DIÁRIO DE BORDO 7: Fiz a revisão dos 30 mil kms, ao custo de R$ 605,00 mais R$ 50,00 da geometria. Quanto ao problema do câmbio, que em determinadas situações, principalmente arrancadas, apresenta trepidação, foi atualizado o software pela segunda vez, apresentando uma sensível melhora. Na primeira atualização o carro ficou pior, trepidando mais e com respostas estranhas. Agora melhorou a dirigibilidade. Vamos ver como se comporta nos próximos dias. Caso venha a apresentar novamente problemas, passará por novos testes e será solicitada a troca do câmbio. Quanto ao barulho na caixa de direção, que foi trocada fazem poucos meses, sendo que o barulho ficou pior, houve um reaperto e ficou combinado de que será solicitada a peça para troca, caso continue o barulho. Quanto ao resto, tudo ok, sem problemas. O carro continua gostoso de dirigir, com boas respostas do motor, e econômico em relação ao carros anteriores que eu tive (pricipalmente Civic e Corolla 1.8). Na cidade, com gasolina, em torno de 8 km l e na estrada em torno de 13,5 km l, sendo que já consegui médias de 15 a 17 km l, conforme a situação.

DIÁRIO DE BORDO 2 - Esta semana foi feita a revisão dos 10 mil kms. Custou R$ 270,00. Reclamei do barulho na coluna de direção, que está começando, embora bem menos que o Focus 2014. Foi solicitado um kit, de parafusos e arruelas (deve demorar 30 dias para chegar). Pelo que a atendente informou, seria a solução para acabar com o barulho. Vamos aguardar para ver se resolve. Sobre o câmbio PowerShift, até agora tudo bem, funcionando sem trancos e melhor que a versão anterior. Aconteceram duas vezes, nesses 6 meses, de ao parar, engatar a marcha-ré e demorar para entrar. Dificil de reclamar porque aconteceu só duas vezes. Outros problemas pontuais: duas vezes a chave não foi reconhecida (chave presencial), não ligando o carro. Foi necessário apertar o botão da chave para haver o reconhecimento. Problema não voltou a acontecer, então não pude reclamar na concessionária. No mais, está tudo bem: confortável, potente, econômico (fiz média por três vezes de 17 km/l na estrada, com gasolina, média de 80/90 km/h). Na cidade é mais gastador. O maior problema são os ruídos internos (grilos, rangidos), principalmente no teto e nas portas. Como uso o som ligado o tempo todo, até que não tem me incomodado tanto. De resto eu continuo gostando do carro, bem mais que os carros anteriores (Polo, Civic, Corolla e Focus 2014).

DIÁRIO DE BORDO 1 - Fiz a revisão dos 5 mil kms esta semana. Antes a primeira revisão era aos 10 mil kms. Custou R$ 260,00, basicamente troca de óleo e filtro somente. Sobre o carro, até agora nenhum problema sério. Somente pequenos inconvenientes, como alguns barulhos na porta traseira. Reclamei na revisão e me informaram que o problema seria um tweeter, o qual foi encomendado para troca na garantia. Por duas vezes a central multimidia não ligou sendo necessário desligar o carro e religar para voltar a funcionar. Segundo a concessionária, foi resetada a central do carro e o problema, até agora, não voltou a acontecer. Fora esses dois problemas está tudo bem, nenhum problema no câmbio ou outro qualquer. Quanto ao consumo, na cidade, com gasolina, em torno de 7 a 8 kms por litro (trajeto curto, motor nem chega a esquentar, com muitas subidas e descidas) e em torno de 13 a 14 km/l na estrada, na média de 90 a 100 km/h.

DIÁRIO DE BORDO 5: Como relatei antes, o carro estava estacionado na rua e foi abalroado por outro veículo. Felizmente, foram bem pequenos os danos na lataria, mas a concessionária Gambatto, de Passo Fundo-RS, verificou a necessidade de trocar a suspensão traseira esquerda, pois o impacto ocorreu contra a roda. A lataria está pronta, só que... a concessionária não tem as peças. Também a Ford não possui em estoque. E, pasmem... trata-se de um amortecedor e um braço da suspensão, ou seja, itens comuns, que podem danificar com um mero buraco, mas a Ford não tem!!! Previsão de entrega? A Ford não tem!!! ou seja, já passaram quase um mês, com o carro parado na oficina, a espera de peças, que podem demorar 1 mês, 2 meses, 3 meses... só Deus sabe, já que a Ford não sabe...

