Ни когда не понимал и не понимаю про уважение из-за марки авто..Например, если кто-то лезет в мой ряд без поворотника-никогда не впущу, хоть там там роллс будет! Если человек сам себя уважает, он и на копейке будет себя уверенно чувствовать. Уважение на дороге должно быть друг к другу не зависимо от того кто на чем ездит и это аксиома!

Купил Кросс месяц назад. Самое печальное то, что часть радиатора отопителя вынесена в салон, около педали газа. Он, сцуко, греется) Если на улице +30, то это начинает реально напрягать. Даже при работающем климате. Ноге жарко. Коробка шумит, да. Есть такое дело. Теперь о плюсах) Пересел на неё с 14-й. Это, конечно небо и земля. ОЧЕНЬ тихо. Шумка на уровне. Пихло (16 клапанов, 106 сил) после 3к пробега просто побежало. Как будто другой движок поставили) На трассе крейсерская скорость около 115-120, машина "просит" больше, но я нищеброд и боюсь штрафов) А если серьёзно, не "летайте", опасно это. Очень порадовал расход топлива. Вот прям очень. По трассе реально уложиться в 7 на сотню, с климатом. Климат, кстати вообще огонь, ну, это многие хвалят. Аудиосистема - главное LUD не включать, колонки дребезжать начинают, менять их надо, заводские не очень. Но всё равно достойно. Фары - это песня. Очень, очень хорошо освещают, хотя в моей комплектации противотуманок нет. Проходимость пока не проверял, зима покажет. Но похоже, что явно получше, чем у корейских пузотёрок. Багажник не сильно большой, но можно сложить задние сиденья и люто удивится получившемуся объёму) Лично меня порадовала возможность привязать телефон по Bluetooth. Слышно отлично и меня и собеседника. А звонят мне часто. Ну и внешний вид достоин, как минимум. Лучше Гранты уж точно. Вообще, машиной доволен. Веста приятнее будет, у другана есть. Но там и ценник за такую комплектацию на 150к больше. Был вариант взять Логан2, но опять таки, гораздо дороже получается. Корейцев вообще не рассматривал. Ибо ТО, капризные по бензу и вообще, нуивонах)

Считаю этот автомобиль хорошим. Все автомобили проектируются не под высоких людей, а людей среднего роста. Для класса Б, к которому относится Калина Кросс, ограниченное пространство для ног является нормой. Вы в течение теста сравниваете с Вестой эту машину. На мой взгляд, Веста больше подходит для городской эксплуатации, а Кросс будет прекрасно по деревне гонять. Ее не жалко, она проще конструктивно. У меня дача 60 км от Москвы, так у нас дороги здесь не ах. Веста, боюсь, их долго не вынесет, а Калина проверена временем все-таки. Пусть гудит коробка,зато я проеду и на рыбалку к реке, и к лесу, и к храму затерянному в деревнях Московской области. Плюс кузов универсал с рейлингами: можно велики, лыжи взять с собой.

Руль понравился очень информативный управляемость шикарная! Насчет коробки все правда! Хотелось бы полный привод!

Приятно слышать адекватного человека. Лайк!

отличный обзор. спасибо

отличный обзор! молодец, весело, в тему!

Очень полезное видео! Купил точно такуюже в 2015г и только сейчас узнал, что багажник можно открыть кнопкой с ключа и наконецто увидел, как выглядит запаска, прикольно, что она тоже в стиле оранж. По поводу встроенной системы, не прав, звучит достойно. Лампочки часто приходится менять, а в остальном машинкой доволен, автор прав, машина действительна удобна и комфортна, наличие кондишина вообще делает летом езду ,при закоытых окнах в жару, в сплошное удовольствие!

куда пропал железный каркас подушки задних сидений? у меня на первой калине он есть. экономия?

хороший обзор, автору спасибо!!!

У меня такая с 2015 года из первых выпусков , до сих не на радуюсь.Да кстати есть ещё две рабочих иномарки Соната NF и Дастер , конечно они лучше по комфорту , но у Калины Кросс динамика на низах лучше , по городу удобней , а главное - экономичность и доступность ремонта на каждом шагу и дешево.

хм.... по мне так подогрев руля и попы как раз и ненужен )) я бы совершенно не расстроился если бы еще и электростеклоподьёмников не было, а вот подогрев лобовухи и зеркал вещь нужная в нашем климате.

