르노삼성 XM3 진짜 시승기!…장단점, 가장 큰 실수는 가격책정?

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

4 жыл бұрын

르노삼성 쿠페형 CUV XM3의 시승기입니다. 기존 QM3는 소형 SUV의 선두 주자였지요. 최근 기아 셀토스니 쉐보레 트레일블레이저니 훌륭한 차들이 등장하면서 QM3의 위상이 좀 꺾이는 느낌도 있었어요. 하지만 이제는 더 이상 남 부럽지 않을 것 같습니다. 아름답기도 하려니와 성능에서나 기능면에서, 심지어 가격까지 칼을 갈고 나왔습니다.
만족할만한 자동차, 그런걸 만들어 내는게 가장 어려운 일일텐데, 르노삼성은 XM3를 통해 그걸 해내고 있었습니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 1 600
@user-ir5ko1fg6x
@user-ir5ko1fg6x 4 жыл бұрын
부산에서 자동차 영업사원으로 일하고있는사람입니다 140호 2562 김한용대표님이 시승한 저차... 제가 일했던 전시장에 시승차로 있습니다 ㅋㅋㅋ 김한용대표님의 좋은기운받고 있습니다. 김한용 천재라는 사용자도 안지우고있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
세상에 저 차가 좋은 지점으로 갔군요. 감사합니다. ^^
@user-ir5ko1fg6x
@user-ir5ko1fg6x 4 жыл бұрын
@@mocar_official 제가실수했네요 대표님으로 수정했습니다 ㅋㅋ
@user-kq2wh2ol7e
@user-kq2wh2ol7e 4 жыл бұрын
0:00~0:25, 19:24~20:05, 21:09~22:10 녹화해서 중학교 수업영상에 사용해도 될까요?ㅠㅠ 수업 게시물에 출처 링크로 꼭 첨부할게요! 답변부탁드려요ㅎㅎ
@JamesLee해외주식
@JamesLee해외주식 4 жыл бұрын
볼륨은 역시나 예전 로터리 형태가 앞으로도 훨씬 이용하기 편한것 같습니다. 터치나 드래그나 그 UI 부분을 운전하다가 찾는것도 힘들고, 요즘은 핸들에서 다 조절 하지만 운전 하다보면 핸들 하고 직접 액정 또는 로터리 노브를 사용 하는 경우가 반반 정도 되는것 같더라고요.
@mocar_official
@mocar_official 4 жыл бұрын
르노삼성 갑자기 왜 이럽니까. 소형SUV 1위를 노리나요? 판매가 어떻게 되는지 궁금하니까 구독해주세요: bit.ly/2NCioiE ^^
@user-mg4nh9xf5w
@user-mg4nh9xf5w 4 жыл бұрын
어제시승하고 오늘 아침에 영상이 올라오다니.. 편집하는분 밤샜을거야 ㅜㅜ 노고에 감사드립니다
@zzu0e
@zzu0e 3 жыл бұрын
XM3 오너입니다. 6개월 째인데, 너무 좋습니다 ^^ 사길 잘했어요 XM3 사랑해요~
@user-pq4re3ym1j
@user-pq4re3ym1j 4 жыл бұрын
설명이 간결하고 핵심을 잘 설명해 주시네요~~ 근데 시간을 지켜봐야 할듯~~감사합니다~~
@gilsukim
@gilsukim 4 жыл бұрын
김한용 선생님, 늘 유익하고 소비자 입장에서 유튜브 콘텐츠 만들어주셔서 잘 보고 있습니다. 2020년에 3인 가족을 위한 SUV 구매 고려를 희망하는 한 사람으로서, 한 가지 문의드려보고 싶습니다. 2020년 후반기까지 가성비로 보았을 때, 5천만 이하로 최근 계약하신 쏘렌토처럼 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 및 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)/트래픽 잼 어시스트(Traffic Jam Assist) 기능이 포함되는 SUV가 있을까요? XM3는 싼데다 편리한 기능들이 많이 들어 있어 좋긴 한데, RSPA 기능 등의 편의 기능이 없어서 문의드려봅니다. 먼저 고맙습니다.
@naelislove
@naelislove 4 жыл бұрын
제일 듣기 편하고 정보도 유익해서 너무 좋아요
@philm2k1
@philm2k1 4 жыл бұрын
티볼리 디젤과 비교해서 언덕 주행 성능이 어떨까요? 궁금합니다. ^^
@user-pb5yt2xs6k
@user-pb5yt2xs6k 3 жыл бұрын
@scci4987
@scci4987 3 жыл бұрын
티볼리 디젤보다 나쁜점을 찾는게 빠를듯..
@changwoochoi6735
@changwoochoi6735 4 жыл бұрын
한용님 PD님들 영상 넘 잘보고 있습니당... 죄송하지만 궁금한게 있는데 옆 도어에 붙어있는 크롬 디테일은 옵션인가용?? 1.3 TCe RE 하면 기본으로 따라붙나요?
