Спасибо! Мы всего добьемся! У нас просто волшебная, благодарная и умная аудитория, это невероятно мотивирует!

Мы искренне благодарим Вас за поддержку. В ближайшие несколько дней в сообществе будет опубликован шорт-лист тем, находящихся в работе. Хочется получить отзыв - чего больше ждет аудитория. Приглашаем поучаствовать в опросе. Заранее спасибо!

Как же сейчас это актуально!

Тут главное не путать страну с государством, очень рад что есть в моей стране здравомыслящие люди) С приветом из ЗП😉

Спасибо за поддержку и комментарий! В течение пары дней мы в сообществе сделаем опрос с шорт-листом тем, находящихся в работе. Приглашаем поучаствовать!

@@Autocracy_TV Спасибо! С удовольствием.

Огромная благодарность за поддержку!

​@@Autocracy_TV на вашем канале всегда превосходные видео

Всегда пожалуйста! )) В ближайшие несколько дней в сообществе будет опубликован шорт-лист тем, находящихся в работе. Хочется получить отзыв - чего больше ждет аудитория. Приглашаем поучаствовать в опросе. Заранее спасибо!

Спасибо за поддержку! В ближайшие несколько дней в сообществе будет опубликован шорт-лист тем, находящихся в работе. Хочется получить отзыв - чего больше ждет аудитория. Приглашаем поучаствовать в опросе. Заранее спасибо!

Спасибо, но до шедевров еще пахать и пахать )) Но они будут. Мы пришлем отдельное уведомление )))

Все время в мозгу плавало слово "шняга" ))))

@@Autocracy_TV вышло бы не литературненько)) согласен

Поберегите нервы, мы взяли удар на себя ))) Не надо кино про Ламборгини ))

Здравствуйте, Александр! Учитывая, что рядом с Вашим именем стоит маааааленький, но очень веский значок спонсора канала, обзор будет подготовлен в кратчайшие сроки!!!!!!!!! Это и в шутку, и всерьез. На предстоящей неделе будет материал Х (пока тема останется в секрете), а за ним - встречайте! Надеюсь, не разочаруем) P.S. Скажите, а эта машина Вам нравится или нет? ))))

@@Autocracy_TV отличная машина и может вытащить сама себя,пока что откуда угодно) С таким подходом к повествованию и юмором,мне очень хочется увидеть эту историю)

@@VeseluyOD1 пошел обратный отсчёт! Спасибо за поддержку не только словом, но и делом!

Оооо, поверьте, у нас просто гора недостатков )) Скажем, в сражениях с ленью мы побеждаем в меньшинстве случаев )) Спасибо за поддержку! В течение пары дней мы в сообществе вкинем опрос, в нем будут темы, находящиеся в работе. Хочется получить отзыв - что в первую очередь, а что немного подождет. Приглашаем поучаствовать!

@@Autocracy_TV да! в первую очередь! и как можно скорей!

@@EstetikaZheleza

Я думал вы про Сцепление скажете))

Перекос налицо, будем исправлять. Завтра мы опубликуем в сообществе лист тем, которые находятся (или могут находиться) в работе, хочется получить мнение аудитории. Приглашаем поучаствовать.

Перед нами стояла благородная задача спасти время других)) И мы пошли на жертвы )))

@@Autocracy_TV это свободная планета. И я уважаю ваш выбор. :)

Приветствуем! Спасибо за комментарий. В течение ближайших пары дней мы выкинем опрос в сообществе по наиболее интересующим темам. Приглашаем поучаствовать. P.S. Два прекрасных имени, берем их на заметку.

Вот это жииииир!!!! Зависть - чувство не благородное, но нам нечего больше добавить по данному поводу. Сидели за рулем или пассажиром? Как отвечает на руль? У нас тут спор в соседней ветке )))

В 93 году. У моего друга был комиссионный плац ( живу в Риге ) поставили на комиссию ему ламбу 002, ездить на ней было необычно тем более после жигулей 😄 машину купили москвичи и увезли в Россию

В одном из последних интервью Ферручо Ламборгини задали вопрос о встречах с Энцо. Первый уже отошел от автомобильных дел, а второго уже не было с нами. Он ответил, что по сути они никогда не разговаривали, если не считать приветствий на торжественных мероприятиях. После ухода Ферручо его сын Тонино написал книгу. В книге был эпизод, показанный в фильме - беседа двух грандов на тему сцепления. Этот эпизод все подхватили и растиражировали. Вот и вся история.

Отличное предложение!! Будем готовить материал.

@@Autocracy_TV да также хочу ездить

У - уникальность )))

Там реально разбили автомобиль. Правда из него вытащили двигатель и коробку передач перед тем, как сбросить с обрыва. Сейчас разбитое шасси с установленными назад целыми двигателем и коробкой стоит в музее в Сочи.

