У этой тачки есть одна очень охуенная проблема. Возможно такая проблема и на других Киа! Советую ее немедленно решить, чтобы не попасть на очень дорогой ремонт при любом наезде на сугроб или криворуком снятии бампера. Инженеры киа те еще мудланы прикрутили под каждой фарой специальные планки, на которых висит передний бампер. И при малейшем ударе по бамперу (как говорит диллер вы на сугроб заехали - ДТП нет а фарам пизда), или при попытке криворуких механиков снять бампер эти крепления раскалывают фару в местах крепления к бамперу за нехрен делать. После этого фары становятся негерметичные (обычно обе сразу) и сильно потеют. Стоимость одной фары самой дишманской сейчас в районе 75 тысяч рублей. ОД не признает это гарантийным случаем, даже если это сломали сами ОД например при мойке радиатора. В дорогих версиях, там где фара с изменяемой траекторией света одна фара вообще стоит почти 300 тысяч рублей. Обе фары соответственно умножайте на 2. Как избежать эту хрень? Надо снять бампер открутить от фар эти крепежные пластиковые держатели на которых крепится бампер. Просто снять, чтобы фара никак не зависила от бампера. Тогда вы избежите дальнейших проблем с повреждением фар, и заодно сами фары можно будет снимать не снимая бампер. Удаление этих пластиковых вставок вообще никак не влияет на подвес бампера. там он и так крепится довольно неплохо, и люфта нет. На ютьюбе есть видосы по этой проблеме.

such a beautiful suv so warm and cozy and such a adorable tailpipe so huge

Любая теща любых габаритов может переночевать😂👍

Кто говорит что 2.4 мотор не надежный тот ничего про него незнает. Если на 100тыс поменять шатунные вкладыши то мотор 2.4 вечный. Процедура занимает несколько часов. И по цене копейки. Кто незнает тонкостей этого мотора говорит ерунду про него. Шли ци в раздатке обслужить можно самому даже если делать все в первый раз займет не более 2х часов. И узел будет вечным. Ходовка ходит более 200 тыс без вмешательств. Ха исключением задних амортизаторов которые можно заменить на обычные от нового спортежа. За одно и пружины от црв поставить и авто на 4 см будет выше. Больше проблем с авто нет.

Во дворе три такие стоят. Огонь тачка

Класс

У меня не гетце 2002 года была регулировка заднего сиденья. А теперь это прерогатива роскошных автомобилей 😭

Можно ещё к этому кия приплюсовать Hyundai Grand Santa Fe. В техническом плане почти блезницы. Разница только во внешности.

Соответственно

Чем умудряетесь испачкать и исцарапать глянцевый пластик? У меня с 2018г вполне себе не поцарапан

Машина в порядке, качественная сборка и главное двигатель надёжный в сочетании с автоматом!!! Я бы взял себе такую ....

У меня на Шкоде тоже карты дверей дубовые(чёрные), может они из морёного дуба!?

У меня прайм 5 лет, пробег 236тысяч, дизель. Скажу так, если вы покупаете такую машину и обслуживанте так как написано в мануале то готовьтесь к дорогим ремонтам, если вы делае все как надо то машина будет ездить додго.

А что вы скажите про 2.4 188 лс, на рестайлинге?

У меня уже 6 лет. На ТО 90000 какие-то резинки и две тяги поменяли. Все.

У меня тоже Прайм, два с половиной года, 0 проблем, ни разу по гарантии не ездил к дилеру, обслуживаюсь в стороннем сервисе по 5 тыс.р за ТО!

Тачка классная, но огромная по внешние габаритам. А так дизель вещь!

Передний бампер снимался и красился, пробег мотаный 100%. Заломы на сиденье появляются после 100к

Соренто прайм дизель - это образец автомобиля, каким должен быть КАЖДЫЙ!

А теперь расскажите о недоливе масла в коробке передач!!!! Кстати сам владею праймом предудущего поколения и не забудьте рассказать о проблемах полного привода и как собирает все камни стойки лобового стекла, так же шумка полный отстой!!!

Не понял, почему автор считает эту машину ПОСЛЕДНИМ надежным корейцем. Дмитрий, вы с чем и как ее сравнивали? Именно в части надежности, а не внешнего вида и удобства салона.

Надежный там только дизель ,а 2.0 и 2,5 бензин очень проблемные двигатели , знакомый работает на сервисе очень часто приезжают меньше 100к пробега и надо уже капиталить двигатель.

Зря целный сделал коврик задний, говорят не удобно вытаскивать

*лучше бы теща Чери Тугеллу взяла!!!*

на эсид фара 140000 .протиф соренто 75000

Кто ж в такой машине ночевать с тёщей то будет? 🤣

Колхоз, бампер не вливается в цвет кузова!!!!

Дизель на новом прайме скоро предаст саламалекум и отрыгнет. Из дизеля сделали такое же гавно как и g4na бензиновый.

Всего двухлетний авто, а изнутри и снаружи выглядит словно из начала 2010-х - унылый обмылок с устарелым оснащением.. Да, избаловали нас китайцы, всё-таки.

Увы надежностью этот аппарат не отличается. Вы не особо то и разбираетесь, сразу понятно. 2.4 мотор говнище. Полное. У всех перестук поршней, еще и вкладыши проворачивает. Был такой у родственника. Новый. Просто на 40 тысячах умер мотор. Обслуживагие диллера. На форуме почитайте, охереете у скольких людей проблемы с моторами. Про полный привод молчу. Шлицы срезает на раз два. Единственный нормальный мотор это 3.5 на нем.

А это разве соренто прайм, почему про семь мест ничего не сказано, или я упустил это

Чо меньше жрет чем xm? У меня средний литров 12 Питер