Le top 5 des pires aménagements pour les cyclistes

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3 жыл бұрын

Archive. BICLOU, la série vélo du « Parisien ». Bandes cyclables noyées au milieu de voies rapides, obstacles loufoques, pistes sans issue ou effondrées : voici un top 5 des aménagements cyclables où vous n’aurez aucune envie de rouler à vélo. Certains des aménagements visés dans cette vidéo, ont pu être supprimés ou améliorés depuis la première diffusion de cet épisode sur Facebook et Dailymotion en janvier 2021.

Пікірлер: 1 000

@machin2905 3 жыл бұрын

S'il n'y a aucun accident dans les Yvelines, c'est parce que personne n'ose le prendre. Pour le reste, être cycliste ne doit pas rimer avec être suicidaire.

@xeriox2879 3 жыл бұрын

@@frompoupettotofemmedeguill6733 pas tous tkt 😉

@xeriox2879 3 жыл бұрын

C'test pas suicidaires , il y a juste 60/70 km/h de différence 😅😉

@deadmananais4320 3 жыл бұрын

On a la meme a Nevers, sauf qu'ils on eu la bonne idee de mettre un separateur en herbe

@Xcalius987 3 жыл бұрын

Ouai bah sa doit etre cette herbe qu’ils ont fumer pour avoir cette idée xD

@baptistesalin373 3 жыл бұрын

Merci. Je viens juste de voir cette vidéo et moi qui a eu un vélo à mes 19 ans suite à la gréve dans la région parisienne. Je n'irai certainement pas dans les Yvelines. Du moins si je tiendrais à ma vie je n'irais pas sur la départementale en vélo.

@h4st3didk7 3 жыл бұрын

"...de son coté, l'établissement plaine commune, qui a construit ces boules, s'est engagé à plus consulter les cyclistes et leur associations pour ses futurs aménagements" C'est tout à fait révélateur du problème de fond : quand on fait un projet, le premier truc c'est d'inclure les utilisateurs, sinon c'est inutile.

@pyroloup6838 3 жыл бұрын

comme certaine société d’aménagement pour handicaper qui sont pas foutu de fair des rampe praticable mais leur réponse c'est "oui mais c'est au normes"

@Kikilancelot 2 жыл бұрын

Le fond du probleme c'est déjà que des gens sont incapable de respecter une simple règle, tu ne franchis pas une ligne blanche. Je veux bien que les boules ne soit pas spécialement visible, mais quand y'a une ligne blanche par terre, si tu te dit : yolo c'est pas pour moi forcément ça cause des soucis.

@velovelo7717 Жыл бұрын

Et surtout : 1 : de consulter les principaux intéressés , ici , les utilisateurs de vélos , bien avant le premier coup de pioche ; 2 : être soi-même cycliste , donc voir les problèmes de l'autre côté !

@lemuscardin4514 3 жыл бұрын

Lol pour la piste cyclable dans les Yvelines, je pense que si ya pas eu de mort, c'est surtout parce que ya pas de cyclistes sur leur piste!! Qui oserait s'y aventurer?!?

@richarde1294 3 жыл бұрын

C'est clair!

@cloudysky1497 3 жыл бұрын

C'était mon trajet quotidien en voiture pendant 2 ans... J'ai vue un seul cycliste 🤷🏻‍♂️

@michaelpernot7615 3 жыл бұрын

C'est ça. Je pense que personne ne passe là bas à vélo, c'est trop dangereux !

@lemuscardin4514 3 жыл бұрын

@@cloudysky1497 ça devait être stressant :/

@angrybabyphenix1231 3 жыл бұрын

La premiere fois que j'y suis passe en voiture c'est exactement ce que je me suis dit

@kezweedo 3 жыл бұрын

7:00 "on frole l'accident grave !" Ouais... Ou plutot on a tout fait pour qu'une situation dangereuse se produise devant la caméra... Le cycliste n'indique pas son changement de direction et coupe délibérément la route à un véhicule qu'il a vu arriver.

@victordemoulin8244 3 жыл бұрын

De plus le changement de piste est dessiner par des petit points ce qui indique un céder le passage je suis désolé mais le frérot à vélo est juste en infraction

@Mike.B 3 жыл бұрын

C'est bien triste qu'un porte-parole vélo IDF aie un tel comportement 🤬

@len4802 3 жыл бұрын

Pas faux n'empêche que ça reste dangereux.

@poena.2922 3 жыл бұрын

@@victordemoulin8244 Il est en infraction c'est vrai, mais je pense qu'il souhaité avoir un contexte plus que réel, étant donné que les cycliste ne connaisse pas le code ^^, c'est une situation réel " infraction oui je sais "

@SuperSnoopxxx 3 жыл бұрын

C'est ce que j'ai remarqué...ils se plaignent de dangers comme des flaques d'eau ou un trottoir trop haut mais le reste du temps ce sont les cyclistes qui se mettent en danger d'eux même et qui ne savent pas tenir debout sur leurs vélos aussi...c'est dingue d'en faire un documentaire !!! Ces gens n'ont qu'à apprendre à faire du Vélo et à respecter le code de la route c'est tout le problème n'est pas ailleurs !!!

