르노 XM3 1.6 인스파이어 시승기...2000만원대 쿠페형 SUV, TMAP 내비게이션까지? 숨은 진주를 찾아라(1)

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김한용의 MOCAR

10 ай бұрын

르노 XM3 1.6 인스파이어 시승기...숨은 진주를 찾아라(1)
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 569

@user-yw1td3kk1s 8 ай бұрын

르노 차주에요. 14년째 타는데 잔고장 없고 내구성 너무 좋습니다. 삼성이 프랑스에서 가져온 이유가 있더라구요. 너무 만족스럽게 타고 있어요 . 엔진감(?) 좋습니다. 시내주행 고속도로 쫀득하게 내달리고 승차감도 좋아서 동승자들은 다 만족하고 저보고 다 르노 샀어요 . 역시 알아보시는 모카😀 트렁크 넓이가 좋아 더욱 좋네요. 디자인 많이 안변하고 유행안타고 지금도 하나도 촌스럽지 않고... 부모님 현기차 쌍용 다 타셨는데 제차 르노만 살아남았습니다. 다수가 탄다는 이유만으로 현기차 차주들은 모르는데 현기차 내구성 그렇게 좋지 않습니다......... 저희가족이나 주변만 보더라도요.

@orchid.andre. 10 ай бұрын

1.6 GE 깡통차를 공유차로 타본 적이 있는데 주행감 아주 만족했습니다. 무식하게 밟고 다니는 카니발족 아닌 이상, 이 가격이면 진짜 혜자였음. (참고로 전기차 오너임) 생긴 거 말해 뭐함 질리지도 않고 예쁘고. 한 번씩 타보고 제발 깝시다...

@user-gl2ir8ph7y 10 ай бұрын

이번에 나온 GV80쿠페 하고 디자인도 같아서 매력있는거 같아요 ^^

@joonheecho2226 10 ай бұрын

르노는 주행감으로 조져주는 차죠...

@nlal9009 10 ай бұрын

쉐보레 르노는 안타본 놈들만 까는 차... 특히 차 없는 놈들 ...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-yz9bh4gz5l 10 ай бұрын

뒷자리 공간이 너무 좁아서 아쉽 차는 긴데 뒷자리는 옛날 코나수준

@sck8524 10 ай бұрын

만약 와이프랑 간다면 무조건 빠꾸먹는차

@Moon-rw2zo 10 ай бұрын

아고 전 15년된 32만키로 차를 몰고 있어요... 도로에 나가면 정말 좋은차들보면서 부럽기도 하거든요... 😂 그러다가도 요즘 좋은 다른차들 보다 그래도 비록 오래된 차이지만 나의 발이 되어주는 내차가 최고라고 생각하면서 핸들을 툭툭 치면서 고맙다라고 말하기도 합니다~~ ㅎ😃 덜덜거리기도 하고.. 속도도 빠르지는 않지만... ㅎㅎ 정말 고마운차!! 👍🏼 저는 어댑티드크루즈없어도 되고... 가격도 너무 너무 좋고... 일반 자연흡기라도 상관없고... 🧐 마력도 딱이고.. 연비도 너무 좋고...더욱이 디자인은 넘나 이뿌고..❤ 정말 관심이 많이 가욤~~요즘 나오는 차들에 비하면 기능상 부족할지도 모르지만.. 현재 제가 타고 있는 차보다 너무나 럭셔리합니다... 너무나 당연하겠지만 ㅎㅎㅎ😅 방금 모카영상을 보면서 제 형편에 꼭 맞는 차라고 생각되구요... 돈 차곡차곡 모아서 이차 구매하고 싶어요~😍 좋은 영상 만들어주셔서 너무 감사합니다..🥰 모카 ~ 따랑해욥💝

@palsun779 10 ай бұрын

카와이

@SHSONIC 10 ай бұрын

르노가 sm6부터 곡선 미려하게 뽑아내서 질리지가 않음 sm6 qm6 xm3모두 디자인이 너무 이쁨

@s53634 10 ай бұрын

디자인이랑 견고함 정도는 인정

@amfeoehaljof 10 ай бұрын

곡선 디자인 절정이 MK4 클리오라 생각함. 그래서 샀지

@deankim3230 8 ай бұрын

xm3 1.3T를 2년간 탔었는데 만족스러운 차였습니다. 개인적으로 타면서 불편했던 부분은 초기 모델이라 그런지 잡소리가 있었던 것 빼곤 대부분 만족하면서 탔던 것 같아요.

