Lancia Thema "Ferrari" 8.32 - Драйверские опыты Давида Чирони

Рет қаралды 43,936

Күн бұрын

У Lancia Thema 8.32 немного доработанный кузов, V8 от Ferrari 308, пятиступенчатая механика, переработанная подвеска и модифицированный передний стабилизатор.
Lancia Thema 8.32 от обычной Thema отличается радиаторной решеткой, передним бампером, задним спойлером, противотуманками, накладками на нижних панелях, зеркалами в цвет кузова, а также своими колесными дисками.
Рекомендуем также посмотреть:
LANCIA FULVIA HF | КЛУБНЫЙ ГАРАЖ
• LANCIA FULVIA HF | КЛУ...
------------------------------
Не забываем подписываться на KZfaq-канал "Автокультура", ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZfaq - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось ставьте лайк, пишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
Перевод и озвучка - BMIRussian - www.bmirussian.tv
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
Навигация:
00:00 - Вступление
00:11 - История и тест-драйв Lancia Thema "Ferrari" 8.32
#LanciaThemaFerrari #LanciaThema #lancia

Пікірлер: 133

@user-mo6oc3kr4m 6 жыл бұрын

Была тема v6 оболденная по салону и по управлению. По комфорту современным некоторым фору даст. Спасибо за видео!

@user-me5vx9ip4m 11 ай бұрын

в детстве в журнале За рулем увидел эту красотку! влюбился с первого взгляда!

@autoculture_media 11 ай бұрын

Хороший был журнал… ностальгия!

@user-kf3gh3pz8t 9 ай бұрын

И ......я

@stickycasket2914 6 жыл бұрын

Еееее! Чирони как обычно захватывает своей тематикой и подачей! Спасибо ВЕТЕРОК !!! Спасибо BMI !!!

@akaGodrih 6 жыл бұрын

Как можно за такой контент дизлайк ставить? Что за люди?

@autoculture_media 6 жыл бұрын

Вопрос-загадка :))))

@DmitryVag2012 6 жыл бұрын

Не знаю.Я на канал Давида Чирони подписался давненько.Думал-как было бы офигенно посмотреть с переводом...и тут нахожу канал "Ветерок" с переводом BMI Russian!!!!))))Был ооочень приятно удивлён)

@autoculture_media 6 жыл бұрын

Рады стараться)

@TokyoDrive 6 жыл бұрын

BMW дрочеры :D

@irakli4263 5 жыл бұрын

наверное всякие любители академегов поставили)

@gghg9859 6 жыл бұрын

Друзья - на этой платформе было выпущено четыре автомобиля - Fiat Croma, Saab 9000, Alfa Romeo 164 и Lancia Thema. А теперь сритесь. Раунд.

@user-ur7rk7gu7q 6 жыл бұрын

Владимир Пролиско И не сильно афишировалось, так как фиат стоил гораздо дешевле,

@gghg9859 6 жыл бұрын

Ну да. идея была попасть в разные идеологические ниши. И лучше всех на удивление это сделал Сааб. И помер.

@user-pu7vo8ky6v 6 жыл бұрын

А чего сраться-то? Это общеизвестный факт. Сааб кое-что допилил самостоятельно, а у Фиата был кузов лифтбек, а не седан, как у остальной троицы. И если копнуть глубже, то отличий найдется больше, чем кажется на первый взгляд. Ну и идеологически это разные машины, соответственно, разные настройки подвесок, разные моторы (хотя у Фиата они частично пересекались с Лянчей), разная отделка салона. Получаем на выходе фактически разные машины у которых общее - основная силовая структура кузова.

@Dragsterkazan 6 жыл бұрын

У Сааба тоже был кузов лифтбек

@user-pu7vo8ky6v 6 жыл бұрын

Dragsterkazan да, два варианта, лифтбек и седан

@nikobellic8383 6 жыл бұрын

Обожаю ваш канал 👍🔝☺️

@kudryavceff_auto Жыл бұрын

Классно слушать итальянца о итальянской машине 👍

@autoculture_media Жыл бұрын

В этом и суть ☝🏻

@kudryavceff_auto Жыл бұрын

@@autoculture_media я уловил😉✊

@152mm6 6 жыл бұрын

Оооо! Ну наконец-то про итальянок) Еще не смотрел, уже ставлю лайк) Спасибо за видео!

@Zhorik170695 6 жыл бұрын

ооо, ждал её. хотел даже в предыдущем видео предложить что бы перевод сделали. Спасибо!)

@tamer_0079 6 жыл бұрын

Посчастливилось на такой поездить в конце 90х, тогда это было просто фантастика!!

