Lada Niva Travel обретёт дизельный характер 📺 Новости с колёс №2809

Рет қаралды 460,906

4 ай бұрын

В январе глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил нам, что обе Нивы вскоре примерят мотор 1.8. Это будет двигатель от переднеприводных моделей, который придётся развернуть поперечно, а также провести необходимые калибровки. Увы, но президент АвтоВАЗа не стал уточнять, какой именно агрегат имплантируют под капот внедорожника. Издание «Мотор» утверждает, что это будет специально созданный восьмиклапанный вариант «шестнадцатиклапанника» Весты. Телеграм-канал «Автопоток» добавил подробностей: по его сведениям, отдача составит 90 сил. Уместно вспомнить, что ещё в 2014 году тольяттинская фирма «Супер-Авто» по заказу АвтоВАЗа модернизировала классический нивовский продольник: рабочий объём увеличился как раз на 100 кубиков, а мощность - на десяток сил. Есть у «Супер-Авто» есть два проекта. Ниву М19 c развёрнутым продольно вестовским 122-сильным шестнадцатиклапанником даже можно заказать за 1,6 млн ₽, но сертификация машины не завершена. И есть другой вариант модернизации классического восьмиклапанника, мощностью 110 сил, - когда-то его заказывал GM для Шевроле Нивы, а недавно пыль с проекта смахнули по просьбе фирмы «Швабе», которая делает спецверсии Нив с каркасными кузовами. Возьмёт ли АвтоВАЗ что-то из старых разработок или начнёт всё с нуля, неясно. Впрочем, пока инженеры проектируют, другие компании примерно за четверть миллиона рублей давно предлагают добавить силёнок Ниве турбокомплектом. Чаще всего отдача наращивается до 120 сил, а недавно самарская фирма Kviring Avto Turbo даже предложила вариант на 145 «лошадок». Но во всех случаях турбина - это вмешательство в конструкцию даже без необходимого усиления трансмиссии. Подход АвтоВАЗа, напротив, умеренный. Восьмиклапанный 1.8 придаст Ниве дизельный характер, благодаря чему водитель сможет ездить «внатяг». Другая причина не завышать отдачу - как раз в стремлении удержать цену. Напомним, что с каждой машины, мощность которой превышает 90 сил, АвтоВАЗ вынужден платить государству дополнительный акциз. В производство «ремоторизованная» Niva Travel пойдёт примерно через год. Будут изменения и в дизайне: передний бампер приходится переделывать из компоновочных соображений. В 2025 году завершится унификация обеих Нив по шасси: приводные валы должны быть усилены. После 2026 года ожидается новая волна модернизации, которая затронет оптику, электронные компоненты и салон. А это значит, что заслуженное семейство точно протянет до своего 50-летия, которое будет отмечаться 5 апреля 2027 года.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Lada #Niva #Лада #Нива #LadaNivaTravel #LadaNiva #LadaNivaLegend #ЛадаНива #ЛадаНиваТревел #ЛадаНиваЛегенд #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #СуперАвто #Superra #НиваМ19 #NivaM19 #ВАЗ21179 #ВАЗ11182 #внедорожник #модернизация #двигатель #новостиАвтоВАЗа #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс

Пікірлер: 564

@autoplusnews 4 ай бұрын

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZfaq: kzfaq.info

@channelTMR 4 ай бұрын

Я то думал наконец дизел поставят, а тут... 😂😂

@hdml19 4 ай бұрын

У тебя зубы повылетают от вибрации если туда дизель поставить)

@Urri-qu5zh 4 ай бұрын

@@hdml19 Сам то понял что написал ? Или лишь бы высрать что нибудь ?

@raismaskov 4 ай бұрын

Ага...Будет дизельный характер...

@hdml19 4 ай бұрын

@@Urri-qu5zhвибрации по кузову

@DimaUh1784 4 ай бұрын

У дизеля какие номинальные обороты?

@Kalmykia_08 4 ай бұрын

Шёл 2035 год АвтоВАЗ решил модернизировать двигатель на Ниву!

@damir820 4 ай бұрын

Это вы конечно загнули)))) Не решили модернизировать, а решили НАЧАТЬ проэктные работы по планированию планирования необходимости модернизации двигателя на Ниву. Вот что будет делать Автоваз в 2035г.

