Lapierre Pulsium Allroad : Vélo de Route Transformé ou Vrai Gravel ? Test & Aventure à Dijon 🚴♂️🌍
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5 ай бұрынLapierre, ayant tardé à se lancer dans l'univers du Gravel, tente de rattraper le temps perdu. En transformant son vélo de route endurance, le Lapierre Pulsium, et en le rebaptisant Allroad, la marque répond-elle à ce dilemme ? Découvrez-le dans ce test du Lapierre Pulsium Allroad SAT 6.0, une vidéo qui allie cyclisme et découverte du patrimoine au cœur de Dijon, berceau de la marque Lapierre. #Lapierre #AventureCycliste #Dijon"
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@ectoplast 5 ай бұрын
Très bonne idée de mélanger Gravel et visite du patrimoine quelqu'il soit arcitecture, paysage ou gastronomique. Ta vidéo me rappelle de bons souvenirs ayant vécu sur Dijon quelques années Continue à nous faire découvrir des vélos mais pas que...
@GravelBike 5 ай бұрын
Un grand merci !
@AlexAlex-ef6yy 5 ай бұрын
Merci Steph 👍🏻. J'ai froid pour toi🥶 Que notre France est belle 🇨🇵.
@kawilkins32 5 ай бұрын
Excellente vidéo. Le mélange vélo/patrimoine a tout son sens dans l’esprit de la découverte à vélo de nos magnifiques régions. L’orientation de ce vélo est intéressante pour ceux qui font également du vélo taf, et effectivement des portions roulantes avec chaussée dégradée et/ou chemin caillouteux. Tu nous a encore régalé. Bravo.
@GravelBike 5 ай бұрын
Un grand merci !
@delphine.olivier59 5 ай бұрын
Comme d’hab’, encore une super vidéo👍 avec son histoire nous avons un beau patrimoine en France et le mieux, c’est quand on le découvre à vélo en voyageant Un grand merci
@pascalnoel8179 5 ай бұрын
Avec Stéphane, c'est toujours passionnant
@zerka__meal5823 5 ай бұрын
j'ai adoré cette video ! Mercii
@philippecolin1459 5 ай бұрын
Top mélange de patrimoine et vélo , toujours aussi sympa tes vidéos
@kevinmenino91 5 ай бұрын
Excellent mariage patrimoniale et expérience vélo in situ. C'est vraiment ici que ton média est le meilleur ! Merci pour ce partage Stephane
@jeromegroen4522 5 ай бұрын
Alors là bravo 👏! Très belle vidéo, mêlant vélo et histoire. A refaire. 👍 Dijon est toujours aussi belle, ta vidéo m'a donné envie de revisiter ta ville. Concernant le vélo il me rappel l'esprit du vieux Peugeot de mon père des années 50 avec ses pneus ballons . Vélo avec lequel je roulait étant enfant sur les chemins de bourgogne, on faisait déjà du Gravel sans le savoir !!!!
@jezequelyvan307 5 ай бұрын
Le patrimoine et du vélo génial merci Stéphane et bonne année
@user-vj6hq3yu6c 5 ай бұрын
Merci pour ces essais de vélos , ce qui ouvre des perspectives . Je vous comprends , Dijon est une ville magnifique, avec des musées extraordinaires. Bonne continuation, bon gravel devrais dire. Christian.
@fredericrobert443 5 ай бұрын
Le mélange vélo et patrimoine est vraiment intéressant. Content de t'avoir rencontré à Courtrai 👍
@Elno1966 5 ай бұрын
Bravo pour cette vidéo ❤
@francklrn703 5 ай бұрын
Toujours agréable à regarder et t’écouter, top ! C’est une bonne idée le mélange visite culturelle et test bike .
@dominiquedurban9838 5 ай бұрын
merci Stéphane pour cette vél'histoire sur Dijon une très belle ville perso j'ai basculé du côté gravel du vélo pour avoir accès à tout ce qu'on peut faire avec 2 roues 😊
@edouarddormokraj1843 5 ай бұрын
Patrimoine et vélo, c'est top pour ceux qui comme moi sont versés dans le cyclotourisme ''gravelisé'' 😊👍✌️ Merci pour la visite et la présentation.
