Μακάρι να ακολουθήσουν και άλλοι αυτό το παράδειγμα γιατί όλα αυτά τα οχήματα είναι η ζωντανή ιστορία του τόπου μας

Μπράβο σας! Το "δεν παραγουμε ουτε βιδα" δεν ήταν παντα ο κανονας στην Ελλάδα. Μπραβο που το αναδεικνυετε!

Το λεωφορείο είναι κατασκευασμένο στην Ελλάδα. Πόσο παράξενο και ξένο ακούγεται αυτό σήμερα..........

Μπράβο σας!!!!

Και στο κτελ Αιτ / νιας ηταν ενα τετοιο για τον Αστακο και τα χωριά εκει γυρω,παντα γεμάτο ηταν, ωραια χρονια

ΑΞΙΟΣ

Μπραβο.

Δρομολόγια από Νεάπολη Προς Ιωάννινα με σταση Επταχωρι και Κόνιτσα από τον παλιό δρόμο.

Την μηχανή ρε μάστορα δεν μας έδειξαν Σίγουρα κάποιοι μόχθησαν πάνω της

Μπράβο παιδιά που το διατηρείτε! Μερικές μικρολεπτομέρειες θέλει και θα είναι σαν καινούργιο (νέο τιμόνι και λίγο βάψιμο στον πίνακα οργάνων).

μια Ελλάδα που δεν υπάχει πια ..........

Ερώτηση στα κόμματα της προόδου και στους επαγγελματίες συνδικαλιστές πως καταφέρατε και απομακρύνετε αυτές της εταιρίες που απασχολούσαν χιλιάδες εργάτες; Η μερσεντες έχει μετακόμιση στην Αδριανούπολη

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Καμιλακι δεν το δούλεψα σαν επαγγελματίας οδηγός αλλά έβγαλα το Δ κατηγορία δίπλωμα .....

Αν δεν κανω λαθος το λεωφορειο αυτο ειχε τον Αριθμο 40 και ηταν ενα λεωφορειο θρυλος στην Ημαθια λογω του ιδιοκτητη του ,του Μπαμπη Μ.

3:46 πως το πήρε έτσι εκεί, παραλίγο να χτυπήσει το citaro 😅😅

Το μοντέλο πως λέγεται ακριβώς;