@l47997 3 жыл бұрын

Из личного опыта... Удалось поездить ну конечно в качестве пассажира в данной машине, так как я тогда был ещё щеглом, но впечатлений было !!! В то время в городе было только две такие Лянчи, чёрная и темно- зелёные, но упакованы были полностью. И они были в полном распоряжении отца, как сейчас помню это был просто космос, но по мимо этих машин были ещё и многие другие экземпляры как например Lancia Delta integrale, красная и черная, Toyota mr2, ну и многое другое. А на такой тачке прокатиться по Капчагайке это просто огонь, Алматинцы меня поймут😀😀

@user-pu7vo8ky6v 6 жыл бұрын

О, спасибо! Порадовали!)

@user-di7wv9um7k 4 жыл бұрын

У моего отца стояла в гараже в идеальном стане даже сейчас она пушка гонка звук вихлопа просто бомба лучше чем гелик или какой либо мерседес!!!!!

@aspirinupsa5290 6 жыл бұрын

Огромное спасибо за лянчу

@user-zq4fs2zo6y 6 жыл бұрын

музон неправильный взяли, надо было не и Кресного отца а из Спрута вставлять - по времени ближе

@user-qu3bo8dq5f 4 жыл бұрын

Адвокат Терразини)

@menerRus 6 жыл бұрын

Годнота то какая!!!!

@velvis86 6 жыл бұрын

Очень интересный зверь!

@stanislavlavrynenko1547 Жыл бұрын

Ха ха, Чирони в конце жжёт! Как всегда, огромное спасибо за ролик. Канал, где лайк ставлю не глядя

@autoculture_media Жыл бұрын

А мы любим нашу аудиторию! Спасибо Вам большое 🙏🏻

@ry7kv 5 жыл бұрын

Брат покупал Lancia Thema 2,5 турбодизель. Проехал... Чего то мне перехотелось иметь 2101... Лянчу купили.

@user-rx3iz1xw2n 4 жыл бұрын

Деликатно он насчёт управляемости)) Читал как в английских, так и в немецких тестах как там сожалели (мягко говоря), что такой классный мотор сочетается с довольно заурядным шасси, в отличие от близких по стоимости и позиционированию конкурентов. Хотя сама машина безусловно интересная и оставившая след, спасибо за перевод!

@ivanskabichevskiy3409 3 жыл бұрын

Skyline R33: In Sardegna con 740 cv - Davide Cironi Drive Experience (ENG.SUBS) - это когда переведёте?

@152mm6 6 жыл бұрын

Сорян, что комент над коментом - но на драйве есть красавец, который реставрирует подобную пушку) Синяя вроде.

@user-dg5vl6zy3u 5 жыл бұрын

Ваген джета, вот первые сравнения от фото кузова на авотарке видоса. И чуток от вольво 850 !!!

@user-vc7vh3sd4f Жыл бұрын

шта? какие лопаты для захоронения?

@LostDaemon 6 жыл бұрын

Когда смотришь на первые кадры со старой итальянской машиной, думаешь: "Вот сейчас, главного героя застрелят"

@motohooligan9249 3 жыл бұрын

Комиссар Каттани одобряет.

@arturarturik6857 6 жыл бұрын

Обожаю Лянчию

@DmitryVag2012 6 жыл бұрын

рецепт отличного настроения-такая машина+серпантин))спасибо за перевод.

@knysheff8574 6 жыл бұрын

в8 на переднем приводе из 80х и серпантин-ты понимаешь вообще,о чем ты пишешь???

@DmitryVag2012 6 жыл бұрын

Ты видео смотрел?

@knysheff8574 6 жыл бұрын

смотрел.что дальше?

@DmitryVag2012 6 жыл бұрын

если смотрел-я не понимаю, почему такие вопросы задаёшь.

@knysheff8574 6 жыл бұрын

тебе сколько лет?ты ездил на авто за рулем?знаешь,как ведет себя передне-/заднеприводная машина?знаешь,чем отличается в8 от в6? я сомневаюсь

@FahrradmechanikerBayern 5 жыл бұрын

Спасибо за перевод, так сказать с первых уст. Истории легендарных авто должен знать каждый любитель. Каждая модель по своему легендарна. Я по старым ТЛК 7 серии отрываюсь, но всегда жалею о проданной Б2 купе.... Кто то говорил что БМВ не использовала в те времена полный привод, хотя у них была веселая 530 в универсале с дутой крышей, использовалась на горнолыжных курортах в Австрии, по крайней мере там ее видел.

@Morganiti 6 жыл бұрын

Почему он про кузов от 9000 saab ни чего не сказал?

@user-dj3wn1yc7e 5 жыл бұрын

Ездил на такой 2.0 турбо бензин 225 кабыл валит что надо 4 вида падвески памойму 93 года выпуска

@t5813go 6 жыл бұрын

На газе была такая в укаэр,хотели технические решения на 3105 волгу какие-то взять,потом в перестройку распилили её...

