Мы отправились из Москвы в Париж на новинке АВТОВАЗа - Ладе Веста, чтобы узнать, что думают об этом седане местные эксперты, журналисты, фанаты марки Lada и простые жители.
Пікірлер: 1 000
@komendor056 жыл бұрын
Пограничники в Польше заглянули в бардачок и багажник))) Это их работа.
@user-bb3yy1hu3e4 жыл бұрын
Ну да, "Оружие? Наркотики? Как нет?! На трезвую голову на ЭТОМ в Париж не едут!"))))
@Aleksey_Sh8 жыл бұрын
А где простые обыватели?
@user-vq5vm6cs7q8 жыл бұрын
В топ этот комент сверху .
@love_sax_pop016 жыл бұрын
Убежал )
@smartnutrahu4 жыл бұрын
Разбежались с воплями ужаса
@kynamatata4 жыл бұрын
На даче...катаются 😎
@user-bb3yy1hu3e4 жыл бұрын
@@smartnutrahu Братан, ты сделал мой день!))) Зачем я это прочитал, сидя за кружкой чая - он, зараза, носом пошел)))))
@johnnes-7776 жыл бұрын
Пограничники проявили небывалый интерес: заглянули в салон и, даже, багажник! Поржал!
@casper53628 жыл бұрын
Вы бы еще в три минуты уложились...Снимать дак полноценный фильм..хотя бы получасовой...Впечатление..что приехали во Францию на пол часа...даже круасан не съели.....
@QuickProSilver8 жыл бұрын
Что за чушь несет некий ,эксперт" утверждая что Веста рулиться хуже Логана? Логан в принципе имеет худшую управляемость среди всех одноклассников. И на трассе плавает как мыло. Ни с Солярисом, ни с Киа, ни тем более с Вестой его сравнивать нельзя. По сути он конкурент только Гранте. А Веста, наряду с Поло , бесспорный лидер в классе по управляемости. В этом может убедиться любой человек просто записавшись на тест драйв. Так что к чему эта глупость была сказана, ума не приложу. Видимо такие ,,специалисты" за рулем.
@A1bertG8 жыл бұрын
каждый кулик, в данном случае лягушатник - свое болото хвалит ) но тут конечно они реально переврались сказав, что логан управляется лучше, это звиздец товарищи
@divainais18 жыл бұрын
Не сравнивай европейский и русский логан. Для России машины (не только логан) производятся с повышенным клиренсом, что и меняет поведение машины.
@QuickProSilver8 жыл бұрын
Janis Rubins Это верно одчасти. В адаптации как правило участвуют заводские специалисты. Просто для машин этого сегмента этому не удивляют большого внимания. И Веста вместе с Поло здесь редкие исключения. У Поло это конечно инженерная школа, традиции и опыт которой не позволяют делать ,,сырой" продукт. А у Весты, ну постарались и попали. Причем даже при таком дорожном просвете. Что вообще норм. И кстати, те же немцы помогли с доводкой. А Логан, что наш ,что европейский.. Поделка.
@user-ur4mj9jq2n8 жыл бұрын
если что это веста сделана из логана вся ходовая реношная
@QuickProSilver8 жыл бұрын
Даурен Буркитов Если что, там от Логана ничего нет. Рычаги, задняя балка да и вся архитектура подвесок от Мегана-2. А так то да, вся подвеска реношная .Вы прямо спец.
@Anodum8 жыл бұрын
Что-то первые 2 эксперта , сравнивая управляемость и ходовую с Рено Логаном- Дачией, и ставя Логан выше, темнят: подвеска Весты основана на конструкции подвески Рено Меган, который по умолчанию выше классом Логана, получается. что Логан лучше Мегана? Разве что могу предположить, что Логан-Дачия во Франции продается с более жесткой подвеской, и просветом для хороших дорог, а тестерам всегда нравились крепкие жесткие подвески, но это постоянно компромисс: или жесткость и точные реакции, или комфорт.
@konstantinkuzmin98148 жыл бұрын
про меган инфу перепроверьте
@PacKaTZero8 жыл бұрын
веста по управляемости хуже поло седана(эталон в бюджете)(статьи в ЗР и в Авто ревю,полка там на первом месте,веста на втором)все остальные хуже весты и полки,логан,солярис,рио,фиеста.(про китай вообще разговора нет,это самый хлам)из бюджетов.так что французик.налюбил по полной,но про робот все правильно,дерганный он,ездить неприятно на нем,далее,что на роботе ,что на механике разгон удручает,машина стартует хуже приоры.а так автомобиль вполне себе,можно былоб его массово продавать,если ценник еще на 100к приспустить.
@SHERIDAN_TV8 жыл бұрын
На Весте подвеска от Проекта С (как и процентов 85 все остальной конструкции машины), не считая только балки задней подвески сконструированной с оглядкой на балку Renault Zoe. От модели Megane в Весте только рулевая рейка.
