LADA VESTA CROSS NG. ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР на НЕЧЕСТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ | On Drive

  Рет қаралды 105,688

On Drive

On Drive

7 ай бұрын

Всем привет! Абсолютно честный обзор на новый автомобиль! Новое творение АвтоВАЗа. Рестайлинговая Веста НГ Кросс. Никаких заигрываний, никакой лести. Все по существу и честно!
● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!
✅ Автор, ведущий: dzgoevz
✅ Оператор: id3508650
✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
✅ ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - zaurbekson@mail.ru либо dzgoevz
=Проект канала OS MEDIA=
#автомобиль #ladavesta #обзор #вестакросс #новаявеста #автоваз #авторынок #цены

Пікірлер: 721
@optimist646
@optimist646 6 ай бұрын
По мне хорошая машина, движка ей не хватает хорошего, автомата, на кросс версии нужен 4 вд, а так норм салон большой удобный
@user-cc4sy5gq7i
@user-cc4sy5gq7i 7 ай бұрын
Купил и не жалею, отлично всё работает , никаких проблем , лучше чем Солярис и рио на механике
@user-yj4jb7iz5q
@user-yj4jb7iz5q 7 ай бұрын
Чем она лучше соляриса?
@user-fq3iv5ib1e
@user-fq3iv5ib1e 7 ай бұрын
Это жигули надо понимать!
@ampership
@ampership 6 ай бұрын
Солярис с Рио хотя бы мощнее, а тут все красиво, а мотор слёзы
@user-cc4sy5gq7i
@user-cc4sy5gq7i 6 ай бұрын
@@ampership только этим и лучше , что чуть мощности по больше, но не сказал бы что прям слёзы))
@user-cc4sy5gq7i
@user-cc4sy5gq7i 6 ай бұрын
@@user-yj4jb7iz5q долго объяснять
@user-kt8sx1hq7y
@user-kt8sx1hq7y 7 ай бұрын
Лайк за честный обзор👍
@user-ox1vz5ez5r
@user-ox1vz5ez5r 6 ай бұрын
Братуха нужно было сразу после весты сесть в приору.сразу же изменилось мнение о ездовых качествах,комфорте и т.д.веста нормальная тачка по отношению к той же рио.см.разницу в цене.конечно есть мелкие косячки и самое главное нужен двиг 150+ и автомат.качество сборки очень хорошее.ничего не развалилось в салоне и не растряслось.6,5 лет 198000 пробега.
@user-ii9nj1kd1k
@user-ii9nj1kd1k 3 ай бұрын
Сел бы он на Приору 2 с таким же мотором он бы почувствовал что она едет в отличии от весты, с маленьким расходом топлива
@user-ox1vz5ez5r
@user-ox1vz5ez5r 3 ай бұрын
@@user-ii9nj1kd1k тогда ещё турбу воткнуть и в космос улететь.приора 2 это прошлый век
@mustafanomanov6935
@mustafanomanov6935 7 ай бұрын
Красавчик! Всё как есть сказал, правда у меня гранта с салона а у отца Веста 8клопы.взяли летом😢
@besbaev2063
@besbaev2063 7 ай бұрын
Убил меня. Вот сел, вот высел 🤣🤣🤣
@KotBasil1o
@KotBasil1o 6 ай бұрын
явись, отявись😁🤭
@user-oc2oh4le2n
@user-oc2oh4le2n 5 ай бұрын
Марафетными зиХЕРями.
@user-co2rq1nb8h
@user-co2rq1nb8h 3 ай бұрын
Сел вот высер
@user-hs5tl4uq5y
@user-hs5tl4uq5y 22 күн бұрын
Выдуманное обратно не вдумаешь😅😂😂
@alekseyef1714
@alekseyef1714 8 күн бұрын
Можно. Неможно 😂
@KirillDmitriev18
@KirillDmitriev18 7 ай бұрын
Это нормальная машина , главное здесь знать , что она наша :) если посмотреть со стороны производства , то например в Турции,Казахстане, многих странах Европы , почти или вовсе ни в одной стране Африки нету собственного автомобильного бренда . А у нас он есть , какой никакой , но есть . И это уже хорошо 😊
@alexeis6106
@alexeis6106 7 ай бұрын
Возникает сомнение в вашей собственной нормальности, если считаете эту машину нормальной. Ну, да - теперь сравнение может быть с уровнем стран Африки.
@KirillDmitriev18
@KirillDmitriev18 7 ай бұрын
@@alexeis6106 Солярис - это нормальная машина ?
@alexeis6106
@alexeis6106 7 ай бұрын
@@KirillDmitriev18Раз продается в Штатах, то да.
@vagtdi3711
@vagtdi3711 7 ай бұрын
​@@KirillDmitriev18Нет.
@itema05
@itema05 7 ай бұрын
​@@KirillDmitriev18по крайней мере лучше Весты
@glok...
@glok... 7 ай бұрын
Спасибо за честный обзор !
@user-gc3rv2yn3l
@user-gc3rv2yn3l 7 ай бұрын
И ключ обычный верните вместо кнопки!
@user-bj9ou6dh8j
@user-bj9ou6dh8j 7 ай бұрын
Нееееее, кнопка это шик! Надо опробовать, я больше не хочу ключи!
@user-dx9ez8yo2f
@user-dx9ez8yo2f 6 ай бұрын
просто через сигналку убираешь ключ и пользуешься как нормальным авто без ключа
@user-bj9ou6dh8j
@user-bj9ou6dh8j 6 ай бұрын
@@user-dx9ez8yo2f Я просто не понял, показалось что есть и то и то... У деда Кировец в 1983 году с кнопки заводился 😄😄😄.
