영상 잘 보았습니다. 저는 일단 이 차량을 국내 출시한 의사결정 이해관계자들에게 박수를 드리고 싶습니다. 다양한 자동차를 구매선상에 두고 고민을 할 수 있다는 것과 사고 싶어도 사지 못하는 상황은 매우 다르기 때문입니다. 개인적으로 i30 n을 구매하고 싶은데 그러지 못한 마음이 참 섭섭한 이유이기도 합니다. 그런면에서 현대강세인 소형 상용차시장에 이런 비주류 차량으로 도전하는 르노의 도전은 응원받아 마땅하다 생각합니다. 차 자체도 든든한 기본기를 바탕으로 좋아 보입니다. 일단 댓글 먼저 쓰고 저녁에 정주행해서 잘 보도록 하겠습니다. 그리고 개인적으로 저도 영상을 찍거나 혹은 올리기도 하고 편집을 하기도 하고 하는데 기자님 하시는 것 보면 정말 대단하십니다. 이동량과 업무량만 해도 엄청 날 것으로 예상 되는데 그렇다면 편집을 포함한 후작업은 잠자는 시간과 쉬는 시간을 줄여서 한다는 계산이 나오는데 그런 점에서 대단합니다. 그리고 더 대단한 점은 2~3년 전보다 리뷰 수준이 엄청나게 발전하신 것을 보고 감탄을 하고 있습니다. 원래 전문지식이야 당연히 있으셨겠지만 글을 위주로 대중과 소통하는 사람이 영상을 도구로 하여 소통의 주류방식이 변해가는 모습이 역주행해서 보다보면 초창기 어색해 하는 모습은 온데간데 없고 지금은 보는 사람 뿐 아니라 래뷰를 찍으시고 진행하시는 스스로도 매우 자연스러워 보이고 장면장면이 매우 빠르고 불필요한 영상과 말이 없으면서 전달 내용도 매우 명확하고 정확하게 전해지는 수준으로 발전 된 모습이 사람이 일에 집중하는 것이 얼마나 중요하고 또한 얼마나 대단한지 미루어 느껴집니다. 지금 대중들로부터 이렇게 응원을 받으시는 모습을 보니 대단하고 한편으로 노력의 댓가를 받으시는 것 같아 보기 좋아 보입니다. 저녁에 잘 보겠습니다. 감사합니다.

운전대 생긴것만 보면 군용 트럭이라 해도 될 정도로 투박하네요 ㄷㄷ 인테리어, 기능 전부 다 너무 단순해서 뭔가 압도적인 장점으로 느껴지기도 합니다

마스터로 코너링을 ㄷㄷㄷ

차량 리뷰중에 보는 사람이 뭘 궁금해서 찾아봤을지 고민이 없는 리뷰들이 많은데 이 리뷰는 미리 가려울 곳까지 긁어주는 리뷰네요. 목소리나 발음도 귀에 잘들어오구요.. 잘봤습니다.

저번주에 예고했을때 이거1주동안 기다렸어요. 시승기 잘 보겠습니다

ㅋㅋ 이 차로 한상기 코너 도는거 기대하신 분?

기자님 코너돌때 헛웃음ㅋㅋ혼자 터졌네요!오늘도 잘보고 갑니다!

경쟁력있는 제품 같아서 오랜만에 반가운 외산 자동차입니다. 특히 적재함이 외부로 노출된 국내 트럭들이 각종 문제를 일으키고 있는데 이건 그런면에서 분명히 강점이고, 우리가 가야할 방향이라고 봅니다.

현기차 부식 나몰라라 하는 행위 고치려면 유럽차들이 더 많이 들어와야 한다고 생각합니다. 수입 상용차들이 인기가 많아지면 좋겠습니다. 리뷰 잘 봤습니다.

자덩차리뷰하는 유튜버중에서 한상기님이 제일 좋다ㅏ

이번 시승기는 카메라 위치가 여행기처럼 돼있네요 잘 봤습니다ㅎ

역시 한상기님 이세요.. 마스터 수동기어가 궁금했는데.. 너무 자세히 설명해주셔서 선택 구매에 도움이 됭ㅆ습니다. 감사합니다. 잘 보았습니다.

