Доброго дня. Пишу как владелец). Болячки: оси втулки аммортов и перед и зад, сами ругулировки аммортов тут ни причем, они настраиваются под вес райдера, что бы самокат не проседал когда на него встают, тем самым большая устойчивость на больших скоростях. Далее проблемный хомут, меняется на не стандартный. Ломается сварка рулевого шва под красным винтовым кольцом (не понятно зачем они вообще сделали этот стык), новую стоку так же можно заказать в инете у умельцев (у третьей регенерации проблем со швом нет). Руль: погрузить самокат в авто седана не возможно, так как руль не складывается, поэтому с алиэкспресса заказывается складной руль и проблем нет, но в некоторых авто с коротким багажником придется сложить сидения. В хетч влезает и с обычным рулем но сидения чаще всего все равно придется сложить. И по поводу акума.., на полном приводе самокат жрет меньше напруги чем на заднем, это уже проверенный факт и неоднократно оттестированно людьми. По поводу тормозов можно не заморачиваться, конечно обычных дисковых не хватает для остановки с высоких скоростей, но когда вы настроите рекупиративное торможение, то приятно удивитесь как он может останавливаться. Всего режимов 5, 3 самый мощный, через руль можно улететь, я езжу на 4 самое то. (настройка P11 в бортовом компьютере).Теперь для тех кто хочет купить: при устранении вышеуказанных недочетов, и настройки, самокат будет действительно вас радовать и дарить только только положительные эмоции. 2 года, 700 км, полет отличный👌. Всем добра.

Обзор хороший, спасибо! Еще калиперы тормозов надо регулировать, обычно убирая нижние шайбы, чтобы колодки всей поверхностью прижимались

Спасибо! Честно)) Не реклама, а объективный обзор!!)

спасибо за обзор. до этого пересмотрел кучу видео на счет этого самоката, здесь же все объективно и по делу с учетом всех плюсов и минусов. успехов в развитии канала.

Спасибо ! Хороший обзор !

Хороший обзор!👍

Хорош набрал 1к подписчиков твои ролики такие полезные

Хорошечно объяснил👍🔥

Владею чуть больше года, какая генерация - не знаю. По скорости претензий нет, я со своими 70кг ехал 64 км/ч по спидометру, так что если и не будет реальных 60, то где-то очень близко. Но очень страшно, можно словить воблинг и тогда уже едешь и молишься чтобы кочка на дороге не появилась, 45 км/ч для меня оптимальная скорость. Пробег на полном заряде не очень радует, максимально удавалось 40км проехать летом в 25 градусов. Кстати на полном приводе жрет столько же или даже меньше, по моим наблюдениям. По весу претензий особых нет, не такой уж он и тяжелый да и брать его удобно, плюс в стандартный лифт по диагонали входит тютелька в тютельку. Брызговики делать однозначно, особенно задний, не знаю какой алкаш его делал, но никаких функций кроме дребезжания на кочках он не выполняет, спину грязью закидывает. Гидроизоляция 100% необходима, герметик чисто для вида. Тормоза на самом деле не такие уж и плохие (да и большую часть работы рекуп делает), просто китайцы зачем-то ставят лишнюю шайбу на суппорт из-за которой уменьшается пятно контакта колодки с диском. Лечится очень легко, снятием этих шайб.

Очень хорошая информация.Молодец

Обзор очень правильный!!!

Чтобы "Пожарить" надо похудеть 😁

Покупать стоит, подарит эмоции точно, и привлекает внимание. Движки с датчиками холла, это позволяет регулировать четко газ, можно и катить как пешеход, и гнать, плюс можно отрегулировать через бк. Ни кнопка эко, ни монопривод заряд не экономят, поэтому катать только на полном. Кнопку эко ликвидировать, чтобы случайно ее не нажать на скорости, или приспособить ее к подключаемой фаре. Фиксатор руля продается на алике, магазины закупайте! Покупать стоит только с прямыми руками, тк да, надо убирать люфты, протягивать метиз, доделывать крылья, настраивать тормоза, да и вообще обслуживать самокат. Плюс в дальнейшем можно заняться тюнингом - продаются хомуты, рулевые, тормоза, батареи, аморты и тд. Приложив руки и кошелек, можно сделать классную ракету) Если внешка не заботит, лучше взять другой сразу, тк пробег небольшой на родной батке, 30 бодрых километров под 85кг. Год владею, менять не собираюсь, тк только тюнинг) Альтернативы с такой внешкой за эти деньги нет, ближайший красавец ультрон х2, но там уже 100к. И да, учитесь катать на самокате, это вам не велик, это борд с моторами, руль только для управления маневрами, учитесь баллансировать телом, хотя бы на газу тело вперед, на тормозе назад, а не стойте как солдат.

Hi I'm following several videos but can't find an answer. I am Italian and I have very recently bought a Kugo G1 2000w but not yet used because I had to independently record the brakes, and I think I did it quite well to the eye and ear, and secondly I happened to hear in a video that many scooters they need to adjust the shock absorbers for the load weight, does this also affect the Kugo G1 or not? I have never had a scooter and I would not want to damage it ahead of time. Many thanks in advance.🙏👋

А какая высота до руля

Натяжкой пружины люфт не лечится. Натяжка не удлиняет амортизатор и не укорачивает, а делает его туже или мягче. Задний амортизатор успешно будет разорван на две части из за такого натяга пружины при отбое через довольно короткое время. Или сорвет гайку. Вы его перетянули. Свободный ход в осях и втулках крепления амортизаторов. В случае с этим самокатом, полный привод экономнее чем задний.