Отчасти согласны. Уникальное безумие чего-то да стоит, спору нет. Как Вы понимаете, автору не довелось лично опробовать LM002, но многочисленные примеры глухой неуправляемости неприятно поразили. Именно этот фактор всегда ценился и стоил в машинах марки Ламборгини не меньше, если не больше, чем мотор. Это можно простить Хаммеру, но нельзя простить Ламбо...

@@Autocracy_TV невозможно сделать настоящий внедорожник, сохранив при этом прекрасную управляемость на трассе. Чтобы гонять по пустыне управляемости LM002 более чем достаточно.

@@egigd Вы правы, невозможно. Именно поэтому внедорожника Ламборгини не должно было существовать. Это обрывает корни. Специализированная машина для военных? Не вопрос, почему бы и нет. Но дальше вы пытаетесь продать это на обычном рынке и обманываете своих приверженцев. Потратили десятилетия и мешки денег, чтобы убедить их в свойствах своего товара и... а давайте теперь умножим это на ноль? Оригинально ))

@@Autocracy_TV в чём обман?.. Разве компания заявляла, что этот автомобиль обладает прекрасной управляемостью на трассе? Обещали брутальный армейский внедорожник с могучим V12 - это покупателям и дали. Любой адекватный покупатель понимал, что на таком автомобиле круто рассекать по полям и пустыням, а не по асфальтированным трассам. У арабских шейхов много пустыни, денег и любви к быстрым автомобилям, так почему бы не дать им автомобиль, на котором можно быстро гонять по барханам?.. Lamborghini именно это и сделала! И никакого "умножения на ноль" её прошлых достижений это не делает. Напротив! Доказывает величие её инженеров, способных создать не только заточенный под трек автомобиль, чем и без них много кто занимался, а нечто абсолютно уникальное и неповторимое. Причём по меркам Lamborghini продажи были вполне нормальными, тираж на уровне Islero, Jarama и Jalpa. Да и сейчас на аукционах LM002 оценивают как минимум не дешевле, чем Countach последних версий, которые продавались одновременно с 002. Т.е. люди на обман как-то нее жалуются, а радостно покупали и покупают. Если уж и рассказывать про "давайте теперь умножим это на ноль", то про современный Urus: немецкая платформа, немецкий двигатель, надёжный и практичный - никакого итальянского безумия.

@@egigd позвольте начать с конца: мы солидарны с Вашей позицией про текущее положение дел марки. Гонка за унификацией выхолащивает характер. Теперь хотелось бы адресовать Вам вопрос относительно шейхов: если LM002 давал им то, что они ожидали, то почему шейхи не голосовали кошельком за этот автомобиль? Уровень продаж - аргумент, которому трудно что-либо противопоставить, и в нашей дискуссии этот аргумент, очевидно, не на Вашей стороне. Производство явно было готово на большее, чем единицы в месяц, иначе злобное НАТО не рассматривало бы LM002 как свой многоцелевой автомобиль, полсотни машин в год им явно не интересны. Тогда чем объяснить триста с хвостом машин за семилетний срок? Совершенством?)))

Просто поразительный результат: собрались люди с признанием, опытом, деньгами. С масштабной историей, в конце концов. И выдали чистой воды катастрофу...

На днях первый раз посмотрел "Гонка" (2013) даже слезу пустил!

@@uncleone7504 это кино войдет в историю надолго. заслуживает. мы размышляем о подготовке материалов о Лауде и Ханте. тяжело будет тягаться с создателями столь толкового фильма, но "волков бояться - в лес не ходить".

Це справа часу. Ми - українці, ми своє візьмемо )))

@@Autocracy_TV тільки благаю не зупиняйтесь)

Шановний Олександре! Закликаючи змінити мову не слід робити помилки у заклику, це Вас дискредитує. Ми поважаємо та любимо українську мову та звертаємось до аудиторії цього каналу зокрема й українською. За загадковим збігом обставин україномовна аудиторія ці ролики не дивиться та не реагує. Але, наскільки ми зрозуміли Вашу думку, Ви вважаєте за необхідне продовжувати наші звернення у порожнечу. У такому випадку канал просто перестане існувати і Вам не буде куди відправляти повідомлення із закликом змінити мову. Можливо, спонсорська допомога з Вашого боку у розмірі однієї чашки кави стала б ефективнішою мотивацією? Як Ви вважаєте?

