No video
LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!
Рет қаралды 2,409,576
Күн бұрынВидео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль LADA Vesta 2015 года выпуска, двигатель 21129 (1.6 л).
Авто из такси, один владелец. Пробег 193 тыс.км.
С момента покупки мотор страдал масложором, был обрыв ремня ГРМ, гнулись клапана.
Владелец купил новую Весту (с заводскими безвтыковыми поршнями), а эту отдаёт сыну и просит отремонтировать двигатель.
Разбираем двигатель, оцениваем изменения в новой машине ВАЗа.
Сравниваем стоимость ремонта с ремонтом корейских "неВест".
Важное дополнение! Двигатель 129 от 127 отличается лишь прошивкой, физически это одинаковые моторы.
Доп.материалы по теме:
Калина 1.8 Ижевск - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-...
Гранта 1.6 СПб - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-...
Калина СПОРТ II Чувашия: сборка мотора 1.8 + ВСХ
k-power.ru/1-K-...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
@mikhailtsvetikov2918 5 жыл бұрын
Давно видео не было, думал к вам уже братки из корейской мафии подъехали, но наверное не смогли доехать до вас по причине задира цилиндров.
@user-xd7dp8yw7f 5 жыл бұрын
Mikhail Tsvetikov в точку😁👍
@dasdas2697 5 жыл бұрын
Ничего страшного, на эвакуаторе подъедут)) Заодно и капиталку пульнут, каталик вырежут.
@Аполлон-Е 5 жыл бұрын
аааааааааааааааа вот это подьеб
@kjhgfdszxcvbnm2083 5 жыл бұрын
И на весты пересядут
@rainmanhott4595 5 жыл бұрын
Пхахаххаа
@olnestea7916 5 жыл бұрын
вообще нафиг не увлекаюсь темой ремонта авто, но нафига я 49 минут смотрел это? залипательное видео, автор имеет талант в ремонте а еще больше в рассказах о нем ))
@vp5235 5 жыл бұрын
Присоединяюсь, т.к. ты написал всё за меня.
@user-qc5dq3jq7k 5 жыл бұрын
+1
@romanfedorov5509 5 жыл бұрын
Отлично сказано.
@yaonkrut 5 жыл бұрын
Залип только потаму что это веста, был бы корейское овнище выключил бы сразу.
@LexKaffee 5 жыл бұрын
Абсолютли! У меня и машины то нет! Вот рассматриваю к покупке весту. Как говорится можно смотреть вечно как течет вода, горит огонь и как рукастые мужики что-то либо ремонтируют!
@user-jx6bv4vv2v 4 жыл бұрын
Блин когда ты сказал Энгельские свечи меня аж прям гордость пробрала 2 года их делал в цеху прессформовки!)
@user-ws4tc7xu1u 4 жыл бұрын
Хитрый Школьник я тоже такие ставлю дешевые и самые лучше
@akex78 4 жыл бұрын
@@user-ws4tc7xu1u Не знаю, моё ведро с названием "гаранта" на них не хочет ехать.
@PblceMonster 4 жыл бұрын
Топ свечи за свои деньги. На таз самое оно!
@user-ef1pl2od8c 4 жыл бұрын
Неделю назад менял свечи на "BMW X5" 4,8л. Клиент мой хороший знакомый. Два года назад закрутили такие же Энгельские. Проехал за это время 47тыс.км. Цена за 8 шт. 400₽. в то время, как оригинальные 600₽за штуку.
@user-ef1pl2od8c 4 жыл бұрын
@@CTO_Mechanik Я обо всем его предупредил. Свечи эти не дорогие и многим импортным ещё фору дадут.
@user-vp6zf6ij4s 4 жыл бұрын
Мужик у тебя явный талант рассказа о ремонте движка!!! Просмотрел на одном дыхании от А до Я ))) лайк и удачи!
@user-is7le2df4w 5 жыл бұрын
Видео БЕЗ мата всегда приятнее смотреть...
@dmitriybro8250 5 жыл бұрын
Это да , да же непривычно)) обычно у каждого первого рот помойка
@user-np7go4eq1x 4 жыл бұрын
Видно поэотома Академег и поднялся)
@bek5452 4 жыл бұрын
У мужика талант хотя мне не интересна тема ремонта двигателя но блин от начала до конца посмотрел из-за самого формата и комментатора, качество на лицо красавчики!
@dedlev2213 3 жыл бұрын
Недавно нашёл данный канал. Теперь очень любопытно смотреть. Особенно под чаек. Рs лада топ.
@impuhliy 3 жыл бұрын
Лада говнотоп
@user-oh2ku5ek7p 4 жыл бұрын
Очень было бы интересно посмотреть видео про двигатель 1.8)
@user-wi6bs5uj7u 5 жыл бұрын
Профессионал с большой буквы!!! Мастер своего дела! Смотрится видео на одном дыхании! Продолжай в том же духе!!! Удачи тебе и береги себя!
@LexPrioria 5 жыл бұрын
напишу сюда, если кто не знает, лукойл льют на заводе мерседес в германии сразу в автомобили мерседес, в новые, так что...
@grafman7923 5 жыл бұрын
это первый ролик на ютубе длительностью более 15 минут, который я посмотрел от НАЧАЛА до КОНЦА
@porfavor1051 5 жыл бұрын
в честь этого события предлагаю тебе выпить бутылку пива, но платишь ты.
@jakal48 5 жыл бұрын
И что ты подчеркнул для себя?
@jakal48 5 жыл бұрын
ролик обиженного
@rlsrls6074 5 жыл бұрын
ЗРЯ СМОТРЕЛ.. В КОНЦЕ ОН ЦЕНЫ ОЗВУЧИЛ.. Я С НЕГО АХУЕЛ.. А ЕЩЕ БОЛЬЩЕ АХУЕЛ С ЛОХА КОТОРЫЙ ЭТО ЗАПЛАТИЛ...
@user-xy2hz3iz2q 4 жыл бұрын
@@rlsrls6074 почему?
