Пікірлер
@soznanie9828 Сағат бұрын
А где запись с прослушивания стерео системы?)
@user-yz3dm8tn9p 11 сағат бұрын
👋😎👍
@motorollercars 10 сағат бұрын
Спасибо! : )
@motorollercars 22 сағат бұрын
Заходите в мой телеграм-канал! Уникальный контент, анонсы, шуточки и просто интересная инфа про автодвиж в Штатах t.me/motorollercars
@s_soboy 13 сағат бұрын
Кстати, а мне по прежнему очень нравится дизайн старой Model 3. особенно передних фар, и я, как перфекционист, хотел бы меньше изменений)), чтобы, задние фары обновились - они стали лучше, а перед остался.
@motorollercars 10 сағат бұрын
@@s_soboy Ничего себе! А мне в обновлении Модел 3 как раз больше всего нравятся именно новые передние фары : )
@MarsHusainov Күн бұрын
Нет, ну озвучка, конечно, от выпуска к выпуску просто невероятно растет. Приятно слушать!
@motorollercars Күн бұрын
Этот актёр озвучки - конкурент Бурунову, Шитовой, Антонику, Андрееву, Кузнецову.
@shayakhovaelena Күн бұрын
Видео супер, озвучка потрясающая!
@motorollercars Күн бұрын
Спасибо большое! Я старался : )
@shayakhovaelena Күн бұрын
Понятно короче все с вашим кибертраком! )))
@motorollercars Күн бұрын
Ну да, есть вопросики к машине ))
@user-ei5ct8sf1q 3 күн бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на новый классический Мустанг, конечно же пятилитровый)
@motorollercars 3 күн бұрын
Да, я бы тоже такой обзор с превеликим удовольствием сделал. Надо только найти такую машину : )
@user-ue8yj5er1o 4 күн бұрын
на, хрен, спецэффекты, объясни пожалуйста
@motorollercars 4 күн бұрын
Хотелось просто попробовать как это всё работает - я и попробовал. Сейчас уже не делаю так, не прижились как-то.
@DanielEvans_Prod 5 күн бұрын
МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ!
@motorollercars 4 күн бұрын
Это хорошо, когда так )
@Xromov512 6 күн бұрын
А если аккумулятор сдох, как дверь открыть.
@motorollercars 6 күн бұрын
Если автомобиль полностью разрядился, то снаружи его открыть не получится просто так - надо на машину накидывать крокодильчики и прикуривать ее, чтобы открыть дверь. Это все в инструкции по машине описано. Ну а если батарея разрядилась, когда ты внутри машины, то изнутри она механически открывается.
@user-wp1ul3uy9h 6 күн бұрын
Есть же 3.0,турбо
@motorollercars 6 күн бұрын
Да, все верно, это в комплектации MDX Type S и MDX Type S Advance Package.
@ivanek-lw3lb 6 күн бұрын
хаххахаха, забавно как автопроизводители последнеее вреся начали экономить абсолютно во всем, даже на дверных ручках, жаль, что на конечную стоимость это никак не повлияет. конечно это можно оправдать "безопасностью" для пешеходов, типа меньше острых углов об которые можно пораниться в случае аварии, но мне кажется на такую дорогую машину можно уж было и оставить ручки и сделать их как у теслы, чтобы они прятались в дверь, а потом выезжали
@motorollercars 6 күн бұрын
Ну это вроде как сделано прежде всего для аэродинамики, что на электромобиле пока что важно. А вот почему они не сделали ручки как у Теслы - думаю потому что хотели что-то другое, чтобы не говорили, что у них ручки как у Теслы : )
@user-um7gm3ot2m 6 күн бұрын
Подскажите пожалуйста,как она ведёт себя на мелких кочках,мелких ямочках,есть ли мелкая тряска?
@motorollercars 6 күн бұрын
Это очень сложный вопрос, мне кажется на него ответит тот, кто на машине поездит недельку, а лучше месяцок. Но я ничего такого не заметил. Опять же, дороги где я ездил, слишком уж идеальные и сложно что-то примечать, когда ты едешь по идеальному полотну. Но в целом мне очень понравилось, как она едет.
@user-um7gm3ot2m 6 күн бұрын
@@motorollercars А лежачие полиц проезжали? Там как?
@motorollercars 6 күн бұрын
@@user-um7gm3ot2m я уже даже и не помню, давно уже дело было ) Но точно помню, что нареканий по передвижению у меня не было )
@germanshepherdorlik2539 6 күн бұрын
Если эта ху*ня наебнется, то п#3дец, дверь не откроешь, ток если стекло выбить, а так современно и прикольно и если использовать в гараже) Салон как в Тесле один экран...