@christopheverhoest5072 5 ай бұрын
Beau vélo prix agréable... belle vidéo comme d'habitude. Merci Stéphane et content de t'avoir rencontré au salon en Belgique 😉👍🚴
@GravelBike 5 ай бұрын
Plaisir de la rencontre en Belgique partagée, cher Christophe 😀👍
@lollypop9580 5 ай бұрын
Dijon est vraiment magnifique. Merci pour cette video. ❤
@denismarrocos8564 5 ай бұрын
Oui très cool ce mélange vélo et tourisme. Ce que j'aime et de pouvoir faire du vélo et de visiter en même temps. Donc oui avec plaisir des vidéo ainsi.
@pelsenermichel6225 5 ай бұрын
Bonjour Stéphane Merci pour la vidéo cela me rappelle mes vacances cet été
@pascalbezault3456 5 ай бұрын
Une nouvelle vidéo tres bien ficelé comme d'habitude,du gravel et du patrimoine historique.Parfait.
@GravelBike 5 ай бұрын
Un grand merci !
@benoitribaille2777 5 ай бұрын
Bellle video! Il faut que tu organises une rando velo dans ta region! Gravel +vin, ca peut justifier le deplacement du weekend pour beaucoup.
@GravelBike 5 ай бұрын
Très bonne idée ! Faut que je réfléchisse à la question 😀👍
@philippedrouvin6664 5 ай бұрын
Et si tu veux organiser une sortie dans les Ardennes, terre de Trappistes, je suis partant !
@chd4545 5 ай бұрын
Tu es partout décidément ce fut un plaisir de te rencontrer à la velofolie continue comme ça Charles-Henri Et ces parties patrimoines c’est ça le Gravel: la découverte 😊 J’ai oublié de te dire: oui pour des vidéos mécanique mais de haut niveau 😊
@MarcoSolo45 5 ай бұрын
Merci Stéphane pour la visite de Dijon 👍 J’y suis passé la semaine dernière pour le travail et je n’ai malheureusement pas eu le temps d’aller voir ce beau centre historique, grâce à toi je me rattrape 😎 J’aime bien le look et les couleurs de ce vélo. Après ta vidéo je viens de commander ces pneus WTB Expanse 32, pour faire de la route avec mon Diverge cet hiver. Je crois qu’ils sont peu connus mais j’ai vu plusieurs « review » qui en disent du bien. Top ta vidéo👌
@soleilrouge6980 5 ай бұрын
Super ta nouvelle présentation ! Ça donne envie de voir ta belle région 😊
@GravelBike 5 ай бұрын
Merci beaucoup 😊
@jeanlouisbelnoue1990 5 ай бұрын
Excellente vidéo sur un beau vélo et une belle ville. Merci.
@guithor7682 5 ай бұрын
Sympa le format mixte de la vidéo, c'est aussi pour ça que je roule ^^
@samuelmartins7565 5 ай бұрын
J'aime beaucoup le concept de parler de vélo, de la ville visitée et aussi de la culture culinaire. Je trouve que c'est une bonne idée. Et bravo pour le nouveau duo, pour le moment ça apporte une réelle plus value à la chaîne
@GravelBike 5 ай бұрын
Oh merci beaucoup ! Je passe le message à Anouck 😉
@fabriceleleu6234 5 ай бұрын
oui c'est super le mélange des 2 présentation vélo et patrimoine
@user-hl7bj1ih9s 5 ай бұрын
Je découvre ta chaîne. Vraiment très sympa avec cette découverte du patrimoine 👍👍
@GravelBike 5 ай бұрын
Merci et bienvenue à toi 😊
@jean-luc.joubert43 5 ай бұрын
Super tes petits côtés historique et patrimoine. Ça donne envie de visiter.
@thierrygu54 5 ай бұрын
Merci pour cette vidéo gravel / patrimoine. J'adore cette région qui est la Bourgogne pour y aller régulièrement visiter la famille en Saône et Loire.Super vidéo comme d'habitude. Personnellement je possède depuis peu un ORBEA Terra H30 avec lequel je m'éclate dans les chemins de mon village Lorrain.