Melhor vídeo falando do Focus. Opinião de usuário final é o que precisamos ter. Esse. Focus é um sonho ainda meio distante pra mim mas ainda terei um.

Parabéns pelos vídeos. Sou um apaixonado pelo Focus, já tive um 2012 manual e agora estou com um 2014 SE 2.0 automático, e apesar de todas as críticas que ouço e leio na internet, acho um dos carros mais bonitos, seguros e confiáveis com ótima estabilidade na estrada e um carro de presença. A única coisa que estranhei foi o ruído muito alto no interior do carro, não sei se por causa do câmbio automático ou do motor 2.0, no mais estou satisfeito, e olha que peguei o carro já com 50 mil km.

Boa noite, Jurandir. Passando aqui para te parabenizar pelo vídeo e fazer um breve depoimento! Estava numa cruel dúvida entre comprar um HB20S automático (0 km) que custava cerca de 60k ou comprar um Focus Fastback Titanium Plus 2014/2015 por 62k. Eu tinha vontade de possuir um carro zero, mas queria um carro mais possante e confortável. Suas avaliações, tanto do SE Plus quanto deste seu Titanium Plus 2016 (ressalvando as particularidades de cada um), e então me decidi pelo Focus e estou extremamente satisfeito! O carro é uma máquina! Muito feliz com meu carro, mesmo sendo um seminovo, e grato a você por, indiretamente, contribuir para minha decisão. Obg!

DIÁRIO DE BORDO 4: Dia 20 de setembro, durante uma viagem, com o carro cheio, começou aquilo que acho ser um problema no câmbio: após passar por lombadas, em uma serra, parecia que a embreagem patinava e o carro trepidava. Como tinha uma visita a concessionária agendada para troca da coluna de direção, referente ao barulho teimoso em terrenos ruins, pensei em reclamar sobre o câmbio. Massss... No dia 22 de setembro bateram no meu carro, que estava estacionado. Um carro desgovernado, porque outra havia batido em sua traseira, bateu na lateral traseira do meu, quebrando o eixo e suspensão traseira, além de alguns danos na lataria. O carro foi guinchado até a concessionária Ford de Passo Fundo (Gambatto), para conserto. Agora, aguardar para ver como vai ser o atendimento e a demora para a devolução do carro.

Que carro lindo cara, espero ter o meu quando "crescer" kk. Yure, 17 anos, 2019.

DIÁRIO DE BORDO 6: Demorou quase 45 dias para a Ford conseguir as peças e me devolver o carro. A batida causou poucos danos, tanto é que em 10 dias a lataria estava pronta. Ficou parado mais de 30 dias a espera de uma peça da suspensão traseira. Quanto ao problema do câmbio, vou atualizado o software. Não aconteceram mais trepidações, mas a sensação é que o câmbio demora mais para responder, ficou meio "bobo", mas o consumo melhorou. Agora é aguardar para ver o que acontece.

Comprei o meu Titanium Fastback e eu estou adorando carro excelente achei bem economico e anda muito e freia muito também. Já Rodei meus primeiros 1000 km

Ótimo vídeo! Adoraria esse carro mas não arrisco esse câmbio. A ford já trocou esse câmbio no EcoSport mas ainda nem pensa em tira-lo do focus. Já saiu o modelo 2019 e ainda ta com esse powershift. Tem que ter muita coragem.

cara seu video imparcial é de uma ajuda formidável... estou querendo adquirir um até o final deste ano embora nenhum carro que você usou para comparar eu fui proprietário..... valeu dificilmente encontramos videos assim no youtube

No Brasil, na linha dele é o carro com mais tecnologia embarcada, sem dúvida.

DIÁRIO DE BORDO 3 - Problemas: o carro está com 17 mil kms. Quanto ao problema do barulho na direção/setor, foram trocadas algumas arruelas para melhor fixação, depois de uma espera de 3 meses pela chegada de tais peças. Diminuiu o barulho, mas não resolveu. Mas o pior foi o seguinte: eu estava dirigindo a noite e o carro deu pane elétrica total (felizmente não desligou o motor). Como eu estava perto, consegui chegar até em casa, mas depois o carro não funcionou mais. Foi acionada a assistência da Ford e mandaram um guincho. Quando estavam levando para a concessionária, o guincho envolveu-se em um acidente mas, por sorte, não danificou meu carro. Depois de 5 dias, com o carro parado na concessionária Ford Gambatto de Passo Fundo, sem que ao menos olhassem no carro para ver o que era, e depois de muita reclamação minha, fui buscar o carro. E adivinha: ao sair com o carro deu a pane de novo. Daí, ao tentar descobrir como destravar o cambio, já que o carro estava parado, voltou a funcionar. Somente aí foi descoberto o que era: um plugue elétrico próximo ao câmbio que estava com mau contato. Foi só fixá-lo melhor e não voltou a ocorrer o problema. Enfim, ficou claro o descaso e mau atendimento que tive na concessionária de passo fundo, mas pelo menos o gerente da oficina (que estava em treinamento naquela semana)reconheceu o mau atendimento e pediu desculpas. Mas fiquei com uma péssima impressão e uma grande insegurança caso venha a precisar novamente de assistência técnica.

