Лада Нива Тревел. Борьба с ржавчиной.
Рет қаралды 29,084
14 күн бұрынМашине год. Обнаружил небольшую проблему. Решил.
@Retro_PC 11 күн бұрын
Вот так вот, покупаешь новый Ваз за огромные деньги и с новья его делаешь, делаешь, делаешь и так пока он не сгниёт или не продашь. Руководству завода сугубо плевать на своих клиентов, качество их продукции говорит само за себя.
@user-ut4ld7lt3q 4 күн бұрын
ничего там делать не надо, сколько нив было, 200к ничего не происходит с ними. ржавчина там будет гнить лет 200. там вообще не страшно
@user-tj5bg8mb7s 12 күн бұрын
Блин какая ржавчина может начаться у авто за 1.5 млн рублей!!!!!
@MrGrin 11 күн бұрын
У самого лучшего же😅 Целый год уже машине ведь🙈
@olegivanov716 9 күн бұрын
За 1.5 млн? За 3,4,5 млн не хотите?
@MrGrin 9 күн бұрын
@@olegivanov716 ниву можно хотеть за 15-20 МРОТ в лучшем случае 👆😁
@user-qb9bc9ky7b 8 күн бұрын
Ладно 1,5, так машине год епп
@Foma_Kinyaev4188 Күн бұрын
У Нивы, например.
@user-lh6gd7bc1x 11 күн бұрын
От таких видосов желание отпадает покупать это ......
@NDV70 10 күн бұрын
Цель моих видосов, честно показывать и рассказывать, чтоб кому нибудь помочь сделать правильный выбор. Для себя правильный.
@label_maks8551 9 күн бұрын
А какие альтернативы?
@mikhail6446 9 күн бұрын
@@label_maks8551ну раз нет альтернатив, берите эту гнилушку. Лучше уж Шниву поискать б.у. там гораздо лучше качество. А в целом- на вот таких, которые не видят других вариантов- и живут заводы.
@user-ef9bu8pn7y 8 күн бұрын
@@label_maks8551б/у! Когда не дорого то и придиратся нет желания.
@aallevlevaal7333 8 күн бұрын
Выбор - дело каждого. Никто, никого не неволит
@user-tv4sg3iv1m 12 күн бұрын
Как говорится, это только вершина айсберга. В машине ржавчины, наверное мама не горюй😂
@NDV70 12 күн бұрын
Ну, во всякие полости с фонариком полазил, пока чисто. Но где то она должна быть. 😀
@user-bw5yw9ft3q 11 күн бұрын
Все заливать все мазать. Даже в двери над стёклами запылить.
@vaska91 2 күн бұрын
@@mikhail6446 а какой выбор, если все остальное либо с проблемами либо старое... хочется велосипед но новый, а тут тоже засада...
@NOSOROG444 7 күн бұрын
Ржавчину не победить.....
@user-jm9nb9yw9y 12 күн бұрын
А генерального АвтоВАЗа ещё и наградили,так держать!
@user-vc6yy3gv1u 11 күн бұрын
Стоит снять ещё пороги пластиковые и задний бампер.
@user-tt5qp2xk4m 5 күн бұрын
Большое спасибо Вам за видео! Не ожидал, что за год такое может быть с автовазом! Ужас....
@user-qg9bl3ms4e 12 күн бұрын
Это нормально. На Грантах тоже самое, усилитель крепится к лонжеронам, перед грунтованием. Соответственно ни грунта в местах сопряжения деталей, ни краски не будет.
@Faceless_1973 12 күн бұрын
Это АвтоВАЗ и так пойдёт😂
@DmitriyDV 12 күн бұрын
Ура наконец то видос. Давно вас не было на канале. 👍
@NDV70 12 күн бұрын
Спасибо 👍
@RUSSIA-SAMARA 12 күн бұрын
спасибо за видео. Понимаю что самое зло это ржавчина. Сам обладатель Шевроле Нива 2015 года, пробег 250 000 км. Не поленитесь обработать пороги под пластиком...не только внешне но и внутри полости. Вы молодцы, удачи
@flight5558 12 күн бұрын
У вас на этом пробеге раздатка коробка мосты с двигателем не ремонтировались?