@PacKaTZero8 жыл бұрын
Марк Пресняков сразу видно дЕванного ыксперда,логан самая неуправляемая машина в классе.веста рулится великолепно,что на прямой что в поворотах(в отличии от соляр и рио которые вообще переворачиваются,гугл в помощь)а уж мне то есть с чем сравнить,по службе и на соляре ездил и на рио и на логанах,сам владел полкой, и веста очень близка по управлению к полке,а полка ЭТАЛОН в Б классе,так что шел бы ты отседа """...и не рассказывай про тест драив))который ты проходил перед монитором)
@user-hb9pi7io2b8 жыл бұрын
Дмитрий Сталин Ты будешь мне тут доказывать, что мои ощущения были неправильные?! Не слишком ли ты много на себя берешь? Корова эта веста и точка. А ключ этот торчащий в коленку я вообще молчу машина для идиотов, лучше сотку доплатить и взять солярис в максе
@user-qg9js8gh5g8 жыл бұрын
Надо срочно делать универсал и лифтбек, ставить ниссановский вариатор и вот тогда дело пойдёт. Был в салоне, машина понравилась, была бы с нормальным автоматом или вариатором, это был бы главный претендент на покупку. В люксе есть вообще все, за очень адекватные деньги.
@user-ur4mj9jq2n8 жыл бұрын
аха с вариатором с нашими дорогами далеко ой как далеко
@user-ur4mj9jq2n8 жыл бұрын
с вариатором одно мученье автомат коробку надо ставить и 2-ух кубовый движок ставить свое туда надо ставить и норма будет
@VV-rp1yk8 жыл бұрын
+Даурен Буркитов соглашусь. 2 литра и 150 лошадей - с руками оторвут. Лишь бы ценник не прыгнул.
@user-ur4mj9jq2n8 жыл бұрын
+Russ Russovich 2-ух кубовый фолькса 90 -ых годов и туда катализатор ну как бы сейчас евро норма же евро4
@Maverick-rr8dx8 жыл бұрын
+Даурен Буркитов Я не понимаю что такое двух кубовый...
@wladmywch4526 жыл бұрын
У Весты управляемость вообще нормальная. .! Нормальная авто в своем классе...!!!
@A1bertG8 жыл бұрын
несколько дней назад спецом после этого выпуска записался на тест драйв, узнать правда ли логан лучше управляется чем Веста. Короче, чушь собачья! малейшее движение на руле сразу же отражается на дороге. Очень острый и информативный руль на Весте!
@Diocilis8 жыл бұрын
очень многое зависит от настроек подвески и шин.
@user-hb9pi7io2b8 жыл бұрын
острый то острый только прокатился бы ты на прямой где дорога не идеальная и увидел бы что ее швыряет по дороге
@A1bertG8 жыл бұрын
Марк Пресняков кто тебе такое сказал?
@user-hb9pi7io2b8 жыл бұрын
Альберт Габдулхаков что значит кто такое мне сказал?! Я лично в этом убедился на тестовой поездке, в том числе и в том чего не заметно если просто сидеть в салоне авто в шоуруме, а именно этот дебильный выкидной ключ торчащий и упирающийся в коленку
@A1bertG8 жыл бұрын
Марк Пресняков кто ездил, ощутил реальное управление. А ты просто тролль в каждом сообщении похоже тут отличился
@Mozg3118 жыл бұрын
Какой Логан лучше Весты эти эксперты багетов переели что ли?
@user-yz4sj7he4i8 жыл бұрын
Явно из принципа такое сказанули. Веста рулится на уровне поло (хотя чуть чуть не дотягивает до его уровня), а влаганищу до поло как до луны. p.s. а в новых влаганищах передний стаб появился ?
@antonaleshin16188 жыл бұрын
Логан 2 , который в Европе, с 1,5 литровым дизелем и системой старт-стоп, конечно лучше, даже сравнивать нечего. У нас другие логаны и дерьмовые комплектации
@Mr301019758 жыл бұрын
Глянул новый логан, у нас от 645......
@user-mc3jw2gt9y8 жыл бұрын
вот именно
@user-mc3jw2gt9y8 жыл бұрын
+Anton Aleshin у Логана кресло гавно шумки нет а бес ключевой доступ этого не исправит а Рено нас уважает (вспомни Каптюр )
@talgatbazarbaev16 жыл бұрын
Как-то жалко её видеть среди чужих. Бедолажка, доехала до Франции) в потоке среди бездушных иномарок она как будто живая) до слез
@photocollaps4730 Жыл бұрын
Весту саму по себе хочется пожалеть)
@themars4985 Жыл бұрын
Это и есть иномарка, машина не российская
@Charles_77 Жыл бұрын
@@themars4985 но с российскими корнями
@alex....9306 Жыл бұрын
А что на этой машине российского??? 80% рено нисан 15% Китай и 5 % то что гена алкаш там собрал на заводе сам
@vitokhinandrey5803 Жыл бұрын
Это фактически рено, там русского только эмблема лады
@dmitrydi26677 жыл бұрын
Я за 60 тысяч на логане сменил, не считая масла, только свечи, ремень грм, датчик холостого хода и пару раз лампочки менял =) В остальном ездит и ладно. ))
@Alex281019896 жыл бұрын
я за 70 тысяч на 5ти годовалой калине меньше поменял
@egoprozchivalskogo57438 жыл бұрын
Весточка очаровательна, испытываю гордость за LADA. В универсале смотрелась бы сногсшибательно....да и если не ошибаюсь, конкурентов в бюджет сегменте в таком кузове либо нет либо очень мало.
@Diocilis8 жыл бұрын
Я видел универсал. И честно говоря, создалось впечатление, что сначала сделали универсал, а потом из него начали делать седан. Он смотрится очень хорошо
@egoprozchivalskogo57438 жыл бұрын
Лишь бы не такой куцый как у Калины...а нормальный по типу как у Пассат б 5-6. И да...хочу просто универсал а не кросс.