@koreaa01 6 күн бұрын
Совхоз имени 30 летия советской медицины
@motorollercars 6 күн бұрын
Хехе, ну можно и так сказать : )
@zakrzewski_pl 6 күн бұрын
Привет из Кали! Подписался!
@motorollercars 6 күн бұрын
Кайф, Калифорнию люблю, привет из Северной Каролины! )
@zakrzewski_pl 7 күн бұрын
15:23 "...в этой Мазде..."? 🤣
@motorollercars 6 күн бұрын
Хаха, блин я чота оговорился, извиняюсь )))
@user-ul6sn7lw3e 7 күн бұрын
Весной как снег таять начнёт огонь будет
@motorollercars 6 күн бұрын
Ну, машина эта была сделана под рынок США, так что в Штатах с этим нет прямо сильно больших проблем.
@user-et9bb9tv7p 7 күн бұрын
А если сломается эта ручка как открывать?
@user-ry2ro3dc2e 7 күн бұрын
А если обычная ручка где-то внутри двери сломается, как откроешь?
@motorollercars 6 күн бұрын
Если ручка сломается - то её надо чинить : ) А вот если автомобиль полностью разрядился, то снаружи его открыть не получится просто так - надо на машину накидывать крокодильчики и прикуривать ее, чтобы открыть дверь. Это типа все в инструкции по машине описано. Ну а если батарея разрядилась, когда ты внутри машины, то изнутри она механически открывается.
@user-ux5tb2nh8l 7 күн бұрын
фигня
@motorollercars 6 күн бұрын
Ну ладно : )
@user-kw8ci6vo5h 7 күн бұрын
И все в пальцах
@motorollercars 6 күн бұрын
Кстати да, это абсолютно неприятный факт, особенно на чёрном это видно хорошо.
@uragan_auto 7 күн бұрын
АК 47😂😂😂
@motorollercars 7 күн бұрын
Дааа, мой земляк! :)
@EstetKing 7 күн бұрын
Это называют ШЕЙВИНГ
@motorollercars 7 күн бұрын
Точно, я уже забыл это слово даже. Спасибо! :)
@EstetKing 7 күн бұрын
@@motorollercars 👌🤝
@nicolayshevelev643 7 күн бұрын
Ждем в каршеринге )
@motorollercars 6 күн бұрын
Ну кстати да, может и появится : )
@nicolayshevelev643 7 күн бұрын
Эти экраны повсюду больше говорят о рисках остаться без органов управления, чем о роскоши) осуждаю экраны
@motorollercars 6 күн бұрын
Ну, если тачке лет 10, то наверное да. Но сейчас же машины создают чисто под цикл первого лизинга - 3-5 лет. За это время в машине экраны будут в целом исправно работать. Не можем же мы, например, от цифрового экрана на телефоне отказаться, ведь тоже риск есть потерять вообще все функции телефона.
@nicolayshevelev643 7 күн бұрын
Та не, скорее свернут эту затею с электромобилями ))
@motorollercars 7 күн бұрын
Вот непонятно на самом деле, куда мы в итоге придем. Я допускаю оба варианта развития: как совсем отказ, так и полный переход на элеткро. Ну и третий вариант: будет и то и то :)
@nicolayshevelev643 7 күн бұрын
Не выглядит удобным такое решение, скорее экстравагантным
@motorollercars 7 күн бұрын
Ну да, мне тоже кажется что это не про удобство, а скорее поиск каких-то необычных решений.
@motorollercars 7 күн бұрын
Полный обзор на 500-сильный электрический Ford Mustang Mach-E смотрите на моём канале.
@user-gd2sf3ee2f 3 күн бұрын
Ждём новое видео
@motorollercars 3 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2f Очень надеюсь, что в среду или четверг будет видео. Хочу успеть в среду, но если не успею - то четверг уж точно! : )
@user-gd2sf3ee2f 3 күн бұрын
@@motorollercars в пятницу тоже будет неплохо
@motorollercars 3 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2f До четверга точно должно выйти, потому что я в пятницу уеду в Чикаго на неделю и мне некогда будет сводить видео. Так что дедлайн строгий: ближайший четверг )
@user-gd2sf3ee2f 3 күн бұрын
@@motorollercars ждём видосик из Чикаго, где снимали Брат-2))
@aleksbern 7 күн бұрын
Обзор нормальный, но долгая, нудная реклама в конце все испортила. Дизлайк и никаких подписок. Деньги и репутацию надо зарабатывать изящно и не навязчиво.