@RUSSIA-SAMARA 11 күн бұрын
@@flight5558 и раздатка была в ремонте и в коробке были проблемы. Двигатель только головку снимали...антифриз в камеру сгорания пошëл ( сам виноват двигатель перегрел(( С мостом всё норм. Устал менять подшипники на полуосях... поставил усиленные полуоси решил проблему.
@flight5558 11 күн бұрын
@@RUSSIA-SAMARA ну в целом хороший ресурс. А у нас на ниве на заднем мосту текут сальники полуосей, меняешь хватает на год. У вас такого не было?
@RUSSIA-SAMARA 11 күн бұрын
@@flight5558 было, и почему-то постоянно с правой стороны
@AltaiAngler 8 күн бұрын
@@flight5558 мост скорее всего гнутый, у меня ракая же фигня.
@vasiliyvolkovvolkov9422 12 күн бұрын
Спасибо за видео! Всё по делу.
@user-li2ug8yb5k 12 күн бұрын
Всех диверсантов с автоваза вычислить и наказать
@user-pr2ho8qr9x 5 күн бұрын
Там скорее всего придётся всех тогда расстреливать)))).
@aallevlevaal7333 8 күн бұрын
Спасибо за видео. Полезная информация для размышления. Снимал кронштейн запасного колеса, тоже много всяких нежданчиков как то не жаль.
@user-zd3tr7jz8m 17 сағат бұрын
Настоящее Российское качество❗
@rash66821 12 күн бұрын
Привет брат по "несчастью"😊. У меня Травель 21 года, досанкционный. После первой зимы увидел ржу под бампером, тоже снял, всё обработал. Дополнительно между сопрягаемымы деталями - перемычками, поставил прокладки из, пропитанного маслом, прессшпана. Собрал и промовилил дополнительно. Думал, хоть под задним бампером нормально... Нынче глянул, хрен там! Та же история. Так что, и задний снимай, обрабатывай. Я ещё не снимал, у нас всё еще зима. Как потеплеет, буду делать.
@NDV70 12 күн бұрын
Привет: ) Да, придётся и задний. Хорошо ещё, что у нас за зиму , может, пару раз по реагентам прокатиться, и то не всегда.
@pav0159 12 күн бұрын
И один хрен, из наших машин ,то эти полноприводники хоть как то себя оправдывают.
@user-qu5dx4vy1b 11 күн бұрын
Бедные ниваводы-это насчёт ржавчины, и не только про неё.
@NDV70 11 күн бұрын
@@user-qu5dx4vy1b Бедные лишь те, кто хотел престижный кроссовер, чтоб ездить по городу, свысока просматривая вокруг, но денег хватило только на Ниву. Вот тут, да. Засада. 😀 Отчасти, и для таких людей снимаю видео. Чтоб поняли, что Нива не их вариант до покупки, а не после. Но основная масса ниваводов совершенно чётко понимают что и для чего они берут. И хоть и поругивают, но...любя. 😀 Так что бедным себя не считаю.
@user-jm3on6nl8s 10 күн бұрын
Милорд, Россия под санкциями с 2009года, в 2014м их расширили. А с 22го последние гвозди в крышку гроба. Историю изучи.
@user-du9no6ow8q 11 күн бұрын
Гиблое дело бороться с ржавчины на ниве😂
@AndrewBWW 5 күн бұрын
Поверхностная, коррозия не всегда перерастает в сплошной коррозионный износ метелла. Чтобы ржавые части разрушились должно пройти достаточно много времени, ИМХО.
@user-ye4mm7ue5y 11 күн бұрын
Отличное видео!!!! Сам езжу на такой и не знал об этом!!! Больше спасибо!!!
@NDV70 11 күн бұрын
Спасибо. Ну вот, не зря я старался. 😀 Спасибо 👍
@user-ho9sk4ys2r 14 сағат бұрын
Мужик крепись...это только начало....
@user-ro1kv4dl5b 6 күн бұрын
придется всю разбирать)) Она к сожалению вся такая((
@user-ps6jq2ve4l 12 күн бұрын
Видео супер, подписался)
@balalaikin_ 7 күн бұрын
А говорят, что этот хлам оцинкован😮
@user-bt8nk2rv3q 11 күн бұрын
Сюрпризы бывают двух видов, от одних у людей улыбки появляется, а от других исчезают! 😂
@user-yz1oq4ui3u 11 күн бұрын
19 году покупал рено логан. То же снял передний бампер и нашёл ржавые пятнышки на усилителе бампера. То же подкрашивал и обрабатывал антикором. Сейчас, спустя пять лет под капотом стали появляться рыжики на моторном щите и под резинкой уплотнителя капота. А, и в местах крепления крыльев и соединений металла тоже краска ржавеет. Но эксплуотация по Москве в жёстких условиях.