@saadkadhi5222 5 ай бұрын
Excellente vidéo. J’ai beaucoup aimé le savoureux mélange test et patrimoine. Un grand merci aussi pour la découverte de ce vélo pour le moins intriguant. J’ai le sentiment qu’il pourrait aussi correspondre à un autre double usage : vélotaff dynamique et sorties sur sentiers roulants le weekend avec des amis / la famille. En tout cas merci beaucoup pour tes vidéos. Elles sont très agréables à regarder et fort instructives. PS : à quand le test du Look Gravel 765 RS (avec le Campa Eikar ou leur haut de gamme en SRAM) ?
@GravelBike 5 ай бұрын
Je ne sais pas pour le look. Pour l’instant pas de contact avec la marque
@user-ss6ir5zu4j 5 ай бұрын
Très sympa le mélange vélo et patrimoine... Dijon me donne plus envie que le Lapierre. Ok avec toi ce n'est pas un 100% Gravel mais un endurance très sympa. (A part la couleur peut-être)
@mickamumu590 5 ай бұрын
Salut Stéphane merci pour cette belle vidéo. Et oui vraiment cool de rouler l'hiver également. Mon premier gravel est un lapierre Crosshill 5.0 et il est vrai que je me régale.
@GravelBike 5 ай бұрын
Merci de ton retour sur le CrossHill sachant qu’on n’en envoie pas rouler finalement
@sebastienboireau6615 5 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo et vous m’avez convaincu que la Bourgogne est magnifique et votre visite dans sa capitale encore plus ! Merci 🙏 😊
@GravelBike 5 ай бұрын
Maintenant il faut venir 👍
@julienF62 5 ай бұрын
bravo pour cette vidéo stéphane en mixant patrimoine et vélo
@philippedarses 5 ай бұрын
Super le mixte patrimoine / ride 👍
@jojodz2964 5 ай бұрын
Salut Stéphane,très beau lieu.Merci Stéphane
@GravelBike 5 ай бұрын
Avec plaisir 😊
@pierre-henridegrave5373 5 ай бұрын
Le mix patrimoine/vélo est super intéressant. Avec une trace gpx qui nous ferait passer devant les monuments présentés à travers une région, ce serait le rêve. Évidemment c'est beaucoup de travail mais ne peut on pas rêver. Il ne me semble pas avoir vu ça ailleurs. Bonne continuation !
@philippedrouvin6664 5 ай бұрын
Super cette présentation du patrimoine, j’adore en plus ça fait découvrir et ça donne envie d’y venir, à poursuivre surtout m, encore merci et à très bientôt, Philippe-jean
@GravelBike 5 ай бұрын
Un grand merci !
@anthonyberrette2068 5 ай бұрын
Salut Stéphane, encore un super reportage !! Habitant du côté de Baulme la Roche, j’adore la variation que tu mets dans tes vidéos. Quand tu roules, j’essaie de reconnaître les chemins. Le partage de notre belle région et son architecture. Mais attention, petite précision venant d’un couvreur, la plupart de nos toits Bourguignons sont en tuiles plates vernissées ! Nous avons effectivement des toits en ardoises, mais en l’occurrence celui présenté est en tuiles terre cuite😉 . Longue vie à Gravel end Bike et meilleurs vœux à toi et tes proches. Au plaisir de rouler ensemble à une sortie SCOPS👍🏻
@GravelBike 5 ай бұрын
Merci de tes précisions de couvreurs. Que veux-tu chacun son job. Je suis moins calé côté toiture 😉. Tu verras semaine prochaine : Baulme-la-Roche 😊
@GraveletSacados 5 ай бұрын
Ça y est, tu es devenu le Stéphane « Bern » du Gravel 😉 Très belle vidéo en tout cas et toujours plein d’infos. On voit qu’il y a du boulot en amont !