@motorollercars 7 күн бұрын
Это вы про обзор на сервис Carvana? Сейчас у меня 4000 подписчиков, а на момент выхода этого видео про Акуру у меня не было даже 1000 подписчиков. И сейчас и тогда, мой аккаунт для рекламодателей просто не существует, потому что он микроскопически мал по масштабам. Никто не будет покупать рекламу у блогера с 4000 подписчиками на ютубе, а уж с меньше чем 1000 подписчиками (когда вышла Акура) - и подавно. Я записал этот обзор, потому что мне Карвана реально нравится, когда я записывал видео про Акуру - у меня как раз там друг недавно тоже Акуру купил и мне очень понравилось, как работает сервис, вот я про него и рассказал. Никто мне за это не платил. Деньги и репутацию надо зарабатывать изящно и ненавязчиво - абсолютно согласен! Но если говорить про деньги с этого канала - я нисколько с него не зарабатываю. Наоборот, только трачу каждый раз, арендуя посуточно эти машины для обзоров.
@user-yz3dm8tn9p 7 күн бұрын
👋😎👍
@motorollercars 7 күн бұрын
спасибо : )
@user-yz3dm8tn9p 7 күн бұрын
@@motorollercars 🤝
@malyhis 7 күн бұрын
Для тёплого климата думаю нет проблем с этим решением.
@motorollercars 7 күн бұрын
Ну да, а так как машина разрабатывалась во многом для США, где зимы в основном приемлемо тёплые, а то и вообще жаркие, то тут никаких проблем с этим нет совсем.
@ruslanis 8 күн бұрын
Спасибо за обзор, машина реально космос! Особенно сейчас когда они обновили модель, и изменили условия кредитования 0,99 APR..
@motorollercars 8 күн бұрын
Спасибо! :) Огооо, реально 0,99 APR стал. А может это как раз, чтобы старые модели распродать? А то все сидят и ждут новую Y
@ruslanis 8 күн бұрын
@@motorollercars Да вроде нет, сейчас Model Y Rear Wheel Drive Long Range базовая у них .
@motorollercars 8 күн бұрын
@@ruslanis Я говорю про то, что сейчас очень многие покупатели могут сидеть и ждать, когда появится рейстайлинговая Model Y, которая должна появиться осенью или типа того. Сидят и думают: да че я буду покупать старый кузов, если через полгода выйдет новый - лучше я подожду. И вот для таких ожидающих может и сделали 1% APR, чтобы они купили машину, потому что это выгодно по деньгам. А как выйдет рейстайлинг, то эту программу вероятно уберут. Ну это просто моя теория )
@user-vu8wv8bs5g 9 күн бұрын
Как однажды кто-то сказал: "Лексус - машина для тех, кто любит дома, а не машины."
@motorollercars 9 күн бұрын
Мне кажется это отличная фраза : )
@KOT-HACPET-BAM-B-POT 9 күн бұрын
Вообще то это дренажное отверстие для слива конденсата
@motorollercars 9 күн бұрын
Даже на официальном сайте Форда написано, что этот багажник можно использовать как холодильник и в нем есть специальное дренажное отверстие: Usable as a cooler. The frunk has a drainage hole at the bottom of the plastic liner for ice to melt through
@motorollercars 9 күн бұрын
Полный обзор Ford Mustang Mach-E смотрите у меня на канале.
@user-gd2sf3ee2f 9 күн бұрын
Смотрите полноценный обзор на канале
@motorollercars 9 күн бұрын
Всё так, правильно : )
@user-wt6nx1vn2x 12 күн бұрын
Спасибо едим Россия 😮
@motorollercars 11 күн бұрын
Не самая приятная ситуация, ага
@IsiberiaGin 12 күн бұрын
Для эко шизиков, сообщу, что защиты для экологии нет. По технологиям сегодняшнего дня, электромобиль нисколько не экологичней, т.к.: 1)они используете очень химически вредные для окружающей среды аккумуляторы (при их утилизации), при том в большем количестве чем бензиновом автомобиле, и очень вредная для людей и окружающей среды добыча компонентов для сегодня использующихся аккумуляторов. 2)для выработки электричества, также сжигаются углеводороды, и чем больше электричества требуется (чем больше электричек появляется) тем сжигание углеводородов требуется больше, значит выбросы увеличиваются. 3)доставка электричества в города (по сравнению с доставкой бензина/дизеля) от объектов генерации энергии, значительно дороже и ущерб экологии от прокладки новых линий ЛЭП может быть тоже велик. 4)современные линии электроснабжения городов (внутри квартальных энерго систем) совершенного не готовы и не выдержат увеличение потребления (это утверждают специалисты ученые от энегетики) но европейские деб****лы чиновники и "наши" местные обезьяны, не способны к мышлению и научному подходу к их фантазиях, не способны запрашивать научные обоснования. Ну и минусы уже для непосредственного пользователя, от современных электричек: 1)небольшой запас хода (хоть у китайцев и заявляются какие-то более менее пробеги) но это в тепличных условиях и эти показатели необходимо уменьшать не меньше чем в два раза. 2)живучесть современных аккумуляторных батарей (в лучшем случае 3 года выдерживает аккумулятор, потом начинает быстро дохнуть), даже если у вас нет электрички, вы легко можете это представить имея смартфон, т.к. принцип работы один и то же. 3)долгая зарядка, не один вменяемый человек (хотя встречаются неадекваты которые сейчас покупают электрички), не будет ждать зарядки автомобиля на трассе в течении часа. 4)не один вменяемы владелец сети заправок не сможет обеспечить пропускную способность заправки автомобилей конкурентную с бензиновыми заправками. 5)не адекватная стоимость таких машин, и т.к. полноценная жизнь современного аккумулятора не велика, замена его обойдется в половину если не в две трети от стоимости более дорогого (по сравнению с бензиновым) автомобиля. В общем минусов на сегодняшний день гораздо больше чем плюсов, на данный момент из плюсов для непосредственного пользователя вижу только два: 1) шикарная тяга. 2) значительное упрощение конструкции (деталей).