@vladimirrosha8325 3 жыл бұрын
Какой прекрасный Мастер! Смотрю с удовольствием, чувствуется профессионализм и надеюсь на ПОРЯДОЧНОСТЬ Мастера! Желаю дальнейшего успеха Мастеру в его бизнесе! Спасибо тебе за всё что ты делаешь людям - хороший Человек!
@user-st8in3wm1v 4 жыл бұрын
5й раз смотрю от начала до конца! Хотелось бы ещё видосов про весту или х-рей
@yurifranc1542 5 жыл бұрын
Очень умно и главное без матерной речи.спасибо вам. Показывайте возможно есть какие-то тонкости.
@______5569 5 жыл бұрын
Предлагаю клеить на мотор еще фирменную наклейку "откапиталено Кpower"
@XiteX 5 жыл бұрын
Ходос интереснее
@kolain860 5 жыл бұрын
Тогда менты будут знать что там выкинули нахуй катализатор и вьебут штраф!😂
@user-bf4fb5cb2z 5 жыл бұрын
@@kolain860 идут они в хер
@kolain860 5 жыл бұрын
@@user-bf4fb5cb2z согласен
@wencando 5 жыл бұрын
Голограмму :))
@vladimirrosha8325 4 жыл бұрын
Смотрю и слушаю Мастера, о Весте, получаю наслаждение о ТВОЁМ профессионализме, чувствуется "Мастер" с большой буквы!!! Я тоже Веста-вод с апреля 2017 года, пробег всего 15600км, двигатель 1,6 - пока доволен. Хочу пожелать, Мастеру успеха в праведном деле, отменное здоровье пусть сопутствует в дальнейшей жизни…
@AndrewSO-96 4 жыл бұрын
Качественный ремонт. Тщательный анализ всех неисправностей и тщательный подход к выбору запчастей. Чувствуется, мастер настоящий-делает на совесть. Респект и уважение! Лайк заслуженно!
@XondroZzz 4 жыл бұрын
на ютуб все чусвтенные и хорошенькие, пока снимают... =)
@PROGazell 5 жыл бұрын
126мотоор прошол 380тыш км вложил 25тыш в капиталочку и радуюсь ему дальше
@user-nl3fb4gz3w 5 жыл бұрын
егор Петров И я о том же! 25000 но не 75000 же? А мотор то одинаковый! Почему такой расход на весте?
@user-bm1jz9ns8m 5 жыл бұрын
А мотор у вас безвтыковый ??? Если нет, то это - не счастье !
@PROGazell 5 жыл бұрын
@@user-bm1jz9ns8m теперь да поршня поменял
@user-bm1jz9ns8m 5 жыл бұрын
@@PROGazell ааа понятно. Спасибо вам за ответ.
@crash54599 5 жыл бұрын
какое масло лил?
@user-yc4ps9yl9x 5 жыл бұрын
Видео как всегда на высоте,газету перевернули молодцы,можно читать.Удачи Вам ребята!!!
@user-rn1kq9sn8x 5 жыл бұрын
На 42 минуте к верху ногами
@user-yc4ps9yl9x 5 жыл бұрын
ага,опять перевернули,только читать начал))))
5 жыл бұрын
@эдик Погосян телефон и со чтобы поговори они ты давай ты мне возьми со мной и
@user-qp3hc4dt1c 5 жыл бұрын
@#Игорь T оригинальные встречаются, с цековками (выемками) нет.
@user-jr3fi5jo7x 4 жыл бұрын
Молодцы мотористы ! Знают своё дело... очень интересно смотреть Ваши видеосюжеты. Молодцы !
@evilorc8504 3 жыл бұрын
Владею автомобилем приора 2008 года 126 мотор,пробег 340000км на 290000капиталил двигатель обошлось в 12 т.р... масло не ест,гидрики мыл,не стучат никогда вообще,по спидометру 200 бежит,что ещё для счастья надо? Всё делал сам в сумму входят расточки,проточки и запчасти... головка завод,клапана завод,компенсаторы ина менял на 150тыс. Поршни стк,кольца стк
@user-mv6yq6ne7i 5 жыл бұрын
Во владении с 2008г. приора с 126 мотором. Пробег 219тыс движок не вскрывался,сцеление тоже родное. Масло лукоил круглый год 5-40,замена после 6 тыс.пробега. Замена Грм каждые 50тыс.км. Компрессия в норме. Эксплуатация только на бензине 92ом. Наши движки в правильных руках долго ходят. Привет земляк, я из Ютазинского района. Полезные ваши видео,смотрю всегда с интересом.
@user-uq4sp8ci6t 5 жыл бұрын
Я не знаю какие руки правельные, но в своё время имел дело с десяточкой 1,5 16v и за год два обрыва ремня со всеми вытекающими, на херу я всё это видел
@user-mv6yq6ne7i 5 жыл бұрын
@@user-uq4sp8ci6t С поддельными запчастями так.
@honnete55 5 жыл бұрын
@@user-uq4sp8ci6t запчасти ставить нужно нормальные, а не дешевые аналоги.
@user-uq4sp8ci6t 5 жыл бұрын
@@honnete55 но не надо про дешман писать, не тупее тупых
@Anvarbiba 5 жыл бұрын
И весь этот твой салат портит 92й бензин
@user-ug5ij6qu4t 5 жыл бұрын
Моё почтение! Вот именно так должен выглядеть НАСТОЯЩИЙ сервис!
@Error-kt8uh 4 жыл бұрын
Братан я тебя очень уважаю ты самый реальный мастер. Респект и уважуха. Продолжай у тебя очень получается.
@user-fq2zd5pp4y 4 жыл бұрын
Спасибо приятно смотреть честного простого человека без лишних пантов. Такое привлекает))
@user-nj4jw9kj9x 4 жыл бұрын
Сейчас в меня полетят камни но я скажу ваз 2114 пробег 387 тысяч без капиталки я все сказал кидайте 😁😂
@sergezadolbasik9259 4 жыл бұрын
ну если по шоссе, то почему бы и нет, а вот по пробкам я сомневаюсь. Так же 90% износа в первые 5 минут работы холодного мотора
@user-nj4jw9kj9x 4 жыл бұрын
Ездил и езжу везде притом много в городе в такси много откатал мне многие не верят что это родной пробег но я не особо от этого печалюсь я радуюсь что моя ласточка так держиться!
