LADA GRANTA FL | 35000 ПРОБЕГА | СКОРО КАП РЕМОНТ ДВС

Рет қаралды 10,877

LADA GRANTA FL

11 ай бұрын

ДВС ДЫМИТ, РАСХОД МАСЛА ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ - БОЛЕЕ 1 ЛИТРА .

Пікірлер: 196

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

ДВС ДЫМИТ, РАСХОД МАСЛА ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ - БОЛЕЕ 1 ЛИТРА

@user-rr4sl8lq4i 11 ай бұрын

Пробег 195000 км. Масло вообще не жрёт. Всё время лью 5w40 Роснефть полусинтетическое. Замена 5-10тыс.

@user-gt5jo5ue3i 11 ай бұрын

Раз жрать масло начал движок, тебе надо наоборот гуще масло лить а ты 5v30 залил ! 10v40 лей

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@user-gt5jo5ue3i на ютубе посмотри что мотористы говорят, тот же канал теория ДВС. Нужно повышать вязкость, да тебе не показалось именно повышать, поэтому 5-30, зимой 0-30 или 0-20 залью, если не буду ремонтировать двс.

@user-gt5jo5ue3i 11 ай бұрын

Будешь Тут неизбежно капиталка Двигало 1972 года ! Масел синтетики в помине не было ! 10v40 лей

@user-gt5jo5ue3i 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL а лучше всё прально 0v30 и авиокеросин ;)

@user-gu1gj9tf9c 11 ай бұрын

Частая замена масло не приводит к таким последствиям. Но оборот продлим мотору жизнь.

@AlexeiKolesnichenko. 11 ай бұрын

Надо эндоскопом посмотреть -клапана сухие тли нет со стороны поршней и со стороны стержня , а также цилиндры глянуть. Мог колпачок соскочить маслосъемный , плохо посаженный или бракованный. Кольца вряд ли, дело не в масле точно.

@user-gv5dc8uh8j 11 ай бұрын

У меня так было. На классике правда. Поменяла маслосъемные колпачки. И всё хорошо. Свечка без накипи,масложор прошёл. Вобщем малой кровью обошлась.

@non8077 11 ай бұрын

Меняю в городском режиме через 5ткм примерно. Если трассовый режим есть прилично то 6-7 тем масло меняю.

@non8077 11 ай бұрын

Была у меня гранта 2012 8кл. Масло также подъедать в 1 цилиндре стала на 70 ткм примерно. Раскоксовки где-то на 20ткм хватило. 2 раза раскоксовывал. Продал на пробеге 125ткм. Заливал 5w30. Сейчас гранта фл 47ткм. Масло лью 10w40 синтек полусиньку дизельную с 31ткм. При спокойной езде ( но стараюсь обороты держать выше 2000!) масло в норме всегда.

@NikolayZa 11 ай бұрын

Эндоскопию цилиндра первого сделай. Если не дымит на холодную, но скорее всего с цпг проблема, задир к примеру. Масло тут не причём

@user-vj4mx1ni8m 11 ай бұрын

А что за масло льёшь?

@user-tf3wp8np5h 11 ай бұрын

По трассе надо пердически вжаривать с обгонами на 3тей передачей до отсечки , и мотор будет чистый.

@user-wu1el1eo3s 11 ай бұрын

Не надо до отсечки, счас наговорите, достаточно на 4 тыс оборотах километров 100 проезжать и все ок будет

@groovepitcher44 11 ай бұрын

Если мотор охуенный и с маслом все в порядке и менять тыщ 7 пробега, то И на дедовской езде все с ним будет збс

@user-tf3wp8np5h 11 ай бұрын

@mistershmidt6691 11 ай бұрын

Я меняю масло кождый день, после работы. Задумываюсь, может 2 раза в день менять ндо.

@user-vd8ig2yp2x 11 ай бұрын

Масло ест давно, где- то тысяч с сорока, доливаю литр и больше бывает. Сейчас пробег 144 тыс. Свечи чистые, дыма нет, пока езжу, до капиталки.

@Tt001_rr 11 ай бұрын

Гранта .18 год 10 месяц На пробеге 40 тыщь начала кушать , мотор не дымит просто кушает масло , на 10 тыщь 4 литра доливаю , уже пробег 153 буду так ездить до капиталки

@user-qi8wh7nc5z 11 ай бұрын

Не парься, три-четыре литра заливаю, пробег больше 100к.свечи меняю при замене масла.