@Since-xh1tj 4 ай бұрын

Ну это вы загнули 2035) в 2055)

@user-yf3zs8cn9k 4 ай бұрын

😂😂😂 каждый год одна и та же песня, «вот через год!!!»

@moi_60_sotok 4 ай бұрын

В планах в планах в планах....а в результате них...я не обновляется...

@user-ox7zy3ep1r 4 ай бұрын

Как же это убого. Действительно, надо на Это пересадить депутатов!

@solo200510 4 ай бұрын

Ты не убогий по бездорожью на чем ездишь? Только по настоящему где ущербная муфта умирает через 15 минут

@user-ox7zy3ep1r 4 ай бұрын

@@solo200510 это было шедеврально, более того, поставлялось на экспорт! Но это 80-е годы. 40 лет прошло. СОРОК! И мы всерьёз это производим, модернизируем и продаём за такие деньги. Пока живут на свете дураки, обманом жить, нам стало быть с руки! (С) Приключения Буратино. Удачи на бездорожье

@user-bq5vv8ui1y 4 ай бұрын

@@solo200510Убогий все-таки вы, а на бездорожье на Nissan np 300 езжу, а не на этом древнем говне. А если вы ездите на этом говне, проблема в вас, а не в людях вокруг вас.

@user-jm3dx8um5p 4 ай бұрын

@@solo200510 убогий сидит дома на диване и газует в пол, никуда он не ездит😂

@romanchik700 4 ай бұрын

Машина для тех кому она нужна. Каждый выбирает для себя. Кому то нужно говно от бмв. А кому то тачку, на охоту, рыбалку, дачу.

@men4762 4 ай бұрын

Акциз - 55 рублей на одну лошадиную силу! Даа, очень затратно для АвтоВАЗа. Только я не пойму, если они удерживают цены путём "сдерживание" мощности авто - почему цены растут?

@dizelist1585 4 ай бұрын

плохо просто получается сдерживать😄 на самом деле это ерунда полная, они просто ничего делать не хотят, отсюда всякие разные отмазки.

@AVVAKUL-98 4 ай бұрын

Они удерживают? 😂😂😂 Они выносили грабительские пошлины и теперь подняли цены на свои поделки

@Alex.Vlasov.. 4 ай бұрын

И к 2040 году будет окончательная модернизация😅😅😅

@pingwin31 4 ай бұрын

Вы не понимаете, это другое)

@user-hx5hd3ci1h 4 ай бұрын

Чтобы что-то получить новое надо вложить деньги и не малые а тут по тому и автотаз😂, пипл хавает, и так будет и через 100 лет

@user-qc4sc9re7j 4 ай бұрын

Хороший автомобиль для депутатов и высшего руководства. Другого с таким автопромом и экономикой они не заслужили. 😅

@grigoriitrambickii7197 4 ай бұрын

Каким боком депутаты к автопрому?Они проектируют автомобили?Или точат детали у станка?

@krok_samara 4 ай бұрын

Это всё должно было быть сделано ещё вчера, а не через год.

@andrew7455 4 ай бұрын

Не вчера, а 20 лет назад.

@user-zu8lu7mm3y 4 ай бұрын

Да они всё планировали снимать Нивы с производства, да не выпланировали. А щас хоть закроют линию пр-ва старых ДВС

@dizeldizel6781 4 ай бұрын

@@user-zu8lu7mm3yне они а рено и французы хотели только свои платформы и при этом завод стал бы просто сборочным заводом

@testav100 4 ай бұрын

Сделано в начале нулевых. Комплектация Шевроле Нива FAM1 - опелевский мотор на 125 лошадей, КПП+раздатка Aisin. Чё-то не стали покупать, предпочитая старый вазовский восьмиклоп. Тупо дешевле получалось, а под нужды, для которые берут Ниву, вполне хватало.

@krok_samara 4 ай бұрын

@@testav100 это не повод. Есть несколько вполне недорогих и проверенных наших решений. Причём некоторые из них уже проверены и существенно улучшают потребительские свойства автомобиля. Но всё это не ставят в серию.

