Je suis chez volvo, partisan de volvo et défenseur des scandinaves. Mais là... J'ai envi d'acheter cette 508. C'est un coup de cœur ! C'est une réussite !

Mon père a travaillé presque 45 ans chez Peugeot Talbot puis Peugeot (décédé depuis 4ans) il serait tombé amoureux de cette 508 vraiment aboutit. Elle me rappelle la RS 7 (oui c'est prétentieux) surtout en Nardo. Mais perso je pense que l'ont peut être fière de cette française qui a tout d'une grande (allemande). Non? MAGNIFIQUE DÉESSE !!!

je peux vous garantir qu’on se fait plaisir à son volant et même sur circuit où le train arrière est très agile, un vrai bonheur, bravo Peugeot 🏁

Elle est magnifique et j’adore l’enthousiasmes de Mr Audiman!!!

Je suis pas branché sportives mais vous avez l’air de vous être bien amusés. Ça donne envie d’en faire autant

Bravo POA, encore une excellente vidéo, un plaisir de vous voir commenter cette voiture. J'ai toujours été pro allemande et je possède une 508SW depuis quelques semaines. Je dois dire que cette voiture a du bon, du très bon même. Position de conduite juste impeccable, plaisir de conduite, précision et dynamisme. 2 reproches pour ma part: Tout d'abord cette voiture est un vrai plaisir pour celui qui la conduit. En revanche je ne voudrais pas être passagé à l'arrière dans ma propre voiture, la on est clairement de ce que peut offrir d'autres break comme les V60, Passat etc. J'avais une Passat auparavant et mes enfants étaient beaucoup mieux installés. Pour ma part un vrai régal à l'avant... Ensuite, même la voiture est de bonne fabrication, certains éléments rappel que cette voiture n'est pas encore premium mais si elle n'en est pas loin du tout. Je pense notamment aux palettes pour changer les rapports situés derrière le volant. Ces palettes sont en plastoc made in china sur lesquels on sent rien qu'en passant sa main dessus, le mauvais raccord entre les deux plastiques qui composent ces palettes. Bref c'est un détail, mais pour ma part ça me dérange car ça donne un air vrai cheap à la voiture et le diable se cache toujours dans les détails. à côté de ça, l'ensemble de la voiture est de bonne manufacture, on s'en rend compte sur des routes en mauvais états. C'est solide ça ne bouge pas. J'espère que ce sera toujours le cas après 100.000km... Et alors cette tenue de route et cette précision... juste incroyable. Je découvre les voitures françaises via ce modèle, et je ne regrette clairement pas mon choix. En revanche, je ne serais jamais attiré par Renault, Citroen, DS... la je fais clairement un rejet du design et de la qualité. Mais encore bravo Peugeot, et merci POA pour vos vidéos! (C'est un peu grâce à vous que j'ai choisi la 508... :) )

Bel exercice de Peugeot qui en plus démontre l'absurdité des normes fiscales, mais véhicule hors du temps et à contre-courant, 360cv pour tracter ce poids lourds et avoir quelques sensations sur des routes à 80/90km/h, on marche sur la tête

magnifique cette 508 ♥ même en version GT elle a de quoi attirer ♥ Bravo PSA

Entièrement d'accord avec Cédric sur la nécessité d'avoir un choix pour personnaliser la voiture. Actuellement il n'y a que trois peintures : gris, noir, et blanc nacré. À l'intérieur, il n'y a aucune configuration possible, c'est cuir noir et alcantara pour tout le monde. Pour une voiture à 67000€, je ne comprends pas du tout cette logique du (presque) zéro choix.

Bien joué de la part du ministre des écrans 👍🏽😂 avec ce titre racoleur les fan Porsche et autres vont venir crier au scandale et blasphème Mdrr. Ces bon pour le référencement 😎 même les rageux compte 😂🤣

C dommage que pour le prix ta 3 choix de couleurs et aucune configuration intérieure. Différente ok yen aura pas bcp mais elle seront toute pareil