Ситуация у меня такая владею первой приоры, хочу продать за 200 и взять еще 200 и купить 16-17 года такую тоже б/у стоит брать? Или копить до 500 и купить весту? Но хочется что то по свежее уже)

саламчик. благодаря z drive держу руль 2 руками. А нельзя ли подробно про багажник весты снять?

Привет всем классно хороший фильм молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =)

Очень понравилось, "Датсун премиальный"!

обзору суперские твои)))

а АМТ 5-ти ступенчатая как на Калине Кросс? сейчас 574 т.р. максималка стоит у оф. диллера с АМТ

2022 год надежды нет! Весты уже нет а гранта без АБС, падушек и кандера) Вернулись к пятнашкам)

лайк.подписка.толково.если вставить в уши беруши и не вкл.дворники,хороший авто😁

Обзор хороший! СПС

А что за дырка на панели приборов посередине? Или там дисплей какой то должен быть?

это получается разница только в двигателе и всё?

ЛАЙК ОТ МОЕГО АВТОКАНАЛА)

Здравствуйте! Не в тему Лады, но будет ли Тесла в вашей рубрике "движение с комментариями"?

красиво

Можно ссылку на обзор калины кросс (о котором говорилось в финале видео)? На канале не нашёл.

Автор, а какой рост у вас? Интересует насколько просторней салон, по сравнению с 10-ым семейством и грантой.

Привет САМАРА!!!

С каких пор датсун премиальный ? ))) у калины преимущество перед вестой - она на 30см короче ! это часто решающее значение при парковке влезу\ не влезу

спс. нормально всё.

Мужик, ты реально баскетболист при чём не маленький, у меня 180 рост я за собой сижу свободно)))))

молодец ))))

За те деньги что стоит этот кросс однозначно Веста, пусть даже в мин. комплектациях. За обзор лайк.

Годный обзор.Вопрос к владельцу сего аппарата-какой расход в городе?Сам думаю брать,вот решаюсь...

панель приборов в этой машине красивая... лучше бы на весту тоже такую устанавливали.. в весте приборы не очень

Выброси переднее сиденье и езди на заднем.

Скорее, реклама Весты, нежели обзор Калины

Голос похож на Anton Avtoman)))

Как вам мешает эта калиновская рулевая ? Для меня наоборот очень удобное управление на калине и я ездил на весте ,большой "вах " разницы не заметил .А вот например на рио мне ловить дорогу, с ее супер острым ,супер пустым и легким рулем,было и сложновато и страшновато.На калине о рулежке и не задумываешься -едет сама куда тебе нужно( управляется мыслью 😜)

*Жёсткий шум коробки* - Он рождает чувство отечественного автомобиля!

Отличный авто, езжу на таком и на рено мегане, по нашим дорогам - на калине скакать по ямам куда приятнее

Согласен с автором,универсал более практичный.Бывая в Германии я заметил что седанов там очень мало,процентов десять всего,основная масса автомобилей там в кузове универсал и хэчбэк.

у кросса на 2см больше дорожный просвет... это такая разница с обычной калиной? ну бред же... куда на переднем приводе на бездор соваться? сцепление спалить? а для тех задач, которые ты поставил в этом видео справляется и обычная версия. У меня лифтбек, я заезжаю на 15см бордюры... С трудом, но заезжаю. и дело не в просвете, в в том что это передний привод и маленькие колеса. На блейзере я этого препятствия не замечаю.

Я езжу на калине 2 универсал ( комфорт) уже третий год,доволен как слон,за два года из поломок было,задний тормозной цилиндр потёк,примерно через год использования или 20000 км.пробега и примерно в это же время стал глючит датчик уровня топлива.

Управляемость заметно улучшается заменой стоек и колёс

Отличная машина, лучше старой иномарки

Весёлая поделка Автоваза для весёлых людей!!!

Езжу иногда на такой же только не кросс, дядька даёт. Могу сказать, из плюсов, что на поворотах держится очень даже хорошо, только конечно если на дороге нету какого нибудь песка или другой дряни. Единственный существенный минус, это ломается датчик скорости, это как я понял болезнь и нас она тоже стороной не обошла.

Какой у тебя рост, гигант, 3 метра не меньше?

3 года эксплуатации данного авто. Подвеска очень энергоемкая - просто пофиг куда ехать ... ни одного пробоя за 3 года. Руль согласен ужасен.

не хватает подогрева руля а так всё норм

Да ну нахер ездил я на весте и на калине. Управляемость на высоте что у калины кросс что у весты. У калины 1й да пиздец... дерево. Но эти две восхетительны!

А какой рост у вас, что заднюю спинку не опустить?