@user-wu4hs9pk9u 11 күн бұрын
У меня на гранте также появились но уже 6 лет и не чего не сгнила .
@Agent_Smit 10 күн бұрын
Нива 21 года купил два месяца назад, снял бампер сегодня, краска норм, ржи нет.
@user-wg5wc7jr6r Күн бұрын
Мне на первом ТО на 10 т. Заменили масло в двигателе. Приехал домой через пару дней увидел течь масла между двигателем и коробкой. Масло было налито выше метки максимум. Возможно это и привело к течи масла. По этому не внушает доверия обслуживать ее у официалов. Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Всем добра.
@Alexander-gb6oz 17 сағат бұрын
про сходящую лоскутами краску - так было ещё на шнивах в 2000х годов выпуска, например, на щите, который закрывает в салоне бензобак. Почти все детали, которые красили в чёрный (не в цвет кузова), покрашены без грунта. Увы, за 20 лет технологии не изменились
@user-ql8uv7sq9w 12 күн бұрын
У меня 21 года в максимальной комплектации, цветёт как подснежники
@MultiBigart 12 күн бұрын
Уже?? Прям кузов снаружи чтоли??
@user-ql8uv7sq9w 12 күн бұрын
@@MultiBigart усилитель радиатора был ржавый с салона. Внутренние части передних дверей сверху, завели через пол года. Кронштейн запаски так-же через полгода стал ржаветь и облетать. Левый передний лонжерон моторного отсека, выдержал полтора года. Все красил по гарантии. Но лонжерон зацвел опять на месте сварки. Стык переднего крыла и панели, начал цвести к 2 годам, теперь там отвалился герметик. Передний бампер не фиксируется в защёлки у левой фары. Собираюсь ехать на экспертизу, затем вступить в эротические отношения с АВТОТАЗОМ. Как то так
@MultiBigart 12 күн бұрын
@@user-ql8uv7sq9w ужоссс
@MultiBigart 12 күн бұрын
@@user-ql8uv7sq9w на новых тревелах этого года тоже такие проблемы интересно?? Или это 21 годов такие проблемы были?
@AtomTrialRace 12 күн бұрын
@@user-ql8uv7sq9w Удачи желаем тебе. Не сарказм. Дохлые моторы и архаичность - особенности и мы знаем это при покупке. Коррозия - прямой обман.
@zazaabuev7662 6 күн бұрын
Гранта фл 19г тоже самое было ! Пуш салом обработал лонжероны задул . Задний бампер нужно анологичные процедуры провести ! Приобрел тревел пока руки не доходят ! Внутренние полости дверей обработал , шумку сделал , плюс где низа дверей резинка прилегает грязь песок залетает натирает , обязательно нужно обработать !
@user-qz5vp3vv6z 12 күн бұрын
Молодец мужик подсказал любителям шеви тазов
@NDV70 12 күн бұрын
Подсказок разных полно в интернете. Об этой проблеме почти все знают. Но не все лезут туда.
@user-xn4fb3ui9q Күн бұрын
Кто не понимает что за такие деньги такого класса машину не возьмёшь машина зверь если любите вне дорог ездить это вам непузатерка !
@user-sz7md5yb1i 9 күн бұрын
Приветствую! Вот уже второй год на бронто езжу. Поначалу был в ужасе от изготовления машины! Хотя машину сначала изготовил АвтоВАЗ, а потом ПСА Бронто. Значит и качество должно было быть лучше, но.... Теперь уже привык... Мовиль, отработка и литол - это лучшие друзья Нивы!
@user-pl4px2og4m 2 күн бұрын
Спасибо, хороший добрый Видос🎉🎉🎉
@sergeyshipunov748 8 күн бұрын
лайк за внимательность
@user-rk9ox4db8o 12 күн бұрын
Снимай задний бампер и усилитель заднего короба. Под болтами будет ржавчина, а если снимешь резиновые заглушки (2 шт) возможно найдешь в коробе куски поролона.
