Дело нужное! Каждый год мою и не так это сложно и двигатель сразу заодно, а если со временем туго то только радиаторы 30 мин занимает.

В прошлом году чистил радик сам, был пробег 115 000, сейчас на 135 000 сам поменял его, тоже сгнил внизу. Чет у хозяина весты какая то помойка под капотом)) У меня 90% трасса, под капотом практически идеальное внешнее состояние.

Я смотрю толще радиатор мотора поставили чем был. Тоже Лузар? И радиатор кондиционера поменяли? Какие артикулы?

Где моют радиаторы?

Кто часто ездит по трассе то радиатор страдает. Я работал в такси чисто по городу 100 000км. Домой по трассе 6 км в село. Радиатор шикарный. Даже антифриз не менял за 5 лет, только добавлял после мелких ремонтов ГБО.

У меня пробег 280 тыщ на Шевроле кобальт, радиатор родной , не мыл не когда. Не на одном авто.

В очередной раз понимаю что сетка эта которую предлагают сразу после покупки нахрен не нужна т.к такой мелочью радиатор в любом случае забъется и его приходится мыть, а если и потечёт ближе к 100 тыс км то уж точно не от камней, а именно по причине разгерметизации по краям радиатора, как это обычно случается.