Lancia Delta HF Integrale Evoluzione - Драйверские опыты Давида Чирони
Рет қаралды 52,230
Күн бұрынВ 1979 году Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro), известный итальянский автомобильный дизайнер, нарисовал спартанскую машину с чистыми линиями, которой предстояло стать настоящей легендой - Lancia Delta (Лянча Дельта).
В этом же выпуске автоблогер Давид Чироне протестирует Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1992 года.
Рекомендуем также посмотреть:
LANCIA FULVIA HF | КЛУБНЫЙ ГАРАЖ
• LANCIA FULVIA HF | КЛУ...
Не забываем подписываться на KZfaq-канал "Автокультура", ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
Обзор и тест-драйв Lancia Delta HF Integrale Evoluzione - Драйверские опыты Давида Чирони
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZfaq - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Перевод и озвучка - BMIRussian - www.bmirussian.tv
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
Навигация:
00:00 - Вступление
01:37 - Тест-драйв Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
#Lancia #lanciadelta #lanciadeltaintegrale
@Anonimi17 4 жыл бұрын
Обожаю эту машину. Устойчивая на дороге и от езды на ней получаешь полнейшее удовольствие. Сколько бы на ней не гонял, всегда было мало этого. В нем чувствуешь себя одним целым с ней. С места она любую тачку рвёт, да и так тоже. Что я с ней не вытворял и ни разу не подводила. Жаль, что новые не такие. Легендарная машина и не проблематичная.
@muammargaddafi4325 4 жыл бұрын
Это один из самых прекрасных автомобилей на этой планете. Лянча Дельта Интеграле - это Ланселот среди спорткаров.
@vitalienglin1079 4 жыл бұрын
Моя мечта с 12 лет, шедевр которым хочется обладать и ездить, снова, снова, снова и снова!!!
@Dantoriusar 4 жыл бұрын
ШИКАРДОС! если уже получили ее в свои руки не отпускайте никогда! ))
@slavatarkhanov6672 6 жыл бұрын
Звук выхлопа просто кайф...впрочем как и сама машина...
@user-lc7zw5de2d 2 жыл бұрын
лет в 8 мне попался первый вкладыш Турбо. Там была именно она 😍
@UzzeRR 5 жыл бұрын
Боже, как она мурчит!
@meown1988 4 жыл бұрын
Балдею от этой телеги! Спасибо!
@stasashkenazi2523 2 жыл бұрын
Красотка, любовь с детства
@nogayvulf 2 жыл бұрын
Непобедимая машина!Обожаю её!
@user-wl1en7gx8g 4 жыл бұрын
Автомобиль - мечта!!!
@zetb13 4 жыл бұрын
Легенда! Мечта! Lancia!
@user-ky3bk3yz3k 5 жыл бұрын
слеза потекла по моей щеке ... спасибо вам.
@lolmegustoff 5 жыл бұрын
Как водитель новой дельты (844), пускаю настоящую мужскую слезу от этого ролика.
@romankozlov6309 4 жыл бұрын
Lancia - это шедевр итальянского автопрома!!! Данная машина бесценна!!!!
@user-ve8ku6wm2e 4 жыл бұрын
Кто следил в 80х, за результатами ралли, по таблицам в журнале За рулем, тот знает, что Дельта интеграле ХФ вверху, и Массимо Биазон....
@DmitryVag2012 6 жыл бұрын
если бы этот автомобиль продавался сейчас в автосалонах-этот ролик стал бы для него лучшей рекламой)))))
@MrLebedya 4 жыл бұрын
Посмотрел на авто ру. Одна единственная и стоит 2 ляма 200
@user-oo2yu1zl7v 4 жыл бұрын
@@MrLebedya посмотрел на Авито - ни одного предложения...
@MrLebedya 4 жыл бұрын
@@user-oo2yu1zl7v на аВтО ру
@muradmanilov357 5 жыл бұрын
Отличный выпуск. С такой душой он рассказал о Дельте. С такой любовью. Я читал Лянче. Это уникальная фирма. Она столько всего дала мировому автопрому. А сейчас она такая безликая.