@user-jm8qz9eq1y 12 күн бұрын
Советую ещё задний усилитель бампера снять. Он тоже там натирает краску
@bid_74 12 күн бұрын
На драйве читал вашу запись, только без видео) туда тоже видео выложите
@NDV70 12 күн бұрын
Спасибо. Добавил к записи.
@user-nl5vd9lk3k 11 күн бұрын
Да уж!!! Я тоже люблю сам заниматься своим автомобилем, как говориться хочешь сделать хорошо сделай сам, да и винить и думать плохо будет не оком!!!! Обидно конечно что цена за это качество продукции очень бесчеловечная так сказать!!!! Удачи Вам, успехов, крепкого здоровья и мирного неба над головой!!!!!
@NDV70 11 күн бұрын
Спасибо 👍 и Вам всего самого хорошего!
@123dimok 12 күн бұрын
Надо с новья делать нормальный антикор, либо самому, либо у людей, кто ответственно подходит к делу, со снятием всех подкрылков, дверных карт, все промазать горячим пушсалом и потом периодически следить и обновлять антикор и машина будет и через 20 лет выглядеть достойно, а не как ржавый дуршлаг
@user-rq4bo6vw3v 10 күн бұрын
Можно говно отечественное не покупать, но для этого деньги нужны. В России население нищее, вот и приходится ковыряться с АвтоВАЗом.
@mikhail6446 9 күн бұрын
Отдать больше ляма, и епстись😂 да вы гурман. Нынешний автоваз таких любит
@123dimok 7 күн бұрын
@@mikhail6446 чего епстись то? Загнать на антикор, и потом периодически его обновлять сложно для тебя? Или дорого? Хорошо, сколько денег нужно отдать чтоб не епстись и какую машину при этом купить?
@user-kp1nb7zq2k 7 күн бұрын
Не будет она достойно выглядеть,металл и краска-говно. Что ни делай-один хрен сгниет,просто чуть медленнее 😂
@user-gm6sy6kf5f 2 күн бұрын
@@mikhail6446 а что такое лям сейчас? Сейчас дешевле 4-5 млн нормальную машину не купишь.
@user-kc8ll1wf2d 12 күн бұрын
Акб снимите там тоже, а крепление порогов само собой
@aleksandrgytovsky8743 12 күн бұрын
В Красноярске после двух зим ,от этой машины только целая крыша останется!😂😂😂
@user-bt8nk2rv3q 11 күн бұрын
Чем же так примечателен названый город, что там так ржавеет автомобиль, кстати крыша на данном автомобиле не имеет онтикорозиционой защиты, от слова совсем, и по логике она должна заржаветь первой.😂
@aleksandrgytovsky8743 11 күн бұрын
@@user-bt8nk2rv3q тем примечателен,что сейчас стали столько соли и химии зимой сыпать ,что лужи стоят в -25 мороза и машины гниют которые раньше вообще признаков коррозии не показывали,по этому от нивы не чего не останется!😂
@user-bt8nk2rv3q 11 күн бұрын
@@aleksandrgytovsky8743Стесняюсь спросит, а вы владеете каким-то автомобилем, и какой срок? Или вы каждые 1.5 года покупаете новый? Живя и эксплуатируя в таких условиях это само то, остаться хоть с чемто, иначе, по истечении ДВУХ лет вы рискуете остаться, на диване с рулём.😂
@user-jc4id5bf9c 12 күн бұрын
Нива тревел не ржавеет говорили они😂
@K.M.N.147 10 күн бұрын
Да никто не говорил такого, просто производят автомобили в новом дизайне и всё
@user-ww6ty3vi8r 12 күн бұрын
Завод ВАЗ вы просто охренели Вот почему народ доверяет иномаркам - вы людей обманывайте Нет вам веры
@towelgomer7640 12 күн бұрын
У меня киа сид и прикинь да, там тоже усилитель бампера ржавый, вот снимал недавно радиаторы чистил - ибо усилитель просто покрашен чёрной краской без грунта... Корейцы обманывают 😂
@user-fq4ze4kz3p 12 күн бұрын
👍👍👍💩
@user-jm3on6nl8s 10 күн бұрын
@@towelgomer7640корейцы? У твоего сида вин не на Х начинается случайно?