@lionelfourage 5 ай бұрын
Sympa de nous montrer le centre historique de Dijon, bravo pour la vidéo ! 👍
@GravelBike 5 ай бұрын
Avec plaisir 👍
@francoisdernier9231 5 ай бұрын
Intéressant
@firesmile8429 5 ай бұрын
Aaaaah que j’aime ma ville natal❤❤❤❤
@mrmoke523i3 5 ай бұрын
En effet, 3700e prix de départ très optimiste! sa seule plus value par rapport aux autres c est sa micro suspension mais si son ressenti est imperceptible, alors la concurrence a effectivement prit une belle longueur dans le gravel et le allroad! Car beaucoup de coursier à disque récents ont des bonnes clearences comme mon tcr 2021 avec 32mm de section! DEfy , synapse, roadmachine...
@GravelBike 5 ай бұрын
Exactement les vélos modernes de route - hors aéro - acceptent des pneus plus larges. Ce qui apporte un gain réel
@thomasb.4219 5 ай бұрын
Bravo pour le format patrimoine/vélo! C'est top! Quant au Pulsium - le vélo me plait, mais je vois pas vraiment l'interet d'avoir un compromis entre gravel (ce qui est déjà un compromis) et velo de route. Et je vois un certain divergence entre ne nom du nouveau genre "allroad" et les limitations qui vont avec ce genre. Pour moi personellement, le gravel c'est la philosophie d'aller (presque) n'importe ou avec mon vélo.
@jeancharlesriguet5927 5 ай бұрын
Bravo!! Au moins toi tu parles de l'augmentation énorme des prix du vélo... merci
@patrickfonfroidedelafon9444 5 ай бұрын
NON, non, non, la moutarde (de Dijon) ne me monte pas au nez, c'est une très bonne idée ce mixte de tourisme et de découverte cycliste. Le vélo est un très bel outil pour profiter de nombreux tableaux de notre merveilleux pays. Mille mercis
@Franck-un3mp 5 ай бұрын
Très intéressant ce mélange vélo/patrimoine car le vélo permet de ce déplacer et de visiter en même temps notre belle France.
@stephanebucari8800 5 ай бұрын
Très belle balade et belle présentation d un vélo très correct pour le prix
@GravelBike 5 ай бұрын
Oui le rapport qualité prix est au rendez-vous
@ajuranv 5 ай бұрын
Salut Stéphane ! Magnifique vidéo, je découvre Dijon depuis deux ans que je viens y voir ma copine et j’adore cette ville, hâte de pouvoir m’y rendre en vélo et découvrir les alentours. Je suis l’heureux ( non ) propriétaire d’un vélo Ellipse avec des options sympas sur le papier mais qui ne fonctionnent pas si bien… et je m’intéresse de prêt à la marque Dijonnaise pour un futur achat, j’espère que leur gamme Gravel va se développer…
@GravelBike 5 ай бұрын
Peut être des nouveautés à venir 🤔 qui sait
@lolopet724 5 ай бұрын
Bjr Stéphane , encore une très bonne vidéo , et ce n’est pas moi qui est un cursus « histoire » qui vais me plaindre 😉 Pour revenir à ce Lapierre , pour ma pratique , plutôt cyclotourisme « sportif » et Gravel roulant dans les beaux chemins , c’est tout à fait le vélo unique idéal avec deux bonnes paires de roues route&gravel .
@4Zokyr4 5 ай бұрын
Super vidéo et très belle ville effectivement, peut-être une idée de vacance si je me décide à sortir du Morbihan ❤ Sinon pas du tout fan du gadget en plastique pour « filtrer » les irrégularités de la route sur le vélo.
@samueljaros 5 ай бұрын
Super vélo et superbe ville, puisque j'y suis né. Oui, fais nous aussi Beaune, et aussi Autun, déja entrevue dans une vidéo précédente.
@GravelBike 5 ай бұрын
👍
@clairebreiz8092 5 ай бұрын
Tres interessant de voir les merveilles d'architecture de Dijon, vraiment une très belle ville . Les petits chemins du début de ta video en hiver ont l'air bien agréable quand on ne veut pas aller dans la boue....Perso j'aime pas la géométrie des vélos Lapierre et celui là encore moins avec une fente a l'intérieur du cadre vraiment pas terrible!
