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렉스턴스포츠 '쿨멘' & 렉스턴 '뉴 아레나' 디자인리뷰 // KG모빌리티, 튜닝페스티발, 진택코리아

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mediaAUTO 미디어오토

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Күн бұрын

#쿨멘 #디자인리뷰 #뉴아레나
신차발표 현장에서 '빠르게' 보내드립니다!
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Пікірлер: 222
@user-ql4gv4ml2l
@user-ql4gv4ml2l Жыл бұрын
뛰어 오는 인트로 장진택 기자님의 시그니처 같아요 역동적이 적극적으로 보여 좋습니다. ㅎ
@Js-fv3fi
@Js-fv3fi Жыл бұрын
대시보드에 저거 팝업식 스피커인데.. 가격표에 있는 옵션이구요. 팔걸이에 공기청정기도 가격표에 있는 옵션입니다. 근데 저는 둘 다 안넣었음..ㅎㅎ
@dagom2974
@dagom2974 Жыл бұрын
저도 진택형님 말씀하시는 것처럼, 디자인 적 완성도는 기존 렉스턴 스포츠와 칸 모델들이 쿨멘보다 잘 만들어졌다는 생각이 들더라구요. 실내에 추가된 부분들만 적용해주는 것이 더 나을 것 같다는 생각이 드네요.
@user-ck9eq3db3w
@user-ck9eq3db3w Жыл бұрын
😅
@thevanguard1989
@thevanguard1989 Жыл бұрын
엠블럼 좀 어떻게 안되나... 무슨 의미가있나 저 뿔모양도 아닌 요상한 엠블럼은...
@user-yx5tx3kv1y
@user-yx5tx3kv1y Жыл бұрын
알리에서 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잼있게 잘봤어요. 차 리뷰중 제일 잘하세요 ^^
@레트로가요
@레트로가요 Жыл бұрын
장기자님 지난 4월 28일. 엘지에서 강연한거 정말 유익했습니다^^(직접 들었습니다 ) 활기찬 5월되세요. 🙏 👍
@레트로가요
@레트로가요 Жыл бұрын
@음악 실물이 더 멋집니다. 그리고 정말 재미있었고 유익했어요😊😊
@mediaAUTO
@mediaAUTO Жыл бұрын
사랑해요 엘지!!!! 기업 강연 중 '리액션' 역대급이어서 저도 막 신이 났었어요.. 엘지 최고!!!!
@레트로가요
@레트로가요 Жыл бұрын
@@tyus5176 오프라인에서 정말 말씀 잘하시더라구요. 😊😊
@user-pl3bn3sh1r
@user-pl3bn3sh1r Жыл бұрын
엘지맨…!
@Kimsewoong
@Kimsewoong Жыл бұрын
한가지 더 아쉬운 점은 최상위 트림으로 추가가 된거면 "렉스턴 스포츠 칸 쿨멘"이 아니라 그냥 "렉스턴 스포츠 쿨멘"이라고 지칭 하고 그릴쪽 레터링도 KHAN이 아니라 CULMEN으로 해주는게 낫지 않았을까요? 돈 쓴만큼 외형적으로도 티내고 싶은게 소비자의 공통 심리인데... 쉐보레처럼 트림별 외형을 완전히 바꾸라고 까지는 하지 않겠지만 신규 최상위 트림이라고 홍보하면서 기존 트림(KHAN)에 가려지게 만드는 게 뭔가 제품과 마케팅이 일관성 없이 따로 노는 느낌이네요... 나름 노력하고 계신 건 알고 있지만 제품의 디테일과 브랜드 운영 정책, 그리고 마케팅적인 부분들이 아직은 많이 아쉽네요...