@sidorovsk 10 ай бұрын

А у меня дым сразу при запуске после простоя. Потом не дымит. Черная свеча второго цилиндра. Но у меня есть предположение, что свечу не столько забрасывает маслом сколько льет форсунка. Раскоксовку сделал, компрессия выровнялась по цилиндрам. Мотор на новых свечах аж зашептал. Только радость была не долгой! Опять закидало второй цилиндр. Опять появились пропуски. Вот сейчас думаю про замену маслосъемных колпачков! p.s. Машина гранта 2013 года, двигатель 116 восьмиклоп с облегченной поршневой.

@LADAGRANTAFL 10 ай бұрын

Вот это точно колпачки, когда при запуске дымит. У меня либо кольцо маслосъемное, либо брак в направляющей втулке клапана.

@Blacks620 10 ай бұрын

А чет я не понял куда гарантия дилера делась? На 20к жор масла, это стопудов заводской брак

@user-jy8vu5pq5k 11 ай бұрын

Это 186 движок?)

@stes1966 11 ай бұрын

Едишь с горы,включаешь низшую передачу,тормозишь двигателем,потом газуешь,если пошёл дым,то это не кольца,это маслосьемные колпачки.

@user-wc2gx8bq3p 11 ай бұрын

У меня с синтетикой поджирало , сейчас Лукойл люкс 10 на 40 полусинтетика от замены до замены

@akademik3707 11 ай бұрын

Никто по гарантии ничего делать не будет почитайте книжку по эксплуатации там написано допустимый расход масла до 500 грамм на 1000 км. У меня Калина Кросс 87л/с 2018 года выпуска. На пробеге 50000 тысяч жрала масло 8 литров на 10000 км пришлось менять поршни с кольцами стояли группа Б поставил С. Жрать вроде перестала дальше посмотрим хотя думаю не надолго тысяч через 30000 снова потихоньку начнёт. Вся проблема в облегчённой поршневой группе поршня с короткой юбкой. Некоторый ставят поршневую вместе с шатунами от ВАЗ 2110 говорят проблема решается полностью, но совсем не бюджетно получается

@Kz_Rus_ 11 ай бұрын

Привет. У меня на 102 тыс. масло ест 1 л. на 4 тыс., поменял маслосъёмные колпачки, посмотрим. Есть ещё ступ поршня, нагреется тише работает.

@user-cf7ep5sw7o 11 ай бұрын

У меня было такое! Это левое масло скорей всего, или по допуску не подходит, вот оно и горит, попробуй другое, главное подбери по допуску, я тогда залил вот этот допуск Мобил 10w40 ACEA A 3 B4 API SN, MB 229.1 229.3 и у меня все прошло, но щас Мобил ушел с рынка, поэтому попробуй залить Маннол Дифендер 10W40 оно европейское аналог Мобила

@user-hj5rm5ir4g 11 ай бұрын

Привет! У меня 11182 мотор, меняю каждые 7000 км, в основном трасса. Масло на максимуме, может быть просто не успевает уходить? :) Чистил дроссель на 35000,был чутка грязным, свечи меняю каждые 18000-20 пробега. Больше волнует антифриз, но за полтора года чуть ушёл конечно не много, но это скорее всего что испаряется.

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Антифриз тоже ушел до отметки минимум, я долил на 15 тыс до середины, он потом ушел снова до минимум, так и езжу не доливая, он стоит на минимум уже тыс 10-12.

@user-hj5rm5ir4g 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL скорее всего лишнее стравливает клапан, антифриз испаряется. Течи не нашёл нигде, масло чистое. Так что скорее всего это норма:)

@user-rd2ue5wf4e 7 ай бұрын

Здравствуйте, вы синтетику Льете ?

