LE RÊVE EN RENAULT KOLEOS INITIALE !

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LE RÊVE EN RENAULT KOLEOS INITIALE !

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Күн бұрын

Essai du Renault Koleos 2 en finition initiale Paris 4x4 Dci 175, vous aimez ?
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Direction les SUV Premium Français avec ce Renault Koleos 2 en finition la plus haute avec la version Initiale Paris. Le moteur diesel DCI de 175 chevaux fait le job et les relances sont correctes. En revanche petite déception sur la boite auto CVT qui donne cette impression de patinage à chaque passage de rapport. L'ambiance de l'habitacle respire la qualité avec des sièges en cuir de bonne facture. Le prix de notre Koléos haut de gamme démarre à partir de 43 500€.
#RENAULT #KOLEOS #CARSPASSION
Loin de concurrencer le DS7 Crossback, le Renault Koleos à d'autres atouts qui seront vous convaincre.
Blog Cars Passion et Vlog Cars Passion 2018
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Пікірлер: 153

@FLOW78T 6 жыл бұрын

Comparé à l'ancien Koleos, c'est le jour et la nuit, comparé à la concurrence actuelle je suis partagé entre un suv qui a de l'allure mais l'intérieur fait pâle figure.

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

😬

@sirius8103 6 жыл бұрын

Cuir nappa intégral, full options, vitrage feuilleté, insonorisation au top, gainage moussé sur la partie haute ET sur la partie basse, grand écran infotainment, confort royale... mais non, certains en viennent encore à critiquer l'intérieur. Essaye de trouver l'équivalent chez les allemands, et donne nous les tarifs, qu'on rigole un peu.

@shooby02 6 жыл бұрын

quelle concurrence actuelle fait mieux en qualité intérieure ?

@neysensei2007 5 жыл бұрын

@@shooby02 personnes pour le même prix

@philippegilabert910 6 жыл бұрын

Je m'abonne à cette chaîne parce que vous êtes un journaliste qui fait pas coulé Renault merci !

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Merci pour l'abonnement ;-)

@cyrilmorisseau5005 6 жыл бұрын

philippe Gilabert merci, on essaye d'être toujours objectifs 😉

@raphaellecerf1923 6 жыл бұрын

Il est statutaire, il a une belle gueule, pas mal du tout

@adrienburlan9487 6 жыл бұрын

Pour ma part, le Koleos 4X4 de première génération 150 cv de 2009, me donne déjà entière et totale satisfaction, tant en matière d'usage, de carrosserie que de fiabilité mécanique. Quand bien même à supposer pouvoir trouver mieux "ailleurs", ma confiance en cette nouvelle génération est d'ores et déjà totale !

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Le gap est énorme entre l'ancien et le nouveau

@adrienburlan9487 6 жыл бұрын

"gap" ? J'imagine qu'il y a un certain changement d'appréciation entre les deux modèles, mais je suis encore à la recherche de la signification de "gap" . En tous cas, merci de votre réponse et pour l'objectivité rassurante de toutes vos appréciations ! Encore une fois, je ne me sens aucunement diminué ni ridicule de rouler en Koleos de première génération 4X4 150cv, avec pour seul regret, de ne pas l'avoir pris avec cette boîte automatique, précisément ! Quant au niveau de la fiabilité des Renault, il me semble qu'il n'y a rien à envier aux autres marques, avec un réseau d'après vente des meilleurs !

@nicolasf8993 5 жыл бұрын

Je trouve la boite CVT meilleure que la EDC, apres c'est une question de goût. Mais en toute objectivité, lorsque on passe du plat a la montagne avec une CTV c'est un pur régal. On dirait que la voiture absorbe tout sans le moindre à coup.

@DanielCruz-ug9uy 6 жыл бұрын

Je trouve le koleos 2 vraiment bien par rapport au 1 ils ont fait baucoup de changement côté qualité et design bonne viedeo merci pour Renault

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Merci pour avoir donné ton avis, c'est cool et quand Renault fait de Bonne chose on le dit et inversement.

