Электрический Ford F-150 Lightning Pro - Я ХОЧУ работать на таком пикапе! Большой обзор.

Рет қаралды 3,204

Күн бұрын

Легендарный Форд F-150 вновь на канале! Но в этот раз его самое необычное воплощение - электрический пикап Lightning. Классические формы грузовой машины, которая уже является частью истории Штатов в комбинации с необычной электрической силовой установкой - это же две вещи, которые я так люблю в автомобилях!
Заходите в мой телеграм-канал! Уникальный контент, анонсы, шуточки и просто интересная инфа про автодвиж в Штатах t.me/motorollercars
Видео, которые я упоминаю в обзоре:
- Ford F-150 2020 • Ford F-150 2020 - самы...
- Tesla Model Y 2023 • Tesla Model Y 2023 - д...
- Ford Maverick 2022 • Ford Maverick 2022 - п...
- BMW 3 series 2022 • BMW 3 series 2022 - ве...
Таймкоды
00:00 Каково это, сидеть в рабочей машине?
01:21 Электромобиль под видом классического пикапа
02:25 Комплектации и цены
03:41 Что здесь футуристичное?
04:39 Официальный запас хода
06:02 Главная фишка Лайтнинга
08:40 Технические характеристики
11:05 Батарея в холодную погоду и реальный запас хода
12:34 Зарадка от домашней розетки
14:09 Грузовая платформа пикапа
15:26 Виды кабин и грузовых площадок у пикапов
16:09 Сижу на грузовой платформе
17:24 Батарея и таскание грузов на прицепе
18:21 Ключ и доступ в салон
19:10 Качество сборки
20:16 Сижу в гигантском салоне
22:01 Центральный экран
25:26 Льгота $7500 на покупку электромобиля
26:02 Детали салона
28:19 Цифровой экран водителя
29:08 Классический руль
30:55 Неровная линия окна у двери
31:42 И сзади хорошо!
33:06 Еду на F-150 Lightning. Я В РАЮ.
35:22 Эту машину что, делали под меня?

Пікірлер: 67

@motorollercars 3 ай бұрын

Заходите в мой телеграм-канал! Уникальный контент, анонсы, шуточки и просто интересная инфа про автодвиж в Штатах t.me/motorollercars

@wildbeaver212 5 ай бұрын

за такой огромный багажник спереди ,респект форду.

@motorollercars 5 ай бұрын

Да, вообще мега-крутой багажник.

@york1411 6 ай бұрын

авто интересное. но пикапы покупают те кому надо что то таскать. лодки и пр. при гружёном прицепе заряд эл-ва быстро кончается...а если мало гружённый то всё прекрасно.

@motorollercars 6 ай бұрын

Да, с прицепом на этой машине можно уехать прямо очень недалеко, и это реально одна из главных проблем этого пикапа. Но, опять же, есть прямо категория граждан, которые на пикапе реально ездят как на повседневной машине, особо прицепы не цепляя. Но в любом случае, даже если ты прицеп один раз прицепишь, удовольствия ты не получишь это точно.

@york1411 6 ай бұрын

@@motorollercars согласен. если просто повседневная. и так по мелочи груз не тяжёлый то всё ок. сам на это авто запал😀

@motorollercars 6 ай бұрын

@@york1411 да, вот у меня примерно такой же принцип использования моего пикапа Маверик. 98% времени это просто повседнев, но иногда могу закинуть какой-нибудь диван или пару досок - всегда приятно знать что у тебя есть такая возможность. Но использую я её крайне редко ))

@mrFIST-usa 3 ай бұрын

@@motorollercars ну вот опять. Есть реальные тесты в инете американцы катают - все ок. Да заряда меньше но и на газовом пик апе будет сильно больше жрать. Мы 3х палубную яхту тягали на нем - 140мл без проблем прошла. Обычный трак ф150 - 184 мили смог вот и разница

@motorollercars 3 ай бұрын

@@mrFIST-usa звучит хорошо, правда.