@user-jd7gl4kq9l 11 ай бұрын

Если на одном поршне проблема, значит дефект сборки, масло если виновато, то при редкой смене

@nik685 11 ай бұрын

У меня 3 и 4-й закопченые, но причину знаю: Буксовал, и /слетел/ нижний патрубк на радиаторе, когда на первой перестал " тянуть", тогда посмотрел на градусник.. зашкалил на макс. Сходил за водой, чз. 2 часа одел патрубок новый и новые двойные хомуты. Потом менял кольца на всех поршнях, на 30 тыс. хватило - не дымил, а теперь после засора сеточки в трубке от картера к возд. фильтру, опять закопченые 3 и 4-я свеча, надо: Поднять на 6-7 см двигатель, 2. Вынуть поддон картера, 3. Расболтить все "шейки" и Вынуть поршня с шатунами разложить на подстилке по комплектно с вкладышами 4. Снять, прочистить, торцы поршней и канавки, отшлифовать.., отдеть новые, кольца, щупом замерив зазоры во всех кольцах, в верхней м.т. в месте выработки зеркала цилиндра. Буду менять кольца сниму видео и размещу на моем канале ютюба "НИК ЕВТУШ." Автору респект, толково рассказал.😢..

@user-pu3zr6gv2h 6 ай бұрын

Дымит он у тебя не из за того что ты часто масло меняешь а из за проблем с сальниками клапанов или поршневыми кольцами,скорее всего маслосёмные колпачки. Обычно когда резьба свечи в масле это сальники клапанов а там нужно смотреть или направляющим хана или возможно слетел какой нибудь колпачёк

@LADAGRANTAFL 6 ай бұрын

ты не понял про частые замены масла. я угорая сам над собой что менял масло часто и следил за всем - а в итоге тачка задымила. в двс я всё соображаю, дело было в кольцах. вся история есть на канале.

@user-hk1ey6zv2s 11 ай бұрын

на самом деле маслосьемные колпачки поменяйте . Тупо похоже через клапан сыт в цилиндр.но НЕ ФАКТ )).

@user-mg8vu1by4j 11 ай бұрын

165000 пробег. Не дымит.

@user-tu8ts3rt7p 11 ай бұрын

Обычно проверяют на холодную резкой,, сечкой,, на дым.. Такое по ходу тыщ 300 проехал. Разборка движка, может на каком-то целиндре маслосъемные кольца вставить забыли.?

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Забей на ютубе работа мотора без колец, там расход больше литра на 50км

@Urii23.... 10 ай бұрын

У меня гоанта 19 год с новья синтетику поджерает. Если залить полусинтетику то нет жора.

@LADAGRANTAFL 10 ай бұрын

Уже несколько видов синтетик и полусинтетик пробывал, дело не в масле, тут брак, скоро выложу видео

@Alexey.A_ 7 ай бұрын

Как частая замена масла может привести к тому, что двигатель задымил? Объясните физику процесса, пожалуйста. Интересен ход Ваших мыслей просто. Это как-то обоснованно или не уровне веры в чудеса?

@LADAGRANTAFL 7 ай бұрын

кто все видео смотрит на канале тот всё понял.

@Alexey.A_ 7 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL Не сомневался, что Вы не сможете ответить. Потому что это бред сивой кобылы.

@enthony_ 6 ай бұрын

@@LADAGRANTAFLты какое масло лил. По любому лин подделку.

@albteam29ru32 11 ай бұрын

А по гарантии не катит?

@orlov4010 10 ай бұрын

У меня на гранте 214 000 пробег был, клапана ни разу не регулировал. И все нормально масло не жрет. Так и продал. Масло Лукойл

@LADAGRANTAFL 10 ай бұрын

Повезло просто, собрали двс до обеда.

@evgenmorozov 11 ай бұрын

Маслосъемные колпачки 100 процентов.

@G-54 11 ай бұрын

Это колпачки - если она постояла, завел и дала дыму, раскоксовка тут не поможет Частая замена масла тут не причем - тут проблема в том, что эти двигатели из говна и палок собирают и это как повезет

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Не дымит на холодную вообще, дымит когда трогаешься и то 1 раз из 10

@G-54 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL у меня на 5w30 расход тоже есть, это около литра до замены (на 7-8 тыс), а на 10w40 расхода почти нет, пару свечей при таком расходе тоже закидывает, дыма нет, колпачки надо поменять, кольца пока не трогать, если на поршне будут отложения тоже раскоксовку сделаю, в прошлом году сам ее делал

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@G-54 да там самому всё можно сделать, ничего сложного, просто после неё надо масло сразу заменить так написано, а менять мне самому негде.