@Dragsterkazan 6 жыл бұрын

на 3105 стоял блок климата от такой Лянчи

@user-dg5vl6zy3u 5 жыл бұрын

Девяносто девятая тоже в таком кузове.

@t5813go 6 жыл бұрын

Феррари для лянчи , класс!!!!!

@Sergey-ts5pz 6 жыл бұрын

Вроде была такая же машина с 3.0 V6 ремонтировали у нас в гаражах такую.

@9674777 6 жыл бұрын

Сергей Бакунин любопытно , какого цвета?

@Sergey-ts5pz 6 жыл бұрын

Никита Морозов Серого вроде, насколько помню. В итоге от альфы двигатель поставили, он типа такой же оказался.

@user-ln4px1nq2y 6 жыл бұрын

двигатели вэ 6 на лянча тема,каппа,тезис,фиат крома ставили только "альфа ромео (буссо)".были варианты с 4 и 2 распредвалами,отличия в настройках и надписях на клапанных крышках

@Sergey-ts5pz 6 жыл бұрын

Юрий Козлов В ГИБДД быстро разберутся 😂

@user-ln4px1nq2y 6 жыл бұрын

в каком плане гибдд?речь идёт о том,что с 80х годов фиат не имел двигателя вэ6 собственной разработки,использовали только полностью алюминиевый вы 6 разработки Джузеппе Буссо,который альфа ромео начали устанавливать на альфа 6 в конце 70х и после перехода альфы в 87 под фиат устанавливали на все модели фиата,лянчи и альфы примерно до 2007 года .к сожалению в фиате скатились до того,что в альфы начали устанавливать двигатели феррари,чего никогда до этого не было,наоборот феррари начинали с установки двигателей альфа ромео в свои машины.но хоть так уж вышла отличная альфа в наши дни

@DoctorBenz 6 жыл бұрын

В 95ом в Москве пришлось прокатится на Saab 9000 aero...Потом в 99ом в Тбилиси на Lancia Thema/Движок непомню/...Потом Alfa 164 3.0v6 с кож салоном на подголовниках тиснение с логотипом и движок с никелироваными патрубками,кнопки ступенчето на торпеде...Альфа...мммм...А вобще помне Немцы рулят.124 и е34...Ветерок спосибо ребята вам всем за такие переводы! P.s.Chrisler 300M в конце стоит с Лянчией/Fiat-Chrisler/

@korzhGP 6 жыл бұрын

Это не 300M, это новая Thema.

@DoctorBenz 6 жыл бұрын

Sergey G Незнал.Но в принципе будет одно и тоже

@korzhGP 6 жыл бұрын

Benz w114 Benz w114 еще есть Lancia Grand Voyager и Fulvia(крайслеровский кабриолет)

@DoctorBenz 6 жыл бұрын

Sergey G Да эту вподе видел в журнале.

@igroman-toys 4 жыл бұрын

@@DoctorBenz Конечно одно и тоже, потому что после банкротства крайслера его купил фиат и наладил производство старых моделей крайслера под итальянским соусом.

@Autofram1 3 ай бұрын

забавно, кого она могла уделать на прямике в 1986 году, если в 1985 уже была е28 м5. Ну а про управляемость еще более странно, потому что если почитать зарубежную прессу - то там во всю хвалили мотор - и точно так же вовсю ругали шасси

@alexey3813 3 жыл бұрын

Двигатель со стенда Lancia by Ferrari 8.32 ⚠️в продаже🔥 Если кому интересно www.vintagegarage.ru/shop/10.html

@Dragsterkazan 6 жыл бұрын

Предлагали мне такую призрачную машину, я очень загорелся, а продавец пропал... Даже фотки не прислал. Говорил на совестких номерах, с советским ПТС авто где-то под Саратовом стоит в гараже. На всю РФ таких не больше 6. В Германии от 7 до 40 тыс. Евро стоит

@tamer_0079 6 жыл бұрын

Это правда. В Энгельсе, может и не продали еще, черная на старых номерах, тоже думал купить.

@user-md7vd5um7o 5 жыл бұрын

В Одессе была такая куплена за 5 тис под убитая....сейчас она же в США объявилась уже цена от 15 тис начинается.

@egorslam 6 жыл бұрын

умели раньше интересные машины делать

@user-rs5um9ep3g 6 жыл бұрын

раздобыл бы он Bugatti EB 112, вот это было бы охренительно

@user-yl3xb3br5s 4 жыл бұрын

Могу продать такую,красную с рыжим салоном)))

@ulias74 4 жыл бұрын

Сколько, где, в каком состоянии?

@NikMikhalich 2 жыл бұрын

Давайте обсудим. Как с вами связаться?

@user-co9gi7yv5d Жыл бұрын

Продал нет, я возьму.