@sergezadolbasik9259 4 жыл бұрын
@@user-nj4jw9kj9x ну опять, в режиме такси, когда двигатель не глушится, но факт есть факт, перед тем как у тебя будет пробег 200к, кузов уже рассыпется, а движок затрахает мелочевкой.Первые выпуски той же весты тоже много накатали, но что то далеко не у каждого после 10 лет она будет на ходу
@user-nj4jw9kj9x 4 жыл бұрын
Да кузов гниёт быстро но ещё живой не продаю потому что четырку дорого не продашь катаюсь до победы😁👍
@user-hk4eq3vu7k 4 жыл бұрын
На моей 2114 Пробег 278т двигатель не ремонтировался
@ribakluet 5 жыл бұрын
Блин как же классно! Коротко, ясно, без лишних слов. В начале, когда увидел что видео почти на час, думал как обычно посмотрю перемотками. В итоге залип на час)
@user-rp3vs8xb9z 4 жыл бұрын
На 2114 накатал 258 тысяч и не капиталил!
@user-oc1xe4dr6r 4 жыл бұрын
Молодец это твоё. Продолжай снимать, все понятно голос за кадром отличный. Респект и увожение таким людям.
@SunDream 5 жыл бұрын
Ситуация смешная, мне не удалось купить пробку расширительного бачка, пришлось купить ее в сборе с машиной =D
@user-vi5qs1eo4w 4 жыл бұрын
Веста шоп 190 рублей
@zxhi21 4 жыл бұрын
187руб крышка бачка на ленд ровер оригинал, на ваз рублей 20 должна стоить
@user-sk7gt2nv1l 4 жыл бұрын
150 оригинал лада деталь она же от Рено подходит
@user-xe4te3wq7j 4 жыл бұрын
@@zxhi21 как раз наоборот .
@yancksergey1976 4 жыл бұрын
У меня такая же ситуация была с крышечкой вод.ручки двери, которая "пропала". Пришлось брать в сборе за 1200 р. Через полгода появились в Веста шопе за копейки.🙄
@kulikov.c 5 жыл бұрын
Пожалуйста, почаще снимайте видео. Подача просто изумительная!
@user-dn1ov9oz3z 4 жыл бұрын
Завис третий день на ваших видосах. Молодцы ребята. Владею фокус 2 рест 1.6(100)
@sergei7413 4 жыл бұрын
Автору респект, побольше бы таких специалистов.
@insport4574 5 жыл бұрын
Очень приятно, что вы в предьистории стали озвучивать характеристики масла, на котором ездило авто.
@user-nu5uu5ul1h 5 жыл бұрын
Молодец,тебе преподователем в ВУЗе работать надо,а то мало таких осталось,все четко и ясно!
@user-he8mt4ut5n 3 жыл бұрын
Артём, а может в автоваз устроитесь. Естественно, на руководящие должности. Чтобы фрезеровали и хонили идеально. Надеюсь себя уважаете и критику в свой адрес не захотели бы слышать. Как сейчас от вашего лица вазовским мастерам. Я без сарказма. Но таких, как вы мало, а одного вас туда как один косарь в поле😁Ведь банальный вопрос - почему не фрезеруют как положено?Плюс две три операции думаю не провалят себестоимость. Эх, 🤔всё это делается для вас... и для нас, чтобы мы смотрели видосы капиталок из ваших уст)))
@user-os2bp9xh6e 4 жыл бұрын
Занимаюсь вообще другой спецификой, но смотрел на одном дыхании. Видно мастер с большой буквы, хорошо что еще такие люди есть, а то куда не прийди лишь бы бабосики срубить. А тут человек все на совесть делает, расказывает, делиться секретами из своего опыта, ну често просто молодец!
@user-jm3jt6hc9g 5 жыл бұрын
Золотые руки , светлая голова .
@EgorDudkin 5 жыл бұрын
Honda CRV 2001 - 377 т.к. без капиталки. Единственный плюс, как правильно сказал автор, не научились еще наши лепить высокотехнологичную туфту, подбивая под гарантийные сроки. Если наш "чугуний" ранее можно было считать отставанием, то сегодня это уже переходит в преимущество в некоторых случаях. )))
@user-js7zh6re3f 5 жыл бұрын
Это мировой автопром так быстро убежал вперед что уже оббежал по кругу и дышит нашему в спину😁😁😁
@user-xt8qo6hg9u 5 жыл бұрын
ты её новую брал такой уверенный
@ToNyC18316 5 жыл бұрын
на данный момент все новые авто идут с алюм блоком, т.е. не более 100-150 тыс км, и либо продавать, или ремонтировать причем дорого, так что на данный момент веста с этим "древним" мотором, хороший вариант, т.к. двигатель ходит достаточно долго, и ремонт не дорогой
@EgorDudkin 5 жыл бұрын
@@user-xt8qo6hg9u Не новую, но в пробеге уверен. Продавец дедушка, одни руки, машинка с Германии. По кузову краска родная в круг. Жуков пара тройка в стандартных для нее местах. Салон в очень хорошем состоянии для ее лет. Так что да, уверен. ))
@EgorDudkin 5 жыл бұрын
@@ToNyC18316 Да еще с учетом различных новшеств, типа вариаторов, турбирования и т.п. Когда не только двигатель, но и коробас много не ходит. Кузовщина пальцем гнется, как на оке стали делать. ))) Вкладываться в ремонт машины теряет всякий смысл.
@user-ow9eo2ey4v 3 жыл бұрын
Брат лукойл с покупки логана первого льёт 5-40 пробег уже более 328тыс и все хорошо, замена каждые 7тыс
@chanellchanell375 4 жыл бұрын
Ребята давайте подсчитаем, владелец сказал расход масла 1л на 2тыскм, значит за 200 000 км он долил условно 100л масла, при цене недорого масла 1000р за 4л, владелец будет тратить каждые 200тыс км на масло 25тыс руб. А тут ремонт на 75тыс сразу. Каждый решит сам.
