Le bus électrique "MADE IN CHINA"

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7 жыл бұрын

Dans un des programmes prioritaires du gouvernement chinois actuel de Xi Jinping, il y a celui de la volonté à changer l'image du " Made in China " de basse qualité, en une image d'innovation et de haute technicité.
Les bus électriques sont en passe de faire partis des bons exemples !
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Пікірлер: 24

@yannickguillon9003 5 жыл бұрын

Sympathie pour la Chine libre et indépendante.

@lenfantvakabalagjiprodiged5140 6 жыл бұрын

Vive la Chine

@chevalblanc7152 6 жыл бұрын

Je me rappelle au Japon dans les années 50 on disait qualité japonaise médiocre et c est devenu le numéro un qualitée aujourd'hui et la Chine sauté le pas en s imposant vue la qualité de ces produits.il y a une chause que je remarque ,en France on expérimenté la chaussée voltaïque mais les toits de bus n on pas de panneaux solaires vu la superficie je remarque qu avec le soleil en Asie et dans tous les pays ensoleillée ce serait une réduction de batterie non négligeable

@Jean-vz8co 2 жыл бұрын

La chaussée voltaïque française par Colas /S. Royal (fric et fric!!!..) qui n'a pas fonctionné... pour cause de dégradation rapide....

@boudhassatva108upanissad4 5 жыл бұрын

la technocratie et bureaucratie, union européenne que se soit nucléaire, pétrodollars le monopole ce qui fait que nous somme des consommateurs esclaves alors qui existe des energies libres depuis 100 ans environ

@danieldupuys2002 3 жыл бұрын

La ré-invention du trolley bus en quelque sorte.

@zieglercadeaux9841 6 жыл бұрын

Je suis favorable à ce que tous les bus en France soient électrique ; mais de fabrication française et avec une recharge de batterie plus rapide ; d'une trentaine de minutes.

@Sam74213 5 жыл бұрын

Oui si possible qu'avec des bus made in France.

@simonkihekut3987 5 жыл бұрын

Il y en a déjà en France, mais ceux de fabrication française ont pris de retard, certaines municipalités ont misé sur l'hydrogène.

@brendy_lw 3 жыл бұрын

Je ne suis pas favorable du tout. La fabrication des batteries (type: batterie au lithium) pour un bus électrique sont polluante. Je préfère que les réseaux varient leur parc autobus. (Par exemple: Un petit parc de bus électrique et grand parc de bus hybride et biométhane)

@kaourantperennou8810 3 жыл бұрын

La RATP a choisie Blue-Solution, le groupe Breton.

@brendy_lw 2 жыл бұрын

Aussi Heuliez et NTL-Alstom.

@rrraven9560 5 жыл бұрын

J'ai trottinette une XIAOMI je doute pas de la qualité des produits chinois, sur les années ils se sont bcp améliorer.

@peberdah 5 жыл бұрын

TOSA le bus qui se recharge aux arrêts donc peut continuer à rouler sans arrêt en tête de ligne.

@simonkihekut3987 5 жыл бұрын

Atelier, puis innovation et qualité, la Chine avance inéluctablement, et bientôt ils passeront du nombre de plus en plus important de brevets déposés dans le monde à un nombre aussi de plus en plus important en matière de recherche fondamentale. Le futur avec ses oeuvres d'anticipation et de science -fiction se voyait américain , il devra compter de plus en plus avec la Chine et le reste de l'Asie. Le président D. Trump parle de revenir sur la Lune et d'aller vers Mars, les chinois y pensent sûrement aussi.

@boudhassatva108upanissad4 5 жыл бұрын

c'est vraiment triste, on a n'a les ingénieurs, les competences, 40% DE chaumeurs de moins avec les energies libres

@user-yt2xv1gs7l 4 жыл бұрын

ils se sont barrés les ingénieurs

@boudhassatva108upanissad4 5 жыл бұрын

on est tombé sur la téte avec les hommes politiques