@ZorroSPB 12 күн бұрын
Ничего не меняется на заводе - хранят кузовные детали под открытым небом, ставят и красят прямо по ржавчине…
@NDV70 12 күн бұрын
Краски по ржавчине не нашёл. Ржавчина есть на непрокрасе.
@mikhail6446 9 күн бұрын
@@NDV70нашел ржавчину по краске😂
@ArafailovAlexei 20 сағат бұрын
Владею подряд второй Шнивой. Антикорю сам. Обратите внимание на то, что много пыли-грязи собирается в левом пороге от средней стойки ближе к арке заднего левого колеса. Там возникают залежи! Можно вынуть заглушку порога со стороны заднего колеса и маленьким фонариком подсветить, увидеть. Или видеоэндоскопом. Вот с правым порогом все гораздо лучше. Уделите внимание задней двери (багажника). Снимите обшивку и пролейте мовилем. Не забудьте все пролить под задними фонарями. А можно проще - смотрите на дорогах коррозию на возрастных машинах и смело антикорьте в тех же местах свою.
@NDV70 20 сағат бұрын
Спасибо!
@sergeyrossikhin429 11 күн бұрын
Вот что думаю. Автор, вы уверены что инженеры завода смотрят подобные видео и знают про эту проблему? Пока каждый будет сам устранять такие недостатки , всё останется как есть. Нужно что бы все обращались и требовали качественного устранения дефектов. И когда гарантийный сервис будет сильно перегружен решением проблемы, им просто станет выгоднее устранить ошибку в производстве. А так конечно русский человек отличается добротой душевной и всегда с удовольствием проводит время со своим автомобилем, по тому что не хочет портить отношения с дилером, или просто любит что-то делать руками сам.
@NDV70 11 күн бұрын
Прав на 100%. 👍
@user-kc8ll1wf2d 12 күн бұрын
Не увидели ржавчина стыках передней панели, там тоже, а если хотите и задний бампер тоже и снимите потолок, взади крышы в нутри нету краски и усилители крышы трут и ржавеют.
@MrKredo-cb2eq 12 күн бұрын
И за что платить 1,5🍋 АвтоВАЗ ахерели
@NDV70 12 күн бұрын
Да. Много. Но это самое дешёвое авто на нашем рынке. Почти. Дешевле только Легенда и Гранта.
@skodakodiaqhockeyedition4417 12 күн бұрын
@@NDV70 АвтоВАЗ предупредил о скором росте цен с 13 мая 2024 года. ЦЕНА НА ЛАДА ПОВЫСЯТ С 13 МАЯ Дилерские центры LADA получили обновленные прайс-листы, в которых указывается, что с 13 мая будут действовать новые рекомендованные розничные цены (РРЦ) на модели Granta, Vesta, Niva Legend и Niva Travel: -LADA Granta прибавит в ценах от 1100 до 66 100 рублей в зависимости от конфигурации (кроме базовых комплектаций седана и хэтчбека). -LADA Vesta на 12 000-17 000 рублей по некоторым комплектациям. -LADA Niva на 51 100 рублей -LADA Niva Travel на на 64 100 рублей. Но одно но, автоваз также сообщил. Что цены повышатся будут до конца 2024 года. Но и также возможно повышение цен и в 2025 года.
@skodakodiaqhockeyedition4417 12 күн бұрын
@@NDV70 Я бывший нивовод. У меня последная была нива шевроле, там было намного по лучше качество.
@mikhail6446 9 күн бұрын
@@skodakodiaqhockeyedition4417 у шнивы нет таких косяков, как на видео. А машине 13 лет уже.
@vladimirshagilov4986 5 күн бұрын
Единственное то что это новая машина и всё готовы с этим мириться и утешать себя.@@NDV70
@albert8992 11 күн бұрын
Что еще по этой машине: выкинуть ГНЦ и поставить АНЦ, поставить нерегулируемые ступичные двухрядные подшипники, пересобрать систему охлаждения на силиконе и силовых хомутах, поставить толстый усиленный бачок охлаждения и подобрать крышку с давлением 1 атм (лузар или евро деталь), либо родную резать на два витка пружины.
@MrGrin 11 күн бұрын
Это если она даром досталась то конечно можно😅
@sfeiful 7 күн бұрын
Подшипники уже давно нерегулируемые с завода
@vadimk5505 9 күн бұрын
И это на юге!