@alaonesagain 6 жыл бұрын

Juste pour préciser, il y a la mémorisation des sièges. Une fois qu'on a fini de régler son siège il y a une pop up sur l'écran pour enregistrer la position.

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Super Merci Jérémy pour l'info, en effet il faut le savoir ;)

@lucascuminetti6183 6 жыл бұрын

dommage que tu n'es pas plus d'abonnés parce que franchement tu les merited

@aurelienvarlet8591 6 жыл бұрын

c'est sur que comparé a l'ancien ils pouvaient pas faire pire lol il est beaucoup plus sympa après de la a faire rêvé...Pouce bleu quand même ;)

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Intérieur cuir, jantes stylées, ça fait rêver non ?!!!

@tablettetactille7422 6 жыл бұрын

Tres belle auto je les essayer au top après c'est mon avis et pour le 4×4 jadore

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Super merci beaucoup pour ton avis, as tu une Expérience sur d'autres suv ?

@moussasissoko2282 6 жыл бұрын

+Vlog CARS P ASSION

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

c'est quoi ?

@david.gmailgontier9537 4 жыл бұрын

Je roule depuis 5 mois avec déçu du confort des suspension et de la boîte auto Je l'ai acheté pour esthétique j'adore l'intérieur du initiale Paris

@blogcarspassion 4 жыл бұрын

Du coup tu voudrais changer ton Renault koleos ?

@lapassionautomobile88 6 жыл бұрын

belle voiture

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

✌️

@sirdenaort856 3 жыл бұрын

Est ce que la ds7 est plus spacieuse aux sièges arrières ? Sinon quel suv a 5 vraies places ? vidéo courte et efficace

@yoansellen3319 6 жыл бұрын

Va falloir m’expliquer l’utilité du hayon électrique si on a pas la fonction mains libres. Sinon il est sympa ce Koleos mais ne peut pas rivaliser avec le 5008 qui le surpasse dans tous les domaines

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Oui le 5008 est clairement Au dessus en tout point.

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Perso le feeling avec la route en 5008 est addictif

@lucascuminetti6183 6 жыл бұрын

Yoan Sellen oui c'est clair le 5008 gagne, mais le 5008 je pense qu'il est fait pour une famille, tandis que le koleos et plus rouleur type PDG

@volkiere 4 жыл бұрын

Qu'est qu'il ne faut pas entendre....le 5008 mieux que le Koleos???? Il faut développer des arguments...le Koleos est nettement au dessus et lui il peut bénéficier de 4 roues motrices pas le 5008..

@gregorhorvat80 6 жыл бұрын

It's a great car

@ilies7562 6 жыл бұрын

Elle a un petit air de audi q7 (la nouvelle)

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

c'est un peu vrai aussi

@benrichard6811 6 жыл бұрын

la boîte ç est à variation continue! origine Nissan. ..très prisé des japonais mais pas chez nous ! ç est dommage!

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

C'est aussi surement fiable mais en revanche aucun agrément de conduite sur ce genre de boire auto, et les relances sont assez bizarres, on a l'impression que ça patine... sensations étranges.

@benrichard6811 6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION oui ça patine, on est loin d'une boîte auto comme on en fait chez nous en Europe. .

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Exactement, merci d'avoir laissé ton avis, le débat est toujours intéressant. Tu serais intéressé par ce Koléos ?

@benrichard6811 6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION oui pourquoi pas en remplacement de mon break laguna 3 2.0 dCi, mais mon choix se porte plus sur une talisman, mais ce koleos me paraît mieux fini que la talisman, mais ce sera en boîte manuelle. ..la talisman en boîte pilotée! après j attend de voir ça en occasion, j ais pas les moyens de mettre autant ! et pour rejoindre un autre commentaire. .cette tablette avec ses 2 gros boutons fait déjà un peu dépassée .peut être par ce que toute la gamme Renault est identique. ..si on choisit un koleos et qu' on a l impression d être dans un scenic, ou est le plaisir ! je pense qu' à terme Renault, (bien pour limiter les coups de fabrication) va s'enliser...avis personnel! qu' on aime ou pas, à l époque quand la laguna est sortie son tableau de bord en forme de vague suspendue était bien différent du reste de la gamme, compte tours, boîtier clim lui était propre...

