Переговоры по рации это что то😂🤣

Любой сибиряк Вам скажет,что машина простоявшая на морозе до 12часов заведётся без проблем,а вот когда авто отстоит сутки, вот тут шансы завестись уменьшаются.

По рации общение как будто в космос улетают)))

У меня Киа Сорренто 2.4 Астана морозы до минус 45 градусов. У меня стоит обычный температурный датчик на автозаводке. Настроили на минус 18 градусов. Как только в двигателе температура опускается до минус 18 градусов, авто заводится само по себе. Уже 5 лет так и живу с первым аккумулятором. Тфай-тфай.

для -36 уже нужно использовать автономки что бы не гробить моторы

Была Хендэ Элантра J4 HD 1,6 АТ, при -28 нормальный старт, а вот при -35 не смог завести (машине 2,5 года, пробег около 120-130 тыс км). Выкрутил свечи - с них бензин капает, забрал аккумулятор домой, поставил у батареи (зарядки не было), а свечи прокалил на газу. Через полчаса вторая попытка - результат тот же. Свечи на газ, аккумулятор поставил в ванну и залил горячей водой только чтобы клемы не замыкали, все это время аккумулятор не подзаряжал, т.к. нет зарядки. В инете вычитал интересную инфу что при работе стартера и выжатой полностью педали газа включается режим продувки цилиндров, т.е. стартер крутит, а топливо форсунки не дают. Третья попытка, температура уже -32. Пару секунд работы стартера и выжим педали газа на секунды 2-3, отпускание педали газа и уверенный старт! В другой день при температуре -33, наученный, нажал педаль газа во время и отпустил, и автомобиль завелся сразу без танцев со свечами и аккумулятором!

Я 10 лет тренировался в Сибири с холодным гаражом, а вот пару лет назад поставил котёл в систему охлаждения, работающий от розетки и теперь я могу в любой мороз завести машину. В сильные морозы, если выездов в ближайшие сутки не планируется - снимаю аккумулятор с машины.

Спасибо за честный тест.

Подштанники нужно одевать!))) Спасибо за тест!

Все это конечно очень круто и интересно, только всем давно и хорошо известно что проблема дизеля вовсе не в моторе, а в солярке. Если бы вы заправились обычной соляркой с обычной заправки, то запросто и при -25 уже могли бы не завести дизелек. С бензином ситуация все же намного стабильней и проще. В реальной жизни уже при -20 по обочинам массово стоят именно дизеля, т.е. они таки завелись, поехали и встали уже посреди дороги, потому что солярка как парафин стала, через пару десятков минут работы мотора фильтр забивается этим парафином напрочь и мотор глохнет. А с бензинками намного проще, она либо завелась либо нет, но происходит это сразу на месте стоянки. Если бензиновый мотор завелся, то все, дальше он уже не заглохнет.

Интересный обзор! Спасибо!

Мне нравиться KIA Rio и KIA Sportage и Sorento

Очень интересно было смотреть, я как маленький ребенок затаив дыхание наблюдал.

Все просто, при -36 топливо типа 95 бензина почти не испаряется. Поэтому ни новая АКБ, ни новые свечи, ни уж тем более масло 0W20 вам не поможет. А при -30 заведется даже на полусинтетике, при условии живого АКБ. Небольшой шанс будет на 76 бензине, но нам современные двигатели работать не могут ))).

Все. Верно молодцы!! У нас в Тюмени и минус 50 было. Так что мы в курсе

Всё четко, молодцы!

Спасибо За обзор.

Мне понравилось, вроде как честно.

Андрей, спасибо 🤝

Хз был Мондео 4, рестайлинг в минус 33 в МО вообще с первого раза при этом бензин, так получилось, был разбавлен 92 с 95 Газпромнефть и ПТК (Питерская компания). Не раз его и в минус 25 заводил и когда в ЕКБ был тоже зимой без проблем. Сейчас Фокус 3 дизель в феврале 2018 года были морозы до -25; 27, неделю не было в городе, раз 7 свечи прогрел, дальний свет включал и примерно секунд 5 крутил и все завелось. Форды в этом плане радуют.

Класс!