@quentinb3061 3 жыл бұрын

On marche sur la tête comme d'habitude. Les maires et mairesses apres sont fier d avoir ajouté X kilomètres de pistes cyclables

@gaorich9081 3 жыл бұрын

'' Mairesse'', wow ca pique les yeux (meme si le terme existe en français canadien)

@milesi1469 3 жыл бұрын

@@gaorich9081 Lol, au moins on sait précisément de quoi on parle Je connais des gens qui disent doctoresse pour docteur au féminin

@xx_koub_xx249 2 жыл бұрын

@@milesi1469 xdd, la différence c'est que doctoresse ça existe (femmes médecins) et pas mairesse (on dit ça pour les femmes du maire ou en fr canadien). Donc renseigne-toi

@milesi1469 2 жыл бұрын

@@xx_koub_xx249 Euh, on dit mairesse pour la maire, les montréalais disent la "mairesse de Montréal, enfin ils disent ça au Québec.

@hareau9345 Жыл бұрын

Ils sont tous bargot

@titicrasy 3 жыл бұрын

7:00 le monsieur a un cedez le passage a la fin de sa voie ! le bras ne donne pas la priorité , ni n'empeche de regardé avant de traversé , c'est la regle numero 1 sur la route ...

@lordfafa1603 3 жыл бұрын

Je me disais la même chose; ce monsieur a eu un comportement plus que dangereux

@jeanmonteil1683 3 жыл бұрын

C'était tellement absurde que je suis quasi sûr que c'est un situation montée de tte pièce

@topcom4611 3 жыл бұрын

J"suis Belge et j'veux m'assurez d'un truc, les 3 carrées chez vous c'est le signe d'un cédez le passage ?

@Arkya29 3 жыл бұрын

@@topcom4611 Oui, mais pas pour ce vélo visiblement...

@Mostacherino 3 жыл бұрын

Ils forcent un peu le trait mais il faut reconnaitre que c'est pas pratique de traverser la route comme ça. Avec un peu de trafic, on cède le passage a l'infini.

@damien7644 3 жыл бұрын

Piste cyclable sur la départementale tu m’étonne qu’il et 0 mort personne la prend mdr 🤣

@Worst_Infamous 3 жыл бұрын

Il y a bien des cyclistes qui font du vélo sur les départementales sans piste cyclable donc avec je vois pas pourquoi ça serait plus dangereux

@ronylouis0 3 жыл бұрын

@@Worst_Infamous le problème c'est justement la piste. Sans piste tu es comme une voiture. Ah, aussi, la double voie augmente la vitesse et le manque d'attention ; Et le traffic en île de France n'est pas comparable au traffic en campagne..

@Thomas-pp8vl 3 жыл бұрын

Pour encourager les personnes à se mettre au vélo il faut aussi s'occuper du problème des vols de vélos. Pour moi il s'agit du plus grand frein.

@thybaltcarratala2433 3 жыл бұрын

ouiiiii je faisais quasiment tout mes trajet a vélo, les piste cyclable etait vraiment merdique, et on me l'a volé dans mon garage a velo dans ma résidence fermée, avec un cadenas autour de la jante.... ducoup plus de vélo

@tutecalmesoui 3 жыл бұрын

@@thybaltcarratala2433 wtf

@Jvi11111 3 жыл бұрын

Bah si t’habite dans une grande ville aussi

@Limon_69 3 жыл бұрын

les problèmes de vols de vélo c'est uniquement dans les grandes villes . Fuis la ville si tu souhaite vraiment vivre

@MsClipper31 3 жыл бұрын

m' en parle pas a toulouse c' est le sport n1

@edithpiaf7846 3 жыл бұрын

3:01 Alors monsieur qui est votre agresseur ? "C'est la boule magique."

@ismailreborn1259 3 жыл бұрын

Au delà des polémiques, merci Laura et Claire pour cette série, je regarde souvent vos petits reportages le soir quand j'ai du mal à dormir, ça a un coté apaisant (bon pour cet épisode pas vraiment xD). Ravi de voir autant de gens qui partagent l'amour du vélo, vive Biclou !

@francaismoyen2558 2 жыл бұрын

Ça me fait rire que ce soit des gens qui ne font pas de vélo qui aménagent les pistes cyclable, c’est comme si un banquier multimillionnaire s’occupait d’améliorer la vie des smicards

@Xoof59 3 жыл бұрын

7:01 Tu nous fais quoi Stein Van Oosteren tu es complétement foufou ou quoi

@victoriajonckheere 3 жыл бұрын

Je me suis dit la même chose, depuis quand on traverse une voie comme ça, il faut vraiment vouloir l'accident pour faire ça

@titouanbarra8078 3 жыл бұрын

Ouai je me suis dit aussi qu'il avait un peu trop forcé pour la vidéo, il traverse sans regarder et il se plaint encore. Lui qui compare les aménagements piétons et cyclistes, quand un piéton traverse il vérifie qu'il n'y ait pas de voiture avant !

@th1b025 3 жыл бұрын

@@JM-gj2mt bah ya un cédé le passge a la fin de la piste, donc il s'arrête et quand il peut passer, il passe, sachant qu'il avait large le temp de passer après la voiture. Rien de compliqué.

@vince207 3 жыл бұрын

@@JM-gj2mt l'aménagement est pas absurde, la piste centrale est pour suivre le flux à gauche, tandis qu'en tenant sa droite il continuera tout droit ... Les automobilistes aussi doivent faire attention à leur voie à cet endroit la ...

@arthurbt7402 3 жыл бұрын

Il pourrait commencer par mettre un casque déjà

@marienadot1762 3 жыл бұрын

Vous avez oublié de donner l'explication : les villes reçoivent des subventions au nombre de kilomètres , donc ils posent le maximum de piste n'importe où pour avec un maximum de pognon , d'où l'idée de génie de la voie sur la départementale

@mehdi-cm8mn 3 жыл бұрын

C'est des Génie XD

@Bibouschka Жыл бұрын

A vrai dire c'est faux, Les aménagements cyclables sont obligatoires pour toute reprise de route en milieu urbain et motivées hors agglomération. On y met des aménagements car c'est obligatoire.