Este carro tinha tudo pra ser disparado o melhor custo benefício da categoria pelo preço, motorização e opcionais que traz. Infelizmente esses problemas crônicos na caixa da direção e módulo da embreagem acabam desanimando o consumidor. Considero um excelente automóvel, mas acho que a engenharia da Ford deveria rever alguns pontos. Abraço e parabéns pelo excelente vídeo.

Cara tou com um SE Plus 2.0 2016, e realmente ocorrem alguns grilos. Mas eu tiro as portas e vou isolando tudo, hoje está 100%!

Sei que vc não é um especialista, mas o tom de voz, o entendimento sobre o carro ficou um dos melhores que já vi, parabéns, esse carro sempre gostei , mas comprei um civic, mas é um carrão o Focus, creio eu que seu próximo será um Fusion, se for porta aí blz!!!

Tenho Focus H. Coloquei Pneu Michelin melhorou 100% a estabilidade e frenagem, Coloquei Filtro K&N que melhorou o desempenho em baixa e o consumo na cidade em 15%.. To super satisfeito, não há nada melhor

Jurandir, parabéns pelo carro e video tbm, muito esclarecedor, melhor que muitas reportagens tendenciosas. Sou taxista e estou pensando seriamente no Focus SE plus como meu próximo carro, o único empecilho era o câmbio, tenho visto que essa nova versão do carro não estão havendo reclamações!!! Mais uma vez parabéns!!!

Jurandir, você fez uma excelente análise, como proprietário. Muita informação, testes e boa narrativa. Parabéns, pois creio que ajudou e ajudará bastante futuros compradores. Um abraço

Olá Jurandir. Muito bom vídeo. Parabéns. Também sou proprietário de um Focus, e vendo teu vídeo descobri como se configurar o ar dual-zone para apenas uma zona. Tinha lido e relido o manual várias vezes, consultado a revenda, e nada. Ninguém sabia. Eu já tinha até desistido. Quando então vi você demonstrando o ar, e pressionando o botão "auto" por um tempo, tornando assim o ar em apenas uma zona. Agora não vou mais precisar ficar alterando a temperatura do passageiro depois de ter alterado a do motorista. Era um trabalho dobrado e desnecessário. Até pensava "ar dual zone, nunca mais". Obrigado por esta "LUZ". Agora ar dual zone só quando a minha esposa estiver no carro (risos). Obrigado mais uma vez. Abraços.

Eu tinha um focus 2011 1.6 manual é um carro muito bom, mas o bichinho é beberrão fazia 6 km/L na cidade e 9 km/L na estrada.Com 10 mil km começou o barulho interno nas portas e a luz airbag acendeu, fui css resolveram o problema da luz airbag acesa, mas o barulho nas portas não.Resolvi trocar meu carro este ano, fiz teste drive quase todos os modelos inclusive Focus.Gostei do focus fiquei com receio do problema de câmbio da ford, fiz o test drive no civic 2016 achei legal e suspensão melhorou bastante.Comprei a versão LXR com controle de estabilidade, estou gostando muito do civic apesar de não ter toda tecnologia fordiana é um carro econômico e esperto.O problema da ford é estes vacilos de qualidade que mata, mas desta vez passo a bola.

Excelente vídeo! Aqui em casa tenho um Corolla 2016 2.0 XEI e convenci meu pai a comprar um Novo Focus Fastback 2016, só aguardando chegar o carro. Realmente um show de carro! Aqui em Brasília as concessionárias Ford também não são muito boas, mas resolvem os problemas pois já tive um EcoSport 2015 e passei por uns problemas "normais" como de acabamento.

