РЕБЯТА ПОДПИСЫВАЕМСЯ НА КАНАЛ СКОРО БУДУТ НОВЫЕ ВИДЕО

Хорошее видео, все четко и понятно

Молодец! Отличный обзор, самое главное реальный!

Отличный ролик👍👍👍

Отличное вождение, отключение печки в нужный момент, чтобы доехать до точки. Спасибо.

Интересное видео!

Отличнный обзор как оно есть так оно есть ,машина однозначно только для города.

Зима и электромобиль В Сибирь пришла зима, Снега, мороз, метели. Пробег упал, уменьшился в разы. Все лифоводы резко помрачнели, Возник вопрос, вебасто им нужны? Вопрос назрел конечно актуальный, И каждый выбирает свой ответ. Я для себя решил,не буду ставить, Могу я всем бесплатный дать совет. Мой лиф всегда стоит заряжен, И батарею в плюсе я держу. Но специально лиф я заморозил, Сейчас об этом в кратце расскажу. Решил эксперимент затеять, Чтоб знать, что может меня ждать, Когда в мороз без подогрева, Мой лиф весь день будет стоять. Мороз настал, уж минус сорок, Лиф окалел до минус двадцати. И я узнал, без подогрева, Теперь его совсем не завести. Включаю подогрев я батареи, И жду часок, смотрю, а нет тепла. Стоит реле, но нет питанья, От датчика слетели провода. Всё починил, замёрз конкретно, Но мне без подогрева никуда. Теперь надеюсь, будет всё в порядке, Не подведёт машина никогда. Мороз любой, пробег съедает, Вебасто снизит дикий аппетит. Но если батарею заморозить, Лишь подогрев лиф сможет воскресить.

Теперь с допкой гораздо проще наверное✌️

Представляю что через лет 10 смотреть такой ролик будет забавно,это как раньше мерялись объемом оперативной памяти на материнке На такой же с такими палками пятый год ,только город ,сох давно не парюсь переболел,ощущение зря потраченных денег ушло и с каждым годом что это хорошая покупка растёт,особенно если ты пенсионер,бензинка тойота стоит под навесом 330 дней в году .вам удачи

Подписался, лайк поставил. У меня 30ка, 10 делений, сох 77%, нужно было проехать 119 км, зима -20°, ночь. Ехал со скоростью 80-90км в час, с печкой, проехав 100 км, выскочили прочерки, не стал рисковать, протащили меня 10 км, и дальше я доехал до места сам. Эко режим не включал.

Доброго! На зиму нужно все подготовить. Немного приложить усилий и будет вам тепло в авто. Смотрите видео про Лифтов в Якутии. В минус 40-60.

Сегодня обнаружил, что если в мороз (у нас -21) гнать по трассе выше 70, то батарея наоборот остужается набегающим потоком воздуха (у меня убираются кружки доступной мощности), поэтому высокая скорость не приводит к прогреву батареи. Прогревать по идее надо серией постоянных ускорений в пол и торможений, но не везде это доступно, да и остаточный пробег тает на глазах :) лучше, в общем, ставить подогрев батареи (теплый пол, скотч, самоклеящаяся теплоизоляция) и не париться. У нас с пятницы обещают до -30 на недельку (арктический антициклон, мать его :), планирую успеть )

А вы прогреваете салон по таймеру с подлюченной зарядкой перед выездом?

Что-то по мне зря включаете нетраль, выключайте эко режим когда катетесь с горки, по мне это будет эффективнее, хоть какая-то рекупирация. Попробуйте на этом же участке не отключать драйф. Да и не пользуйтесь круизом

До дома хватало, значит эксперимент прошёл успешно.

в реальности там заряда не менее 20% чем ниже разряд тем сильнее врёт но не менее10% разнца на табло и тем что показывает лифспай это сделано для того что бы водитель листа всегда был в тонусе и не расслаблялся)))

подскажите пожалуйста: 1)летом при кондиционере - больше тратится энергии, нежели при печке? может быть вопрос банальный, но я только подумываю купить и поэтому интересуюсь. 2)Сох как быстро падает? допустим со 100% до 70% за какой период посадили? В Пробеге, в каких средних условиях этот пробег совершался? Спасибо за видео, лайк!

сделай добротную теплоизоляцию авто!!! (не нужно шумо вибро из-за утяжеления), особенно крыши, удерживай кнопку заслонки чтобы она гоняла воздух по салону (перейдет в режим когда окна не будут потеть) соответственно сэкономишь на печке!

