Jajj gyerekek, hozzátok már több Misi bácsit, ilyen őszinte, szerény embert, hála a jóistennek vannak még jó emberek.Az autó nagyon zsír....nekem elképzelhetetlen szinte

A film vége felé is látható "kisautószer műhely"-ben történt az eset, azon a szerelőaknán, ahol Misi bácsi Ladája állt, hogy a szóban forgó Toyotának szereltük vissza a hátsó laprugóit, az egyik karbantartáskor. Azt Misi bácsi engem kért meg, hogy segítsek neki, hogy haladjon ő is. Ő lent volt az aknában, igazította a laprugó köteget, én meg föntről segítettem a tartókengyelt visszaszerelni. A menetirány szerinti jobb oldali laprugó köteget szereltük befelé, az eleje már meg volt rögzítve, a hátuljába viszont be kellett helyezni egy megvezető stiftet, hogy a tartókengyel csavarját be lehessen a helyére könnyebben helyezni vissza. Misi bácsi, ögyemszívit, annyira föl volt lelkesülve, hogy gyorsabban halad az összeszerelés, mint gondolta, hogy hiába szóltam rá, amikor ütöttem befelé a tartókengyel csapját, hogy ne közelről nézze, hogy szerintem nem is hallotta meg. Igazította a vezető stiftet is közbe, és rám szólt, hogy most a jó, üssek bátran a tartókengyel csapjára nagyobbat. A következő pillanatban a csap be is csúszott a laprugó szilentbe, a vezetőstift kirepült, majd annyit láttam csak, hogy Misi bácsi elcsapja a fejét és hirtelen csönd. Na akkor belém állt a gyomorideg, mondom az öregnek kiütöttem az egyik szemét.... hiába szóltam rá, hogy ne nézze mereven közelről. Majd kb egy fél perc -ami egy örökkévalóságnak tűnt - múlva a fejt fogva rám nézett, levette a szemüvegét. "-Petikém, nincs sömmi baj, né idegösködj" ... összenéztünk, nekem a vérnyomásom hirtelen 200 fölött még mindig, majd azzal a lendülettel hanyatt fordulva beugrottam az aknába mellé, mondom mutassa a fejét! Velem ne vitatkozzon! Azt akkor mondja, hogy a szemüvegkeretet találta el a stift. De nyugtatgatott, hogy ő volt a hibás, de nem történt baj, ne aggódjak már. Na ezt csak úgy dióhéjban firkáltam ide, szerencsére az ijedtségen kívül nem történt nagyobb baj. Mindenesetre, annak ellenére, hogy nem dohányzok aktívan, átballagtam egy másik műhelybe kérni egy szál cigarettát, mer' még hosszú órákig fönt volt a pulzusom az égbe... Szerettem alkalmasint Misi bácsival dolgozni, segíteni neki, emberileg is, mg minden egyéb tekintetben nagyon jól kijöttünk egymással mindig segített ahol tudott, ez mondjuk kölcsönös is volt. Sőt, amikor valahol összetalálkozunk akár vezetés közbe, akár a városba, mindig hangosan köszön rám és integet előre :)

Ezt az esztétikai állapotot némelyik 5 éves autó is megirigyelné. Respect!

Ez a mértékű alázat és tisztelet amit az autó felé ad. Az csodálatos!

Jó hallani hogy Pista végre engedi beszélni az enbereket ! 😁

Ha vezető lennék a Toyotánál küldenék Misi bácsinak egy Hiluxot, meg egy levelet, h használja egészséggel és parkoljon mindíg a Hiace mellé.Ami jobb helyen nem is lehetne.Jó volt halgatni, látni.

Igazi régi vágású, dolgos, ügyes kezű, becsületes magyar ember, és az az ízes szögedies beszéd szívet melengető!🤗♥️Minél több Misi bácsit kérünk, legközelebb az öreg Zsiga is beindul biztos👍😁Ennél kettővel fiatalabb Hyace-al csináltam anno pesti reptéri transzfereket+városnézést, szerettem vezetni.Szuoer tartalom volt ez is Pista&csapat!🙏😏

Nálunk is akad egy 28 éves Toyota Hilux, 1.410.000km-el. Egy igazi legenda :)

Ennél a fantasztikus gépnél már csak az ember tiszteletre méltóbb. A mai szemmel nézve tényleg hihetetlen megbízható szerkezetek!