@amurspace5832 4 ай бұрын

Какой хороший пример неэффективности капитализма для наших условий. Все смеялись над советским автопромом, что там машины по 20 лет без изменений, но вот вам ваши любимые рыночные отношения, рыночек должен все порешать, должен гибко отреагировать на нужды потребителей, а он что-то не реагирует никак уже 30 лет. Эффективные менеджеры теперь вообще никак мотор не могут заменить, даже просто мощность на 20 сил поднять. Думаю, в СССР и то быстрее нашли бы способ модернизации.

@user-eh6no4ct9w 4 ай бұрын

Ещё десять лет назад надо было шевелиться а тут ещё до 26 года ждать будет ли она актуальна.

@user-bq6db9ee9w 4 ай бұрын

"Через год". Ребята, через год это будет уже совсем другая история, и никак не лучшая в этом направлении.

@kirillos42 4 ай бұрын

Скоро автомобили уже летать начнут. А тут 8клоп Восьмерочный пытаются внедрить в Ниву.

@Alex-ve7ts 4 ай бұрын

Планы грандиозные, давно устаревшие машины еще лет 10 модернизировать ))) PS Прогресс на лицо(((

@Niroborn 4 ай бұрын

В чем они устаревшие? Планшетов мало? Физические кнопки вместо экранчиков? Запчасти в каждом магазине? Если это устаревание, то я только за, как и миллионы других.

@user-eh3qp4vg7p 4 ай бұрын

@@Niroborn Всё верно, отсутствует подушек безопасности и АБС это так современно!

@Mikhail52. 4 ай бұрын

Рано Нужно в 2099 году, в самый раз будет

@user-fn8fg9yc4r 4 ай бұрын

Ключевое слово, дотянул😂

@dimalebedev3193 4 ай бұрын

Да Тревелу нужно не передний бампер менять а целиком зад удлинять, для того что бы багажник появился и на заднем сиденье больше места стало.

@vnedorozhnik 4 ай бұрын

Пострадает проходимость геометрическая

@dimalebedev3193 4 ай бұрын

@@vnedorozhnik ничего там не пострадает, вполне можно удлинить на величину запаски, а запаску на дно в багажник. А так это выглядит как в народе Тревела прозвали Утконос. Морду же сделали как на Рав4 вот теперь и зад необходимо!!! удлинить.

@user-ie6gp4fp8v 4 ай бұрын

Когда клиент платит за лошади понятно, но когда завод за них платит не совсем понимаю в чем смысл

@haaron666 4 ай бұрын

Смысл собрать со всех денег. А по сути это двойное налогообложение. Это как работать на заводе и платить ндфл, потом на эти деньги купил брус, заплатил ндс, построил дом и всю жизнь ещё платишь налог надом и землю

@-----05 4 ай бұрын

Не переживайте за завод! Всё что он заплатил, вкладывается в цену товара, и соответственно за всё платит потребитель!

@user-jx3ne2pq9k 4 ай бұрын

Это делается специально чтоб задушить бизнес

@user-hg9dz7xv4w 4 ай бұрын

Нужно больше золота, вот и все.

@user-zu8lu7mm3y 4 ай бұрын

не совсем так. Потребителю в любом случае цену выставят по максимуму. А всё, что завод сэкономит - ему в карман. В части отсутствия акциза до 90 л.с. - это по 5000 р с машины. 50 тыщ нив в год - 250 лямов экономии. Мимо этого не пройдут. Не удивлюсь, если взбодрить этот 1.8 можно будет снятием перемычки какой-нибудь (поддавки с законом и покупателем, как резерв на джейзетах)@@-----05

@haomeng3335 4 ай бұрын

Все мы знаем, что никаких улучшений не будет, либо по мелочи, а цена вырастет

@patogen2657 4 ай бұрын

У меня была Шнива, с теплотой в сердце её вспоминаю, несмотря на слабенький мотор. Глядишь, что-то и измениться.

@user-uj9nz1vm8l 4 ай бұрын

Более мощный двигатель трансмиссию её за год порвёт в хлам

@user-rz7ki3nr6b 4 ай бұрын

Пусть вернут на конвейер 5д ниву😢

@user-ff8ix3nv2o 4 ай бұрын

Дёшево стоит нива , нужно дороже продавать, всё равно покупают.

@MrSensx 4 ай бұрын

Себестоимость её просчитай.

@ilyinigor497 4 ай бұрын

@@MrSensx, у Айфона тоже низкая себестоимость.

