Anzeige YFood: über unseren Link bit.ly/autophorie bestellen und mit dem Code "AUTOPHORIE15" 15% sparen.

4 Zylinder und 2,5 l Hubraum ohne Turbokram :-) Der wird ewig halten, Toyota eben :-) Toller Test!

Hallo und Dankeschön für das 'Girlsrevue' vom Toyota RAV 4 PHEV. Die Toyota- Leute haben's einfach drauf mit ihrer Hybrid- Technik und alles in bester Qualität; Larissa aber auch mit ihrer Präsentation 😁 Dieses Auto ist ein Allroundtalent für Stadt und Land, etwas weniger für die Autobahn. Man darf auch nie vergessen, dass Toyota- Autos für die Bedürfnisse der ganzen Welt gebaut werden. Deutschland ist da eher klein und unbedeutend. LG 🙋‍♂️

Wir haben unseren genau so - in der Farbe und der Ausstattung wie gezeigt - seit zwei Monaten. Wir schaffen egal bei welchem Wetter immer 70km elektrisch und das dazu noch im Schwarzwald. :) Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben und lässt sogar unseren VW weit hinter sich zurück. Und Leistung hat er wirklich mehr als genug. Darüber hinaus: Wenn er einmal leer ist kann er dank dem großen Akku auch deutlich effektiver rekuperieren als sein Vollhybrid-Bruder. Vor allem hier im Schwarzwald mit den doch längeren Abfahrten ein deutlicher Vorteil. Wenn der Akku mal leer ist fahren wir ihn mit maximal 6 l/100km da er dann wie ein normaler Vollhybrid funktioniert. Ist vielleicht noch für manchen eine wichtige Info. Den Q5 TFSI e 50 bekommt man bei leerem Akku nur mit größten Mühen unter 10 l/100km. Ein tolles Video Larissa! Meine Frau ist von unserem "PIJUUU" auch total begeistert und lässt mich nicht mehr mit dem Auto fahren wenn sie dabei ist. So viel zum WAF (Women Acceptance Factor) ;-)

Unvergleichbare Spitze. Da kann bspw. PSA mit seinem 3008 Hybrid4 einpacken. Toyota ist eine Klasse für sich. Einzig das Navi könnte eine Auffrischung brauchen, aber sonst top!

Sehr schöner Test. Hat mir sehr gut gefallen. :-) Vor allem wurde gut gezeigt dass PHEV nicht gleich PHEV ist... was ja leider in D sehr gerne alles "über einen Kamm geschert wird"... Es gibt Hersteller die beherrschen diese Technik und es gibt Hersteller die solche Fahrzeuge benutzen um Ihre CO² Bilanz zu schöningen. Das sind dann die im Test angesprochenen die in der Praxis um 20 oder 30 km Reichweite kämpfen nur um ein E Kennzeichen und Förderung zu bekommen....

Cool, da sieht man, dass Toyota das richtig gut mit den Hybriden weiss. sieht auch sehr gut aus.

Preislich sehr attraktiv und der RAV4 hat definitiv enorm viel zu bieten. Ich verstehe aber auch, dass die Leute, die es sich leisten können, teils lieber einen GLC, X3 oder Macan kaufen. Schönes Review Larissa :)

We love Larissaaaaa! Yesss!

👑

Glückwunsch! Der RAV4 Prime/PHEV ist auch meiner Meinung nach der beste Pluggy. Fragt sich nur ob es auch genügend Fahrzeuge gibt. In den USA gab nämlich nur 5000 Fahrzeuge, da haben sich die Leute darum beinahe geschlagen. Ähnlich wie beim Suzuki Jimny.

Optisch ist der RAV4 jetzt nicht unbedingt meins - das war aber in meinen Augen noch nie eine Stärke von Toyota. aber scheinbar ist der PHEV wirklich gut geworden. Ich finde es klasse, dass der Wagen um die 70km rein elektrisch fahren kann. Dazu sogar recht sportlich - also gerade aus. 😅

Prima Larissa .. interessant 🧐.. Schick nicht nur der Toyota 🤪

Toyota! Nichts ist unmöglich !! Einfach das beste Hybrid Auto aller Zeiten. Toyota ist Pionier der hybride !! Ich liebe sie !!! Gerade den RAV4!!

Ein Auto mit vielen Ecken und Kanten. Gefällt mir. 👍 ... aber aufgrund der Größe und Preises ist der nichts für mich. Danke für das schöne Video. Du darfst gerne mehr Girl Reviews machen! 😀

Wenn Plug-In dann so!!!! Klasse Test.