차량 재질은 제가 최근 본 시승기 중 최악이군요. 하지만 차의 용도를 생각하면 이해가 됩니다.

잘 보고 있여요. 차분한 영상과 말씀 좋아요. 많은 기대되고 승합,숏 모두 시승기 영상 부탁해요. 캠핑장의 르노마스터 인터뷰도 부탁해요. 감사합니다. # 충청도 천안시 북구 입장면 하장리~

너무 아름다운 영상입니다^!^

외국영화에서 납치범들의 생계를 책임지는 차 같아요 ♡

적재함에 올라가시는 모습이 늠름하고 멋있으시네요

너무너무 잘봤습니다..두번째로 보네요~~

다른 차량 리뷰하는 유투버보다 훨씬 좋네요!!

코너 기대하면서 보고있습니다. 과연 ㄷㄷㄷ

갈수록 영상미가 올라가는 것 같습니다 기자님! 항상 잘보고 있습니다!!

상기형 오늘도잘보고갑니다 제가관심없는차종도 항상 형님목소리때문에 듣고갑니다 꿀잠잘게요

잘봤습니다. 또다른 시승기 기대하겠습니다.

드론에 점점 영상미가 더 좋아지시네요 ㅎㅎ 잘 보고 갑니다

의외로 기대했던 영상이네요 ㅎㅎ 잘 보겠습니다

인스타보고 기대하고 있었어요.^^ 역시 한상기기자님 재밌게 잘 봤어요.

기자님 항상 잘 보고있습니다!! 감사합니다!!

간만에 1 등이네요 ㅋ 잘 보겠습니당 ~

오 드론 !!!! 멋지시네용~ 항상 잘 보고 있습니다. ㅎㅎ

잘 보겠습니다

자세한 설명에 감동입니다👍

이전 영상에서도 아쉬운 부분이었는데 자막 노출 시간을 조금 더 길게했으면 좋겠습니다. 차체 사이즈 비교를 비교해보기에 너무 짧은듯 합니다. 물론 정지하고 봐도되긴한데 노출을 길게늘여서 설명과 함께하는게 좋을듯합니다

승합으로 출시되면 어떤 느낌일지 뭔가 기대되네요. 감사히 잘봤습니다!!

잘 보겠습니다.

영상미가 점점 좋아지고 있다..

기다리던 마스터 시승기네요 ㅎ 잘보겠습니다.

촬영기술이 많이 발전하셨네요~!!!!!

상세하고 차분한 리뷰 감사합니다

감사합니다.고퀄시승기 잘봤습니다

개인적으로는 마스터보다 닛산의 'NV350 캐러밴'이 들어오는 것도 살짝 기대가 되었는데.. 가격대도 더 낮으면서 화물밴 뿐 아니라 미니버스로도 쓸 수 있으니까요(여러 학원과 교회 등에서 십수년째 굴려먹는 그레이스와 이스타나를 생각하면..). 토요타 하이에이스와 비슷한 차량이니..

왜 알람이 꺼져있었지ㅜㅜ 늦었지만 감사합니다~ 캠핑카로 사용해도 될 정도로 공간이 넉넉한것 같네요ㅋㅋㅋ

재작년 호주에서 6박 7일 끌고 댕겨봤던 모터홈 캠핑카 생각이 납니다 ㅎㅎ 추억이 소환되어 사진까지 뒤적여 다시 찾아봤습니다. 그 차량은 FIAT 였는데 6인승 캠핑카로 개조되어서 전장은 더 길었는데 주행감은 아마 비슷하지 않을까 근거없는 상상을 ㅎㅎㅎ 시승기 잘 보았습니다.

성인 남성이 서서 상하차 하는 화물적재공간이 최대 장점이죠 또 오르내릴때 편하기도 하고 내장재야 뭐 보기는 별로여도 기능성은 진짜 잘뽑았구요 수납공간 많은것도 장점이고

타고 다니던 봉고 프론티어가 오늘내일 하셔서 봉고/포터를 살까 렉칸을 사야되나 고민중인데 좋은 리뷰 감사드립니다.