@user-dx9ez8yo2f
@user-dx9ez8yo2f 6 ай бұрын
@@user-bj9ou6dh8j 😂😂😂
@toriyshaov2245
@toriyshaov2245 7 ай бұрын
Если машина прыгает на ровной дороге это либо диски уже убили (или они самого начала бракованные) или подушки двигателя или ещё что-то по этой части. Жёсткость... кроссы все жёсткие. Рио... ну, если ездить вдвоём на передних сиденьях и нужен автомат - да. А так... посади в Рио или Солярис троих мужиков на заднее сиденье и попробуй проехать километров 10 - все станет понятно:)))
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Да, сзади в Рио маловато)
@volgograd3480
@volgograd3480 7 ай бұрын
Хороший обзор 👍.
@user-lb9kx6kx1f
@user-lb9kx6kx1f 7 ай бұрын
Заур, пожалуйста подписывай название музыки, которая на фоне играет. Спасибо большое
@tom-cd3zm
@tom-cd3zm 6 ай бұрын
Отличный обзор ! Главное без мата,можно и с ребёнком посмотреть !🎉
@Jack_Sparrow310
@Jack_Sparrow310 7 ай бұрын
Сходу лайк! Даже видео не останавливал!
@user-mp1wv8xs8z
@user-mp1wv8xs8z 7 ай бұрын
Не надо на 8 гнать Он хороший и простой
@zloyosminog4254
@zloyosminog4254 6 ай бұрын
И что? ездить на этом простом 100 лет?
@MrYaRinat
@MrYaRinat 6 ай бұрын
колеса 3500 лет до нашей эры назад придумали . так ездим же . Дело в удачности конструкции @@zloyosminog4254
@user-wy9xq6yr4j
@user-wy9xq6yr4j 7 ай бұрын
Отличный обзор
@user-ow9ti3fv1l
@user-ow9ti3fv1l 6 ай бұрын
как нибудь снимите видео о замене ремня грм и помпы на 106 сильном моторе . где нибуль не в сто . без запикиваний кто будет менять . за видео лайк
@KUZMICH.ORENBURG
@KUZMICH.ORENBURG 6 ай бұрын
Все блогерами стали, я техник по образованию и меня по большому счету коробят такие обзоры. Те кто обсирают что-то сами даже велосипеда не изобрели!!! Не в обиду сказано, а по существу. P. S. дополняю для местных идиотов и диванных экспертов...... Я не смотрю данные ролики взахлёб, а открываю и мне достаточно пары минут чтобы понять о чем топит очередной диванный эксперт. Ну так вот пишу я здесь для того и разьясняю нормальным людям чтобы они не поддавались на провокации, а сами учились думать, размышлять и делать выводы и не нужно из нормальных людей делать себе подобных олиглфренов. И в большинстве притензий к автомобилю всё решает цена, если что! Ну так вот цену задирают продаваны в салонах, вот их и разносите в пух и прах, но этого не будут делать псевдоблогеры, потому что в большинстве своём они ссыкуны, так как может прилететь ответка и как минимум закроют их чудный канал, а как максимум башку разобьют !!!! Вот как-то так, надеюсь объяснил всё популярно, чтобы больше не писали всякую ересь
@user-tp6ou4kn5u
@user-tp6ou4kn5u 6 ай бұрын
Ты клоун. 40 лет один мотор выпускать это нормально??? Ничего своего нет позор а не завод, хватит защищать надо пинка под зад давать без критики не будет развития!!!! Клоун механик блин!!!
@Antonstrutovskii1309
@Antonstrutovskii1309 6 ай бұрын
Сами блогеры ,кроме кривых рук растущих не с того места нечего сами сделать не могут ,и по сути всем хейтером нужно дать в руки одноколесные тачки , ломы молотки , и пусть на этом ездят и делают на это обзоры
@user-bb7jy9hy6d
@user-bb7jy9hy6d 6 ай бұрын
Что тебя коробит? Завод выпускает продукт, цена которому 500-600к, и продает его под два ляма. И все, кто не изобрел велосипед, должны заткнуться и покупать это чудо? Вот поэтому производители в России имеют потребителей, как хотят... И кроме того, что ты "механик по образованию", какие ещё у тебя достижения? Велосипед изобрёл?
@KUZMICH.ORENBURG
@KUZMICH.ORENBURG 6 ай бұрын
@@user-bb7jy9hy6d ты мне никто чтобы учить меня жизни, - сказал то что всегда было аксиомой, а теперь каждый кот помойный или пёс дворовый стал авторитетным знатоков и блогером не имея даже основных знаний о механизмах. А продаёт не завод, а перекупы и фарцовщики в одном лице ввиде дилеров, в принципе тоже нахлебники и усугублчющие ситуацию людишки жаждущие однодномоментрой прибыли. Если ещё что-то есть по факту сказать, то говори, а просто хрюкать нет смысла
@user-wx3hn3um5z
@user-wx3hn3um5z 6 ай бұрын
​@@user-bb7jy9hy6dчто-то ты не выходишь в эфир чтобы хлеб стоил 5-6 руб 😂
@tom-cd3zm
@tom-cd3zm 6 ай бұрын
Че греха таить,симпатичная машина.Сам гоняю на срв 5 2021 гв,свт 1,5 турбо полный привод Канада и то загляделся на жигуля😊👍 .Мне кажется смесь Меган-2 и фф2,убрали бы ещё эти выдавки в кузове ,было норм 👍
@user-jy1yp8qj8p
@user-jy1yp8qj8p 6 ай бұрын
Расскажу свою историю. Катал 3 весты. 1-ая седан 1.6, 2 остальные кросс 1.8. Хочу сказать, что все это время я просто себя уговаривал, что это хорошая машина. Постоянно ездил с этим ощущением. На последней сделал полную шумоизоляция у профессионалов , и много другой хрени. Ничего ей не помогает. Жигули остались жигулями. Появилась возможность купить подержанную иномарку с небольшим пробегом в 40 т.км.( шкода Октавия). Психанул и поменял. Так мне еще и доплатили. Езжу и понимаю, какой я был дурак, что потратил столько времени и денег на эти машины.