@SupGaillac 11 ай бұрын

@@Bibouschka L'un n'empêche pas l'autre. L'aménagement sur "l'autoroute" date de 2003, et à l'époque les aménagements cyclables n'étaient pas obligatoires.

@Bibouschka 11 ай бұрын

@@SupGaillac la jurisprudence inclue toute reprise de voie, de revetement, de changement de tracé

@ads1784 3 жыл бұрын

7.02 faut pas abuser ! Règle n°1 quand t'apprend a faire du vélo à 6ans : regarder avant de traverser !

@zoedelajarretiere 3 жыл бұрын

C'est sûr, là il faut regarder sur le côté pour s'assurer de pouvoir traverser, derrière pour vérifier qu'il n'y a un véhicule qui déboule comme un dingo et garder un oeil sur le devant parce que c'est quand même le sens de la marche. Reconnaissons que ce n'est pas l'aménagement le plus sécuritaire. Laisseriez-vous un enfant de 6ans emprunter cet aménagement ? Surement pas.

@dimidimi305 3 жыл бұрын

Il met même pas le bras!

@MrRassoudok 3 жыл бұрын

@@zoedelajarretiere Déjà si tu laisses ton gamin de 6 ans faire du tricycle dans Paris y'a un problème.

@stu2751 3 жыл бұрын

@@MrRassoudok c'est bon pousse pas trop loin c'était un exemple

@stu2751 3 жыл бұрын

@@portosland ce n'est pas une raison, à t'entendre parler on croirais que tous les cyclistes sont comme ça. Âpres quand le gouvernement veut mettre en avant l'écologie, mais ne fais pas d'infrastructure adaptées pr vélos, trottinette skate ou roller, on se pose des questions..

@a.3068 3 жыл бұрын

Je demande aux membres du conseil départemental des Yvelines de nous faire une démonstration à vos velos

@bluekunai1320 3 жыл бұрын

7:00 il est pas prioritaire c'est à lui d'attendre si il force le passage faut pas s'étonner qu'il se fasse renverser

@ronylouis0 3 жыл бұрын

Et alors? Quand ça sera votre enfant qui a eu un léger manque d'attention, ça sera de se faute? Faut arrêter la hein. L'infrastructure augmente la chance d'accidents énormément. On s'en fout si il a fait une erreur ou pas.

@Samy-gy3en 3 жыл бұрын

@@ronylouis0 Mais bien sur que ce sera de la faute de l'enfant et on peut aller plus loin, de la faute des parents. Toute personne qui utilise la route se doit de connaître la signalétique, là entre autre la ligne discontinue à la fin de la piste cyclable est un cédez-le-passage. Les voitures sont donc prioritaires, et vous devez attendre sagement qu'il n'y ait plus de voiture pour aller sur l'autre voie. "On s'en fout si il a fait une erreur ou pas" mais quelle blague, c'est le cycliste qui est en tort et un danger sur la route.

@ronylouis0 3 жыл бұрын

@@Samy-gy3en cope

@len4802 3 жыл бұрын

Oui mais le passage reste dangereux, ils auraient pu continuer la piste sans problèmes.

@jlouSlackLIFEboombox 3 жыл бұрын

Un arrêt a vélo équivaut a rajouter 80m supplementaire sur son trajet. Immaginez faire 10 pompes a chaque arrêt en voiture, vous aurez assez rapidement envie de moins vous arrêter croyez moi. C'est pour ça que il faudrait systématiquement donner la priorité au cycliste. Et c'est aussi pour ca que la majorité des cycliste sont tenté de griller les feux.

@Mike.B 3 жыл бұрын

6:59 j'ai la même situation sur mon trajet vélotaff, je considère que je dois ceder le passage sur les pointillés au sol. Jamais je me suis considéré comme prioritaire comme ce monsieur sur la vidéo !

@simeonpolet1307 2 жыл бұрын

Il me semble que les peintures au sol ne sont que des rappels de panneaux sur le droite de la route. Pas de panneau, pas de cédez le passage. Après, on peut discuter de ça toute la nuit mais le vrai problème c'est l'infrastructure qui est vraiment mal pensée.

@legios07 Жыл бұрын

Non, ça ne veut pas dire « Cédez-le-passage » mais « Fin de l'aménagement cyclable ». Un cédez-le-passage est obligatoirement annoncé par un panneau (hormis éventuellement à l'entrée d'un giratoire en agglomération), le marquage au sol étant facultatif.

@Nerpson 3 жыл бұрын

Mais quand est-ce qu'on va enfin légiférer sur les pistes cyclables ?? Les routes sont bien toutes les mêmes partout en France, alors pourquoi pas les pistes cyclables ?

@thibault3370 3 жыл бұрын

Beh non va, toutes les routes ne pas pareil partout en france !! Mais où vivez vous ?!!

@deadmananais4320 3 жыл бұрын

Si, c'est fait de goudron

@thibault3370 3 жыл бұрын

@@deadmananais4320 toujours pas y'a des routes en plaque de béton, en gravillons, ...

@user-ye3bb2je6s 3 жыл бұрын

Le bon sens doit s'imposer !

@arthurbdt2329 3 жыл бұрын

Il y a déja des règlementations mais à part hidalgo et 2, 3 autres tous les maires de France sont des beaufs pro-bagnole

@fabienlevavasseur5417 3 жыл бұрын

Ceux qui mettent ces aménagements en place n'ont jamais fait de vélo c'est pas possible...

