La PROBLEMÁTICA historia de Spa Francorchamps
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Жыл бұрынSpa Francorchamps: uno de los circuitos más exigentes del calendario de F1. Con increíbles cambios de elevación y crestas insospechadas como Eau Rouge y Raidillon, largas curvas de alta velocidad como Pouhon y secciones técnicas y fluidas como Fagnes, esta pista realmente lo tiene todo.
Pero, no hace mucho, Spa era uno de los circuitos MÁS peligrosos del mundo. Tan peligroso que los pilotos se NEGABAN a conducir en él.
Pero, ¿cómo pasó de ser la pista más temida a la más querida? Recorramos la historia de Spa para descubrir cómo llegó a serlo.
📹 Todas las imágenes se pueden encontrar aquí 👉 bit.ly/3V646Ge
Contacto: international@driver61.com
#Formula1 #F1 #SpaFrancorchamps
@gonzalovilla3086 Жыл бұрын
La FIA: que buen circuito, que bella historia.. la reemplazaré por otro circuito callejero en algún país árabe
@gabrielcifuentes6260 Жыл бұрын
en una circuito árabe o estadounidense que pague más 🤑
@motorvlogmx8837 Жыл бұрын
Sinceramente las carreras últimamente han sido francamente malas. He tenido la oportunidad de ir 2 veces y es una carrera para locales. Mal organizada, caminas 21 kms un día fácilmente para estar en tu grada, no hay taxis públicos muchos menos uber, baños mínimos que debes ir en el bosque, aunado a que la carrera es un carrusel. Después de 2 veces puedo decir que no volvería a ir.
@axelflores620 Жыл бұрын
Dinero es dinero hijo ya no llores los gringos y lo árabes mandan
@gabrielcifuentes6260 Жыл бұрын
@@axelflores620 una lastima quedarse solo con eso
@eduardosandoval1546 Жыл бұрын
Spa- francorchamp no debe ser reemplazado por nada del mundo ya que es una pista preciosa y correr en la realidad o en simulación es una preciosidad hecho arte
@MarlboroGMGoodwrench Жыл бұрын
Podrian contar las historias de carreras más emblemáticas del deporte motor . GP Mónaco (F1) . Indy 500 (Indycar) . Daytona 500 (NASCAR) . 24 Horas de Le Mans y Daytona (WEC e IMSA)
@nobru2777 Жыл бұрын
Te recomiendo los vídeos de Racing atmosphere, tiene la explicación de la mayoría de las carreras que mencionas y incluso tiene videos explicando cómo se corre cada pista de la f1
@richardchopite1943 Жыл бұрын
vaya no sabia eso de que corrieron una carrera con un piloto muerto en la pista y ni les importo , bueno era epoca pos guerra donde 1 muerto no era nada
@nano_iNsane Жыл бұрын
No es mi circuito favorito, pero tiene un lugar especial en mi corazón. Tenía 10 años y nunca había visto una carrera, un domingo prendí la tv y estaba a punto de empezar la carrera, sería la 1ra vez q veía una carrera y fue justo! Spa 1998! No es mi favorito, pero fue mi primer carrera, el caos de la salida, choques de campeones, autos volando, peleas en el paddoc, y ese hermoso auto amarillo ganando su primera carrera, y mi primera carrera. Por cosas así q nos han pasado a todos, spa no se irá jamás.
@JoseLuisRodriguez-tg2zl Жыл бұрын
Comparto contigo. Llevaba tiempo viendo F1, pues mi padre la veía. Pero fue esa carrera la que me atrapó. Fue algo espectacular para un crío.
@Karchedon_ Жыл бұрын
Estaría bien más vídeos como este contando la historia de otros circuitos. Saludos.
@aledelgadogt Жыл бұрын
Excelente contenido!! Podrías hacer un vídeo sobre el cambio de marchas o palanca de cambios a lo largo de los años.