@lolmom9
@lolmom9 Жыл бұрын
어떻게 차이름이 쿨맨ㅋㅋ 작명센스 어디안가네 뷰티풀 코란도 리스펙 코란도 베리 뉴 티볼리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쿨맨ㅋㅋㅋ
@hyr777bvddj
@hyr777bvddj Жыл бұрын
차라리 앗싸리 빈티지하게 쾌남 이라고하지 렉스턴스포츠 쾌남 입에 짝짝붙는데
@iseat8543
@iseat8543 Жыл бұрын
쿨가이가 차라리 나을듯 ㅋㅋㅋ
@JLEEe7
@JLEEe7 Жыл бұрын
파워트레인 변화없이 부품 돌려쓰며 최대한 버티는게 보이네요.... 그럼 차 이름이 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘이 되는건가요?
@the_sootudio
@the_sootudio Жыл бұрын
진택형님 리뷰 보려고 다른 영상 아직 안 봤습니다!!!
@LoktarOgar526
@LoktarOgar526 Жыл бұрын
진택 코리아 런칭 축하 드립니다.
@user-fn4px4cb3s
@user-fn4px4cb3s Жыл бұрын
그냥 엠블럼 다 뜯어버리자...... 엠블럼이 딱히 예쁘거나 이미지를 각인시켜주는 것도 아니고...... 그냥 다 없애버리는게 차라리 나을 듯
@abcde1004
@abcde1004 Жыл бұрын
날개 엠블럼은 사제 싸구려 엠블럼 느낌이 너무 강하게나서 없애는게 훨씬 좋을것같아요
@seul7513
@seul7513 Жыл бұрын
새로운 사명인 KG모빌리티도 그렇게 입에 달라붙는 이름도 아닌거 같고 날개 엠블럼 썼다가 쌍용 엠블럼 썼다가 오락가락 느낌이라 로고관련해선 각잡고 해야될꺼 같네요
@user-jx4cd9fe1u
@user-jx4cd9fe1u Жыл бұрын
쓰리써클 엠블럼은 잘 어울리든데.. 아쉽네요
@kor_coffeeslave
@kor_coffeeslave Жыл бұрын
와 실내 말도 안되게 이뻐졌네 .. 렉스턴 스포츠..
@kkaa0786
@kkaa0786 Жыл бұрын
렉스턴 풀체인지 나오자 제발 ㅠㅠ
@montura7
@montura7 Жыл бұрын
티볼리도 좀 바꼈음 좋겠네요ㅎ ㅎ
@namuko5942
@namuko5942 Жыл бұрын
렉스턴은 이번 페이스리프트를 마지막으로 F100으로 대체될겁니다
@ssalkun4644
@ssalkun4644 Жыл бұрын
전기로 넘어갑니다. 이제는
@user-lo9rp3gt1o
@user-lo9rp3gt1o Жыл бұрын
아우디 스럽기도 하고 ,,, 디자인이 훨 낫네.. KG 가 열일 하네요! 가즈아!
@jenu6713
@jenu6713 Жыл бұрын
쿨멘은 저 모래색같은 색깔이 이쁘네
@SKK-SpeedP8
@SKK-SpeedP8 Жыл бұрын
인트로에서 뛰다가 넘어지는 순간을 언젠간 넣어주리라 기대합니다 ^^
@place5908
@place5908 Жыл бұрын
그릴에 KHAN 레터링을 램이나 포드F150처럼 더 강력한 느낌으로 들어갔으면 더 좋을거 같는데 크기나 크롬 느낌이 너무 빈약해 보이네요 ㅠㅠ
@vamos_77
@vamos_77 Жыл бұрын
엊그제 주식샀다. 앞으로 건승만 하자 쌍용
@red820614
@red820614 Жыл бұрын
엔진.미션 바궈주지.....
@dyrldy207
@dyrldy207 Жыл бұрын
정답......!
@user-fw1ih5dd1b
@user-fw1ih5dd1b Жыл бұрын
2.0디젤 쓸만한디요.. 미션도 현대꺼 미션으로 바뀌지않음?