@user-vo3eb6en8f8 жыл бұрын
конкурентов нет говоришь?да твою весту они сожрут и не подавятся,а фольксваген в месте с костями перемолотит и выплюнет
@VV-rp1yk8 жыл бұрын
+юлий цезрь А что в поло особенного?
@egoprozchivalskogo57438 жыл бұрын
Кто кто но явно уж не фольц))) Мне он жутко не понравился...да и статистика продаж об этом же говорит, что продажи у поло не очень. Уточню ещё...я вообще то писал про универсал, но в случае с поло и седан его превосходит.
@nickdiamondgta5rp6878 жыл бұрын
Для большего эффекта можно было бы привезти и в максимальной комплектации Весту
@polievgen8 жыл бұрын
А скажите, пожалуйста, что за держатель для планшета в ролике? очень уж хочется себе такой приобрести :)
@user-bq8me5vt6d8 жыл бұрын
По моему "эксперт" что-то не договорил... Не может быть Логан лучше Весты, тем более по ездовым характеристикам, у Весты подвеска взята за основу у Мегана, так что же, Дача Логан лучше Мегана который выше классом? Попахивает предвзятостью.
@alexman73308 жыл бұрын
а ты купи весту и проверишь)
@user-bq8me5vt6d8 жыл бұрын
Alex Man подколол :D Я был на тест драйве, намного лучше Логана, намного.
@vaska200008 жыл бұрын
а я прокатился на тесдрайве и управляемость ПИЗДАТАЯ, но комфортней до сих пор в проклеенной приоре ))
@user-sr8sq8qe3p8 жыл бұрын
да всё то угодно лучше весты, ,,ну если не из русского конечно, ока то по хуже ну чуток немного более валкая,, ))))))))
@BigBoss-lh8ww7 жыл бұрын
Там логаны другие продают насколько я знаю,лучше видимо чем у нас
@viktorovich80744 жыл бұрын
8:57 чувак на е60 поздоровался 😁
@ogomor77 жыл бұрын
Видел вживую Весту, смотрится намного эффективнее, чем на видео. Кстати была в белом цвете.
@Orcoresident8 жыл бұрын
Какими картами пользуетесь на айпаде во время поездок? Они офлайновые?
@user-hg7xk9qp5d8 жыл бұрын
Когда дадут нормальный автомат?! АМТ - отстой полный!
@RockStarPCGAME8 жыл бұрын
АвтоВАЗ использует технологии Рено-Ниссан, а у них нет автомата, у них есть вариатор CVT (Тиида, Сентра, Кашкай, Х-Трейл и т.д.) и 4-ступенчатый автомат (Логан, Сандеро, Дастер, Каптюр). Ни то ни другое Весте не годится, и сделает только овощнее. К тому же в группе владельцев Лады Весты в контакте робот их устраивает, почитай. По крайне мере он лучше 4-ступенчатого овощного тупого автомата.
@user-ws6zw1zq4p8 жыл бұрын
правильно,акпп-98л.с.
@RockStarPCGAME8 жыл бұрын
Лена Сидякина 126 мотор 98 л.с. больше не выпускается
@zagrizlik8 жыл бұрын
Робот просто супер быстрый...Тупейшая коробка,у которой ещё и проблемы с надёжностью...Лучше 4-ёх ступенчатый акпп,ибо машина овощная в принципе,а ещё одна секунда к разгону погоды не делает. АКПП у симбиоза рено-ниссан полно,просто если их ставить это гавнище будет стоить не 550,а 750.
@user-ur4mj9jq2n8 жыл бұрын
+Issablis тойотовскую акпп можно же ставить при всем желании можно достойную сделать а то все высмеивают не стыдно ли вам вазовским управленцам перед народом дайте достойную машину людям
@casper53628 жыл бұрын
Где мнение простых жителей??????
@paulfox74018 жыл бұрын
В названии "что говорят" а в ролике 90% машина которая едет по горам- дорогам-поселкам. Так что обман.
@b.g.theprinceofrp.390629 күн бұрын
Каждый автомобиль после 8 лет эксплуатации или 150 тыс теряет 30-35% мощности из за износа поршневой.
@user-cb3be6zn2s8 жыл бұрын
почему именно во Франции ?... да потому что у Весты коробка , подвеска и множество комплектующих реношных .... За рулём всегда был продажным журналом )
@user-hw6tb6sl4g8 жыл бұрын
что из того, что реношные? почти все европейские производители собирают авто из частей произведённых в разных странах в т.ч. и в Китае.
@user-cb3be6zn2s8 жыл бұрын
да так ... совсем ничего ) случайное совпадение ...
@deadlinesbrf71828 жыл бұрын
+Александр Попов кашкай разрабатывает Великобритания. От этого машина стала хуже или гордость за неё уменьшилась? Нисколько. Так же и с вестой.
@greg938rus6 жыл бұрын
проблема в том,что большенство современных авто собирают там где свет и раб. сила дешевле. А остальное на уровне домыслов. Долго я искал короллу чисто японской сборки после2004года.
@user-zn5zn6qi1r4 жыл бұрын
Да и автоваз пренадлежит рено
@sergivanov79408 жыл бұрын
Вот оно чё,все сравнивали весту с рио и солярисом,а оказывается она чуть хуже логана , дааа ,уж!!!!!