@ZombieDeMierda Жыл бұрын
soy fan relativamente nuevo de la f1, el año pasado fue el primer campeonato que vi , y la primera carrea que vi fue en spa. Viendo documentales de la f1 la vdd si seria triste que algun dia no pongan a spa en el calendario, es tan legendario como silverstone,monza,interlagos, imola o monaco. si hay cambios que hacer por la seguridad , que se hagan , pero estos circuitos no solo son iconos de la f1, sino tambien del motorsport en general
@LukasCuesta14 Жыл бұрын
Que mal época para volverse fan de la F1 jajaja
@ZombieDeMierda Жыл бұрын
@@LukasCuesta14 por mas de que verstapen este dominando no se me hace aburrido ver las carreras la verdad jajjaa xd, me gusta ver mas los duelos entre los otros pilotos, mas que nada mercedes vs aston martin
@clarinete-sl7us Жыл бұрын
Impresionante análisis de este circuito que nos tiene enamorados. Enhorabuena por tu trabajo, de 10
@cmt83cba Жыл бұрын
Excelente video! Y que circuito mítico, de los pocos de vieja escuela que quedan en el calendario. Y totalmente de acuerdo, los exteriores de las curvas deben ser de grava (o leca como se dice tambien) o pasto; si cometes un error se debe penalizar eso quedando atascado o perdiendo tiempo, no saliendo por una escapatoria asfaltada que te hace perder pocos segundos.
@AMascu Жыл бұрын
10:30 La parada de autobus era diferente antes de 2006 a la actual Buscar el adelantamiento de montoya a schumacher en spa y comparar con los de los juegos f1 de ahora
@otharathila347 Жыл бұрын
Lo haces GENIAL!, soy aficionado a la F1 y cualquier modalidad automovilista, y me encanta vuestro canal, bien informado, muy bien apoyado en estupendas imágenes, seguid asi
@SilverTool369_7 Жыл бұрын
No había tomado en cuenta que Spa-Francorchamps en épocas anteriores tenía un parecido a lo que hoy en día conoces el emblemático circuito Nürburgring, ambos circuitos son mis favoritos, Spa-Francorchamps según mi punto de vista; pone a prueba la ingeniería de suspensiones y equilibrio del auto por los desniveles que cuenta el circuito, y sobetodo las curvas largas y rápidas ayuda que el piloto pueda estudiar su conducción y mejorar matematicamente al momento de frenar, acelerar y hacer un Apex perfecto. Qué buen video lleno de historia y reflexión en el mundo del automovilismo. Dios te bendiga.
@naibafrocker Жыл бұрын
De todos los GP que he visto en persona, sin duda es una de las mejores pistas para ver un GP de f1 en vivo. La sección de Blanchimont es un deleite. Pocas veces se puede como simple aficionado, ver que van al límite.
@VictorNovas465 Жыл бұрын
Genial video, devoraria contenido como este sin parar . Gran trabajo 👌👌👌
@colo_mvd Жыл бұрын
Gracias por el video. Después de verlo no queda otra que ir a Automobilista 2 a buscar esas variables de SPA con un choche histórico.
@sebastiancadenas6548 Жыл бұрын
Excelentes videos. Felicitaciones.
@nsxevogtr 11 ай бұрын
Spa-Francorchamps y Nurburgring están a 93km de distancia. Todas las características y belleza de Bélgica pueden aplicar también en el también histórico circuito alemán.
@amjflor Жыл бұрын
Contenido de muy buena calidad 👍👍. Se nota muy trabajado
@bufoperiglenis Жыл бұрын
Buena historia y ojala sigas con las historias de los circuitos y su evolución!!
@eloyespin5824 Жыл бұрын
Felicidades por el vídeo, me encanta vídeos así. ¿podrias hacer uno del circuito de Brasil, Sao Paolo, y la mítica "S" de Senna?
@simonbrizuela Жыл бұрын
Videazo, necesito mas videos con otros circuitos!
@luisbolivar7991 10 ай бұрын
Excelente video, buenos datos, algunos no los sabia
@2208racsolowo Жыл бұрын
Que buen videooo y que gran historia!
