Рахмет.

Для каждого типа двигателя имеется своя программа вычисления расхода топлива. Поэтому установленная приборка рассчитанная на другой двигатель будет завышать или занижать реальный расход топлива. Для установки приборки с электронным спидометром вместо механического требуется установить датчик скорости на коробку передач. Провести проводку от датчика до блока реле и добавить провод в жгут до приборки. Бывают от вибрации возникают трещины, которые очень трудно найти. Неисправность устраненяетсч пайкой.

Мотор майы сұйықталып кетсе, майдың деңгейі төмен болса, вкладыштері қажалса, май каналдары бітелсе,, май насосының ақауы болса, моторға сәйкес емес май құйылса, май датчиктерінің проводтары дұрыс жалғанбаса зуммер белгі береді. Ең бірінші майдың давлениесін және май насосының редукционды клапанын тексеріңіз.

Уәлейкумәссалам. Видеоны көргеніңе рахмет. Менікінде дауыс бар.

Бірінші коммутатордың разъемін ажыратып шеткі контактілеріне мультиметр щуптарын қосамыз напряжение 12 вольттай болуы керек. Зажигание қосамыз. Екінші мультиметр щуптарын катушка контактілеріне қосамыз. Трамблердің разъемін ажыратып, ортвңғы сигнал проводын массаға тигіземіз. Зажигание қосуды ұмытпаңыз. Мультимер кем дегенде 2В напряжение 1.2 секунд көрсетіп, напряжение кему қажет. Бұл электронды коммутатордың істеп тұрғанын білдіреді. Болсаса коммутаторды ауыстыру қажет.

Печканы ауыстыру жұмысы көп. Ол үшін алдыңғы жақтағы прибор панелін түгел алу қажет. Шашқанға жарты күн, жинағанға жарты күнің кетеді. Печка ауыстыратын болсам, ролик түсіруге тырысамын.

Катушкадан жақсы искра шықса, одан кейінгі проводтарды, свечаларды кедергілерін тексеріңіз.

Трамблердің ерышкасын, бегунокты, датчик Холжы тнксеріңіз. Қалай тексерілуі жайында менің бейнеродиктерімді көріңіз.