@user-wc9bw6lz4i 4 ай бұрын

Капитализм !

@MrSensx 4 ай бұрын

@@ilyinigor497 у него все равно дороже комплектующие, чем у прочих, том числе и у китайцев.

@ilyinigor497 4 ай бұрын

@@user-wc9bw6lz4i , при социализме ее вообще не купить было.

@fredoliver6350 4 ай бұрын

Спасибо, ржали всем подъездом.

@user-ib9tx1lf5p 4 ай бұрын

Скажу так, Ниву любят даже те, кто над ней подшучивает, эту машину нельзя снимать с производства, постоянная модернизация да, но в пределах первоначальной концепции. Езжу на Прадо 150, в этом году буду брать ниву коротыша, как второй авто, до этого уже были две- только положительные эмоции

@president_rf 4 ай бұрын

Нива 3д неплоха. Но её нужно сильно модернизировать на уровне завода. Либо выпускать сразу 4 версии Нивы Легенд: 1) Ту, которая сейчас существует. 2) Существующую Бронто. 3) Сильно модифицированную Ниву с другим мотором, коробкой, подвеской, салоном и т.д, но чтобы на ней можно было с относительным комфортом передвигаться по городу. 4) Сильно модифицированную Бронто.

@hdml19 4 ай бұрын

Они цепляются за небольшую ограниченную аудиторию рыбаки охотники, горнолазы это пипец🤦‍♂️ а вся россия по городам ездит на европейцах и китайцах

@dizelist1585 4 ай бұрын

ой не смешите, какие в ниве положительные эмоции🙃 она разваливается, гудит пердит гниёт. Если только это вам доставляет положительные эмоции, тогда ладно.

@Innervizionman 4 ай бұрын

@@hdml19 как раз ты не прав, они цепляются за ПРОВИНЦИЮ. У меня в городе на 50 тысяч полгорода на нивах ездит. в более мелких так вообще почти поголовно на нивах. Нива это аналог лады гранты для малых городов

@user-gp3xn6ij7o 4 ай бұрын

В мелких городах очень много нив, было. С новыми ценами станет меньше думаю скоро 😂

@user-rw6rl6nn3z 4 ай бұрын

...Двигатель, который придётся развернуть продольно...

@mr.hulumulu6453 4 ай бұрын

Это не двигатель даже, это дрыгатель))

@user-fd7df9lr8l 4 ай бұрын

На Весте этот мотор стоит поперёк на Ниву продольно

@Vovka-morkovka057 4 ай бұрын

Блин какой акциз??? У нас налог до 100л.с, сделайте хотя бы 98-99 л.с, а иначе какой смысл в сырборе???

@user_-_name 4 ай бұрын

Ты не понимаешь сути, в ниве все очень слабенькое, мотор на 80 л.с. делает эту бричку относительно жизнеспособной, если увеличить мощность то придется менять буквально все, к примеру коробка сдохнет на 160 л.с., у остального запас прочности еще меньше. Поэтому с таким вниманием все наблюдают из года в год очередной обсер ваза)

@user-zu8lu7mm3y 4 ай бұрын

Акциз гос-ву от завода по 5000р с каждого двс мощнее 90 л.с.

@user-zu8lu7mm3y 4 ай бұрын

Они попытаются не увеличивать пиковый момент выше 160 Н*м, а растянуть его на более широкий диапазон. В принципе это улучшит динамику, не ломая агрегаты. И не факт что есть будет больше старого, скорее меньше (легкий кшм+каналы в голове лучше классических - которые вообще под 1.2л рассчитывались) @@user_-_name

@Vovka-morkovka057 4 ай бұрын

@@user_-_name да какой 160. У нас мотор самый мощный эво 1.8 который стоит как крыло от самолета на 122 кобылы)))) пусть хотя бы восьмиклапанник с Гранты1.6 поставят, форсируют до 99 лошадок и то все люди будут благодарны за это новшество🙏🙏🙏 хотя и его можно думаю сделать чуть большим объемом 1.7 или 1.8 без особых проблем, что бы был более тяговитым, с теми же 99лошадками...