@Goodanic 3 жыл бұрын

Pour le dernier exemple c'est absolument honteux. On a un différentiel de vitesse énorme et une piste cyclable pas protégé. Conclusion du conseil général: il n'y a jamais d'eu d'accident donc tout va bien. Et dans quelques temps on apprendra que le Conseil général des Yvelines réaménagera l'installation car il y a eu un accident. Moralité: Circulez y'a rien à voir... vous êtes des citoyens de secondes zones donc on ne fait rien pour vous. A certains endroits les cyclistes sont vraiment considérés comme des moins que rien.

@fouk6574 3 жыл бұрын

Ca ma choquer moi même qui roule fort j'oserai jamais aller sur cette piste

@Goodanic 3 жыл бұрын

@@NapoleonTrotski Oui c'est sur.

@Sh4rKx17 3 жыл бұрын

comment les cyclistes ici abusent tellement :') Le coup du pot de fleur et j'en passe...

@Worst_Infamous 3 жыл бұрын

C'est des bobo parisiens hein... On dirait ils se laissent tomber par terre quand il faut réfléchir

@vilsvideos9076 3 жыл бұрын

Je suis d’accord mais en même temps c’est pour bien montrer le danger

@mattrixlol8694 3 жыл бұрын

@@vilsvideos9076 il y a pas de danger les seul danger c'est les couillons qui ne savent pas rouler en vélo sans les 4 roues

@mrpolnar1 3 жыл бұрын

@@mattrixlol8694 Faut interdire les bagnoles et rendre la route aux cyclistes ! Problème résolu ! Contactez moi pour d’autres conseils !

@mattrixlol8694 3 жыл бұрын

@@mrpolnar1 c'est la pire idee les voitures c'est tellement bien

@thibault3370 3 жыл бұрын

En même temps y'a pas besoin d'avoir bac +8 pour savoir que ça va glisser sur les rails de tram (et qu'il faut le traverser de face) ou que la roue va se bloquer dedans 😂😂

@marc_hm_ 3 жыл бұрын

Tu fais du vélo au moins?

@thibault3370 3 жыл бұрын

@@marc_hm_ beh oui quasiment tous les weekend

@marc_hm_ 3 жыл бұрын

@@thibault3370 même si tu le sais (ce qui n'est pas le cas de tout le monde - il y a bcp de cyclistes inexpérimentés) celà reste très piégeux, surtout quand il pleut. Et laisses moi deviner, si tu ne roules que les weekends, je suppose jamais de vélotaf, donc jamais en ville, donc quasiment pas de rails sur tes trajets, c'est bien ça non? 😉

@thibault3370 3 жыл бұрын

@@marc_hm_ Mais déjà tout le n'habite pas à la ville, sinon les rails de chemin de fer ça existe aussi !! Et puis vers 1:25 me dites pas qu'il faut leur expliquer aux parigos que la roue vas se bloquer dans les rails

@marc_hm_ 3 жыл бұрын

@@thibault3370 ouais, le rails de chemin de fer son rarement parallèles au sens auquel on roule donc pour la plupart bien moins dangereux, contrairement aux rails de tramway. Plus l'angle entre la roue et le rail est faible, plus il y a de chance de se casser la binette. Et les rails à 1:25 c'est au Tennessee. Je ne pense pas que les parigos passent par le Tennessee quand ils vont au boulot....alors je ne vois pas trop le rapport avec les parigos.

@toanuvaee 3 жыл бұрын

*les cyclistes ne roulent pas sur les aménagements cyclables* en effet on sait maintenant pourquoi x)

@joh2261 3 жыл бұрын

C'est aussi pour ça qu'ils grillent les feux rouge, priorités, etc...?

@oueyssouilah1589 3 жыл бұрын

@@joh2261 les feu c'est à cause des M12 où pour éviter un danger quand les sas velo ne sont pas respecté

@al-zawarimayouhmed587 3 жыл бұрын

@@joh2261 exactement comme le fait un piéton. Mais là personne ne dit rien

@Altis_play 3 жыл бұрын

0:23 la chute c'est parce que j'ai voulu rouler sur le séparateur MAIS la source du problème était les pavés que j'ai essayé d'éviter donc au final oui de nombreuses chutes sont liés à une mauvaise infrastructure !

@flaviendriard862 3 жыл бұрын

Comme si les infrastructure étaient arrivées là par hasard. Il y a une corrélation de tout un tas de facteurs qui entraîne la chute d'un cycliste: cela va du manque d'observation, la signalisation au le fait que le vélo n'ai que 2 roues, mais cela vient avant tout de la façon dont les décisions sont prises pour la collectivité (ce qui est, selon moi, ce qui a le plus d'influence sur le résultat final) Vous les français à vélo, un jour vous dépasserez Newton et comprendrez que la pomme tombe tout simplement du pommier.

@Lou-bj9tk 3 жыл бұрын

@@flaviendriard862 Ça va ? Tranquille ta branlette intellectuelle ? Tu veux un coup de main ?

@Urban742 3 жыл бұрын

@@Lou-bj9tk Le pire c'est que je suis sur qu'il est persuadé que son commentaire est pleins de bon sens ...

@DiMehh_ 2 жыл бұрын

Ça reste un choix de ta part de rouler sur le séparateur, tu es donc tomber par ta faute et non pas une mauvaise infrastructures...

@alainvolpi3146 Жыл бұрын

Je confirme : il y a 3 jours à Cannes j'ai pris un plot qui est en fin de piste cyclable pour empêcher les voitures de pénétrer ! Certes j'étais distrait mais résultat : double fracture main et coude et opération pour réparer tout ça !