@Ugadainik8 жыл бұрын
Был у меня логан, сейчас рио. Поменял бы обратно на логан неглядя. За подвеску у логана я ему все прощаю
@RockStarPCGAME8 жыл бұрын
Логан не может быть лучше Весты чисто теоретически, он уступает ей по всем техническим характеристиками, во всем кроме подвески, она у Логана непробиваемая и лучшая в классе, в видео так и сказали, что она уступает только по "ездовым характеристикам"
@ilyapletushov75108 жыл бұрын
Ездовые характеристики понятие растежимое, это и управлчемость и вхождение в повороты и раскачка кузова и т.д. Меня тоже удивило это высказывание.
@MrPaukann8 жыл бұрын
Может быть в Европе у логана другие настройки подвески.
@user-wj8qc3xs7l8 жыл бұрын
журнал "за рулём " . при всем моём уважении к нему . я вырос на нем . но журналисты не вписываются в современные требования . надеюсь Вы проживете ещё пару лет.......
@galatea_atelier2 жыл бұрын
Я не шарю живые наверное все ещё
@perhapshuman91988 жыл бұрын
Я что то не понял про расход, как он может быть одинаковым на скорости 90 и 60-180
@towele1008 жыл бұрын
Это полная версия? Кажется очень мало материала для такой поездки!
@user-jw3us1xd3b4 жыл бұрын
Если бы не было такой пошлины на ввоз иномарок не кто не ездил бы на наших тазиках
@vitodgenovese27106 жыл бұрын
Симпатичная машинка очень рад за ваз ,очень симпатичный авто ,качество пока не известно ,будем надеяться
@user-hy8rw4eq2z3 жыл бұрын
Что за фигня? Показали трёх специалистов и на этом все и закончилось! А где простые то жители?
@flydjirussia52608 жыл бұрын
Мне одному кажется, что "За рулем" предвзято хорошо относится к Автовазу? Качество Лады по цене Соляриса - налетайте, ребята))
@mkSargeras8 жыл бұрын
7.7 на максимальной скорости? Не верю, у меня на скорости в 185км/ч по GPS расход 10-12 литров ваз 2114
@user-gf7wj6yp8b8 жыл бұрын
у них качество бенза лучше. от этого и расход меньше
@Aleksey_Sh8 жыл бұрын
Вообще-то это какой-то дикий расход. У меня на Гранте по трассе на скорости 90 - 100 км/ч расход опускался до 4,8 л/100 км Но в основном 5,1-5,2 л/100 км
@RockStarPCGAME8 жыл бұрын
Не сравнивай ВАЗ 2114 и Весту, это совершенно разные автомобили. У ВАЗ 2114 114-ый 8 кл мотор прожорливый. К тому же в Европе бензин качественнее.
@dema63888 жыл бұрын
ездил тут на дальняк. в диапазоне 130-160 шел всю дорогу. расход 6.6
@Diocilis8 жыл бұрын
когда в салоне 3 кабана в 100 кг + багажник забит барахлом, то расход в 7 литров, это хорошо. расход на высокой скорости в первую очередь определяется аэродинамикой и работой связки двигатель-коробка чем Cx ниже, тем меньше расход топлива, при прочих равных.
@MySining7 жыл бұрын
логан по сравнению с Вестой ведро с гвоздями.
@anunnak99126 жыл бұрын
болтами ?
@alexandersaliev57586 жыл бұрын
Болтами🤗
@maksimtimoschenko.88476 жыл бұрын
По сравнению с любой машиной из Японии, всё это вёдра, Логан Веста ах-ха.Они различаются! ?
@sxvgdww5 жыл бұрын
Да Логан дерьмо,а Веста не такая плохая
@user-of5pb4rk9e5 жыл бұрын
Maksim Timoschenko. Кореш пересел на весту с лансера 9 полгода назад-нарадоваться неможет! Доплачивал 300т.р.Так что незвезди
@ruslangatti55547 жыл бұрын
Так будет коробка передач с двумя сцеплениями? ВАз планирует?
@user-sq5dm9wk5o8 жыл бұрын
нет, вы серьезно ? Лада веста уступает логану . еще раз ,логану в управляемости , в рулежке . веста скорее позожа на управляемость поло , чем на логана . ну смешно же !
@user-sq5dm9wk5o8 жыл бұрын
Rahmonchik второй отличается по моему наличием стабилизатора в подвеске и все .
@user-um4ey7hi3e8 жыл бұрын
Сколько смотрел обзоров, везде хвалили именно подвеску и рулевое, чуть ли не эталон класса. Может быть у французов другой Логан?
@user-sq5dm9wk5o8 жыл бұрын
Дмитрий Эль ахах все может быть . но не объективно оценили , ну правда . при том что ладу продают за 8000 тыс евро , этот " эксперт " еще подумает . да за такие деньги он ничего из новых кроме своего Логана не возьмет .
@user-li6bn5lc6i8 жыл бұрын
В германии ездила на Логане, всё тоже самое...
@crash38818 жыл бұрын
При зарплате 3-4 тысячи, спокойно возьмет пыжа за 10-12 разница то не так существенна, а любой ситроен и пыж превосходит ладу во всём)) А так получилась вроде не плохая машина, но у нас как всегда, что-то не хватило поставили бы ниссановский вариатор и всё было бы супер, да пусть стоила бы дороже или на край автомат от того же логана, экспириенс был бы совершенно другой.