@user-wk4df8gb9o 9 ай бұрын

연비가 잘 나오는 차임은 분명하네요~ 요즘 차 둘러 보고 있는데, 디자인 때문에 XM3 생각 없었는데 다시 봐야겠습니다

@user-bh8ts3ge2f 10 ай бұрын

일단 범퍼 rs 트림으로 바뀐건 너무나도 잘된일입니다. 훨씬 이뻐 보이네요

@i25677346 8 ай бұрын

저 첫차로 엑삼이 풀옵뽑았는데 크루즈컨트롤이랑 오토홀드 진짜 잘쓰고있구 주행 안정감 장난아니에여 코너돌때마다 쾌감… 같은가격대 베뉴 k3 다 고민하다가 차잘모르기도 하고 걍 이쁜거 뽑자싶어서 뽑았눈데 너무 만족하며 타고이씁니다 아직도 궁뎅이 볼때마다 한대씩 때려줘요 너무이뻐요 뒷궁뎅이 .. 23년식이고 1년 좀 넘게주행했는데 2만5천키로 달렸네여..^_^ 평균연비는 16.8나오고 기름만땅넣으면 930키로까지 뜬적있어요 크크 고속주행이나 크루즈 켜두면 2-30그냥넘어요 진짜 전 폐차까지 타고싶어여 .. 차박도 다니고 내 차 너무 소중햇..

@user-sc1zr2pq4x 7 ай бұрын

저는 서울에서만 타서 그런지 평균연비10-11 사이 나오고 고속도로는 16-17정도ㅋㅋㅋ 저도 주행감에서 대만족

@mingg9 6 ай бұрын

어댑티브크루즈컨트롤인가요? ㅠㅠ 이번에 차 보고있는데 그냥 일반인거 같아서요...

@NADANSS 2 ай бұрын

@@mingg9 이 차는 1.6이라 없는거 같긴한데 저는 1.3타는데 어뎁티브입니다

@user-ph6xq7dq5w 10 ай бұрын

영상잘보고갑니다 즐거운 추석연휴되세요

@sting1471ify 7 ай бұрын

실제로 XM3 GTE RE등급 11월 30일에 구입했습니다!! 타보니 묵직한 하체감 핸들링 코너링 디자인 대만족입니다 특히나 연비가 좋아서 돈을 아끼고 있습니다 다시는 저급한 현기는 안삽니다!! 출력도 충분하네요!!

@user-mq2qy4qe2u 9 ай бұрын

뒷좌석 공간으로 xm3를 많이들 까는데 소형급 쿠페 치고는 뒷좌석 공간 잘 만든 차량입니다. 보통 쿠페형 차량은 비싼 고급 차량에만 있던 디자인이다 보니 많은 사람들이 쿠페형 디자인 차량을 경험해보지 못해서 생겨난 오해입니다. xm3보다 높은 차급의 고급 쿠페형 차량도 뒷좌석 공간 좁습니다. 분명 xm3 디자이너는 소형급 쿠페형 치고는 공간 잘 뽑았다고 흐믓해 했을텐데... 우리나라 사람들 대다수가 쿠페형 차량을 경험 해보지 못했다는 걸 생각 못한게 실책이죠 ㅋ 돈 많은 사람들은 고급 쿠페형 차량이 있는데 굳이 xm3를 살 이유가 없고 ㅋㅋ

@xx-nu4df 5 ай бұрын

ㅋㅋ 아니 진짜로 쿠페형으로 만든 차를 보고 뒷좌석으로 까대는 애들 진짜 이해가 안가고 왜캐 지들이 무식하다는 걸 모르는 걸까 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@gnsvm1 9 ай бұрын

아셔야 할 게 소비자들이 디자인이 무조건 바뀌는 걸 막연히 좋아하는 게 아니고 기존에 디자인이 뭔가 부족한 게 있어서 혹은 새로 바뀐 디자인이 그러한 부족함을 보완해주고 좀 더 세련된 부분이 있어서 디자인 변경을 선호하는 겁니다 르노처럼 애초에 차 이쁘게 만들면 굳이 많이 바꿀 필요 없어요 현대가 페리할 때마다 전혀 다른 차가 되는 건 좋게 말하면 소비자의 기호를 반영하는 속도가 빠르도 최신 트랜드를 반영하는 적응도가 빠르다는 것이지만 다르게 말하면 애초에 그다지 좋은 디자인은 아니었다는 반증이기도 하지요 특히나 현대차는 디자인 너무 일로 갔다 절로 갔다가 심해서 솔직히 별로에요 거기에 비해 르노는 디자인 정체성도 분명하고 애초에 차 자체도 이뻐서 꾸준히 관심이 가요 단지 아쉬운 점은 소비자들의 요구사항, 부족한 점 등을 개선하는 속도와 과감함도 어느정도는 필요해 보인다는 겁니다 개인적으로는 xm3 동일 디자인에 너비와 뒷좌석 공간이 조금만 더 넓어졌으면 하는 바람이 있고 헤드램프랑 리어램프 방향지시등이 가운데 쪽으로 몰려져 있는데 아래쪽 턴 시그널로 앞 뒤 다 교체하면 더 이쁘고 실용적일 거 같아요

@user-zk6ii1rk3v 8 ай бұрын

디자인 때문이 이니다. 공간 거주성이 엉망이라...