Jó párszor utaztam abban az autóban 97-2003 ig. Jó volt látni ezt a videót! Előtörtek a régi szép emlékek! 😊

Nekünk Toyota Dyna volt 2.8 szívódízel 0 km-el vettük kb. 800 ezer volt benne amikor eladtuk és elvitték Afrikába.20 év alatt a motor se volt megbontva,gyári porlasztó csúcsok,izzitógyertya -20 fokban is pöccre indult,és kapott eleget többször túlsúly, emelkedőn stb.

Amikor a tervezők gondossága a felhasználó felé, és a felhasználó gondossága az autó felé találkozik. Csodálatos! és ugye a az olajcsere!!!!!! Gratulálok, és még sok hibamentes kilómétert hozzá!!!

Annó a mentősök is jópár kilométert bele pakoltak az ilyen Hiace-okba, nem ritka volt ami 8-900000-ret futott csak azok nem voltak ilyen szép állapotban, Respect Misi bácsinak! Sok sok balesetmentes kilométert kívánok neki még a Hiace-al. És az a Hiace addig lesz ilyen állapotban amíg ő használja!

"motor volt már megbontva?" és elszégyelli magát, de aranyos! :)

Jó egészséget Misi bácsinak, és még 1.5M km -t bármivel......

VÉGRE látni a kocsit amiről beszélnek! Vannak vágóképek, közelik, látni mindent! PROFI Köszönjük, több ilyet!!!

Nagyon jó videó volt, jó egészséget és még egyszer ennyi métert Misi bácsinak!

Ilyet többet életben nem fognak gyártani sajnos.Az a hang!😊👍

Ha a toyotának van egy kis marketing érzéke, e helyett adnak Misi bácsinak egy újat, ezt meg viszik turnézni

Nagyon jó: á pálóc mög az alfődi embör egymásra találnak. Mög egy öreg Toyota. Jó ez a csatorna.

Az autó maga is egy csoda de Misi bácsi sokkal érdekesebb, ennyire őszinte és energikus embert ritkán látni még huszonévesen is (nem tudom hány éves de 60-on túlinak gyanítom), minden tiszteletem!!!

Ez az igazi környezetvédelem,tisztelet a másik ember alkotása irányába,a rohanó ,pazarló önmagát felzabáló életvitel ellentéte! Elgondolkodtató,megható történet ebben a mocsok világban!

Nekem ez lesz a kedvenc videóm a speedzone csatornáról, nagytatám idézi fel bennem, ahogy az autójáról mesél Misi bácsi. Jó egészséget kívánok neki és még sok kilométert a toyotával!

Nagyon aranyos volt a Misi bácsi! Le a kalappal előtte! Vigyetek a Zsiguliba benzint Pistám és menjetek vele egy nagy kört! :-) Sziasztok:Tibi

Nagy tisztelet a Misi bácsinak, köszönjük speedzone! 👍

Ámulok és bámulok... kicsit mintha magamat látnám "nagyban", idősebben. Remélem 20-25 év múlva én is ilyen büszkén állok majd az autóm mellett. Köszönöm ezt a csodás élményt!

Szép történet! Ilyen az, amikor életben tartják az öreg lovat ahelyett, hogy a vágóhídra küldenék. Amikor kehes, akkor meggyógyítják, ápolgatják, húzza tovább az igát! Volt bőven "vérátömlesztés" ezen a pacin és meglett az eredménye!

Misibácsi felnevelt egy Toyota Hiace-t! Ha meg a Proace-re gondolt, azt felejtse el, mert annak nem sok köze van a Toyotához!

Azt hiszem ezt hívják környezet védelemnek egyszer kell jól össze rakni és csókolom. Misi bácsinak hatalmas tisztelet.🤟😁és jó sok km kívánok még.

Hozzám is jött egy idősebb hölgy egy sima hátsókerekes 2.4D-vel, nagyon szép állapotban. (a kocsi😊) Én tolattam be vele az udvarra, mert nem tudott/akart futóval tolatni. Kérdeztem tőle, hogy mennyiről van tekerve az órája, szinte hihető az a 300, amit mutat, nagyon szép állapotban van a kocsi! Csak bazsalygott, és közölte, hogy nincs tekerve, átfordult. És tuti, mert ők vették szalonból.. Egyszer kellett adagolót állítani, meg akksit cserélni. Meg egy vezetőoldali ajtót, mert beletolattak. Nem nagyon cuccoltak vele, személyautóként használták, Európát bejárták vele keresztül-kasul. Ha ő hazudott akkor, úgy én is most.