@soni009soni
@soni009soni 6 ай бұрын
Странно а почему другие довольны?потому что они не ездили на очень хорошем машине?
@user-jy1yp8qj8p
@user-jy1yp8qj8p 6 ай бұрын
@@soni009soni здесь применима поговорка: « каждая лягушка хвалит свое болото». Со временем привыкаешь к тому, что есть, но все познается в сравнении.
@soni009soni
@soni009soni 6 ай бұрын
@@user-jy1yp8qj8p тут я просто заколебался что рассматривать бу иномарку или весту новую по.уй взять или гранту.Короче в голове качели.
@soni009soni
@soni009soni 6 ай бұрын
Рынок как меняется...
@KotBasil1o
@KotBasil1o 6 ай бұрын
​@@soni009soniименно! с телеги коня да на жигуль, потому и хвалят😐
@YARCHIK361
@YARCHIK361 7 ай бұрын
Задний лючёк такой, что бы было больше места, если захотят поставить на машину газ, туда как раз легче станет горловина для заправки, а в круглую тяжелее будет если вообще влезет ХЗ
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Знаю, но дизайн от этого страдает
@user-if2rv5xu5r
@user-if2rv5xu5r 7 ай бұрын
Да согласен с тобой, ларгусом владею но к нему меньше притензий машина работяга.
@user-il4vq6br1f
@user-il4vq6br1f 7 ай бұрын
АвтоВАЗ! Верни замок зажигания! Мне эта волшебная кнопка на х...р ненужна.
@user-qn4td7ir8v
@user-qn4td7ir8v 7 ай бұрын
Привет парни! Зделайте обзор на Каи Е5.
@user-yn9yz9rh4t
@user-yn9yz9rh4t 7 ай бұрын
На каком рио за те же деньги? Где сейчас рио новым в салонах продается? Еще и по цене весты? Вы путаете, что один авто новый, а второй б/у. Представьте, есть люди кто не покупает б/у
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Большая разница между годовалым Рио с пробегом 20ткм и "новой", замечу, по дате выпуска, но не по содержанию Вестой?) Что есть в Рио в предмаксималке: качество исполнения (вплоть до кнопок), мотор 123лс, который работает лучше, АКПП, камера заднего вида, ПТФ, задние подогревы сидений, достойная музыка (лучше Весты в разы), получше ездовые характеристики. В общем перечислять можно долго и главное по делу. У меня в собственности именно такой Рио декабрь 21г, то есть спорить со мной насчет перечисленного бессмысленно) это я так, заранее)
@user-vf6ce2jc8t
@user-vf6ce2jc8t 3 ай бұрын
Рио сейчас полно новых в продаже. И церато, и солярисы.
@user-cb3lq8ve7g
@user-cb3lq8ve7g 7 ай бұрын
Где рио купить за лям восемьсот тогда с 1500 пробега? Давай будем честными до конца!
@user-cb3lq8ve7g
@user-cb3lq8ve7g 7 ай бұрын
@@easyboost7460 Так их еще найти надо и не попасть на 150к. Легко рассуждать "знаючи." А веста в салоне стоит, час и твоя. За свои деньги из нового сейчас нет ничего равного ей.
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Можно купить за 2 и с пробегом 30т, ничуть не хуже
@user-px9qt8gg7s
@user-px9qt8gg7s 3 ай бұрын
Рассматоивал для себя . Гранту, Весту, Чанган.В итоге решил дальше ездить на ваз 2114)Сделал капиталку, шумку, подвеску нормальную, пару распорок и норм😂
@fairytales2202
@fairytales2202 7 ай бұрын
Кузов оцинкован? и есть ли какая то антикоррозийка?
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Вряд ли
@Expert_CHN
@Expert_CHN 7 ай бұрын
У вест кузов оцинкован, правда не знаю с чем связано, на некоторых крыша не оцинкована, на некоторых оцинкована, видать разные линии сборки. Я в салоне проверял, было две весты энжой, у одной был цинк на крыше, у другой не было. Разница в цене была всего что-то около 5к. Антикор есть с завода, но я не стал ему доверять и при покупке заказал в салоне дополнительный антикор, да доп расход в 20к, но посчитал, что лишним точно не будет.
@user-lj7ps6pw5l
@user-lj7ps6pw5l 3 ай бұрын
Спасибо за видео.
@BAXAFESTIVALE
@BAXAFESTIVALE 7 ай бұрын
Понравился вот-это честный обзор 👍🏼лайк 💪🏼💪🏼💪🏼
@hakonodinson7805
@hakonodinson7805 7 ай бұрын
9:33 вот сел, вот высел 😄Лайк за видео.
@user-yp5lv7no6n
@user-yp5lv7no6n 7 ай бұрын
Тебе детские коляски обозревать, или оборзевать, даже не знаешь где ПТФ должны стоять🤣🤣
@user-hj1jm6zh6f
@user-hj1jm6zh6f 7 ай бұрын
Судя по тому что их нет в максимальной комплектации, они там стоять вообще не должны. А если это конструктор "сделай сам" по цене 2 ляма, то нафига оно нужно.