Au fur et a mesure que je regarde les videos des essais de 508, une chose me frappe. Et ce n'est pas que chez POA. Pour l'avoir essayer pendant 2 semaines , je dois dire que la position de conduite est tres travailler par Peugeot et j'oserais jusqu'a dire c'est la voiture franciase avec le meilleur position de conduite jamais produite. Mes argument seront en bref: 1- Amplitude de reglage du siege et du volant gigantesque, surtout le volant. 2-Donc, on peut retirer le volant vers soi sur un amplitude impressionant et du coup on peut repousser le siege vers l'arriere tant qu'on peut/veut. 3- Tout cela permet de s'asseoir eloigner du pare-brise tant qu'on le desire , vers le milieu du vehicle au possible plutot que vers l'avant. 4- On peut se retrouver avec un volant parfaitement verticale ( revolution pour une voiture francaise) comme dans une Opel ( on y faisait reference dans l'un des videos recemment diffuser) 5- On peut encore avoir le volant proche du corp avec les bras briser meme avec le siege reculer au possible. Or, dans presque tout les essais KZfaq de 508, je ne peux m'empecher d'observer que les gens conduisent la 508 un peu " a l'ancienne", c.a.d. fauteuil proche du tableau de bord , colonne de direction avec un angle par rapport a l'horizantale et les jambes plier. Bon, chacun ses gouts evidemment mais je voudrais simplement exprimer mon sentiment ( qui est peut-etre faux , faut se le dire) que l'on ne profite pas complement des reglages et possibilites offertes par cette voiture en terme de position de conduite.

Elle est tres jolie ; elle a l'air "d'envoyer" gentiment mais bon 70Ke !!!! Pour le prix je peux me prendre un daily ET un "jouet" pour le WE !

Merci POA 🙏. Magnifique essai sublimé par une belle qualité d'image.

bravo POA , bravo peugeot ! quel belle auto et de la part de peugeot sport , le résultat ne m'étonne pas :)

Au delà de la voiture qui est splendide, de la vidéo qui comme Peugeot est de qualité supérieure, ce qui me fait plaisir c'est de voir autant de commentaires positifs et de voir des français fiers d'un produit français, je dis merci et vive Peugeot, vive la France 😊🤗😁

Quand on sait que Peugeot sait faire les autos , la présentation de cette voiture est convaincante . On voit que c'est un véhicule Haut de gamme , très joli, très fini, silencieux, avec un comportement décrit et c'est visible très rassurant, même si le conducteur en fait trop. Le truc est toujours maso ou scob chez les petits français à évoquer les allemandes, Quand est-ce qu'on va oter ses complexes. Chez moi presque toutes les bonnes autos possédées, j'ai dû intervenir et corriger des choses, mais pour des engins anciennes générations. La dernière Peugeot possédée était 309 GTI16. déjà là il ne fallait rien toucher pour avoir une excellente auto.J'en ai vraiment profté et toujours le sourire. Aujourd'hui 2021: Peugeot est encore monté en niveau technologique avec l'hybride . ça tourne, ça freine, la boite est rapports rapprochés, ça accélère. Cette Voiture semble vraiment formidable, séduisante tant elle est belle et discrète.Tout ça pour une berline , ou break ! bravo. merci.

Excellent !!! Merci pour ce partage d'émotions et de réactions à chaud !

Je connaissais la tenue de route exceptionnelle des voitures du Lion...(j'ai eu dans l'ordre 205 GTI, 309 GTI 16, 306 S 16, 206 RC, DS 3 Racing et actuellement DS3 performance 208 ch) Après avoir vu cet essai (merci Peugeot et merci POA et merci M. Cédric de "chez les anneaux" qui se met à aimer Peugeot) moi qui ne jure + que par l"Alpine A 110 actuellement , je vais peut-être attendre (c'est pas sur lol) la sortie de miss 308 PSE ( surtout s' ils osent les 360 chevaux) qui sera pile poil dans mon budget.....Alors, à bientôt et merci...

17:10 'il y a un côté 911, c'est aussi doux, aussi efficace' je ne dirais pas qu'une 911 est douce, même si elle est polyvalente

Géniale cette vidéo j'adore tout ce que vous nous en avez montré et fait vivre!

Excellente vidéo ! Merci pour ce partage, on s'y croirait !! Bon coup de com de Peugeot & dommage pour la pluie :D

Superbe video ! Du POA de grande qualité, comme on aime, bravo ! Ca donne envie de vider son PEL !