@zimberlman 4 жыл бұрын
все проблемы движка если он не кривой, от масла и его замены. если на движке отжигать, а масло лить дешёвое, то будет плохо. если не жечь на движке в красной зоне и лить простое масло, то всё будет нормально.
@dimone73mailru 4 жыл бұрын
да йобу дался - за эксплуатацию такого двигла надо снимать с регистрации авто, а водятлов лишать прав.
@GamesChanelMaksa 4 жыл бұрын
@@dimone73mailru а денег на ремонт ты дашь?
@maryanstefanishin2959 5 жыл бұрын
190к 2 капиталки, до 50к он уже храл литру масла на 2к, что тут надежного так и не понял
@igorigor821 5 жыл бұрын
Да это тазыдрочеры себя успокаивают,что у них Типо надежное авто..Над ними и так все ржут,что они купили тольятинское Чудо техники..
@user-sz3fs2me3v 5 жыл бұрын
на 50 тыщях масло жрал😃, купи японку с 50 тыщями заклей капот и езди. очередное недоизделие.
@user-di3zs7ts1j 5 жыл бұрын
У меня на церато 430к пробега только сейчяс начало масло поджирать ни разу в мотор не лазел а 50к пробега литр на 2к пробега надёжный прям пи***ц😂😂😂
@Eston1a43 5 жыл бұрын
Обычный брак, надо было сдавать дилеру ее обратно. Но владелец решил терпеть и ездить дальше
@user-ey2mx5nu1b 5 жыл бұрын
@@igorigor821 тазодрочер, мотор 21067 инжекторный, за 120 тысяч кроме своевременной замены масла и установки тепловых зазоров на клапанах мотор больше ничего не требовал. Ни капли масла не съедает , компрессия по 12. Довольно надежно по современным меркам.
@balid1738 5 жыл бұрын
Грамотная речь, все четко, по делу и без воды, на одном дыхании смотрится, оч хороший контент!!!
@gsudakov 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Но не стоит забывать, что в режиме такси практически полностью отсутствуют холодные пуски, что благоприятно влияет на долговечость.
@user-nu6ir6iy5h 4 жыл бұрын
Наверное я в душе моторист!!!) - очень интересно слушать и смотреть! Спасибо!
@Alex-St 5 жыл бұрын
Это лучший обзор Весты 👍👍👍👍
@alexandrzas4949 5 жыл бұрын
Лучший обзор набора болтов:)))
@spektor663 5 жыл бұрын
Сейчас на Вестах Вазовская КПП. Пробег у меня за 200 000 км. Масло не жрет. Рассматриваю Вас для капиталки. Спасибо за видео ролики.
@haaron666 5 жыл бұрын
На 1.8 реношная же. На 21081 крутящий момент не позволяет
@user-mv9so5dk8u 5 жыл бұрын
У меня 329 тыс. км.
@user-sq2hg7nh9u 5 жыл бұрын
Уже капиталить? Какого года веста?
@user-yd6ti3hh8s 5 жыл бұрын
@@user-mv9so5dk8u Здорово, масло какое льёшь?
@Cazus21 5 жыл бұрын
Читал, что подшипники на первичном валу импортные, на вторичном отечественные. Шестерни, мол закаленные.
@alexschewchenko6701 4 жыл бұрын
Спасибо за видео и комментарии. Ни Итальянцы, ни Француза ( тем более) не дураки держать мотор - хлам в большой по площади стране. Итальянцы разработали , а французы доработали ДВС и получился простой, надёжны и все цело ремонтируемый двигатель, способный на равных ( у брата частное СТО, спорим по моделям до хрипоты)конкурировать с бюджетными образцами Европы и Кореи. Вообще считаю, что проблема Автопрома в комплектующих, а не в концепции автомобилей. А уйти от заморочек, это выбросить мозги, Инжектор и перевести ДВС на карбюратор, потеряете в мощности и экономичности, выиграете в надёжности. Выбирать Вам, братья автомобилисты.
@user-yv8ob1tg6p 4 жыл бұрын
Езжу на ваз 2115 на охоту по лесам по полям масло меняю через 15 ткм лью лукойл полусинт накатал 310 ткм и все гут
@muratdilshodbek6328 4 жыл бұрын
Движок "8 клоп" он не убиваемый, от ремня до ремня гонял, крутил до отсечки вся как надо, ни грамма масло не жрал)))
@user-cq7ht5fj9d 4 жыл бұрын
я меняю каждые 5 тыс, за всю жизнь не задымел ни один вазовский мотор какие бы пробеги не были
@user-ur2ge5xz7z 4 жыл бұрын
@@user-cq7ht5fj9d какой у тебя стиль езды? Если не секрет
@user-cq7ht5fj9d 4 жыл бұрын
@@user-ur2ge5xz7z 8 клапанные моторы я выкручивал несколько раз до 5500 в день для того что-бы движок задышал . Шестнандцатиклапаные моторы выкручивать уже не выходит так как я переехал в Казань а тут везде камеры , да и мотор достаточно мощный , максимум 4500. Летом не трогаюсь пока стрелка температуры не тронется с места , зимой жду хотя бы 40 градусов, ну зимой дист запуск есть. Езжу по знакам +20 км\ч , переключаюсь в районе 3000 оборотов когда чуть ниже когда чуть выше, ну это на автомате я уже не смотрю. Заливаю 95 на ГазПроме и Лукойле, если новую машину возьму думаю попробовать газ поставить
@user-ur2ge5xz7z 4 жыл бұрын
@@user-cq7ht5fj9d я тоже лукой заливаю. Спасибо за ответ.