@Famost46
@Famost46 3 ай бұрын
По поводу загибания клапанов : Vesta 2019 года , оборвало ремень и клапана НЕ ЗАГНУЛО , так что эти безвтыковые поршни работают !
@badmabatr9651
@badmabatr9651 6 ай бұрын
Выглядит нормально , интересно как едет
@user-jd4lr5qn3y
@user-jd4lr5qn3y 6 ай бұрын
Едет, в смысле управляемости , устойчивости и энергоёмкости, хорошо. Двигателя не хватает. Ей бы 150 л.с.
@user-rs8so1is8m
@user-rs8so1is8m 7 ай бұрын
Ждём проект е 39!!!
@r.jonson9634
@r.jonson9634 7 ай бұрын
А что со старым каналом, Заур?
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Там только проекты будут
@nickname5963
@nickname5963 7 ай бұрын
Балда поднимается в небеса🤣🤣🤣👍👍👍
@Mr.Dmitry_Z
@Mr.Dmitry_Z 7 ай бұрын
Подпишусь однозначно. Красавчик. Один из не многих и в некоторых моментах единственный, который озвучил что, ключ надо класть в нишу. Двигатель называет 127, а не это двигатель от приоры. Какой нах... приоры, на Приоре был 126, а 127 в Приоре появился после калины. Не нравится когда ваз обозревает люди которые в нем не шарят. А тут моё почтение!
@Rfjjgggjhsfhf
@Rfjjgggjhsfhf 5 ай бұрын
👏👏👏 Подписался! Этот канал будет очень популярным 100%. Заменяет антитестдрайвы Жорика Ревазова. Стиль подачи похож, но ещё лучше, как-то более деликатно и без мата. Приятно слушать! Развлекательно! 😂
@user-th6oi8pg4n
@user-th6oi8pg4n 3 ай бұрын
джордж викихау, чеу
@Pavelphotokzn
@Pavelphotokzn 7 ай бұрын
К лючку бензобака необоснованные претензии. Очень гармонично смотрится, а если хочешь овал, бери Рио. Какие проблемы?
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Я уже сказал, что у меня есть Рио
@Pavelphotokzn
@Pavelphotokzn 7 ай бұрын
@@on_driveа зачем тогда Весту взял? Или это не твоя?
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
куда я ее взял? когда я сказал, что взял ее?)) на обзоре машина
@user-vs8ek7ek5d
@user-vs8ek7ek5d 3 ай бұрын
Объективно четко спасибо
@Postal1
@Postal1 6 ай бұрын
Если брали авто с салона на обзор, то гляньте давление в шинах оно там не меньше 3, спустите до 2-2.3 и совсем другой авто) Педаль газа тупая, эт дааа согласен, думаю прошиваться позже) Дерготня есть, но 100% есть какая то проблема, у меня была старая 9ка на 8ми клопе и не было такой дерготни
@user-id8lk4hv9w
@user-id8lk4hv9w 7 ай бұрын
Когда автоматическую кпп начнут ставить ё моё 😏
@user-iv7lw9gw9g
@user-iv7lw9gw9g 7 ай бұрын
Если автомат поставят ей ценник в 2 раза поднимут 😁золотой станет.
@user-id8lk4hv9w
@user-id8lk4hv9w 7 ай бұрын
@@user-iv7lw9gw9g Не, пусть цена такой же останется )
@user-ng3gg1ep4k
@user-ng3gg1ep4k 6 ай бұрын
Какая нах. Кпп А??тут моторы от девяток в тренде .идёт к тому что ждёт вас и нас нечто😊
@ilgiz4742
@ilgiz4742 5 ай бұрын
Зависит от китайских партнёров
@BAXAFESTIVALE
@BAXAFESTIVALE 7 ай бұрын
Салам Заур почему не Os media не вышла видео
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Обзоры теперь тут будут, подписывайтесь)
@aleksfaustov
@aleksfaustov 7 ай бұрын
Открыли кому глаза, Веста кросс седан выпускается с 2018года, подвеска сбитая, классная лучше чем на обычной Весте и клиренс 203 о многом говорит, сам владею таким автомобилем и знаю все плюсы и минусы...
@user-hj1jm6zh6f
@user-hj1jm6zh6f 7 ай бұрын
А какие плюсы ?
@user-fq7dy9gf6c
@user-fq7dy9gf6c 7 ай бұрын
Подскажи за за гранту кросс как машина?
@aleksfaustov
@aleksfaustov 7 ай бұрын
Машина не плохая, старые болячки остались, а это вой коробки 2 передачи и пластик царапается, плохая шумоизоляция....
@user-yv4ww4jv1o
@user-yv4ww4jv1o 7 ай бұрын
А зачем на седане клиренс внедорожника?
@andyhedin4696
@andyhedin4696 6 ай бұрын
@@user-yv4ww4jv1o как вариант, потому что в подавляющей части регионов страны зима более 6 месяцев в году и снега по крышу, а универсал не все хотят - калитку заднюю открыл - и мороз в салоне.
@SASHTIK
@SASHTIK 3 ай бұрын
7:46 Не соглашусь с тобой, это у вас на югах нет в этом необходимости, а в более северных регионах где на дорогах снег и лед - реально комфортно с ней ездить
@user-su9gp4nq6l
@user-su9gp4nq6l 6 ай бұрын
Мне понравилась твоя подача и передача) Красава.