@AHotkovo 6 ай бұрын

Папа с Газелью - правильный папа. Газель кормилица правильных семей

@motorollercars 6 ай бұрын

У меня вообще папа мировой, да! Он и на Газели фигачил, и на тракторе, и на мотоблоке и на всём, что ехало. А что не ехало - он заставлял это ехать! Вообще у него всегда было много техники дома, да и сейчас у него этой техники тоже много )

@mrFIST-usa 3 ай бұрын

Ну что хочу сказать взял себе f150 платинум, вместо LX600 по цене +/- одно и тоже 100k. Но кайфа в разы больше. катаюсь периодически между штатми, и хватает на 300 мл без проблем. не чувствую никаких недостатков в зарядке от слова совсем. Портленд - Сиетл и обратно на одном заряде проскакал. Дома заправляюсь вообще супер дешево. Но купил чисто по кайфовать без цели трудовых будней тягача. В целом для меня идеально подошла, менять не хочу вообще теперь ни на что.

@motorollercars 3 ай бұрын

Ваааау круто! Честно, завидую белой завистью. Мне тоже кажется, что это для меня была бы крутая машина. Очень и очень поздравляю с покупкой, пусть машина радует!

@marknovikoff 6 ай бұрын

кайф

@motorollercars 6 ай бұрын

Пасиба ваще! : )

@lightouch_kira 6 ай бұрын

Тачка конечно мощь, жаль батарея такая слабенькая((((

@motorollercars 6 ай бұрын

Жаль еще ты не успела на ней прокатиться. Ну, видимо прокатишься, когда мы такую купим ))

@user-qb5tv4qy1r 6 ай бұрын

Машины фирмы gmc, Sierra или canyon интересно было бы посмотреть желательно десятых годов

@motorollercars 6 ай бұрын

Да, мне тоже интересно такие машины посмотреть. Как будет шанс их снять - сразу же сделаю : )

@AHotkovo 6 ай бұрын

Думаю, что в дорогих комплектациях, есть удобный откидной борт, с лестницей, для удобного входа и велюр на сидениях

@motorollercars 6 ай бұрын

А, это да. Я вот как раз в конфигураторе глянул, что за 490 баксов ступеньку можно сделать и в Pro версии. Хотя вообще непонятно как без неё жить, я считаю что такое должно быть просто в базе.

@shayakhovaelena 6 ай бұрын

я помню, как меня папа на этой газели в школу возил ))) мне так нравилось! чувствовала я себя так, будто меня привезли на майбахе ))) UPD: но я не могу точно сказать, я не ездила на майбахе UPD 2.0 на гетце тоже ощущаешь себя просто великолепно!!!

@motorollercars 6 ай бұрын

Ого, он тебя в грузовом отсеке возил, я надеюсь? ))))) Ну ваще я тоже помню, когда в ней сидишь, типа так высоко, выше всех ваще. Представь, что ты сидишь так же высоко, но в этом шикарном электрическом Форде. Гетц понятно, вне конкуренции.

@shayakhovaelena 6 ай бұрын

@@motorollercars в грузовом отсеке ездили мои братья!

@AHotkovo 6 ай бұрын

@@motorollercars в армии я служил солдатом в оперативном отделении и чтобы не было очень жёстко ездить в кузове, мы туда поставили старый диван с помойки. Однажды летом в жару мы выехали на МКАД и в пробке водитель МАЗа, который подьехал вплотную сзади, показал большой палец вверх, увидев как мы балдеем

@motorollercars 6 ай бұрын

@@AHotkovo да, нормально вообще )) Надо было еще там шашлык жарить для полноты картины )

@AHotkovo 6 ай бұрын

@@motorollercars не! Какой шашлык в жару)) если только на берегу речки, где можно искупаться

@user-yz3dm8tn9p 6 ай бұрын

👋😎👍

@motorollercars 6 ай бұрын

Спасибо за поддержку! )

@user-yz3dm8tn9p 6 ай бұрын

@@motorollercars 👍

@i_VAN8 Ай бұрын

Сколько миль проедет с трейллером в 4,5 тонны?

@motorollercars Ай бұрын

Я не знаю, замеров не проводил. Но я смотрел видео Гаража Хуви, и там тест показал, что у этого Лайтнинга просто катастрофически падает пробег, когда он что-то тащит. Там просто запас батареи на глазах падал kzfaq.info/get/bejne/adSDY6mVxt_OaI0.html

@andrewwerty5987 6 ай бұрын

Посмотрим что будет годика через 2,3 с этой тачкой . Думаю ресурс батареи упадёт и ездить можно будет км 150 . Ха ха ха .

@motorollercars 6 ай бұрын

Если честно, есть такое же ощущение. Ну то есть ресурс упадет - это точно. И это выглядит действительно страшновато, машина станет чуть ли не прикована к розетке.