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

La Talisman je préfère au Koléos. Et simple question, pourquoi ton choix ne s'oriente pas vers les concurrents ?

@lester6881 6 жыл бұрын

A part sa vos vidéos s améliore et sa c est vraiment cool continuer comme sa!!

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Ah c'est cool Merci Ca fait plaisir ✌️🏁

@matteofontaine6138 5 жыл бұрын

Le coffre du koleos ne fait pas du tout 480L mais 565l Renseigne toi mieux la prochaine fois

@blogcarspassion 5 жыл бұрын

lol Ok je vais rouspéter Cyril qu'il révise ses fiches

@EskiiGel 6 жыл бұрын

Je la veux !!!

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Fais toi plaisir mon ami ;)

@EskiiGel 6 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION ouii si Dieu veut, un d’ces 4 j’espère! Je reviendrai vers toi pour te dire à quel point elle est géniale. 😁🤩

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Avec plaisir ;)

@philippegilabert910 6 жыл бұрын

Cyril vous pourrez essayer le Renault Espace 5 ?

@cyrilmorisseau5005 6 жыл бұрын

philippe Gilabert nous allons y penser, mais ça n'est plus vraiment une nouveauté. Pourquoi pas un road-trip familial, à suivre... 😉

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Why not mais c'est vrai qu'en terme de nouveauté pas facile, Bien joué pour le roadtrip en famille, je l'intitulerais " voyage vers l'espace ...." la suite à vous de trouver.

@philippegilabert910 6 жыл бұрын

Désolé de vous dire sa mais le Koleos à un bien plus grand coffre (626 litres)

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Merci pour la précision mais on parle bien de 580 litres de coffres

@nicolasmolli 5 жыл бұрын

Y a pas à dire, le nom Koleos pose toujours problème (ça veut dire "couille" en grec ancien)

@blogcarspassion 5 жыл бұрын

J’ai ri LOL

@niktoniktoshenki5915 3 жыл бұрын

Donc il faut éviter aller en Grèce avec cette voiture 😄

@alainnigay1632 Жыл бұрын

petite précision :il est en partie français :conçu en france mais assemblé en Corée !

@blogcarspassion Жыл бұрын

Il était, maintenant le remplaçant s’appelle Renault Austral

@rnbbandit5647 6 жыл бұрын

Le 1er j'aime pas dutout mais le 2 est pas deguelasse du tout

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Oui le premier Koleos est horrible même à l'intérieur les commande sont pas ergonomique c'est assez incroyable

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

lol .... tu me provoques là ! hein... chacun ses goûts mais bon...

@adrienburlan9487 6 жыл бұрын

"Horrible" ??? Ne seriez-vous pas un peur excessif, pour le coup ?

@lester6881 6 жыл бұрын

R LINE *

@sebastienp5552 5 жыл бұрын

Un kadjar xxl quoi

@blogcarspassion 5 жыл бұрын

oui voilà

@sebastienp5552 5 жыл бұрын

@@blogcarspassion je trouve sa dommage il manque de caractère ce 4x4 y avait du potentiel

@pourdij 2 жыл бұрын

Dommage vous ne parlez pas de la motorisation la fiabilité la consommation

@blogcarspassion 2 жыл бұрын

comment peut-on juger de la fiabilité d'un moteur lors d'un essai à part si celui casse ou autre problème ?

@pedrolita569 Жыл бұрын

Un coffre énorme, pourquoi faire ? ????????

@CrottinDeChevre Жыл бұрын

Les francais toujours à cracher sur les marques françaises.. A croire que tout le monde peut mettre 60 000e dans un véhicule, quand on sait que le salaire médian est meme pas de 2000e ???