@ArtemVolkov68
@ArtemVolkov68 7 ай бұрын
Ключ надо еще развернуть было, в инструкции картинка есть. Не все так просто)
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Академиев кончать надо)
@B-S-A
@B-S-A 6 ай бұрын
@@on_drive Академиков уважать надо, а не кончать! Эдак мы совсем без науки останемся, зато с горячей кровью. )
@user-qi3pk3qt9p
@user-qi3pk3qt9p 6 ай бұрын
У выкидного ключа есть применение, на заднем бампере у правого фальш-выхлопа внизу есть квадратное окно- вставляем и поддеваем заглушку, а за ней буксировочная петля, вот.
@user-zs6rr2bd5e
@user-zs6rr2bd5e 6 ай бұрын
Фигасе, не знал- надо попробывать
@user-re1zl5rg1n
@user-re1zl5rg1n 7 ай бұрын
Купил себе Весту кросс tecno. 16клоп. Норм тачка. Косяки есть конечно, но не хуже китайца. Только галимый китаец, у которого коробка разваливается через 50-60 тыс км, стоит минимум на 500 тыс больше. И это самый галимый и пустой. И в отличии от китайцев запчасти на нее есть в любой деревне и задешево, в отличии от китайцев, на которых запчастей нет, а если и привезут через месяц, то за бешеные деньги. Если конечно есть лишний лям выкинуть, то можно за 2,5 ляма купить черри тигго и через 50тыс км поменять коробку😅 Ну и по вместимости с рио сравнивать вообще не серьезно. В весте можно спать на заднем сиденье. И на передних места гораздо больше. И багажник больше. Рио это тачка для такси бомжей возить, а не для семьи. Если сравнивать по цене-качество-удобство-вместимость с китайцами, то китайцы отдыхают.
@user-cm1iz2bt3e
@user-cm1iz2bt3e 6 ай бұрын
мухи облепили потому что они на светлое слетаются, а противотуманки мне предложили в салоне поставить при покупке, но я отказался так как они импортные и стоят вроде 30 тысяч
@ivansidorov5498
@ivansidorov5498 13 күн бұрын
Что скажете про 1.8 вариатор?
@user-sl9jp9zz1s
@user-sl9jp9zz1s 4 ай бұрын
Заур, может ты не в курсе но до 5 тыс. машина не едит вообще, с 5 до 15-ти понемногу открывается, после 15т-и уже норм становится, после 30 мотора хватает. Говорю как владелец ларгуса кросс с таким же мотором, сам не верил пока не испытал.
@user-ew2sl6ch8x
@user-ew2sl6ch8x 5 ай бұрын
Посмотрел обзор! Могу сказать следующее, у меня кросс версия комплектация инджой, купил автомобиль 3 ноября, выпуск автомобиля с конвейера 30 октября 2023 года. Скрипов по салону ни каких нет, потёртостей на съеденье тоже ни каких нет, все плотно не чем не воняет, легкий запах ночного автомобиля, пробег 2000 километров. Подвеска ведёт себя отлично, не много жестковатая, но это норм для кросс версии, не стуков не бряков, не от слова совсем, настройка подвески меня полностью устраивает. По двигателю, работает отлично, поначалу на холодный был лёгкий стук компенсатор, продолжительностью секунды 3 до пятиста километров пробега, двигатель работает ровно отлично тяги этому мотору хватает. П.С. Я не знаю как этот кросс которого обозревали, возможно не буду спорить все зависит от смены сборки.
@anrianrik842
@anrianrik842 7 ай бұрын
Сделай обзор на китайский внедорожник "ТАНК" Пожалуйста
@captainfreedom58
@captainfreedom58 7 ай бұрын
Братуха братишка братан бро скажи кроссовер под BMW X5 КОГДА появится. Не заводится чтоб не угнали шутка.
@hedge129
@hedge129 7 ай бұрын
чтоб нормально ехало, надо раскручивать передачи, полка момента 4200, это средне верховой двигун. а тошниловом под нагрузкой только укладывать его детоном, все беды от невежества.
@user-en9wf5zv6v
@user-en9wf5zv6v 7 ай бұрын
​@@easyboost7460нормально она едет, кто бы что ни говорил. Да не гоночный автомобиль, но для передвижения вполне адекватный. Хочешь более быстрый авто, покупай б/у или новый за 3-5🍋 или сиди молча крути свои педали велосипеда. Те кто покупает эту машину, прекрасно понимают, зачем это делают или для чего. А понтоватся, что она не едет, это не уместно
@hedge129
@hedge129 7 ай бұрын
@@easyboost7460 я использую весь потенциал, в отличии от тех кто не крутит. И да, знание - сила. З.ы. а что едет нормально с аэродинамикой 0,38, мощностью 112,9, и массой 1250?
@alexeis6106
@alexeis6106 7 ай бұрын
@@easyboost7460 Да, и многие просят АКПП, а там обороты далеки от 4200.
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Не едет она, по всякому пробовал. Но со второй машина должна подрываться, или на скорости 20км/ч надо первую по-вашему втыкать?
@alexeis6106
@alexeis6106 7 ай бұрын
@@on_drive Непонятно, кому должна подрываться со второй бюджетная шушлайка?
@user-gs3qg3bj9r
@user-gs3qg3bj9r 2 ай бұрын
Интересно смотреть .четко .понятно.
@alekseyef1714
@alekseyef1714 8 күн бұрын
Рест в белом цвете , кросс и с черной крышей, это самый красивый внешне для меня вариант Весты 👌
@svoiludi53
@svoiludi53 7 ай бұрын
Рио сейчас не купить же
@killawhoami2340
@killawhoami2340 7 ай бұрын
Тут ключ в ключнице, ежели что Головы рубили, зарабатывал весту
@user-yr9mv7he2r
@user-yr9mv7he2r 6 ай бұрын
У меня 22 гв. Перед покупкой хорошо так тестировал Рио Поло и Рапида. Выбрал Весту. Год просто езжу и ни каких проблем. Машина комфортнее Риополорапидов. Если бы вместо ВАЗовского шильдика был другой какой , все обсиратели Весты наперебой хвалили бы ее.