@creeptoneed 5 жыл бұрын
Автор-Моторист Молодец всё доходчиво объяснил! 😁 И ещё я думал посмотрю с перемоткой а тут на тебе от начало и до конца :D грамотно объесняет и тем самым заманивает))
@YuraNuris 5 жыл бұрын
Нашёл Весту с пробегом 193 000, которую уже перебирали из- за разрыва ГРМ, жрет масло, как лошадь с завода и при этом восхваляешь в начале ролика, а корейцев.... У меня во дворе 3 машины Киа Рио на моей 150 000 , у друга 210 000, у соседа 120 000 и никто из нас вообще никогда в сервис на ремонт не заезжал. Масло не подливал. Только с другом снимали бампер и радиатор кондиционера, чтобы почистить грязь между радиаторами. Все с катализаторами родными. Рис у вас в голове!
@user-bz3qt5yn1k 5 жыл бұрын
Дрочеры рисовозок подъехали)))))
@machnobatco3707 5 жыл бұрын
@@user-bz3qt5yn1k дрочеры автоваза приплыли😂
@gorkiyperets3242 5 жыл бұрын
@@machnobatco3707 они на галстуках приехали😂
@olegfomin2813 5 жыл бұрын
так она ж типа дешОвая .... как ж ее не купить !
@zxz8743 5 жыл бұрын
Что ж вас всех так бомбит из-за весты, ну нравятся корейцы катайтесь.Каждому своё. Кому-то японцы или немцы нравятся. Не понимаю это злорадство.
@valeriylopuxov8022 4 жыл бұрын
Отличное видео посмотрел на одном дыхании, всё чётко по делу без э и бэ. Хоть у меня и Lacetti.
@skai_terminator 4 жыл бұрын
За чистую речь отдельно спасибо
@user-ui2le8ve5v 5 жыл бұрын
А чем же он надёжней? По рассказу с новья жрала масло, на 50т.км оборвало ремень, со всеми вытекающими, поменяли сам хозяин не знает что, на 100т ремонтировали Ура! Верх надёжности!!
@MrMiha7777777 5 жыл бұрын
сам ремень проебал. гранта 15 год. 127 мотор. 530т. пробег. заменили мотор. по причине. начала жрать. машина такси трасса. на газу. ларгус к4м. 14 год 600т. пробег. тот же маршрут. тоже гбо. шпг отлично. головка писец седлам. выпуск. моторы не разу не вскрывались. замена масла вовремя. грм вовремя
@user-ms2bw3bl8r 5 жыл бұрын
Веста конца17года масло меняю каждые 8тыс ни грамма не берёт кручу не чясто и не больше 5тыс по тахометру
@ArturArtkom 5 жыл бұрын
Были 2 приоры, одну продал с пробегом 176000км, вторую 136000км, в движке кроме гидриков на первой, ничего не меняли . Масло не жрали. Что что,но на двиг таза у меня претензий нет.
@user-ui2le8ve5v 5 жыл бұрын
@@ArturArtkom Рад за вас, третий кореец, пробег на 1 225т, второй 197т. Масло 5-20. В третий лью тоже самое,конечно, в беге за экологию, ресурс думаю будет меньше. Все сейчас ненадёжные, но чаще виноват хозяин! Да толщина пленки масла, не зависит от его вязкости! Запомните!
@dimonbeachhunter5490 5 жыл бұрын
была калина 1.6 ..8 клапанов продал с пробегом 293 тысячи на пропане каталик на месте !!!расход масла на 15 тысяч 0.5 литра коробка не разу не разбиралась все было суперррр!!
@vezunchik1984 5 жыл бұрын
Просто вам повезло и в смену, собиравшую ваш автомобиль, работали пряморукие и ответственные люди )
@dimonbeachhunter5490 5 жыл бұрын
@@vezunchik1984 возможно...но сказать что авто вообще безпроблемный нельзя)пример отгнивающая проводка задней передачи...не было смазки в редукторе переднего и заднего стеклоочистителя((
@user-hu2ic6yq9g 5 жыл бұрын
А че продал то тогда если бричка топ?
@dimonbeachhunter5490 5 жыл бұрын
@@user-hu2ic6yq9g было ей 5.5 лет начала дуться краска на задней ляде и местами на днище.появились очаги рыжей сыпи(..топчик по мотору и коробке)и подвеска тоже долго ходит
@vezunchik1984 5 жыл бұрын
@@A1bertG ,качество ВАЗа не стабильно, это факт! Я ездил на ВАЗе и иномарках и могу сказать, что желание на ВАЗ пересаживаться у меня не возникает.
@user-pq8fp8ep8z 4 жыл бұрын
Я лоханулся когда Солярис 2011 года поменял на этот автомобиль! Но я исправился и теперь снова пересел на Солярис только 2019 года. Кстати на нём даже автомат 6АКПП есть! Больше я такой ошибки в жизни не сделаю!
@aleksandrlunev1212 4 жыл бұрын
Побольше бы таких мастеров!
@avtolife5631 5 жыл бұрын
Давно Вас не было, за ждался!
@gitara4422 5 жыл бұрын
Если в такси работала, там еще помимо пробега ещё моточасы на холостых можно прибавить.
@user-cr6ry9lb5e 4 жыл бұрын
Причём ежесуточные )))
@user-nm7nn7xm7r 4 жыл бұрын
@@user-cr6ry9lb5e и обоссаные сидения!
@ax3cbr 4 жыл бұрын
либо заводил-часы, на такси ездил в среднем 1 поездка за 2 дня, сейчас реже т.к. свой авто приобрёл, но не суть, видел двух таксёров которые при мне глушили двиги на светофоре и на жёлтый снова заводились, один был на логане, второй по-моему на весте(не помню).
@user-uv2sc3eg8s 4 жыл бұрын
@Денис Янцевич стартер у них хороший, а им охото новый.
@007008009ify 4 жыл бұрын
Гранта 90000 пробег, 5 лет, менял только ступичный подшипник задний 400р и датчик скорости 600р....
@sweet1550 3 жыл бұрын
суровый ты человек, на одном масле 90к ездишь)
@michaelkulbatsky2959 4 жыл бұрын
где бы найти мотористов таких толковых?
@AzatKazan116 4 жыл бұрын
Только в Челнах дружище таких людей больше нигде нет!
