#Лада

Рет қаралды 29,753

AsKey

4 жыл бұрын

Пікірлер: 52

@user-hd7pi7ib1c 2 жыл бұрын

Спасибо. Видео очень поучительное и понятное. Очень помог.

@AsKeyTop 2 жыл бұрын

Удачи друг. !!!

@user-dg9hn1lz5q 3 жыл бұрын

Хорошее видео. Все правильно сделал . Теперь запас натяжки тросиков есть.

@Andrew-28620 Жыл бұрын

В выходные также отрегулирую,на работе спрашивал как натянуть пружину,говорили гвоздём с пассатижами,пробовал измучелся,натянул также как вы,низ отводить и планку вставляешь,ручник полностью неотпустил,ну вытягивать его надо,вам лайк,самое главное всё чётко и быстро и понятно объяснил без лишних слов

@arkush67 3 жыл бұрын

Ни уж то так сложно на предприятии сразу сделать узел с падающим клином как у Фольксвагена. А мастеру респект. Чистая речь без б..., нах..., Я и т.п., профессиональный подход и любовь к делу сразу виден.

@AsKeyTop 3 жыл бұрын

На это надо тратить деньги, в плане разработка))) а то по старинке 20 лет одно и тоже)))

@arkush67 3 жыл бұрын

@@AsKeyTop Верно. Есть аксиома бизнеса : не научившись тратить - не сможешь зарабатывать. Вот более ста лет пытаемся изобрести велосипед и живём с куска хлеба на воду, ну массы так точно.

@AsKeyTop 3 жыл бұрын

@@arkush67 именно.

@USSR-Person 2 жыл бұрын

спасибо дружище за подсказку , наварил на распорную вилку и всё отличьно ручьник зверский стал

@ViktorEsipov 4 жыл бұрын

Информативно как всегда!👍👍👍

@AsKeyTop 4 жыл бұрын

Постараюсь максимально раскрывать проблемы, с которыми приходится встречаться.

@ViktorEsipov 4 жыл бұрын

@@AsKeyTop 👍👍👍все видео еще непосмотрел,на работе щас. Интересно многое!

@AKIM-ti9eb 3 жыл бұрын

Мастер своего дела. Лайк, подписка.

@AsKeyTop 3 жыл бұрын

К сожалению я заблокируют коментарии надоел негатив... спасибо за добрый комент

@AKIM-ti9eb 3 жыл бұрын

@@AsKeyTop жаль, "негатив" можно и не читать, тем более его мизер (я даже не усмотрел его) ))). Тем не менее, спасибо за видео, удачи.

@AsKeyTop 3 жыл бұрын

300 видео в день я получаю минимум по 15 сообщений большую часть из них я удаляю и блокирую.

@AsKeyTop 3 жыл бұрын

Может быть в дальнейшем открою

@user-gl8yq5wl2c Жыл бұрын

Высший пилотаж

@user-zp5pp2hz2m 9 күн бұрын

Сначала добиваемся чтобы лапка ручника была максимально прижата к колодке(ручник до конца ослаблен,троса не закисли и не короткие). Потом одеваем барабан, давим несколько раз на тормоз, снимаем барабан. Замеряем зазор между лапкой ручника и распорной планкой, устраняем этот зазор подкладками или наплавкой. Одеваем барабан, проделываем то же самое с другорй стороной, регулируем ручник на три щелчка. Если износ барабана большой, то поршни цилиндра будут слишком много выдвигаться. В этом случае навариваем на колодки или меняем барабаны.

@AsKeyTop 9 күн бұрын

@@user-zp5pp2hz2m все как в видео

@user-sl6fy6kq3d 2 жыл бұрын

👍👍👍

@user-ip2bt8om2j 3 жыл бұрын

Красава

@user-kv1dg4jz9x 3 жыл бұрын

👍👍👍👍

@user-gi8lb8yj5f 4 жыл бұрын

Красавчик

@AsKeyTop 4 жыл бұрын

Хоть кому-то то нравится видео)))))

@mechanic_avto 4 жыл бұрын

У тебя я смотрю там миллион гигабайт контента👍👍👍

@AsKeyTop 4 жыл бұрын

Очень много инфы, и все запоминать очень сложно, скажу так, сейчас 8 терабайт забито видео. То что не выкинул. Хочется поделиться с ремонтниками, может кто то, что подскажет дельное.

@AsKeyTop 4 жыл бұрын

Начал писать с 30 ноября

@mechanic_avto 4 жыл бұрын

AsKey так держать!!!

@user-kw5in1fe7p Жыл бұрын

Камера на голове , я аж охренел от твоего мотания, все нехватила меня до конца тряски

@AsKeyTop Жыл бұрын

Тогда я только начинал. Но ты не переживай я уже бросил

@user-of5sx6co3j Ай бұрын

Размер 112 мм

@wladmir65able Күн бұрын

Наварил 114( на ютубе есть видео), на новом комплекте- распорной планке.....Завтра проверять буду... Не много ли. И чтоб не стачивать назад много...

@ivanchudov9299 3 жыл бұрын

Надо на девятке так же сделать, а то зима не за горами, боком валить надо

@user-zr6gs3gq9x 3 жыл бұрын

Классный познавательный видосик. . Многому научился. Спасибо. Интересно, Если не трудно ответе сколько стоит такая работа ? У нас замена тросика стоит 800 руб пара. И точно такое делать не будут. (((

@AsKeyTop 3 жыл бұрын

Я раньше брал 800, но понял что если просто менять, ручник долго работать не будет. По этому сейчас беру 1200- 1400 но полностью доделываю до конца, именно так как надо. От тяп ляп отказался.

@user-zr6gs3gq9x 3 жыл бұрын

@@AsKeyTop Спасибо за ответ. Люди вас за такую работу будут всегда добрым словом вспоминать. Вчера ручник себе перебрал по вашему видео. Единственное что не успел на сами колодки наварить , что бы шток цилиндра изначально меньше вышел . Так как большая выработка на барабанах. Позже переделаю. Еще раз огромное Спасибо. Жаль у нас Так не делают.

@AsKeyTop 3 жыл бұрын

@@user-zr6gs3gq9x единственное аккуратней, при большом износа барабане есть риск выскочить поршеньков, но это при условии если колодки стёрты в ноль. Всего вам хорошего!!!

@user-em7rs8ib4i Ай бұрын

Такое ощущение, что первый раз видит продукты износа тормозов.Дилетант ,но учит других.

@AsKeyTop Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а ты смешной))))))

@AsKeyTop Ай бұрын

Иди снимай гачу🤣🤣🤣

@user-em7rs8ib4i Ай бұрын

@@AsKeyTop ты смешнее,всем сервисом ржем с тебя

@AsKeyTop Ай бұрын

@@user-em7rs8ib4i девочки всем сервисом ржут???

@AsKeyTop Ай бұрын

@@user-em7rs8ib4i что там с гачей????🤣🤣🤣🤣🤣 мы тут всей ротой смеёмся))) как девочки в сервисе ссеются)))) вам видимо заняться нечем как покудахтать на работе)))