@seeartziwon
@seeartziwon Жыл бұрын
전기차 시대에 그런쪽에다 투자했다간 나락 가는거지 ㅋㅋㅋ
@donbu-ahn
@donbu-ahn Жыл бұрын
아 정말 답답한 분들이네.놀리는건가? 뭐 있어야 바꿔주지. 지금 엔진 미션도 다른회사들 최대20년 최소10년전 모델인데.본넷 열어보고 레이아웃 봐보쇼.요즘 차들과는 달라요.물론 20년전 차도 잘가고 잘섰음.
@red820614
@red820614 Жыл бұрын
@@user-fw1ih5dd1b 가솔린(견찬은 엔진 다른 회사꺼 사어 ...) 이요 디젤은 점점 타기 힘들져서
@ArckieAilio
@ArckieAilio Жыл бұрын
이전보다 데쉬보드가 정말 좋아진거같네요. 데쉬보드 갈이를 한번 해야할듯 싶군요. ㅋㅋ 그보다 예전 카이런처럼 2열 싱킹시트는 왜 렉스턴에는 안집어넣고 설계했는지 모르겠어요. 카이런언 싱킹 되어서 차박하기 정말 편했는데 왜 상급은 안되는건가....
@seabal
@seabal Жыл бұрын
프렘 바디라서 안될거같은 저의 뇌피셜
@SpaceMon9710
@SpaceMon9710 Жыл бұрын
@@seabal 카이런도 프레임 바디였어요.
@ArckieAilio
@ArckieAilio Жыл бұрын
@@seabal 카이런도 프레임 바디에요.
@bca528
@bca528 Жыл бұрын
토레스부터 실내디자인이 정말 많이 발전하고 있네요 언젠가 나올 신형 코란도가 정말 기대됩니다
@user-hj1gg8gs5i
@user-hj1gg8gs5i Жыл бұрын
4월 20일 출고 받았는데 실내는 바뀐건 타격이 크네요..
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
차 멋지네요 렉스턴 렉스턴 스포츠 전기차 기대합니다 영상잘보고갑니다
@Yellow_for_me
@Yellow_for_me Жыл бұрын
가격인상이 아쉬운 부분이지만 실내 디자인 멋지네요
@user-cp6vb9xe1w
@user-cp6vb9xe1w Жыл бұрын
57만원도없음?
@Yellow_for_me
@Yellow_for_me Жыл бұрын
@@user-cp6vb9xe1w 왜 비꼬세요 ㅋㅋㅋ 57만원도 없어서 저런 소리 했겠음????
@Gaaee
@Gaaee Жыл бұрын
아무것도 안바꾸고 100만원 500만원 그냥 오르는 차도 있는데 57만원가지고 그러십니까
@johnlee2326
@johnlee2326 Жыл бұрын
진택형님 오늘은 좀 빨리뛰어나오는폼 미쳤다. 🎉😅
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 Жыл бұрын
5:02 현기였으면 죽였는데 쌍용이니 조용한거봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DDUNBAE
@DDUNBAE Жыл бұрын
G4렉스턴 차주입니다. 트렁크 판은 한단 올리면 캠핑의자나 간단한 짐 구분해서 넣어다니면 다른짐이랑 안섞이고 좋습니다😊
@_abba_bbbb
@_abba_bbbb Жыл бұрын
전면이 웅이아버지이네요 ㅎ
@choonsam83
@choonsam83 Жыл бұрын
헤드램프 한쪽당 100 만원이 넘다보니 생각보다 인상은 적네요
@user-dx4du6pi4g
@user-dx4du6pi4g Жыл бұрын
뒷문짝 툭 튀어나온거랑 주유구위치 뒤에있는거부터 바꿔야 진짜 픽업이지... 바디프레임 설계 결함차.
@user-gd9jo7fi9h
@user-gd9jo7fi9h Жыл бұрын
동아자동차 시절처럼 전용 하우스트레일러 재출시각?