@Ttcider 6 ай бұрын

그냥 현기는 보기 좋게만 만드는차ㅋ 부품의 깊이과 기술력은 엄청 후 달림

@haeng_ddo_s2 10 ай бұрын

진짜 좋은 차인데 저평가되어있어서 아쉬운 xm3

@tzwoo 10 ай бұрын

'숨진차' 이게 까는걸까 아니면 붐업일까.. 참 애매합니다

@UAMYPSYCHE 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@thebaddestmale7166 10 ай бұрын

ㄱ가는중

@Dogsoundmungmung 10 ай бұрын

경차만큼 힘있는 차임

@minsungg0406 10 ай бұрын

ㄷ진차 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@jamiepark5098 10 ай бұрын

고도의 돌려ㄲㄱ ㅋㅋ

@daesungyoo4103 10 ай бұрын

실내가 생각보다 훨씬 작게 뽑힌거 빼고는 정말 좋아보이는 차...

@user-wd3md8tr8c 10 ай бұрын

르노는 초기에 정비비용을 높게받은게 소비자가 외면하게된계기라생각하고 그러니 중고차시장에서도 잘안팔리게됨이유가 반복되니 신차를 안사게되는 이유라생각됩니다. 개인의견입니다.

@user-lu7vd2qo4p 9 ай бұрын

르노가 수리가 곤란하다 들어서 외면했는데 빌려서 탔을땐 나름 괜찮았죠

@user-nn2co3oj6m 10 ай бұрын

실내좁은건 빼고 다좋음 승차감이 넘사.

@moneydogged 8 ай бұрын

잘 보았습니다~

@park1802 10 ай бұрын

xm3출시 직전에는 휠베이스가 동급에서 제일 크다고 실내공간 정말 좋을거라더니, 실내가 결국 좁아서 아쉬운차...

@user28375s 10 ай бұрын

다 좋았는데 뒷좌석 공간이 아쉬웠네요..

@jihwanshin1817 10 ай бұрын

외부사이즈 같은데 실내가 넓은건 좋은걸까요? 사고나면 압니다. 조금이라도 충격흡수나 안전지대가 넓어지는게 좋지 실내공간 잘뽑는다고 좋은게 아니에요. 사람들이 단순한걸 모르네...

@user-ex3iz4zh9k 10 ай бұрын

@@jihwanshin1817 단순하게 생각하니 철판 강성이나 프레임 모양 실내 설계등에 따른 결과값의 차이는 생각 못하나보네. 충돌테스트라는 객관적인 자료도 있는데

@user-ll5df2zy4h 10 ай бұрын

좋으면 뭐하나 가격이 비싸 세일도 안하고 팔 생각도 안하는 차는 그냥 안사는 것이 남 사고나면 수리비 역대급으로 비쌈

@tonyali6486 10 ай бұрын

@@jihwanshin1817 충격흡수나 안전지대 문제가 아니라 디자인때문에 깎은부분이 많아서 그럼.

@user-oz9wx1oi3s 9 ай бұрын

3:38 에 나온 폭스바겐차 이름이 뭔가요? 엄청 이쁘네 알려주세요

@bullrim 10 ай бұрын

인트로에 아이폰 15촬영 극한직업이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@qwertcvbn139 10 ай бұрын

현기충들은 절대 모르는 고장안나는 차 XM3, 2020년 3월에 뽑아서 지금까지 별다른 고장없이 12,000Km마다 엔진오일 교체한거 외에 별다른 고장없이 씽씽 잘달리고 있다 그냥 아무생각 없이 탄다 ㅋㅋ

@RoseWoo 9 ай бұрын

현기차도 잘 뽑으면 고장 전혀 없는데 뭔 ㅋㅋ 18년식 k3풀옵션 사서 75000동안 아무문제 없이 잘 탔구만

@sting1471ify 9 ай бұрын

ㅇㅈ

@sting1471ify 9 ай бұрын

@@RoseWoo계속타라 ㅎㄱ

@user-nc9bl8tt3m 10 ай бұрын

솔직히 진짜 괜찮은 차인데, 르노가 마케팅을 제대로 못해서 아쉬움...

@12312dsa21 10 ай бұрын

저두 23년식 셀토스 2.0타는데요 퇴근길이 가다서다 라서 구매했는데 만족합니다. 고속도로두 부족함없구!

@mingg9 6 ай бұрын

어댑티브크루즈컨트롤 기능 없는 차 인가요??? 이번에 차 보고있어서요.....