Bravo pour ce super essaie Certes POA est la grâce à la communauté mais surtout pour le super boulot que vous offrez 👍

10:49 ok donc si on vient de faire 30 bornes tranquille tout en électrique et qu'on appuie un peu fort genre pour doubler ou insertion sur l'autoroute le thermique se met en route et monte direct dans les tours alors qu'il est froid... on parle de la longévité des petits 3 cylindres poussés mais je demande à voir ce que vont donner ces versions hybride.

Belle est performante agréable j adore et encore bravo POA pour cette vidéo

Super cette vidéo !! Bravo POA

Peugeot a clairement level UP :D

Il va falloir refaire piloter une Porsche à l'ami Fréour, il a l'air d'avoir oublié à quoi ça ressemble :D

Julien si tu enlèves tes bracelets et autres breloques tu améliores grandement le rapport poids puissance! 🚀 Merci POA

Le montage est vraiment bien fait

Ça donne carrément envie de conduire ! Ils ont bien assuré Peugeot je trouve, et vous aussi comme d'hab

Belle auto, et beau reportage 👍

Bonjour, merci pour cet essai de cette magnifique 508 PSE. Et merci d'avoir donné quelques petites précisions qui en feront taire plus d'un, notamment sur le fait que les 360 cv sont bel et bien là, même quand les batteries sont vides. Par contre j'ai une question et j'espère que vous pourrez y répondre: Avec ce genre de voiture hybride rechargeable, quand je pars de chez moi le matin pour aller au boulot. Je démarre donc en tout électrique, je fais 10/20 km sans que le moteur thermique ne se mette en route. Mais si j'ai un dépassement à faire et que j'ai besoin de puissance, le moteur thermique se met donc en route. Mais l'huile moteur est-elle à bonne température? Le petit 1.6l turbo étant assez fragile ( j'en ai eu deux ) ce serait dommage de "taper" dedans à froid...

Des images splendides 😀 !

Bravo Peugeot... d'avoir contourné le malus intelligemment 🙂 et merci POA pour ces tours du Bugatti

Superbe réalisation !

J'ai juste un mot : bravo !!

Ah chose promise chose due! Eh ben pour moi qui suis fan des Peugeot et surtout depuis Génération 2020, ben ça fait plaisir de vous voir prendre du plaisir avec ce nouveau hit du Lion. Ah, j'en profite pour vous dire merci aussi pour le 3008 30000€ vs 55000€ j'adore votre vidéo et les infos qu'elle contient! Continuez bien!

D’enfer !!! Merci POA !🙏👍

Des enthousiasmes qui donnent envie. La bagnole sportive n'est pas morte Mr Roubaudi.

Bravo vous êtes des pros votre enthousiasme transpire. Bravo Peugeot

Top les mecs 👌🏾

Je n'aime pas trop les voitures française, mais là .... Merci POA je suis tombé amoureux. Waouh ..... 😀

Personnellement j’aime beaucoup... et j’ai signé un bon de commande en SW 😍

Vouloir nous faire rêver d’un véhicule en se promenant à 65/75 km/h c'est vraiment une punition, je préfère visionner d’autres essayeur.

Bonsoir POA, merci pour ce reportage de qualité comme à votre habitude. Petite question relative au 3008 hybrid. Vous dites que la 508 PSE conserve sa puissance même batteries vides. En est-il de même pour la 3008 hybrid4 ? Merci pour votre réponse....

Très très convaincante cette 508 PSE. Le prix est juste un poil trop élevé selon moi (même si compréhensible) pour attaquer correctement les allemandes.

quelle voiture ! elle est superbe ,bravo Peugeot cela remplace les GTI d'avant

Hâte des la voir en mouvement sur nos belles route française

Je n'ai rien d'autre à dire que ... chapeau bas PSA, superbe réussite, qui a de quoi faire peur à la concurrence Allemande!!

peugeot toujour innovant .......en un mot le meilleur

Existera t'elle en version un peu plus sobre point de vu carrosserie? Je veux dire sans les inserts"kryptonite" et les appendices aérodynamiques spécifiques qui sont too much de mon point de vue. J'aimerais une version un peu plus discrète. Pour moi la calandre spécifique est suffisamment distinctive.

Le titre a fait son petit effet des les commentaires :-). Au delà de ça, mais ma remarque est valable pour toutes les voitures modernes, cette 508 PSE saturée d'électronique vieillira sûrement moins bien qu'une 911 de la grande époque !

Diantre ! Comment peut-elle rouler en "hybride" avec le moteur thermique OFF ... si les batteries sont vides ??