@user-ie9tk4pi6q 4 ай бұрын

2 ляма не меньше и в ипотеку на лет 7

@Mountainmantech 4 ай бұрын

Ну да, конечно же нужно разворачивать переворачивать какие то движки, оснащать турбокомплектом ради 120 л.с а можно просто поставить ЗМЗ 409, но нет. Автопроизводитель скорее воткнет туда какой нибудь ноунейм Китай, чем поддержит отечественное двигателестроение

@user-vr6cw8ct1x 4 ай бұрын

Во-первывх он туда не войдет, во-вторых он тяжелее, в-третьих не выдержит трансмиссия.

@user-zf2bq1vh6y 4 ай бұрын

Вам русским языком сказано, что в проекте выбрать одну из ранних российских разработок

@user-xz5on 4 ай бұрын

змз 409 разорвет ниву😀

@Mountainmantech 4 ай бұрын

@@user-vr6cw8ct1x т.е на установку кулька и турбины там место будет, на другой двигатель тоже, а на змз нет. Коробка которая будет держать турбомотор- выдержит и 406 так точно.

@RanchoBeglogoShpiona 4 ай бұрын

Ты сам то видел этот двигатель409? Он на полметра вверх из капота будет торчать😂😂😂

@user-ho4gu1ln8h 4 ай бұрын

Клоуны с автоваза не могут запустить даже то, что уже десятилетиями используется после доработке в гараже...

@Alex.Vlasov.. 4 ай бұрын

Уже просто нет слов и им хватает наглости что - то еще там вякать..

@Strelich0 4 ай бұрын

В гараже "это" собирается в течении недели, на конвейере "это всё" собирать надо будет в течении пары минут. Вот и чувствуй разницу.

@user-om4xg7qp8d 2 ай бұрын

Место проклятое...)))

@user-es3qe8sf7i 4 ай бұрын

В общем и целом я понял что т новости про автоваз можно не смотреть, расстраиваться только. Спасибо автору канала, но это смотреть, надо быть мазохистом

@Peugeot408_HDI 4 ай бұрын

Дизельный характер на бензиновом восьмиклапаннике😅 Вот поставить бы туда от дастера дизель, или пежошный 1,6 hdi.

@user-jw8ii3hg5f 4 ай бұрын

Такое ощущение что в автовазе работают засланые туда люди чтобы завод не развивался, уже 50 лет выпускают одно и тоже, только названия иногда меняются

@morisatokeiti6908 4 ай бұрын

Тревелу как раз таки надо было салон,а не внешку обновлять

@user-zu8lu7mm3y 4 ай бұрын

На продажи сильнее внешка влияет. Но мне больше старая нравилась. Лучше бы в безопасность вложились, если проблемы с электроникой - то добавить хотя бы силовые элементы с ФАМа, ступицы от коротыша и полуоси задние усиленные. Резину топовую...

@AlexAlex-ru7sc 4 ай бұрын

Эти уроды окончательно шевика превратили в дерьмо , сначала половину порога отрезали прилепили кусок пластикового говна и на двери прихерачили убожество пластиковое для ускорения гниение, так теперь еще и в крыльях дур насверлили тоже пластикового дерьма налепили для гниения

@user-yo1we7yd7c 4 ай бұрын

А в это время Китай тестирует летающие машины...😂😂😂

@user-xz8vb9rm9y 4 ай бұрын

У нас не тестируют, а уже настраивают производство.

@azrecion 4 ай бұрын

Ну да, ну да... А в это время их фондовый рынок почти каждый день тестирует очередное новое дно (откройте индексы за последние полгода-год)... Оказывается, всё дело в "летающих машинах"...😂

@sergeyshaolin-g9792 4 ай бұрын

Рад за китайцев, правда рад, и я видел видео про их летающие авто, однако ВВП по ППС на душу населения у Китая до сих пор ниже чем у РФ, но в целом ВВП всей страны конечно больше, берут количеством, но каждый отдельно взятый среднестатистический китаец живёт не так уж замечательно и выходит, что хуже россиянина, так что летающие машины это конечно хорошо, но не всё так шоколадно там как кажется на первый взгляд + кризис зреет сильный у них, это говорят и американские и наши и китайские экономисты, никакого секрета тут нет

@amoskamensky2289 4 ай бұрын

Давно пора на тревел поставить такой двигун

@ALeXeY58 4 ай бұрын

Салон бы ещё обновили!