@Fedain1986 4 жыл бұрын
Что читал, подскажи, пожалуйста
@user-pd4mn6ui8p 5 жыл бұрын
Тачка огонь!а ведь многие,про неё забыли.о её достижениях,в своё время она рвала многих! ралли это её стихия! даже был снят художественный фильм,про эту тачку,и пилота.в конце 80х не помню как называется фильм,но один раз смотрел.
@Ivan101010001 6 жыл бұрын
Обожаю эту тачку!
@sedoffpavel 4 жыл бұрын
Тачка твоя бывшая, это машина
@Ivan101010001 4 жыл бұрын
@@sedoffpavel сочувствую)
@user-xn1nm3od1m 5 жыл бұрын
автомобиль с сердцем!
@user-ky6gl4xk3t 6 жыл бұрын
Какой звук выхлопа! Такой красоты никогда не слышал. Вот интересно, это заводской выпуск? Не думал, что мотор сравнительно небольшого объема может так звучать.
@DmitryVag2012 6 жыл бұрын
по идее заводской.а как звучать будет-зависит от конфигурации выпускной системы, если не ошибаюсь.
@AiB37 6 жыл бұрын
Видно же что на насадке значек абарт! А звук такой выходит из-за того что выпускной коллектор очень не равнодлинный, вообще можно сказать не правильный )))
@Ronie91000 6 жыл бұрын
Айбек Баймулдаев у меня пятицилиндповый Фиат Купе, там коллектор выпускной просто хрен пойми что и звук на прямотоке конечно как гром , новые не могут сравниться, с этой лянчи полный привод подходит болт в болт , есть в Ногинске Фиат с начинкой от этой лянчи
@AiB37 6 жыл бұрын
Уральский пельмень , по мне один из красивых выхлопов, это выхлоп 5ти цилиндрового ДВС. А то что полный привод подходит это нормальное явление.
@Ronie91000 6 жыл бұрын
Айбек Баймулдаев ну что бы болт в болт , что вообще ничего подгонять не надо , это удивило
@tomtom1441 5 жыл бұрын
LEGEND!
@muradmanilov357 5 жыл бұрын
Одним словом-легенда.
@user-qp2rm6df8c 3 жыл бұрын
Два слова ,яд Вася 👍👍👍
@user-hf5eu2lh6h 6 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Это просто бомба.
@152mm6 6 жыл бұрын
Наконец то дельта))) спасибо, настроение на весь день)
@VanWhiteKuvalda 2 жыл бұрын
Для меня Лянча имеет ценность, правда найти живую любой модели у меня пока не получилось
@user-wx2ci5xw1l 5 жыл бұрын
да красота👍
@almazismailov5520 3 жыл бұрын
Она просто летит.
@user-qb6fl9ou6u 6 жыл бұрын
Bravo, Lancia!!! Bravo, Italia! Машина мечты!
@hvk47 6 жыл бұрын
Парень напоминает скрипача из фильма "Кин-дза-дза" )))
@bulltick13 6 жыл бұрын
Легенда !
@user-td4zf4rb6k 4 жыл бұрын
Легенда с душой
@GSF-ew4vk 4 жыл бұрын
ебическая МАШИНА!!! мечта. Душевное обозрение. СПАСИБО.
@menerRus 6 жыл бұрын
Просто бомбезно!
@olyum 4 жыл бұрын
Супер!
@TokyoDrive 6 жыл бұрын
Душевно очень...
@aleikof010aleikof8 4 жыл бұрын
Не машина а мечта
@glukon1025 2 жыл бұрын
Машина с душой
@user-lt6wt6eg7x 4 жыл бұрын
Очень с душой!!!
@katok52 5 жыл бұрын
Когда-то гонял в поисках 405 TI 16, но нашёл только 405 2.0SRX4, и не пожалел. Почему напомнило, - комплектация трансмиссии такая же : впереди Фергюссон с блокировкой, сзади Торсен тоже с блокировкой соотношение 48: 52 , да , ещё гидропневматика сзади с кнопочкой постоянного уровня кузова и я понимаю о чём он говорит когда говорит о рулёжке. Ещё какой кайф ,когда аппарат выстреливает как из рогатки с гравия практически без букса , а мой обычный такой же двухлитровый беспощадно разметает его пока не разгонится....