@촉법소년단
@촉법소년단 Жыл бұрын
컬멘 이라고 표기할걸 왜 쿨멘으로 표기했을까요? 아직도 쳐내야할 티란도시절의 주역이 남아있는건가
@tvexercisetravel9156
@tvexercisetravel9156 Жыл бұрын
티볼리 +코란도= 티란도 😂😂😂
@goldsun8383
@goldsun8383 Жыл бұрын
고질병은 인지하고있는지 부품 변경된건지 확인할수있나요?
@mongtori
@mongtori Жыл бұрын
대충 훼사원 형이 보면 신나는 영상인가? ㅋㅋ
@user-mw6ob5un5d
@user-mw6ob5un5d Жыл бұрын
일단 프레임 바디는 안전성하난 듬직하지 !!
@Kimsewoong
@Kimsewoong Жыл бұрын
토레스도 그렇고 이번 쿨맨 옥타곤 그릴도 마찬가지인 것 같은데 그릴 구멍이 너무 큽니다... 디자인적인 부분까지는 굳이 뭐라할 생각 없지만 최소한 기능적인 부분에서는 벌레와 먼지, 돌 등의 각종 이물질이 라디에이터에 직격하지 않도록 2중으로 그릴을 만들어야 하는게 아닐까요? 다른 제조사들, 현기차만 참고해도 그 들이 그냥 그렇게 만든게 아닐거라는 생각을 해볼법도 한데... KG모빌리티가 나날이 발전하고 있지만 소비자들에게 인정 받기 위해서는 원가절감 생각하지 말고 차라리 차값을 조금 더 올리라도 제대로 만들어야 한다고 생각합니다. 만듦세가 좋으면 가격 조금 더 올려도 가격보고 놀랐던 소비자들도 금세 납득하게 되어 있습니다.
@User-duehebwydurjejsh
@User-duehebwydurjejsh Жыл бұрын
쿨멘보단 차라리 빅풋같은걸로 하면 어땠을까?
@user-jn9ks4vi6f
@user-jn9ks4vi6f Жыл бұрын
좋은데요?
@bluerose1570
@bluerose1570 Жыл бұрын
빅풋은 산속의 털난 거대 괴물을 말하지 않나요?
@ysyou0725
@ysyou0725 Жыл бұрын
형님의 쌍용 리뷰가 역시 최고네요 !
@user-hi3mz3sm8l
@user-hi3mz3sm8l Жыл бұрын
마지막에 진텍 코리아 개웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ss6ij7hj5c
@user-ss6ij7hj5c Жыл бұрын
페리소식 나오면 일단 "휀다" 부터 보게 됩니다. ㅜ.ㅜ
@user-wl7td5gb2k
@user-wl7td5gb2k Жыл бұрын
진택이형 추가사업 진택코리아ㅋㅋ 띠리링~~띠리링
@user-ch6hd8yd7j
@user-ch6hd8yd7j Жыл бұрын
쿨맨 블랙 ...... 이쁘네
@sbo8050
@sbo8050 Жыл бұрын
렉스턴 스포츠는 2인승버전도 만들줘..
@user-ti5cz7lg2q
@user-ti5cz7lg2q Жыл бұрын
기존스포츠 랑ᆢ 쿨맨비교영상언제올리나요
@user-ey9ui8bc5k
@user-ey9ui8bc5k Жыл бұрын
발판을 뒷범퍼에 기본으로 달아주는게 그리 어려운걸까...
@user-pb3gd3gp4e
@user-pb3gd3gp4e Жыл бұрын
쌍용은 파워트레인은없구 모양으로승부 안타깝네요 앞으로신차도ㅠㅠ
@Lee-iq6wh
@Lee-iq6wh 10 ай бұрын
멋지다 👍👍👍
@leejjong88
@leejjong88 Жыл бұрын
요즘은 질문을 하면 동문서답 하는게 유행인가봐요 ^^.