Je suis dingue de cette berline ... Le style, le châssis pointu, elle m'appelle là :) Peut-être ma 4eme Peugeot ... et ma 1ere BVA

En effet on peut dire que cette voiture est une belle réussite

Bah je suis pas fan, je la trouve un peu trop artificielle et sur travaillée pour la rendre sportive. L’hybridation Volvo joue dans le même type de puissance et je trouve que même des versions polestar sont largement plus discrètes. Après c’est mon avis bien sûr, mais la 508 n’avait peut être autant besoin de deco aussi artificielles.. En tout cas super vidéo les gars !! GoPOA !

Séduisante, belle ligne, concernant la gestion des différents modes électrique/thermique mon Audi e-tron A3 le fait à la perfection (préchauffage du thermique avant son lancement - maintien d'une réserve électrique etc...), certes sans la dynamique et la puissance de la Peugeot. Ne boudons pas notre plaisir de savoir produire aussi ce genre de voiture, même si les critiques en France vont toujours bon train !!! Quant à Porsche - je roule avec une 997 carrera S - le cahier des charges n'est pas identique et donc pas comparable.

Bravo pour cette vidéo et oui la 508 PSE et la plus puissante avant c'était la 407 V6 HDI 3 L 241cv et la mienne 277cv

Bravo Peugeot!!!!!

ca ma rappelle ma journée d'essai de la panamera hybride 4s (2020) ;)

Super de voir cette fameuse :《580 PSE 》 PAR CONTRE , déçu au niveau sportif .. Peut être une version améliorée avec un moteur thermique digne de ce nom !! Même avec un faibles malus ...et avoir l'équivalent d'un smartphone comme écran !! De plus l'intérieur a pas grand chose de différent avec la 508 de base .. Bravos quand même à Peugeot ! Et Merci POA !

Un grand bravo à Peugeot, cocorico

Le seul point noir dans cette réussite , c'est la politique de communication désastreuse de Peugeot sur cette auto , j'ai l'impression de l'avoir déjà vu 5-6 fois la présentation , entre les premiers visuels , premiers contacts statique , premier test sur circuit, et la , une nouvelle présentation . La question , pourquoi Peugeot as-t-il autant vendu cette auto durant autant de temps . Après cette sensation est renforcé par quelques chose pas de leurs fait , mais quand on regarde plusieurs chaine auto sur YT , cela multiplie encore plus cette impression de déjà-vu

super caisse !!!

Mais du coup quand les batteries sont vides ont se retrouve avec un veau 4 cylindres ?

Quelle caisse !

Très belle vidéo. Très belle voiture . Peugeot a fait très fort avec cette 508. Quand vs dites la voiture la plus puissante produite par une marque française. Je veux pas contredire ou m'avancer ,mais la venturi 400gt fesait 408 ch avec un v6 biturbo. D'ailleurs ça serai bien dans voire une ds poa. Merci. Bravo pour votre émission.

Week end, POA, un petit verre de Bourgogne.Tranquille.

Superbe voiture dommage que vous n'ayez pas fait un tour de circuit un dans la berline et l'autre dans le breck

Un vrai camion ! Magnifique ! Fallait oser la comparaison. D'ailleurs ca me rappelle une phrase d'Audiard...

Le problème maintenant pour TOUTES les voitures qui se veulent un poil sportives... est qu'il y a toujours une Tesla qui fait mieux pour moins cher. Ca va devenir très compliqué si Tesla continue sa baisse des prix et sa hausse des performances. Franchement moi j'achete plutôt une modèle 3 et il me reste 20 000 à 25 000€ à placer pour ma retraite. Même avec ce modèle novateur... ils ont déjà 3 ans de retard.

C’est joli mais soyons sérieux. 68k pour un break lourd. Ma Bullitt 2020 la met a l’amende pour beaucoup moins cher. Et niveau autonomie aussi. Et sans parler de la bande sonore.

Bravo POA : votre vidéo donne envie et cette 508 PSE semble être née pour concilier les pro thermiques et les pro électrique. Mais que c’est CHER d’avoir du plaisir automobile en 2021. Les dernières GTI étaient proches de 300cv et donc pouvaient aller vers 360cv. Combien aurait coûtée une thermique équivalente même malussée? Pas beaucoup plus ? Pour minimiser le CO2 il faut avoir la conduite qui va avec, une autonomie 100% électrique de 75/80kms wltp aurait été appréciable. Bravo Peugeot mais n’oubliez pas que Tesla vient de descendre ses tarifs ce qui rend les vitres difficiles à admettre...