@user-jj7gg2xg6y 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL по гарантии что не делаешь?

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@user-jj7gg2xg6y я не ездил на то. гарантии нету

@ilan12 11 ай бұрын

Возможно направляющая клапана криво установлена, это лечится относительно недорого. АвтоТаз этим грешит)

@user-cl8fo2qe1n 11 ай бұрын

Как я понял 90 лс движок не очень?

@YuriyFedorovFV 11 ай бұрын

Это ещё 87 л.с. 186 мотор.

@tigrpoehal1836 11 ай бұрын

у меня 90 лс, купил 14 июня.

@user-jj7gg2xg6y 11 ай бұрын

катаешься спокойно останавливаешься у дома газу в пол сразу дымит белым дымом , сальники клапанов не работают.

@NikolayZa 11 ай бұрын

белый дым это антифриз

@user-jj7gg2xg6y 11 ай бұрын

@@NikolayZa в смысле ни черный. но понял вас.

@enthony_ 6 ай бұрын

У него не белый у него сизый дым. Это кольца.

@vintik80 11 ай бұрын

Какие деньги накопить???!!!???!!! У тебя гарантия!!!!!!

@NikolayZa 11 ай бұрын

Лучше раз в 20 тысяч менять, тогда двс будет вечным

@donkichot4237 11 ай бұрын

Что за паника? Рано ещё на капиталку. Да, брак возможен, вероятно что то с направляющей. И ещё: 35 тыс - это первая замена свечей? Вы в регламент заглядывали? Масло меняем через три, а свечи?

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Свечи выкручивал на 20 тыс, они как новые были, не было не ошибок по пропускам, не было так чтобы мотор троил, вот я и не менял свечи, завод пишет менять через каждые 30 тыс. Я проехал на родных свечах 34 тыс.

@ka-cr9jj 11 ай бұрын

~1л от замены до замены🤔... Любой моторист посмеётся над таким"расходом".

@user-wu1el1eo3s 11 ай бұрын

Если только над этим ведром за космическую цену посмеются

@leoneqful 11 ай бұрын

Да ладно, на вазовских авто с больших пробегом такого может не быть, а тут откуда.

@enthony_ 6 ай бұрын

Вот только у него замена раз в 3 тысячи.

@user-el3so7eg2d 11 ай бұрын

Мужик, ты меня озадачил, однако. У меня гранта 2022 года октябрь, мотор 182. Пробег 44 тысячи, из них 80% -это город, миллионник. Холостого хода много, конечно. На машине не ужариваю-всегда плавно и без рывков, на трассе бывает, что и довожу до 4-5 т. об/мин. Обкатку прошел как положено, масло меняю каждые 7-8 тысяч км. за это время расход масла от максимума до, почти что минимума падает. На работе двигателя и вообще на что-либо, не влияет. Масло-TAKAYAMA 5W-30. И расход этого масла всегда разный, бывает, что и вообще, почти, что его нет…Свечи пока что не трогал, конечно. В общем пока что наблюдаем…

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Ну у меня так и выходит как у тебя от замены до замены уходит с макс до минимум, это около 1 литр на 3,5 тыс пробега. Спецом я машину не ломал, тем более на гарантию не ездил и не имею её.

@user-ru1lb1qj2z 11 ай бұрын

как по мне, то Такаяма топчик за свои деньги. Я его уже давно заливаю, посоветовали как-то в сервисе. Меняю через 7 тысяч, движок прям шепчет и расхода масла нет

@user-el3so7eg2d 11 ай бұрын

@@user-ru1lb1qj2z должно быть у Вас пробег маленький-и Вы редко меняете масло-в виду того, что ездите мало! Я менял масло раз в месяц, каждые 7-8 тысяч км. и за этот период более отчетливо можно составить картину по маслам. Мой вывод-что качество этого масла весьма плавающее, и само по себе, явно не японского качества, как заверяет производитель.