@NDV70 9 күн бұрын
Ржавчина очень поверхностная, легко счисчилась. Где дороги посолонее, скорее всего будет хуже. Потому, лучше после покупки, делая антикор, и туда залезть, неполениться.
@user-fh6km5vo6c 12 күн бұрын
Всё правильно сам сделаеш намного лучше
@mikhail6446 9 күн бұрын
Современный мовиль это шляпа. Пушсало топ
@user-ex5rc5rt1m 5 күн бұрын
Сколько подобных видео, а им, этим негодяям, хоть в глаза ссы!
@AndrewBWW 5 күн бұрын
А какой Вы оцениваете надёжность крепления проушин к кузову? Дёргать ниву тревел можно, к примеру, динамическим тросом/стропой?
@NDV70 5 күн бұрын
На вид, вроде, внушают доверие. Но опыта нет.
@SemenSemenych67 4 күн бұрын
Я зимой дёргал пассажирскую Газель, проушины в порядке, прочих изменений по геометрии не выявлено.
@mannysantosrusland 11 күн бұрын
Ее делают из магнитогорской стали. Сталь низкого качества. Вы с этим ничего не сделаете.
@user-ny7zz2pn1z 12 күн бұрын
Гидравлический натяжитель цепи работает нормально? Или заменили на другой? Всех благ.
@NDV70 11 күн бұрын
После ТО1 возникали первое время неприятные шумы. Подумал о замене. А шумы исчезли... Пока на заводском . Претензий нет.
@michaelpuzyrev7090 7 күн бұрын
Чёрная краска на кронштейне,которая лоскутами слазит,похожа на транспортировочную окраску детали. Её положено смыть, а деталь загрунтовать и покрасить. На заводе решили и так сойдет, лишнюю работу делать😁. Тем более машина не дорогая, всего-то полтора лимона🤣.
@andrewpodosenov9912 9 күн бұрын
У меня Москва, снимал бампер, все залил ML составом, потом динитролом составом для днища, поставил сетку в бампер и поставил его на место
@user-mh8br3nu9s 8 күн бұрын
О Ч У М Е Т Ь!😮
@user-zr7mc8uf9h 6 күн бұрын
У меня нива трёх дверка ! Ей 24 года для машины это огромный срок , собрана она из советских зап. частей . Разумеется я обезопасил все детали кузова . Но всё равно машину надо менять , не смотря на то что она ходит . Но тревел я не возьму ! Честно причина была ДВС по началу - слабый . Прибавилось ещё кузов не надёжный подвержен коррозии .
@user-yf5fh3xj6k 11 күн бұрын
Здравствуйте. Впечатления по эксплуатации в целом в двух словах ?
@NDV70 11 күн бұрын
Здравствуйте. Даже одним словом. Доволен. 😀 А подробнее- в предыдущем видео посвящённом году эксплуатации рассказал. kzfaq.info/get/bejne/hLlonLSF17SXnIE.htmlsi=TqfVZYy72AA8i_Ja
@GRIGORIOIMPORIO 12 күн бұрын
Ты молодец.ябы с нуля машину купил почнотакже сделал.
@user-rp3ep6yv4f 11 күн бұрын
Будете курить ,Вам на Pajero не хватит 🤣 Будете курить в ниве)))))
@user-ph8ym7re2q 21 сағат бұрын
3:00 у тебя ржавчина во всех скрытых полостях...С наружи это капля, а внутри самое интересное!Гони на антикор полный, пока она не сгнила совсем....В Москве она бы уже цвела как клумба весной...😂😂😂
@Bubble_Gum_122 20 сағат бұрын
⚠️ Нива Т̶р̶е̶в̶е̶л̶ Ржавел 🤦🤷
@user-jn3qq6ri7c 11 күн бұрын
🤝👍
@VladimirNikolaev1981 12 күн бұрын
кислоту желательно смывать не водой а щелочью, а уже потом водой
@aleks4465 12 күн бұрын
У меня тоже нива тревел 22 года, я ее называю ГАЗ-51, лучше подходит )😄
@NDV70 11 күн бұрын
У меня тоже были такие ассоциации по началу. Но машина обкаталась, стала по резвее и кпп стала работать чётко. Да и привык. Сейчас газ51 не вспоминаю.
@ILYA-live-in-Russia 3 күн бұрын
Кузов оцинкованный же, это не ржавчина🤣
@HarryMcKew 12 күн бұрын
Нам и на ниву не хватает.