@user-yl1dx6pk6y
@user-yl1dx6pk6y 4 жыл бұрын
무작정 까는 그 영상도 보고왔는데 김한용 기자님도 다 언급하시는 부분이네요. 운전할 때 꼭 필요한 기능들도 아니구.. 충분히 좋은 차인 것 같아요 ㅎㅎ
@danawac9538
@danawac9538 4 жыл бұрын
사람 4명타고 연비 21km라니..세상에.. 조상님이 뒤에서 밀어주시나...
@good071114
@good071114 4 жыл бұрын
핫 조상님 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@yesibmw
@yesibmw 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wl1ox4ql5c
@user-wl1ox4ql5c 4 жыл бұрын
조상님=헬창
@suesschany
@suesschany 4 жыл бұрын
합격
@user-qt5vo2op6j
@user-qt5vo2op6j 3 жыл бұрын
ㅋㅋ
@babastudio2008
@babastudio2008 4 жыл бұрын
저분 저 기자분 설명 저같은초보자도 잘 알아듣게 용어나 기능설명 잘해주네요 앞으로 제조사에 치우치지 않고 소비자편에서 계속 설명 잘해주셨음해요
@King-Salem
@King-Salem 4 жыл бұрын
개인적으론, 중립적인 차량 리뷰라기보다는 그냥 차량 광고수준의 리뷰네요... 그래도 재미있게 보았습니다.
@user-ct9jg9qk1i
@user-ct9jg9qk1i 4 жыл бұрын
맞아요 약간 김성주님 느낌 나면서 설명도 되게 잘하시네요
@variable0
@variable0 4 жыл бұрын
과연 잘 하고있는걸까요.
@user-pk3ou2sx2w
@user-pk3ou2sx2w 4 жыл бұрын
사실 모터그래프는 현기차랑 모종의 거래가 있어서 현기차만 빨아주는게 분명해보입니다(좋게 말해서 거래인거고 ...)만 이번에는 왠일인지 르노를 빨아주네요..
@hhh33x
@hhh33x 4 жыл бұрын
김한용기자 모터그래프 나와서만든 채널 모카임
@user-zh4yq1mg7x
@user-zh4yq1mg7x 4 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다. 뜬금없는 질문인걸알지만 혹시촬영하시는 카메라 이름을 알려주실수 있나요? ^^;
@fdqqyhsdf5187
@fdqqyhsdf5187 4 жыл бұрын
디자인 하나는 인정, 실내도 깔끔하게 잘 했음
@fastend300
@fastend300 2 жыл бұрын
중형도 아닌것이 4륜도 아닌것이 Suv도 아닌것이 도데체 정체가 뭐꼬?반승용 반suv
@user-pw6cl5jz8c
@user-pw6cl5jz8c 4 жыл бұрын
이분은 시승기나 설명부분에서 최곱니다 왕따따봉!!
@heeman7777777
@heeman7777777 4 жыл бұрын
차 소개 영상중에 이 아자씨가 젤로 듣기 좋아요..디젤은 없나요?
@user-gb2np2wh3p
@user-gb2np2wh3p 4 жыл бұрын
한용님 부탁이 있습니다. 현재 xm3에서 발생하는 배터리관련 에러. 레이더 에러.등 여러 결함?에 대해 분석 가능할까요??
@user-or7lq5yb8o
@user-or7lq5yb8o 4 жыл бұрын
진짜 리뷰 잘해주셨네요. 많은 도움이 되었습니다. 구독하고갑니다 'ㅅ'
@jinericstudio8879
@jinericstudio8879 4 жыл бұрын
23:54 도라이몽 인줄알았네요. ^^ 좋은 정보 감사합니다.
@user-kp6pc5fx8t
@user-kp6pc5fx8t 4 жыл бұрын
에몽이요 ㅠㅜ ㅎㅎㅎ ㅅ그래듀 웃고갑니다~
@bwrwrbe3337
@bwrwrbe3337 4 жыл бұрын
xm3도 캡처도 잘돼서 르노삼성 흥하면 좋겠네. 정비도 좋아지고 하면 현기 견제 톡톡히 할듯
@trueheart4790
@trueheart4790 3 жыл бұрын
어디서 듣기론 처음에 출발할 때 가속이 안되고 천천히가다가 일정순간이 되면 탁 치고 나간다는데 그건 어떤가요 가격이나 연비만 놓고 봤을때는 무조건 선택할거 같은데 요즘 시동꺼지는 문제도 있고 고민이 되네요
@starcar90
@starcar90 4 жыл бұрын
선생님 목소리도 좋으시고 다른 리뷰들과 다르게 귀에 쏙쏙 들어옵니다. 계약했는데 한달정도 걸린다고 합니다ㅜㅜ
@vivaanalbert6643
@vivaanalbert6643 2 жыл бұрын
i dont mean to be offtopic but does anyone know of a tool to log back into an instagram account?? I stupidly lost my password. I would love any tips you can give me!