@@Autocracy_TV то не помилка, а автовиправлення т9. Щодо мови подачі, я не знаю хто як, кажу лише про себе: усіма руками за популяризацію україномовного контенту, російськомовного як Гі...а, тож щось на російській подивитись - нема проблем, мені подобався контент блогєра Асаф'єв Стас, але перестав дивитись принципово, а от з україномовним - біда, нажаль дуже мало каналів з цікавим контентом. Ваш канал побачив вчора і прогорнув би далі, аби не помітив літеру "і" в дисклеймі і прапор. Тож підписався та передивився вже купу відео, для того щоб підтримати. І приємніше набагато було б слухати його - українською. Доки клята русня вбиває наших дітей, батьків і нищить міста - дуже не приємно торкатись будь чого російського, в тому ж плані і мови, хоча все життя я саме російською розмовляв...

@@user-ec4go6ob3k Дякуємо за підтримку. Чи були Ви ось тут? kzfaq.info/get/bejne/fM2ka8qGmdHaZHU.html

@@Autocracy_TV ще не дійшов, дойду обов'язково

Спасибо и Вам за поддержку. Говорят, из-за стола нужно вставать слегка голодным, не так ли? ))) Мы придерживаемся позиции, что дело не в длине ролика, а в раскрытии темы. Все сказал - закрыл рот )) тут в соседних ветках, бывает, вкидывают осуждения, мол "затянул". Хотя просьб о наращивании тайминга объективно больше. Еще раз спасибо и до новых встреч!

@@Autocracy_TV Вы автор. Вы главный. Ваше видение. Но, раз Вы ответили на мой комментарий, что очень приятно, не много раскрою мысль. Я увлекаюсь авто с раннего детства. Когда у папы была видеокамера и я до неё добралась, я сняла видео про ВАЗ 21099 которая была у папы. Сейчас это называется "обзор". Но тогда был 1995 год. И не было ни интернета, ничего. Но любовь к машинам у меня в крови. Я смотрю много видео, даже про одни и те же авто, сравнивая информацию. И как я поняла, главное это подача. Не каждый разбирается, что такое газораспредение или сухой картер. Но всем интересна тема и главное это подача. Дьявол кроется в деталях. Попробуйте добавлять фоном музыкальное сопровождение, если рассказать об авто как биографию с мелкими но важными и даже юморными деталями "как об маркетологах в сюжете про LEXUS LFA". Просто Браво. Я фанатка Top Gear и The Grand Tour. В одном из сезонов у них есть сюжет про Quattrо в мире ралли. Я даже прослезилась когда его смотрела. Настолько величественно приподнесена эта история. И если бы интонация расказчика была более мягкой, а то как то грубо. И кажется что кто то пытается тебе просто доказать, причём на эмоциях. Касаемо времени, я видео смотрю в основном вечером после работы, за ужином. И когда ты знаешь, что ролик закончится минут через 20 это настраивает на просмотр, а не на то, что мне смотреть после него. А ещё мне кажется, что Вы резко завершаете рассказ. Как то грубо и не чувствуется целостности истории. Все это подводится к тому, что на рассказ не должен быть скован временем. Голос расказчика должен быть спокоен и уверен. Звуковое сопрождение на фоне, должно быть в такт видеоряду (например: наростание музыки - разгон автомобиля. Затухание музыки - остановка автомобиля или выключение двигателя). Все эти мелочи создают впечатление, эмоции и желание подписаться) В Top Gear о машинах информации мало. Но как снято. Как озвучено. Какие локации для съёмок. Всё эта мишура, но она важна. А тем кто пишет, что Вы затянули ролик, скиньте технические характеристики картинкой и всё. Спасибо Вам за работу. То что я написала, просто моё мнение. Я уверена что Вы и Ваша команда адекватны и не будете воспринимать как критику. Моё мнение это всего лишь моё мнение. Удачи Вам. Будьте крутые как V. ROSSI, продуманы как LFA, самобытны как LM002👌

Наталья, спасибо огромное за Ваш развернутый комментарий и позвольте еще раз приветствовать Вас на канале. Здесь Вы среди единомышленников. Начнем с того, что критика делает нас лучше и мы внимательно её выслушиваем. Да, это не означает, что мы подстраиваемся под все критические стрелы, но, поверьте, они не пролетают мимо. Что касается музыкального сопровождения: позвольте уточнить - как Вы слушаете звук? Наилучший способ - наушники. Так все музыкальные акценты не пройдут мимо. Кроме того, Вы наверняка уже нашли на канале материалы более продолжительные, чем про Ламбо LM002, под которым мы ведем переписку. Относительно резко очерченных финалов - воспримите это как авторский стиль. Мужчина не должен размазывать мысль. Изложил, завершил, пошел получать отзывы )) Рады, что Вы с нами и до скорых встреч!

@@Autocracy_TV У каждого свой стиль, так и есть. Молодцы. Ждём новые видосы)))

Мы не следуем каким-то форматам, а создаем то, что считаем интересным.