@Altis_play 3 жыл бұрын

5:52 chaque fois que je passerai par là j'aurai une pensé pour Laura xD

@lilian_coursier 3 жыл бұрын

Cc Altis ;)

@ananasencolereptdr1466 3 жыл бұрын

slt Altis ! J'adore des vidéos sûrtout celle avec le conducteur de bus ! Moi qui veux le devenir plus tard ça m'aideras beaucoup . Bonne continuation !

@matiasbmx5228 3 жыл бұрын

Par contre si elle regarde pas devant elle c'est normal 😂

@metrakit5352 3 жыл бұрын

Mais la numéro un c'est de la folie pure, qui a eu l'idée de construire cette piste ? Pire, qui l'a approuvé ?? Ca sent la magouille tout ça je peux pas penser autrement.

@lou9635 3 жыл бұрын

Des villes obtiennent des récompenses ou subventions si elles font poser un certain nombre de kilomètres de pistes de vélos

@metrakit5352 3 жыл бұрын

@@lou9635 Tout s'explique ! :) c'est honteux. l'argent toujours l'argent

@takix2007 3 жыл бұрын

@@lou9635 exactement. Question posée à un des conseillers municipaux de ma commune (par ailleurs un bon ami) : "pourquoi avoir peint une piste cyclable sur le bord du trottoir, entre les "carrés" où sont plantés les arbres?"... réponse : "on reçoit des subventions au kilomètre de piste cyclable, personne ne maîtrise les normes et personne ne contrôle. Ça ne coûte qu'un peu de peinture à la mairie, aucun entretien (sauf repeinture tous les 5 ans) et ça rapporte beaucoup."

@marcowr7384 3 жыл бұрын

@@takix2007 très révélateur du fonctionnement de nombreuses municipalités. L'incompétence règne.

@gaxkiller 3 жыл бұрын

@@lou9635 "hey Gérard tu pourras ajouter un signe vélo pendant que tu fais les bandes de la départementale stp ?"

@tornadoandalou 2 жыл бұрын

7:36 les ronds points coupe gorge : exactement ce que j'ai à côté de chez moi (à Cesson Sévigné 35510) déjà un mort... Lorsque je suis en vélo je m'assure que les voitures me laisse passer en regardant vers l'arrière à chaque passage. Lorsque je suis en voiture je dois regarder dans le rétro pendant que je sors... Ce qui m'empêche de regarder vers l'avant...alors qu'il y a un passage piéton. Bref c'est infernal !

@Fusahiro238 2 жыл бұрын

On à le même à Montpellier en voiture ancune visibilité top

@lilidaisy1271 3 жыл бұрын

Pour les pistes a côté d'une zone a 90, en plein milieu d'une voie d'insertion ou autour d'un rond point. Ok je suis d'accord c'est n'importe quoi. Et pour les automobilistes également car nous ne sommes pas tous des fous du volant et pour éviter un cycliste, le risque d'accident est grand. Mais il y a d'autres cas dans cette vidéo qui me font doucement rire... Certains obstacles sont tout à fait visibles et peuvent être evités. Peut être que si les cyclistes, du moins certains, étaient un peu moins cinglés et rouleraient moins vite, ils auraient le temps de les éviter. En fait, on a l'impression qu'ils ne veulent aucune interruption, aucun obstacle et que la piste soit totalement lisse du départ a l'arrivée.... J'ai envie de répondre : en ville, qu'on soit piéton, auto, velo, trottinette, scoot ou moto... On a tous des obstacles, on ralenti, on observe son environnement et on roule moins vite (oui oui même en velo). Certains obstacles sont, en revanche, dangereux (la boule blanche sur peinture blanche, par exemple, on dirait un piège 😨) et les pistes cyclables doivent être sécurisées mais pas au depend de tous les autres moyens de transport ou des trottoirs. Aux ingénieurs de trouver les meilleures solutions pour faire cohabiter tout ce petit monde. Et surtout une bonne dose de respect, de prudence et de respect de la part de tous. Quand je vois, a certains endroits, où les cyclistes ont des cédez le passage, des stop ou des feux et qu'ils ne les respectent pas 😡 Ils arrivent a fond et passent sans ralentir. Ou ceux qui arrivent a fond par ta droite, veulent tourner a gauche alors que tu as mis ton cligno et que tu es prêt a t'engager... Après ils gueulent... Bah faut regarder autour de vous. Parce que oui, certains automobilistes utilisent leur cligno et le mettent bien avant de tourner, ralentissent et laissent même passer les pietons. Il ne se passe pas une journée sans que je vois un comportement dangereux d'un cycliste, c'est comme les trottinettes. C'est ce qui me fait le plus craindre quand je conduis et je suis pourtant prudente. Je les trouve souvent imprévisibles et surtout, j'ai toujours peur qu'ils chutent devant mes roues. Évidemment, il y a aussi des automobilistes super dangereux et des cyclistes prudents. Tout le monde doit y mettre un peu du sien mais le français est individualiste alors on n 'est pas prêt d' avancer...

@Soshano74 3 жыл бұрын

Malheureusement oui... certains cyclistes font n’importe quoi... en temps que cycliste ça me sidère le nombre de cycliste que je vois faire n’importe quoi... je me sens même parfois plus en danger sur la piste cyclable que sur la route à cause de certains usagers...