@NDV70 12 күн бұрын
Пока не хватает. Надо быть уверенным в лучшем. Тогда всё получится.
@den200877 9 күн бұрын
👍
@user-sd8md7pn6q 9 күн бұрын
Я еще на свою семерку 2010 года ругаюсь, на которую бобры уже думают зуб точить...тут пздц...с новой тачкой уже возиться приходится
@label_maks8551 9 күн бұрын
Печально...
@Maximtan1 9 күн бұрын
не там ты ее гоняешь))) загонять в пороги по самые помидоры мовиль\ любой другой консервант под давлением. все двери и внутренние полости так же. снимать весь пластик с дверей крыльев и все проливать и одевать обратно на засохший антикор. все карманы и ниши и изнутри и снаружи проливать антикором. тогда лет 7-8 поездишь норм)
@DmitriyDV 11 күн бұрын
Хотел у вас спросить. Как себя ведет уровень топлива. На моем тревале как залил полный бак и проехав 250 км стрелка даже не сдвинулась. И еще друзьям говорю какой у меня экономичный автомобиль. 🤣🤣🤣 шучу конечно. Заехал после этого опять на азс влезло 18 литров. Значит глюк 😂
@NDV70 11 күн бұрын
Датчик уровня стоит у нас от Легенды. Для него 40 литров - это полный бак. +18 литров в нашем баке он не видит. Соответственно, пол-бака на "показометре" это около 20 литров, а не 29 .
@DmitriyDV 11 күн бұрын
@@NDV70 спасибо 🤝
@user-kh2eo7cz3y 10 күн бұрын
Места примыкания металлов надо было смазать пушечным салом
@NDV70 10 күн бұрын
Сала небыло, мовилем залил.
@user-zs2zj2gl7g 5 күн бұрын
Это не преобразователь ржавчины, это кислота, которую содой нужно смывать. Преобразователь ржавчины, преобразует ржавчину в метал и покрывает защитной пленкой. А это шляпа полная. Преобразователь ты сейчас в магазине не купишь. На Озоне можно, но банка 500 мл стоит 5 тыс руб.
@user-gu6dc2se9s 4 күн бұрын
Молодец Но точно могу сказать в этой борьбе вы проиграете У меня у соседа в Питере тоже такое ведро, ржа отовсюду поперла после первой зимы ото всюду
@vinilinvestgmailc 4 күн бұрын
Так то Питер, соль повсюду 🌚
@SemenSemenych67 4 күн бұрын
Тут немало людей отъездивших уже несколько зим, у которых нет проблем со ржой отовсюду. Так что не показатель.
@user-ef9bu8pn7y 8 күн бұрын
Как бы никто и не обещал что нива гнить не будет.
@user-bo2ig4je1z 11 сағат бұрын
Это монтаж! За 1.5 ляма тачки не гниют!🎉😂
@NDV70 11 сағат бұрын
1.5 ляма в нынешних реалиях - за машину, почти бесплатно. В автосалонах давно были? Дешевле только Легенда и Гранта. Столько же и чуть дороже (до 2 млн) - китайские квадроциклы. Всё остальное- сильно дороже.
@user-bo2ig4je1z 9 сағат бұрын
@@NDV70 вопрос то не к вам, не к машине, вопрос к заводу который за такие деньги не может прокрасить такие мелочи. Ездят эти машины за счет рук наших, в данном случае ваших. 1.5 миллиона это очень круглая сумма за которую надо спрашивать с завода) сам я нивовод и газелист. Смотрите еще днище, есть видео где с новых тревэлов кусками отделяется покрытие антигравийное снизу оголяя голый металл. Вы на правильном пути, все в ручную все для себя и своей машинки)!
@user-bo2ig4je1z 9 сағат бұрын
А то что смеюсь, ну это из-за долгого и плотного опыта общения с нашей техникой. Вырабатывается уже имунитет через шутки и приколы к ремонту качеству запчастей и сборке наших машин) остается шутить, поднимать себе настроение и конечно же дальше обслуживать свое авто)!
@user-ph8ym7re2q 20 сағат бұрын
8:24 это не санкции...У нас одни отмазки!То срачка, то болячка!Нет просто желания выпустить качественно.И проблема там в распиле денег.Вокруг завода крутится миллион контор поставщиков всякого шлака.Это выгодно.Проще развести цыганский табор и деньги на этом пилить.Задачи нет сделать качественно.Главное чтобы каждый в белой каске и его свита родственников что то да ухватили...