@blogcarspassion Жыл бұрын

Tu mets autant en entretien tous les 10k

@sylviemarie6635 6 жыл бұрын

koleos ou kadjar ou megane se ressemble trop 4 places ses nul

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

5 places officiellement Comme toutes les concurrentes

@HUMANOTRAMAMONN 6 жыл бұрын

Vraiment bof je préfère largement ESPACE V TCE 225 EDC

@lester6881 6 жыл бұрын

Je préfère le tiguan

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Apres le Tiguan concurrence plutôt le Renault Kadjar il me semble.

@lephareouest1694 6 жыл бұрын

GV officiel le Tiguan est certainement assez agréable à conduire mais mon dieu qu' il est banal de ligne comme toutes vw..le 3008 est beaucoup plus sexy ou ce Koleos mais le Peugeot est vraiment parfait à tous les niveaux

@shooby02 6 жыл бұрын

le Peugeot est parfait en quasiment tout, Le Phare Ouest, car en qualité réelle, il a du mal. Et puis tu va voir que si, pour le moment, depuis deux ans, la presse auto ne tarit pas d'éloges à son propos, interdisant qu'on puisse dire que le 3008 a des défauts, quand la 508 va sortir, alors ils vont commencer à en trouver, des défauts, à ce 3008 ... il va falloir trouver des arguments pour que le CONsommateur achète la 508. Que serait la presse auto sans les subventions publicitaires de Peugeot ?

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

CAd ?

@shooby02 6 жыл бұрын

je parles de tous les soucis d'assemblages qu'il a, et que Peugeot a bien du mal à supprimer malgré ses 2 ans et demi d'âge ! Entre son capot qui vibre comme sur une voiturette sans permis (c'est la seule "vraie" voiture à faire ça à ma connaissance) son mobilier qui couine ou qui se désagrège déjà pur les premiers modèles, l'éclairage qui fait guirlande de noël ... bref, avoir de beaux plastiques moussés et un design atypique façon soucoupe volante, ça ne fait pas tout. A croire que Peugeot a juste sur-médiatiser la hausse de la qualité réelle avec ses plastiques moussés pour faire diversion sur les assemblages, tout comme VAG fait diversion depuis des décennies sur la qualité réelle de ses modèles pour faire oublier qu'en qualité réelle (la fiabilité) les VAG sont parmi les pires voitures qui soit ! Source : www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-3008-et-5008-remedes-contre-les-vibrations-du-capot-moteur-9115395.html

@pauvreimbecile1330 6 жыл бұрын

C'est ça le premium français ? Punaise, ils ont du boulot. Et puis, il propose quoi face au Kadjar ? Parce que je vois plus de Kadjar que ce Koléos 2. Et puis son design fait vieillot pour son époque. On dirait un truc asiatique. Un GLC ou XC60 et même DS7 font beaucoup mieux ! ça doit pas être de la merde mais bon ça respire pas trop le "luxe".

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

J'adore ton pseudo ;)

@Apoptygmaberzerklove 4 жыл бұрын

Ce Koleos vaut 43000. Le GLC, le XC 60, à équipement équivalent, c'est au moins 65000. Et le DS7, 58000. Il faut comparer ce qui est comparable, et au même tarif.

@smallsub 6 жыл бұрын

2018>>boite auto à l'ancienne façon scooter ............rédhibitoire !!!! next !!!! :)

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Il faut rouler tranquille avec ce genre de boîte typée juste pour le confort

@smallsub 6 жыл бұрын

faut surtout etre un très bon vendeur pour convaincre l'acheteur ,une boite manuelle et c’était réglé :)

@sirius8103 6 жыл бұрын

Ca s'appelle une boite CVT, et celle-ci dispose d'un système qui imite une boîte traditionnelle, il n'y a donc pas l'effet scooter. C'est un type de boite qui a ses avantages et inconvénients... perso je préfère évidemment l'EDC chez Renault. Mais sur les marchés, à savoir Corée et Chine, la CVT est appréciée, entre autre pour son typage confort, d'où les choix de Renault.

@Sims64340 6 жыл бұрын

Y'a toujours ce fossé avec la fameuse DSG, impressionnant..