Great video Larissa 👍🏻👌🏻 god job

5:28 klingt wie KIT Turbine von Night Rider 🤗✌🏻😲🥰

Tolles Auto. Sehr guter Review. Danke dir. Wir haben schon einen bestellt und bekommen unseren RAV4 Lounge Ende Januar 2021. 👍👍

Cooler Wagen und eine super Review, danke! Hoffentlich nehmen sich die deutschen Hersteller das System zum Vorbild! Nur ist wieder mal die Paketpolitik seltsam: wenn ich eine Rückfahrkamera möchte, muss ich mir 19 Zoll-Räder einkaufen? Warum?? Und er ist schon bissl teuer insgesamt, aber das muss jeder selbst wissen. Bedeutet das fehlende "E" Kennzeichen eigentlich, dass es keine Förderung gibt?

Tolles Auto und der beste Plug-in in D. Ein Vollhybrid kombiniert mit PLUG-IN Hybrid und dann ohne E-Kennzeichen und ohne Förderung! Verstehe einer die Welt!

Endlich ein Plug-In der auch noch einen vernünftig großen Verbrenner an Bord hat. Nicht wie z.B. ein X1 wo auf längeren Strecken und mit leerem Akku ein armer kleiner 3 Zylinder das schwere Auto durch die Gegend schleppen muss.

Mir gefällt das Fahrzeug und die elektrische Reichweite. Toyota hat ja mit Hybridtechnik große Erfahrung. Jetzt auch Plugin-Hybrid finde ich prima.

5:18 ich stell mir gerade vor, wie es denn wäre, wenn man beim Anfahren so eine Tonleiter wie bei einer bekannten Elektrolokomotive abspielen würde! ;-)

Funktioniert die Heizung im Winter nur elektrisch oder springt der Spritmotor an?

Tolles Auto keine Frage. Mercedesqualität. Sehr solide. Rückfahrkamera könnte bessere Auflösung vertragen. Das kann der GlC Plug in Hybrid dann doch besser! GlC fährt 40 KM elektrisch. der RAVE 4 Plug in Hybrid 70 KM. Echt klasse Toyota! LG

Schönes, informatives Video eines grundsätzlich richtig coolen und auch im besten Sinne preis-werten Autos. Mangels halbwegs sinnvoll in meinen Alltag integrierbarer Auflademöglichkeit kommt ein Plug-in Hybrid für mich persönlich nicht in Betracht, aber wenns den RAV4 mit dieser Leistung auch als Vollhybrid gäbe, wär der schon was. :-)

👍👍

super Präsentation. Morgen hol ich unseren ab!

Der normale Hybrid hat mir schon echt gefallen, obwohl ich SUV's so gar nicht mag. Leider ist der viel zu teuer für mich, obwohl ich damit locker 90% meiner Fahrten rein elektrisch bewältigen könnte. Aufladen kann ich auch nicht... Also nur was für Eigenheimbesitzer mit recht hohem Jahreseinkommen. Aber der Test war echt zu kurz geraten. Was ist mit dem Verbrauch? Wie fühlt sich die Beschleunigung so an? Verarbeitungsqualität? Toyota macht das schon echt gut. Für mich persönlich wäre ein Plugin die beste Wahl zur Zeit (Ladestelle und Kosten nicht eingerechnet). Weitere Modelle wären ganz gut. Der Corolla zB. Und der kleine/re Akku schlägt Umwelttechnisch nicht so zu Buche wie Tesla, Etron und Co..

Yo, der erste Toyota den ich wirklich mag ;-)

Ein Bericht im Gespann Test wäre Interessant.Trotzdem ein super Video 👍

Danke 🙏👍👍👍

Danke für den Test .. bin auch beim überlegen mit so einen zu kaufen

Freu mich schon drauf!

Dieser Antriebsstrang gehört einfach in mehrere Modelle von Toyota und Lexus. Und dann auch konsequent mit Anhängerkupplung.

Hallo, hat jemand das Gefühl, dass das 9 Zoll Display deutlich schärfer geworden ist als die normalden Hybrid mit 8 Zoll?? Bitte um Info :)

Das mit dem E Kennzeichen ist komisch, in anderen Tests hatte der eins

Wir fahren seit fast vier Jahren den RAV4 Hybrid und sind total zufrieden. Der PlugIn ist Super, aber wir warten auf die angekündigten Elektrofahrzeuge von Toyota mit Feststoffakku.