택배 차량으로 사용하기에 정말 최고인데요 정면충돌시 운전자의 안전도 보장해주고요. 세미보닛형태라서 그런데 기존 화물차에 비해서 가격이 비쌉니다... 두배까지는 아니지만 그래도 두배 약간 못미치게 비싸니 그 가격이 걸림돌이네요....2년정도 지나서 중고차로 구입하면 좋을듯...

이차 L사이즈가 지하주차장은 안들어가겠죠?? 약간 신경쓰일거같내요. 지하주차장 마다 높이들이 달라서;;

회장이 일본에서 구속되고 지금까지 구금되어 있는걸로 아는데 향후 니싼과의 관계가 어떻게 진행될지 궁금합니다. 관계가 틀어진다면 OEM 공급도 중단되겠죠 아마...

실내는 참 써구려같지만 사이드미러는 참 괜찮아 보입니다. 조향도 괜찮은것같구요. 차가 차인지라 필요가 없어선지.. 룸미러가 없는건가요?

발칸 12부 올려주세요! 현기증 난단 말이에욧!

수동차 운전하시는거 오랜만에 보네요

근데 스포츠카가 핸들이 수직으로 세워져있는건 이해가 가는데 트럭같은 상용차는 뉘어져있는 이유는 무엇인가요??

감사합니다 잘보겠습니다.

티오피 광고문의 와야되는데.. ㅋ 자주 나오는 티오피

이제 봅니다 이야 저차로 한상기코너라니!! 잘보겠습니다 :)

카고차량은 안들어올려나요??르노에 물어보고싶네요 ㅠㅠ

행님 오늘도 잘보고 갑니다~

이번 영상은 평소보다 다이나믹하네요 ㅋㅋ

17:36 1차선에 저 차는 무슨 차죠? 의도치 않은 스파이 샷인건가..?

잘봤습니다 코너링 ㅋ 재밌네요

이 차와 한상기 기자님이 잘 어울리네요

1톤트럭 가지고 일하고 있는 중 인데요. 마스터가 기존의 좁은 골목길을 포터만큼 잘 갈지가 젤 눈여겨 지네요. 기자님 보시기엔 어떠세요?

이거 정말 사기네요. 저렴한 내장재로 원가절감은 했지만 차가 커서 차체의 비용이 상쇄가 어려울텐데 3천만원밖에 안하다뇨. 거기에 4륜까지 달수있다니 특별한 결함이슈만 없다면 상용으로는 정말 끝판왕이네요. 좋은차 멋진시승기 덕분에 잘봤습니다!

클러치교환이 비싸겠죠 현대 5톤이 백만원주곷 발았었는데

옛날 봉고 처음 나와서 2~3가족 여행할때 느낌이~ 옛날에는 모두 비슷해서 정치적인것 빼고는 행복지수는 높았다는...

회전반경이 얼마나되는지 궁금하네요..

은퇴후 꼭 사서 타고 다니면 좋을것 같읍니다,,,,,,,,,,,,,,,,,,,밴이니 자동차세도 싸고ㅡ,ㅡ,활용도가 무궁무진하겟네요,,,,,,,,,,직장인에겐 의미없지만,,,,,,,,자영업자에겐 최선인것 같네요,,,스타렉스와 이것중에서 선택,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5--6인승 벤도 나오면 좋을것 같읍니다,,

관심 가는 차량 감사합니다

벤츠 스프린터는 가능하신가요?? 영상 잘보겠습니다 요즘 영상보면 약간좀 귀여우시네요^^

영상 잘받습니다 혹시 수동아닌 오토 출시 계획있을까요 ㅠㅠ

시승을 해봤는데....클러치는 무거운편이 아닌데 클러치 패달이 너무 윗쪽으로 올라와 있어서 왼발의 피로감이 심할거라 생각됩니다 클러치 패달이 5센치 정도만 밑으로 내려간다면 왼발의 피로도가 절반이상으로 줄어들거라 생각합니다만 르노에서 반영을 해줄지....