@user-pu3zr6gv2h 6 ай бұрын

Такояма тот же Синтек нет смысла платить больше@@user-ru1lb1qj2z

@GIVi_mayor 11 ай бұрын

У тебя сальникам клапанов хана. Меняй их, масло не причем . В 1 цилиндре они дубовые у тебя

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Были бы сальники, дымило бы постоянно, а дымит раз в день и то только при определенной работе двс

@GIVi_mayor 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL эндоскоп в помощь. На холодную проверь после того как постоит ночью. Если будет дым сальники 100%

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@GIVi_mayor Я по 100 раз уже писал в ответах и на видео говорил ни 1 раз, ЧТО НЕ ДЫМИТ НА ХОЛОДНУЮ ВООБЩЕ! СКОЛЬКО БЫ НЕ СТОЯЛА, ЗАПУСКАЮ КОГДА ОНА НЕ ДЫМИТ ВООБЩЕ.

@GIVi_mayor 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL тогда кольца шевелить больше ничего не может быть за столь смешной пробег

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@GIVi_mayor кольца тоже по идее не могли, я масло менял раз в 3 тыщи

@user-vr6yw5tk7c 11 ай бұрын

Надо к диллеру обращатся пока не поздно

@user-ir7kv2io7l 11 ай бұрын

А смысл, он слетел с гарантии, не ездил на ТО к ним

@user-vr6yw5tk7c 11 ай бұрын

@@user-ir7kv2io7l всё равно едь и пусть делают свою работу, тестируют смотрят вплоть до замены ДВС главное по настойчивее с ними

@user-vr6yw5tk7c 11 ай бұрын

Это явно брак какой то заводской

@user-ii6sd3vz7b 11 ай бұрын

@@user-vr6yw5tk7cну не знаю какой диллер. Он или мало ездит или или. С такими движками уже с начала 21 года не выпускают

@user-vr6yw5tk7c 11 ай бұрын

@@user-ii6sd3vz7b а какая разница пусть 90 сил ставят

@user-jd2jv4if1s 11 ай бұрын

Масло 10/40 менять каждые 5-6т

@maks.zov. 11 ай бұрын

100% это заводской брак

@dimasmith1 11 ай бұрын

кольца и прокладку под замену

@user-qx8vz6uo4d 11 ай бұрын

Надо масло нормальное лить

@user-jx8hl2xr6d 11 ай бұрын

А до этого какое масло какое ?

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Лукойл люкс 10 40 G energy 10 40 полусинтетики

@user-jx8hl2xr6d 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL бывает за БМВ на светофоре стоишь. Потом дымят когда трогаться. Когда едет не дымит. На холостых видимо в выхлопной где то накапливается.

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@user-jx8hl2xr6d для меня это самая большая загадка на данный момент

@user-vr6yw5tk7c 11 ай бұрын

Обращайся в салон где покупал

@den2868 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL вот и лей лукой дальше норм масло 500тыс пробег 8кл без капиталки замена через 5-8тыс

@SulkOFF 3 ай бұрын

Почему на таком проьеге вообще какие то проблемы начались

@LADAGRANTAFL 3 ай бұрын

Потому что это жигули, которые собираются амбасами.

@user-vm6sh8sx4o 10 ай бұрын

Всё начинается с раскоксовки... 😅

@ArzamasBoom 11 ай бұрын

Может масло паленое?

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Если в ситилинке и на станциях G Energy паленка - то я не знаю где ещё покупать.

@paul_gazza 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFLсейчас везде паль

@den2868 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL а возьми обычный лукой разливное с бочки 10 40 залей и приятно удивишься. У кента рабочая машина в организации работает эту заливает ращливуху самую дешёвую гранта фл 19г в, пробег уже 300тыс не капли не жрёт один раз свечи поменял говарит и всё. Я на ней прокатился двидек как будто прошли прёт сука как танк а моя новая гранта двиг так не тянет, может ещё новая, он сказал меньше жалеть надо и будут они ездить, 8кл любит большие обороты.

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@den2868 заливал газаром с бочек разный всякий разницы не заметил

@user-wo9io2bk3t 8 ай бұрын

У меня такая же хрень просто забей и ездий это не колпачки это маслосъемные кольца стерлись ездий до победного и не парься раскоксовки не помогут

@enthony_ 6 ай бұрын

Если ничего не делать. Она затроит.

@user-bp8me3wr6m 11 ай бұрын

Ну это либо маслосъемный колпачок слетел , либо направляшка клапана лопнула

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Посмотрим пока 500 км проехал вроде не уходит масло

@user-bp8me3wr6m 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL какое масло льешь ?