Super Konzept, wenn auch nicht die beste Materialien verwendet wurden so ist Toyota bisher sehr zuverlässig. Etwas kleiner & günstiger dann hätte ich den bestellt, so abwarten was die nächsten Monate noch so alles neu raus kommt, werde also erstmal weiterhin unseren Toyota Avensis T 27 Kombi Diesel fahren

Schade, dass der Toyota Plug in Hybrid Rave 4 seeehr lange Lieferzeiten hat. 6-9 Monate ca. Der Händler vor Ort hatte nicht einmal einen Vorführwagen. Probefahrt Fehlanzeige. Er wirkte sehr bemüht und war nicht glücklich darüber, dass er nicht sagen konnte wann er wieder Plug in Hybride Rave 4 liefern kann. Das Auto ist sehr gefragt in der Welt. Ein TOP SELLER. LG

When can we see the Hyundai Tucson Hybrid 2021?

Zu Deutsch: "Einsteck-Mehrmotor-Fahrzeug" :D Also wenn ich mir das Preis-Ausstattungs-Verhältnis anschaue: Absolut spitze (und damit nicht umsonst euer PHEV des Jahres ;) )! Im direkten Vergleich mit meinem BMW G21 330e (ohne xDrive) mit einem BLP von ca. 65k € und damit gute 7k € mehr als der RAV4 Das einzige, was der BMW hat, was dem RAV4 fehlt, ist die Akustikverglasung. Ansonsten hat der RAV4 überall die Nase vorn: 360° Parkpaket hab ich nicht und belüftete Vordersitze gibt es gar nicht beim 3er. Elektrische Reichweite beim RAV4 ist auch besser. Und das wichtigste habt ihr nicht erwähnt: Der RAV4 hat ein 6,6 kW Onboard-Lader! Das gibt es bei BMW in den PHEVs leider gar nicht, bei Audi nur für die teuren Modelle ab A6 und bei MB nur gegen Aufpreis und ist für mich tatsächlich ein Kaufargument. Was die Umweltprämie für PHEVs angeht, so macht diese reichweitenabhängige Ausschüttung eigentlich kein Sinn. Ich kann 200km Reichweite haben und trotzdem nie laden. Eher Sinn macht hier eine jährliche Prüfung, ob tatsächlich (rein) elektrisch gefahren und geladen wurde und eine dementsprechende Versteuerung.

Super gemachtes video. Wirklich professionell. Wir haben jetz auch den rav4. Einziger punkt wo uns nervt sind die extrem nervigen gurtwarner auf den rücksitzen. Meine tante gurtet sich hinten nicht an und es piepst laut hinten.

Bestellt - Liefertermin Juni 2021 😷

Kann der RAV4 auch während der Fahrt seinen Akkus über den Verbrenner laden, so wie Ford Kuga oder Explorer?

Charmant vorgeführt.... Anfrage an Toyota..... Hat der Plug in ein E Kennzeichen.... 11:03 Ja, für den Plug-in kann ein E-Kennzeichen beantragt werden 11:03 Danke....

Wie sieht es aus wenn man keine Möglichkeit hat zum Laden? Muss man das Fahrzeug laden oder kann das auch der benziner mit überschüssige Energie, wie beim corolla?

Cool richtig erfrischend, Ihr habt es sehr gut erklärt und bin begeistert von RAV4 Plug-in. Grüsse aus der Schweiz und schaut mal vorbei bei meinem Kanal. Tschüss Marco

Der E-Sound bis 30 km/h klingt irgendwie halb kaputt halb gruselig :D Aber sonst ein schönes SUV :)

I like it 👌 ich mag

Ich habe schon einige RAV4 mit PlugIn und E- Kennzeichen gesehen. Macht also keinen Sinn, da ist sicherlich irgendwas bei der Zulassungsstelle fehl gelaufen. Dann wäre auch das Parken auf Elektroflächen und das Laden an der Seule verdammt teuer, wenn die Politesse keine Ahnung hat obwohl der Stecker im Auto steckt. 😆😆.

Der Sound unter 30km/h ist ja furchtbar 😅 Zum Thema Toyota und PHEV: sie „mussten“ das mehr oder weniger machen, da sie sonst den Flottenverbrauch nicht senken würden. PHEV-Verbräuche nach WLTP sind ja so 'ne Sache

E-Reichweite interessant - aber die Form meines 2017-RAV-4-Hybrid ist einfach viel schöner. Der muß jetzt halten, bis Toyota was vollelektrisches - ausgereiftes - bezahlbares bringt.