Ednaldo, tenho o fastback a 1 ano. comprei também na fase do desconto... Apresentou folga na direção com 800km e a barulheira típica quando em piso ruim. Fiquei muito preocupado de ser um problema crônico ou "característico" no linguajar das concessionárias. Levei na CCS que me vendeu o carro e o chefe da oficina resolveu a folga com simples reaperto. Levou 2 dias na CCS. Já está indo para 14mil km e o problema nunca voltou. Não aceite o prognóstico de ser problema insolúvel.

Ainda hoje vendo o seu vídeo e quanta sensatez em suas opiniões. Eu, mesmo com a má fama do câmbio, penso em trocar meu DS4 por um Focus Titanium Plus. Ambos são praticamente equivalentes, o Focus com maior tecnologia embargada.

tenho um focus hatch titaniun 2015 modelo anterior a este. só elogios na parte mecânica suspensão freios estabilidade mas a ford em um carro deste valor peca nos detalhes lanternas desalinhadas painel com espaço nas colunas etc. Quem tem focus repete vou fazer o mesmo tomara que a ford não tenha um facelift sendo feito na europa para chegar daki a dois anos como vem fazendo na ultima década. parabéns pelo vídeo independente .

+Jurandir Carneiro parabéns pelo vídeo meu caro. Como tenho um Focus hatch SE PLUS 2015, foi muito bom ver todos os pontos que você abordou. Pelo seu diário de bordo, me parece que alguns grilos nas portas e o inconveniente barulho na caixa de direção continuam mesmo na versão titanium, fiz o mesmo procedimento com a troca dos parafusos e ruelas, melhorou bastante, mas ainda é perceptível em terreno irregular quando gira o volante ao fazer uma curva. No mais, estou muito satisfeito, o carro é fantástico e compraria novamente. Enfim, observe esses pontos e continue nos informando sobre suas percepções. Valeu!

Video SUPER COMPLETO !!! Melhor que muita imprensa especializada !!!!

Adquiri um igualzinho há duas semanas, depois de cogitar entre ele e o Golf. Enfim, estou gostando muito do carro, não notei nenhuma idiossincrasia mecânica, pelo contrário. Porém, acreditam que tenho algumas ressalvas em "besteirinhas"? Ei-las. O porta luvas é inútil, seja pelo seu parco volume, bem como pelo modo de fechamento. Cabe o manual e, com algum esforço, uma caixa de óculos. Senti falta de um local para guardar trecos, que acabam sendo jogados nas portas, local que nunca utilizei em outros veículos. O descansa braço é absolutamente inútil, pois deslocado muito à retaguarda. E sequer serve com um porta treco que preste, pois possui uma bandeja rasa para proteger o acesso ao USB e porta da chave para acionamento do motor no caso de descarregamento. O descansa pé esquerdo não tem qualquer tipo de proteção, razão pela qual você acaba ficando com o pé na forração original abaixo no tapete de carpete que, creio, irá se desgastar com o tempo. No mais, o carro tem um comportamento dinâmico bastante razoável e, como disse, na questão ergonomia de habitáculo, o que notei ruim para meu gosto foi isso.

Olá Jurandir. Também fiz a atualização para o 2016 titanium e, assim como voce, tinha um SE plus 2014. Vi seu vídeo sobre o anterior e esse agora. São vídeos que acrescentam bastante porque sempre descubro uma coisinha nova...rsrsrsrs. Minha impressao é que o modelo 2016 mudou significativamente pra melhor em relação ao modelo anterior, assim como você já fez observações. Em parte porque a versão titanium tem acabamento e equipamentos em outro patamar, mas independente disso a dinâmica mudou mesmo. Sou um pouco entusiasta e gosto de "sentir" o carro na estrada. O novo ajuste da suspensão deixou o carro mais firme e agarrado ao chão, dando menor sensação de velocidade em retas e maior sensação de segurança em curvas. O mais impressionante é que o conforto aumentou muito, apesar disso. Os novos bancos parecem mais "largos" e macios, e há muito mais silêncio a bordo. Fiz uma viagem neste feriado e a central multimidia foi um show a parte! Fui a vários lugares com o gps sem digitar uma letra sequer! somente "conversando" com a central. No geral, o computador de bordo marcou 13,15 km/l indo a 110km/h, voltando a 120-130km/h e andando em trechos curtos de terra e cidade em primeira a terceira marchas. Isso com menos de 2 mil km rodados. Muito bom o consumo. Estou muitíssimo satisfeito com a troca, Jurandir. Parabéns pelo novo carro.