@PEKOPD8 жыл бұрын
Чтоооооо? На скоростях 140-160 км/ч расход 7,5 литров ? Ухааахахахаха
@yb68018 жыл бұрын
все уже знают что веста около 15 литров жрет при 160 км\час они тут напиздели чето.У них 1 расход хоть ты 90 едешь то ты 160 км едешь видно же нахвалить тазы хотят)
@Alex_Manz7 жыл бұрын
им нужно как то стоимость поездки оправдать,а так за рекламу весты ВАЗ и глядишь оплатит
@sharkkarharodon7 жыл бұрын
Это салон,где продают Lada?! А выглядит как будто автомастерская "Равшан & Джамшут" где-нибудь на окраине Мухосранска! Тьфу,позорище!
@user-ho2sy8op6g6 жыл бұрын
Тиран Сатрапов это и есть автомастерская, где обслуживают "жигули" начиная с 1976 года. Автосалоны у них красивые ( как и везде)
@alexgottlieb12864 жыл бұрын
Сергей Андреев сервисы всех брендов там сверкают вывесками! А этот от лады - это смешно!
@user-ur4mj9jq2n8 жыл бұрын
я так думаю что вазовцам можно было сотрудничать с фольксваген групп особенно бюджетно было 2-ух кубовый движок 90 -ых годов
@stkSTALKER8 жыл бұрын
В принципе согласен с выпуском. Но что то странно что обкакали он рулевое и стабилизацию на скоростях.
@maxtee3298 жыл бұрын
ну вот и европа хочет хеьчбек или универсал, так что ждем
@maxtee3298 жыл бұрын
+FordCars Fiesta от 449 000 руб да я и на велосипеде катаюсь и на роликах и вам советую, а не только тролить за компом, а вы не в состояние же вывенести свое тело
@maxtee3298 жыл бұрын
+FordCars Fiesta от 449 000 руб адрес пиши, я приеду
@maxtee3298 жыл бұрын
+FordCars Fiesta от 449 000 руб ссыкло компьютерное
@VadimMakeev8 жыл бұрын
за слова отвечай, адрес давай
@VadimMakeev8 жыл бұрын
аахахахах ха хах , при чем тут пизды получить? мда.. пожалуй разговор закончу. Иди дальше Форды толкай
@user-zb1zs4fn4f6 жыл бұрын
теперь весту как шестерку 30 лет делать будут.Китайская черри за три года три поколения обновила,а тут даже разговоров нет о обновлении линейки.
@Mr-wy8pe6 жыл бұрын
Да китайцы - копировщики. Только и делают , что копируют другие машины. Дожились, что даже уже ладу начали копировать.
@abuadaev75914 жыл бұрын
Они говно выпускают и 30 лет дорабатывают исправляют свои косяки пока авто на заводе не становится ретром
@SuperAchma8 жыл бұрын
Нужен мотор 2 л с 5-6 ступенчатым автоматом. Причем запас нагрузки на автомат должен быть с хорошим запасом по крутящему моменту, ибо автомобили автоваза часто являются объектами тюннинга и форсировки, в отличии от логана, соляриса и рио. Через год примерно буду брать жене автомобиль. Успеют доделать Весту до той поры?)))))
@alekseimizenin52353 жыл бұрын
Вот я хочу поехать в Париж на ладе, и у меня вопрос, если что-то сломается, где там запчасти на нее покупать?
@andreysherwood7568 жыл бұрын
Лада Веста укомплектована на 70 - 75% импортными комплектующими. Не думаю что честный человек может назвать её российской машиной. Скорее всего это авто русской сборки. О сборке говорить не стоит - зачем о грустном? Нам показали некоего человека, назвав его профессиональным экспертом. Его кто то знает? Показали кусок виража. Он во Франции? Эксперт. Это работа. За работу платят. Вы ждёте что бы он сказал что думает?
@redflag76638 жыл бұрын
Открою секрет, у 99% авто-производителей так же,никто не делает все комплектующие у себя в одной стране,все собирают с "миру по нитке",у себя только кузов и основная часть двигателя,остальное авто-сборка...
@andreysherwood7568 жыл бұрын
+Сергей Филиппов Это не так. Тем ни мение, Лада не выпускает свои двигатели, да и кузов не российский.
@redflag76638 жыл бұрын
Andrey Sherwood Почему не так??Фары,приборка,электрика,стекла,шины,аккумуляторы,и т. д.,все производители на стороне берут
@andreysherwood7568 жыл бұрын
+Сергей Филиппов Причина проста. Не хотят кормить чужих граждан. Хватает своих голов. Не хотят делиться Технолигией. Не сравнивайте принцыпы. В Р.Ф. сорвать и свалить, и не Западе увеличить производство. Посмотрите любую сборку в ютуб.
@TheAlexand111118 жыл бұрын
Пустое и не информативное видео
@user-pe4rxi7ir3y6 жыл бұрын
у меня ниссан санни 1994 года движок 1.6, по трассе расход 6 литров. А у Весты 2017 года по автобану больше 7 ?
@eng1nerust7 жыл бұрын
чтобы вернутся на рынок Европы необходимо убрать коррупцию и контролировать чтобы делали качественные автомобили
@TheMrProSys8 жыл бұрын
Поржал, спасибо. Особенно доставило про сравнение с логаном. Эксперт :))) Без его аффтаритетного мнения нам никак нельзя было обойтись :)))
@user-jn8fn9md8e Жыл бұрын
Чем логан не угодил?
