Напомните Игорю,про двигатель крана,плиз!Подписчики набрали более 100к лайков!😊

Не занимать Дмитрию Викторовичу юношеского задора и азарта в глазах. Так и горит работа в руках мастера своего дела. А нам же в свою очередь, очень на это понимаешь, смотреть любо-дорого. Крепкого здоровья вам, дорогие наши Отцы! И новых творческих побед на конструкторском поприще. Виват! Виват! Виват!

зря Вы думаете что работы по выставлению подвески не интересны!!! на вашей конструкции можно наглядно всё показать (ничего не закрывает, пока скорлупы нет) лично мне интересно было бы узнать как должно быть... Ваш опыт и знания бесценны!!! огромное Вам спасибо за то что делитесь и просвещаете желающих...

Нехватает стабилизатора наверное, мне кажется. Успехов Вам Дмитрий Викторович.

У Дмитрия Викторовича сейчас уже ноябрь, и не спорьте! Он всегда опережает своё время.

Дмитрий Викторович так увлекательно рассказывает, что его фразу: "если я вам не надоел" я воспринимаю прямо с "благородным возмущением": да как, Вы, Дмитрий Викторович, могли обо мне такое подумать?! Я весь - внимание!!! 😂

Классное видео, как делается выставление сход-развала очень даже и интересно взглянуть хоть разок, а недостающий элемент передней подвески это скорее всего стабилизатор!

Это не просто работа , а титанический труд требующий огромного терпения и мастерства. Ваш талант механика поражает! Удачи, здоровья и сил. А машину нужно сразу в музей выставлять !!!!

Дмитрий Викторович, желаю Вам огромного здоровья. Спасибо за то, что Вы делаете!

Семён Семеныч - стабилизатор поперечной устойчивости. Он в ролике приложенный к раме Лауры промелькнул .

У Дмитрия Викторовича ВСЕГДА будет чему поучиться и удивиться в очередной раз.

А мне было бы интересно посмотреть на процесс установки сход-развала... Учиться у старшего поколения и перенимать опыт, всегда интересно :)

Дмитрий Викторович, если честно то очень интересная тема про сход-развал я когда ваш метод увидел, он по всей теории идеален, и я прошу вас пожалуйста просветите нас подробнее, если честно мы все учимся на этом!!! Спасибо большое за образовательный канал!!! 👍✌

Когда запуск крана ?

Дмитрий Викторович, здравствуйте. Я по поводу рейки. Она похожа на рейку хонда аскотт иннова. Там такое-же штифтовое управление гидрораспределителем. А два доп. отверстия - это шли трубки к приводу спидометра. Там стоял регулятор количества гидрожидкости в зависимости от скорости. Это делало рулевое управление тем жёстче, чем выше скорость автомобиля. И да, я видел передачу ЭВМ в 1985 году, когда были показаны Лауры. Я был очень рад, когда увидел Вас на канале. Мой Вам респект!

Побольше бы таких серий с лекциями как у машинаторов было!

Купите для зимы газовую пушку. Хватит мёрзнуть в гаражах

Дима и Леша, побольше таких технических выпусков! Будем вам очень благодарны.

Спасибо огромное старшему поколению... За такие прекрасно поднимают настроение ... И после такого контента вспоминаешь своих преподавателей... Благо вам и вашим родным ...😊😊😊

Неистово плюсую промазку деталей антикором. 👍 Сам всегда так делал в былые времена! 😊

Дмитрий Викторовичу здоровья! Единственный канал на котором я вижу всю скурпулёзность к деталям которые он ставит или изготавливает сам! 👍

приятно смотреть на сборку автомобиля в прямом эфире 👍

По-любому нет стабилизатора. Ролики по Лауру смотрятся просто на одном дыхании👍👍👍

Очень интересно как у вас хватает времени на работы с проектами, да еще и монтаж видео делать, плюс закупки и пацанам помогать, огороды и прочее прочее. Здоровья вам и энергии через край!