잘보겠습니다^^

이 차는 사이드 브레이크가 어디있나요?

국내 르노 마스터 4l 사이즈 판매되나요???

1톤탑차랑 비교하면 천만원정도 차이나던데 여유있고 안전 생각하면 르노.. 좋을거 같네요

애가 몇톤인지 삼천이 넘으면 가격경쟁력이 없지 않나요

잘 봤습니다.

승합차는 무시동히터가 장착되어 있던데, 밴은 무시동히터가 없는가 보군요

잘보겠습니다.

르노 마스터도 스타렉스보다 크기가 좀 커서 그렇지 관리만 잘해주면 여행이나 자취방 옮길때 안성맞춤인듯ㅋㅋ

갓상기형 혹시 이모델 세미오토 개발중인가요?..?.?.???

흠, 이건 상업용 차량인가보네. 수동이니 연비도 괜찮을테니 가격만 적당하면 상당히 좋은 차가 될 듯하네요

쏠라티랑 비교되네요 ㅎㅎ 늘 시승기 잘 보고 있습니다^^

색다른차도 해주시길~

잘봤습니다. 오토미션으로나오면 사고싶어요~

르노가 상용차 수입판매 성공하면 타 외산차업체도 상용차 수입판매 고려할듯

잘보겟습니다

옛날에 스타렉스 3인승 밴을 몰아본 경험이 있는 시청자 입니다. 밴형 화물차로 생각할때에는 실용성도 좋고, 운전하기도 편해 보이고 괜찮은 것 같아요. 다만, 현대 스타렉스 3인승 풀옵션급으로 해도 2300~2400만 정도인데, 시승하신 31000만원짜리 차를 선택할 사람은 잘 없을듯 합니다. 승용차에 비해 가성비를 많이 따질 수 밖에 없는 종류이기 때문에 꼭 저정도의 적재함이 필요하거나, 저 차 특유의 마음에 드는 부분이 있는 사람이 아닌 이상, 가격적으로 볼떄에는 누구나 스타렉스를 선택할 듯 합니다. 스타렉스가 자동변속기도 선택할 수 있고, 마력도 140마력(수동), 175마력(자동)이니 오히려 더 마력도 더 높습니다. 다만 마력 부분은 이급에는 별로 의미가 없을수도 있습니다. 또, 16인치 깡통휠이랑 타이어를 쓰는 점은 똑깥네요. 수납공간 실용은 스타렉스보단 낫고 차체 사이즈가 큰거는 스타렉스에 비한다면 장점이네요.

이걸로 서킷가도되나요

전반적으로 스타렉스 스틱 이고 차체가 높고 넓으며, 가격은 천만원쯤 비싸군요.

오우 마스터로 두부배달하시나봐요

핸들 충격이네요 ㄷㄷ

룸미러로 뒤가 안 보인다는게 약간 위험할거 같네요..

드론을 날리시는거에요 짐벌로 쓰시는거에요? 시승기 잘 봤습니다^^

7:30 덩크슛

회전할때 뒤쪽이 신경쓰이죠?

상기형 하트하나만 주세요 ㅎㅎ

그와중에 티오피 사랑

르노삼성자동차 기술력 과 기업정신을 알라야 하지 않겠어요 저는 트위지 를 가지고있는 사람입니다 차량을 너무너무 엉터리 로 만들어 파라서요 이런회사 에서 무언들 재대로 만들어 팔까 합니다

근데 트윈터보엔진이아니고 세타2터보등에 들어가는 트윈스크롤타입 터보차저로알고있는데... 혹시 아시나해서 댓글 달아봅니당..

삼성르노자동차 기술력 과 기업정신을 의심 해봐야 겠네요 왜 저는 트위지 차량을 가지고 있는 사람 입니다 트위지 차량을 너무너무 엉터리 로 만들어 파라서요 이런회사가 무슨 차량 인들 재대로 만들어 팔겠어요