@miaodao7 3 жыл бұрын

Beaucoup de mauvaises foi dans ton commentaire. Les cyclistes roules trop vites ? Je vois pas beaucoup de cycliste dépasser les 50 km/h. Dire qu'on doit faire attention aux obstacles sur la piste cyclable et qu'il faut ralentir oO.. Bonne idée, il n'y a qu'à mettre des poteaux au milieu de la route pour faire ralentir les voitures. Ont fait pas du vélo en ville pour la balade. Moi c'est tous les jours que je vois des automobilistes doubler trop près et trop vite, tourner à droites alors qu'il viennent juste de nous doubler, pour nous couper la routes. Les vélos qui déboule de la droite, c'est peut être que tu ne vois pas les priorités à droites. Une piste cyclable est une voie de circulation, soumis à la règle de priorité à droite, y compris quand elle est sur le trotoire. C'est au automobilistes de faire attention à leur environnement aussi. Si tu a peur des cyclistes et trottinettes, c'est peut-être que tu roule trop près d'eux. Je rappelle que pour doubler, c'est 1m en ville et 1.5m en dehors des villes, pas 50 cm. Et tu est censé respecter une distance suffisante pour freiner en cas de chute d'un cycliste. Si tu respecté toute ces dispositions tu n'as pas de raison d'avoir peur. Le cycliste fait aussi parti de ton environnement, et il est fragile.

@benjamin1108 3 жыл бұрын

Bonjour votre commentaire est ambivalent pas dénué de sens mais ambivalent. Vous proposez que les cyclistes freinent et ensuite dites que vous devez les éviter ! On n évite pas plus un cycliste qu une voiture on le double ! Même la phraséologie indique que vous considérez les cyclistes comme un obstacle au lieu d’un usager de la route au même titre qu une voiture ! J aime beaucoup l idée des poteaux au milieu des voies des voitures ! Tout le monde crierait au scandale ! Depuis 3 ans de velotaf j ai complètement changé de façon de conduire en voiture ! Eh oui en tant que cycliste je m exige de moi-même le même niveau de sécurité qu en tant que conducteur de voiture ! Donc je roule à l endroit le moins dangereux pour moi et les autres ! Je ne pourrai pas trop bien m occuper des miens à partir de la prison et encore moins à partir d une tombe ! C’est comme le Covid la distance de sécurité est la même 🥰🥰🥰🥰 amicalement

@engineeringaim2003 3 жыл бұрын

Pratiquant le cyclisme sur route, je me rends compte inexorablement que rouler en zone rurale, c'est déjà assez dangereux au vu du comportement de certains automobilistes ET de certains cyclistes également... Alors en plein centre-ville, je dois imaginer l'horreur que cela doit être au milieu d'une centaine de voitures. Malheureusement, notre vulnérabilité n'est pas toujours la faute des automobilistes, et c'est bien cela qui me fait peur. Faire du vélo doit être fait avec le plus de vigilance possible, d'autant + que les infrastructures ne nous permettent pas forcément d'être en sécurité... Or, quand j'observe moi-même l'attitude d'une part de cyclistes, irresponsables et qui remettent, quel que soit le fait, la faute sur les conducteurs de façon illégitime, ça me semble n'importe quoi. En dépit des comportements "exceptionnels" de certains au volant, évidemment que les conditions et dispositifs mis en place sont insuffisants. Prenons mon exemple : je suis contraint de rouler sur une départementale réglementée à 80km/h, route étroite ou en tout cas peu large, mal entretenue et sans pistes cyclables à l'horizon, dont l'état reste quelque fois voire souvent à déplorer. Comment voulez-vous que la cohabitation cyclistes / automobilistes ait des chances de commencer sur de bonnes bases, en + des raisons énumérées ??

@cedric4278 3 жыл бұрын

J'ai de quoi te faire peur, il y a quelques mois j'ai vu deux trottinette avec des gamins de 12ans max avancer à fond griller le feux rouge à un carrefour, pour juste après prendre un sens interdit, et tout sa en plein milieu de la route

@pascalmeunier5646 3 жыл бұрын

La dernière me fait enrager. Bah bien sûr il n'y a pas eu d'accident, tout simplement parce que n'importe quel cycliste préfère faire demi tour plutôt que de risquer sa vie dessus ! Je pense qu'on devrait prendre les personnes en responsable de ce traquenard et de les forcer à emprunter leur infrastructure... En fait, avant l'ouverture de chaque infrastructure cycliste, il faudrait que le concepteur et le valideur la pratique à vélo.

@FlitzOppenheim 3 жыл бұрын

Qu'ils la pratiquent plusieurs fois, d'ailleurs. Cela ferait une sélection naturelle, comme un concours.

@jasonlandais3120 3 жыл бұрын

vous avez forcez de ouf avec l'accident sur la rue st germain

@ze9212 3 жыл бұрын

Il n'y a aucun forcing, cela démontre bien que l'infrastructure urbaine est inadaptée et dangereuse. Par ailleurs le vélo a la priorité, et a signalé son changement de direction à l'utilitaire qui continue à avancer faisant semblant de ne rien voir. Il faut FREINER dans cette situation.

@ls-yy5ng 3 жыл бұрын

@@ze9212 priorité pourquoi? Dans le code de la route avant de tourné c'est on contrôle si je peux changé de voie je signale et je change de direction. Là il contrôle indique et change directement direction même en voyant la voiture.

@TD-fv1fj 3 жыл бұрын

@@ze9212 on parle bien du changement de voie à 7:00 ? Je ne comprends pas pourquoi il aurait la priorité en traversant une voie de circulation. Ca n'a pas l'air d'être un passage pour cycliste il n'y a rien au au sol. Pouvez-vous expliquer ? J'ai plutôt l'impression qu'il fait le show pour la vidéo...