@vladimirchernuhin2807 Ай бұрын

Масло наверно контрофакт и замена не частая вот и результат.

@LADAGRANTAFL Ай бұрын

Ага, масло подсолнечное, меняю раз в 100 тыс.

@_CeFraRiOn_ 11 ай бұрын

Поршня от 2110 с шатунами ставь и не будет бед,а эти поршня шляпа,лично проверено

@enthony_ 6 ай бұрын

Нельзя так делать. Она начнёт тупить. И расход топлива увеличится. А год езды на повышенном расходе равно цене капиталки. Надо ставить поршня федерал могул. Их ставит завод.

@_CeFraRiOn_ 6 ай бұрын

@@enthony_ не знаю я лично уже 280к на таких поршнях прошёл,впервые такое слышу

@iliaka1478 11 ай бұрын

Так ты льеш наверно шляпу всякю, что заливал? Кольца точно легли Залей нормальное масло с большим щелочным и с молибденом. Хотябы тот же газпром премиум н 5-40

@madnick5335 11 ай бұрын

Куда же ты 5w30. Да в этот движок полусинь за глаза.

@user-ir7kv2io7l 11 ай бұрын

Это от того, что начинаете все время разные масла заливать, типа тестировать… нужно как по книжке лить одно и тоже, синтетику. Ты говоришь что ранее полусинтетику лил, потом синтетику, хотя надо промывку делать. Я в Yaris жены заливаю Лукойл Генезис 5w-30, ни капли расхода нет, работает тихо без шумов.

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Японца с унитазом сравнил, они по 300 тыс без капиталки ходят.

@nikolaykochetkov7326 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFLУ меня Датсун самый хилый 82 л.с пробег 104 тыс за 8 лет, замена по регламенту 15т. мало 5-40 и ноль проблем, даже ходовка родная ещё карл!!!! Масло угара нет, смотрел цилиндры и клапана по эндоскопу все в норме , даже не поленился посмотреть катализ. Удивлен все в норме . Как так! Ведь машина тот же тазик!!! Единственное что менял это ГРМ. Хотя можно было и не трогать. Вот как то так😊

@paul_gazza 11 ай бұрын

Смысла нет в трактор синтетику лить. Когда этот двигатель разрабатывали тогда кроме минералки ничего не было.

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@paul_gazza а тут многим не объяснишь что это тазик 21083 в новом кузове, что двигун тот же самый, бесполезно объяснять.

@user-ir7kv2io7l 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL ой ну хорош тут умничать, ясен пень что это ваз 2108, но только раньше с говяным маслом и ресурс меньше был, так что про синтетику зря вы так

@L.Petrov. 11 ай бұрын

Мне интересно почему у всех кто на ютубе ломаются гранты, у меня в сентябре гранте будет 5 лет и никаких проблем, кому интересно я переодически про гранту снимаю и выкладываю.

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

тебе повезло просто, собрали до обеда. а мою после обеда в пятницу.

@tigrpoehal1836 11 ай бұрын

я первое видео нашел про сломаную гранту

@foxmalder7460 9 ай бұрын

Потому что ты отсечкой не пользуешься.😂

@user-po7km4iw7u 11 ай бұрын

Крлпачки поменяй

@NEXTEL199 11 ай бұрын

Проблема у тебя в том что ты на холостых катаешся а машине нужно давать просраться и частая замена тут не причём.

@user-vwdmmgv 11 ай бұрын

там изначально были хреновые маслосъемные кольца, меняй на наборные если зазоры нормальные остались

@nervousdad4827 11 ай бұрын

Автоваз даже этот мотор смог запороть, какие уж тут разработки

@user-gt5jo5ue3i 11 ай бұрын

Так этому мотору место музее! Алле... он 1972 года

@lowyer68 11 ай бұрын

Продай это говно и не мучайся, больная она с завода😊 35000 уже жрет масло, а дальше?