@wazabulck5399 5 ай бұрын
Salut! Merci pour cette présentation, je suis abonné depuis que j’ai vu le test sur les triban et je me suis lancé dans le gravel grace a toi ! J’ai un megamo jakar 30, j’aurais bien voulu avoir un avis sur cette marque peu connue Sinon ca fait plaisir de voir ce patrimoine ! J’ai étudié a autun ca me rappelle de bons souvenirs !!
@GravelBike 5 ай бұрын
Megamo très intéressante marque espagnole avec bon rapport / qualité équipement / prix
@julienglaumaud7416 5 ай бұрын
Je ne suis pas abonné à bcp de chaînes sur youtube mais celle de Lorànt Deutsch @ATouteBerzingue en fait partie !! Il a d'ailleurs fait 10 étapes de leuro3 entre l'Aisne et l'Oise sur un gravel GT !!! Tu as réuni mes 2 chaînes préférées et je pense que lorànt serait pas contre un p'tit duo avec toi 😁
@GravelBike 5 ай бұрын
Ça serait une bonne idée 👍
@lollypop9580 5 ай бұрын
@@GravelBikeA faire, vous iriez bien ensemble. 😊
@gillescelles2565 5 ай бұрын
sympa ce mix patrimoine-vélo PS c'est quoi la marque de tes gants mi-moufle quand tu roules ?
@ArnaudDrion 5 ай бұрын
Merci Stéphane pour cette visite de Dijon ... Quant à ce Lapierre et à son systéme de polymére intègré à la partie supérieure des haubans qui font l'esthétique de la marque !!! Non mais sérieusement, comment peut-on accepter l'idée qu'il puisse avoir la moindre utilitée...Ta démonstration ( le retirer) démontre à elle seule que cette trouvaille bidon n'est encore qu'une inginierie marketing qui fait marrer les créateurs eux-même. Comme tu l'as dis l'air de rien, en place ou pas ce bout de caoutchouc ne risque évidemment pas de changer quoi que ce soit étant donné son emplacement. J'ai presque l'impression que Lapierre se fout des éventuels utilisateurs! (comme d'autres)... Ceci dit bonne continuation pour tes vidéos.
@fabcore70 5 ай бұрын
Vélo et patrimoine ce serait vraiment cool 😊
@aurelienprodhon440 5 ай бұрын
Très beau reportage, il ne manque qu une partie de vidéo devant l usine Lapierre tu n était pas très loin.
@GravelBike 5 ай бұрын
Je voulais le faire, mais ça n’a pas été possible
@francoissemkk175 5 ай бұрын
Il me plaît bien ce " p'tit " Lapierre , malgré tous ces bémols ! Pour ma part je suis content que le vélo se métamorphoses , se réinvente ...
@GravelBike 5 ай бұрын
Je suis tout à fait d’accord sur le fait que l’offre se diversifie et que le vélo se réinvente
@MrFantxo 5 ай бұрын
Jaodre la bourgogne. Encore encore. Ca donne envie d’y aller 🎉
@BenoitC77 5 ай бұрын
La Bourgogne pourquoi pas, mais attention Dijon et ses dijonnais...
@pascalalleno9268 5 ай бұрын
Déjà que pas mal de personnes ne comprennent pas réellement le positionnement ou intérêt du gravel vs route.....🤔 Là le positionnement devient subtil ! 😉Sinon il a l'air bien équipé et bien positionné en prix pour cette belle marque 👍
@GravelBike 5 ай бұрын
Bien dit
@thomascrozier3881 5 ай бұрын
Bonjour, La concurence de ce vélo sont le Specialized Roubaix et le Giant Défy ? Merci pour vos retours
@fabricebailly 5 ай бұрын
Chouette coin pour rouler , top!
@GravelBike 5 ай бұрын
Je te le confirme 😀
@iipsofacto 5 ай бұрын
Au top ce format ! Le vélo est sympa mais un peu trop route pour moi, un conseil pour un vélo plutôt 60% route 40% Gravel ? Le tout dans un tarif contenu… 🙏
@GravelBike 5 ай бұрын
Le Leon Graall que j’utilise est tout à fait indiqué 60% route et 40% chemin
@iipsofacto 5 ай бұрын
Merci beaucoup pour la réponse. Je vais étudier cette piste !