@ze9212 3 жыл бұрын

@@TD-fv1fj Dans le code de la route, la priorité à droite prime. Le vélo signale, et change donc de direction. A ce moment, l'utilitaire doit LE VOIR et ne pas faire semblant d'ignorer sa volonté, et donc freiner pour le laisser rejoindre l'autre côté de la piste. Le vélo ne va pas laisser passer X voitures avant de passer, donc il doit s'imposer et enforcer la loi. C'est ça le problème. Les automobilistes se croient tellement tout permis et "sur leur route" qu'ils pensent que les vélos vont se plier à tout et "attendre". Les vélos n'attendent plus désormais, et c'est à prendre ou à laisser.

@ls-yy5ng 3 жыл бұрын

@@ze9212 regarde les lignes blanches discontinue à la fin de la piste cyclables c'est un céder le passage donc le cycliste doit s'arrêter est céder le passage.

@SpectreMk2 3 жыл бұрын

Les français construisent leurs pistes cyclables comme les américains construisent leurs infrastructures ferroviaires. Mais bon faut bien commencer quelque part.

@Andy-pz5on 3 жыл бұрын

0:22 mdrr wtf?

@jeanmi5335 3 жыл бұрын

J'ai bugé aussi, qui fait ça ? Mdrr Le probleme là c'est pas la piste c'est juste la meuf qui est aveugle

@matthieumenard8149 3 жыл бұрын

@@jeanmi5335apres elle a fait exprès pour la caméra. Sinon elle serait arrivé bien plus vite.

@jeanmi5335 3 жыл бұрын

@@matthieumenard8149nan mais j'avais compris merci. Mais meme en roulant vite un gros trou/buisson tu le vois

@Jolafine 3 жыл бұрын

Est comme en voiture , faut regarder ou tu mets tes roues !

@kemalcan1352 3 жыл бұрын

Merci de rendre le vélo plus sûr à Paris et en France ! Pas à pas, nous obtiendrons ce que nous voulons ! Merci Laura & Stein!

@merlinlemarchand923 3 жыл бұрын

si tu roules normalement a Paris (entre 25 et 30km/h) et en faisant attention, il n'y a pas plus de dangers, sur la route, en vélo que en scoot. Maintenant, si tu roules à moins de 25, tu te met en danger tout seul car soit tu empreinte la route et les voiture te doublent, te collent, te klaxon, ce qui est normal puis que tu les dérangent, ou pire, tu prends les piste cyclable, alors là, tu seras alors entouré de dangers, ralenti sans cesse par des piéton, des vélotafeur, des piétons, ou même les embouteillages et autre. Faut arrêter de nous (les cycliste) faire passer tout le temps pour des victimes. Le vélo est un choix ,donc les infrastructure, ne sont pas un dû.

@theg0ldkiller 3 жыл бұрын

@@merlinlemarchand923 concernant les EDPM (trottinettes électriques, gyroroues...) nous sommes malheureusement bridés à 25 km/h. 😭

@alexandregouge6075 3 жыл бұрын

Il a frôle l accident grv mais il l a cherché... faut pas forcer aussi ...certes c'est très mal fait mais tu cherches l accident volontairement

@SlowedOutOfExistence 3 жыл бұрын

En plus il porte pas de casque

@SlowedOutOfExistence 3 жыл бұрын

@@NapoleonTrotski Oui mais s'il est aussi inquiet pour sa sécurité, le début c'est de mettre un casque maybe 🤦🏽‍♂️

@ouatedephoque 3 жыл бұрын

@@SlowedOutOfExistence non.

@SlowedOutOfExistence 3 жыл бұрын

@@ouatedephoque bah vas-y va faire du vélo dans casque bg

@richarde1294 3 жыл бұрын

C'est pas faux. Mais disons que par principe, il est dans son droit. Mais bon faut choisir. S'adapter ou être dans son droit mais mort

@Guitare_picking 2 жыл бұрын

Je crois que le problème est bien là: on ne considère pas le vélo comme un moyen de transport sérieux

@majy1735 2 жыл бұрын

Exactement! C'est typique des pays qui n'ont pas de culture du vélo comme moyen de déplacement. Remarquez bien que les cyclistes qui font n'importe quoi, qui brûlent des feux, roulent sur les trottoirs etc. sont une autre facette de ce même problème: eux non plus ne prennent pas le vélo au sérieux. Le problème est très large et il reste beaucoup de pain sur la planche mais, par pitié, ne prétendons pas réinventer la roue (sans jeu de mots). Des infrastructures cyclables dignes de ce nom et des cyclistes responsables, qui prennent leur propre moyen de transport au sérieux, ce n'est plus à inventer: il suffit d'aller voir comment ils font au Danemark et aux Pays-Bas. Inspirons-nous de ce qui a fait ses preuves, bon sang!

@Pradir 3 жыл бұрын

6:57 il fait quoi sérieux ?

@nakyu9316 3 жыл бұрын

Faut imaginer quand même qu’il y a un gars qui a dessiné le truc et qui s’est dit que tout est safe, qu’un autre mec qu’a validé et encore d’autre mecs qui construisent. T’as pas besoin d’être un architecte non plus pour comprendre que t’es en danger avec des aménagements pareil ou c’est un gros troll

@patrick7800 3 жыл бұрын

La d307 dans les yvelines, entre noisy le roi et saint nom la breteche. 2x2 voies à 90 avec piste non séparée. Régulièrement des gens au telephone/sms débordent dessus : c’est la mort assurée.

@raphaelcaceres9129 2 күн бұрын

Oh oui je la prends c'est l'axe le plus direct..

@Kenzenichinyo91 3 жыл бұрын

Le vélo à Paris, c’est terminé pour moi. Entre sauver la planète et sauver ma propre vie, j’ai fait mon choix.