@user-fg6rw6jj6f 4 ай бұрын

Не помешало бы в ниве тревел обновить салон, а то салон от шеврале нива очень убог

@hdml19 4 ай бұрын

Вы ребята долго думаете это все должно решаться колективно за один день за одним столом, и потом пускать в работу а потом в производство, а вы на пудрите мозги по какимто непонятным причинам😒

@dmitrykudryashov2515 4 ай бұрын

Кликбейт. Дизельный характер на бензиновом восьмиклопе это даже не ложь, это хуже.

@user-ll9vh2xu7g 4 ай бұрын

Акциз отмените!

@ilyinigor497 4 ай бұрын

Не при путине это случится.

@Aurescoloris 4 ай бұрын

ПОЛНАЯ ОЦИНКОВКА КУЗОВА - КОГДА?

@ilyinigor497 4 ай бұрын

Нахера?

@Aurescoloris 4 ай бұрын

@@ilyinigor497 в гугле свой вопрос задай.

@user-vr6cw8ct1x 4 ай бұрын

Никогда. Написал заглавными для пенсионеров, которые плохо видят? Они боюсь не читают сумасшедших.

@chu6986 4 ай бұрын

Полностью поддерживаю. Вопрос по делу!

@user-vl1wo9gb1b 4 ай бұрын

Мы работаем в данном направлении, задействованы самые передовые технологии, не имеющие аналогов. Подписаны соответствующие постановления, выделено сто тысяч миллиардов для разработки и внедрения, а так же выявления необходимых изменений в уже существующих проектах и запланированных на следующие пять-десять-пятнадцать лет.

@DbIMOK89 4 ай бұрын

0:11 развернуть поперечно? может все таки продольно? в начальной ипостаси своей на переднеприводниках он и так стоит поперечно, если не ошибаюсь.

@nikuma6659 4 ай бұрын

Всё верно, стоит поперечно

@user-bb5up7qk4e 4 ай бұрын

В Распиле бюджета это не главное😁

@user-hv9us9rp9t 4 ай бұрын

Пока живут на свете дураки, жить - АвтоВАЗу, стало быть - с руки😂😂😂

@user-hz1jr3ku8f 4 ай бұрын

Будем ждать!)

@president_rf 4 ай бұрын

А Восьмиклоп от гранты нельзя что-ли? Не влезает?

@luaz_nt 4 ай бұрын

так про него и речь по сути, только объёмом 1.8л. Сказали 8 клоп на 1.8л

@user-ul7ik8ub7g 4 ай бұрын

Хорошая идея. Посмотрим на результат.

@user-tw9xi5vb7p 4 ай бұрын

Без паники- идём на дно...

@TonkieMateriy 7 күн бұрын

Я переехал из Москвы в деревню на постоянку, зимой альтернатив у нивы за приемлемые деньги нету. У меня нива 3д. Но в будущем рассматриваю тревел

@sem162 4 ай бұрын

Давно надо было поставить дизель на 90-95 л/с

@MrVladi003 4 ай бұрын

Ураа!!

@user-bt5fo6im9k 4 ай бұрын

На этих дровах поменяли гвозди на саморезы . Одни слезы а не машина. Зато ценник обновляют регулярно.

@alexmid 4 ай бұрын

Одни проекты. На проектах далеко не уедешь, нужен реальный автомобиль. Удивляют сроки! 25-26 года. Вы там в своем уме???

@user-nr3kx4hf8v 4 ай бұрын

Куда торопитесь?

@fash3930 4 ай бұрын

Сразу в багажник ложите каждому коробку и раздатку!

@user-bb9gk2vg4h 4 ай бұрын

это доп.опция😂

@JackBlack-iz2ye 4 ай бұрын

Шеснарь 124,туда влепить и будет счастье.И для обгона он бодрый,и для лазаний по горкам.А то получаеться покупаешь за полтора мульта,движок ценой в 12тысяч[это если снять с пятерки во дворе стоит у меня]

@user-il1ki6qj9b 7 күн бұрын

Цену каждую неделю добавляют и все вазу мало

@Art_Kanzas 4 ай бұрын

Пздц к 30 му году только доведут до ума ниву ))))) китайцы уже телепорт придумают к тому времени

@alexnik4901 4 ай бұрын

Складывается впечатление , что автотаз делает все , что бы наш автопром выглядел убого .

