Спасибо большое за отзыв!🤝

Очень интересная информация. У меня с запасом хода не было проблем. Расход при +25 показывал 12- 13кВт/100км без потребителей. В морозы понятно, 20- 25кВт/100км. И 12V аккумулятор ни разу не разряжался, как у других. Может кто поменял на гелевый заметили, что зимой что-то изменилось. Вполне вероятно, что расход добавляется на заряд 12V батареи в минусовую погоду.

Да, но оригинальное масло Honda 75W не существует в продаже в Украине, Казахстане, России и в арабских странах. Уже месяц никто найти не может. На заказ 25-30дней. А ждать нельзя. Шумы у многих появились из-за совсем малого количества. Поэтому используем временно, близкое по характеристикам масло. Пока не будет рекомендованного продукта в наличии. Спасибо за отзыв!

Да, это в 1000 раз будет лучше чем 200-300ml👍🏻

У нас в группах E:NS1 есть люди, кто сливали на 1000км пробега темное масло. Заходите в чат, поделимся ссылками Украинских, Арабских, Русских и Казахстанских друзей и их чатами. Посмотрите фото и видео. Мы это решаем сообща. У многих проблемы ушли...

Отлично, я рад за тебя!👍🏻👍🏻👍🏻за эти дни действительно, многие ребята отозвались, шум устранился! Я планирую в ближайшие 10 дней ехать по некоторым другим вопросам в Китай. Очень надеюсь, что там в свободное время найду наше оригинальное хондовское масло. Возьму для себя, и еще некоторые друзья попросили. Посмотрим что как.

@@SHERAKHMAT не вижу в этом особого смысла, т.к. по характеристикам 75W90 должно вполне подходить для данного узла. Все эти "допуски для электричек" - маркетинг, попытка впарить потребителю "специальный продукт".

@user-qs8zu2pg7v да, я тоже не парюсь. Залил 75w-90 GL5 синтетику, то что во всех редукторах работает на 5+. Просто будем периодично проверять состояние масла, если светлое, значит все идеально. Начало темнеть, или появился серый оттенок, слили) простая физика 100летней давности, ничего нового.

В авиа перевозка технических масел запрещена вроде​@@SHERAKHMAT

Здравствуйте. В мануале 0.34L По факту уровень 1.34L. Несколько редукторов с объемом заливки 0.34 уже отвалились от машин Honda e:NS1. Видео есть на канале

Да, некоторые электрички лтется ATF. Nissan некоторые тоже. У нас рекомендация Honda 75W. Поэтому более близкое выбрал. Это временно, ищем еще более близкое к оригиналу

Honda BEVF Type1 75W. Которого в продаже по всему континенту нет в наличии. Может если только в Японии или в Китае?!!

​@@SHERAKHMATна eBay не смотрел никто?

@gorin4999 в Америке только нашли жижу.

Я сам не уверен на 100%. Но вроде показалось, что меньше расходует чем раньше

Здравствуйте. Напишите мне в WhatsApp 87056829111. Я Вам все подробно расскажу и объясню. Я уже продал Honda e:NS1 и купил ZEEKR 001. Также в семье есть BYD у супруги

Нигде нет официального дилера. А на запросы производитель не отвечает. Были попытки.

Масло знаем какое, Honda BEVF Type1, 75W. По всему миру только в США в продаже. Поэтому выбрали максимально близкое

В паспорте электромобиля написано, что нужно проверять на утечку масла, если нет утечки, то не надо менять масло до 40-60тыс.

@@ulugrЧасть дилеров стали доливать масло, много жалоб. Гул, шум появился. Есть уже несколько случаев выхода из строя редукторов. У меня шум остановился после замены и машина экономичнее стала

Значить у вас единичный случай, ваш редуктор бракованный. Я езжу на электричке вольксваген и с ним всё в порядке пробег 30т. Не нужно советовать людям, если вы не эксперт.

Масла больше нет...😅 с антифризом тоже проблема, недолив, до него еще надо добраться. Снимаем на видео) еще есть несколько других нюансов, это в следующих сериях)

Бывает то масло меняешь, то стройматериалы таскаешь. Период у меня такой. Чтобы не запачкать... Как закончится это все, сниму. Спасибо за внимательность!

А что не так то человек сказал? Все верно, все четко, для таких как раз как вы диванных специалистов. Если есть что реально сказать, возьмите в руки камеру и доходчиво разложить тему в чем автор не прав. А так, это пук.нье в воздух с вашей стороны😂😂😂

@@user-sj3zv8gw2e Я так понял ты такой же спец как и автор. Ну так погугли, что такое редуктор а что такое дифференциал.

autoxs-ru.turbopages.org/autoxs.ru/s/stati/pro-avto/923-differencial-i-reduktor-v-avtomobile-v-chem-raznica.html Унас 1000 людей в группах называют его то редуктором, то дифференциалом и называют тоже не с проста. Дело в том, что многие европейские каталоги по маслам и жидкостям этот узел продолжают называть именно так, редуктор, а часть дифференциаллом. И в материалах на английском языке применяется рекомендация- For reduction, for differential. Заходите к нам в клуб, почитайте, кто как называет этот узел. Напишите нам всем, что его нельзя называть редуктором или дифференциалом. А я отправлю Вам ссылки и скриншоты на эти материалы от производителей. Вот одна вырезка из рекомендаций известного брэнда(скопировано): -Нужно ли масло электромобилям Естественно, в полностью электрических автомобилях, где нет бензинового или дизельного двигателя, не используется моторное масло, но при этом требуется масло для трансмиссии. Несмотря на то, что в таких машинах нет коробки переключения передач в традиционном понимании, есть редуктор. Он находится между электродвигателем и колесами и передает крутящий момент от мотора к ведущей оси. Этот узел довольно надежен, главное - эксплуатировать автомобиль бережно, своевременно менять и внимательно подбирать масло. Ссылку на этот сайт я могу отправить лично в Telegram, кому это нужно. И есть другие сайты, которые называют его дифференциалом.

@@SHERAKHMAT Ты далёк как от народа, так и от автомобиля. Прежде всего разница между редуктором и дифференциалом - режимы работы. Отсюда и подбор масла. В редукторе гораздо большие нагрузки. если нет понимания этому, то и говорить не о чём. На заборе тоже пишут, но вы же этим не пользуетесь. Хотя кому это я говорю. Ещё раз и в последний - ЭТО РЕДУКТОР.

@@gajzamnetно в этом же самом редукторе находится и дифференциал. Дифференциал(ведомая шестерня в сборе с сателлитами раздает крутящий момент после редуктора полуосям и в нем же находятся сателлиты. В чем проблема словесной перепалки?