@user-ho7gv8ms8d 4 жыл бұрын
Кто сказал что он грамотный? Обычный птушник. Хрен что он понимает больше. Есть ошибки в сборке двс. Ремень грм перетянул, гидрики не прокачал , можно много ещё что писать
@user-lm1fm4wy4n 4 жыл бұрын
@@user-ho7gv8ms8d ваши грамотные сборщики многие моменты тоже не делают. Лучше этот человек пусть занимается своим делом! Хоть и ПТУ. Люди без образования войну выигрывали, когда академики под юбкой баб прятались. Образование не уровень для меня.
@alextogliatti 3 жыл бұрын
Лучше купить повозку с мотором в котором будешь только ТО делать, благо такие моторы есть и они не вазовские. Конечно у ваза попадаются надежные образцы, но это исключения - единицы, сейчас тут набегут с пеной у рта доказывая какой у них мотор надежный, только пускай идут в анал, так как я на своей шкуре знаю, что такое втык на 61000 км на машине которая проходит все обслуживания у ОД.
@user-hb5vx3vk3g 3 жыл бұрын
@@AzatKazan116 Ничего космического тут нет. Хорошие мотористы есть не только в Челнах, их находят по рекомендации.
@rusttruu5625 5 жыл бұрын
Вот это профессионал своей работы , красавчик !!!
@alekseicokol8722 5 жыл бұрын
Братан,ты хороший моторист,все грамотно и по теме
@user-ks6dl2tx7f 5 жыл бұрын
Но слишком усердно навязывает свое мнение... Как и любой другой ремонтник упоротый на свои личные убеждения..
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
@@user-ks6dl2tx7f у него видать жену увел таксист на Рио
@xthinkandgrowx 5 жыл бұрын
@@user-ks6dl2tx7f это норма, лучше чиниться у уверенного, чем у неуверенного)
@user-ks6dl2tx7f 5 жыл бұрын
@@xthinkandgrowx он сам обсирает упоротых механиков, и сам же такой упоротый...
@user-tu9jx3fr3x 5 жыл бұрын
@@user-ks6dl2tx7f Задроты есть везде
@askonam4806 4 жыл бұрын
Молодцы ребята! чтобы таких мастера больше был в россии очень приятно смотреть всё чисто всё как нодо большой уважение спасибо...
@bereg-81 4 жыл бұрын
Ходил бы дальше😂 если бы ремень на 52т.км не порвало😂😂😂
@i-tunes2025 4 жыл бұрын
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))) бы только мешает))))))))))))))))))))
@user-hu2ej3yu7d 5 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео!!!! Не первый ролик смотрю и всегда восхищаюсь работой мастера,золотые руки!!!! Если бы в России было больше таких мастеров ,а не шкурников мы б жили по другому. Лайк!!! Ждем новых видео)
@alexandranisimov6023 5 жыл бұрын
Прикольная у вас работа,из любого двигателя вы делаете хороший,надежный силовой агрегат,не стыдно и перед клиентом и честный заработок!
@user-ko4hh7mi4k 3 жыл бұрын
Веста 2019 г. 1,6 МТ. Кпп вазовская троссиковая. На 2-й и на 3-й воет с новья, особенно на 2-ой, когда машина идет накатом. Смена масла не помогает. Вторая включается с хрустом. Задняя втыкается далеко не с 1-ой попытки. Иногда можешь совсем не воткнуть, пока вперед не сдашь. Проехал 15 тыс. С недостатками, но едет. Как-то так.
@kuanyshbatyrgaliev806 3 жыл бұрын
Я думал у меня только так таже самая ситуация вторая с хрустом включается
@wottwink1693 4 жыл бұрын
это хорошо когда мастер еще и блогер!
@8YarosLOVE8 5 жыл бұрын
Я посмотрел от и до. Это круто, спасибо за шикарный контент!
@rurikovitch1 5 жыл бұрын
Машина 15го года кузов не гнилой не ржавый. Впечатляющее достижение👏👏👏👏👏👏
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
Ага, пиздец! Как это она за 3.5 года не сгнила? Удивляюсь! Вон на иномарках через каких то 20 лет начинают появляться рыжики!
@1986antoxa 5 жыл бұрын
@@nighteyes7553 Ай да не пизди.... У меня мазда 6 2006 г.в. Пороги сквозные, вся в рже. Диванные эксперты, блять.
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
@@1986antoxa Ты ж её с рук купил! Тебе и впарили *тотал*. У соседа Ксара, ей 19 лет, не найдёшь ржавчины - *нигде*.
@1986antoxa 5 жыл бұрын
@@nighteyes7553 У вас у всех соседи с заебательскими тачками , не гнилыми и не капиталенными :) Тотал у вас в голове, кто дрочит на иноавтопром. Гниёт всё, если не ухаживать. Я вот забил в своё время (иномарка же хули), а нынче после мойки на авто страшно взглянуть.
@nighteyes7553 5 жыл бұрын
@@1986antoxa Я бы про свою бы написал, но не езжу на тачках, которым больше 8 максимум 10 лет. А ты купил тачку *битую*. И рихтовали её и шпатлевали очень скверно. П.С. да и 10-летних не было. Сейчас моей 8 приезжай, найдёшь рыжик - тебе её подарю!
@Prodavec_Snega 4 жыл бұрын
*ваз 2115 2007 года . 198 000 пробега без капиталки. прогорела прокладка . тосол .синий дым. обычная проблема. открыли движок и на те вам. даже выработки нет. масло ZIC все время заливал. на январе валит. 200 км.ч разгонял один раз. 160 -170 легко и стабильно едет. продал 1 сентября в салоне трейд "тудасюда". вся в рыжиках. ржавеет. дно дырявое. новую весту взял всего за 700 рублей. сейчас одной рукой рулю , другой слезы счастья вытираю. комфорт и удовольствие.. не слушайте злые языки. веста очень хороша. особенно после 12 лет езды на тазике 2115. небо и земля*
@user-nx7fo4iy8u 4 жыл бұрын
Такому мастеру и не воблом отдать машину на ремонт.....как свою починил....добрый человек...отличная работа...PS...просмотрел второй раз....и не зря.....вдохновился..удачи вам..всем добра....не ломающихся машинок....
