ПОЕЗДИЛ ПОСЛЕ ЭТОГО. НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. ПРОСЬБА К КЛОУНАМ, КОТОРЫЕ ПИШУТ ПРО "ГАРАНТИЮ", ОТПИСАТЬСЯ ОТ МЕНЯ И НЕ ЗАХОДИТЬ НИКОГДА СЮДА БОЛЬШЕ.
@user-pu2lr7xu9t10 ай бұрын
Почему сразу клоуны, мне очень интересно что могли натворить АвтоВазовские алкаши, купить новую машину не за маленькие деньги и капиталить двигатель на 30 тыс пробега, на них Сталина не хватает, раньше такое не делали, расстреляли юы
@user-ir7kv2io7l10 ай бұрын
Эти клоуны правильную вещь говорят - скупой платит дважды, делал бы ТО у дилера, бесплатно починили бы, и не надо было бы заниматься этими шляпными раскоксовками
@LiffeApp10 ай бұрын
Клоуны тебя троллят ты ведешься зачем? тупо игнорь и им не будет смысла троллить.
@kasaev19644 ай бұрын
Вспоминаю 90 е годы, когда я поездил на автомобилях данного автозавода. Купив ВАЗ 21093 в 1995 г. после 60 т начал двигатель подъедать масло и очень уж надоели еженедельные чистки топливной системы, поэтому уже в конце 1995 пришлось избавиться от нее и купить ВАЗ 21099 вишневого цвета). Но в первый же год пришлось поменять, стартер, помпу, а спустя год тоже начала подьедать масло, вскрытие головки показало, что на одном из клапанов разбито седло, пришлось менять голову и снова продавать. После чего пересел на других производителей и вот смотрю спустя 30 лет практически все без изменений? Удачи Вам в нелегкой борьбе
@user-pu2lr7xu9t10 ай бұрын
Скорее всего этот мотор был сделан после обеда или в пятниц на заводе, при покупке автомобиля надо этот момент учитывать, а если перед или после новогодних праздников, то совсем труба
@tehspec10 ай бұрын
надо брать которые сделаны в среду или четверг, но как это вычислить
@user-pu2lr7xu9t10 ай бұрын
@@tehspec надо устроиться на АвтоВАЗ грузчиком или сторожем и мониторить выпущенную продукцию, но только сильно не бухать с персоналом завода, а то можно и на пятничную машину налететь с кривыми шатунами
@Maslodrocher10 ай бұрын
Удачи , дай Бог ,чтоб получилось , надежда есть , раз не просочилась вниз , значит не все потеряно
@user-um9hg1yi4m9 ай бұрын
Куда пропал? пробег на сегодня какой?
@LADAGRANTAFL9 ай бұрын
снимать нечего коплю на капиталку пробег 47
@StEpAn___888 ай бұрын
Зачем капиталка зачем распаковка, надо было поршневую примерить и поменять
@user-qr8fe3kx5n6 ай бұрын
Не пойму блок уже ржавчиной покрылся?? Защита картера стоит?
@LADAGRANTAFL6 ай бұрын
Защита стоит, блок ржавый уже через полгода был. Видео об этом есть на канале. Это нормально для этих унитазов. У кого то кузов уже на 3 год ржавый весь, у меня пока только блок.
@user-hd9db1yu1d9 ай бұрын
А какая компрессия в 1 целиндре?
@LADAGRANTAFL9 ай бұрын
Во всех 16
@user-pu2lr7xu9t10 ай бұрын
Можно попробовать последний шанс, это Димиксид, ему равных в раскоксовке нет, только если крашенный поддон, то краску может поднять и забьёт масло приёмник
@user-ei2xg1wp6y10 ай бұрын
В советское время лучшим размягчителем для нагар был керосин, залил бы в цилиндр на ночь и все. Утром бы завёл и посмотрел. А масло между прочим хорошее залил.
@user-pu2lr7xu9t10 ай бұрын
Керосин это как мёртвому припарка, размягчит он только гудрон, а шлако- образования не его предназначение
@Lotos-ps1uy10 ай бұрын
Как уже до меня тут подметили, что жидкость от раскоксовки не протекла в поддон, выходит кольца держат.
@LADAGRANTAFL10 ай бұрын
Ну да, и компрессия 16 в каждом горшке
@Lotos-ps1uy10 ай бұрын
@@LADAGRANTAFL Может маслосъемное кольцо стоит вверх ногами?
@LADAGRANTAFL10 ай бұрын
@@Lotos-ps1uy пока не разберем не узнаем
@Lotos-ps1uy10 ай бұрын
@@LADAGRANTAFL это да
@donkichot423710 ай бұрын
Капиталкп.... Капиталка! У тебя жижа от раскоксовки не ушла в поддон. Значит с кольцами и поршнем всё нормально. Скидывайте бошку и смотрите направляющие и ось клапана.
@fortunetyumen68379 ай бұрын
постоянно читаю такие комментарии.... Компрессию держат компрессионные кольца... А масло снимают маслосъёмные. оТ того что компрессионные держат компрессию никак не гарантирует что не будет жрать масло литрами
@donkichot42379 ай бұрын
@@fortunetyumen6837 даже на таком маленьком пробеге?
@fortunetyumen68379 ай бұрын
@@donkichot4237 если маслосьемные кольца залегли то будет жрать литрами, обычно такое при перекате масла или когда паль заливаешь
@user-ir7kv2io7l10 ай бұрын
Совет от чистого сердца - едь на капиталку к ребятам K-power в Набережные Челны. У них свой ютуб канал есть, делают качественно и честно. В твоем случае это будет супер вариант, и денег много не возьмут относительно, и сделают с умом. Удачи!
@user-pd6vf1fi3w10 ай бұрын
Совет от чистого сердца в России полно хороших мотористов не только где мошенники ка-пауэр работают, тем более этот мотор на коленках можно от капиталить.
@user-ir7kv2io7l10 ай бұрын
@@user-pd6vf1fi3w почему они мошенники, обоснуй?
@user-ir7kv2io7l10 ай бұрын
@@user-pd6vf1fi3w слился балабол?
@fortunetyumen68379 ай бұрын
Эти Кпауер при разборке меняют чуть ли не весь мотор, мотористов в стране дофига не вижу смысла дрюкать на этих кпауер