@user-pe1tw3vc1j 10 ай бұрын

르노 디자인은 오랜기간 계속 비슷하지만.. 그만큼 디자인이 처음부터 잘 된 차이고.. 기술력도 솔직히 괘않은 차입니다.

@user-ll5df2zy4h 10 ай бұрын

연비만 좋은차임 그게 끝임 팔던지 말던지 팔 마음이 없는 그룹

@user-ll5df2zy4h 9 ай бұрын

@SafetySafety-zp3sg 알아보고 타봤으니 하는 말이고 한때는 계속 쭉 지켜본 차여서 더 독하게 말하는겁니다

@druidydr.537 8 ай бұрын

@@user-ll5df2zy4h 덕분에 잘 걸러냈습니다

@user-cm5wi6hs3x 10 ай бұрын

준중형 cuv가 풀옵 2700이면 상당히 저렴한편인데 모닝에도 있는 acc가 없다니 크나큰 오점이네요

@user-pm5fp8rh3k 10 ай бұрын

쏘카랑 일반 렌트카로 몇일 몰아볼일 있어서 몰아봤는데 생각보다 만족스러워서 오히려 당황했었네요. 뒷자석 좁다는거도 제 지인들 172~5왔다갔다 하는지인들 2명 태웠는데 좁다는 느낌 못 받았다고도하고... 감가를 세게 맞으니까 오히려 중고로 물어오기 좋아서 xm3 하이브리드 중고로 하나 물어올까 고민하고있긴합니다

@user-wm6ld8wd4m 8 ай бұрын

xm3, qm6 그냥 무난하게 타기에 좋습니다. 맨날 때려밟을것도 아니고 그냥 유들유들하게 자동차를 이동수단으로만 생각하시는 분들께는 최고의 선택.

@obj.1407 10 ай бұрын

행님 고생많으십니다..

@imu789 10 ай бұрын

뒷자석이 좀 좁아서 크기를 더키우면 살의향있음 XM6로 중형급으로 만들어준다면..

@Cute_Weasel 9 ай бұрын

Xm6가 있는데 뭐하러 크기를 키워줌

@imu789 9 ай бұрын

@@Cute_Weasel ? XM6는 없죠 QM6가 있죠

@sunghoopark7673 6 ай бұрын

Bmw X6도 뒷자석 좁은데 3천도 안하는 쿠페형 suv에 공간타령은 좀...

@xx-nu4df 5 ай бұрын

⁠⁠@@sunghoopark7673x6도 쿠페 ㅋㅋ 진짜 애초에 차 자체를 쿠페로 만든 차들을 보고 뒷좌석 타령하는 애들 진짜 이해가 안감

@user-tq8bv7nd4j 10 ай бұрын

어댑티브크루즈컨트롤만 넣어줬어도 괜찮지 않았을까? 레이더판 플레이트 만들어 놓은거보면 향후 들어올것 같긴한데 이번에 들어왔어야했다

@hyoshikkim7520 8 ай бұрын

다이나믹 아일랜드의 초기형태는 옛날 LG 핸드폰에서 부터 있었죠~ 리뷰 잘 봤습니다~

@user-fq8do1gu3i 10 ай бұрын

XM3 관심이 갑니다

@user-wi1lh4kq5k 10 ай бұрын

한참 코로나시기에 차량대기시간 길때 차량을 구매해서 셀토스를 사고싶었지만 대기기간에 포기하고 xm3를 샀는데 사골이다 사골이다 놀림 받는거대비 너무너무 만족스러웠습니다 모두 걱정하는 수리비는 아직 경험하지 못했지만 주행이나 연비나 앞좌석에서 공간은 매우 만족스럽네요(전 뒤는 안타니까 뒷자석은,,, 미안하다 친구들아) 차량을 구매하고 느낀 가장 큰 아쉬움과 후회는 다른 차량을 구매할걸이 아니라 몇백 더 주고 하이브리드로 갔으면 더 좋았을까 하나뿐이네요

@i25677346 8 ай бұрын

오 저도 딱이거!! 23년식샀는데 하브 나오는거 기다릴걸 싶었네여.. 첫차라 잘몰랐어서 흐흑..

@user-ll7hk3wj4e 8 ай бұрын

르노 차량 진짜 부드러워서 주행할때 별 스트레스 없었던거 같아요!!