@mrFIST-usa 3 ай бұрын

@@motorollercars за 2 года у ребят деградация 3%. Кроме того в течении 7 лет форд обещает заменить без проблем ее а с расширенной гарантией 10-12 лет.

@motorollercars 3 ай бұрын

@@mrFIST-usa О, интересное дополнение, спасибо за эту информацию!

@AHotkovo 6 ай бұрын

Жаль, что в рабочей комплектации, не сделали удобный раскладной подлокотник. Но возможно это опция, в данной комплектации

@motorollercars 6 ай бұрын

Да, подлокотник офигенный и думаю рабочим бы он тоже понадобился как раз таки. И я прямо видел несколько обзоров, где люди расстраивались что это в Pro версии не может быть даже опцией. То есть это надо покупать гражданскую версию полюбому. Посмотрел в конфигураторе на сайте - нет варика такой подлокотник на Pro поставить. Кстати, в конфигураторе я увидел что ступенька для грузовой платформы может быть опцией, стоит 490 долларов.

@AHotkovo 6 ай бұрын

@@motorollercars в прошлом поколении Форд начал ставить на пикап Ф150 многофункциональный задний борт кузова, как на пикапах Додж. Проблему откидного подлокотника для рабочей версии, при желании, рабочие решат при помощи маркетплейсов и авторазборок

@motorollercars 6 ай бұрын

@@AHotkovo Да, я тоже думаю что это в целом решаемо. Но и там подлокотник такой здоровенный, что в целом на нем уже вполне себе можно кушать ))

@AHotkovo 6 ай бұрын

@@motorollercars водителям Газелей об этом только мечтать

@VladimirZalitskiy 6 ай бұрын

Так, ну что, я лысый, осталось стать садовником и купить форд))

@motorollercars 6 ай бұрын

Ахахаха, ну да, половину дела сделал уже )))

@electroshaurma 6 ай бұрын

Мне пикапы нравятся, но все-таки не понимаю нафига они нужны обычным людям из города

@motorollercars 6 ай бұрын

Да, мне ваще понятны твои мысли, я совершенно так же думал, пока в Штатах не оказался. Тут другая автомобильная культура и принято правило "чем больше - тем лучше". И под это правило идеально подходит пикап. То есть чтобы реально прочувствовать кайф 150го форда, надо жить в США. Снаружи это очень сложно понять. Я видел уже очень много русских, которые переезжают и угорают, что здесь так много пикапов. Но проходит полгода и они себе берут свой первый пикап ))

@electroshaurma 6 ай бұрын

@@motorollercars да, но зачем?

@motorollercars 6 ай бұрын

@@electroshaurma я же говорю, У НАС ТАК ПРИНЯТО. Машина должна быть большой. Либо трехрядный носорог, либо пикап, кому что нравится. Мне больше нравятся пикапы, хотя трехрядных носорогов тоже уважаю.

@electroshaurma 6 ай бұрын

хе, ну энивей то что так принято не отвечает на вопрос зачем @@motorollercars

@motorollercars 6 ай бұрын

@@electroshaurma а мне кажется очень даже отвечает ) Так принято, ты кругом видишь эти формы и просто начинаешь их любить : )

@fordtranzit-xy8ot 6 ай бұрын

теперь буду знать что открывание с электрической кнопочки это супер мега победа, писец бред

@motorollercars 6 ай бұрын

Ну, это была некоторая степень иронии, может она не считалась :) я говорил, что в сравнении с другими электромобилями - это действительно редкое явление. Обычно передние багажники у электромобилей открываются сложнее.

@user-yz3dm8tn9p 6 ай бұрын

😎👍не для России.

@motorollercars 6 ай бұрын

Кажется, что пока что точно не для холодов, да )

@user-yz3dm8tn9p 6 ай бұрын

@@motorollercars 👍

@logic_paradox 6 ай бұрын

Лайтинг вообще ни для кого. Грузоподъёмность полутонных пикапов это тягач. Ибо грузоподьемность низкая. Чисто под вес языка роицепов. И получается вот погрузил пару снегоходов в прицеп, и никуда не поехал......

@motorollercars 6 ай бұрын

@@logic_paradox ну да, таскать им точно ничего не стоит. Погрузил пару снегоходов и даже если и поехал, то километров через 70-100 закончится заряд.