@andreylynov2426 5 жыл бұрын
Вот он , какой холодный пуск!! Думал холодно - это -30 . Завидую терпению владельца: 193 тысячи проездить с масложором. Приус 30. 200 тысяч алюминиевый блок. Ничего не делал. Масложора нет . Хонда фит 150 тыс. ( У жены) . Алюминий. Тоже масложора нет . Капот открывался несколько раз , омывайку залить. Ну и масло меняют. Я ещё два года назад , чуть на Весту не повелся. Ходил , смотрел , катался. Но купил Приус.
@andreylynov2426 5 жыл бұрын
@Viktor Sava На фильтрах у нас не экономят : Японским машинам - Японские фильтры. Даже если за бумажку приходится платить 700 рублей. Меняешь ведь не каждый день. Алюминиевый блок предусматривает использование стальных гильз. А головка имеет стальные сёдла клапанов. Во всяком случае у Японцев пока так. Слышал , что Европейцы от стали совсем отказались.
@Moreno3r 4 жыл бұрын
Алюминий с напылением кремниевым (уплотнением стенок) у мотора n63 БМВ, когда авто проходит 63 тысячи, мотор ломается.
@andreylynov2426 4 жыл бұрын
@@Moreno3r Наслышан о настоящем немецком качестве.😭
@user-yn5wc7kp9g 5 жыл бұрын
В Вашем голосе чувствуется к ностальгия к продукции ВАЗа. 😃😃😃😃. Ностальгия молодости. Добро и зло в одном. Но все равно наше, родное. На новой весте коробка ваз
@user-el8ns1ek8l 5 жыл бұрын
Вроде на 1.8 от Рено ставят.
@user-yn5wc7kp9g 5 жыл бұрын
@@user-el8ns1ek8l раньше на 1,6 ставили реновский двигатель и коробку рено, 1,8 двигатель ваз и коробку рено. Сейчас только двигатели ваз и коробки ваз.
@user-yn5wc7kp9g 5 жыл бұрын
Реновский двигатель и коробка ходят больше 400000 км в такси на газе легко при своевременном обслуживании в такси. Сам лично проверял. Пробег моего рено логан был в районе 400000 км на момент продажи, катализатор был в норме, масло расход сколько залил столько и слил при замене, место для регулировки клапанов было достаточно. Вазовский двигатель ресурс около 200000 км
@aid3385 4 жыл бұрын
Спасибо автор!!! Многое узнал, хоть и далёк от этого)
@user-ct3fc5zu3h 3 жыл бұрын
Моя Веста 16 года масло не грамма не просить я всегда наливаю масло 5_40 Хадо плюс
@user-ov5sw1sm9w 5 жыл бұрын
Проехал 275 000 на Гранте,думал что мало проехал,после просмотра оказалось ещё нормально)) капремонт встал в 43 000
@user-iu9sk1li8w 5 жыл бұрын
У меня на Весте такое же состояние катализатора было, к 45000 масложер был около 2 л/1000 км, дилер заменил блок, поршневую, сальники клапанов, масложер остался и даже увеличился, написали претензию на завод, завод запросил авто, отправили, к 20 апреля будет развязка, такие вот дела с Вестой(((
@Leshiy_channel 5 жыл бұрын
На подмену что дали?
@user-iu9sk1li8w 5 жыл бұрын
@@Leshiy_channel Нет, конечно
@Leshiy_channel 5 жыл бұрын
@@user-iu9sk1li8w должны были)
@pitomnipotent4822 4 жыл бұрын
@@user-iu9sk1li8w деньги вернули?
@user-iu9sk1li8w 4 жыл бұрын
@@pitomnipotent4822 Да, в июне)
@user-rq2nj7cd8h 4 жыл бұрын
какой артикул у этих колец ne? уже устал искать на 82.5 эти наборные кольца. кто знает подскажите
@user-su2lx6cj3x 4 жыл бұрын
Может не из за масла двигатель чистый, а из за газа на котором ездили?
@m.y6833 4 жыл бұрын
Так и есть
@antonspicecity643 4 жыл бұрын
Правильно думаешь) У меня ваз 2108 (на метане) , так движок настолько чистый, как будто он вообще не работал, а только свежим маслицем полили) Кстати тоже лукойл 5в30 лью )
@user-zd4jd8lc2i 4 жыл бұрын
@@antonspicecity643 на 2108 метан? Ну Вы и "врезали" :)
@antonspicecity643 4 жыл бұрын
@@user-zd4jd8lc2i , 40-50 кобыл на метане, но мне для города хватает) но по Ялте и горным серпантинам езжу на бензине. А по Севастополю хватает с головой, если не верите, то могу связаться с вами и скинуть фото моей восьмерки)
@user-zd4jd8lc2i 4 жыл бұрын
@@antonspicecity643 да, можно и связаться :)
@user-er3kw3fo4x 5 жыл бұрын
Катализатор развалился не изо бензина , а изо масложёра ! МАСЛО ДОГОРАЛО В КАТАЛИЗАТОРЕ !
@user-gt4kr3ry6t 5 жыл бұрын
У меня и на Солярисе при пробеге 660 тыс км катализатор на месте. Из 193 тыс км раздул, как буд-то это сверх достижение для авто😄 У меня до Соляриса Приора 305 тыс км прошла без каких либо вмешательств в ДВС. Машина в сегодняшнем видео прям огонь, только вот в 52 тыс км подумаешь клапана все заменить пришось, обычное ТО😂 И в 193 тыс км на капиталку приехала 👍 Я как владелец корейца с пробегом 660 тыс км и без вмешательств в ДВС, прям обзавидовался тоже 🤣
@KPOWERtuning 5 жыл бұрын
Да, надо было взять программатор и навернуть на Весту 800 ткм сверху, за 5 мин, правда ВАЗ за это не заплатил )))
@kriakria215 5 жыл бұрын
Дмитрий, это они в ваш огород камушки кидают, типо вам хенде заплатил))
@user-qs8jr6oc4d 5 жыл бұрын
Дмитрий Большепробегов машина в такси работает и на газе не ровняйтесь свою машину с рабочей которой все дают пи....й!