@polgguerier2002 5 ай бұрын
Salut j'ai un cross hill en 105 et je fais souvent des cailloux sur de petites distance j'en suis très content et le double plateau est mieux que le simple de mon vtt...
@RodelorBike 5 ай бұрын
Impressionnant et intéressant...👍🏾 Tu peux faire un programme vélo&patrimoine 😉 Tellement de types de vélos sur le marché que de la même façon que tout le monde peut trouver son compte, il est aussi très facile de s'y perdre...
@pelsenermichel6225 5 ай бұрын
Parcontre c est les cycles Gt sui ont importé ce système pour les haubans qui rejoignent le tube supérieur
@blennnes 5 ай бұрын
C'est donc un vrai gravel..C'est toi qui a dit ,on a pas à choisir entre chemin et route.😉
@pierregros998 5 ай бұрын
Ce vélo me fait penser à un vélo que j'hésite à acheter et sur lequel j'hésite car j'ai un peu la même impression que pour ce vélo. Le vélo en question est le Cube Nuroad Pro , pensez-vous la même chose que moi ?
@arisfansyanas59 5 ай бұрын
Tu roules en M. Tu conseilles quoi pour 1m81 87 ej
@aurelien8773 5 ай бұрын
Dans la logique de « qui peut le plus peut le moins », pourquoi ne pas mettre des pneus de 32 sur son Gravel tout en ayant un cadre compatible avec du 40 45 voir 50 ? Le fait d’être limité exclusivement à du 35 le rend moins polyvalent et donc selon moi moins interessant que la concurrence. Cela dit, le Canyon Endurace me donne tort puisqu’il a exactement les mêmes caractéristiques et qu’il cartonne niveau vente
@GravelBike 5 ай бұрын
Je suis entièrement d’accord avec toi. Parce que finalement avec un Gravel pour mettre des pneu de large des pneus plus étroit, mais l’inverse n’était pas forcément vrai. Comme j’évoque dans ma conclusion, je pense que c’est une offre de Lapierre par défaut, n’ayant pas pris le virage du Gravel en proposant une gamme vraiment dédiée
@tinatpasselepoivre 5 ай бұрын
le look et surtout la Géo de cadre. Plus tu prévois des pneus petits plus tu peux faire un cadre "tassé" donc "sportif" pour simplifier grandement. Notamment au niveau de l'angle de fourche et de la base arr
@christopheadeshoux4664 3 ай бұрын
Bonjour, tout d'abord merci pour tout tes conseils. J'ai pu grâce a toi choisir mon 1er gravel un bianchi impulso. Je voudrai m'en prendre un 2ieme et j'hésite avec celui ci on me le propose 2188€ (charente maritime) qu'en penses tu ? Merci pour tout Corinne
@GravelBike 3 ай бұрын
Le prix est très attractif
@benoitribaille2777 5 ай бұрын
Ce velo semble etre un pur cyclocross. Le mien acheté en 2017 (ktm pneus 33 et double plateau ultegra, freins disques) me procure toujours le même plaisir sur les routes defoncees.
@GravelBike 5 ай бұрын
Tu peux tout as fait faire du cyclo-cross avec vu la largeur des pneus
@fabricepepin2798 5 ай бұрын
Alors tu m’as pas donné envie d’acheter ce Lapierre, mais plutôt de visiter Dijon 🤩😅
@arnaud9998 5 ай бұрын
Dans le même genre il y a le Ridley Grifn en 35mm
@sastas2334 5 ай бұрын
Bonsoir, je me demandais quelle est la différence entre un groupe shimano GRX 400 et un 810 d’un point de vu technique. Le 810 est plus fiable? Plus léger ? Plus solide ? Le grx 400 ne fait pas déjà largement l’affaire ?