@ncnccc 9 ай бұрын

엑삼 오너지만...르노코리아의 행보는 진짜 답이 없다 이렇게 좋은 차를 냅두고 아무런 행동을 안하고 신차도 안내고.. 너무 아쉬움

@yellowking36 10 ай бұрын

쿠페형이면서 천장이 앉았을때 낮은것은 분명한 사실입니다. 단점인것 같은데 주행중에는 바람의 영향을 덜받긴 합니다. 장점이라 말해도 될지 모르겠군요 남성들의 경우 호불호가 엇갈리는 차량이기도 합니다. 그래서 주변에 살펴보면 주로 주부들이 타는 세컨드카로 혹은 사회초년생들이 많이 타고 있습니다. 무엇보다 중요한것은 차량은 완성도라고 봅니다.안전을 담보로 구입하는 것이니 만큼 주행중 이상현상이 생겨 사고로 이어지는 상황은 없어야 한다고 봅니다. 이런측면과 가격적인 측면을 염두해 두고 숨은 진주로 보는 시각은 아닐까 봅니다.

@user-qu1vs3nu7k 10 ай бұрын

동급 젤 좋음.1.6에 어댑티브와 오토홀드만 넣으면 딱 좋을듯.

@ncnccc 9 ай бұрын

어댑티드 완전 인정ㅇ6

@user-yk1od8ue6v 10 ай бұрын

셀토스랑 가격을 비교하는 댓글들 넘 웃기다 ㅋㅋㅋ Xm3에 있는 옵션들 박아봐라 순식간에 3000넘어간다

@Zeros_Daydreame 10 ай бұрын

진짜 안타보고 글로만 써내려간 현기빠들 때문에 환장하겠네... 현기들 실내 편의성 좋은건 인정!! 근데 한번 타보고 말좀 하자.. 디자인도 너무 좋고 무난하게 타기에 너무 좋은차

@j.h8226 10 ай бұрын

셀토스 사고싶으신 분들은 그냥 셀토스 사면 됩니다. 근데 두 차량 한번씩 번갈아서 시승이라도 해보세요. 고속도 아닌상황에서 코너 한번만 돌아봐도 생각 달라지실 수도 있습니다..

@dal.soon_j 10 ай бұрын

현기 르노 둘다 안타지만 xm3는 진짜 아닌거같습니다 행님 일주일씩 타봤는데 ㅈㄴ 좁고 출력 안나와서 셀토스에 비해 좋은게 하나도 없었음

@adiosm57 10 ай бұрын

국내 소비자들은 차량 거동같은거 신경 크게 안 쓰는 것 같아요 확실히. 자동차 문화 수준은 유럽에 비해서 한참 낮기는 낮아요. F1망한 거라던가 모터스포츠 인기라던가 그런거 굳이 안갖고 오더라도 일반 차량 일반 도로에서의 거동이나 엔진 효율 등등 깊은 고려 자체가 없습니다. 한국에서 상품성이란 그냥 "편의기능" 정도에서 멈춰요.

@dal.soon_j 10 ай бұрын

아 근데 전 쉐보레가 좋음 말리부탐 ㅎ

@user-cs2ss8gz3f 7 ай бұрын

외부디자인은 현재만족하고 마크만원래 르노 다이아 마크만 박아주고 내부:내비랑 실내 색상이랑 뒷자석은 캡쳐처럼 당기거나 뺄수있으면 좋은텐데 썬루프도 달아주고 그러면 디자인 크게 안바껴도 좋은텐데 아쉽네 괜찮은데 업그레이드만 하면!

@shiny2246 10 ай бұрын

현대와 기아는 옵션과 디자인으로 사는 차라죠? 르노는 장난은 없네요

@sting1471ify 9 ай бұрын

XM3 가격대비 진짜 명차다 이가격에 이만한차 국내에선 없다

@jkm30472283 10 ай бұрын

디자인이 미치긴 함 전면은 무난하고 옆이랑 뒷라인이 넘 예쁨

@jihwanshin1817 10 ай бұрын

창문 4개 스마트키 잠금버튼 두번누르면 닫힘. 그런것도 해보셨음 좋았을텐데요.

@blightsoul9622 10 ай бұрын

3:55 XM3 후면 대 애스턴마틴 후면이라...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@rgb_monitor 10 ай бұрын

르노 마크만 바꾸면 어느정도 떡상하지 않을까..?