@songoku1114 Жыл бұрын
gran video mejor contenido. Respecto a la reflexión final, si, mil veces prefiero el pasto, grava o tierra directamente a las escapatorias. No tengo nada en contra de mejorar la seguridad de los pilotos, pero justamente una escapatoria también te puede corregir de un posible error de calculo a la hora de tomar una curva, en cambio el pasto,grava,etc no es perder unos segundos, irte afuera es prácticamente abandonar el GP , haciendo así que uno tenga que estar mas atento a lo que esta haciendo . Por eso prefiero este tipo de trazados clasicos (SPA-Monza, Melbourne,etc) a los que se suele hacer hoy en dia. Posdata, es mi circuito favorito.
@AlexBehemot Жыл бұрын
No pudiendo conducir en persona en SPA y otros circuitos míticos, me toca conformarme con Assetto Corsa XD, creo que es de esos pocos circuitos que de verdad te hacen sentir en una montaña rusa por esos cambios de elevación con curvas rápidas, creo que solo Mount Panorama (que no se usa en la F1 por obvias razones) se le asemeja, Mónaco y Spielberg también tienen cambios de elevación notables pero solo una pequeña parte de esos son zonas de curvas rápidas, así que no se siente tan agresivos, eso sí, Mónaco es horrible de claustrofóbico XD
@MisterLoLesp Жыл бұрын
en automobilista 2 puedes probar la version historica. por las carreteras que comentan en el video. pero ten cuidado porque viene en un dlc. aunque creo que era barato
@oscarsmith6455 Жыл бұрын
Grande reportaje, como siempre...
@flamee3 Жыл бұрын
Falto mostrar el incidente de stefan bellof 😢🐐
@jdmshorts1914 Жыл бұрын
Muy bien video, muy entretenido!
@ManuelVazquez-ir7kd Жыл бұрын
La F1 y otras categorias, sin Spa, pierden mucho. Un circuito que refleja con fidelidad, las carreteras nacionales tan bellas de muchos países. Quien no condujo un seat 600 o un mini por las carreteras de Galicia o Asturias al limite, no entiende el espiritu de las carreras. Entrar en bajada en una herradura y salir en subida, es una experiencia inigualable.
@SrOses-lm7mx Жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO. 👍👍👍
@pepeortiz9269 Жыл бұрын
Gran reportaje sensacional circuito , leyenda viva de la f1,saludos desde. Almeria.
@fabriziomanuelzamoravicent1723 Жыл бұрын
QUE BUEN CANAL SALUDOS DESDE VIÑA DEL MAR CHILE🇨🇱
@peterjeanguerrero305 11 ай бұрын
Me encanta el material fabuloso Gracias F1 es lo máximo.
@oscarsmith6455 Жыл бұрын
Estoy con Jim Clark (videojuegos varios mediante). Entras cuesta abajo y arriba con gran inclinación, lo que hace muuuy difícil calcular la dosis de freno a aplicar. Cambio de rasante y cambio de dirección ciegos que obliga a hacer la trazada por intuición. Quieres ir a tope porque luego viene una recta muuuy larga. Eso sumado a la pérdida de adherencia de los neumáticos, especialmente delanteros, tras el empujón arriba del raidillón.
@elnuevoo.r.m1915 Жыл бұрын
Es un circuito muy hermoso y también divertido si lo juegas en algún videojuego, es uno de mis circuitos favoritos cuando juego Real Racing, ya sea en formula 1 o en cualquier otra categoría.
@alejandrogamezalvernia4335 Жыл бұрын
Tuve la enorme fortuna de estar en este circuito en dos carreras de resistencia (ELMS y WEC), de las mejores experiencias de mi vida, si pueden ir..visiten este mítico lugar, que además queda en la preciosa región de las Ardenas.
@fernandogaleanofernandez7549 Жыл бұрын
Muy bien esplicado colega ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@cuandotubetube Жыл бұрын
En assetto corsa, siempre me rebasan en "la parada de autobus" :( , pero me recupero en en la recta Kemmel o Blanchimont. Ajustar el auto para las chicanas, te resta potencia y velocidad.
@JOSEAP10 Жыл бұрын
Yo estoy suscrito lo hice hace poco, éste video me gusta mucho
@alvaromartinezorte5362 Жыл бұрын
Gran video
@arkadivan Жыл бұрын
Las carreras son carreras... y el que tiene miedo de morir que se dedique a otra cosa! Muy buenos tus videos! Saludos
@Leon-Hardt Жыл бұрын
Lo mas cerca a Spa-Francorchamps es Istanbul-Park con sus elevaciones y una curva con imponentes fuerzas G (la 8).