Parabéns por esse vídeo excelente, imparcial e muito esclarecedor. Seria magnifico se houvesse tantos mais proprietários de veículos recentes como vc, Jurandir, bem informados e dispostos a compartilhar suas experiências e conhecimentos sobre os veículos. Muito obrigado.

vc explicou tudo com muita clareza!!! valeu

Tenho um titanium 2016, peguei com 28 mil km, está com 68 mil km. O caro é excelente, não tenho qualquer queixa. O câmbio nunca apresentou problemas, consumo ótimo para motor 2.0, internamente é extremamente confortável, sem ruídos.

valeu pois to quase comprando o 2016 e a tua avaliação é fundamental.

Parabéns pelo veículo!!! E ótimo vídeo, o carro parece ter mais itens de série que o Ford Fusion (Xenon e Leds diurnos são exemplos)!!

Meu parabéns pelo vídeo. Um review perfeito.

Ótimo vídeo Jurandir! Obrigado e parabéns pelo carro!

Lembrando que esta não é apenas a versão Titanium, é a versão Titanium Plus. Ford Focus hatch 2.0 Titanium Plus (R$ 95.900): traz a mais teto solar, banco do motorista com ajustes elétricos, faróis bixenônio adaptativos, retrovisores com rebatimento elétrico, sensores dianteiros e sistemas de frenagem autônoma e estacionamento automático! Obrigado pelo vídeo. Parabéns pela aquisição!

Parabéns, Jurandir, pela iniciativa em fazer o vídeo e pelo carro. Gostei muito do carro e do vídeo.

e uma nave dos sonhos viu...

Sua explicações foram decisivas para eu ter decidido pela compra do focus 2016. Parabéns e grato!

Jurandir, Excelente análise. Também comprei um Titanium Plus. Gostaria de tirar algumas dúvidas: - Os botões de rádio (source e sound) acendem sempre que o carro é ligado ou apenas quando acionada funções como CD ou USB? O meu não acende quando afunção rádio está ligado. -Em relação ao acabamento, vieram problemas de montagem internos? Tive problema para destravar e movimentar um dos encostos traseiros para baixo (para acesso interno ao porta-malas) e encontrei um vão entre a coluna do motorista e e painel frontal. - Estou com mais de 2000 km , a suspensão e motor amaciaram, o carro está bem macio e muito bom para dirigir. Mudou muito quando peguei zero até agora, e para melhor, em relação à motor e suspensão. Como está o comportamento do seu? - Em relação ao silêncio interno, notei recentemente um som muito fraco de vento que parece partir do teto solar. Você também tem esta impressão? - Como foi a entrega do carro para você? Estava limpo? Foi bem tratado? Quando recebi (troquei meu 2014/15 na promoção pelo 2016) não percebi nada de especial (primeira vez que adquiri um carro zero), e percebi pedaços de plástico nos bancos e algumas rebarbas (sujeira) de plásticos sobre o painel, além de uma leve marca (parece um arranhão, porém feito por máquina pois é reto e horizontal) no black piano. Será que fui um azarado ou isso é normal na Ford? O carro tem 2,5 meses de uso, algumas dessas pendências agendei oficina, e outras descobri com o tempo...

Caro Jurandir, escrevo para parabenizar por mais um excelente vídeo e de muita utilidade.

Parabéns, excelente vídeo, e excelente carro muito top.

Parabéns pelo Review. Muitas sinceras sua visão. Meu próximo carro.

E o seguro??? no modelo 2014/2015 havia pago 1.200. aí fiz o endosso pro 15/16. e agora na renovação o mais barato que consegui foi 2.600. referente ao barulho, nunca mais tive problemas!!! só elogios ao carro!!!

Parabéns pelo vídeo! Estou pesquisando diversos modelos entre hatch (minha preferência) e sedãs e, seu vídeo é bastante esclarecedor quanto ao funcionamento do focus. Contudo, tenho uma dúvida. Você está satisfeito com o câmbio powershift pelo que li dos seus comentários, mas, de que modo você dirige? Você coloca o cambio em N quando fica muito tempo parado no trânsito? Somente pisar com vontade no freio desacopla a marcha, simulando um desengate do manual? Nunca tive um automático ou "automatizado" então fico nessa dúvida, porque no manual eu nunca fico com a marcha engatada em semáforo. Li vários relatos de problemas de - trepidação / aquecimento / indecisão - quanto ao uso do powershift e isso tem me causado medo de comprar uma bomba, ao mesmo tempo, alguns disseram que talvez o motivo de tantos problemas é a forma como as pessoas têm utilizado este câmbio que não seria correta... daí minha dúvida! Atualmente tenho um Focus Titanium Gen2 e estou pensando em "atualizar" para um modelo igual ao seu, se puder esclarecer essa questão ficaria muito agradecido! Mais uma vez obrigado e parabéns pela iniciativa.