@user-yd6rn7ji1t4 жыл бұрын
Пипец расход новой машины, у меня авенсис 2004 года 1,8 объем автомат по трассе до семи литров хоть сколько жми не расходует
@Pro10Tit8 жыл бұрын
Где простые жители,где фанаты Lada?
@user-panika7 жыл бұрын
7,2 нормальный расход за городом?! Мой поло при 110 кмч и 5 здоровыми мужиками с кондеем 6,5л жрет, если 1 еду без кондея и 90 то 5,7л.
@user-zn5zn6qi1r4 жыл бұрын
У автоваза и рено движки прожорлевые на Логан 1.6 16 клапанов 11 по городу и то по паспорту а на трасе 7.5.. для концерна рено ниссан Автоваз митцубиси дача это норма на дешёвых машинах
@PRO100IIOXYUCT7 жыл бұрын
Веста опоздала лет на 15-20. Если бы не Путинские пошлины так и езди ли бы на праворуких и про хундай с кией незнали.
@user-oq7is1nn7v6 жыл бұрын
Аlex fcsm72 за что ты человека обзываешь?
@user-em5uk3yp4i6 жыл бұрын
PRO100IIOXYUCT н
@user-vl8yp6cv9r4 жыл бұрын
Лада Веста и Лада X-рей - это отличные машины! Сама езжу и в восторге!
@snowboarbing86194 жыл бұрын
Наталья вы видимо на машинах не ездили
@user-vl8yp6cv9r4 жыл бұрын
@@snowboarbing8619 это вы не ездили, а я на многих ездила и сегодня езжу на Лада X-рей! И мне очень нравится, гораздо лучше, чем БМВ и Тойоты. Сегодня в России выпускают отличные автомобили, так что все русофобы могут захлебнуться собственной жёлчью.)))
@snowboarbing86194 жыл бұрын
@@user-vl8yp6cv9r вам явно нужна помощь психолога
@user-vl8yp6cv9r4 жыл бұрын
@@snowboarbing8619 Не стоит всех судить по себе! Лечитесь.)))
@snowboarbing86194 жыл бұрын
@@user-vl8yp6cv9r мне не нужно а вот вам явно когда это лада лучше таких легендарных машин стала даже смешно веста лучше БМВ в чём скажите пожалуйста комфорт надёжность динамика управление лкп ходовая рулевая качество салона девушка авто это не ваше готовьте дома борщ а утром на икс рее на работу)))
@user-vg4dh9by8v2 жыл бұрын
Первый специалист сказал, что Веста хуже Дачии, но ведь Веста почти в два раза дороже Рено. Позор Ладе.
@RussiaRuslan8 жыл бұрын
Народ, чего вы прицепились к словам эксперта про управляемость. Человек имел ввиду связку - рулежку+динамика+работа трансмиссии. Естественно, работа робота, что при экстренном ускорении, что при езде в натяг портит все ощущение от автомобиля. Дайте ей вариатор или автомат - за эти деньги не будет конкурентов. Я молчу про двигатель 1,8 + универсал.
@tanyapts94988 жыл бұрын
Вобщем все ясно. Сделали неплохую машину, но немного похуже Логана. ;) Уже прогресс для ВАЗа!
@Rusich9457 жыл бұрын
надо было на улице поспрашивать как им Веста нравится или нет, хотя уверен за 10тыс евро с руками оторвут
@user-nj4yz7br4t8 жыл бұрын
я подписывался , а сейчас покупаю ваш журнал но по видео конечно смотреть лучше.
@1vanMusk8 жыл бұрын
Зачем заглушили оригинальный голос?
@user-jm3pz4ul6q7 жыл бұрын
у АвтоВАЗа проблемы с продажами и они теперь не знают куда их сбывать эти vesta
@sergiotachini48996 жыл бұрын
Hulio iglesias потому что автомат надо было ставить,а не тормозной робот
@user-ss7zk2om9v8 жыл бұрын
Эксперт поставил оценку чуть ниже Дачии - одного из самых дешевых автомобилей в Европе!!! А у нас это называется "прорыв"
@user-uc8qz8cf7f4 жыл бұрын
Сколько раз ломались до Франции? 😅😅😅😅
@Alex-wb9gb8 жыл бұрын
а че икс рэй прицепом не взяли? )
@geejoe54538 жыл бұрын
это вам за мистраль,
@user-il2rt6xu2b7 жыл бұрын
салон "lada" как на окраине Челябинска.
@user-do7zl4gf3k6 жыл бұрын
Макс Косс На самом деле они там тачки ворованые разбирают!
@user-of4ti1gg7h4 жыл бұрын
АвтоВаз сделайте регулируемую и по ярче подсветку шитка приборов будет отлично, с уважением А. Иванов
@mkSargeras8 жыл бұрын
Я в шоке, Логан выходит лучше чем Веста. Смысл тогда делать и вкладывать в неё новую платформу если по факту Дачия лучше.
@user-li6bn5lc6i8 жыл бұрын
Солярис уступает по рулёшке и подвеске Весте, а тут Логан? Бред...
@ppskun8 жыл бұрын
бред не бред а специалист сказал так, нет оснований не доверять ему. Лада неплохая попытка но у нее куча детских болячек. да и салон не совсем хорош.
@RockStarPCGAME8 жыл бұрын
Продажи Весты в России уже три месяца подряд превосходят продажи Логана и Поло. Слушай внимательно "Веста немного уступает Логану по ездовым характеристикам", это и так было понятно, потому что у Логана надежная и непробиваемая подвеска, создавалась как раз под наши дороги.