@foorty0975 Жыл бұрын
quin peaso video, molaria q fesiu un dl Nordshleife tambe!!!!!
@neroscast Жыл бұрын
Mi circuito favorito! Pura historia
@javisirvent. Жыл бұрын
Excelente ❤
@ivanhernandezhernandez-wd3zn Жыл бұрын
Que bella historia tiene este circuito no sabía antes del 90 toda su historia increíble pero bello circuito ,creo que hoy día se podría correr sin peligro de muerte con toda la seguridad de los coches de hoy día preciosa historia no sabía la mitad de la historia
@ivanhernandezhernandez-wd3zn Жыл бұрын
Yo creo que el circuito de alta velocidad de los mejores y sobre todo desde 90 y 2005 con esas curvas de alta velocidad al final o enmedio de la recta que se hacía afondo prácticamente permitiendo poco fallo ,que pena que no se corra hoy día ojo que dije los años entre comillas desde que veo la F1 desde niño jejej que espectáculo de pista 😊ogus esa curva que cambia con los años pero espectacular escribo mientras veo el video jejej😆
@luisarmando1100 Жыл бұрын
Deberían hacer un juego especial solo con coches y pistas desde sus inicios a tipo 2000's sería genial para saber como eran los carros y pistas.
@JoseGarcia-zo5ez Жыл бұрын
Excelente
@eduardoescamilla2398 Жыл бұрын
Spa y Le Mans son mis circuitos favoritos
@alfonsoluisledradomartin3032 Жыл бұрын
Es un circuito maravilloso, con mucho ritmo. Si llueve y medio circuito está seco, es una locura!
@OCTAVIOPISCO Жыл бұрын
Una pista moderna que me gusta mucho donde hay cambios de elevación es COTA. Para mi un circuitazo que lleva al limite al piloto.
@felipesantossomavilla2320 Жыл бұрын
Se llama Zanardi, no Zinardi.
@tron5538 Жыл бұрын
Deberían hacer unas barreras o protecciones en esa curva muy radicales o ensanchar las protecciones para que el monoplaza se quede fuera y no tenga espacio ni para rebotar y no vuelva a la pista, toda idea es bienvenida en favor de la seguridad y hay dinero de sobra para hacer cualquier modificación es una pena que siga ocurriendo accidentes fatales
@netero1682 Жыл бұрын
Esa curva inclinada es una locura de lo aterradora que es, una salvajada, porque al menos desde la cámara hay punto ciego, ni hablar desde la perspectiva del piloto, parece que en un punto se queda a ciegas hacia donde va. Esa pista requiere de mucho temple para ir a esas velocidades en competencia.
@jimmyjamesu2912 Жыл бұрын
Cordial saludo desde Cerro Azul, Veracruz, Mexico, la mejor pista es Nürburgring SalU2
@nosli230E Жыл бұрын
Falto mencionar los tiempos que lograban con esos monoplazas de 1950 eran de 4:40 en promedio, si... un circuito de 14 kilómetros se lo fumaban en menos de 5 minutos con monoplazas de los años 50, ahí es donde te das cuenta de lo peligroso que era la f1 del pasado, sin mencionar que para los años 60 estaban en 3:50, por eso se recuerda con tanto cariño la carrera epica de fangio donde en sus tiempos por vuelta bajaba el tiempo de la pole
@willihernandez Жыл бұрын
Spa es un circuito top, me encanta este circuito solo para los pilotos experimentados.. no debe modificarse nunca o perdería su esencia.
@casasydepartamentosenquere3672 11 ай бұрын
Que gran historia, por eso SPA debe de seguir siendo un circuito permanente en el calendario de la F1
@Jhobed Жыл бұрын
Me emociono cuando toca correr en esa pista en Real Racing 3
@diegomarinurzainqui637 11 ай бұрын
Y hace no llega a un mes ha muerto Dilano Van Hoff otra vez en esa zona. RIP. Dilano
@gwendalo1144 Жыл бұрын
Para min o millor circuito do mundo!!!.😎✌🖖💜
@enzogesaza Жыл бұрын
SPA es probablemente uno de los mejores circuitos del mundo. Junto con Suzuka y el viejo Nurburing. Todos ellos recuerdan que las carreras de auto son peligrosas y apasionantes.