@kylamsc7039 Жыл бұрын

Он бы попробовал на 9ке коробку протыкать, с убитыми синхронизаторами 😂😂😂Говорит коробка в ней тяжёлая! Он на наших машинах не ездил просто 🤣🤣🤣

@user-dg5vl6zy3u 5 жыл бұрын

Да мляяяя. Если поставить трешку дизеля от вагу в 99ю, она просто взлетать будет только от одной мысли того чела за рулём такой ракеты!!!

@asdgft4572 Жыл бұрын

А ничего что дизеля там был по 60-80лс...

@Vlad_Maslennikov Жыл бұрын

Как сааб 9000

@user-hf6ok7th7g 6 жыл бұрын

Лянча крутая марка, и создана для музея и колекцій, но качество их авто оставляют желать лутчего... По мне если покупкою для реальной жизни авто то SAAB 9000!!!!!!!! Альфа 164 на 2м месте.

@georgeimerelli7202 4 жыл бұрын

Как можно так сидеть за рулём

@nismofromrus 6 жыл бұрын

Давилось такую полапать. Да, красиво сделано но совершенно не конкурентоспособно сейчас. Моторы такие уже все уставшие а больше кроме салона в ней ничего нет особенного. В итоге не едет и не рулится. Какой нибуть аккорд азартнее в управлении. Был бы задний привод...

@user-ho3gj8nt9q 6 жыл бұрын

лянчя не едет? У меня 1988 года 2л. турбо по паспорту 7.2 сек. Тогда смею предположить что вы не ездили на этом авто или у той лянчи был убитый мотор. авто представительского класса что вы от нее хотите. Хонда 1995года с мотором 2.3 158 л.с проигрывает в разгоне на 1.3 сек лянче , но рулиться лутче базара нет. Так что не несите чушь)))))

@igroman-toys 4 жыл бұрын

Может она по вашему не едет и не рулится, но вы бы просто сели даже за обычную двух литровую и попробовали как крутится этот движок, у него явно спортивный характер и резину шлифует даже на второй передаче. С современными авто их сравнивать глупо, так как это именно автомобиль в первую очередь, а потом штуки-дрюки, прибамбасы, а современные больше гаджеты чем авто, безликие девайсы так сказать. Поставил на свою 2х литровую 8клапанную 17диски и авто стало гораздо уверенней себя вести на дороге, хотя и до этого было все ок, но просто стандартные 14 диски смотрелись ущербно, правда пришлось и пружины с амортизаторами заменить, а то предыдущие владельцы 20 лет на родных ездили еще с завода. www.drive2.ru/r/lancia/thema/551052963804611502/

@Denys_WRX 6 жыл бұрын

Ламанки Италии

@user-ch5tb1yr3n 4 жыл бұрын

Странная машина. Это как сочетание твидового пиджака и спортивных штанов.

@enzobuje2249 6 жыл бұрын

Слабовата платформа, нет акпп, передний привод. Мотор, чтобы пел нужно крутить. Хм перед BMW е34 ни единого шанса.

@mpershyn31 6 жыл бұрын

Были автоматы. Моторы все крутились, что у фиата, что у альфы, что у лянчи. Два вида активной подвески на Лянче. БМВ Е34 была сзади по всем параметрам, даже М5. Кроме того, испытывались TFT экраны в виде панели приборов (то что сейчас есть у Мерседеса), система электронного управления поворотом задних колес, система полного привода аналогичная Дельте Интеграле. P.S. Посмотрите тесты периода прежде чем писать

@9674777 6 жыл бұрын

это машины разных эпох

@enzobuje2249 6 жыл бұрын

Цифры и технологии иногда бывают, как праздничное конфетти. Если Тема была так хороша, почему продажи были не столь убедительные? Сама платформа Темы мне кажется не подходящая, конечно харизмы ей не занимать.

@user-pu7vo8ky6v 6 жыл бұрын

Илья Бабенко продажи были низкие, потому что цены были высокие . Машины вручную на стапеле собирали.

@user-ho3gj8nt9q 6 жыл бұрын

Вот вам БМВ e34 - avtomarket.ru/catalog/BMW/5-seriya/4dr-sedan-1988-1995/ А это Лянча thema - avtomarket.ru/catalog/Lancia/Thema/4dr-sedan-1985-1989/ Сам катаюсь на лянче, и могу сказать что вы сильно недооцениваете эти авто. видели б свои лица владельцы e34 бмв 525i(192 л.с) даже 530i( 218 л.с.) которых, жостко наказывает старый итальянский чемодан представительского класса у которого 2.0 166л.с 1988 года и почему то на светофоре всем интересно чо под капотом . Но узнав что там 2л приходят в недоумение. Вот вам бмв. Но по большому счету кому нравятся блондинки, кому брюнетки, это дело вкуса НО ОБСЫРАТЬ АВТО, НЕ ИМЕЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О НЕМ - НЕ СТОИТ))))