У меня на гранте тоже этот паралон выдуло))))

Не пойму в чём прикол ? У меня 1119 калина ,я 185 ростом центнер весом и я спокойно сзади за собой легко сажусь !

презираю людей которые так хлопают дверями на новых машинах автоваза- они мизинцем закрываются даже через 100 тыс км, сам проверил на клине выпуска апрель 2014! хватит хлопать дверями-это не ваз 2106!

автор спать можно в багажнике при разложенном заднем сидении в полный рост.?

Какой у тебя рост?

про управляемость и тормоза не совсем правда. Рулится обычная калина 2 не хуже Соляриса, да и тормоза вменяемые. Другое дело что ты на зимней резине!!!))) конечно так будет на ней, да и кросс повыше = чуть хуже управляется.

Попробовал бы он в моем кроссе так рулем покрутить. Уже нарисовал бы змейку и заехал под грузовичок. Руль у меня очень чуткий и резкий. Любое микродвижение чувствуется сразу. Мне кажется ЭУР такой надо по гарантии заменить.

Бодрая тачка, гоняем ухаживаем. 180 тыс , полет нормальный

как всегда ваше любимое место, а напомните, что это за набережная??

Забавно, что по большей части в городах то у нас дороги хорошие да и межгород неплох. Это те же клише ещё с 80-90х о тазах и дорогах. Уже давно не так.

У меня лада калина 2 универсал. И я не начто не жалуюсь, она 2014 года едет, валит, и даже по бесдарожию

Да, вполне нормальный авто, сам такой приобрел в марте 2015г. Пригодится особо тем, кто не только по асфальту катается. Вполне доволен. Бюджет-авто, чудес не ждите. Обустроил себе багажник kzfaq.info/get/bejne/mr2SpJmZttecdWw.html

Автор верно заметил универсалы пользуются спросом в Европе, у нас хоть супер компактный но а ля членовоз-седан, понты неистребимы.

НА самом деле багажник у литбека больше. Сам хотел универсал, но открыв багажник купил лифтбек

В люксе и японским автоматом норм. повозка.

Да норм жто Пусто густо тормоза Плавно тормози А не жди когда надо тормозить до дури)

меня как бы не напрягает вой коробки на ваз 2110 там обычная у меня кпп напрягали сверчки в салоне но 2 часа провозился и норм

Пересел на Калину КРОСС с Мазды3 2.0L. Комфорт, конечно, не тот, едет тухло, скрипит всё... НО!: даже учитывая меньший ресурс деталей (подшипники, подвеска и т.д), они стоят в 4-5 раз дешевле, замена тоже дешевле, продаются везде, делается всё быстро и на каждом углу. Клиренс большой. Машину не так жалко и лишний раз не нервничаю из-за плохого дорожного покрытия или прилетевших камушков. Расход маленький, масло Роснефть, ещё и газ воткнул... Езжу и не парюсь, авто не подводит. Иногда все-же скучаю по матрёшке, но живу по ресурсам. А хорошую б/у иномарку не так легко найти, хорошие машины обычно не продают, а вот хлам регулярно)

отличный обзорщик.

Не понял, почему Калину Кросс назвал "подделкой"? Под что?

ты ЗП в долларах получаешь?

183см клиренс-это хорошо как у кроссовера,но в основном-это же городская машина.И судя по кадрам этого видео-это Российский среднестатистический городочек с вечными проблемами с дорогами.183 это хорошо

Калина универсал и Шкода Фабия комби очень похожи, как идеологически так и по управлению.

Вы как будто коксом закинулись)))

ставьте наши двигатели и гните клапана)))

датсун премиальный ? ))) у них нет 16кл моторов )

Максимальная цена Лады Калины кросс в максимальной комплектации 300 000т рублей. Больше 300тысяч рублей она не должна стоит.

Я хренею как реализована посадка задних пассажиров!!!Имею второй машиной Гетц там этих проблем нет,сажусь сам за собой легко!!!Рост 1,80 ездить люблю отодвинувшись далеко от руля,хотя сын такогоже роста после меня придвигается ближе.

Хороши реклама дизлаик

У меня магнитола включается когда машину заводишь

На калине можно было добавить электромотор на заднюю ось как сделано на тииде, но видимо вазовским маркетологам просто лень

Про X - RAY так же сними.

Можно перед съемкой убирать бардак в салоне и в багажнике, а то общее восприятие от машины хуже. Осталось повесить висюльки на зеркало, прилепить иконки и колхозомобиль готов.