Két Hyundai h100-asa volt a családi cégünknek, azokban nőttem fel, azokban tanultam vezetni, így most visszajött egy kicsi a régi érzésből. Ugyanez a megbízhatóság jellemezte őket.

Pista a hátsó szélvédőfűtés gombját legközelebb próbáld ki. Az úgy kattan be ahogy kell. A legjobb diesel autónk volt, pedig azóta már egy másik világban élek.

innen is látszik ,hogy a kövi generációs vizes turbós koncepció már mennyivel rosszabb volt, ez meg maga a gyönyör! Gratula Misi Bácsinak az alázatért és a sok évért!

Jó hallgatni Misi bácsit! Saját kisvállalkozásba szintén egy piros Hiace-t vettem 2 éve (igaz, egyel újabb, 2003-as, és már D4D 2.5, megveszekedett 88 kw-tal :) ). Első tulajtól, egy nyugdíj előtt álló iparostól, aki a szalonból hozta ki. Az akkor 16 éves kocsiban hihetetlen, de 203.000 km volt, gyakorlatilag 20 km-es körzetben használta, és volt másik szerelőkocsija is. Gyakorlatilag mozgó műhely volt a feladata, látszik is rajta, hogy nem flancolós kocsi volt - de nekünk sem annak kell. Büszke 2. tulajdonosa vagyok :). Lízingelhettem volna másikat, újabbat vagy újat, de a cél az volt, hogy egy olcsón fenntartható, a jó értelemben vett puritán, könnyen javítható, megbízható kocsi legyen. Ez pedig ilyen. Valószínűleg nem éri meg nálunk a 1.5 M km-t. Karbantatom én is a kocsikat, de szeretnék ekkora alázatot és türelmet az autókhoz, mint ami neki van.

Kecskeméten is szolgált egy Hiace. 1 millió km volt benne, amikor a toyota kiállította Japánban. Bontatlan volt még a blokk! Mentőknél az igénybevétel miatt duplán számít a km..

Festő havernek eggyel újabb kiadású volt igaz nem egy sofőr hajtotta 1 millió km-es autó volt, de ehhez az autóhoz képest nagyon lepukkant volt a karosszéria. Elismerésem Misi bácsinak, igazi gazdája volt ennek a kisbusznak hosszú éveken át.

A Lada is megerdemelt volna egy teljes epizodot. Ha mindenki 1,5 millio kilometerig hasznalna az autojat, nem zsigerelnenk ki a foldet. A sotetzold megveszi par evente az uj autot, mondvan, hogy vedi a foldet.

esküszöm, nagyon jó érzés ilyen videót megnézni, minden tisztelet ezért a videóért!

Nagyon örülök,hogy vanak ilyen emberek még a Jó ISTEN éltese sokáig Misibácsit!És köszönet Pista a jó videó ért.

Zseniális a bácsi! Nagyon jó videó volt! Tényleg jó volt hallgatni, látni.

Misi bàcsi és Pista, nagyon szépen köszönöm a videót, remek lett! Szerintem is jól làtja, 1,5ös motorból is megvan a teljesítmény, de megfeszítve, s minden alkatrész a lehető legkisebbre, könnyebbre, egyszerűbbre tervezve, így az új autók sose lesznek ilyen tartósak.

Végtelenül szimpatikus és értelmes ember. Örültem volna, ha Pista beszélni is engedi.

Ez nagy volt,minden tiszteletem Misi bácsié és a Toyotáé!Respect!

Egy mondatom van..." A 90-es es 2000 evek eleji japan autoi" ❤ Misibacsinak jo egeszseget!

Vályi úr megkövetlek, csodálatosat alkottál, csak így továbbb! Eszembe jutott a Top Gear : To kill a toyota epizódja. Valahol ez is az a minőség!

Gratulálok Misi bácsi! Nagyon szép sztori.

Nagyon jó rész volt, szép így ez a story!

Nagyon jó videó lett! Jó egészséget Misibácsi.

