я бы не думая купил в максималке! если цена соответствовала в РФ рекомендованной, а не была наценка 350к +++. И второй нюанс тоже автомат! Только на автомате тачка нужна! полностью согласен!

Что там у них в головах? Как флагман может быть на 90 или 106 л с? Ну допустим найдут они гдето вариатор, найдут есп, найдут двигатель лошадей на 150 и кому нужна будет веста за 2 и более, если там целая гора китайцев уже за эти деньги. Непонятно ценообразование совершенно.

Спасибо за сравнение и честную инфу с тест драйва.

Спасибо за обзор!

Классный аппарат. Только цену нужно в два раза убавить.

Не должна она столько стоить, если этот авто для народа предназначается. По сравнению цены 2018 и нынешней, это улёт в космос, а особо ничего не изменилось, только наоборот комплектации урезали. Электроника работает через одно место в этой NG, судя по видео.

Спасибо за обзор! Я считаю что Ваз долгое время будет дорогим, что за эти деньги можно купить иномарку лучше по моторам, коробке и т.д. только из-за того что Россия не печатает деньги как Америка и Европа, все крупные автогиганты скупили все автозаводы, а конкурировать с ними это нереально. Но это не значит что не нужно разрабатывать свое, свою электронику, свои моторы коробки, тележки. Я работаю на Land Rover, там можно купить какую хочешь наборку по моторам и наполнению и это у всех так, точно так же нужно и с Вазом делать, а не так что комплектации от производителя, а допы от диллера. Думаю очень круто смотрелся бы кросскупе как Рено Аркана, нужно делать и не боятся. Может нужно как раньше делали в советском союзе объявляли конкурс и разные инженерные бюро и исследовательские компании государственные и нет разработают что хочешь. Потому что молодёжь готова на энтузиазме либо за малые деньги делать новые проекты. А когда закончится война, запад снимет санкции, уже ничего не получится, опять завезут все готовое и будет все как вчера, лучше купить чье-то чем построить свое( Всем добра, это лично моё мнение)

Что сказать, неплохая машина, ей бы двигатель с коробкой другой и пошла бы она в массы 100%

Большое спасибо! Обзор от владельца "Весты" смотреть особенно интересно. Про бодрый мотор и две педали совершенно верно ,вещь очень нужная. Эх, ей бы ещё полный привод! Это я как житель города с долгой зимой и сложным рельефом размечтался.

Кто бы что не говорил но электронная приборка просто космос в Весте, если посмотреть на приборка пола там как будто взяли самый дешёвый китайский планшет и установили вместо приборки.

Самый нормальный обзор, спасибо большое, посмотрел несколько, все лажа блогерская) Большое спасибо, теперь хоть понятно, что к чему

Так вариатор же собираются ставить, который переваривать будет крутящий двести с чем-то.

Была в использовании ваз 21108м с 1,8 двигателем,кондиционером!,только радовала,сейчас бы такую новую...

Пригласили , значит Красава 👍

Вам надо пополнять словарный запас,путем чтения книг, смотреть,а тем более слушать вас нет никакой возможности и желания!

классный живой обзор)

ВЫ ВСЕ ПОЙМИТЕ ОДНО ЧТОБ ПОСТРОИТЬ ТАЧКУ С КОРОБКОЙ АВТОМАТ - ( она уже построена 1,8 L движок , 122 Л / сил + коробка вариатор ) - НУЖНЫ ТЕСТЫ 4 периода - ЗИМА / ВЕСНА / ЛЕТО / ОСЕНЬ / ЗИМА - ЭТО ЖЕ ВРЕМЯ ЗАНИМАЕТ ПРИ ПРОХОЖДЕНИЕ ТЕСТОВ - ЧТО ТО ЛОМАЕТСЯ ( УСТРАНЯЮТ / ДОРАБАТЫВАЮТ И СНОВА НА ТЕСТЫ ) ПО ОКОНЧАНИЮ - ВЫЙДЕТ ТАЧКА - НАЧАЛО 24 г ПЕРВЫЙ КВАРТАЛ

Хороший обзор честный. Без мотора это печаль! Без вариантов

Ты не волнуйся, передаст!