@borromeoveniparaaca4121 Жыл бұрын
Para todos aquellos que hablan de riesgo, peligro etc, les aviso que el automovilismo es eso un deporte de riesgo, asumido por los que participan, porque les gusta, y sino en el auto hay abajo un pedal que acciona lo que se llama, freno..., o también pueden darse cuenta que realmente no es lo que querían en su vida....
@JFIDEL Жыл бұрын
Es el mejor circuito del calendario de la fórmula 1. Por ser el que más se le respete la esencia a los circuitos de antaño
@albertomenendezsuarez9297 Жыл бұрын
Los deportes del motor, son intrínsecamente peligrosos, y es que el factor velocidad es un multiplicador del riesgo en los accidentes. Yo creo que por mucho que haga la FIA, los pilotos o los propios circuitos en cuestiones de seguridad el peligro de un accidente de fatales consecuencias siempre estará presente. Afortunadamente hoy en día la F1 es muy segura, y tanto los coches, los cascos y monos de los pilotos, como los circuitos han mejorado enormemente, pero no hay que olvidar que la posibilidad de un evento fatal será una parte de las carreras. Saludos.
@jeronijover9191 Жыл бұрын
Spa francorchamps tiene que estar para siempre en la fórmula 1 tiene que renovar ya con la fórmula 1
@ulisesonetto4349 Жыл бұрын
Hola, necesito su ayuda. ¿Alguien sabe quien es el piloto con el número 27 que aparece en el 10:35?
@DERECKGERON31 Жыл бұрын
2:09 el Varon de djdnieenbxfien Es muy parecido a niko rosberg
@akarody3821 Жыл бұрын
nuevo sub
@kasas1675 Жыл бұрын
Lindos circuitos, icónicos y con fanáticos que de verdad les interesa la F1. No más circuitos en países árabes y creo que ya también son suficientes en EEUU. Aunque vivo en América soy consciente de la importancia de Europa en la fórmula 1.
@otrebla_9757 Жыл бұрын
no soy piloto profecional ni nada, si me gustaria llegar a serlo xD, el punto es que vengo haber jugado el F1 y esta pista junto a la de mónaco y melbourne son mis favoritas y a decir verdad me hubiese gustado que el antiguo diseño fuera incluido al menos en el juego xD pero bueno saludos y buen video ☺
@diegoalex6298 Жыл бұрын
He conducido ese circuito en varios juegos de simulación y siempre me da problemas esa curva creo que se llama Raidillon, si decides tomarla a full es casi seguro que el auto se te va y terminas impactando con la barrera (a menos que conduzcas un F1 y aun asi debes tener bsstante cuidado)
@Pepitopampanis Жыл бұрын
Como siempre, interesante, divertido y bien expuesto. Los periodistas deportivos tenéis siempre el problema de tener que pronunciar nombres propios en multitud de idiomas. Tengo una aplicación en el móvil que sirve muy bien para lenguas raras o dudas. FORVO. Juro no tener interés personal. Saludos
@alfonsodelacalle9376 Жыл бұрын
Ahora se entiende porque el motociclismo ha pasado por alto ese trazado. En fin, afortunadamente, Soa ha mejorado su seguridad, pero a mismo tiempo, preservando su carácter original. Una mezcla hoy en día difícil de conseguir
@mauriciochaar Жыл бұрын
Olvidaste los accidentes de Jack Villeneuve y su compañero en Eau Rouge en los BAR.
@felipecaerols Жыл бұрын
Que pista tiene mas cambios de elevación, Portimao o Spa?
@sebastiantabordaarbelaez6427 Жыл бұрын
Buena historia,cosa que no sabia. Pero no comprendo en aquel entonces por que no sacaron al piloto accidentado de la pista? Por que esperaron hasta el final para sacar su cuerpo?