A Mentő Szolgálatnál a mai napig visszasírják a tipust... bő egymillió kilóméter után se kért más csak a kötelező szervízt (olaj, szűrő stb.)

Úgy a Misi bácsi jellegű karakter mint az ilyen gépjármű sajna már egyre erőteljesebben csak történelem, Pista le a kalappal előtted :)

Még sok ilyen "rengeteget futott" tartalmat! :)

Megkönnyeztem...Mélységese tisztelet Misi bácsinak...

Egyéb Vlog -os, autóbemutatós, gyorsulásos csodatulajok, ha egyszer így beszélhetnének (tudnának beszélni) saját autóikról... Kár, hogy nincs több Misi bácsi a világba!

Nekem is van egy ilyenem 1987-es ép ilyen motorrall!😀😀😀😀 a legjobb autó a világon!!!soha semmi gond mi

Hetente többször látom a városban (Hmvhelyen) ezt az autót, zseniális, szinte összenőtt a gazdájával!

Vályi úr! kérünk még ehez hasonló videokat :)

Ilyennel jártam a kilencvenes évek elején 2 évig, a legjobb céges autóm volt !!!

Édes jó istenem, na ez tisztelet, odaadás és a gép becsületének a megtartása.... hihetetlen.... 😳 Emelem kalapom a legmélyebben Misi bácsi elött!! 😇👌

Dolgoztam olyan helyen, ahol egy ugyanilyen 3milla fölött futott. Persze volt megbontva mert "nem volt gazdája". De amit az kibírt...az tiszteletre méltó.

Már látom, ahogy valaki bekommenteli, hogy "Az én kocsimban több km van" XD :D

Eröt -Egészséget Misi bácsi! Minden Tiszteletem! Csodás autó!

Hopp a szerkezet👍

Nagyon szép! 🙂De az biztos hogy egy gátlástalanabb kereskedő csont nélkül visszatekerné 300 ezerre!

"Egy százas skodával kezdtem"Ės megigazítja a bőrkabátot Misibá mint Van Damme👌

Minden tiszteletem Misi bácsinak. Ez a gép iránti szeretet, hát nem minden napi. Jó egészséget Misi bácsi!

"Hunnét kevergőzött oda" Egy csodabogár ez az ember :) Jó egészséget!!!

Hiába, a Hiace örök mint a nyomorúság 😁

36:19 Én ennyire könnyen indulni még sose láttam autót. Még újat sem.

Lakhelyemen szoktam látni ugyanilyen Hiace-t, az is megvan már, mióta az eszemet tudom. Az adás meg jó lett, jöhet még ilyen. 😉

Hány meg hány öreg Merciben van ugyanennyi kilométer bontatlan motorral... Viszont a maiak negyed ennyit sem fognak. Még akkor sem ha valaki ennyire alázatos gazdája mint Misi bácsi. A speedzone előtt is le a kalappal. Hallgattok a jó szóra, nem erőltetitek Pista mellé Bencét operatőrnek.

Köszönjük,hogy kifujtátok a tranyósok nóziját,a DUPLATURBÓS KÖRFORGALOMMAL🤩🤩🤩

Skoda szervizben volt egy 20 év körüli dobozos Favoritunk 500e+ km-rel. Beszéltük is, hogy nem csak az új Skodákat kéne kiállítani a szalonban hanem ezt is

Látszik, hogy az öreg vigyáz magára, és a gépére is. Tisztelet!!

Durva ! Amikor a beteges összeszerelés találkozik a beteges felhasználóval ! Respect

Sziasztok. Faterom ilyenen volt sofőr. Mentőautó. 91-es évjárat. UA-ban. 100ezer km olajcsere, szűrő csere nélkül, de az után is csak a folyadékok voltak szinte cserélve. Szűrők nem. Ez az autó, örök élet+1nap. Indulhatsz 3.sebességből is nyugodtan!

Amiért a Toyota Toyota lett.

Ezz igen!!!! Hatalmasak vagytok!!! Misibácsi előtt le a kalappal!!!😃😀

Kollegam 8 eve 1.200.000 km utan valt meg a malacorru Passattol, mar nem engedtek tovabb taxikazni vele. Hasonloan bontatlan foegysegekkel... Nyolcezrenkent olajcsere es ennyi... Igaz abban sem volt Tamagochi.🙃🙃🙃

Nekem van egy 93-as Hiace-m 57000 km-rel. Garázsban tartott, és nem eladó.