@user-dc5zw7es3v 13 күн бұрын
Брат, забудь про «страны СНГ» , время уже не то…
@motorollercars 11 күн бұрын
Ну я знаю, что стран СНГ уже нет. А как тогда называть все эти страны, которые раньше в целом были братскими?
@user-el5fg1no3n 14 күн бұрын
Круто
@motorollercars 14 күн бұрын
Спасибо! : )
@SlavGera72 14 күн бұрын
Статусный паркетник.👍 Но уж точно не внедорожник 100%😅
@motorollercars 14 күн бұрын
Ну хорошо, да. Наверное и правда его правильнее паркетником называть.
@lynxy5242 15 күн бұрын
Качество оставляет желать лучшего.
@motorollercars 15 күн бұрын
Это вы из личного опыта знаете? Хочется понять, почему машина некачественная.
@aliaksandranikovich6300 15 күн бұрын
Машинка огонь.
@motorollercars 15 күн бұрын
Согласен! Прокатиться бы на такой )
@aliaksandranikovich6300 15 күн бұрын
Шикарный экземпляр.
@motorollercars 15 күн бұрын
Даааа, это офигенная машина, прямо супер душевная.
@dmitrylaskin695 15 күн бұрын
У Крайслера за 6 лет 3500 вариантов выбора комплектации авто сократили до 35.
@motorollercars 15 күн бұрын
Ну в целом это, наверное, правильно? Меня всегда убивает, когда у тачки миллион комплектаций. Или вам кажется иначе?
@dmitrylaskin695 15 күн бұрын
@@motorollercars это варианты выбора под себя. Сейчас укрупнение в сторону сокращения модельного ряда и именно нужных опций. Новая эра подписок лично меня удручает.
@motorollercars 15 күн бұрын
@@dmitrylaskin695 Мне кажется, что когда выбор слишком большой, то как раз рядового массового пользователя это отпугивает. Приходишь ты в Крайслер, а тебе говорят: есть 3500 вариантов комплектаций, и ты начинаешь думать и ломать голову. А рядом стоит Киа (условно) и говорит что есть три вида машин: М, L, XL, они уже идеальны и подобраны под большинство сценариев. И покупатель, чтобы снизить головную боль, с радостью выбирает что-то простое и понятное. И вот кажется, что все и пошли по этому пути.
@motorollercars 16 күн бұрын
Полный обзор на 500-сильный электрический Ford Mustang Mach-E GT смотрите на моём канале.
@mightyjedo 16 күн бұрын
И гранта, которая стоила 600 и была с подушками, датчиком дождя и тд, и сейчас лям почти и без всего этого)))
@motorollercars 16 күн бұрын
Получается, машина стала сильно лучше : )
@0percot926 16 күн бұрын
Инфляция еще съела стоимость. 7000 не те, что были в 22
@motorollercars 16 күн бұрын
Согласен, правда за 2 года, наверное, не столь сильно заметно изменение. Но всё равно еще в копилку удешевления, факт.
@user-yz3dm8tn9p 16 күн бұрын
👋😎👍
@motorollercars 16 күн бұрын
Спасибо! : )
@user-yz3dm8tn9p 16 күн бұрын
@@motorollercars 🤝
@user-ny7ko2yv9z 16 күн бұрын
Надо брать.
@motorollercars 16 күн бұрын
@@user-ny7ko2yv9z надо, да!
@andreypogadaev7961 17 күн бұрын
Спасибо за технические характеристики. Хорошо разбавляете свои впечатления от авто с тех.частью. Лайк
@motorollercars 17 күн бұрын
Спасибо большое за поддержку! Рад стараться : )