@EnocAnd Жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, que sea seguro es fundamental, pero si te pasas de listo a la grava o al green😂😂
@jorgecrce Жыл бұрын
11:49 Ostras, ¿no serás tú Matías Prats?
@_Galifardeu_ Жыл бұрын
Para mi es el mejor circuito del mundial, y por seguridad me extraña que pidas hierba y graba en los exteriores de las curvas, a menos que seas un piloto de motos donde ahí si es más seguro que el asfalto. Salutacions des de Mèxic
@SovietPakachu Жыл бұрын
Yo opino que esta muy bien que hagan los circuitos más seguros pero no por ello te tienes que cargar la trazada solo hay que ver nurburbring sigue siendo desafiante y no veo a nadie en la actualidad quejarse de que no es seguro
@felipecaerols Жыл бұрын
Cual circuito les gusta más, Suzuka o Spa?
@chaseheadquarters Жыл бұрын
- ¿Paramos la carrera y lo sacamos de la pista? - ¡Bah! Déjalo, si ya estará muerto.
@ic3.m4n Жыл бұрын
Pole❤
@josuejeronimo8217 Жыл бұрын
Subpole?
@felipelondono3197 Жыл бұрын
subsubpole?
@luisacevedo3570 Жыл бұрын
Soy un Tifosi Chileno desde 1979 La F1 no seria lo mismo sin Spa, en 2022 se había adelantado que para el 2023 no estaría el circuito , por suerte no ha sido asi. El único pero que le veo a las 3 curvas de esa subida es que tiene un defecto fatal , cuando te sales hacia la derecha las barreras te regresan al circuito y es asi como en todas las categorías suele verse autos esquivando a los que ha rebotado en ese sector, la F1 tiene que prestar atención a eso antes que le cuesta la vida a otro piloto Ojala haya mucho mas Spa y de preferencia con lluvia
@alfonsoluisledradomartin3032 Жыл бұрын
Estos circuitos antiguos tienen magia, porque será?
@LuisGomez-ub8yb Жыл бұрын
A modo de encuesta (discúlpenme por hacer esto); like si spa es tu circuito favorito, o comenta cuál es tu favorito. Saludos 😊
@assggard7760 10 ай бұрын
Necesito esto mismo pero de Nordschleife por favor
@alejandrosoto3819 Жыл бұрын
6:40 es Juan ManUel, no Juan Manel
@erick28alfaro Жыл бұрын
Spa la mejor pista de autos del mundo para mi gusto!
@ayrtonbrunoazcarsaumasi9286 11 ай бұрын
Hace 3 semanas Dilano, fallecio por un choque multiple. :(
@BasicsAIM Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@albertoalarcon2857 Жыл бұрын
Es imposible que no exista peligro y más cuando vas a maxima velocidad no importa que circuito sea
@elk0ltgraphics428 Жыл бұрын
Talvez no se pueda eliminar el peligro pero si disminuir la probabilidad de que 2 pilotos mueran en cada carrera
@ricardovasconez643 11 ай бұрын
Hola, me gustaba más la antigua tipo 2000, era más interesante , no habia tantas chicans, sobre todo, la que está al final de la recta luego de curva de ouruoch ( no sé como se escribe, pero suena así i 😂😂 ), se veía a los pilotos que tenian pasta de pilotos de F1. 😎😎😎
@edumadriz Жыл бұрын
Junto con Suzuka, Spa es mi circuito favorito. Los urbanos no tienen historia ni alma.
@david.fernandez.fernandez Жыл бұрын
si por favor grava, nada de asfalto. por lo menos 2-4 m alrededor y despues ya puedes poner asfalto. Asi se evitaria ir demasiado al limite usando partes de fuera de la pista
@nahumgarcia5861 Жыл бұрын
El único cambio que me gustaría es que se coloque pasto en las escapatorias, no dañan el suelo del coche pero te penaliza tiempo
@waltersosa7214 Жыл бұрын
Solo queda un mounstro de pista nurburgring el infierno verde
@nicolassanglar7890 Жыл бұрын
Spa es un peligro
AutoRev
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Racing Atmosphere
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Footballi
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