@Din-Djarin
@Din-Djarin 5 ай бұрын
Ты тише пиши такое. А то у любителей недоиномарок розовые очки послетают))
@user-ws6wo1ks2p
@user-ws6wo1ks2p 6 ай бұрын
Этой машине нужен полный привод на блокировках и двушка под капотом! Вот это НГ!
@Juri713
@Juri713 6 ай бұрын
Ты бы купил ее потом за ляма за 3 или 4 ? Она без этих опций стоит овер дохрена
@Pavelphotokzn
@Pavelphotokzn 7 ай бұрын
Слушай брат, если не нравится подари её мне (бесплатно). Сам приеду, заберу! Тебе спокойный сон, мне машину более-менее новую😂
@emilabbasov6219
@emilabbasov6219 6 ай бұрын
Я свою приору готов с ним обменятся😂😂😂
@Rus_svyataya
@Rus_svyataya Ай бұрын
Ты обзор делаешь или сравнение с туарегом новым? Отличная машина. Отечественная и красивая с дешевым обслуживанием
@user-lk5yx7hj3v
@user-lk5yx7hj3v 6 ай бұрын
У меня 2020года , 40т. , пробег один косяк поменял радик печки😊
@kostia535
@kostia535 6 ай бұрын
"Какая красота, какая роскошь!")))
@user-ns1mp9em3f
@user-ns1mp9em3f 6 ай бұрын
Хз как но у меня ручки не скрипят.салон достаточно качественно собран.ты сравниваешь с Рио а Рио на 1милион дороже.как бы не стоит сравнивать.
@on_drive
@on_drive 6 ай бұрын
Какой млн) около 2 почти новая стоит, но чем она от новой отличается)
@user-vq7uy1uy9p
@user-vq7uy1uy9p 7 ай бұрын
добрый.... а почему новый канал???
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Специально для обзоров
@mobydick2952
@mobydick2952 6 ай бұрын
Сделай обзор на Гранту спорт ?
@user-xv9xm4ii3r
@user-xv9xm4ii3r 7 ай бұрын
Информативненько, спасибо за честный обзор 👌
@user-op3zb8lj1u
@user-op3zb8lj1u 6 ай бұрын
10:07 10:23 Не ровная резинка порога стоит от того что обрезку проёмов нижней кромки сделали не ровно ,по гарантии у диллера лечится все это .
@K104V
@K104V 6 ай бұрын
Обзор - обсор😊 "тапка в пол, вторая передача" - часто заиечаю, что блогеры оперируют не значимыми для ситуации показателями: скорость, передача.... а про оьороты - молчат, как и умалчивают в такие моменты тх автомобиля, таеие как "полка крутящего момента" где она у этого авто? Про восьмиклоп тоже - наадуманное мнение.У восьмиклопа крутящеюий момент как у шеснаря, но 82% уже на 1000 об/мин, на 8 клопе веста легко стартует и легко перестраивается и непоохо едет. Про подвеску: отличная энергоемкая полвеска и если сел в ладу с ушатанной япошки - да, покажется что как то чтото поменялось, но не нужно сразу считать себя докой и отпускать "экспертный" комментарий ибо к примеру я, пересевший в ладу с 4 летнего кодиака наоборот обнаружил знакомые ощущения. Рулится веста тоже неплохо и это я отмечаю тоже в сравнении с кодиаком, а гнать через рельсы либо через ямы - на весте даже приятней,она меньше шумит,меньше кооебаний на кузове и маневренней из за меньшей базы. Да веста далеко не шкода,но при стоимости в 4 раза дешевле и при этом имея схожие ощущения от шумки, полвески и рулежки - я считаю достойная тачка в своей цене. К слову до шкоды был киа сил - считаю его худшим авто,среди своих тачек, после тойоты (но тойота просто была 8 летней и подушатанной,но даже новую - не купил бы).Я отношусь к любой машине как к телеге для передвижения и я люблю проосто ехать не обращая внимания на повреждения дорожного полотна либо рельсы либо просто это грунтовка - я должен ехать и ехать динамично и при этом ощущать комфорт и одной из машин,оивечающих моим запросам был шкода кодиак и новой такой тачкой стала лада веста, это мнение соржилось по опыту эксплуатации в привычном для меня режиме😊
@user-rh8nr1oj2u
@user-rh8nr1oj2u 6 ай бұрын
Все кто хуесосят новую Весту. Просто завидуют, потому что не могут себе её позволить. Будут до посинения кататься на своих ободраных, проперженых, в хлам выебаных тачках, за то иномарка…. Мечтать о собственном автосервисе, а за место того что бы бабу по вечерам тискать, будут лазить по разборкам в поиске более менее радиатора или коробки. Те кто могут себе позволить новую машину, просто молчат и покупают то, на что хватает денег, будь-то ваз или иномарка.
@user-fp5vg9rv4v
@user-fp5vg9rv4v 6 ай бұрын
Блогеры - это трепло. Им некогда разбираться в тх. Шестнарь на Весте верховой, главная пара длинная. А блогер хочет, чтобы на любой передаче с холостых подрывалась машина. Крути и она будет нормально ехать для бюджетного семейного авто. Восьмиклоп в городе даже будет предпочтительнее за счёт большего момента на низах. Мамкины гонщики совершенно не умеют пользоваться МКПП, поэтому им всем надо сил 200 в любой бюджетной шушпайке. Но платить за это они не готовы, поэтому цену они хотят, как на базовую Гранту. 😀
@user-th6oi8pg4n
@user-th6oi8pg4n 3 ай бұрын
а чо с ос медией?