Все нормально излагаешь. Вывод верен.

Камера заднего вида и парктроники не выключается на механике сразу, так как даже после выключения передачи не исключен откат на нейтрали или с выключенным сцеплением

А что там, капот не открывается, ты гадаешь на кофейной гуще, какой двигатель?

У Билла Гейтса во время демонстрации функции USB plug and play в Windows 98 на выставке Comdex после подключения к компьютеру сканера произошел сбой системы, и зрители увидели знаменитый BSOD (blue screen of death - синий экран смерти). И ничего: самая распространенная ОС между прочим. А тут какой-то чек загорелся. Разрабы встроили функцию контроля движения в режиме обкатки и забыли для Вас отключить в этом авто и вот Вам и чек!!! А Вы красавцы - сели в новый авто и педаль в пол.

Про заднюю камеру заранее предупредили, что пока так. И границы тоже не меняются по траектории тоже временно.

Спасибо за обзор из Узбекистон

еще год ждать надо пока нормально всё доделают + есп завезут. спасибо, реально много показал того, о чем другие, проплаченные видать, не упомянули. в итоге решил пока отложить покупку))) тамагочи реально ))

Братья бялорусы.... Молодцы... Я тащусь от вашего обзора!!!

9:28 на икс рей так же, не сразу отключается. Нисколько не мешает.

Годный обзор, спасибо!

Кондей вроде отключается при кикдауне

Остановись заглуши и запусти снова, пропуски зажигания стандартно для Весты 😊

Про тамагочи поржал 😂

Будут ли на метане эти машины

Обещают 1.8 с вариатором в начале 24 года

Был владельцем веста св кросс, ничего плохого сказать про авто не могу, кроме слабого мотора, ей бы 2х литровый и была бы пушка!

Для журналистов еще и шумка лучше. Сборка лучше итд. А ты возьмешь и у тебя будет все греметь шумно и коробка гудеть

поэтому ждем 24й год и 1,8 + вариатор

Премиум же, там ниодной премиум запчасти. Даже кузов не премиум

фары у неё отключаются если покинуть автомобиль и поставить её на охрану. Эт на тот случай, если забыть их отключить

А чего мотор не показал?8-ми клапанный чтоль?

Прикольно 😂. И это при условии что реношники говорили да вы ничего не сделайте, весь ваш автоваз фсё ))

Человек первый раз увидел планшет в авто...

Человек искренний. Смотреть интересно. Лайк. Подписка.

Поделитесь информацией о Ладе между Гранта и Веста. Спасибо.

А я и не знал)))) Наверно потому что не играю в Тамагочи)

Упоры капота не предназначены для покупателей, но мы приехали забирать авто и о эврика, там были упоры

Разгон до 100км?

16-клапанных новых нет. Пока только 8-клапанный 90л.с.

Спасибо за честное видео! Наконец-то досмотрел!)

У меня на шевроле авео 1,2 16 клапанов. На 4 передаче 130 едет , и ещё дальше едет) была у меня Лада Гранта 8 клапанная 2019 года, владельцы Весты новый, как вам первый раз отрегулируют первый раз клапана, больше не поедет)

Не понял ничего. В первом квартале 2024 будет Веста с вариатором и ESP. Ну и ещё опций планируют накидать)

18:47 отвал катушки зажигания! Частая у них проблема!

монитор ( планшет) такой убрать, размер тесс и дизайн лучше ... остальное норм.

машина отличная, для обычного пользователя, не для гонщика...автоваз молодцы... и снизте цену

Как ты не слышишь, мне, я с телефона смотрю и все ахуенно слышно

Здравствуйте. Я не первого блогера смотрю с обзором новой Весты...заметил ни на одной нет противотуманок.

Со словарем надо что-то делать... Информация норм.

задние дисковые тормоза забыли

на седане мотор то скольки клапанник?

а где он больше 130 ездить собрался ??? что должно происходить на 130 у машины у которой пробег чуть больше 0 У меня на Весте движок стал более менее норм реагировать после 15000 км, а на первых 10 тысячах проблематично даже было резкий старт с места сделать.

Чувак - там же нарисована кнопка включения - ты как неандерталец.

