Похоже, что следующий фильм будет о цепях управления и сигнализации. Там и до цепей постоянного тока доберусь.

Спасибо.

Мне он тоже нравится. Он как автомат Калашникова.

@@alexzhukblog но с ппо интереснее))))

Самый нехороший привод. Нет оперативного тока, под нагрузкой хрен включить. И обосраться можно от усилия

@@user-ur6xh4hc5h может тебе есть почаще и спортом заниматься?

Это вы про резервные провода, смотанные в пружинку?:)

Это смотря какой терминал. Если простые защиты, то можно просто источник тока использовать. Из тех, что для проверки обычных реле применяются. Как только появляется что-то типа дистанционной защиты или ЗОФ, или им подобным - без какого-нибудь РЕТОМА-51 (61, 71) не обойтись. Но и что-то типа ЭУ5000 (кажется так ее зовут) можно применить. У меня есть видос с проверкой РЕТОМ-ом 61-м, но не на канале, а для служебного пользования. Все подумываю. не опубликовать ли его, подменив музыку и подправив видеоряд. Так он, собака, в Сони Вегасе сделан. Я после переустановки системы отказался ставить это ПО.

Можно, если это не связано с подачей напряжения на токоведущие части. Если же связано, то защита должна быть в работоспособном состоянии. Пример 1. Аккумуляторная батарея подсела, но не умерла. Релейка работает, цепи отключения потянет, но включение - увы, нет. Включать вручную можно, так как при попадании на КЗ отключение все же произойдет. Пример 2. Пустая подстанция, цепи управления - по нулям. Включаем пустую систему шин. Происходит коротыш - пока защита на питающем фидере на другом конце линии отработает - у выключателя контакты поплавятся. И оперативник об...ся. Тем более, что включение руками, дуга может много дел натворить. В этом случае снимают питания с вводного фидера, включают выключатель на пустой ТП (до него пусто и за ним пусто). А потом с другой подстанции по команде подают напряжение. Будет КЗ - тот выключатель будет работать. А если еще на нем ускорение защит ввести - вообще шик.

@@alexzhukblog все въехал) спасибо)

У нас в 2007-м вся станция стояла.

Очень трудно на такую древность найти адекватные картинки в интернете.

Может. его Мегаватты смутили? И Кабель гибкий нужен. Вы же наверняка его таскать собрались туда-сюда.

А у нас тёщей)

Электрический фольклор )))

У нас лапка или заводилка

А у нас называют Сало...😅

Вручную - это домкратом)) Надо блок-контакты смотреть, остальное удаленно не расскажешь и не поймешь.

Соленоид включения на постоянке - работают на постоянке.

Какие, например? Отключающие катушки приводов ПРБА, ППМ и прочих - не в счет.

@@alexzhukblog подскажите пожалуйста, а почему используется именно постоянный, а не переменный ток?

Сириус - это устройство РЗА или источник тока? Популярное название.

Какое ретро - их еще, как грязи.

Ну да, на нормальных предприятиях всегда были службы, занимающиеся намоткой катушек и даже перемоткой электродвигателей. Это проще, чем искать, просить перемотать или покупать. Сейчас, правда, у современных собственников (особенно зарубежных) есть странная тенденция: все спихивать подрядчикам. Никаких ремонтных служб на балансе предприятия.

И движки у нас до сих пор эл. цех перематывает правдой не все. Шинками мотать не научились

А те обмотки, что шинками, вроде как готовыми секциями покупаются. И вкладываются в пазы. Потом сваркой соединяются между собой, соединения изолируются... и все. Ну, про забивание клиньев в пазы я не упомянул, как и про многие другие нюансы.

Еще не добрался.

Видео про БМРЗ, едва ли к Сириусу подойдет.

Спасибо, как всегда очень интересно. Очень хочется увидеть подробное видео про ПП-67.

Пружинные приводы будут ждать меня в гости. Не хочу на одних картинках делать, надо что-то снять. С электромагнитными повезло: спасибо большое коллегам, помогли со съемками.