Μπράβο σου πρόεδρε!!μακάρι η πολιτεία να βάζει πλάτη σε τέτοιες προσπάθειες

Ειμαι 38 θυμαμαι που καθόμουν με την μάνα μου σε αυτές τις θέσεις... παιδακι Υπέροχα εργαλεία... ανθεκτικά καταλαβαινοντας πια την αξία τους , καθότι δουλευω σε συνεργείο φορτηγων. Όσο για τον πρόεδρο, συγχαρητήρια, και να το βγάζουν ποτε ποτε να θυμούνται οι παλιοί κ να μαθαίνουν οι νέοι! ΕΥΓΕ... ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΆ ΤΕΤΟΙΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ❤

Τέτοια τρομερά αυτοκίνητα φτιάχνανε οι Ελληνες στην Βιαμαξ μιας από τις κορυφαίες Ελληνικές εταιρείες.

Μέ συγκινήσατε αφάνταστα ειμουν μηχανικός στην εταιρεία εκμετάλλευσηςαστικών της Πάτρας επί 20 χρόνια είχαμε 33 τέτοια λεωφορεία τα οποία γνωρίζω κάθε χιλιοστό του ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο από ελληνικά χέρια το οποίο δεν πρόκειται να πεθάνει ποτέ μπράβο στον Πρόεδρο.

Ένα μεγάλο μπράβο στον κύριο πρόεδρο για την εξαιρετική εμφάνιση και συντήρηση του ιστορικού πλέον αυτού λεωφορείου. Η αγάπη και το μεράκι καταδεικνύει τον άψογο επαγγελματισμό του!!

ΜΠΡΑΒΟ ΚΥΡΙΕ ΠΡΟΕΔΡΕ!!!!! ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΡΟΜΑΝΤΙΚΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΕΚΕΙΝΗΣ ΤΗΣ ΟΜΟΡΦΗΣ ΕΠΟΧΗΣ!!!!!! ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!!!👍👍👍👍

Αθανατο Εργαλειο Mercedes - Benz Εγγυηση !!!!

Αυτοκίνητο από ελληνικα χέρια !!!! Εύγε στον άνθρωπο θέλει πολύ υπομονή και πολύ κόπο!!! Για εμάς που αγαπάμε το παλιό όχημα είναι υποχρέωση μας να τά έχουμε ζωντανά στον δρόμο!!! Μπράβο.

Μπραβο χιλια μπραβο ξυπνουν γλυκιες αναμνησεις το αστικο Κτελ της Πατρας ειχε παρει πολλα Fστην δεκαετια του 1980 φοβερο αμαξι το θυμαμαι σαν μαθητης Γυμνασιου

Μπράβο στον πρόεδρο του αστικού ΚΤΕΛ Λάρισας για αυτό το όμορφο αποτέλεσμα και πολλά μπράβο για τις απόψεις που εξέφρασε μέσα από το βίντεο αυτό.Για άλλη μια φορά λυπάμαι για την ελληνική αμαξοποιοια που πέθανε βλέποντας αυτά τα λεωφορεία

πολυ ωραια η ιδεα του προεδρου , αυτο που να βγαινουν τα λεωφορεια αυτα και να παιρνουν και κοσμο και να κανουν τις παλιες διαδρομες τους . αλλα που με τις αγκυλώσεις του ελληνικού κράτους να παρθεί μια τέτοια απόφαση ! ας ελπισουμε καποτε !!

Συγχαρητήρια πρόεδρε πάντα άξιος

Πολύ πιο ωραίο από τα σημερινά!

Aλλα τοσα χιλιομετρα τα βγαζει ανετα πιστευω το συγκεκριμενο! Μπραβο! Μου θυμισε την παιδικη μου ηλικια στη Θεσσαλονικη, ειχαμε και εκει τα ιδια Βιαμαξ λεωφορεια, σε κοκκινο! 🤍

Πανέμορφο. Σαν καινούργιο ❤Τρομερό βίντεο.

Τι να πούμε για αυτό το κόσμημα; Συγχαρητήρια σε όλους που το φέρανε σε κατάσταση καινούριου. Εσωτερικά, εξωτερικά, κούκλα. Δούλεμα κινητήρα ραπτομηχανή. Πραγματικά μπράβο σας!!

Γειά σου πατρίδα από Ηράκλειο Κρήτης, αυτή είναι πόλη, όχι σαν το Ηράκλειο μέσα στην βρομιά, παρατημένη στην ασυδοσία των πολιτών, κάνει ότι γουστάρει ο καθένας και είναι ο ποιο πλούσιος Δήμος στην Ελλάδα

Μπράβο πολύ ωραία δουλειά Συγχαρητήρια...

Η μαγκιά είναι να το συγχρονίζει ο οδηγός.

Τα πρόλαβα στη Λάρισα το 2002 που υπηρετούσα τη θητεία μου. Ήταν αρκετά οχήματα σε λειτουργία, και ξεχώριζαν. Λίγα χρόνια μετά ήρθανε τα Citaro.

Τι μου θύμησες τωρα τη δεκαετία του 80 εδω Θεσσαλονίκη ολα τετοια ηταν μεχρι και το 94-95 στους δρομους της Θεσσαλονίκης. Θυμαμαι τη γραμμη του 17 κ εδω απο Τριανδρία μεχρι ΟΣΕ για να πάω στους θείους μου τοτε, και το 30 που πηγαινα Μαρτιου και μετα στο Λουνα Παρκ στη Σαλαμινα τωρα μέγαρο μουσικής. Το ειχα προλαβει και με τον ειπρακτορα με τα τρία κουμπιά στο πλάι αν θυμάμαι για να ανοίξει την πισω πορτα και που ανεβαινα και εκοβα εισιτήριο, ειχε αν θυμαμαι το πορτοκαλί το πρασινο και το μπλε αναλογα σε ποια κατηγορια και μετα εβαλαν τους κερματοδέκτες. Αλλα μου έλειπε πάντα ο εισπράκτορας που φορούσε στολη ενιοτε και το πηλικιο του ΟΑΣΘ με το σναλογο υφος και ευγένεια. Θυμαμαι στη μεση πάνω ειχε το ρολόι όπως αυτο που οδηγάει ο πρόεδρος και ειχε παντα τον Σταυρο και εικόνες με το Χριστό και την Παναγια. Θυμαμαι επισης που στριμωχνομασταν τοτε ειδικα τα καλοκαίρια όπως και το απότομο ανοιγμα των θυρων εξόδου. Πραγματικα μπραβο στον προεδρο και ακομη και τώρα μου λειπει αυτο το λεωφορείο!

όμορφο

Κιμπαρης ο πρόεδρος. Εύγε.

Αυτό είναι εργαλείο θυμάμαι όταν ανέβαινα σε τέτοιο παρακαλούσα να μήν πατήσει απότομα φρένο 😂😂😂

Αστικό λεωφορείο με περπάτημα στο δρόμο και άνεση επιβάτη που δε θα ήταν υπερβολή να πω θύμιζε τουριστικό πούλμαν σε σχέση με τα Αθηναϊκά ikarus πού μάλλον περισσότερο θύμιζαν τρακτέρ

Ναι παλια τα αστικά λεωφορεία είχαν θέσεις όρθιων στο πίσω μερος

👍✌️👌😢😢😢😢🎉🎉

το Καλυτερο Εργαλειο ουτε Ηλεκτρονικα ουτε DPF ουτε ADBLUE χωρις πολλα πολλα

Mercedes Benz The Best Or Nothing !