@maximbalezin748 4 жыл бұрын
Автомобильная душа воплоти.
@user-tk2sq5oq5f 6 жыл бұрын
С этого ролика я начал смотреть Чирони .. еще без перевода . ))
@menerRus 6 жыл бұрын
Виталий Гончаров я тоже)
@busilo 6 жыл бұрын
Такое впечатление что просто стояла задача сделать 15 минутный ролик, и не секундой меньше. Интересной инфы и кадров минуты на 3 наберется. Остальное - просто разговоры ни о чём, и повторяющиеся кадры. Как можно было снять такой никакой ролик про такую легендарную "гонку"??? Я весь ролик ждал какие-то кадры подкапотки, багажника, рассказ про двигатель, какие-то особенности и т.д... Ну а "Ветерку" и Алексею (BMIrussian) - одни только респектосы и благодарности. Спасибо, ребята!
@autoculture_media 6 жыл бұрын
Мы исправим этот момент, выпустив видео про нашу Дельту :)
@Deep42Thought 6 жыл бұрын
что вам там интересно в багажнике? такой машины?
@maksimoff34 6 жыл бұрын
а что менять, это легенда. Про кнопочки что ли ему хочется знать. Все ролики с Чироне, это его впечатления и то как машина в движение.
@busilo 6 жыл бұрын
Вот придрались вы к этому багажнику))) Да я не знаю об этой машине ничего. Вы её видели, возможно даже щупали и водили, я за вас рад. Я же хотел о ней узнать чуть больше. А то что от езды на ней привстаёт это и ежу понятно. Зачем об этом говорить 15 минут без остановки?
@busilo 6 жыл бұрын
Дожились. В обсуждении автообзора критикуют за желание знать технические особенности))) Класс). Она такая быстрая! Так клёво идёт! О даа! Я в восторге! Какой звук! Это просто невероятно!... и так 15 минут. "Шикарный" обзор. Так и я могу снимать. Если у Чирони все обзоры такие, то мне жаль людей, являющихся его фанатами. Тот же слабо раскрученный Даг Демуро делает куда более интересные обзоры, как раз таки показывая и рассказывая про интересные особенности конкретных экземпляров. А восторженные возгласы за рулём (не без этого конечно) у него занимают пару-минут отсилы.
@gieneksavinov4730 20 сағат бұрын
Звук. Я её видел в жолтом под Міланом. Выглядит нереально. Чесно
@user-nq4rx3rk5s 4 жыл бұрын
Красотка с характером! У меня была е 34такого цвета оксфод грин.
@rustamsaidov5003 5 ай бұрын
мне оооооооочень нравится кузов - пятидверный лифтбэк, и эта машина король этого класса
@autoculture_media 5 ай бұрын
Это не лифтбэк 😂
@rustamsaidov5003 5 ай бұрын
@@autoculture_media в любом случае...
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
Бренд со Столетней историей всегда будет хорошо продаваться
@sergodermikc9374 4 жыл бұрын
Эта машина для ценителей, да и цена 60000-70000€ за отличный экземпляр.
@DIGGER197 Ай бұрын
Минимум
@troy_junior 5 жыл бұрын
Моя мечта ...
@user-we7lc8sm9k 3 жыл бұрын
А цвет просто бомба! Я пьян)
@sergeysheglov9570 5 жыл бұрын
Обалденная машина, люблю такое, да и езжу на примерно таком же монстрике и продавать не собираюсь 😁
@antonfil640 4 жыл бұрын
Вы не представляете какой кайф на ней погонять зимой... Вход в поворот и мотор ревет.... Ооооо
@user-id9yo7wr9f 3 жыл бұрын
Очень интересно, то есть у вас простая дельта? Ничего не подумайте я просто влюблён в интегралле но знаю что куплю не скоро. А на дельту смотрел. Но привод только передок увы.
@sergeysheglov9570 3 жыл бұрын
@@user-id9yo7wr9f примерно, но не интеграле, а субару легаси бл5, на мкпп, регулируемой подвеске тейн, и мощностью 350 л.с, без абс! Ощущения тоже непередаваемые))!! И особенно зимой, даже страшновато бывает)). Купил в 13 году и не собираюсь продавать, скучно будет))
@user-id9yo7wr9f 3 жыл бұрын
@@sergeysheglov9570 счастливый ты человек, белой завистью
@sergeysheglov9570 3 жыл бұрын
@@user-id9yo7wr9f Спасибо!!!.... Но иногда хочется поездить только на заднем приводе....)), а у меня не отключаемый полный.