Ein PluginHybrid ohne E-Kennzeichen? Ein wichtiger Grund sowas anzuschaffen wäre, dass man damit auch zukünftig noch in Innenstädte darf. Das wäre ohne E-Kennzeichen aber wohl kaum möglich. Mir gefällt der RAV4. Da ich nicht so viel Platz brauche, fände ich aber den kleineren Corolla SUV interessanter. Gibt es schon Infos, ob und wann der nach Deutschland kommt?

Der normale aktuelle Rav4 als Hybrid ist schon ein tolles Auto und der Plugin toppt diesen nochmal. Wenn die deutschen Autohersteller nicht so selbstverliebt wären und die Käufer nicht so belogen hätten, gaebe es vielleicht noch eine Zukunft für Sie. Aber mit dem Know How Rückstand auf Firmen und Länder wie Toyota, Tesla, Korea und China in Kürze sehe ich da schwarz.

Bei der 360° Kamera hätte man auch die Kamera in den Außenspiegeln zeigen können. Wenn schon, dann alles ;)

Würde den glatt kaufen....nur meine Frau nicht, die sich gegen alle Technik sträubt. Da kann man nur irre werden !

Wer sich für das Auto interessiert, sollte sich vorher unbedingt über die Versicherungskosten informieren. Die sind extrem hoch.

So zerklüftete Kühlschränke schrecken mich ab. Da lob ich mir meinen RAV 4 Diesel, 6 Liter Verbrauch und keinen unendlichen Schnickschnack.

Gefällt mir. Aber nicht in meiner Gehaltsklasse 😅

Mehr Ecken wären nicht mehr gegangen, oder schon?

Wir haben auch das modell :) Cooler suv. Für die tante wo hinten sitzt war es ein novum dass das auto sehr laut piept wenn der gurt hinten nicht angemacht wurde. Sie hasst gurte darum sass sie oft hinten. Jetzt gehts nicht mehr. Auch hinten fährt sie jetz angegurtet. Wir haben und umgeschaut ob mans hinten deaktivieren kann. Wurde im internet nicht besonders schlau.. Weisst du ob man was mit den hinteren gurtwarnern machen kann? Gruss pauline😀😊

Vielen Dank für das schöne Video, Larissa. Mir gefällt das Auto sehr gut. Leider drosselt Toyota bei dem Fahrzeug auch die Höchstgeschwindigkeit wie Volvo. In 99 % der Fahrten reichen die 180 KM/h natürlich aus. 👌 Ich habe es nur nicht gerne so bevormundet zu werden 😁. Schön finde ich auch, dass das Auto eine vernünftige Anhängelast hat, trotz Plug in Hybrid.

Wenn sie jetzt noch einen Corolla PHEV bringen würden. Nach 3 Jahren SUV will ich eigentlich diesen unsinnigen hochgebockten Quatsch nicht mehr, und Toyotas Plugin Konzept ist eigentlich das einzig wirklich sinnvolle weil es eben auch im Hybridbetrieb sparsam ist. Aber über alles spricht dann sowieso noch der Preis dagegen...

Was mir bei jedem aktuellen Toyota auffällt ist die miserable Qualität der Rückfahrkamera!

Ein klasse Video bitte mehr girls reviews der RA4 ist sehr schön, für mich aber leider nicht in Frage weil es wäre mit der Plugin wäre ich der perfekt Kunde und dessen dass ich teilweise Kurzstrecken habe aber auch sehr viel Langstrecke habe und wie ich dann gesehen habe das ist ein Benziner ist und kein Diesel als Plug-in-Hybrid war leider klar dass du immer für mich nicht infrage kommt schade schade wird nunmehr girls revies wünschen und bin gespannt was als nächstes kommt

Hübsche

Zu deutsch ‘Plug-in Hybrid’😅

Sage mal E Kennzeichen für Hybrid. Damit man sagen kann Deutschland hat meisten E Auto Zulassungen 😂😂😂 In Norwegen gibts nichts erstrahlt für Hybrid . E Auto ist elektrisch 100% . Aber der Toyota ist super

Panamera ist out. Larissa steht jetzt auf Toyota.

wäre der bloß nicht so teuer.

Das Konzept ist gut. Aber es ist und bleibt eine rollende Schrankwand mit 2 t Gewicht, die erstmal durch den Wind muss. Jedes SUV auf unseren Straßen ist aus Umweltgründen eines zuviel...

Leider unbezahlbar das Auto 🥺 alleine Versicherung macht das Konto leer! Perfektes Familienauto wenn die Unterhaltskosten besser wären

Plugin-Blödsinn...Pferd mit einem Holzofen und ner Dampfmaschine. Wobei letztere eine höhere Nutzarbeit leistet.