@tataina7384
@tataina7384 6 ай бұрын
машина классная. просто цена.... мы уже привыкли говорить о бюджетных авто с ценой далеко за 1млн
@serg062
@serg062 6 ай бұрын
Так судя по видеи лючок заправочной горловины еще без электро замка, просто как калитка закрывается. Да, и мотор 129, а не 127.😊 А KIA RIO ты где сейчас купишь? Только "одноразового" китайца от 2,5 млн и выше. У меня Веста SW 2018 года, двигатель 129. Брал за 670 тыс. Сейчас за 1,5 млн. На китайских комплектующих в "кастрированной" комплектации, да ни когда.
@PerfVPhRU
@PerfVPhRU 7 ай бұрын
Она, походу, из-за открытой пассажирской двери не запускается
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
😁👌
@KotBasil1o
@KotBasil1o 6 ай бұрын
во всех иномарках интуитивно можно догадаться почему не запускается, а здесь как русская рулетка 😐
@user-oy9bu2fs1t
@user-oy9bu2fs1t 7 ай бұрын
Не ожидал от вас такой реакции на этот автомобиль !!! Обзор не честный! Много сравнений с ,, Рио " ... Кнопки стеклоподъёмника не так щёлкают!!!??? Ну и х.....й с ними лишь бы работали! А панель авто (мягкая или жёсткая) вы чё каждый день её мацаете 😂😂😂😂!!!! Есть недостатки, не без этого, и ручки скрипят и жучки будут...... Но движение хоть какое то есть - в перёд! А вы с чем сравниваете с пятилетней Рио? Так ремонт и запчасти на Рио будут в три раза дороже!!!! И новый Киа Рио седан стоит за два миллиона, не говоря уже об версии кросс и ТП. А у здравых сколько денег есть - то и берут, хотя бы новый! Пять лет отслужил и на рынок..... Так что не обижайтесь, но обзор ваш............ Понятно в каком направлении.........
@user-cb7cm2ld5s
@user-cb7cm2ld5s 7 ай бұрын
Всё верно Вы подметили.Сейчас Веста-самый дешёвый авто в своём классе. Люди пачками продают рио, солярки, рапиды, поло. Зайдите на Дром и посмотрите, сколько таких машин стоит на продаже. Цены на обслуживание, содержание этих машин выросли в разы. Ну а брать красивую китайскую обёртку-я бы лично не рискнул. Каждому своё.
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Уважаемый, это одноклассницы и по цене на данный момент практически сравнялись. Вы не слышали, что Весты и по 2 млн продают? Рио 22г можно за 2-2,1 млн купить с пробегом около 20ткм. Это почти новый авто, и я знаю, что она на голову лучше, поскольку езжу на такой каждый день.
@user-cb7cm2ld5s
@user-cb7cm2ld5s 7 ай бұрын
@@on_drive удачи на дорогах!
@user-re1zl5rg1n
@user-re1zl5rg1n 7 ай бұрын
​@@on_driveВ каком месте Веста по 2млн??? Вчера взял. 1705000 заводская цена в салоне без скидок. Это кросс tecno в максималке. Попроще модели 1,3-1, 5 млн.. А самая галимая пустая иномарка от 2,2 млн.
@Pavelphotokzn
@Pavelphotokzn 7 ай бұрын
​@@user-re1zl5rg1nа людям лишь бы захейтить жигули. Это ведь жигули. Да, были раньше Весты по 2,2 млн, но сейчас Веста дешевле.
@user-km2dm5ey2o
@user-km2dm5ey2o 5 ай бұрын
По поводу двигателя-нет особого смысла в покупки машины на 16 клопе. По ТТХ получаем +16л.с, +5нм, +10км/ч к максималке. А по обслуживанию и затратам в итоге получается, что 8 клоп остаётся в плюсе ибо он на много проще как раз таки, чем 16 клоп
@user-qj3og5wg6u
@user-qj3og5wg6u 5 ай бұрын
да, здесь соглашусь) места под капотом будет гораздо больше) чем с 16
@nummellee8302
@nummellee8302 5 ай бұрын
Я думаю есть смысл на трассе при обгонах и загрузке автомобиля.
@Avagust
@Avagust 2 ай бұрын
Вопрос! Если аккум сел, как с толкача завести?
@user-oe1ot7le7s
@user-oe1ot7le7s 2 ай бұрын
Только один выход вызвать эвокуатор 😂
@olegbastler400
@olegbastler400 Ай бұрын
Да блин, вопрос
@aslanisrailov9831
@aslanisrailov9831 4 ай бұрын
50на50 процентов я соглашусь единственный минус мкпп это вой а так кпп надёжный. Управляемость как у других?😂😂😂😂 у весты прекрасная управляемость не то что у ваза даже лучше чем киа солярис итд
@igortiheev9824
@igortiheev9824 7 ай бұрын
Нужно сцепление наверное выжимать когда заводишь или нет???
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Нет)
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 6 ай бұрын
Кнопка запуска двигателя реально лишняя. Ключ надежнее!
@user-jb1ve2qd6f
@user-jb1ve2qd6f 5 ай бұрын
По честному вы соориентированы на дорогие машины либо поддержанные иномарки, которые взросли в цене как в космосе. А простому народу нужна машина с нуля по доступным деньгаи с минимальными вложениями и доступным ремонтом. Печальео у вас будет публика, но не так как могло быть.
