commodos ils ont fait un effort on retrouve plus les commodos de 206 qui est sur le 3008 par exemple la je trouve cette 508 presque parfaite a part les moteur

@alitekin5521 Жыл бұрын

Peugeot 508 kullanmak insana mutluluk veriyor . Teşekkürler. 👍

@Theodor2443 6 жыл бұрын

L'arrière ressemble aux Honda accord des année 2000

@jeannice3475 5 жыл бұрын

Moi j'aurais dit mitsu 3000 gt avec le bandeau noir. Inspiration.

@dorian.m9340 5 жыл бұрын

Les vrais reconnaissent l'arrière très mustang pas autre chose X)

@molango2541 4 жыл бұрын

@@dorian.m9340non mais faut pas chercher, faut toujours qu'il y en ai un pour critiquer de manière débile comme quoi c'est une copie.

@kj666ful 6 жыл бұрын

🤨. Très bonne vidéo,

@vincentmelut907 6 жыл бұрын

Super video, super essai et superbe 508!

@Minecrafteuification 6 жыл бұрын

12:54 "complètement amorti ???"

@yohancriquet1223 5 жыл бұрын

Mdr ils ont fait un bon sur leurs sièges

@jpm5727 6 жыл бұрын

Une belle voiture sans moteur sera toujours un projet inabouti. C'est ce qui empêche les constructeurs français d'y arriver. Non qu'il faille forcément une "puissance infernale", mais le ressenti, l'allonge, le couple, la force tranquille font partie du tableau. Quant aux critiques esthétiques, puisque c'est le point fort revendiqué pour cette auto, je dirais que les roues de bonne taille (19') sont d'un dessin sans classe, style "Feu Vert". S'agissant des LED, avant tombant de chaque côté, ils sont à mon avis gratuitement surdimensionnés. Le ciel de toit noir est d'un bel effet. Il suffit pour cela de s'installer dans une Jaguar XJ actuelle disposant de cette configuration pour se retrouver dans un salon cosy et sportif.

@laurent2.p162 3 жыл бұрын

J'ai la nouvelle 508 180 cv diesel GTLine , un seule regret les palettes ne tourne pas avec le volant. Mais superbe Voiture.

@claudeBgf 5 жыл бұрын

Belle voiture c'est clair, mais pour les finitions beaucoup font déjà remarquer le mauvais alignement visible de certains éléments. Manifestement, pour l'avoir constaté, ça semble varier d'une voiture à l'autre, ça manque d'homogénéité dans la qualité, faut espérer ne pas tomber sur la voiture du lundi. Pour la place derrière avec chauffeur, c'est clairement "non": Manque de place et de garde au toit, c'est bon pour des enfants. Et résoudre ça avec la version break: Jamais vu un PDG avec chauffeur qui roule en break, soyez un minimum crédibles lorsque vous parlez des défauts; C'est un coupé donc ça a les défauts et les avantages d'un coupé: ce n'est pas une limousine et ce n'est pas fait pour. Bref, belle voiture, l'évolution va dans la bonne direction, mais il reste des efforts à faire, notamment en terme de motorisations disponibles. Pour la note, je suis assez d'accord: 16/20 ça signe une voiture qui est pas mal sans prétendre rivaliser avec les têtes de classe. Sinon, merci pour la vidéo et surtout pour l'humour: La blague sur la saignée totalement amortie m'a particulièrement bien amusé.

@dorian.m9340 5 жыл бұрын

Franchement je pense que la 508 peut vraiment être bien pour taxi VTC etc !

@claudeBgf 5 жыл бұрын

@@dorian.m9340 : Peut-être, mais moi en tant que client je n'apprécierais pas trop de toucher le plafond d'un taxi avec ma tête. Il y a beaucoup plus confortable aux places arrières que cette 508, et tout le confort côté conducteur ne sert strictement à rien pour un passager arrière. Bref, c'est bien pour le chauffeur, nettement moins pour le client.

@dorian.m9340 5 жыл бұрын

@@claudeBgf La meilleur chose ça serait qu'on est le droit a la 508 L des chinois et là elle serait parfaite pour VTC

@mgdu46 5 жыл бұрын

Ils ont falli se cogner la tête 🤣... Mais c'est bien amorti😂.. Avec 10 km/h de plus, il faut mettre un casque... vu que c'est bien amorti.

@krakixx78 6 жыл бұрын

2:44 le dessin du feu arrière me fais penser a celui de la laguna II avec cette angle evidement

@LDMR001 6 жыл бұрын

pourquoi le compte tour a l'envers ?

@ryogolabrute 6 жыл бұрын

On dirait une américaine en rouge comme ça, une belle voiture

@lukhas50 6 жыл бұрын

Bibelot_Le_Hobby Il n'y a pas que Ford en Américaine

@Saxoprane 6 жыл бұрын

Ce n'est pas un compliment, dire qu'elle fait américaine

@gbrnr 6 жыл бұрын

Ah ça laisse rêveur !!

@TonySxf 5 жыл бұрын

Intérieur magnifique 😍😍 juste un peu de mal avec l'extérieur mais je commence à my faire

@cocoe4764 5 жыл бұрын

La 508 est très belle mais moins musclée moins perfectionnée dans les détails que l’Exalt. Un concept magnifique comme beaucoup de concept Peugeot ! C’est dommage que Peugeot n’osent pas sortir ses concept car comme à l’origine ! (Comme le RCZ) Je ne comprend pas pourquoi Audi sort une A5 sportback et que Peugeot n’arrive pas à sortir une 508 bien musclée ! Malgré cela elle est quand même très belle !!!