Тебе показалось как будто восьмиклапонник, потому что там реально восьмиклоп 90 кобыл

Honor уже давно не санкционный, если у тебя не древний Huawei Honor конечно.. Да и какое это имеет отношение к теме?

У пацана палец тыкает всегда два раза в кнопку, а голова удивляется почему экран не включается!

короче, я так понял, что при покупке новой весты надо чтобы за тобой всегда ездили заряженные ребята из техподдержки😁 мало ли, вдруг чек загорится, вдруг еще что 🤷‍♂️🚨 😂

Как владелец Весты СВ с 2018 года скажу так в то время был добротный автомобиль по адекватной цене, жирный плюс над конкурентами наличие кузова универсал. Из обзора понял, что за 5 лет ничего глобального не изменилось, а цена будет в районе Кулрея. У Весты СВ Кросс только один плюс объем багажника, в остальном она проигрывает Кульку вдрызг (мотор, коробка). Веста не конкурент Кульку. Теперь Эмгранд был на тест драйве присматривал на замену. Жирный минус Емгранду наличие только 2 комплектаций. Не понравилось: низкий клиренс бедная комплектация на механике, неудобное сидение водителя (для меня) в топовой комплектации. А в остальном машинка понравилась. Тут Веста сможет конкурировать за счет наличия кузова универсал и если цену не задерут.

Ждём 1.8 вариатор, а кто-то 6кпп

Дак а чего вы ожидали ехав 120км на 4 передаче

Почему автообзорщики не делают дальних изометрических планов при съемке. Они же лучше всех передают пропорции автомобиля

А что с камерой не так ? Вы сериал решили ей снимать?😄 Нет. А для парковки нормально.

Действительно, какое-то фатальное непонимание потребной размерности машин для наших просторов. Географию в институтах автопроизводителям преподают? По цене уже Камри (в США) догнали, а по сути... ну зачем делать для наших мест узкие машины? Мы же не в Японии, где от этого налог зависит, и не в старой Европе, где много старинных с узенькими улочками городков (я про Россию, если что). Нет, у нас обязательно надо заставить вырабатывать чувство локтя. И это везде так - в громадный молл мы будем протискиваться через узенькие двери, в машине мы будем сидеть, упираясь локтем в соседа. Зачем? А фиг его знает. Раньше хотя бы более просторные "Волги" были из отечественного. А теперь? УАЗ? Веста по размерности почти вписалась. Почти. Осталось нормальные двигатель и коробку сделать. И рулевое. Хотя о чём я... никто ведь и не думает ДЕЛАТЬ нормальный по мощности двигатель и раскрывающую его коробку (нормальный для этой размерности - от 150-160 л.с. по-моему). Думают только про китайскую замену. Зачем мощный мотор? У нас в стране есть не только равнины, но и горы. С каждым километром над уровнем моря двигатель теряет около 10 процентов мощности. Я живу в городе на всоте 500 метров. Значит мотор моей машины развивает на 5% меньше лошадей, чем на равнине. А если я поеду на лыжах горных покататься, то мне надо будет забраться к подножию горы как минимум на 2300. А если я через перевал поеду... процентов 40 потеряю. Доеду, конечно, но как-то неприятно осознавать, что вместо 100 с копейкам лошадей у меня останется около 60. А если я буду на 90-сильной Весте... В общем, буду ждать Весту НГ Спорт:) и потом решать - то ли опять иномарку и прощай навеки родной автопром, то ли всё-же попробовать снова отечественнное. Хочется всё-же дожить до момента, когда отечественное будет приемлемым если не по комфорту, то хотя бы по ТТХ.

Так машина первая была на 8-м клапанов?

Да предстовительство автоваза сказали что с начала 24г, будет 1,8 двигатель с вариатором.

Упоры капота при покупки устанавливаются бесплатно, такой договор с дилерами , я слышал , точно не знаю

Словарный запас хромает у товарища

Я в простую Весту ставил планшет от таес и были в нем все фишки андроида

Если машина не будет ехать, ей и две педали не поможет..... Я не пересел бы в нее после кулрея и атласа, эти машины едут и едут просто отлично. Как-то так....