@user-hf6ok7th7g 6 жыл бұрын
Лянча как и Альфа Ромео- марки с безупречной историей, и раньше правили в мире автоспорта. И не только там, но и на дорогах тоже!!! Но непрактичние они в суровой кажднодневной реальной (рутинной жизни). Жаль что всему хорошему свойственно заканчиваться!!!! Я люблю Альфа,Лянчю и Италию. И у них бивают бесподобние Вещи!!!!!!!!!!!
@TokyoDrive 6 жыл бұрын
Как раз на данный момент Альфа и восстаёт из пепла, надеюсь и с Лянчай будет так же.
@nickname7623 6 жыл бұрын
Куда и когда она восстаёт?
@VanWhiteKuvalda 5 жыл бұрын
Он прав, что лянча выпускает трусливые машины. И какой путь она теперь выбрала? На крайслер вешать значек Лянча?
@emircheg7544 5 жыл бұрын
@@nickname7623 Alfa Giulia QV. Та простая базовая Giulia даст фору кому хочешь.
@user-uf6yp2ef1v 2 жыл бұрын
Она просто мучить как кошка)))
@Zurab1309 2 жыл бұрын
За один звук выхлопа ее уже можно купить
@user-qo1pe4eb1h 6 жыл бұрын
По больше Чирони!
@user-yq7gf6dn9k 6 жыл бұрын
Rs3 sedan переведите пожалуйста
@user-oy3bq6vq7f 4 жыл бұрын
Ветерок, спросите у Чирони, знает ли он что-нибудь о таком замечательном автомобиле как Lada Defekto Integranta?
@azicodex7174 3 жыл бұрын
😆😆😆
@Maksim_Gritskov_Formula7_South 6 жыл бұрын
На 05:03 явно слышен помпаж турбины. нехорошо...
@user-bd4tz2fi9i 6 жыл бұрын
Она крутая без сомнения. Может я чего то не понимаю, но он забыл про Ауди Кватро, ее прямой конкурент в те года, говоря про основоположника полного привода.
@muradmanilov357 5 жыл бұрын
Они не были конкурентами. Дело в том что Ауди квадро был монстром группы В. Его конкурентами были другие машины. Те машины строились исключительно под ралли и лишь какое-то количество надо было выпустить под омологацию. Грубо говоря это были чистые прототипы. Но когда после нескольких аварий погибли люди. Два пилота и три зрителя,то группу В запретили. Началась эпоха группы А. Здесь катали авто на базе серийных. И вот тут база Лянчи Дельта раскрылась полностью. Шесть лет подряд Лянча становилась победителем среди заводских команд. И лишь в 92 году ушла из ралли непобежденной. С тех пор и марка Лянча потерялась. Финансовые трудности и провал модели Бета вынудили продать марку. И с тех пор у неё нет своего лица.
@user-xs7gg8re1s 5 жыл бұрын
@@muradmanilov357 Извините, но Вы ошибаетесь. Именно в группе В Лянча добилась этих успехов о которых Вы пишите. Группа А стала скучным зрелищем.
@temirprime340 Жыл бұрын
мечтаю завладеть таким шедевром, но в первую очередь Audi Quadro
@autoculture_media Жыл бұрын
Может быть Quattro?) У нас про них есть ролики на канале и немало)
@tomtom1441 4 жыл бұрын
shedevr!
@ivanjuke234 5 жыл бұрын
Я в жизни не ездил на лянче, ну управлял ей в играх с управлением приближеной к реальности, так вот без матов у меня не получилось на ней проходить гонку, по управлению примерно как нива, особенно если по льду ехать доп, это ад ещё тот
@roothonor 5 жыл бұрын
Очень-очень толсто
@ivanlib480 4 жыл бұрын
Дед случайно нашел такую машину и купил 🙄 только она не интеграль а просто Lancia Delta 836 1.8 л 1996 год
@ulias74 4 жыл бұрын
И как она едет?