@RockStarPCGAME8 жыл бұрын
Не понимаю про какие болячки ты пишешь, у меня Гранта Спорт 2013 года, пробег 57 тыс, и досихпор никаких проблем. В этом году буду продавать по истечении гарантии и брать Солярис или Весту, а может б/у Сивик.
@ppskun8 жыл бұрын
Роман Сергеев нуну...почему то у всех владельцев лад никогда нет болячек, всегда машины супер пупер "целочки" ниразу автослесаря не видавшие. А на деле оказывается их в каждую детальку и по несколько раз. Если все Лады такие целые что же очереди к автомеханикам неиссякаемы?
@Victor_CoverMusic8 жыл бұрын
Не, машинка за*бись получилась! А французам надо и рыбку съесть, и ... )) Жаль, что в видео нет оценки простых французских автолюбителей...
@KrissRho8 жыл бұрын
5:54 "Если бы мне предложили новую Весту за 8 тыщ евро, подумал бы. Автомобиль немного уступает логану по ездовым качествам, но превосходит его по комплектации." Ну зачем так откровенно лукавить о ездовых качества логана?! Да Веста на голову выше этого вашего логана по управляемости, энергоёмкости подвески.
@personage92306 жыл бұрын
Во Францию нужна машина с дизилем под капотом и нет ей там конкурентов , с бензином будет туго продаваться 100%
@user-ye4db1dh9w8 жыл бұрын
А вот с логаном сравнивать весту не стоит, у меня гранта! так вот она на порядок выше логана ! а веста другая тема.
@alexman73308 жыл бұрын
откуда ты знаешь что твоя гранда лучше логана?)))))))))))))))))))))))
@user-ye4db1dh9w8 жыл бұрын
верблюд сказал, имел сравнение.
@user-uo6ol6ew1r8 жыл бұрын
По подвеске твоей гранте до логана как до китая ...))) В логане неубиваемя подвеска
@user-ye4db1dh9w8 жыл бұрын
не фантазируй, видно что ты малой еще рассуждать ,в гранте подвеска на уровне! мотор 8кл динамичней 16 реношного, плюс простота в обслуге само то мне. Плюс вид тут не поспоришь!!!! да и что доказывать тебе и так все ясно!
@user-uo6ol6ew1r8 жыл бұрын
Андрей Платов Если идёт речь про вид о гранте.. То я уже сомневаюсь что вы видели её в живую... Какой может быть вид у машины за 400 тыс? У мерса,бмв вот вид... А что у логана что у гранты... Машины топорные угластые и не красивые... Что касается логана(речь про 1 логан). Отработал в такси на ней 250 тыс км. с 2008 года... Знаю что говорю... Подвеску менял спору нет, но сколько она отходила уже другой вопрос))).
@Mr301019758 жыл бұрын
Интересно, я единственный кого бесят эти Х-образные вмятины на боку?
@user-vf4ki6ff5i8 жыл бұрын
Саша, "фишка" в том, что "Х", якобы, должен уменьшить загрязнения кузова путём изменения аэродинамических потоков... Только никто не вспоминает об этом. Да и сравнить не с чем! (Изв. за фамильярность...) P.S. А мне кажется, что неплохо...
@user-hb9pi7io2b8 жыл бұрын
зато определять битую на вторичке будет просто, там шпакли немеряно будет, или полная замена элемента будет, а это лучше всего
@user-vf4ki6ff5i8 жыл бұрын
Марк Пресняков : Гы... Согласен!
@Nightquatrefoil8 жыл бұрын
нет, ты не единственный.
@Victor_CoverMusic8 жыл бұрын
Не единственный, но в меньшинстве) На мой взгляд нормально смотрится. Без них и кузов был бы похож на все остальные. Кстати, сейчас многие с выштамповками делают и за бугром.
@user-jr5lr9ss9b8 жыл бұрын
у них че то все машины серые, темненькие, черные, светлые....а веста такая яркая и красная, аж неудобно стало
@svistist8 жыл бұрын
Все ясно - реклама. Расходимся.
@user-tk7wm7sy4k8 жыл бұрын
Корыто,если бы её создал просто АВТОТАЗ,с 0,то да,а так,практически РЕНО. Корыто.
@user-ie3hp7li3e8 жыл бұрын
смотрел в салоне и был разочарован качество сборки как и на всех предыдуших ладах
@user-pf7st9fh6w6 жыл бұрын
Конкретнее
@user-lk7pv2fl1o7 жыл бұрын
Почему они все отмечают плохую управляемость на прямой, а наши все в восторге?
@user-hh8kb7du4x8 жыл бұрын
в европе: не любят кузов седан(сказали про это) не любят бензиновые двигатели(бензин очень дорогой там) не любят ни роботы ни автоматы(до 70-80% авто продаваемых в европе с ручкой)
@kadaad8 жыл бұрын
На скорости 90 расход 7,5 литров? У меня Тигуан 200 лошадей с автоматом, на такой скорости расход 6,5-7!
@crafdt8 жыл бұрын
у порш 911 - 10 литров на сотню, у калины такой же раскход
@vvolchonok8 жыл бұрын
вот-вот, цифры из прошлого века и тут ведущий такой "ну это очень хороший результат в классе" xD
@user-ob2fn7iw2g4 жыл бұрын
Сцышь туда Чтоли?)))) брехло..))