Azonnal megvenném ha eladná. Menne a fűtött garázsba, mint dísz!

Viccelsz?! 2010-es Octaviankon van most kb. 240000km (és teljesen hibátlanul müködik), de a kollégáknak amikor meséltem, hogy mennyi akkor már kinevettek, hogy benne a világ összes kilométere. Asszem megmutatom nekik ezt a videót... :))))

Lehet én vagyok hülye, DE az ilyen autók mindig mosolyt varázsolnak a labda fejemre, főleg ha ilyen múltja van, erre mondom, hogy az autónak lelke van, mennyi történet van Misi bácsi, illetve az autó mögött is!

Baromi szep musor volt. Respect Misi bacsi. ✌️✌️

Legjobb részek ezek... a zene is jo volt alatta..

Anno a kecskeméti M+F Toyota kereskedés egyik társtulaja vett egy ilyent talán...újonan. Még autószerelő tanulóként voltam náluk 97'-ben, és az volt neki. Azóta eltelt 24 év de a mai napig AZT az autót használja.

Volt idő amikor még autókat gyártottak és nem négykerekű laptopokat.

Amúgy csak szerintem néz ki a hiace rohadt jól?

Minden tiszteletem Misi bácsinak, ő egy igazi jómunkásember. De ez az autó távol áll attól, hogy elment másfél millát azt hozzá se kellett nyúlni... 1-2 alkatrészen kívül ami tényleg csoda, hogy még a gyári mindene cserélve lett.

Le a kalappal Misi bácsi előtt. Én betegszállítóként dolgoztam egy újabb Hiace-szal, az is megölhetetlen volt. Egyedül arra vigyázzon Misi bácsi, hogy előszeretettel lopkodják ezeket a "korai" szériásokat, mivel Afrikában még mindig nagy rá a kereslet.....

Miért jók a Szegedi lányok? Mert nem azt mondják hogy meg egyszer, hanem hogy mégöccör.

Kirázott a hideg, mikor beröffentette a vasat. Élvezet hallani, ahogy ketyeg... Nem egyszerű az öreg.. No meg a Hiace...👍💪😊

Én egyébként Japánbuzi vagyok, és most magam ellen fogok beszélni, de a régi szívó motoros dízelek szerintem mind el tudtak volna menni ennyit ha megkapja a törődést. Pl. Egy havernak volt 2 es golfja. Kérdeztem tőle, mikor cseréltél olajat? A válasz...ez egy tank, ebbe nem kell cserélni! :/. És így baxxák el az úgynevezett halhatatlan autókat.

Remélem a Toyota látja és adnak neki egy Hilux-ot cserébe. Reklám értéke is sok.

Minden tiszteletem, a csatornának és az ilyen tulajoknak is! Az én Kia Pregiom más világ lehet, megnéznék arról is valami komoly kis tesztet 😀 Hol kell felajánlani tesztre az autót, télen még nélkülözni is tudom akár, de előtte még ki kéne lakatolni csórikám 😂

Az enyém is lemögy a térképről, nade az vissza is gyön.

Volt ilyen zsigulim... Benzin kell bele tényleg :D ha pár hétnél többet áll, először a kurblival át kell forgatni a motort indítás előtt - ezekhez még van kurbli vészmegoldásnak, hogy ne szárazon kenés nélkül köszörüljünk és mindenhol legyen olaj, úgy hoszabb az élettartama...

Hát...egy "erőmérőt" azért megérne.... talán van olyan szakember a speedzone-ban aki csinált már olyat...

Na most az lesz hogy a Toyota Magyaroroszág ezt megnézi. És ad az öregnek egy buszt. Ezt meg elviszik a gyár laborjába elemzésre.

Semmi gond , én hiszem ,hogy be indulna az a Lada Misi bácsi! Ezért mondtuk előző életünkben gyérekként ;" az atovezeteshez nem jogsi kell, hanem üzemanyag "

Fiat Ducato,2.2diesel 2007, 1.2 millió kilóméter, 25 ezerként volt olajcsere, váltobaN SOSEM volt cserélve olaj. lelett selejtezve kora miatt. Mentős auto volt. :)