@volodymyrnekhoda7017 4 жыл бұрын
Никто с таким упоением не будет рассказывать про итальянские авто как итальянец. Ланчия неплохие авто но как то так получилось что немцы и японцы надежнее и привлекательнее
@mousebrest6008 6 жыл бұрын
многорычажка всегда доруливала на поворотах ) это потом япы и корейцы просекли )
@asdgft4572 6 жыл бұрын
Игорь Панасюк ...ага кругом балки а чудики в них полиуретан пихают думают что победят кинематику...
@ko3ak112 4 жыл бұрын
@@asdgft4572 полиуретан банально дольше служит
@asdgft4572 4 жыл бұрын
@@ko3ak112 по разному...смотря в каком узле
@ko3ak112 4 жыл бұрын
@@asdgft4572 в задней балке в том числе.
@asdgft4572 4 жыл бұрын
@@ko3ak112 и рвется по обойме в морозы только так...
@timmietz 6 жыл бұрын
Ахуеть видео! Он, конечно, просто молодец. Проблема состоит в том, что EVO1 Сейчас стоит столько же сколько Аidi RS2. Хотелось бы иметь обе, но деньги есть только на одну. Так какую же покупать!?
@DmitryVag2012 6 жыл бұрын
такую, на которую запчасти проще найти)))
@SnakeAleks 6 жыл бұрын
Не чувак, покупать надо обе. Это же мечта! Сначала одну, потом копить на вторую, это самое правильное решение, жизнь то одна.
@kombrug 6 жыл бұрын
рс2 держит дорогу лучше по подвеске но дельта интереснее едет. Но это я говорю по опыту в ассето корса хоть и на хорошем руле но все же, бери ту что больше нравится (я бы дельту взял)
@antonysaksin5944 6 жыл бұрын
Дельту, а запчасти и на ту и на эту хер найдёшь))
@nsxr6585 6 жыл бұрын
Tim Tursonoff такую бери, что у тебя на аве!)))
@84roadkill 5 жыл бұрын
Хорошая девяточка!!
@user-zb5fb2xr3n 5 жыл бұрын
Ралетятся, я хотел сказать.
@hvk47 6 жыл бұрын
6 666 просмотров)
@MrUspenskiyn 3 жыл бұрын
Дорога от дома до работы превратится в приключение. Спасибо-не надо.
@EastMoons 3 жыл бұрын
А как можно не хотеть получать удовольствие от рутинного процесса?
@canadianman6428 5 жыл бұрын
Звук бомба, круче только турбо пятерки Audi
@sergodermikc9374 4 жыл бұрын
А круче пятерки V10
@user-qr7ex4rt1b 5 жыл бұрын
лянча(суперкаре), целика(байтойота) - за обоих девочек. ниссан с мерсом - шутники.
@evgeniysh1835 9 ай бұрын
Кто тут после обзора Мельникова? 😂😂
@autoculture_media 9 ай бұрын
Хорошо, что тут кто-то есть после обзора Мельникова) Велкам на канал!
@dbrt008 6 жыл бұрын
корсика?
@antonysaksin5944 6 жыл бұрын
Италия, вроде
@antonysaksin5944 6 жыл бұрын
Замок Кастель-дель-Монте, рядом с ним, если быть точнее, Юг Италии)
@dbrt008 6 жыл бұрын
спасибо)
@user-gl4zt2oy5b Жыл бұрын
Песня!
@autoculture_media Жыл бұрын
Сказка!
@Zamir19499 Жыл бұрын
Похож на Lada 2109
@almazismailov5520 5 жыл бұрын
Как полный бокал красного сухого Итальянского вина. Вот с чем можно сравнить этот недооценённый автомобиль.
@astral5210 6 жыл бұрын
Раллийные достижения этой машины и ходовые качества заслуживают уважения. Но внешне она, то ли слишком сердитая, то ли ужасная... Хотя для тех годов, когда она появилась это нормально) Можно сказать lancia Delta HF Integrale Evoluzione - итальянское спортивное мега "Жигули"
@emircheg7544 5 жыл бұрын
Где Вы Жигули видели с такими ттх в 80-е?:)))
@user-fk1pq2wc6h 6 жыл бұрын
Я первый)
@asdgft4572 6 жыл бұрын
То что надерет жопу Субару...