С времён незапамятных, очень давно Хотел написать я стихи про Говно Чтоб в этих стихах отразилась сполна Огромная роль в нашей жизни Говна Ведь так уж природою заведено, Что каждый из нас выделяет Говно И если застряло оно в организме Нужда возникает немедленно в клизме Кто умные, те понимают вполне, Что вся наша жизнь протекает в Говне И если бы не было в мире Говна То жизни бы не было в нём ни хрена Конечно по вкусу Говно - не варенье Зато оно ценится как удобренье И чтобы похвастать большим урожаем Мы грядки усердно Говном заряжаем Коровьим, свинячьим, куриным, овечьим И даже бывает порой, человечьим В политике часто ни духом ни сном А кто-то уж густо измазал Говном Твою репутацию сверху донизу И только осталось пройтись по карнизу И в литературе проколы бывают - Плохие романы Говном называют Плохие стихи и плохие рассказы Говённые авторы пишут, заразы... Издатели словно факиры с ножами Со свистом Говно издают тиражами И в киноискусстве, известно давно Порой на экран попадает Говно Неясно, однако, с какого овна Строители лепят дома из Говна Зачем Майкрософт, не считаясь с годами Упорно гоняет Говно под виндами Зачем потребитель, от радости тая Стремглав покупает Говно из Китая И вздрызг насмотревшись дрянного кино Зачем свою жизнь превращает в Говно? Зачем утопляют в Говне диссидентов Зачем поедают с Говном оппонентов И тех, кто известно с кем не заодно Усердно, прилюдно макают в Говно? Но умные - те понимают вполне, Что вся наша жизнь протекает в Говне И сколько не рыпайся ты, ни хрена Ни разу не вылезешь ты из Говна Говно - это наша родная стихия Об этом как раз и придумал стихи я Пока мы с тобой сознающи и сущи Говно вездесуще, Говно вездесруще И если, читатель, поверил ты мне, Наплюй на Говно, хоть сидишь ты в Говне!

09:52 начало тест-драйва в движении

Если я правильно понял такая калина стоит 500т.р??? Не хрена себе!

У вас тоже руль в право тянет???

А у меня гранта АКПП и воя КПП нет

Весту брать не рекомендую сосед взял,матюкается.Сырая,ещё очень сырая. Раз в неделю в салон гоняет,то ограничитель двери отвалится,то шум в багжнике. И зазор капота движок постоянно грязный,Коробка тоже "поёт"я не травлю ему душу,но что помню,то и передаю.

Это какой же у тебя рост? Я 178, до упора сдвинутыми вперед сиденьями сижу вполне нормально. 40 тысяч переплачивать за обвес? не знаю. У калины2 и та был чрезмерно увеличенный клиренс. На обычном универсале приблуд больше в Люксе. Масса калины больше приоры и других "старых" Лад. Калина не 8-ка. Приора - продолжение 8-ки. Калина почти с нуля разрабатывалась. В гОвны никакой кросс не заедет, а калина и обыкновенная и кросс по проходимости эдентичны. Я на ОКЕ ездил там, где и на Калине проходил. А по трассе на кроссе кидает гораздо хуже, чем обыкновенную. КАЛИНА разрабатывалась как небольшой городской (!) автомобиль. Удобство в в парковке и езде по городу. Не для резвой езды. И тормоза для спокойного водителя. Слово КРОСС - это маркетинговый развод. Шум коробки из-за недостаточной шумоизоляции, а не якобы необработанных шестеренок. Больше 100000 км проехал на калине, никаких претензий к шуму коробки нет. Не знаю, может мне только повезло, а может не придираюсь. Посмотри про ЛАДА Тарзан. На любой переднеприводный автомобиль ставили подвеску от Нивы. У нас плюс в ЛАДАх - это дешевизна в обслуживании, в 2-3 раза ниже чем у Корейцев и Логанов.

не понимаю, зачем переплачивать за калину, если можно взять гранту лифибек, у которой багажник больше, чем у калины универсал. да к тому же, лифтбек и посимпотние как-то.

в 2006 стали продвать.

Коробка печалит

Вот что мне не нравится в приборном щитке это противная зеленая подсветка! Ну почему нельзя сделать белую! Смотрелась бы отлично! А по большому счету с выбором цвета подсветки, любого цвета, как в современных магнитолах.

Про уважение на дороге у вас блогеров совсем кукушка тронулась? Езжу на 10 ее которой 13 лет! Чо то Не уважения вообще не вижу

Немного напрягает задышка у обзорщика.