@tsk-spkirill5359 4 ай бұрын

Пусть обретает цену до 800 000, тогда это хоть как-то будет оправдано

@mrHarry-ng6df 3 ай бұрын

ДАЖЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗА МИЛЛИОН ШЕСТЬСОТ!!! Рыдал.

@den5579 4 ай бұрын

Обрубок эта Нива..увеличивать давно пора и делать семейный авто а не для охоты

@ivanmartynov1980 4 ай бұрын

В самой большой странк самые маленькие и убогие машины и квартиры))

@ikulon4ik 4 ай бұрын

к 2030 может что-то из этого увидим, но это не точно ))

@user-qs8bu6ib1f 4 ай бұрын

Лучше бы кузов оцинковали.

@dmitrys6201 4 ай бұрын

Услышав про 122 сильный двигатель от Весты, обрадовался...блин, но зачем же его так круто кастрировать, до 90 сил, чтобы жизнь медом не казалась ?

@MikhailPopov61899 4 ай бұрын

Пора инженерв проектируют ,китайцы уже все выпускают.

@dmitriimuzyka8590 4 ай бұрын

Нива🤔. Взял у брата проехаться новую ниву. Блокировка включается через раз, а если включается хрен выключить. В инструкции написано покрутите рулем поездить вперед назад пока там звезды сойдутся и зубья шестерен найдут свое место, что за дичь🤦‍♂️. А дилер говорит "А что вы хотели? Это же НИВА! На каких-то нормально, на каких-то плохо включается"😢. Вместо допиливания вентиляторов поставили индикацию сгоревшего предохранителя. Фары лопнули после поездки в мокрый снег. А на автотазе совещания, планерки, планы...

@user-er3yy2qp6z 4 ай бұрын

Они не хотят изменить копеечный движ 😅

@shniper_61play80 4 ай бұрын

Ездил я на этом транспорте для путешествий..... Ну если ехать одному то норм а семьёй 😂😂😂 оч большой багажник не позволяет 😂😂😂😂🤣😁😁😁😁😁😂

@metaldron8880 4 ай бұрын

Они когда-нибудь сделают среднеразмерный кроссовер?! Задолбали эти микробы модернизировать!

@user-ui6xb8hn9n 4 ай бұрын

акциз в 5000 тыс рублей могли бы и в цену включить ,никто и не заметит при таких ценниках на авто , а то что будет 8кл низовой 1.8 это хорошо ,но мощность пожалуйста хотя бы 100 л.с

@userPipollo 4 ай бұрын

За такое освоение денег, начальство сажать нужно. Деньги тратят, а эффекта никакого

@user-jx3ne2pq9k 4 ай бұрын

Пока палки в колеса не перестанут ставить машиностроению ничего не изменится

@user-wj3cu4mx4y 3 ай бұрын

Мы видимо не когда не увидим коробку в едином блоке с раздаткой так фигне и будут заниматься

@user-em6rx7wy7e 4 ай бұрын

Приоромотор на 106 не судьба на Ниву Тревэл?

@user-ff8mb1sq9b 4 ай бұрын

Ну наконец-то, 1.8 движки. Они, ОПЕЛевские ?

@Raipo469 4 ай бұрын

Кстати о вливаниях в автоваз почему до сих пор манагерам автоваза не пришла в голову идея подключить к дотациям в автовазы дорожников☝🏼например:- мы делаем клиренс как на ниве у всех Жигулей штоб вы не делали дороги и всем выгода тогда у весты и других Жигулей клиренс как у нивы и им не нужен ровный асфальт☝🏼 Ведь в небольшую доработку не надо вкладывать миллиарды как на строительство дорог😜 Ну и вот дорожники вкладываются в переделки автоваза Дорог делать не надо Продажи Жигулей прут вверх

@yuriydudin27 4 ай бұрын

А почему нельзя сделать головку шенарь на продольный движок 1.8?

@user-ut7vp7jq3f Ай бұрын

Специалисты Таза на счетах и калькулятарах посчитали...и пришли к выводу...и так сойдет...🤬🤬🤬

@Special6996 4 ай бұрын

Пора перестать выпускать одно и тоже и с теме же проблемами,и начинать работать и разрабатывать что то новое своими силами,сколькотможно изголятся над машиной? Взять 1.8 и переделать под 8кл ?🤔дайте ему уже дизель, сколько можно глумится над человеком?Тяжко будет?Да! Но надо разработать свой ДВС дизель,который будет ходить и ходить.У меня такое чувство,что эта нива переживет 2/3 поколления,пока полностью не исчезнет😂

@user-cb1lu6wl8x 4 ай бұрын

Я думал АВТОВАЗ обанкротился и продаёт китайцам, вот это новость была бы, а это.