@alaonesagain 6 жыл бұрын

Blacktrous. Non mais c'est la seule voiture de chez Renault qui a cette boîte CVT. Les autres sont en doubles embrayages.

@tatoum9743 6 жыл бұрын

A l’inverse du Peugeot 5008, il a de Made in France que la marque voire la conception du design car il est fabriqué en Corée du Sud. Les ventes sont à l’image de la marque qui a fait un effort certes sur le design mais l’habitacle et le cockpit est à mille lieux des Peugeots et des allemandes... Même le Xtrail est plus intéressant vu la dotation du véhicule...

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

tu n'as pas tord en regardant la concurrence

@sirius8103 6 жыл бұрын

Fabrication ok mais conception 100% française... ou à la rigueur plateforme partagée avec NISSAN. Faut arrêter de raconter du flanc un peu. De plus la priorité de ce véhicule est le marché chinois et coréen (version badgée Samsung QM6 je crois), Renault s'en fou de l'Europe sur cette gamme... c'est d'ailleurs en Chine qu'il a été commercialisé en premier... et vous voyez bien plus de pub de ce véhicule en Corée qu'en France.

@SlimaneVO 6 жыл бұрын

Par rapport aux concurants Allemands ou Anglais , les SUV français sont vraiment à la traîne. ..

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Arf no Comment ! Bon on se console avec des prix et des remises plus attractifs

@FLOW78T 6 жыл бұрын

2DigitalMarket official quand tu vois que le coffre n'a pas le système d'ouverture à pied 😂😂

@SlimaneVO 6 жыл бұрын

Oui... mais bon faut vraiment améliorer notamment le coffre. .le design avant. .console. .. Pour moi C la mention. .. peu mieux faire. .. Peugeot a une longeur d avance sur Renault

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

dans le premium tout se joue sur du détail

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

450 litres de volumes de coffre c'est vraiment limite sans pour autant moduler en 7 places....

@sandropeyrols367 6 жыл бұрын

Quel reportage.... Ke mec se trompe concernant les sieges, il ne parle absolument pas du moteur. N'importe qui aurait pu faire ca. Ce n'est pas pro.

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Je t'invite à lire son article sur le Koléos sur notre blog : www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/avis-essai-du-renault-koleos-2-dci-175-initiale-paris

@gouape01 6 жыл бұрын

Je comprends p1s pourquoi Renault continue de produire ce machin disgracieux Ça se vend même pas Jusqu'à aujourd'hui j'ai du en croiser qu'un seul Le design est fade, le chrome à gogo comme DS J aime pas

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

non en vrai ça se vend bien, pk ? Tu prends déjà toutes les flottes collaborateurs, et autres sociétés FR comme voiture de fonction et Renault arrive à écouler ses Koleos 2 en France. Autre méthode, ouvrir les vannes sur les loueurs...La conséquence de tout cela c'est d'avoir une cotation très basse en plus des remises en concession. Dans le reste du monde c'est un autre pblm. Et de deux beaucoup achètent Renault pour un principe de fidélité et ne mettrons pas un centime dans une allemande, c'est un état d'esprit. Certains hésiteront avec le Renault Captur, ou Kadjar et d'autres retraités se feront plaisir en Koléos 2. J'espère que je réponds à ta question, c'est aussi mon avis et mon expérience.

@philippegilabert910 6 жыл бұрын

Koray G Euh tu sais que Renault dès sa sortie du Koleos , Renault en avait déjà vendu 42 000 au lieu du Peugeot 5008 que 22 000 et que j'ai un ami qui est chef de vendeur il prend que des Koleos Initiale Paris noir atmésite , et il les vendent très bien !!

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

perso je n'en doute pas... j'en vois pas mal sur nos routes, et les premières photos publiées en off sur notre page facebook Cars Passion ont eu du succès, j'étais le premier étonné !

@tablettetactille7422 6 жыл бұрын

philippe Gilabert oui e France il se vendent assez bien mais surtout dans les autres pays que ça cartonne notamment e chine

@blogcarspassion 6 жыл бұрын

Belle stratégie de Renault Que de produire le Koleos en Chine et en Corée