зачотно. на соренто прайм заглядываюсь. спасибо.

Есть в тоёте(1997г) такая фишка. Вкл.печку в ноги и ставишь уровень печки авто. Когда температура поднимется чуть выше (С) печка начинает работать на 1 режиме,затем с увеличением прогрева двиг. увел.и сила печки. Тем самым не мешая прогреться сначала двиг.а затем и салону. Уже не раз проводились тесты что лучше прогреть двиг.хотя бы до 30%,а уж потом врубать печку.

Всем привет! Вот это в моём понимании тест. Все молодцы.

Добро пожаловать в Сибирь.

У меня Santa Fe дизель, проблемы с запуском в сильные морозы не акум, а замерзание дизеля в патрубках и парафинизируется топливный фильтр. Можно новый акум поставить и предподогревом разогреть, толку не будет. Только нормальная солярака, правильно подобранный антигель и не верить заправкам с их рассказами про дизель -40.)

Довольно честный тест.

Хороший эксперемент

рисунок на шапке- зачет)))

Привет из Казахстана! У нас аномальные сильные морозы с 23.01.18. Термометр опускался до минус 37. Владею кашкаем Питерской сборкой, 2015 г.в. Так вот с сигналки машина заводится без проблем, при этом подогреваю машину только перед выходом. Тьфу тьфу этой зимой не подводила машинка. Посмотрим, насколько пагубно, а может и нет, окажет это влияние. До этого кашкайчик замерзал, поставил хорошие свечи. Всем удачи на дорогах! Берегите себя 👍👍👍

Церато 2014 г 1.6 на 95 бензе ночь стояла -38.завод 5 сек. С первого раза темп.по бортовому показала -36.

4 января сего года в мск было -28, рио заводился с пол оборота, в то время как другие владельцы машин во дворе устроили массовые соревнования по тщетным попыткам запуска своих в6 и тд))

а антифриз какой залит? жаль в бутылочке не показали его в -36. в хонде, например, оригинальная жидкость с температурой замерзания -36 как раз.

Старый прайм ни кто не брал, а уже давно рестайловый вышел. Максимальная температура в Сеуле в прошлом году была -18, в этом году вчера уже было -18, посмотрим, что дальше будет. Всё заводится без проблем. Проблема в другом... корейцы завели, и стразу тапку в пол. Даже минуты не дают поработать двигателю.

Шикарный холодильник!

Молодцы хорошее видео! Досмотрел до конца! Жду новых видио! Дизель - в начале 2000-х хреново заводился! Сейчас Дизель в разы лучше Бензина (во всем) . Сам катаю дизельные авто уже 7 лет! Живу возле Финляндии и поверьте мне дизель зимой запускается реально лучше чем бензин. Ни какие гели ни когда не лил. Заправка на Лукойл и Neste.

да. помню 2006 год морозы стояли минус 40. было у меня 2 машины нива и соната. нива с пол пинка а сонате нет. вот я нивой её в сервис на обогрев и тоскал.

Б.У. надо тестировать.это все не то.

Сид 2015 год. Масло мотюль 5w30, иридиевые свечи, аккумулятор 60. Томск заводил в - 38. Стояла всю ночь. В минус 43 раз в четыре часа прогревал.

в -36 дизель, sorento 14 года, заводится хорошо. единственное в такие температуры грубо работает, но это нормально. Ну и конечно все зависит от соляры, стараюсь заправляться на газпроме, с собой вожу антигель, на случай если не найду норм заправку.

Киа сид, 14 года, бенз 92, масло 5w30. с первого раза, стояла сутки.

на мой взгляд ну очень дорогой тест, но очень познавательный, спасибо.

Аккумулятор каждый раз новый (полностью заряженный) ставили перед очередным испытанием или глушили сразу после завода до следующего раза?

В -39 заводил рио с ключа с первой попытки . Ночь стояла. Рио 2016 гв

Тойота РАВ4 2,2 дизель на севере Финляндии после 2 суток простоя в -35 завелся без проблем.

я своего 10-ти летнего ниссана заводил без проблем днём в -36, ночью было -41. правда антифриз из патрубка давануло, но потом просто долил 200 гр.