@min096364
@min096364 Жыл бұрын
동아 코란도때부터 뉴코란도까지 쭉 탓었는데 쌍용이 잘나가니 내 기분이 다 좋아지네요
@gounbi_dodam
@gounbi_dodam Жыл бұрын
저게 잘나가는거처럼 보이는게 신기하네요
@HKKim-dx4jn
@HKKim-dx4jn Жыл бұрын
판매량 보면 르쉐보단 잘나가는거 맞아요
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻 진택이형 쌍엄지척 입니다
@webinsein
@webinsein Жыл бұрын
이번 영상은 쿠키 영상이 찐이군요.
@galaxy4319
@galaxy4319 Жыл бұрын
뛰어올때 졸귀
@360vrog6
@360vrog6 Жыл бұрын
앞으로 kg 가 기대됩니다
@user-ee1wu4yp4l
@user-ee1wu4yp4l Жыл бұрын
역시 리뷰는 미디어오토야
@srafael
@srafael Жыл бұрын
방금 서판교에서 기자님과 가족분을 뵌 것 같은 기분이.... ㅎㅎ
@user-ql3mr5sv6v
@user-ql3mr5sv6v Жыл бұрын
미디어~오토 ㅋㅋ
@ufuepspfjkflsp
@ufuepspfjkflsp Жыл бұрын
실내 많이 좋아졌네
@hyeoks0323
@hyeoks0323 Жыл бұрын
아레나사고싶다
@juwonjung4338
@juwonjung4338 Жыл бұрын
면바지 입을때가 제일 좋아
@TV-yp5oy
@TV-yp5oy Жыл бұрын
ㅎㅎ 설명 잼있네요.
@user-bf7cv2ip6g
@user-bf7cv2ip6g Жыл бұрын
나중엔 차문열고 뛰어올거같아 형 ㅋㅋㅋ😂
@partizanw9783
@partizanw9783 Жыл бұрын
언제 판매 시작하나요
@liliill3549
@liliill3549 Жыл бұрын
맘에드는 건 색과 내부만이야
@wonuube
@wonuube Жыл бұрын
지겨운 디자인들 엠블럼이랑 빨리 다 바꾸고 내놓지. 불필요한 발표 같음
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
앰블렘 바꾸는데 돈이 많이 든대잖아요ㅋㅋㅋ 새이미지 챙기고싶으면 그 돈을 투자라고 생각해야할텐데ㅋㅋ
@chriskim2958
@chriskim2958 Жыл бұрын
​@@nurungiiii 맞음. 기아가 엠블렘 바뀌는데 엄청 든걸로 암. 기아는 심지어 해외까지 바꿔야해서
@wonuube
@wonuube Жыл бұрын
@@nurungiiii 엠블럼 변경 예정이라고 들었어요! 아닐수도 있지만
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
@@chriskim2958 gm대우가 이름버리고 합쳐져서 쉐보레가 됬을때 처럼 확 달라진 모습이여야 같은브랜드여도 다른브랜드처럼 느껴지고 가치가 달라질텐데, 현재있는 차종에서 상품성개선만하고 이름만 쿨맨붙이면 그게 지금 르노가 하는짓이랑 뭐가다른가싶음ㅋㅋ
@SSOONGSSOONG2
@SSOONGSSOONG2 Жыл бұрын
2:21 산뜻해 보이지 않음 2:36 쥐어 짜낸듯한 느낌 3:01 앞과 옆이 안어울림 (지난모델이 더 나음) 3:20 군용차 느낌난다 4:14 알리서 샀음? 4:29 고급스런느낌빼고 실용적임 5:27 렉스턴 뉴 아레나 겉은 바뀐게 없어 볼게 별로 없음 6:17 연세있으신분이 빨간 가죽자켓 입은 느낌 7:28 렉스턴은 원래 트렁크 구성이 고질적 문제 진택이형님 잘봤습니다.