@vadim-qo5wd
@vadim-qo5wd 3 ай бұрын
Машина не плохая. По крайней мере она закономерно лучше предыдущей модели ( приора) по комфорту и безопасности. По кузову и лакокраске. Цена неадекватная. Когда понимаешь что это стоит под 2 мульта то обьективно этот гаджет не тянет по агрегатам на это. Ее цена на международном уровне обьективная ну 850 тясяч рублей максимум . В России такой вот просто феномен складывается . Сам покупал в конце 19 го года весту с салона за 650 тысяч новую седан комплектация комфорт . За эти деньги я доволен еще ничего не ломалось. Пробег 52 тыс.
@mihailbeloyhov3811
@mihailbeloyhov3811 7 ай бұрын
За айпад 2007 года респект!!!! 😅😅😅😅
@Expert_CHN
@Expert_CHN 7 ай бұрын
У новой весты не 127 мотор, а 129
@on_drive
@on_drive 7 ай бұрын
Да, ошибся
@markVasko-ks1zq
@markVasko-ks1zq 2 ай бұрын
​@@on_driveсука за эту цену Вольво хс90 купишь 1 поколения 2 рест 2.4 дизель или 3.2
@markVasko-ks1zq
@markVasko-ks1zq 2 ай бұрын
​@@on_driveбензин
@alekseyef1714
@alekseyef1714 8 күн бұрын
​@markVasko-kа s1zq а сколько вкинешь ?)
@Mari-nb3yg
@Mari-nb3yg 7 ай бұрын
Катаюсь на Весте 2017г. Машиной доволен. Прошита Ледоколом под евро 2. Едит неплохо. На верхах , по трассе вообще песня. Но новую бы точно не брал. Даже не в цене вопрос, а в том, что качество значительно упало. 1 е весты это ресурсные авто, 2 поколение уже под вопросом.
@user-oc5rm2fj8n
@user-oc5rm2fj8n 2 ай бұрын
Канал Рио продаёт?
@olegkhurumov3335
@olegkhurumov3335 7 сағат бұрын
Колеса проверили давление , они по 3.3 с салона , у меня тоже все стучало на каждой кочке 😂, потом поставить холодный впуск от Весты спорт и толчки пропали
@Artem_0ff
@Artem_0ff 7 ай бұрын
видел на дороге несколько таких НГ на дороге, у одной аварийка не синхронно моргала, а у другой подсветка номера светила не на номер, а за него)) к - качество
@user-bb1sh5zd6c
@user-bb1sh5zd6c 2 ай бұрын
У меня один вопрос- почему ее так облепили мухи, может они знают того чего не знаем мы😂😂😂
@user-oc2oh4le2n
@user-oc2oh4le2n 5 ай бұрын
Век воли не видать,я не знаю как мы её завели)👍 посадка,высадка приятная,вот сел,вот высел 🤣
@User-fgh2c
@User-fgh2c 5 ай бұрын
А ты попробуй заведи Солярис, Рио и Логан. 😂
@user-pd3sk9bg4p
@user-pd3sk9bg4p 3 ай бұрын
Вонючка скрипучка 😂 14:15
@artkras69
@artkras69 2 ай бұрын
Спасибо за обзор все понятно😢
@Bionder165
@Bionder165 6 ай бұрын
Первый обзорщик которого приятно смотреть. И человек приятный, речь грамотная, спокойная, технически грамотный, без лишних слов.
@user-ug6gr4cp3g
@user-ug6gr4cp3g 6 ай бұрын
Очень грамотный . Сел и высел . а я просто выпал в осадок .
@Bionder165
@Bionder165 6 ай бұрын
@@user-ug6gr4cp3g это фефект фикции)
@tedted7019
@tedted7019 5 ай бұрын
​@@user-ug6gr4cp3gон прикалывается, а ты не выкупаешь😂
@user-pl5kl4li4o
@user-pl5kl4li4o 6 ай бұрын
Странно, но почему-то представители "за рулем", хвалили именно подвеску которая мягкая и "рулежку" Весты, говорят еще, что развал-схождение не регулируется. И хочется и "колется"...и сомнения...
@KotBasil1o
@KotBasil1o 6 ай бұрын
развал не регулируется, схождение должно регулироваться...
@Mr_Roman72
@Mr_Roman72 7 ай бұрын
Подписался👌
@YBelgorodsky
@YBelgorodsky 4 ай бұрын
Чтобы завести нужно не нажать, а зажать кнопку пока она не запуститься
@user-oq6mh2jo6b
@user-oq6mh2jo6b 6 ай бұрын
Где то в обзоре смотрел чтоб снова запустить машину.нужно снова открыть закрыть авто с брелка.а так если сел и сразу не запустил есть около 45 сек на это.потом уже все
@on_drive
@on_drive 6 ай бұрын
🤦🏻‍♂️
@marsel4130
@marsel4130 6 ай бұрын
Закрывать не надо, нужно просто нажать кнопку открытия, и педаль тормоза нажать.
@priora161rus4
@priora161rus4 6 ай бұрын
О перекупы теперь мега экспертами и обзорщиками стали
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:27
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 15 МЛН
Ages 1 - 100 Decide Who Wins $250,000
40:02
MrBeast
Рет қаралды 126 МЛН
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 61 МЛН
Лада Веста. Мы это заслужили!
47:01
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,8 МЛН
LADA VESTA CROSS. Цена самой жирной комплектации TECHNO.
11:53
Что осталось от Лады Весты после обновления?
26:22
38 минусов Новой ВЕСТЫ NG 2024 года
31:38
Red colour Jetta logo install Part 1
0:14
Bilochpuratips Automobile
Рет қаралды 9 МЛН
У меня мерс Катька не дала
0:15
Алексей "Шаман"
Рет қаралды 2,1 МЛН