Не каждый в наше время может заниматься любимым делом. С уважением смотрю канал и знаю как тяжело доработать некоторые экземпляры авто, это требует большие вложения, время. Удачи в делах!!!

Добрый день! Здоровья всем и мирного неба! Д.В. я считаю что про вашу приспособления надо подробней рассказать и показать. Кто за лайк

Было бы интересно посмотреть, короткую версию как вы выставляете ходовую на этой машине с пояснениями.

Крепкого здоровья и удачи в ваших проектах

Дмитрий Викторович, ваш опыт безценен! Не останавливайтесь, мы с нетерпением ждём каждый ваш выпуск!

Дмитрий Викторович, спасибо, что вы есть. Дай Бог Вам здоровья, сил и терпения на долгие годы.

Спасибо, Дмитрий, за технический выпуск. Для некоторых это будет познавательно (не все понимают, как выставлять углы подвески и что такое противоклевковая геометрия), а для многих, в том числе и для меня - это просто увлекательное действо, к тому же навевающее воспоминания о собственных днях, неделях, месяцах, проведенных в гараже вдвоем со своим автомобилем.

Спасибо вам за вашу работу!и поучительные видео!а спереди нехватает стабилизатора поперечной устойчивости!здоровья и сил вам в ваших начинаниях!

Старшее поколение, есть старшее поколение. Очень интересное и приятное видео. Жду продолжение. Дмитрию Викторовичу здоровья.

Дорогой Дмитрий Викторович выражаю вам и Алексею глубокое уважени за ваш контент. Всех вам благ смотрю вас и ребят с самого начала. ❤

Смотрю вас с огромным интересом! Самому нравится "ковыряться" руками, но Ваш профессионализм это прям 🔥

Как приятно смотреть на такого увлеченного Дмитрия Викторовича. Здоровья вам и желания радовать нас вашей инженерной мыслью) Всегда рад смотреть

Времени не бывает достаточно Не хватает его никогда И его вроде было порядочно Исчезает оно без следа И над планами вашими, нашими Чертит линии наискосок Испаряется и издевается Струясь как сквозь пальцы песок

Каждый раз при просмотре ваших видео убеждаюсь в вашей инженерной грамотности.

Спасибо Вам Дмитрий Викторович. Сразу Лайк!👍🏻👍🏻👍🏻 Обожаю смотреть Ваши выпуски. Особенно такие конструктивные, как данный. По поводу некондиционных зап.частей. Очень много таких деталей скупалось нелегально прямо на предприятиях под видом лома за копейки. А потом продавалось на рынках и в магазинах по ценам новых и качественных деталей. Я, работая в автосервисе в 00-х постоянно сталкивался с проблемой некондиционных деталей. А так, я тоже можно сказать самодельщик. Сам собрал мотоцикл и трактор. Мечтал собрать автомобиль, но новые законы (2006 год) убили эту мечту.😢 И ещё по поводу загадочного элемента передней подвески... Не поставлен был 30 лет назад- это стабилизатор поперечной устойчивости. Интересно будет посмотреть, из чего Вы сделаете его.😊

Каждый раз жду с нетерпением новых серий Дмитрия Викторовича

Привет кулибин.выставлять углы на пустой раме это пустая затея😂. И шаровые перекрути они ставятся с низу рычагов😅 и верх и низ😂😂😂😂😂. 😂😂😂

У нас в Тольятти даже магазин был НЕКОНДИЦИЯ назывался там и кузовщина даже с дефектами была ! Не было ничего дефицит всего был и люди радовались даже этому приезжали с других регионов даже артистов видел Гафт, Песняры !

Дмитрий Викторович, возможно не в курсе, на 41м москвиче именно втулки (не сайлентблоки) были одни, а в кузов Святогора ставились уже другие эти втулки и рычаги соответственно тоже были другие. Там везде и номера каталожные разные! В 2000м то не сразу нашел эти детали, а уж сейчас... Удачи!

Дмитрий Викторович! Здоровья вам на 1000 лет!!! Я всегда жду ролик про лауру!!!

