@@JennTrotter мамкин продаван)

Согласен, у них уже завод строят в США ..4 миллиардов долларов и скоро в Германии тоже..во Вьетнаме огромный и завод на севере страны , один из самых современных в Азии..ещё 2 завода по производству аккумуляторов. Тоже был там недавно, там уже много машин Vinfast. За 3 года по объему продаж занимают ведущее место на своих сегментах..уже 80.000 заказов в мире. Ещё кто не вкусе, действительно 20 лет назад была одной из самых бедных стран мира ..ну это прошлое . Ну из нищеты и войны (за 30 лет победили, разгромили 3 держав: Франция, Америка и Китай в 1979 ), за 30 лет экономика бурно развивается, сегодня уже считается экономический тигр со средней доходом, главный промышленный центр в Азии. В 2022 практически самый высокий экономичный рост в мире 8%, экспорт около 400 миллиардов долларов, 10 раз больше экспорт Белоруссии, Казахстан , примерно 20 раз больше экспорт Армении, Азербайджана..70% экспорт - электроника, смартфона, техника и сейчас машины.

Тебе мозги нужны

Chỉ đẹp trai thôi à xinh gái nữa chứ không các chị em thiệt

57 тыс.

а у нас молдавская бричка за 1 млн. лей

для 70% россиян этот автомобиль по плечу, а всё остальное (дороже) -понты. Если на автомобиль расходуеш больше 20% своего бюджета - покупай билет на транспорт общей доступности.

А социалисты много на что были способны?

@@user-lk3uq2cg5m глупый вопрос

@@academberry да я понял ,что ты глуповат или малолетка

@@user-lk3uq2cg5m хорошо, молодец

Потому что свиньи.

Right!

полагаю там все на инвестициях держится и отнюдь не только Вьетнамских,возможно сша как раз основной из них.

Вряд ли тут дело в американских инвестициях, так-то Vinfast дочернее предприятие Vingroup, крупнейшей промышленно-торговой корпорации Вьетнама, производящей все подряд, как товары так и услуги. Смартфоны они например тоже производят. Поэтому Павел не совсем прав, называя Vinfast "стартапом", финансовый и организационный задел, компетенции и ресурсы у них были и наращивают видимо.

@@emmaragh в строну западных инвестиций говорит то, что они попали таки на американский рынок , в отличии от Китая

@@emmaragh чуть повыше голову поднимут и хлопнут как Хуавей

даже Вьетнам смог, а Канада не смогла как и Польша, как и Португалия. А еще говорят что развитые они

твоя хохля и польша даже мешалки не делают

И целовать ноги чёрным , пить деприсанты и батрачить чтобы купить Доширак

@@user-lk3uq2cg5m lol. что еще по русскому телевизору рассказывают?)

@@maxognenoi а я не в России, сглатывай малыш

@@maxognenoi то что тебе в эгегей -клубе мозги промыли это заметно

@@user-lk3uq2cg5m 😂

Точнее «наш» Москвич

твоя Таврия где?

Да многие китайцы уже получше чем авто в США

Вы б лучше задумались, почему именно китайцев они на свои рынки блокируют... Ведь если в Китае такие плохие автомобили (говно, по Вашим словам), то у них и так шансов нет перед "цивилизованным" автопромом. Зачем тогда юридически блокировать?...

Обычные санкции ! Так и европейский рынок авто США скоро добьют

типа не соответствуют всяким местным нормам от экологии до безопасности. Налоги опять же и пошлины.

Живу во вьетнаме сейчас и у страны стремительное развитие. И кто не курсе, после 40 лет войн за независимость и разрушения, и практически единственная страна , которая разгромилиэа 3 военных держав: Франция в 1954, америка в 1975 и китай в 1979 году....В данный момент, Вьетнам- уже новый экономический тигр , главный производственный центр в азии, является одним из 20 самых крупнейших экспортёров в мире..примерно 370 миллиардов долларов в 2023, 8 раз больше чем экспорт казастана и белоруссии даже больше чем обьем экспорта России- 60% экспорта - это технология, смарфоны, электроника и сейчас машины. У них- огромный и шикарный завод Vinfast kак город не далеко от Хайфона, самый современный в азии. И вьетнамцы уже строят в америке тоже завод 4 миллиардов долларов. И в Индии и Индонезии тоже план. На улицах уже много во вьетнаме и в Калифорнии уже на продаже электромобили Vinfast . Так что у вьетнама все не плохо с рыночным социализмом.

С vinfast в чём проблема? Производитель выходит, в США и Европе, почему его не посмотреть?

@@Rudolf2Shpigel ra mất vào tháng 2 năm 2023

В данном случае исключительно интересно посмотреть, на Вьетнамцев которые смогли создать свой бренд, построить свои авто (не бэйдж инжиниринг) и выйти на рынок США.

Такую чепуху ты написал

@@BragoX90 да и там тоже бейдж инженерия если честно.