Братан извини, но это не твоё, я уснул пока смотрел. Если тебе нужен сигнал от Волги на включенные фары, то у тебя со слухом беда. Фары отключаются при спящем режиме?

Обзор супер! Таких вот словодрочеров, как в комментах ниже, которые пишут про словарный запас бань сразу! Про все эти обзоры журналюг подхалимов-жополизов, могу сказать однозначно одно, такого они никогда не расскажут и не покажут, как сделал это ты! А твое мнение, это мнение обычного пользователя из народа, кратко и правдиво!👍 👍👍 Я бы в кредит залез при покупке новой весты, только если это будет лада-веста св спорт с двигателем 1.8 турбо, все остальное проходит мимо.

А где их 1.8 ?

На дверях какие-то кнопки? А Я хотел туда сунуть свои ноги, в керзовых сапогах!🤷😢

Пипец, вечно эти получасовые заставки, могли бы трясущимися руками снимать пол часа коробок спичек и рассказывать про весту инфу из буклетов.

ей нужен мотор 2 литра в 150 лошадей . очень нужен

Ей не хватает мотора 1.5 турбо или 2 литра атмосферника.

А почему хонор это санкционный телефон?

Имея 20 т одназначно это не веста, хавал м6, джулион, атлас на минималках. Нынешняя нж не более 12т.

да хрен с ним с автоматом, я из провинции, мне механика нравится) самое главное мотор нормальный чтобы был) чтобы ехать и чувствовать что едешь, ускорение спиной чувствовать)

1.6 на такую тяжёлую машину, это конечно никак. И как можно было не допереть, что нужно монетизироавать народную забаву "турбани ВАЗ", это прям отстой.( С турбиной они бы разорвали рынок и молодёжь брала бы их с радостью, а так, я да же не посмотрю в сторону этой черепахи.(

я думаю, что она не стоит 20 т., ну не как не стоит. евро 2, нет ЕSP, от круиза только кнопки, всего 4 подушки и то только в топ., нет камер кругового обзора. да и материалы отделки салона тоже не соответствует этой цене. (для простого примера вспомните рено меган 2 или скажем пежо 408 это тот же класс, цена в 20т. но там материалы салона и качество отделки куда как выше) а уж в наше время да еще и за такой ценник в современном ФЛАГМАНЕ нет таких простых мелочей которые я указал выше это просто (если ОЧЕНЬ мягко выражаться) глумление над потребителем со стороны монополиста местного автопрома. ну почему скажем азиаты за те же 20т. в авто такого класса положат все и еще добавят систем безопасности + адаптивный круиз, с функцией авто торможения, панораму на крышу, современный ДВС и коробку.........а за сравнительно не большую доплату добавят еще и полный привод. РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА ЭТОГО ФЛАГМАНА в топ комплектации ну не как не должен превышать 15 (максимум 16 тыс с учетом таких допов как второй комплект резины на дисках, спутниковой сигналки, тонировки, доп антикора). все что выше это уже издевательство.

Монитор не вписывается от слова СОВСЕМ, могли бы покультурнее его впердолить, допустим с плавным переходом торпедо с козырьком, и бликов меньше и эстетика лучше, а это как будто просто планшет на магнит законектили, ну да, также дешевле и проще

Лучший обзор на Весту! Который я видел!

Любители голосовых помощников, задайте себе вопрос, кто имеет доступ к микрофону? Какой товарищ майор будет вас слушать?

Когда ты пересел с мерса на весту 😂😂😂

Какой с класс это г класс, за 10к $ ещё бы купил, и то думал а за 21 уж лучше иномарки, вон Кашкай 2 и ещё 4к на бензин останется, да уж лучше Опель 2.2 вектра с, с уважением!

Смысл в этих обзорах, что в этой машине радикально нового и достойно внимания?

Дааа, видео раз в полгода выходит-однозначно топовый блогер.

Джили вье.... т такую цену за мотор каробка , что Цена Кулрей обгонит и на много☹️☹️☹️

Упоры капота уже стоят на вестах у дилера 😂

1,8 с китайский вариком скоро будет

Купил Джили Атлас 1,8 Т за 24000$ в салоне. Это как небо от земли.