@vinblade 10 ай бұрын

혼자 타고 다니는 용도로 사는 차중에 가격대비 적재공간 좋고 괜찮은 차종임

@user-oi8mp5nz6p 10 ай бұрын

나는 셀토스삼~~~팔때 똥값ㅋㅋ 수리비 비싸고 서비스 거지같고😂

@vinblade 10 ай бұрын

@@user-oi8mp5nz6p 어차피 보증기간내에 수리비 나와봤자 별 차이도 없고 소모품같은 것도 몇 만원 차이임. 그 몇 만원이 아까우면 애초에 차를 타지말고 버스타고 다니는게 나음. 보증기간 지나면 어쩔꺼냐라고 얘기한다면 2천따리 차 보증 끝난 차 팔때 똥값이라고 말할 필요도 없는거고 ㅋ (그 정도 지나면 다 똥값됨) 서비스는 서울살면서 사업소 갈꺼면 거기서 거기고 블루핸즈나 오토큐도 비양심에 거지같은데 걸리면 뭐 그닥 ㅋ 시골 살면 서비스 타사보다 센터가기 불편한건 인정 국산차 독삼사 어지간한 브랜드들 거의 다 타 본 결과 결론은 어차피 저 정도 가격대 차에서는 그냥 자기 마음에 드는 차 사면 되는거지 거기서 돈따지고 서비스 따지고 있는게 짜친거고, 쌍팔년도 대우차 에어컨이 시원하더라 수준의 안타본 사람들 카더라임

@user-tt5fi8oq2r 10 ай бұрын

@@Djsnwofmwkwmdk근데.. 그돈이면.. 셀토스...

@Tandohak 10 ай бұрын

@@user-oi8mp5nz6p어쩌라는 거야 ㅋㅋㅋㅋ

@user-oi8mp5nz6p 10 ай бұрын

@@Djsnwofmwkwmdk k9샀는데🤪

@user-yu3ww6wk4g 10 ай бұрын

뒷좌석 넓고, 유지관리비만 괜찮으면 살텐데.. 아쉽다

@user-gj6rf5vy5p 4 ай бұрын

엔진오일 좀 비싼거 말곤 딱히 돈 더들어갈 일 없는데 오히려 연비 좋아서 기름값 덜드는거 생각하면 또이또이임 ㅋㅋ

@kimgaen6898 6 ай бұрын

1.3 TCE260 사세요. 진짜 물건입니다. 가속감 진짜 장난 없습니다. 스포츠 모드로 놓고 밟으면 DCT 미션이지만 자연흡기처럼 즉각 반응하고 가속감 엄청 좋습니다. 디자인 이쁘고 연비 진짜 좋고 정말 잘 샀다는 생각입니다. 굳이 단점은 자체 모니터 작동 템포가 좀 느린거? 정도입니다. 시승 꼭 함 해보세요

@vveess-px5rp 10 ай бұрын

xm3 하브타다가 사고나서 랜트카 타고있는데 너무 답답해요 쫄깃한 주행감 느끼다가 물렁물렁 주행감 느끼니까 답답해요 ㅜㅜ xm3 꼭 시승해보세요 코너링때 예술입니다~

@azi-bv9ze 10 ай бұрын

르노차가 예전같지 않니마니 해도 여전히 타브랜드에 비해 고장없어서 좋음

@user-qu5sg5te2w 10 ай бұрын

잔고장 많아요

@chois7846 10 ай бұрын

@@user-qu5sg5te2w여타 브랜드에 비해

@Iron83th 10 ай бұрын

저거 터보모델 회사 동생이 타고 다니는데, 두세달에 한번씩 고장이나서 입고시키더라구요 ㅠ 뽑기 운이 나쁜건지…

@user-zu2ix4ni9s 10 ай бұрын

잔고장으로 유명한 프랑스차인데요?

@Maidenmaid_ 10 ай бұрын

르노차 타긴 탐....?

@samgangstar 10 ай бұрын

에어컨 필터랑 직관적인 공조기 버튼으로 변경 되었나요?

@ttkk9040 10 ай бұрын

필터교체1분컷임. 공조기는 아직...ㅡㅡ터치식

@blackluke 10 ай бұрын

공조기가 터치라구요..? 조작하는데 전혀 문제 없었는데요

@user-xw1td1qg1s 10 ай бұрын

공조기 다이얼식입니다

@user-co6np4uy3v 10 ай бұрын

제 차 1.6 자연흡기 RE 무옵 레드 너무 좋아요. 모카가 인정하는 차입니다.

@TV-ro5xv 9 ай бұрын

오토 윈도우 해줄때 트렁크 전동좀 해주징 ㅠㅠ

@user-ub7so3gs8m 7 ай бұрын

난 디자인 자주 안바껴서 오히려 좋다. 내동생,후배.. 르노차 10년 이상 서너명 타는데 잔고장 거의 없고 어쩌다 수리하면 현기차 대비 30%정도 더 비싼데 기간 대비 현기차보다 잔고장 없어 오히려 좋다고들 하던데, 난 현대차 차주인데 차는 뽑기 운,소모품 관리가 젤 중요한듯!! 결국 르노 깔거 없이 지 맘에 드는거 타는게 장땡!!

@allinbudongsan 7 ай бұрын

고장진짜없고 수출차라 공들이는듯

@140thYs 6 ай бұрын

안정성은 어떤가요?