Ставлю лайк старшему поколению, но по моложе ребята тоже красавцы, смотрю вас давно, делаете вещи)

Стабилизатора не хватает. Мне интересно было бы посмотреть на выставление подвески) жаль что не будет данного материала. Отличная работа и очень интересно наблюдать за тем как работают профессионалы👍👍👍

Дьявол, кроется в мелочах. Очень приятно видеть такое отношение к маленьким вещам. Любой узел продумывается

Дмитрий Викторович! Вот это у вас голова, и чего в ней только не понапихано !!! Восхищаюсь Вами! Видео смотрится очень легко, объясняете всё очень просто и чётко! Ещё с шутками - прибаутками и припевками. Весело и прикольно!

Приветствую как же приятно смотреть человека который понимает что он делает ,просто на одном дыхании Дмитрий Викторович здоровья вам и делайте по больше видосов очень жду и многие тоже я думаю )контент зачет ,в наше время такого мало !:)

это что видео из будущего, какой ноябрь, 25 октября, видео выложено 7 минут назад

89 год я первый курс техникума 😅😅😅 как молоды мы были 😊😊😊😊 А великие люди машины строили 😊😊😊😊

Отличная работа! Приятно смотреть когда все делается на совесть. 👍

О у меня такой вазелин тоже есть еще тех времен.Классная штука.А еще смазка авиационная вертолетная,это вообще вещь.Не вымывается вообще.В ступицы нивы ее набил в 2001 году и по сей день подшипники не трогаю.Диски тормозные когда менял,разобрал посмотрел а там все в отличном состоянии.Обратно все собрал и катаюсь.

Здоровья вам крепкого, самый позитивный и поучительный канал , ну и конечно самый жирный лайк 👍👍👍😊

Топчик. Из уважения к Дмитрию Викторовичу, даже рекламу перематывать не стал. Интеллектуа́льный контент. Автослесарный ликбез.

Дайте пожалуйста больше дядю Леши в кадр

Контент на высшем уровне

Блин,какие же вы классные дядьки!😊 Успехов вам с Лаурой и остальными проектами😊

Здравствуйте,а можно записать большое видео с чего начали ,как развивались и как к этому пришли.Большое спасибо Приятно слушать и смотреть вас

Ждем выпуск с выставлением подвески,я думаю многие хотели бы посмотреть

19:30 Я когда на рапиде прокатился, чуть не стошнило, он именно так и клевал при трогании и торможении😂

Удивительный человек!очень интересно!Здоровья Вам !😊

Дмитрий Викторович Вам огромное человеческое уважение!!!

Класссс!!! Снимите ПЖ процесс регулировки углов, очень надо!!!!

Изгиб рычага был сделан для машины с ГУР, так увеличили кастор. На машине без ГУР рычаг прямой, чтобы легче было руль крутить ( малый кастор ) 👍

В передней подвеске не хватает стабилизатора поперечной устоичивости...🎉🎉🎉

ЛЮБО!👍 Душевно! Благодарим! Здравия Вам и Успеха!🌞

Как всегда на высоте!!! Смотрю с увлечением все ваши работы. Оставайтесь и дальше такими оптимистами.

Дмитрий Викторович здоровья вам, контент просто топ👍🏻👍🏻👍🏻

Доброго времени суток🤝. Дмитрий Викторович, наверно речь идет о не поставленном стабилизаторе поперечной устойчивости....я так думаю...☝😄.Здоровья, удачи Вам.

День на то, день на поиск болтов. Ох как это все понятно всем, кто сам что то хоть раз делал. Остальным не понять. Интерес к Вашим машинам растёт, продолжайте. Нам нужен правильный пример. Стабилизатор нужен спереди.

Сталкивался с литолом фирмы Кастрол, он был ярко-зелёного цвета. Очень похоже по цвету на ту смазку, что фигурирует в видео.