@user-ru1lv7qh8n 5 жыл бұрын
Дмитрий Большепробегов когда видос про солярис
@user-gt4kr3ry6t 5 жыл бұрын
@@kriakria215 они просто не понимают, что по факту собирают статистику исключительно среди поломонных машин. Авто на которых все исправно к ним же не поедут на капиталку. А исправных корейский авто с проебгом перевалившим за 300 тыс км куда больше
@Antonioivse 4 жыл бұрын
Слышь, автор. А ты толковый моторист. И руки откуда надо. Башка варит. Респект.
@swatik777yandexru 4 жыл бұрын
35:20 на коробке от сцепления написаны типы двигателей : HR16DE и H4M - этот набор для комплектация с двигателями альянса, а не Автоваза
@bulatgaliev6510 4 жыл бұрын
Очень грамотная подача материала. Автор красавчик!
@user-je7ww7sm1p 5 жыл бұрын
Стоимость масла на доливку около 32 тыс. за 4 года, ремонт в результате обрыва ремня еще около 30 тыс. и того 62 тыс. ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ)))
@user-pf5sj5gn8m 5 жыл бұрын
А на корейских все те же проблемы могут быть уже и на 50ти тысячах!Так что всё познаётся в сравнении.
@user-gb3uh5hx5q 5 жыл бұрын
Ну то место где в сравнение
@user-fg8ht7sg3t 5 жыл бұрын
так и стоимость бензина не ниже...стремились к евро-5...пришли к тому же
@user-gb3uh5hx5q 5 жыл бұрын
@@user-fg8ht7sg3t 😂
@user-wg1eq9ib5i 5 жыл бұрын
@@user-pf5sj5gn8m на корейцах цепи не рвет и масло они не жрут-так что тут ты мимо
@apehamania3581 4 жыл бұрын
10 минута просмотра) ставлю лайк) хорошо рассказывает)
@vavilov75 4 жыл бұрын
Ясно, четко профессионално!!!! Спасибо за видео!!!!
@user-sd3jp3fg8x 4 жыл бұрын
Молодцы парни,и подход и работа. Всем про вас рассказываю. Жаль,что далеко. Успехов,здоровья,добра.
@gamgreem8682 5 жыл бұрын
нет правда подача информации очень качественная, вы молодцы
@user-qz6bx9of7o 4 жыл бұрын
Артём , а какие кольца поствил ?
@polymorfh 4 жыл бұрын
смотрю и слезы счастья вытираю, как же я рад что у нас на нашей машине слава Богу все с иномарки наконец то стоит. куда там всяким рапидам до весты с настоящим чугунным мотором
@user-rp7kr3ow3k 5 жыл бұрын
При чем тут /плохой/бензин, когда масло в катализатор забрасывало?
@user-eg8nz8lh6c 3 жыл бұрын
От бенза также зависит,и ещё как зависит.
@user-zu1yn3zg2g 5 жыл бұрын
Этого мужика на АВТОВАЗ - начальником сборки двигателей, он больше знает, чем весь их отдел.
@vladimirvorobyev9167 5 жыл бұрын
Сразу видно человека далёкого от конструкторской работы. На Автовазе итак работают далеко не идиоты. И делают все возможное в рамках выделенного бюджета. А бюджеты выделяют очень ограниченные, особенно сейчас под крылом Рено и уже бывшего директора "убийцы расходов" Карлоса Гона.
@user-is4th5mu4v 4 жыл бұрын
Ты просто красавчик!! Таких как ты надо на АвтоВАЗ.
@user-lc8jn5sz5k 3 жыл бұрын
Интересно, занимаетесь ли доработкой Весты 1,8 и сколько с нее можно будет снять после ваших трудов.
@user-ut7rc9sg2i 5 жыл бұрын
Все покупаем весту , делаем капиталку на 59 тыс и ездим себе спокойно да 190 тыс.
@VadimLyutiy 5 жыл бұрын
Не забудь гбо поставить
@user-cv7oi1mh4i 5 жыл бұрын
Дурачек
@user-zh9bc3ii5f 5 жыл бұрын
@@user-lb7on4ow5p А у забугорных пепелацев не гнет? Как в воду пукнул ,блин.... Сегодня уже речь не о наше ,не наше ,таз-иномарка....они все маркетологами делаются, к сожалению. И просто в весте остались как косяки тазика со времен Брежнева ,так и плюсы тогдашнего автопрома, ресурсность некоторых ключевых узлов ,к примеру.
@user-lb7on4ow5p 5 жыл бұрын
@@user-zh9bc3ii5f то что щас делают твои маркетологи ни качества ни чего. А раньше делал инженер и было качество и не гнуло ... пукай в воду дальше.....
@user-ep4cb1zi5v 5 жыл бұрын
У меня 2115 2008 года 207 т.км пробег. мотор масло не расходует.замена каждые 10000 км. клапана не гнет. Коробка и сцепление не трогались хотя постоянно с прицепом.передние стойки только потекли.не давно проверял на скорость 175 жмет!
@kjhgfdszxcvbnm2083 5 жыл бұрын
Вы не имеете право обсирать Ваз, он вечен. Выполняйте условия договора. Срите на корейцев
@SEMARGL. 5 жыл бұрын
Нет, это тойоты вечные, 30 млрд км на заводском масле, до Сатурна и Марса без проблем =)
@Краусаучег 5 жыл бұрын
@@SEMARGL. , просто японцы тестируют полет к альфацентавре
@vladimirua1754 4 жыл бұрын
у меня рабочая машина ваз 2114 2005 года 190 тыс пробега капиталка еще не делалась.только прокладка менялась.тягает и прицеп иногда
@user-jy7rl9xb7y 4 жыл бұрын
Классно подан материал, слушать и смотреть приятно, удачи.