@magnumsd 10 ай бұрын

사골이란게 꼭 나쁜건 아닙니다

@ston.k444 10 ай бұрын

생각해보면 사골이 아니긴한데....... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Ttcider 6 ай бұрын

현기빠들은 외제차들 다 사골이라 생각하나봄ㅋㅋ 디자인만 생각하면 바꾸기쉽지만 풍절음이나 고속주행시 안정성등 기술력까지 생각하면 작은 디자인 하나 바꾸기 쉽지않은데ㅋ 현기는 그냥 막바꿈ㅋㅋ그딴거 생각안하고ㅋ

@ain3475 10 ай бұрын

cvt의 부드러움에 익숙해진 사람은 계속 그 느낌을 그리워하게 됨. 근데~ 르노야!!! 아무리 그래도 출력 쪼끔만 더 쓰면 안되겠니?? ㅡㅜ

@user-up9mp4qv2j 9 ай бұрын

어댑티브 크루즈 컨트롤만 있으면 딱 좋을텐데 그게없다니..

@gong1416 10 ай бұрын

문제는 감가를 너무쳐맞아서 ... 중고로 사기엔 개꿀인 차 인정!

@ByeHo 10 ай бұрын

28:00 맞아요😊

@user-eo7vq4kr6d 9 ай бұрын

꿀렁꿀렁 싫어하는데 1.6으로 가야하나요?

@user-ih1111 9 ай бұрын

저 이거 24년형 인스파이어 첫차로 새차 샀는데 좋아요 옵션추가 없이 안전옵션포함 거의다 들어있는것도 초보인 저한테는 마음에 들었어요

@bsw9980 10 ай бұрын

xm3는 진짜 예쁘다

@jubuyang7953 10 ай бұрын

한용이형 진짜 xm3로 마른수건까지 짜는듯한 설명이네[요ㅋㅋ

@J-D-L-O 5 ай бұрын

3년째 타고 있는대 정말 고장이 안나는 차 지금까지 잘 타고 있어요

@gotoeB99 10 ай бұрын

가성비 좋음, 도장은 르노 차가 가장 우수 함 ㅋㅋ

@oyaboog1 10 ай бұрын

실내가 좁은거 말고는 다 좋은거 같아요

@user-gf7qh3ym2u 10 ай бұрын

중고면 모를까 아시잖아요 정비성 꽝 ㅠ 근처 공업사ㆍ협력사도 많이 없어졌어요 ㅠ

@user-pf2pg3oy6i 7 ай бұрын

르노가 수리비가 많이 나온다는데 사실인지요? XM3는 어떤가요?

@Ttcider 6 ай бұрын

현기보다 2~3만 비싸요ㅋㅋ 자제가 좋아서 그래요~ 신기하게 현기 신차는 르노보다 더 비쌈ㅋ 이게 아이러니하네요ㅋ

@sdy801 10 ай бұрын

다좋은데 일단 중고차 가격이 너무 떨어짐 셀토스라는 훌륭한 대안이있어서 많이 팔리기 힘든차

@Ttcider 6 ай бұрын

3년지나면 도찐개찐ㅋ 잔고장 덩어리 셀토스보다 나을껄요ㅋ

@narego 10 ай бұрын

중고로사는게 답!

@prime0924 10 ай бұрын

180언저리 되는 성인이 뒷좌석은 꾸겨 타야 될정도로 좁아서 실내공간 너무 좁아서 안사는 것도 있음

@dreamcar3579 9 ай бұрын

멋진 XM3 , 보면 볼수록 매력적이에요!!!~~~

@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 10 ай бұрын

클래식 근본❣️💯

@jjjjus 7 ай бұрын

사회 초년생에게 xm3 vs 아반떼 cn7 뭐가 나을까요?

@Ttcider 6 ай бұрын

현기 한번 타보고 르노차 시승해보세요ㅋ 핸들부터가 다름ㅋ

@user-mm2ri7wj7j 10 ай бұрын

차로중앙유지, 어댑티드 없는게 너무 치명적..

@simonyou1179 10 ай бұрын

@@majordana 사실 현대는 캐스퍼에도 들어가는 기능이라 큰 약점이긴 합니다 ㅠ

@user-hq4ly3zg6o 10 ай бұрын

@@majordana저 차량 가격대에 저 기능이 없는건 심각한 하자입니다...

@user-ls8fm6ol1u 10 ай бұрын

1.3터보모델엔 있습니다

@suone2017 7 ай бұрын

1.6에는 없다니...

@woohyunlee80 9 ай бұрын

겉에서 보는것보다 실내가 작아요.😊

@user-em2ld9tu3u 10 ай бұрын

깡통 2230만이 시작인데... 같은급 티볼리 트랙스 셀토스에 비해 결코 싸게 느껴지진 않네.

