Электромобиль зимой - Nissan Leaf ZE1 в морозы ч.2 (расход 22,4 кВт/100 км)

Рет қаралды 3,131

Электромобиль Nissan Leaf ze1 – реальный опыт

Жыл бұрын

Опыт зимней эксплуатации Nissan Leaf, статистика за длительный период + поездка в режиме обычной машины при температуре -4-5°С. Зимой Nissan Leaf может ещё меньше, чем летом)
Реальный расход лифа зимой, как видите, минимум на треть выше летнего. Остаток батареи у машины 84,8%, проезжает в такую погоду километров 120.
Смотрите остальные видео в плейлисте • в Выборг на Nissan Lea... (эксплуатирую лиф в режиме обычной машины, по крайней мере пытаюсь).
#электромобиль #лиф #nissanleaf #leaf #leafspy #электричка #evcar #evcars #ниссанлиф #мороз #зима #ze1 #leafze1 #nissan

Пікірлер: 19

@user-tv9dd6ej6g 2 ай бұрын

Все расходы ДВС находятся у вас под капотом, посчитайте только расходники и тд. С уважением. Сергей. Лиф по городу на порядок экономнее трассы, и если человек заряжается только на заправках и нет своей розетки то это да вопрос...

@user-dc7fs2hr8e Жыл бұрын

Добрый день, а как ты навигацией пользуешься? можешь ролик сделать отдельный

@nissanleafze1762 Жыл бұрын

Здравствуйте, это яндекс навигатор в apple car play, никаких премудростей

@user-px1bc6iu4i 4 ай бұрын

, минус 5 , Зима😂😂😂

@user-dy6br5tr2y Жыл бұрын

По деградации батареи. Проверьте лиф спай по весне, при положительной температуре. Зимой показания деградации замораживаются и просто на пару сотые доли по чуть чуть отнимается.

@nissanleafze1762 Жыл бұрын

Я туда последний раз заглядывал год назад примерно, машина иной раз в тёплом паркинге стоит, да и зима такая, что морозы оттепелями сменяются, на Новый Год, вон, вообще дождь шёл. Весной наверно ещё уменьшится всё равно, но может и не особо сильно

@user-dy6br5tr2y Жыл бұрын

@@nissanleafze1762 Если будет не сложно где нибудь в мае напишите, сколько показывает. У меня 2018 года - сейчас 82%.

@nissanleafze1762 Жыл бұрын

@@user-dy6br5tr2y посмотрю при случае. А палки на приборке у вас все на месте?

@user-dy6br5tr2y Жыл бұрын

@@nissanleafze1762 отвалилась одна в ноябре

@nissanleafze1762 Жыл бұрын

@@user-dy6br5tr2y ещё пару-тройку лет и ждём кучу ze1 "10 палок, 9 палок" по бросовым ценам)

@simbiozful Жыл бұрын

Не мешало бы чистоту,в подкапотном пространстве,навести🤗

@nissanleafze1762 Жыл бұрын

Надо будет продуть при случае)

@user-vk8vk8sz2w Жыл бұрын

Баба, ушатавшая хорошую машину, подлежит немедленной департации по схеме ЧДВМ ( чемодан- дверь-вокзал- мама)

@nissanleafze1762 Жыл бұрын

Да ладно, все с чего-то начинали. У меня девятка была первая машина, так там просто бампер крепкий был..) и то ссадины оставались от всякого

@sidorovmn Жыл бұрын

о слушай, а у тебя тоже датчик наличия жопы на сидушке пассажиркской отрыгнул? у меня все время горит что не пристегнут там пассажир

@nissanleafze1762 Жыл бұрын

Думал, что он, но вроде не он. Там в ролике есть фотка коробки, которая признаков жизни не подаёт периодически. В японцах такой нет, гугл такой не знает, но по схемам диагност смотрел, подозрение пало на неё, только менять не на что, хз где брать

@user-dy6br5tr2y Жыл бұрын

@@nissanleafze1762 и у меня месяца назад начал гореть.

@nissanleafze1762 Жыл бұрын

@@user-dy6br5tr2y у меня то горит, то не горит, раз на раз не приходится, за день может в одну поездку всё нормально быть, а в другую уже опять горит, скотина такая

@hansmuller7122 Жыл бұрын

Короткое содержание видео?))) НИОЧЁМ.. у него есть лиф)) и всё самая экономная езда на лифе? Это на трассе с полным круизконтролем И педаль газа даже не дёргать Пример? Моя последняя поездка в Швейцарию. Средний расход 18 кв.. А чисто по трассе был меньше 17 кв. Причём езда была не по равнине. Пробег от поездки 830 км. За 1 день. Туда. Дела свои в Берне сделал и назад И главная цель спокойной езды, была не какая-то там экономия А то чтобы не перегреть батарею. Главная болячка нисана. Впрочем температура была вполне нормальная. Хватило бы ещё км на 400