Бро, не забрасывай канал, продолжение жду про новый авто

Спасибо Вам за честные обзоры!

а подшипники как проявились, гул? насколько сильный? наблюдается тоже шум (не гул) спереди пробег 22,000

Машина классная, рассматриваю ее к покупке, спасибо вам за обзоры и видео!!!

У меня пока ступичные подшипники бегают нормально, 29 тысяч позади, но зато внутри пассажирской двери сварная точка пошла ржой, первая от ограничителя двери, красили локально по гарантии. И левая шаровая под замену сказали на ближайшем сто. буду обращаться, там сборная вместе с рычагом.

Доброе время суток!!! Скажите пожалуйста за сколько планируете продать машину?

Благодарю за обобщающую информацию. Еще раз убедился, машина хорошая. 👏👏👍

На сколько шумный выхлоп, не утомительно на каждый день? Доп шумку не делали, имеет смысл заморачиваться?

Лада веста св белоснежка 20 года. Такое чувство что машина с душой ты о ней заботишься, а он дает тебе эмоции хоть и мотор слабоват 1.6 при массе 1350кг. В салоне комфортно есть не большие побрякивание в салоне, но только на гравийке и то где большие камни. Еще машина 20 года не славилась качество, много брака было на заводе но пока слава богу ничего не ломалось! + того что я хозяин и мне нравится копаться в машина, устранять недочёты и после этого она становится как новая не побоюсь этого слова 😂. У машины пробег 55 тысяч установлен газ.

Здравствуйте какую машину будите покупать?

Съездите на трек, за новыми эмоциями))

Всё понятно,всё четко

Итак по традиции тоже отчет (предыдущие наблюдения в Ваших прошлых видео) - Пробег 60 тыс. (Владею с 40тыс. до 60тыс.) 1. Как ни странно масло Газпромнефть 5w40 зашло куда лучше, чем мотюль, лукойл, мобил (те, что пробовал лично). Жор масла уменьшился если не вдвое, то в 1.5 раза точно. Раньше это был стабильный расход от 0.6 до 1 литра на 1000, сейчас на газпромнефти 0.3-0.4 литра на 1000. При цене масла втрое дешевле зарубежных брендов оно является идеальным. Периодическая доливка по карману не бьет. Двигатель работает тихо. Гидрики если и отбивают дробь, то не больше первых 30 секунд после запуска. 2. Проблем с подшипниками (да и вообще с ходовкой) за период владения не наблюдал. Ничего не стучит. На лежачих полицейских тихо. Единственное по грунтовке по рулю чувствуется небольшая вибрация, но только на грунтовке. Думаю это по части колес, балансировки итд. 3. Очень придирчивое авто к бензину. 95 в зависимости от бренда тоже разный. Бывало пару раз после некоторых заправок и запуска на холодную в двигателе слышалось прям троение и нестабильная работа. После выключения зажигания и повторного запуска все нормализовывалось. Еще подъем в горку (машина стоит в подземном паркинке) на непрогретом двигателе и том же топливе (почему-то связываю с этим) был очень затруднительным. Вплоть до того, что педаль газа в пол, а машина в гору не едет, но через секунд 5-6 подхватывает. 4. Не обошла проблема заднего стоп-сигнала в спойлере. Заменил по гарантии на 50 тыс. Проблем нет. Правда делалось все кривыми руками дилера и покарябали крышку багажника. 5. Периодически напрягают проблемы разгона (так же на непрогретом двигателе). На 1 и 2 передаче при плавном разгоне начинает прям дергать. Может топливо, может дросель, а может и автоваз. Смирился. После прогрева двигателя проблемы такой нет. 6. Еще напрягает какой-то треск при движении по трассе, а именно при наборе скорости на 3й и 4й передаче при оборотах 2000-2500. Переключил - начинаешь разгоняться а чото тарахтит секунд 5. Грешу на теплоэкран выхлопной системы. Он там брякает сам по себе, а при малых оборотах видимо сильная вибрация идет на него. 7. Был ужасный скрип при движении задним ходом, вылечилось заменой задних тормозных колодок. 8. Два раза менял лампочки ДХО. Да и пожалуй все. Больше ничего с машиной не делал. Во всем остальном прекрасная машина. Динамика отличная. Сидения удобные. По трассе на дальние расстояния ездить прекрасно. Мощность чувствуется, а за ней и уверенность при обгонах. Продавать смысла не вижу. Отечественные авто могут привлечь только разве более высоким клиренсом, но минус мощность. А на иномарки в текущем положении цен смотреть просто бесполезно. Единственный вариант - это продать весту спорт за 1.5 и погасить ипотеку)) Ну и ездить на такси. С текущими ценами будет намного выгоднее в городской жизни.

Как понимаю это последний ролик в жизни . Исходя с того что сравнивал машину с семейной жизнью и когда она приелась был прилет корзинки по голове . То при разводе прилет будет серьезней .

6:40 Если учитывая что мотор моего двигателя ...