@user-ms2pe1xf3r 10 ай бұрын

ls, lt 트림만 만들어놓고 2600 액티브, RS로 유도하는 트랙스는 좀..

@HeewoonKIM 10 ай бұрын

잘보겠습니당

@yongsunlee9451 10 ай бұрын

숨겨진 차로 표현하시는게 좋을듯! ㅋㅋ

@user-zr3te7wu5e 10 ай бұрын

쿠페형 suv라고 하는데.. 그냥 쇼바 올려놓은 세단같음..

@ysh9569 10 ай бұрын

ㅋ 공감 그냥 세단에 키높이신은차

@user-hd4le7xz8z 10 ай бұрын

개인적으로 xm3내연기관 풀옵살바에 차라리 니로나 코나 하브 깡통사겠어요... 깡통이라 무선 안드오토나 카플레이가 되기도 하구요. 근데 여름엔 힘들겠네요. 원격으로 에어컨을 못키니...😂

@Ttcider 6 ай бұрын

나같으면 더 안전하고 드라이빙의 즐거움을주는 xm3살꺼같애요~ 차는 타면탈수록 기본기가 중요하게 느껴지거든요

@user-qg6mb4rh8b 5 ай бұрын

현기차 니로 코나 ㅋㅋ

@borishenkel9703 6 ай бұрын

현기든 르쉐든 무슨 차를 구입해도 외국 시장에서 경쟁하는 차인가 알아보는 것도 중요합니다. 제조사에서 좀 더 신경 쓰거든요. 미국에서 레몬법 걸리면 회사 문닫을 수도 있으니까...

@nam_ja 9 ай бұрын

국방색으로 나오면 더 이쁠텐데

@allinbudongsan 7 ай бұрын

차음글라스 넣어져 있다는데..맞는건가요?

@RoseWoo 9 ай бұрын

차 크기에 비해 내부가 너무 좁아요. 트렁크 좀 줄이고 2열 주먹 하나 정도 공간은 더 뽑아야 했음

@user-zk6ii1rk3v 8 ай бұрын

동감.

@10925 10 ай бұрын

xm3 소형 suv에서 충분히 좋은 차량이고 가성비 있는 차량입니다 제가 첫차로 xm3 타다가 올해 초에 쏘렌토하브 타다가 8월에 다시 xm3로 왔습니다!! 왜 굳이 차량 바꿔을까요?? 참고로 as 쓰레기라고 말씀하시는데 대전기준 르노가 더 좋았습니다 주말에 예약안하고 가도 꼼꼼히 봐주시고 무상as 해주더라구요... 근데 기아는 안된다 예약해야되고 현장접수는 평일에만 가능한다고 하더라구요 (예약도 3달?꽉참) 근데 르노는 예약 안해도 1~2시간만기다리면 해줌,예약도 바로가능

@soominjung-de7jp 10 ай бұрын

그래도 안사요안사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ku1ug8wx3j 10 ай бұрын

XM3 쏘렌토하브 K9 번갈아타는 입장에서 AS는 공감합니다. 현대는 어떨지모르겠지만, 서비스품질은 르노가 훨씬 좋습니다. 부품단가는 기아가 저렴하지만 예약하고 입출고, 응대품질은 르노가 훨씬 좋네요. 동급 오로라 나오면 쏘렌토정리하고 넘어갈만큼 만족합니다

@beatsbomb4164 10 ай бұрын

여기 xm3 욕하는 사람들은 꼭 현대기아 알바들 같네요. 좋은 차를 알아보고 알릴 생각을 해야지 ㅉㅉ..

@would-be9273 10 ай бұрын

ㅉㅉ 애를 쓴다 만ㅅ이 타라 쏘렌토😂😂 에구 비교할거 비교해야지 아반떼 보다도 좁은데 뭔 sm3 하체높인거구먼 개나소나 suv

@10925 10 ай бұрын

@@would-be9273 ㅋㅋㅋㅋ 내가 언제 크기 차급 비교했냐? 한글 모름?

@lainef7077 9 ай бұрын

20년식 xm3 tce 260을 2790만원 거의 풀옵션으로 구매했는데(코로나로 선루프공급이 안되어서 뺌) 만족하고 탑니다. 약간식 최신차량에 비해 조금 부족한 부분이 없는데....첫차 구매하시는 분들도 괜찮다고 생각합니다. DCT의 울컥거리는건 ECU업데이트랑 년식변경에서 많이 개선되어 훨씬 좋아져서 이질감이 많이 줄어들었습니다. 아쉬운점 : 휠베이스대비 아쉬운 실내공간, 아쉬운 차량보조시스템(차선중앙유지기능 없음...한세대 뒤쳐진 기능), 급하게 정지하는 ACC, 울컥거리는 DCT(연식변경으로 개선됨)