Доброго времени суток Дмитрий Викторович и Алексей Юрьевич. Смотрю ролики с вашим участием с огромным удовольствием. Может быть, потому, что глядя на вас, вспоминаю и свои годы молодые. В упомянутые вами 90-е я был молодой и красивый. Сейчас просто красивый. 😜 А о некондиции, отправляемой в запчасти в то время так говорили не только о Волжском автозаводе, но и об АЗЛК и обо всех других автозаводах СССР, в том числе и о выпускавших грузовики. Ну и, как обычно, желаю удачи!!!

Здравствуйте а шаровые на передней подвеске недолжны снизу рычега ставиться? Удачи всех благ!

самый большой выворот колес на любом дрифтовом корче))))А вообще приятно смотреть за вашей работой, много почерпнул из вашего видео о проектировании подвески строя проект радиоуправляемой дрифт-шаськи для друга) Она уже на ходу, уже валит боком))

Ждем завершение хотя бы одного крупного проекта, здоровья ДВ.

Очень бы хотелось подробное видео с настройкой подвески (сход\развал\углы) по вашему методу и подробную, расширенную лекцию как была на канале Машинаторов с участием Дяди Вани.. Но да, понятно, что интересно это будет лишь мне и еще немногим единицам..

Топ контент! Как всегда Позитивная Атмосфера ! Удачи вам во всех проектах!

ОЧЕЕЕЕНЬ интересно!!!!! Спасибо, мужики!!! Жду продолжения

Эх, молодец Дмитрий Викторович , круто восстанавливать такой проект из молодости !

Спасибо за выпуск 👍

😂 не ноябрь, а октябрь! Дмитрий Викторович, вы заработались! Вам нужно сделать "пириф" и недельку на жёлтом песочке морского побережья немножечко "Потюленить"

Дмитрий Викторович! Спасибо за то, что делитесь с нами своими знаниями. Приятно на практике, как знания воплощаются в реальность!

Дмитрий Викторович, вас надо на АвтоВАЗ, а нынешних и вчерашних выгнать, вот был бы отечественный автопром! Дай бог вам здоровья успехов

На одном дыхании посмотрел видео. Ооочень интересно. Жаль настройка передней подвески не войдёт в следующую серию. Удачи и терпения Вам.

Стабилизатора нехватает😊

Стабилизатора поперечного устойчивости нехватает в передней подвески. Всем Салам с Казахстана Уральск!!

делайте выводы какое образование давала жизнь в СССР. технически супер-грамотный человек. Спасибо.

Приветствую Вас! Огромное спасибо и низкий поклон за Ваши обучающие, по сути своей, материалы. Возник так-же вопрос по технологии изготовления передних поворотных кулаков, вижу что похоже на сварную конструкцию, но куча вопросов включая как установлена цапфа, и изначально была выточена под ступицу W210 и установку тормозной системы от него?

Вопрос по подвеске. Обычно, при достаточно большом продольном угле "шкворня", ось колеса выносят несколько вперёд относительно линии шкворня. Сделано ли так у Вас? И насколько велико плечо обкатки? Ну и ваш стенд-самопал, это вообще огонь!

Люблю этот момент когда приходишь домой с работы а завтра выходной ) наливаешь бокал нефильтрованного ) включаешь Комбат Лайф и вечер просто удался ! ) спасибо вам ребята !!! )

Дмитрий Викторович, Вы огромный молодец)) спасибо Вам)

умопомрачительный объём работ, прям технопорно )

Уважаю конструкторское бюро из команды Combat✊🔥

Механики: *начинают ТО* Количество пошлых шуток: *растёт в геометрической прогрессии*

Респект Дмитрию Викторовичу и его команде

Стабилизатор поперечной устойчивости?

Дмитрий Викторович, добрый день! Такой вопрос, а вы разве шаровые правильно устанавливаете? Я понимаю, вопрос звучит глупо, вы конструктор с огромным опытом, но всё же, я почему-то всегда думал что шаровая должна ставится под рычаг, что бы рычаг давил на шаровую, а болты её просто позиционировали и держали, ведь так как у вас сейчас установлено получается все напряжения идут на 3 болта?

Спасибо за интересное видео. Успехов Вам удачи и благополучия. Вы лучшие.

смотреть одно удовольствие, особенно объяснение технических вещей.