Muito bom seus videos, te acompanho desde de o Civic...alias me decidi com base no seus videos, vou te falar que fico ansioso aguardando que você mude de carro logo , só pra ver a sua analise e opinião ....por favor continue .. abraços bom feriado!

Ótima análise Jurandir! Contando os dias para pegar o meu. Abraços!

Parabéns pelo vídeo Jurandir! também fiz a troca do 2014 pelo 2016 e gostei também dos detalhes que evoluíram. Destaco o isolamento acústico, o câmbio recalibrado e o ajuste da suspensão que deixou o carro um pouquinho mais alto e mais firme, raspando bem menos nas lombadas que o 2014. A única queixa que tenho é que, com 800km rodados, passei numa rua de paralelepípedos e senti aquele barulho de metal vibrando característico. Creio ser a caixa de direção, pois ao chacoalhar o volante com o carro parado, percebe-se um estalo estranho nas rodas dianteiras, como estivesse com uma folga... No seu antigo que teve problemas na caixa era assim também? Já ageidei na concessionária pra verificar. Chato né! Abraços

Obrigado pelo vídeo Jurandir, me ajudou bastante com dúvidas.

Jurandir o modelo e a versão Titanium, modelo novo. O veiculo é zero e fiz teste drive. Obrigado pelo contato, Abraço!

Boa tarde. Gostaria de saber como anda o câmbio se teve problemas ou se teve alguma informação que os problemas estão solucionados. Obrigado

Ótima analise, obrigado pela imparcialidade!

Muito bom seu vídeo, parece profissional da área, parabéns.

Parabéns pelo vídeo. Ainda tem o focus? Algum problema apresentado, e os ângulos de entrada e saída, são baixos mesmo, enrosca com facilidade? Obrigado.

Amigo, boa noite! Primeiramente parabéns pelo vídeo, vi que está contente com o carro, mas mesmo assim venho a questionar! Perante os concorrentes você recomenda o Focus? Chegou a fazer o teste de consumo com álcool?

Pessoal esse câmbio deve saber utilizar, e partir do 2016 ja foi melhorado os defeitos.

O focus fastback 2015 azul, é omelhor carro dá atualidade!!! Fred Joya

Acabei de comprar um e não achei a lâmpada "pingo" no farol, não tem mesmo? Só tem uma lâmpada H1 (que fica do lado do Xenon) que não acende em nenhuma das posições do controlador de luz, é normal? Essa lâmpada é só de "enfeite"?

Ótimo vídeo, parabéns! Gostei da demonstração do Park Assist. Qual a km atual do carro? Como está o câmbio, tudo em ordem?

Muito boas as explicações, valeu!

Boa noite, antes de mais nada parabéns pelo vídeo, estava em dúvida entre o focus e o civic ERX, vendo o vídeo, e lendo os comentários dele, penso que, em que pese o melhor pós venda do japonês, a diferença de carro é muito grande, ou seja, seu vídeo me ajudou bastante. Tenho uma dúvida, a partir de qual velocidade consigo acionar o piloto automático? Na concessionária, falaram que apenas após os 80 km/h, mas no manual do veículo, baixado no site da ford, consta que a partir dos 30 já seria possível. Muito obrigado, e mais uma vez, meus parabéns!

Muito obrigado pelo vídeo .

Lindo esse focus

queria saber se da pra colocar engate de carreta no Focus titanium plus 2016 ?

Parabéns pelo vídeo. bem completo.

Primeiramente, parabéns pelo vídeo...ajudou muito! Imparcial e bem completo! Queria saber duas coisas: consumo, o meu não tá fazendo mais que 8km/l na cidade, estrada até que fez 13km/l....isso com gasolina. Vc acha que melhora ? Outra coisa, os botões de source, sound, desligar o som, e volume posicionados...posicionados no console central, só acendem quando ponho na função CD, é assim mesmo? Exemplo, se eu ligar o carro e estiver usando usb, os botões não acendem, aí mudo P cd e eles ascendem....e aí mesmo que eu volte p usb eles permanecem acessos! O seu é assim! Agradeço desde já! Abraço!