Моему автомобилю 10,5 лет, а мне в нем все нравится, как в первый день. Ничего не поменялось.

Кто знает как выхлоп на СПОРТе тише сделать?

125 тыс проехал с подшипниками нет проблем

Да просто авто.. Да просто средство передвижения...

Пробег 55 тыс тарахтит сцепление, при переключении или сброса газа слышно как что то тарахтит.

При разгоне что-то звенит у меня, звук похож как будто пальцы стучат, заправляюсь только 95 тым

Ну за 1🍋 купил бы кстати. На новую цена совсем неадекват. Автоваз чем-то злоупотребляет.

А нечего на Мазде 6 после 30 тыщь мой знакомый менял подшипники на передке

Не знаю. Я катался и на гранте спорт. И на калине спорт. Ничего у них толком спортивного нету, за исключением главной пары 4 - 1. АКПП ряд. Стоковый. Так же так же провалы между 1 и 2 передачей. В принципе, спортивно тут ничего нету. Ну а вот про этот двигатель на Весте спорт. Его сам уже не сделаешь. 1 - это. Распредвалы идут без шпон - паза. Под. Зубчатую шестерню ремня. То есть на конус? Нужен спец - ключ. В котором фиксируется 2 распредвала? Да добавлена муфта вивитиай. Стоит уже реновская коробка. Ну, не знаю почему, АВТОВАЗ. Не делают. Помпу. Отдельно от ремня, грм. Ну да, пилить это двигатель надо. Тогда, может, ещё лошадок прибавится. А то, что вы говорите по поводу ступичных подшипников. У меня у самого калина 2. 2014 год выпуска. Пробег 131000. На 120000. Меня в паре 2 подшипника. Передний. И задний ступичный. По двигателю ничего ещё не делал.ближе к зиме. Собираюсь сцепление менять. С последующим тюнингом. КПП. Замена главной пары. 8 ряд. 4 и 3. 103 ряд. И самобатирующийся дифференциал. На 9 кг. Вот и все будут доработки. По машине. Возможно, будут установлены стоки. СС - 20. Комфорт. А то что там.1 говорит. Типа у меня Инфинити, там 330 кобыл? Да это класс, машина уже дорогой. Что тут сравнивать с объёмом 1 и 8? Когда у него объем 3 с копейками? А тогда это двигатель 145 допилить. Там портинг каналов в гбц сделать. Колено. С маховиком, с Репиным диском. Отбалансировать. + к этому. Поршня шатунные пальцы вывести по граммам. Тогда вот это будет двигатель. Ну, чтобы это сделать грамотно. Надо где-то около 200 к - вложить. А это надо, нет. У нас пол. Города. Набрали бехи. Так через 1 стоят на ремонте. Кто масло жрёт? То ещё что. А понтов - то сколько. Ну, вопрос в том, что 90% кредитные. Машины. И это оно стоит, нет? Я на своей говорю ещё раз, ничего ещё толком не делаю. Так, расходники. Единственный + наших двигателей. Это то, что блок чугунный. Это лично моё мнение.

125 тыс проехал ремень грм как новый

Хз, ни копейки не вложил, шрусы на стоке и норм, уже 60кк км, кроме масла, да, косяки есть, но только по кузову и приколами с дерготней на 1 и 2 передаче, игра с цеплением и проблем нет!

После 15 лет семейной жизни , хочется сдать по трейд ин . ( С моей доплатой )

Веста спорт это спорт а если нету понятия про спорт то лучше 1.6 и будет тебе счастье

5000 я меняю масло на 1.8 и всё ок

Норма, но не за 2 300 000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я на нём не разу не ездил, но что то сомневаюсь что 145лс это динамичный, я не диванный эксперт, на данный момент имею две машины одна Инфинити G3,7 на 333лс, и инсигния орс, в стоке в ней было 326лс, который я доработал до 370лс, так как не очень то и динамичным его считал, а тут 145лс и динамично?!

Хорошая машина. Конкурентов у неё нет.

Веста спорт - действительно спорт. А не как бы... Потому что на ней можно ехать газ в полас на все деньги, и тормозить в пол столько раз, сколько нужно. Я уверен на 100%, что вы на всю катушку ни разу на ней не ехали, поэтому и эмоций нет. У меня есть веста 1,6, универсал на АМТ - самый медленный вариант весты. 14,7с до 100 по замеру. И при этом на все деньги на ней ехать по извилистым лесным дорожкам получилось не сразу. И вполне ей мотора хватало, что бы поло 1,4т потерялся сзади. Я уж молчу про солярисы и рио - которые в любом повороте терялись. Зачем было покупать спорт и не использовать его? Вам бы и 1,6 хватило.

Мужик ты два года засерал авто, а как продавать так хвалишь, не красиво это.

Если продадите весту спорт , я отпишусь .

125 тыс задние амортизаторы здохли

Идеальных женщин нет 😅😂

Седан и кросс по цене обслуживания не далеко ушли)))

Нет в этом говне не рулежки, не динамики, это не спорт а шпрот, масло она жрет уже с завода.