@halle37 5 ай бұрын
Perso j'ai un 400 sur mon giant qui est typé pareil et il passe vraiment partout et rien a redire sur la fiabilité
@mrmoke523i3 5 ай бұрын
plus doux et +précis,ne se dérègle quasi jamais, plus de freinage et 11v; après attention ya du mix comme chez canyon ! le 400 fait le taf, le 800 pour utilisateurs confirmés et vélo haut de gamme
@thierryberanger496 5 ай бұрын
Stephane...bern
@user-zy3bb4ry2t 5 ай бұрын
Bonjour ta doudoune RAPHA est elle tres chaude! merci
@user-hf1he3xm3f 5 ай бұрын
Bonjour , mais bien sur un peu d'histoire ça fait pas de mal ......
@tartagalarecre 5 ай бұрын
Hier entre X-Country et Route on a créé le Gravel , aujourd'hui entre Gravel et Route on créé encore un nouveau monde... Non, c'est pas du marketing (😅) c'est un besoin.... A une époque mon Trek Domane ou mon Cannondale Synapse faisait déjà très bien le taf. Pour le VTT, j' utilise un Fsi (devenu Scalpel)ou un Stumpjumper HT (devenu Epic).
@CasablancaDriver 5 ай бұрын
Les vélos d’endurance n’ont pas attendu le gravel pour exister. Et l’endurance qui se gravelise, c’est le sens de l’histoire.
@bertrandgeorges3038 5 ай бұрын
Ce vélo a t il des inserts pour fixer de la porte-bagagerie ?
@GravelBike 5 ай бұрын
Aucuns inserts sur ce vélo
@bertrandgeorges3038 5 ай бұрын
@@GravelBike Bah alors, je vois pas bien son positionnement de marché...
@charlesserilas223 5 ай бұрын
C'est dommage le cintre en 44, c'est tres tres large. Sinon, je pense que ce modele équipé de roues carbone a été utilisé pour les gravel worlds, clairement pas lent!
@ronanlebizec6476 5 ай бұрын
J’avoue que je ne comprends plus trop l’intérêt des vélos endurance même « gravelisés » comme celui ci. N’importe quel gravel avec les mêmes pneus ira à la même vitesse sur route mais pourra accueillir de gros pneus si on veut faire évoluer sa pratique…
@denisdebroyer8804 5 ай бұрын
Je crois que le père de Charles le téméraire est Philippe Le Bon et pas Philippe le Hardi .
@GravelBike 5 ай бұрын
Je vais reprendre mes cours d’histoire 😉
@philippedrouvin6664 5 ай бұрын
Eh Stéphane je préfère toi que LD ❤
@BenoitC77 5 ай бұрын
Le hasard fait bien les choses, ce vélo est actuellement en soldes sur le site Lapierre...
@arisfansyanas59 5 ай бұрын
Normal Lapierre arrête d'être sponsor fdj
@BenoitC77 5 ай бұрын
@@arisfansyanas59 oui bien vu, en Wilier. Je ne savais pas.
@p.c.9714 2 ай бұрын
20 janvier : 2 500 € /20 avril : 3 229 € Hum !
@gabrieldt5755 27 күн бұрын
Après avoir touché la chouette, il faut surtout pas regarder la salamandre, malheureux !
@Carftymk 5 ай бұрын
35mm max j'appelle pas ça un allroad. c'est juste un vélo de route moderne
@pandora_rider 5 ай бұрын
Un vélo polyvalent mais qui n'est finalement "bon" à rien. Ca pourrait éventuellement intéressé Papi qui ne veut pas s'embêter à avoir 2 vélos et qui est près de ses sous mais pour ceux qui veulent un peu de performance je pense qu'il faut passer son chemin
@stephanebucari8800 5 ай бұрын
Un peu près de ses sous a 2800 euros ,des fois savoir faut faire preuve de modestie l ami
@pandora_rider 5 ай бұрын
Je disais ça dans le sens que ça évite d'acheter 2 vélos @@stephanebucari8800
@loeffelm 5 ай бұрын
Surement un bon vélo mais perso je trouve dégelasse cette géométrie entre les haubans, tube de selle et tube supérieur
@charles0262 5 ай бұрын
un cyclo cross , non ?
@GravelBike 5 ай бұрын
Aussi finalement
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