Olá Jurandir, tudo bem? Estou pensando em comprar esse focus Fastback Titanium plus, mas vejo na internet varios relatos de barulos na caixa de direção, no cambio Powershift e outros problemas, no seu caso está ocorrendo isso também? mesmo nessa versão nova? o Pós venda da Ford melhorou e está mostrando interesse em resolver seu problema? Eu vi aqui no seu ultimo post da revisão de 10k km que vc reclamou do barulho na coluna de direção, ou seja o mesmo problemas que aparecia nas outras versões e na nova versão está o mesmo problema não é? Eles já tem o conhecimento desse problema e nem ajeitam esses problemas no modelos novos. Na sua opinão, seria valido comprar ele? ou parto para montadoras japonesas com uma toyota e Honda da vida? pois nelas não vejo tantos relatos de problemas nos carros e esses problemas no ford focus está passando de geraçao e geração pois o mesmo problema q eu vi no seu video está ocorrendo no seu focus novo. Gostaria de uma opinião sua de usuário, após já está um bom tempo andando nele. Meus olhos foca no focus por causa da sua tecnologia embarcada que me enche os olhos mas junto delas vem esses problemas e você pagar 100 mil num carro para ter problemas é complicado não é? Fico no aguardo.

Ótimo vídeo! Gostaria de ter todos esses opcionais, mas já estou feliz com meu SE 2.0. @Jurandir, poste atualização de como está o carro, seus vídeos são muito bons.

Parabéns pelo vídeo!!

Ótimo review Jurandir! Queria tirar três dúvidas sobre o GPS: (1o) Ele é atualizável de graça? (2o) Ele tem informações de trânsito? (3o) Tem aviso de qual faixa permanecer em uma via com muitas entradas/saídas, assim como nos Garmin ou mesmo Google Maps?

foi ótimo o seu vídeo, parabéns obrigado.

Boa noite Jurandir ! Obrigado pelos vídeos, são de grande ajuda para quem pensa em comprar o modelo. Você teve algum problema com o câmbio powershift em algum dos 02 modelos ? Vejo muitas reclamações, principalmente no new fiesta que possui o mesmo conjunto. Obrigado !!

Esse Focus é automático ou automatizado ? Ótimo vídeo parabéns ganho um escrito

Bom dia amigo, então tenho que entender que voltou o problema do cambio powersfhift do modelo 2014.... Incrivel que a Ford não consegue solucionar esta agonia dos coitados propietarios dos focus e não deixa de ser vergonhoso para a montadora continuar votando um carro tão bonito e tecnologico, mais com uma caixa de transmissão horrivel. Tenha Etica Ford, não ignorem seus defeitos, dem solução, não olhem os clientes como numeros e testem seu carros antes de colocarlos a venda!

Parabéns pelo vídeo, Jurandir!!! Ele realmente me ajudou a decidir pela compra de um modelo igual ao seu! Gostaria de pedir a sua ajuda com uma dúvida sobre o carro. É possível desativar o alerta quando se desliga o carro com o câmbio na posição Neutro? Preciso deixar o carro em uma vaga onde ele precisará ficar solto e ainda não descobri como solucionar a questão. Obrigado!!!

Parabéns. ótimo vídeo. Estou esperando o meu fastback platinun plus que chega em 15 Dias, tinha um civic 2010 que ficou defasado até a próxima edição. Meu único senão é que não vou ter mais o aviso dos pardais no GPS, que tinha antes na central multimídia Caska , que tinha no meu civic. Sabe me dizer se tem possibilidade de colocar no programa do Foccus ? Um abraço.

Parabéns bom vídeo e carro top!

Oi Jurandir! Gostei dessa política da Ford de valorizar seus clientes dando um bom desconto. Estou pensando seriamente em mudar, adquirindo um focus. O carro é bom mesmo? Vale o que custa? Abraço. Fiz a pergunta sobre a ty porque tenho no meu carro, e como fico muito tempo em engarrafamentos, é uma boa distração.

Valeu, muito obrigado !