@user-dz4mf4ps3b6 жыл бұрын
Мужик едет за рулем и судя по лицу сам в шоке от этого унитаза по цене космолета .
@user-gt3nf3jz3n4 жыл бұрын
Моей Весте 2 года 3 месяца. Пробег 169547 км. Очень просторный салон. При росте 183 см панель приборов, а точнее верхняя часть спидометра невидна. Проехав 20000 км, расход бензина с 7.5 увеличился до 8. Застучали и были поменяны втулки и стойки стабилизатора. Зарычал глушитель, прогорела гофра а точнее её подобие. Затрахтели суппорта. На сегодняшний день поменяны: стойки и втулки стабилизатора - 3 раза; колодки передние - 6 раз[на суппорта накинул пружины] , задние - 2 раза[барабаны расточил, убрал каемку]; на 100000 км ремень грм, помпа, ролики [как показало вскрытие - зря. 180000 км проработали бы]; гофра вырезана и вварена 200×40; на 120000 км поменяны передний правый подшипник[вскрытие - раковина[брак]]; на 150000км подогрев водительского сиденья не работает [поломка в том же месте, что и в роликах из интернета]; на 160000 км поменял аккумулятор. Масло жрёт с 0 км. У жены солярис 2013 г, 98000 км пробега. Заменил аккумулятор [и расходники]. Мне стыдно за наш автопром.
@user-hl4wm9sl8q2 жыл бұрын
Так может ты рукожоп , а жена у тебя аккуратная😂
@trofimag4 жыл бұрын
Как меня удивляют комментаторы, говорящие про авторемонтную лада. Вы неужели настолько зашорены, что до сих пор составляете мнение о других странах по фильмам и роликам?))) Там провинция не сильно отличается от наших регионов.))) И если на то пошло, то человек красит место, а не место человека.
@user-mj1xs6wd4v4 жыл бұрын
Хрень эта веста появляются в районе ручника под днищем рыжики после года эксплуатации ((
@wn12726 жыл бұрын
На вкус и цвет, и споры бессмысленны. Тэстил Весту, да прорыв, но это та же девятка в усовершенствованом виде и новом кузове. Еще и цену гнут. Ради интереса, но за такую цену нет.
@AzNorda8 жыл бұрын
Где-то я уже это слышал, что не новое авто от АВТОВАЗА, то никогда....не баловала
@love_sax_pop016 жыл бұрын
Когда занижена ,то красиво смотрится. А когда высокая, то на джип смахивает 👎👎👎
@awpiiihuk7048 жыл бұрын
Машина позорище, все запчасти почти импортные.
@user-qd7tz5jt4i7 жыл бұрын
веста лучше логана ездит
@TomskikhAA6 жыл бұрын
Народ, этот эксперт не ездил на русском логане. А дача французской сборки это другой авто.даже на родине это другой авто.
@egorov-evgenie8 жыл бұрын
"Места в багажнике очень много много" - Вот действительно то у них удался - это багажник хД))))
@kabardink8 жыл бұрын
Логан лучше весты. Здесь даже не может быть споров.
@vitalyborisovich37228 жыл бұрын
естественно, а ещё у тебя ковёр за спиной пизже чем обшивка в салоне Весты, а цветовая гамма так вообще у него просто годнота!!!
@CCCP-COBECTb7 жыл бұрын
иди лучи пакури провИксспердЬЛЯ
@anyutadj21716 жыл бұрын
Timetunechi I
@maxtee3298 жыл бұрын
ну вот, а наши все поют, классное управление на весте, а зарубежные не оценили его, да и поставив весту ниже дачии я не ожидал такого, наши то сравнивают с солярисом, поло и т.п ,а на самом деле надо с логаном сравнивать
@AKio_8ko8 жыл бұрын
Я конечно всё понимаю, но почему машина не в топ комплектации?
@user-qo3wh1yk9i5 жыл бұрын
Начнем по порядку. 1. Не знатоки и ценители лады, а марки Fiat. 2. На границе такое не допустимо, был обычный досмотр и проверка тех состояния. 3. Багажник обычный и вещей у вас не так много. 4. Хотелось бы услышать этого мисье в оригенале на французком, все уж так идеально. 5. Расход 7.7 для авто такого класа, напомните какой у нее обьем. Они должны были сделать автомобиль современный, а украсили старую коробочку. Доведите до совершенства, с нынешней стоимостью на топливо, даже это 7.7 много. Краш тест когда будет?
@user-zy2wi2ne7o8 жыл бұрын
7.2 по трассе? На новой машине? Почему так много? У меня старенькая хонда 1997г при той же мощьности 6 литров ела при полной загрузке авто. 4 человека + полный багажник. И скорость средняя 120км/ч.
@user-hr8kp1vy9j4 жыл бұрын
А где мнения обычных французов или два человека это и есть вся Франция??
@juryfilatov45208 жыл бұрын
Странно, спустя 7000км ни слова о стойках стабилизатора=) Может их реально на сервисах БУшные ставят, чтоб народ чаще ездил их менять, а завод им деньги за замену отстегивал?
@valyackevich41986 жыл бұрын
Я одного не пойму: зачем одинаковые выемки на передних крыльях и задних? Это типо фишка дизайна? Так могли бы задний элемент изменить... В нормальных машинах все изгибы кузова нужны для аэродинамики,а в весте не понятно для чего, такое ощущение что хотели написать букву Х