Обзор хороший,для меня вполне полезный. Я на горном велосипеде в дождь езжу(у него крыльев нет,вообще) и не сильно пачкаюсь. Конечно если гнать так,чтоб брызги окутывали пешеходов,идущих рядом,то оно конечно,вы будите точно грязными.Спокойная езда,по новым правилам и вы будите практически чистыми. Руль высокий,если его использовать,как рычаг,то можно и машину домкратить. При запрыгивании на бордюр и резком торможении,он испытывает большие нагрузки.Многие просто ложатся на него,а потом летят через руль.Руль нужен,чтобы управлять самокатом. На долго дураку стеклянный руль,или разобьёт,или потеряет.

Самокат прикольный, наездил 1500км, пробег Макс 55 . Макс скорость по навигатору 55-57, изначально замена втулок амортов , плюс обязательно хомут. Вот бы батку ещё хотя бы 28) в режиме наваливается 25 км . Катаюсь вместе с саважами, ультронами ...не хватает батареи

Лежу с переломом ноги😂😂 включил эко режим на скорости 55 км в час 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ надо было вчера посмотреть видео😂😂😂

Купил 4 дня назад,вес 130 кг,едит подро но не долго если дубасить то 35 км максимум:((,если смешано в районе 45 на эко ещё не тестил,рулевая хлипкая с моим весом надо сёрфинговать как упомянул автор видео:)),в целом пока доволен,а там время покажет.

заднее крыло сразу надо снимать и что то делать ,грохот сильный стоит.Руль отрывают при резком трогании и резком тормозе,в этих режимах идёт максимальная нагрузка на руль,так что в этих режимах старайтесь меньше делать опор на руль и будет вам счастье ,не отломаете.

Это ракета! свободно объезжает мой WS NERPA 2400W, хочу G1 против WS NERPA 3200W поставить, на 100 метров

Я купил и просто балдею! Может у него и есть объективные недостатки, но как-то пофиг!

Классный самик👍Бабок только жалко на него🙃

Достаточно мощный чтобы разбиться. Эмо:я подумаю

Доброго времени суток, будьте добры, подскажите, вчера купил данную модель, до этого не имел дело с подобной продукцией, через какой разъем лучше заряжать аккумулятор, левый или правый, при наличии одного штатного зарядного устройства?

Здравствуйте, вы в каком городе находитесь?)

Скажите пожалуйста причину, почему на м4 про 18 при езде постоянно ослабевает складной часть руля? Мне при езде постоянно приходится закручивать чтобы не шатался

Люфт ходовой лечится безумной затяжкой пружины амортизатора? Это что-то новенькое)).

Почему нет обзора Как закрепить вилку к деке чтобы при поднятии самокат не открывался

Что бы вы порекомендовали G-Booster & G1 ?? Как имели опыт езды и на одном и на другом ... Читал отзыв от владельца "Бустера" что "Бустер" более собранный, более "плотный" нет расхлябонности как у G1; У G1 моторы чуть иные (и там есть датчики холла а бустера их нет) критично ли это ? Цель (выбора) : катаю на найнбот макс G30P и 30кмч иногда мало и хочется и скорости и динамики (ускорения), макс газ в пол 30кмч проезжает 40км (замерял не раз) эти два +/- те же 40км должны одолеть !!! И "Бустер" на вторичке чуть дешевле (можно найти за 40 - 45 000р, а вот G1 цены от 50К)

А где таких самакат купит санк петирбурке

Сколько стоит поменять заднию шину и камеру на куго м4 про

В грязь, в дождь какой самокат лучше?

Ну нельзя на нем на заднем приводе гонять.. единственный главный минус его акб..

Кароче все переделать нужно)))))

Купить самокат и поменять половину навески))), тогда уж сразу тысяч за 90 брать самокат и батарея будет больше по емкости , мощнее и тормоза гидравлика

Первое сомнение в батареи..., производитель указывает, что 18Ah может проехать 60 км! По-моему - бред! Ну наверное можно, если вес райдера, кг. 35...

Эммм,воткнуть 35а контроллеры??? Я бы на это посмотрел.)) Не влезут они туда.

Самокат для тех у кого есть лифт в доме ,на 4 этаж натруках не насосишь

И тормоза механика....., за что такие деньги, можно сказать, выкидывать??? Да ещё и вложить, не известно сколько!

Чувак, generation - это поколение, а не генерация

Это реклама или обзор?

у него не 1000 а 1200 на колесе

Все это неправда. Имею такой самокат. Он даже с весом ездока 73 кг в эко-режиме проезжает 32 км. Больше он не проезжает. И да, монопривод заряд не экономит.

не стоит оно того

Вы хотите самокат что бы разбитая, koogo g1 ваш выбор!!!!

За 70 т.руб????????

За сто штук оно йух не надо

По обзору, то в этом самокате одни минусы, один плюс это его внешний вид 😂😂😂

Зачем вначале этот конченный слайд шоу?

Нихуя ты лекарь) подтянул пружину и всё стало ок у него. А чего ты молчишь про то, что тормозные колодки лишь на половину тормозного диска трут а не всю рабочую поверхность ? При корректной работе 2 дисковых тормоза должны без проблем тормозить, + рекуперация.