Le seul truc qui me dérange, c'est la couleur des voitures. Cet espèce de mittelgrau qui fait penser à un apprêt, en plus dans le contexte hivernal, cela est bien en accord avec notre sinistre époque. Les petites touches de jaune ça à et là font office de miroir aux alouettes.

Ça me fait rigoler la volvo t8 fait 440cv en boost...ils ont été acheté via le lunch ?, 360cv on s’en fout une hybride cela se conduit tranquillement (j’ai une v60 t8) par contre sympa le son dans les baffles qui font croire au moteur sportif 😂

Super caisse et oui monsieur le premier ministre les allemands n'ont et n'auront jamais la qualité d'un châssis Peugeot !

Vraiment très belle selon moi, le gris lui va vraiment très bien. Par contre je crains que l’on n’en voit pas beaucoup sur nos routes.

Cette voiture est magnifique , très aboutie , et une des meilleurs voitures de Peugeot pour moi .Jeune homme adepte du « light is right » , ce n’est évidement pas mon créneau et je ne suis pas le public cible. Je me contenterai de ma smart roadster en daily et d’une petite secma , deux voitures légères avec des moteurs modestes et toutes les deux fabriquées en France 🇫🇷

Une 508 "PSE" : quel humour chez Peugeot. J'attends une "Jessie Volt Edition" ! Lol !

Les prises de vue sur circuit sont de POA? Elles sont top!

La 508 aussi bien que la 911 Notre premier ministre a encore et encore et encore une nouvelle fois complètement craqué son slip

C'est une voiture qui a l'air abouti, bravo pse mais.. avec 68 000€ on peut aussi avoir une Tesla model 3 performance qui fait le 0-100 en 3,3 secondes en restant largement assez polyvalente pour être une voiture du quotidien et tout cela pour 59 990€ voire 56 990€ avec le bonus écologique. Le choix est vite fait.

Pour rappel à 68000€ on a un S ou V60 T8 en finition Inscription ou R Design

Dommage, pas de visu sur le coffre et le moteur, sinon bon essai, on ressent l'enthousiasme

Va falloir augmenter les capacités de production d’électricité en France qd tout le monde va brancher sa voiture, velo, camion & trottinette !!!

J’espère qu’elle se vendra bien mais vu le peu de 508 sur nos routes... je pense que la pse sera un succès sur les autres modèles de la marque

Dans le groupe la Ds9 aura le rôle de la 508 finition « individual » que vœux le premier ministre...

Il y à quelques années en arrière,vous montiez un petit volant (dans mon cas un volant de diamètre 27cm sur R5TS & R18TURBO) et la majorité des autres conducteurs vous chariaient elle va plus vite tiens mieux la route etc etc et j'en passe. Aujourd'hui c'est l'émoi avec le volant des PEUGEOT.

J ai la 508 GT 180 blue HDI, pas mal j imagine qu on remets un deuxième moteur de 180 cv, ça devrai peter le feu. Mais 68 000 euros, c est loin d être à la portée de toutes les bourses.

comment si la baterie est vide on peut exploiter tout les cv?

certes mieux fini que l'original dirons nous mais le volume de chargement n'a pas bougé et ça c'est un plus malgré les batteries installé... par contre l'ergonomie n'a guère évolué surtout à l'arrière

Un moteur essence avec un peu plus de puissance aurait plus sympa

performante, jolie, un poil too much avec ces petits ailerons digne d'un TAXI 6 !!!

Super vidéo. Il y a quelque chose que je ne comprends pas sur la puissance. D'où vient l'électricité des 360 CV quand la batterie est vide ? C'est physiquement impossible d'avoir toute la puissance en permanence, comme c'est décrit.. non ?

Faudra m'expliquer comment être à son aise pour conduire en gardant son manteau , il n'y a pas de chauffage ?

On veux voir un peu plus de la SW !

Bin whoui POA..c'est une PSA

Magnifique voiture.. Par contre quand j'ai entendu le prix j'ai parlé chinois..! 68K€ c'est beaucoup trop compte tenu de la proposition que nous avons ici.