Такое ощущение, что больше половины комментаторов не внимательно смотрели и слушали!

Тойота ярис пруль - 42 по цельсию г.Челябинск 2010 г. приборка вымерзла ЖК не показывал ничего кроме подсветки. Завелась со второй попытки (со второго подхода ключом) на стоянке было около 50-60 машин. Завелась еще и волга ГАЗ-24.

-34 2 дня держалось. 6-ти летний аккум отказал. Поставил новый. Машина стартанула с пары оборотов после поворота ключа. Пежо 308 ер6 120лс 1.6л бензик. Вообще никогда не парился со стартом. Пофиг на мороз.

У меня был лифан х60, в - 32 заводился на ура. Отличный был автомобиль, 4 года радовал.

Спасибо за тест . Очень познавательно. У меня авто в -35 не завелась по причине плохого бензина , присадки в 95 бензине облепили свечи камком. А вот на 92 завелась без проблем (После того как выкатал на новых свечах весь бак). Ставропольский край.

КИА молодцы растут, отличные машины в своем классе.

у меня такой, правда в Белалусии

Лагуна 3 бензиновая, К4М. В минус 42, простояв на ветру в поле всю ночь, завелась с первого нажатия кнопки. Вот что значит доработали для РФ. 7 - 8.03.2010. Саратовская область.

Крутой тест, надо было второй раз Сорренто пускать, мне кажется должен был зажечься, нормально же крутит. Там 5 вольтовые свечи быстрого накала, они быстро калятся, И по хорошему, надо в бак было добавить 5% 92 бензин ( больше 5% лить не желательно, так как бенз сушит форсунку, или керосина, он не сушит) И все бы получилось. А то не честно, Рио 2 раза пускали, а Сорренто 1 При каждом пуске, форсунка сливает подогретое топливо в обратку. , так что второй раз Аккум слабее, но топливо теплее. И топливо, нужно держать на минимуме, так как в бак сливается и легче прогреть. И при первом и втором пуске, АКПП в нейтралку ставить, чтобы облегчить пуск двигателя и коробка не тянула на себя. А так тест отличный. У меня такой мотор. Мотор суперский, такой же мотор и в Санта Фе и Гранд Санта Фе после 2010 года стоит. На морозе не встал не разу, правда больше 30 не проверял и делал все что описано выше. Можно ещё поставить старлайн сигналку и запуск по времени с прогревом. А ещё, всем рекомендую заправляться на ЛУКойле дизелем «Экто». 3 года лью, не разу не загрязнился ЕГР Клапан. А до этого по 2 раза в год чистил, так как машина не ехала и дымила, ЕГР конечно, по хорошему, лучше заглушить, но поздно узнал, продал машину. Всем удачи!

Лучше вентиляторы сразу не пускать, двигатель не так быстро прогревается

УАЗ патриот 2015 года в -37 со первой попытки в течение 7-10 сек.

Ребята я вас не пойму, почему же новой машине не завестись если там подобаящая соляра и заряженный АКБ. Машина это лишь техника

Там наверное ещё есть программно зашитое ограничение на уровень температуры, при котором ЗАПРЕЩЕНО заводить двигатель апвтомобиля, в целях предупреждения поломки или усиленного износа. Точно знаю, что на праворульных япах такое чудо есть.

Мая камри v40 2009 г.в. 2.4 д. простоявши при температуре -36 гр. 9 часов завелась с первого раза.Но масло залито было 0v40 КАСТРОЛ ЭДЖИ.и пробег у машины был 65000 т. км.

Я ладу весту при минус 41 с первого раза завел!

Дизель зимний ?

молодцы , а все же надо было прикурить и попробовать запустить в 36

сказал важно время прогрева двигателя, и сразу после пуска врубает на максимум печку)))

А в митсубиши каризма дизельной в печке стоят ещё и тены. Пускаешь движок, включаешь печку - дует горячо. Двиглу греться печка совсем не мешает. Градусов до 50-60 двигло нагревается - тены вырубаются, включается термостат на радиатор печки и дует уже горячий воздух как у всех, от радиатора а не от тенов. Японцы красавчики!!