@user-nx5yi3xc6i 7 күн бұрын
Под задним бампером тоже найдёшь ржавчину
@user-if2jn2uz7w 12 күн бұрын
да на хрен она нужна обрабатывать ее антикором, три года поездил продал и новую купил
@NDV70 12 күн бұрын
В жизни всякое бывает. Я вот так Калину покупал новую. На 3 года. Но, потом сложилось всё так, что было не до замены машины. Поездил на ней 11 лет...
@aleksandrfedorov3480 7 күн бұрын
Надо отцу сказать. Он как раз недавно купил.
@user-hf8yv7he6b 8 күн бұрын
Так все ржавеет, что не так не понятно))
@AltaiAngler 8 күн бұрын
Качество увы упало. Резинки по низу дверей рекомендую сразу снять - сгниет в труху. И надо защищать задние арки по кромке в районе примыкания дверей.
@user-li3js9pj1r 9 күн бұрын
Наговариваете! Дима Флегантов сказал, что она идёт в оцинковке с завода!!!! 😂
@NDV70 9 күн бұрын
Она идёт с частичной оцинковкой кузовных деталей. Это факт. У меня скол на капоте без покраски пережил осень и зиму без изменений. Там явная оцинковка. Конечно, хотелось бы, чтоб машину целиком в цинк покрывали перед покраской. 😀 Но разве так кто нибудь делает? А доплачивать за это все готовы?
@user-ly6xl4pj1c 7 күн бұрын
Ну надо же...иностранная гордая кликуха ТРЕВЕЛ не спасает от ржавчины...у меня просто Нива 2123 самые первые...и никакой ржавчины до сих пор..в сельской местности...😅😅
@user-bs5vq4qk2e 12 күн бұрын
Здравствуйте,надо было сразу обработать скрытые полости негролом или битумом с берёзовым соком.
@NDV70 12 күн бұрын
Здравствуйте. После дилерского антикора я мовилем залил скрытые полости.
@user-bs5vq4qk2e 12 күн бұрын
@@NDV70 с берёзовым соком?
@leks585 12 күн бұрын
@@user-bs5vq4qk2e с кубинским ромом😂
@Dmitry_Kuzmichev 12 күн бұрын
@@leks585с кубанским тогда уж
@user-bs5vq4qk2e 12 күн бұрын
@@leks585 по этому вся и проблема с ржавчиной, это вам не куба климат совсем другой, надо использовать берёзовый сок или на край кубанский ром!
@user-hk9yt8zc7i 3 күн бұрын
Это Россия! Как говорил Жириновский!!!😅
@user-wc9lm6ro2x 8 күн бұрын
Это корыто быстрее по трансмиссии закончится чем по ланжеронам😂
@user-sk5uq1fp7f 6 күн бұрын
На любой иномарке снимите похожее и увидите тоже самое 😂 Нашли до чего дое….ться
@user-bs1ip4he6q 11 сағат бұрын
Моему фокус 19лет такой ржавщины нет , и это средня полоса зимой химий дороги заливают как в москве
@user-sk5uq1fp7f 8 сағат бұрын
@@user-bs1ip4he6q есть ))) ну уж точно за 19 лет )))
@user-vv4np3di9c 12 күн бұрын
почему с новья антикор не делали?
@NDV70 12 күн бұрын
Делал. Но бампер не снимал.
@witalyschinkarev1760 Күн бұрын
Ещё бы чуть-чуть и через час на сквозь прогнило.
@NDV70 Күн бұрын
👍 😀
@user-if4sr2yt5g 9 күн бұрын
Тревол, внук легенды? Легенда гниет с порогов. Так что надо там глянуть. Или лучше даже пролить антикором
@user-qs5fu2yb7u 8 күн бұрын
Неужели трудно оцинковать кузов при производстве, пусть будет дороже, но насколько потом мучений и прблем с ржавчиной не будет
@user-bq6dk6bt5j 7 күн бұрын
Через 100 тыс. Ляжешь под неё😅😅😅😅
AUTOTOURIST
Рет қаралды 126 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 469 М.
Ебэрис
Рет қаралды 7 МЛН