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

А чо сейчас купишь? сейчас ваз 2110 по 300тыс деревянных стоят, калины приоры по 400 тыс

@lowyer68 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL Да лучше Десятку возьми посвежее, трихани ее, чем гранту! У меня десятка 99 г. в. 300 т.км прошла без какого либо вмешательства в мотор, ломалось только стандартное (руль наконечники, стойки, пружины, этот гребанный колдун, тек пару раз радиатор печки) в 2008 продал и купил КАЛину новую и очень пожалел, эта тварь зацвела на третий год, через год эксплуатации превратилась из комплектации Норма, в стандарт, даже электро усилитель руля клинанул, я не говорю про опорные подшипники и стойки, которые легли за 700 км, от Тольятти до Тамбова! На этом мои эксперименты с Советским автопромом закончились, купил корейца и в куй не тарахчу)))))) За 12 лет только замена расходников не каких глобальных ремонтов и не пятнышка на кузове! Когда устанешь работать на автоТАЗ, пересядешь на иномарку! Только не китай, это еще веселее чем Советская машина)))))))

@paul_gazza 11 ай бұрын

@@lowyer68у меня был Богдан 2010 г.в. 124 двигатель, 200 тыс в каждом горшке по 12 очей.

@lowyer68 11 ай бұрын

@@paul_gazza А что это за богдан?

@paul_gazza 11 ай бұрын

@@lowyer68 2110 укр сборка

@user-lv2sb2dp6z 11 ай бұрын

100000 гарантия завода.

@user-lv2sb2dp6z 11 ай бұрын

Ежай ставь на ремонт по гарантии.

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

@@user-lv2sb2dp6z ты в каком мире розовых пони живешь? я не ездил на то

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

Какая гарантия лол, я не ездил на то

@user-lv2sb2dp6z 11 ай бұрын

@@LADAGRANTAFL я в 17году покупал Датсун 8 клапанавый. Спрасил по горантии сказали на нулевое приедь 2500тр стоит и можешь неприежать. И потом я их начал жарить, то ступица завыла на 15000км то акомулятор замкнул, то круиз перестал работать. Кароче пиздец! Я их так заеб...л. Что они имя отчество моё выучили🙊🙈🤣

@user-lv2sb2dp6z 11 ай бұрын

А по маслу как с нуля уходило так и уходит. Хоть ты тресни. Как каробка выла так и воит. Залил ликвеполи три бочка масла вроде прошло. Мастера сказали поршня с 12шки поставим жор пройдёт! Поршневая группа кончиная вот вам вся проблема.

@federalgames1773 11 ай бұрын

Автоваз как всегда, зато 14е и классика ещё живёт, а обновка сыпется

@user-gt5jo5ue3i 11 ай бұрын

Всё тож самое ! И не надо тут фантазировать

@user-ei2xg1wp6y 11 ай бұрын

Обкатал изначально неправильно, вот и все. А 5на30 вообще ей не надо лить, 5на40 самое то, газпромнефть, если подьедает то 10на40, если и с 10кой ест масло, только тогда на капиталку.

@LADAGRANTAFL 11 ай бұрын

это невозможно. обкатывал по каналу Теория ДВС. и это у меня не первая машина знаю что и как делать.

@user-ws1ib7we6s 11 ай бұрын

Газпронефть минералку или полусинтетику?

@user-ws1ib7we6s 11 ай бұрын

Хочу сменить минералку газпромнефть на полусинтетику газпромнефть . Пробег 13500 третья замена будет

@user-ei2xg1wp6y 11 ай бұрын

@@user-ws1ib7we6s газпромнефть 5на40 синтетика, и то это желательно на зиму, летом можно полусинтетику

@user-ei2xg1wp6y 11 ай бұрын

Просто в шоке зачем в неё лить 5на30, ещё и покупать за бешеные деньги. Вы для чего гранту брали, чтоб лить в неё жижку и жаловаться что масло жрёт. Не нужна ей жижа, минимум 5на40 никаких нулевое, тридцаток и прочей херни. Залей 10 на40 лукойл и снизится расход масла а может и вообще все нормализуется

@nonameuntiteled950 10 ай бұрын

Ничего сеье нету... Естьдым

@kzkz8746 11 ай бұрын

Ведро с болтами

@user-dq1wu2wi5d 11 ай бұрын

Замени машину

@user-qv3sz2yc4o 11 ай бұрын

Смени канал и смотри другие видео...

@user-iq7gu4iy8n 11 ай бұрын

А уж масло в 3000км менять это вообще бред, масло в двигателе только после 3000км начинает свои свойства выделять и нормально работать, по трассе в 10 по городу в 8 тысяч менять и будет нам счастье