Instablaster...

Nekem Vitara van és gondolkoztam a cserén, jelenleg egy fullos Tivoli olcsóbb, mint egy fullos Vitara... így a koreait választanám, de kicsit elhűltem a Rextonos videóban hallható szervizáraktól.. Vitaránál például az olajcsere, szűrővel és légszűrővel 40-nél nem több márkaszervizben. Neked mi a tapasztalatod, mennyit fizettél a Tivoli-ra az éves szervizen?

Én Korandot szeretnek

Pista megkapta promócióba. Semmit se fizetett érte

@@attilahomoki1835 azt gondoltam. A fogyasztói ár érdekel természetesen.

@@kispe82 *talán használd az internetet🤡😀😂*

@@kispe82 "Plus 4wd" felszereltséggel nettó 7 590 000 Ft-tól indul az ára. Csak mert látom, hogy egyes emberek képtelenek megmondani...

@@szabocsongor8189 köszi szépen 👍

@Train Train Ott a pont 👍👍

Mikor a VW-s a SsangYong-ot sasolja xDDDDD

A rangerel és az amarokkal is az a baj, hogy a 150 cm hosszú pajszer csak keresztbe fér el, a mérőműszer meg csak átlósan a doboz falának támasztva. Aztán úgy látszott mintha hosszabb platója lenne, de Pista meg is válaszolta, hogy 165 cm a plató hossza.

@@csillekerek Van olya parkoló szerinted, ahonnan kilóg. néztem a parkolókat, a minimum az 5x2.2m, az átlag meg 5,5x2.3 méter. Akarok építeni reault traficból campe vant, midenapi autónak, és akarok majd egy nagyobb camper vant is. ehát ez a kisebb camper lenne, mindenhova városba, boltba járni, taxizni, pakolni kisebb dolgokat stb. mélygarázs parkolómagasságokat is néztem, ugye ot sajna 1.9 méter a minimum, a legtöbb 2.0 méter sok helen meg van 2.1 méter, bevásáoló közpotokba, ahova n jáok, ha jól emlékszem 12 kivétel nélkül 2 méter van, akkor meg nem fogok 10 centi magasságot levenni, az nagyon sokat számít, főleg, hogy még akarok rá tenni valami elfújhaó hőszigetelő custom merci tanulmány offroad campervanlakóauó mixből mintázva. A nagyobb világjáró camper meg, ugye néztem meki meg ilyen drive threw stb magasságokat, ott 2.6 méter ha jól emlékszem a minimum, ott szerintem tartom a minimumot, csak teszek majd még nagyobb sátrat, kb az lesz a belmagasság mint Göbiék vanjén, met az ugye 250cm magas, it meg lenne még 10 a sátortető. ot6 méter lesz a hossz, a szélességet nem tudom még, hogy az lag parkoló szélességét 2.3at, vagy 2.5r méter szélesree csináljam. Na mindegy, ez ugye rosszul mondta a Pista 5.5 méter hosszú ( bocs javítok, megnéztem,, 541cm hosszú 195cm szélesés 185,5 magas. Hogy gondolod, mindennapi közlekedéshez, mere lehetne még toldani méreteket, hogy mindenhol elféjen? Antinak néztem az f150 rapto tesztjét ,a amiko lement mélygarázsba, em tudom , hogy mindennap, vagy hát amikor megyek gyorsan bugranitalálkozni, stb bevásáló közpotokba, szeretnéke ezzel eyire cicózni, kalkulálni centi pontosa, elre számolni és betanulni az veket, hogyy ne kelljen feltartanom soha a sort, met az azét cink, főleg lassú visszfelé mei is ekkora behemótal, az ugye, 589cm hosszú, 219cm széles és 199cm magas. A magasságot tartanám, de a szélességéből és vagy hosszóból kée azért levenii sztemvalamit, de kiváncsi vagyok mit gondolsz, álmom, hgoy ekkoa kocsival jájak, bámikor lehessen pihenni benne, kemping, kuyázni, ha váakozok a legnagyobb kéyelembe, bicikli ne kint díszelegje, mint a pios lepedő, minden cuc beféjen vásárlásko stb... lehetőség szerit később elektomosítanám. Audi q7eton 2016 373 hp féle meghajtási rendszee cseélve, csak jóval több akkuval. Szóval mit gondolsz?

Ezzel a felszereltséggel kb. 9 millió + áfa. Ennyi pénzből Ford Ranger ugyan ilyen felszereltséggel van Wild trak. Akkor hol éri ez meg?

@@attilahomoki1835 10.2 misitől van wildtrack. Nem mellesleg az uj 2.0 nem ismerem, de a 3.2, se nem megbizható, se nem hozza a gyàri igért teljesitményértékeket. De ha egy àrban is lenne, akkor sem értem miért lenne a ranger jobb?