@amitab 4 ай бұрын

Насколько я понимаю дизельный характер в понимании автора - восьмиклапанник выигрывает на низких и средних оборотах, а также имеет повышенный шум работы. Но 8-клапанники обычно не соответствуют современным экологическим нормам.

@PavLaut 4 ай бұрын

Морально все устарело.

@denvvv187 4 ай бұрын

Шли годы... Европейские производители сменили 3-4 поколения своих машин. Китайские машины из моторикш превратились в полноразмерные кроссоверы и электромобили. Наш автоВАЗ: рассусоливает про новый двигатель для Нивы и усиление трансмиссии. К столетию выхода Буханки в производство ждем, обязательно.

@user-dw6jy1xk4k 3 ай бұрын

Дизайн нивы шевроле двадцатилетней давности был намного симпатичнее чем нивы тревел, автоваз может только испортить все, а манитор в люксовой комплектации на передней панели это вообще что то с чем то. Думаю и с двигателем тоже такая же история будет, либо ломаться будет часто либо ходовая не будет выдерживать большей мощности

@Nurik_xp 4 ай бұрын

АВТОВАЗ, пожалуйста, попробуйте хоть както решить с ржавчиной. Руководство ни головой ни другим местом не работает!!!!

@kolyagromov7292 4 ай бұрын

То есть получается, само государство делает так, чтобы нива не становилась мощнее и дешевле... И дизельный двигатель нельзя, можно только дизельный характер:) Очередной позор в развитии...

@user-wp9tt2wg8s 4 ай бұрын

Через сто лет в серию пойдет

@lunarod82 4 ай бұрын

ЮЕще лет через 30-40 мощность до 95 л.с. поднимут вот тогда и будем брать 😂😂😂

@maxluc80 4 ай бұрын

"Вы бы ещё лошадь притащили".

@user-dq7gc7mu7m 4 ай бұрын

Ура теперь они смогут две запаски в пихнуть .новые техналогии😂

@Biser1960 4 ай бұрын

Оцинкуйте кузов и больше ни чего придумывать не нужно!

@user-pv4tv5by6c 4 ай бұрын

В прочим все останется как и раньше

@user-of8ok5um5w 4 ай бұрын

Вроде не на голове ходим! Разруха в Головах! Пригласите Германского инженера из автомобильной промышленности и послушайте,что нужно переворачивать! Московский Рено Дустер яркий Пример Цены и Качества!

@user-vr6cw8ct1x 4 ай бұрын

Но он стоит в 2 раза дороже.

@user-ez2hg6rz4m 4 ай бұрын

😅😅😅 как они не хотят вводить новые двигатели увеличить мощность. Гнать их надо всех поганой метлой всё руководство АвтоВАЗа

@user-ef9dy6vz3g 4 ай бұрын

а после 57 года поменяют кресла водителя....

@user-bu7mo5ni8s 4 ай бұрын

Новость для того, чтобы поржать

@SVK3866 4 ай бұрын

К 25 году уже нужно кардинально новую машину выпускать, а они этот хлам всё модернизируют. Пока не вперёд идут, а назад. Руль на ниве стоит как у меня на машине 96 года. И гниют они сейчас как уаз, позор заводу, только цены задирают, и на этом вся модернизация заканчивается.

@user-ju1gn5ry4i 4 ай бұрын

Ещё на тайгу и надежду ставили 1.8. А у супер авто много было вариантов по поднятие сил на обычном классическом моторе. Так же и НАМИ предлагали. Были и планы 2.0л. Толь цена будет космос на эти автомобили. Она и сейчас космос, а будет космическая))

@user-zu8lu7mm3y 4 ай бұрын

им выгоднее закрыть линию производства классикомоторов.

@user-ju1gn5ry4i 4 ай бұрын

@@user-zu8lu7mm3y на верное на складе заканчивается классические мотры). Теперь нужно другой склад из расходовать.