Prezado Jurandir, parabéns pelo vídeo, ficou muito bom, estou pensando em comprar o fastback, mas fico com receio do câmbio powershift. Você acha que houve alguma evolução nessa versão 2016 ou aqueles problemas de tremedeira excessiva continuam??

lindo esse carro, gostei das marchas manuais no volante, mas e melhor juntar uma grana a mais e comprar um ford fusion titanium

Jurandir, boa noite, pôxa, fiquei "chateado" com sua troca! rs Fiquei mto animado em pegar um Focus 2014 pelos seus vídeos tb. Se puder, me tire uma dúvida, tô pra pegar um Focus 2014 Titanium Plus ou um Focus 2015/16 S, se fosse pra vc escolher, qual dos dois vc pegaria, sendo os dois no mesmo valor...!? Pelo q vc conhece dos 2 modelos, compensa pegar o da nova versão ou o antigo corresponde bem? E quanto ao motor, sentiu alguma diferença real? Tipo tá mais "esperto" ou é a mesma coisa? Agradeço demais pela atenção e pelos vídeos tb, afinal vc esclarece mtas dúvidas para os leigos. Amplexos.

Parabéns pelo vídeo.

Jurandir, a concessionaria esta me oferecendo um Titanium 15/16 zero por 82 mil, estamos no final de 2016. Voce acha que vale apena? Adorei seu video estou apaixonado pelo carro. Abraço

Otimo video Jurandir. Mesmo sabendo de alguns problemas, acabei de comprar um focus titanium plus 0km. Voce acha que fiz errado ? Vi q o maior problema era o cambio e q aparentemente foi solucionado ne. Espero ter sorte pq custou bem caro. Uma duvida, quanto voce pagou no seu ?

parabéns pelo carro, sem comparações, top!!!

eu comprei um azul

Jurandir, gostei do vídeo. Parabéns!!! Primeiro gostaria de compartilhar algo que descobri esses dias. Tenho um Ford Focus 2014 Sedan e quando o carro entrou na reserva o sistema de navegação estava em funcionamento e pra minha surpresa, começou a aparecer em destaque os postos de combustíveis mais próximos. Após abastecer, essas informações sairam da tela! Show e não sei se isso está escrito em algum manual. Mas a pergunta é sobre o ar-condicionado. No meu carro uso muito o ar no modo recircular e muitas vezes (principalmente de manhã) ele abre sozinho. Isso é chato porque muitas vezes vc está atrás de um caminhão e entra todo cheiro ruim. Sabe se isso acontece no modelo novo? Abraço!

quanto ao câmbio, o outro Focus que você tinha era Poweshift? Ele apresentou vibrações (tremedeira) nas trocas de marchas? E este 2016, já percebeu alguma vibração anormal? Pois tenho um New Fiesta Titanium PowerShifit, as vibrações e tremedeiras no câmbio são insuportáveis. A Ford diz que é carcterística normal do câmbio. Tenho vontade que adquirir um Focus mas o que me preocupa é o câmbio. Valeu. Ótimo vídeo.

O ar condicionado desse focus é tão eficiente quanto o do Honda civic? Porque o do civic meu amigo.... a sensação térmica é top.Parece que você está em uma sala climatizada.ex:(você ajusta em 22 a 24 graus a sensação no civic é show,outras marcas essas temperaturas já ficam quentes demais)em outras situações mesmo em baixa temperatura você sente pontos quentes na cabine,é horrível.principalmente quem vai atrás.

Boa tarde. Em primeiro lugar, parabéns pelo vídeo. Acabou me influenciando bastante na escolha que fiz. Agora uma dúvida: existe algum botão de mudo/mute para silenciar o som do carro?

Muito bom seu video. Parabens pelas boas informacoes

Qual o melhor e o pior:Corolla,Civic ou Focus?Quando você comprou o primeiro Focus,cogitou o Golf?

Boa tarde Jurandir, Também adquiri o novo focus com o desconto de 15%, acontece que estou aguardando a quase um mês o carro chegar. No seu caso demorou quanto tempo para entregarem? Fiquei decepcionado com a ford, pois vendi o meu antigo ford 2015, para aproveitar a promoção, sendo que não imaginava que houvesse tanta demora na entrega. Parabéns pelo vídeo. abs

O que você diria hoje sobre o carro? Ainda é uma boa escolha?

Parabéns pelo vídeo Jurandir, muito bom. Estou olhando o Focus Titanium 2.0 Plus e o Golf 1.4 Tsi Highline, tem alguma opinião formada entre esses dois? Vejo o Golf com mais potência, esportividade e um acabamento bem melhor. Do outro lado o Focus com aparatos tecnológicos bem avançados com um ótimo custo benefício, e bem confortável. Ainda mais agora com a fabricação do Golf no Brasil, e a depenação que estão fazendo nele desanima escolher o VW. E uma dúvida sobre um detalhe pontual, no Focus tem algum marcador do número da marcha que está sendo utilizada? Obrigado pela ajuda. Abraço.

Bem detalhado seu video, gostei... parabens!