@oliviermoser9788 6 жыл бұрын

Magnifique montage, bravo pour la qualité journalistique et les pantalons flashy du premier ministre. POA, c’est une famille, il y a une vraie complémentarité, je remarque que le top, c’est lorsque le gouvernement est présent in-extenso dans les émissions. Bises au Président et à la ministre de la féminité que je n’ai pas aperçu depuis quelque temps dans vos reportages.

@terlon94 6 жыл бұрын

Bravo messieurs pour la vidéo, le son , et bravo à Peugeot 😍

@charifasiaka3531 6 жыл бұрын

Est ce que vous pouvez faire un essai de nuit svp

@renaudmartin8166 6 жыл бұрын

L'intérieur est vraiment magnifique bien que le volant soit peut être un peu trop atypique à mon goût. Le mélange des matières est vraiment raffiné. C'est vraiment une réussite. Je ne suis pas fan du look extérieur mais bon.. chacun ses goûts !

@comora2706 6 жыл бұрын

Oui mais les commandes inclinées vers le conducteur ne sont pas très accessible par le passager

@katescooby8989 6 жыл бұрын

J'adore cette auto, j'en ai croisé 5 ou 6 d'affilé il y a de ça 2j, sûrement un essai. Magnifique

@hugoclair6872 6 жыл бұрын

les comodos deriere les volants et le platine lève vitre qui datent depuis la 207, ça ne choc personnes ?

@sonertc3425 6 жыл бұрын

Hugo Clair siiiiiii ca ma immédiatement marquer!!!! Tu es gentil en évoquant la 207 ,moi j'irai plus loin.... 206 plus!!! C'est les memes!

@jonaki4687 6 жыл бұрын

Soner tc 34 quand c'est les autre constructeur genre ferrarie sa choque personne

@hugoclair6872 6 жыл бұрын

Jonaki c’est pas du french bashing. c’est juste que le touché de ces boutons fait vraiment taches comparé à tout les autres bouton genre touche piano. ça choque vraiment ... c’est les mêmes que sur la nouvelles C3 ça fait vraiment vieillo ...

@jonaki4687 6 жыл бұрын

Hugo Clair c'est rien contre toi je dis juste que quand c'est les autre marque plus prestigeuse qui mettent les même comodo que des fiat personne dis rien mais comme la c'est peugeot il attaquent

@Thomas-lu2xq 6 жыл бұрын

Et sa chocs personnes les Intérieurs Volkswagen qui sont les même depuis 2008 ?

@maxglobetrotter4868 4 жыл бұрын

Superbe vidéo ! Actuellement j’hésite en fin d’années entre celle-ci.. la Peugeot 508 berlines ou la V90 de chez Volvo... le problème est que Volvo il y a vraiment aucune motorisation essence dans mon budget...

@mathildedestombe2765 6 жыл бұрын

Bonjour, où cette vidéo a t'elle été filmée? merci d'avance!

@ovomaltine5450 6 жыл бұрын

Arrière-pays niçois.

@EFC00 5 жыл бұрын

J'ai l'impression d'écouter une histoire t façon de parler les mots employés et surtout cette voiture Peugeot fais du bon boulot espèrent que le prix du prochain sois plus raisonnable

@Fl0r1an73 6 жыл бұрын

Super voiture,si j'aurai une critique en voyant la voiture c'est que le plastique "piano Black" sur le volant autour du volant... J'aurai peur de la résistance au rayures en plus du nid à poussière (mon côté mono maniaque sûrement). Super vidéo le son est vraiment meilleur par ailleurs :)

@jeanvanmolle5786 6 жыл бұрын

Audiman restera donc Audiman en fait ! Belle auto , belle présentation , merci à vous

@didierlemoine6771 5 жыл бұрын

j'attend la 508 SW RXH hybrid 4X4 !

@olivierjonard1872 4 жыл бұрын

Je suis d'accord, je l'ai essayé et effectivement c'est ce qui se fait de plus proche d'une Audi dans la production française. Des petits détails d'ergonomie à revoir (écran positionné trop bas) mais globalement cette voiture donne le sourire. Aucun gros défaut. Bravo. Ceci dit, à titre personnel, je préfère quand même le 3008 bien motorisé, plus polyvalent.

@sebastienlemoine4613 6 жыл бұрын

Belle présentation

@colinnicot7004 6 жыл бұрын

Audiman nous a bien fait comprendre que c’était une voiture d’origine généraliste hein

@angeldesousa8443 6 жыл бұрын

Il me semble que la sculpture en lame (de couteau) dans les portes est un clin d'oeil à l'histoire passée de Peugeot, puisqu'ils fabriquaient des couteaux auparavant 😉

@MrMariooo32 6 жыл бұрын

What's name of the first track?

@paolo3724 6 жыл бұрын

Salut POA, petite question : quel est le moteur de votre model d’essai et qu’en pensez-vous de ce dernier car vous en avez pas beaucoup parlé durant votre essai ? 🙃

@poatv 6 жыл бұрын

508 GT PureTech 225 ;)

@paolo3724 6 жыл бұрын

Petites Observations Automobiles et était il agréable à la conduite ? 🙂