Надо вам с лифспаем покататься до деревни.

Что то давно нет новых видео(

Мазахизм

Жаль не показал какая энерго эффективность км/кВт.

При всем уважении, но при таких параметрах это конечно не транспортное средство. Постоянное дергание на остаток заряда, экономия на элементарном комфорте вроде печки и скорость движения которая по трассе небезопасна и создает помехи остальным участникам движения. Чистой воды извращение и неликвид. Можно еще фары до последнего не включать и стараться не тормозить, а то ведь стопы загорятся и на разгоне большой расход. P.S. не имел умысла кого-то обидеть)

Поставьте автономку)

И через двойную сплошную повернул)))

Эко режим не экономит заряд. Набуровил конечно

Тоже думаю брать или нет эту машину...

Зачем нужна рекуперация на трассе, если практически не останавливаешься? На трассе нужен накат, т.е. ехать нужно в D и + на круизе больше расход.

А зачем ставить нейтралку , а не на рекуперацию? И круиз жрет же много . Жаль у меня нет % ((

70 км. по трассе, и 70 км. по городу в пробках - это разные километры !

Это не тест, это издевательство на собой и над другими участниками

Снимает шапку у тещи-весь седой..

Круиз жрёт дополнительно электроэнергию!!! И режим эко с круизом ничем от режима D с круизом по расходу электроэнергии не отличается.

Бедолаги. Я с одной батой на первом лифе тоже так страдал. Это не жизнь, а мучения. Кроме того нельзя по трассе ехать 60 и создавать другим проблемы. Замените батарею на более емкую или поставьте вторую и если есть двс машина то продайте её. У меня так. 3 года бензин не покупаю. Лиф азео твинбат 45 кВт. Вчера с расходом 3 гонял и печкой на 24. Ещё когда в магаз иду машина с печкой остаётся работать. Правда говорят на прулях не закрывается. Удачи!

Смотришь как что то невероятное Проехал 20 км остаток 60% Проехал 30 остаток ?!?!??! Бля люди это всего 70 км а не полет в космос

Это не езда.. это задолбать себя и машину.. Лиф зимой годится лишь для коротких поездок .. у меня на 12 палках зимой 50 -60 км но при этом в салоне 25 градусов, и режим эко за 2 года я включал раз 5.. Сделайте видео не "тошнот" езды, а езды в обычном режиме как бы ехали на ДВС авто.. думаю с вашим сох ее хватит километров на 35-40..

Можно проехать больше, если поставить автономный подогрев ВВБ. Я на все свои перепаки ставлю вот такой подогрев kzfaq.infoZ87qS06oOnM

-15 😂. Не смеши народ это нормальная погода для лифа. Могу показать видео где я лично еду на лифе в - 44°. На нем установлена вебаста и подогрев батареи

Лиф это боль и страдание😂

24 квт авто?

дальше - у тебя остаток 9 палок. С этого надо начинать

Эта частичный забор воздуха

Ребят, ну неужели нельзя сделать гибрид из авто??? Поставить в багажник слабый движок и кардан на одно колесо. И для привода при разряде, и для рекуперации!

Для себя решил, надо ждать когда сороковки пойдут к нам недорого. А то это не езда а ёрзанье какое то

Эх...Если бы я увидел это видео в прошлом году, наверно не купил бы лиф... У нас климат жесче. -30 -40 может в лекгую быть... У меня 24 и 9\\, если ехать с комфортом , а не тошнить то проедет он километров 40... А ехать по трассе 50-60км\ч это издевательство...

Добрый день, напомните пожалуйста процент батареи

Привет в какую температуру лиф нельзя эксплуатировать

Нельзя по трассе так ездить. Во многих странах штрафуют за несоблюдение скорости потока, особенно в Америке. Эта машина не для трассы, она для нее и не проектировалась.

Не поездка а онанизм какой-то с нервяками

РАСХОД 6.6 НА КВт

Эточто ,антиреклама?

Да да круиз жрёт инерции капец

Сколько она стоит?

Машина лажа

Херня не машина, ни комфорта ни удовольствия один геморрой!!!!!!

Нафиг, такое авто.

машина с пробегом 70 км это очень нишевое устройство. Никакого будущего у электромобилей нет пока не увеличат удельную емкость батарей хотя бы раза в три. Три это самый-самый минимум.

Тачка для тех, кто хочет пое..ть себе мозги. Если и брать, то на год, два не более и продавать, если получится!!)