При -53 заводил и таксовал . Киа Рио 3 поколение

Кио 👍🏻

У меня соренто пришёл в Норильск в январе , в -45 . Думал придётся тащить в граж... Сняли с борта (морем) и завели )))) правда бензинка не дизель.....

А предпусковой подогреватель спасёт в такой ситуации этот дизель? или не поможет?

У меня Элантра неделю стояла, запустилась при минус 39 с первого раза.

А как быстро станет тепло в салоне в дизеле в отличие от бензина?

Интересно, а как будут обстоять дела с SGV 3.2.Один раз видел как 2.4 или 2.0 (точно не помню) завелась при -50 ( я если честно охринел)!

Нормальное топливо и хороший аккомулятор и все заведется у меня иж ода неделю на морозе стояла поставил нормальный аккомулятор завелась как часы

ну думаю при t ниже -30 нужно уже и предпусковый подогреватели (типо вебасты) ставить на авто, холодные пуски я скажу тоже нерекомендуются! ну кто живет в таком климате думаю имеет все это.. Да и установка не займет много времени, там вроде подрезается шланг Сист.Охл. врезается в систему , жидкость прогревается , и уже как летом запускаешь тепленький двигатель) мне теперь интересно стало... до - скольки Подогреватели работают)))

А топливо в дизеле было зимнее с долей керосина ?

Забываете про прогрев салона на дизеле, в видео только зона дворников и другая электрика

Интересно посмотреть было бы на дизель с Вебасто

Ночью был мороз -33 завел со второй попытки калину, масло 5-30 и хороший акум

у меня дизельный Актион-я ориентируюсь по т-ре ДВС!при -28 нормально,при -33 тяжко но пускается!но вот ехать при -36 за бортом некомфортно:0 в салоне после получаса езды!топливо+акб+свечи залог удачи пуска

У меня Киа Рио 2014 года, в -30 завелась с автозапуска без проблем, стояла на улице всю ночь, я думал не заведётся.

А если сааб 9000 95 года при -36 заводится, что делать, радоваться?) Ликви моли 10w 40. Маслосъемные где-то секунд 15-20 стучат. Аккум 75а/ч

Хочу такой же тест про Тойоту

бензин всегда запускался лучше чем дизель! а щас с такими запчастями и качеством топлива не удивительно что все умирает так быстро!

Офигеть что творит дизелек,сорентик классный,я бы взял если денег хватало бы

👍👍👍👍👍👍

Моей Тойоте 30 лет, в минус 35 запускается без проблем. Дизель понятное дело не запустился, но бензиновый вот Рио...

Ну не знаю, в том году в январе, когда -35 было на улице, рио завелся после 5 секунд кручения стартером с 5 летним аккумулятором.

А если применять эфир? Поможет?

у нас в Забайкалье и минус 48-55 бывает.оставишь на 7часов все замерзнет.

Бензиновую тойоту завёл при -53 2016 году район хмао Авенсис 2006г мотор 1,8 механика.

Посмотреть бы последствия для ДВС после таких запусков

Здравствуйте! Было много киа Рио! Заводиться конечно без проблем но хороший мороз (-20) это минимум не справляешься генератор со всей этой бедой ( обогревы) . Плюс есп не работает как надо. Не стоит денег это машина таких денег!!!!!

Производитель все уже испытал.

Подогреватели предпусковые нужны для таких температур

Какой пробег на время теста?

Почему при -30 пар из рта не идёт?

20 лет на севере, хорошее масло (0-40) и хороший аккумулятор - заводил разные машины без подогрева (вебасто и т.д.) до -40. Дизель на севере на нашей соляре не заведешь без подогрева после -30.

Котёл на охлаждайте решает все проблемы

Рио помню заводил в -42 , 12 год был , все с акомами бегают , я от безнадеги просто , жена забыла за кредит , ехать надо хоть тресни , масло было шел вроде , и я ахринел , завелась со 2 раза , я такой гордый был , всех нах типа машин на обкатке 😂 отвалите , ехал трасса пустая - красотень 😅

Я в 30 уже редко эксплуатирую)