@parisgaming2345 3 жыл бұрын

Tu m'étonnes

@simeonpolet1307 2 жыл бұрын

Faut dire qu'à Paris, y a pas de conducteur, que des chauffards...

@geronimo6935 3 жыл бұрын

C'est criminel la piste sur la route à 90km/h ! Emmenez le maire y faire du vélo dessus !

@Victor_Gvne 3 жыл бұрын

@@Mat-zt4bi évidemment que non ce n'est pas elle..... C'est dans les Yvelines et ça a été fait en 2003

@Hydraks81 3 жыл бұрын

L'idéal serait que les gens qui valident ces aménagements doivent envoyer leurs enfants faire du vélo sur chaque projet, peut être que les aménagements seront plus sécurisés

@pekab96 3 жыл бұрын

7:00 faut pas exagérer quand même ...

@alice_hml 3 жыл бұрын

Est-ce que vous pourriez interroger des ingénieurs en charge de créer ces infrastructures ?

@bertc9528 3 жыл бұрын

Les maires et mairesses plutôt. Les ingénieurs n'y sont pour rien. Ils ne font que ce qu'on leur demande. Des pistes cyclables...partout.😂

@Geekou75 3 жыл бұрын

Très bon top, parfois on se demande si ceux qui valident ça essaient l'infrastructure ... En revanche, à 6:55 il est gentil le monsieur mais il est usager de la route, il doit donc se soumettre au code de la route, or s'il change de voie comme il le fait il n'est pas prioritaire. Il faut arrêter de penser que il suffit de lever le bras pour faire ce qu'on veut, c'est comme le clignotant, ça indique une volonté mais ça n'offre en rien la priorité ! Je roule à vélo dans Paris depuis des années, je check les angles mort, fait des signes aux voitures et ils ont toujours été respectueux. Quand on fait attention aux autres, les autres font davantage attention à nous....

@simeonpolet1307 2 жыл бұрын

@@portosland Je pense qu'il fait partie de la majorité, sinon on aurait des morts tous les jours. Par contre, il y a un biais cognitif de notre cerveau qui a tendance à retenir plus facilement les choses mauvaises que bonnes. Dans un embouteillage en voiture, on verra toujours le ou les gars qui circule sur la bande d'arrêt d'urgence et pas les milliers de gens qui font la file comme tout le monde.

@xouxoful 3 жыл бұрын

On sent que beaucoup de pistes/bandes sont là pour cocher la case « aménagement cyclable » et pas forcément pour être utilisées.

@gofast94 Жыл бұрын

Je commence depuis quelques semaines à me déplacer à vélo, mais au départ sans peur, car un peu expérimenté, et heureusement aussi bien en voiture qu'à vélo. Je fais de plus en plus de bornes pour le plaisir, et vraiment certaines routes sont hyper dangereuses, et cet après-midi j'étais avec mon fils de 7 ans et je crois que j'avais plus peur que lui. Je suis pourtant un automobiliste convaincu depuis 25 ans, j'adore conduire. Mais la transition voiture à vélo est réellement dangereuse. Dans le bled où je vis dans le 01 tout proche de Mâcon (71) des pistes sont aménagées je dirais intelligemment, mais malgré ces aménagements, franchement le vélo ça reste dangereux, je me sens plus en sécurité avec ma moto car l'équipement du pilote est plus conséquent, inégalable à vélo. Il y a encore du chemin à faire, mais je pense qu'avec des gens comme moi qui étaient complètement accros à leurs véhicules thermiques, on pourrait inciter plus de gens à "veloter" si ce n'était pas aussi dangereux. Merci de m'avoir lu 😉🙂

@nicklasprince 3 жыл бұрын

J'ai regarder 5 secondes et j ai reperé le danger numéro 1, faire du vélo avec un saladier sur la tete

@olf42bur 3 жыл бұрын

Des fois le plus sécuritaire en ville, c'est au milieu de la voie…

@TransVosges 3 жыл бұрын

Quelle honte tous ces "aménagements" faits par des grattes papiers dans des bureaux qui bagnolent à fond sans avoir fait au moins un jour du vélo en ville !! 😡🤬

@JaphetTeRahi 2 жыл бұрын

Règle n°1 en vélo : Tu n'es jamais prioritaire sur une voiture. Même si la loi te dis le contraire, la réalité du rapport de force fait que tu ne t'imposes pas. C'est une règle de survie élémentaire.

@dominiquejbusquet283 2 жыл бұрын

si vous avez un feux rouge et moi un feux vert a vélo ,je suis prioritaire ne dite pas jamais prioritaire!!

@lilian_coursier Жыл бұрын

Le "rapport de force"... là est bien le problème, les automobilistes en profitent très largement.

@JaphetTeRahi Жыл бұрын

@@lilian_coursier En attendant je préfère être vivant que d'avoir raison mort.

@oceaneo4603 Жыл бұрын

@@lilian_coursier Et beaucoup de cyclistes en profite avec les piétons.

@oceaneo4603 Жыл бұрын

Ah non ! Dans le code, les cyclistes ne pas toujours prioritaires. Tout dépend de la signalisation et de là oú ils se trouvent, et le mode de transport n'a absoluement rien à voir avec ça.

@Nezopu 3 жыл бұрын

Les pistes cyclables sont pour la plupart des blagues en ile de france, tout ça pour permettre aux mairies d'afficher fièrement leur pourcentage de voies cyclables. Et pour une statistique, ils sont prêts à mettre des pistes cycles en contresens des voitures, entre une voie de bus et de voitures, ou autres abérations. Utiliser un velo, ne serait qu'une fois par an devrait être un prérequis pour être autorisé à être en charge de la planification de la voirie cyclable