@roquenroull 3 жыл бұрын
Собрал бы машину времени, только чтоб купить ляньчу с завода
@AHotkovo Жыл бұрын
Дайте Лянчу в Россию
@autoculture_media Жыл бұрын
Да есть у нас Лянчи так-то 😁
@AHotkovo Жыл бұрын
@@autoculture_media Лянчи есть, а дилеров нет
@user-qu3bo8dq5f 4 жыл бұрын
А она лучше, чем девятка?
@DIGGER197 Ай бұрын
В миллион раз
@ottoscorzeni 5 жыл бұрын
Имола 4х4 чем-то схожа с Дельтой
@user-id9yo7wr9f 3 жыл бұрын
Что за имола, тоже лянчя?
@ottoscorzeni630 3 жыл бұрын
@@user-id9yo7wr9f Alfa Romeo 33
@user-id9yo7wr9f 3 жыл бұрын
@@ottoscorzeni630 благодарю, пошёл шарить в инете, может подешевле лянчи будет))
@ottoscorzeni630 3 жыл бұрын
@@user-id9yo7wr9f в России не найдёшь! Можешь купить 33 (но кузову скорее всего уже капец, гниёт сволочь) а с полным приводом , сколько я не искал так пару старых (в хлам убитых) не подлежащих "лечению"... Самый лучший вариант (к которому и я прибег) купить второго поколения 33 (91-93 года выпуска) и под неё завозить конструктор с таможкой двигла и кузова по отдельности
@ottoscorzeni630 3 жыл бұрын
@@user-id9yo7wr9f ...и да, в Альфе оппозит в отличие от Лянчи))))
@maserati1457 4 жыл бұрын
Net ne pravda! Subaru ne berjot s lancia primer! Subaru za dolgo do etoi delta lider v polnoprivodnom
@user-ht1hw6tt7c 3 жыл бұрын
Да технологически субару не заимствовало у Лянчи. Но 6 раз подряд выиграть ралли то же никто не смог...
@Never686Summer 6 жыл бұрын
Ждём the Russian job.
@almazismailov5520 5 жыл бұрын
В такой тачке надо сидеть с вытянутыми ногами и руками только тогда и в таком положении зарулем можешь ощутить что за аппаратом ты управляешь. Сидит он не комфортно.
@RenexMT 5 жыл бұрын
Несмотря на все дифирамбы, машина не воспринимается красивой
@user-ml4to9uz4e 6 жыл бұрын
помогите купить ,,И. Н. Т. Э. Г. Р. А. Л. Л. Е.
@user-xo8mu7on6s 11 ай бұрын
Лучше автомобиля уже не сделают, только средства передвижения с экранчиками в 23 году, даже управлять ими не надо, там 50 камер и ледаров следят, это все не автомобили. Автомобля было дав: лянча интеграле и феррари ф40. Когда уже этих маркетологов со своими манеторами в пол лобовухи и ледарами объявят в не закона за задержание в заложниках инженеров?
@autoculture_media 11 ай бұрын
Последняя фраза прям в сердце :)
@vladimirvetrov4701 3 жыл бұрын
Вырубил сразу после коммента. Смотреть перемтал росле того как этот хмырь сказал о том, сто мироаые производителииавто усились у этой модели в системе полного привода. Ушлепок......вы ее выпустили после ауди кватро. Это вы учились.
@user-rd2rb5zv6y 4 жыл бұрын
Одни и те же сопли про все автомобили
Автокультура
Рет қаралды 58 М.
Автокультура
Рет қаралды 21 М.
AKIpress news
Рет қаралды 4,8 МЛН
Auto History Highlights
Рет қаралды 47 М.
Автокультура
Рет қаралды 13 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 327 М.
#neкаха
Рет қаралды 13 МЛН
Автоподбор Expert_Auto
Рет қаралды 3,5 МЛН
UREMONT
Рет қаралды 21 МЛН
#neкаха
Рет қаралды 13 МЛН
Trans Atom ⚛
Рет қаралды 1,4 МЛН
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 251 М.