@backlight_factory
@backlight_factory Жыл бұрын
형..이제 뛰어오다가 넘어져야해요 ㅋㅋ
@yongsunlee9451
@yongsunlee9451 Жыл бұрын
실내 디자인은 잘했네!
@gears6972
@gears6972 Жыл бұрын
콜로라도처럼 트렁크 문짝 스르륵 내려오는걸로 개선은 혹시 됐는지 아시는 분?ㅎㅎ
@user-pk2jo4cj3i
@user-pk2jo4cj3i Жыл бұрын
우당탕 내려가지는 않는것 같아요. 다른 채널 영상에 나오더군요.
@user-hj1gg8gs5i
@user-hj1gg8gs5i Жыл бұрын
기존차도 옵션 5만원에 해결 가능합니다
@user-ht9fp9be1y
@user-ht9fp9be1y Жыл бұрын
애초에 그건 코란도스포츠 시절부터 됐습니다.
@ISFP2369
@ISFP2369 Жыл бұрын
플로팅 스피커 순정옵션입니다..ㅎㅎ
@user-sx4wu9qh3g
@user-sx4wu9qh3g Жыл бұрын
엔진이 듀얼 TURBO면 좋을텐대요
@ssalkun4644
@ssalkun4644 Жыл бұрын
트윈 터보겠지.
@brown_A_
@brown_A_ Жыл бұрын
깔려고하는게 아니라고 말씀하시는게..ㅋㅋㅋㅋㅋ전부 까는거잖어ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zh6ht5ww4b
@user-zh6ht5ww4b Жыл бұрын
그릴에 저 로고는 없어도 될거 같은 느낌 😅
@joy0607g
@joy0607g Жыл бұрын
10:09 넘어가는거 괜찮은데? 약간 MZ느낌이랄까
@dyrldy207
@dyrldy207 Жыл бұрын
센서자리 눈 쌓일듯ㅋㅋ앞범퍼!
@jaeo9218
@jaeo9218 Жыл бұрын
반응이 별로인지 쌍용 응원단들 많이 없네
@Masin071
@Masin071 Жыл бұрын
진짜 픽업다운 디자인이라 맘에 드네요
@user-iv7eh2ut9l
@user-iv7eh2ut9l Жыл бұрын
쿨ㅋㅋㅋㅋ맨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Dobermann___
@Dobermann___ Жыл бұрын
보기만해도 숨차요 형 뛰지마요 ㅎ
@dsfamm2587
@dsfamm2587 Жыл бұрын
토레스랑 같은 12.3인치 네비 넣어주면 뭐합니까 ㅋㅋ 기본 네비가 20분 걸리는 길을 한시간으로 안내하는 개쓰레기 들어가있고 무엇보다 안드오토/카플레이 안됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안드오토/카플레이 안되는거 유튜버들이 전부 다 말 안하는거 보니 KG에서 그부분은 스킵하라고 가이드가 있었나보네. 화면만 크면 뭐하냐고! 12.3인치로 라디오 듣고있다고! 안드오토/카플레이좀 해줘라 진짜!
@hamaragokim7795
@hamaragokim7795 Жыл бұрын
진텍코리아 누구껍니까?
@user-vr2vb4th3j
@user-vr2vb4th3j Жыл бұрын
진태기 횽님 살이 왜케 빠지셨어유...ㅠㅠ
@예리한눈매
@예리한눈매 Жыл бұрын
가운데의 그것은 기존에 있었던 플로팅스피커와 똑같은거 같습니다
@user-dd2et7zi2c
@user-dd2et7zi2c Жыл бұрын
디자인이 왜 뒤로간다냐
@kings754
@kings754 Жыл бұрын
실내는 잘 바뀌었네요....