@@balinttb szia azért jobb a Ford, mert nemhogy Magyarországon a legtöbbet eladott, hanem Amerikában igaz ott F150 Ford,évtizedek óta első. Na most ennyi ember nem tévedhet, nem vennék ha nem lenne jó. Igen nekem is Ford van. És ne mondja senki hogy SsangYong Ford szinten van. Lehet jó kocsi de nem egy szint. Ford tol is van jobb mint az Amarok... de nem is egy árban adják ..

@@attilahomoki1835 F150-et felesleges idekeverni, teljesen màs. És simán tévedhet ennyi ember, én nem akarom a rangert szidni, nekem nincs, viszont pickupos csoportokban, a rangerekkel van a legtöbb baj, persze ez lehet a nagyszàmok törvénye miatt is, hiszen abbol fut a legtöbb is, de olyan dolgok amiket a rangernél emlitenek, a hilux tulajok soha nem mondanak... Nem igazán értem miért lenne jobb a ranger, megbizhatósàggal sosem volt gond a ssanyongnal, a formavilàg az ami nem jött össze sokszor. Meg amit irsz hogy jobb az amarok... Mire? Lemenni németorszàgba biztos, főleg az erősebbik v6 al... De nagy csodàk nincsenek àlltalàban, ha valami jobb közuton, akkor rosszabb terepen. Azthiszem jobban felszerelt amarokokban felező nincs is. Cserébe használhatod aszfalton is az öszkereket. Jó az amarok, de ezen a gondolati sikon mindig talàlunk minden autónàl majd egy jobbat.

@@balinttb Bálint .. akkor egyezzünk ki egy döntetlenben😀

Elmondja a videóban Pista. Kicsivel bruttó 11 millió felett van ez a prémium kivitel.

@@berttomek Azért az nagyon jó, ha a mai autóárakat nézem és itt a fullos, kényelmes, személyautós beltér mellett, még praktikumot, terepjáró képességet és strapabírást is kapok.

Nem.

Biztos nem lesz hosszabb eletu mint egy manualis as tuti.

Touareg, ML Merci, előszeretettel használják őket ilyen célra, és mindkettő automata.

Ausztraloknal kisebb sulyt javasolnak manualissal

De ott van, csak ezt a saját csatornájára töltötte fel. Én sem tudom miért, de gondolom, mert némileg személyesebb történet, mint egy sima autóteszt. :)

750mm

@ ez tuti? Ausztraliaban es Angliaban 350mm (rosszul emlekeztem, a Rexton 300mm) az tuti: SsangYong’s official figures put the Musso at a disadvantage off-road because of the low wading depth of 350mm www.parkers.co.uk/vans-pickups/ssangyong/musso/2018-review/ Azert erdeklodom mert nagyon erosen gondolkodtam a Rextonon, de ez a gazlomelyseg egy vicc, ezzel biztos nem veszem meg

Harom dolog miatt hajlok mas fele: 1) az anyaceg penzugyi gondjai - de en is ugy gondolom, hogy az meg fog oldodni 2) a Rexton borzasztoan puha fefuggesztese, amihez minimalis rugout jar - ezt az Ironman 4x4 megoldotta itt Ausztraliaban. Errol mindenki odakat zeng 3) a 300mmes gazlomelyseg (Rexton), de erre meg nem lattam megoldast

@@leventelovei394 ??? Majdnem 75 centi, honnan van ez a 300?!

@ fent belinkeltem egy tesztet az egyesult kiralysagbol. Illetve a Ssangyong FB csoportban is volt aki utana jart, mert a gyarto kovetkezetesen kihagyja ezt az infot minden hivatalos anyagbol Kar hogy nem tudok screenshotot betenni: Hi all. Have it confirmed by SsangYong that wading depth is a paltry 30cm. Sorry to say, but not too impressive.

Értem??? Értem nem...

Kapott már mindent, vizet, havat, mocskot, állta rajta jég, eddig nem volt vele bajom. Néha megkenem a zárat és ráhúzom a takarólemezt. Ennyi.

@ autocorrect közbe trollkodott, és nem ettem észre. Utolsó sorom így szól: Egy csepp víz sem folyt be. Nekünk csak a zárral volt gond.

@@93Abydos azt megcsepegtetem óraolajjal és jó

Az egész országban... :)

A logopédus a beszédhibával foglalkozik, a tájszólás nem az, hanem a (sajnos) te anyanyelved és kultúrád része is. Ideje lenne tanulnod róla és megismerned.

ne szégyeld hogy hülye vagy ! azt szégyeld ha az is akarsz maradni ! a legtöbb politikus járt már logopédusnál ha van beszédhibája ha nincs ! hallgass meg egy 15 évvel ezelőtti Orbán Viktor videót milyen tajparaszt szövege volt neki is... ha már a dumáddal keresed a kenyered javát nem árt fejleszteni...

@@hardplayer3374 Az út nyita áll előtted is a könyvtárba, kezdd a helyesírási szótárral, ha már nyelvész lettél!