@user-gv8zl5xh9b
@user-gv8zl5xh9b Жыл бұрын
대학교때 코란도 오래탄 입장에서 개인적인 의견으로 그냥 편하게 느낀대로 쓰고 싶습니다. 욕하면 싫어 하시는분 많아서 걱정되지만 쌍용차 진짜 객관적으로 디자인 완성도는 중국보다 못하다고 느껴집니다.. 현기 디자이너 엄청 투자하고 잘뽑고, 중국애들은 무에서 시작하니 아예 디자인 배껴서 발전시키고 쌍용은 현실적으로 매출 신경쓰랴 여러가지 생각이 너무 많은거 같습니다. 차라리 kg로 인수도 된김에 기존 네이밍은 그냥 쌍용 컨셉으로 디자인은 투박하지만 기술적으로 안정된 느낌으로 나가고 추후 출시하는 차량은 좀더 과거의 영광에서 컨셉만 가지고 오는 느낌으로, 독일이나 현기에 좀 기술적으로 뒤져도 느낌을 세련되게 마케팅좀 했으면 합니다. 기존 무소 코란도 아재들 판매하면서 연명할꺼 아니면 좀 세련되게 좀 안되나요?. 저 진짜로 냉정하게 현재 쌍용은 합리적인 느낌도 아니고 미래지향적도 아니고 지는해 느낌뿐이네요. KG간김에 좀 혁신좀 있었으면 좋겠네요. 전에 코란도 오너여서 술한잔 하고 쓴거라 이해 부탁드립니다.
@LarsUlrich78
@LarsUlrich78 Жыл бұрын
진텍은 역시 장진택~~~!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@yoonjw0203
@yoonjw0203 Жыл бұрын
스포츠도 미션 현대꺼로 넣어주지..
@Studio-Mise
@Studio-Mise Жыл бұрын
5:18 포드는 이름값 네임벨류라도 있으니 돈이 올라도 수긍가능한데 수천만원 올린것도 아니고
@user-wy7fy1yc4d
@user-wy7fy1yc4d Жыл бұрын
역시 빤스는 쿨멘!
@user-yy2hi9ql4i
@user-yy2hi9ql4i Жыл бұрын
인피니티오디오를 왜 빼고 저런 조잡한거를 넣는건지...
@user-pc7md5go8s
@user-pc7md5go8s Жыл бұрын
태기형 기다림
@jinoni77
@jinoni77 Жыл бұрын
리뷰는 진택이형
@hoonihan8305
@hoonihan8305 Жыл бұрын
쌍차가 차를 못만들어서망한게 아닌것 같아요 이번에 렉스턴 스포츠 구입했는데 파워트레인 성능체감은 펠리보다 낫은것 같아요
@GTR_Noodel_Nocut
@GTR_Noodel_Nocut Жыл бұрын
형 뛰지마 서스 나감;;; 교환도 안되는데;;
@Shine-dn6us
@Shine-dn6us Жыл бұрын
오늘 영상 핵심은 “진텍코리아”
@mooking1180
@mooking1180 Жыл бұрын
역시나 파워트레인이 빈약해...칸보단 미국차로 시선이갈수밖에없음
@user-xl8fb6ow5y
@user-xl8fb6ow5y Жыл бұрын
차라리 토레스처럼 그냥 심풀하게 가지 뭔 그릴에 레터링 있고 마크있고 패턴들 다 다르고 뭔가 산만하면서 조잡?스럽기 까지 하네요. 심플하게 했으면 더 이뻤을거 같은데 아쉽네요
@ShoshanaClarence
@ShoshanaClarence Ай бұрын
솔솔랭랭 대유행
@David_Martine2
@David_Martine2 Жыл бұрын
이름 개 ㅈ 같이 짓는 거는 유일하네 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 토레스 보고 응원하는 입장인데, 작명은 진짜 입에서 욕 밖에 안나온다 ㅋㅋㅋ
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Анастасия Тарасова
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If Barbie came to life! 💝
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Meow-some! Reacts
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렉스턴 스포츠칸 쿨멘, 이따위로 만들래?????
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KGM 액티언 시승기 성능 폼 미쳤네!...아이러브 KGM!
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