@ruby_bit
@ruby_bit 4 жыл бұрын
다른 채널들에서 시승기 다 봤는데 역시 김한용기자님이 리뷰 해주시는게 제일 알아듣기 쉽고 좋은것 같아요!!항상 좋은 영상 감사합니다ㅎㅎ
@user-zo2lr5bx3e
@user-zo2lr5bx3e 2 жыл бұрын
ㅋㅋ ㅋ 웃고갑니다
@ebc768love
@ebc768love 4 жыл бұрын
르노삼성에서 보여주고싶은건 모든차들이 가격에 거품이심하다 우리는 그거품을 뺐다 이거입니다.
@user-wr4zy1sv1c
@user-wr4zy1sv1c 4 жыл бұрын
Ho Ya 혹시 팰리도 거품이 있을까요...? 동급외제차 대비 현저히 싸긴 한데 혹시 더 거품이 잇나해서요...
@hss2941
@hss2941 4 жыл бұрын
QM3 후속 신형 캡처는 XM3보다 비싸게 나올 것으로 예상이 되는데요. 그러면 캡처는 거품이 많이 낀 차가 되겠네요 ㄷㄷㄷ
@moseongjin87
@moseongjin87 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ ADAS 시스템이랑 멀티링크 안쓰고 토션빔 쓴거 보면 뭐 원가절감차원으로 별차이 없습니다 비슷합니다
@user-xk6xb9qc9b
@user-xk6xb9qc9b 4 жыл бұрын
거품을 뺏지만 부품값은 탑이야 ㅎㅇ 이거입니다~^^
@user-bn4fi6sl2b
@user-bn4fi6sl2b 3 жыл бұрын
@@user-xk6xb9qc9b 가격도 최하트림만 싼듯
@msresgw6507
@msresgw6507 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 가격이 진짜 잘 나오긴 했지. 1700만원 차에도 파워윈도우, 패들시프트, led 헤드램프 기본
@edamseong3629
@edamseong3629 4 жыл бұрын
운전석 공간이 넓을까요? 아님 좁은느낌이 들까요? 운전석 들어가는 장면이 없네요ㅜ
@dsfgbb8383
@dsfgbb8383 4 жыл бұрын
흔히 단점으로 언급되는 실내 좁음, 직관성 등 다 감안하더라도 가격대비 다른 부분이 너무 뛰어난 차죠. 단점만 보면 살 수 있는 차는 없습니다.
@nlal9009
@nlal9009 4 жыл бұрын
펙트네요. 특히 단점만 이야기하는사람은 살능력이없거나 안타본사람임;
@Coosari
@Coosari 3 жыл бұрын
인정.. 차뿐만 아니라 그냥 모든 것들이 다 그런듯요. 당장 노트20도 망했다 안 산다 아무리 떠들어도 판매량은 높은 것 처럼요..
@user-bv6md8zm6i
@user-bv6md8zm6i 3 жыл бұрын
단점 있어서 차 못사는 사람은 롤스로이스 팬텀만 탑승가능
@Daejeon_is_U
@Daejeon_is_U 2 жыл бұрын
@@Deungsanman xm3는 토션빔치고는 준수함. 물론 멀티링크가 우리나라 환경에서는 맞긴한데 그러면 셀토스 사야져
@user-sr5rd6qc4m
@user-sr5rd6qc4m 2 жыл бұрын
@@Daejeon_is_U 그래서 결국 셀토스가 훨씬 많이 팔림
@user-nj8pd5ls6m
@user-nj8pd5ls6m 4 жыл бұрын
이렇게 착한가격은 흥해야지 ㅎㅎ 많이 팔렸으면 합니다. 다른 경쟁 차량도 착해지겠죠?
@jwl6258
@jwl6258 4 жыл бұрын
어댑티드 크루즈는 정지 재출발까지 가능한가요?
@JHLEE731108
@JHLEE731108 4 жыл бұрын
13분 정도에 나오는 여자가수(무명아티스트라고 나오는)는 92년에 발매된 Jenifer Warnes의 The Hunter라는 음반에 수록된 Somewhere Somebody입니다. 오디오 레퍼런스 음악으로 많이 사용되며 특히 공간감을 체크할때 많이 듣는 음악입니다. 여자가수와 그뒤에서 노래부르는 남자 보컬의 위치를 체크해볼 수 있는 음악입니다. 좋은 시스템에서는 남자가수와 여자가수의 위치가 명확하게 자리잡아서 공간감재생을 알아볼 수 있는 음악입니다.
@kim1ion
@kim1ion 4 жыл бұрын
toy mas 궁금하니?
@user-yp8bm4gt8q
@user-yp8bm4gt8q 4 жыл бұрын
15분에 어떤영화ost엿던걸로 기억하는데 제목아시나요?ㅠㅠ이거때문에 잠을못자네여 ㅠ
@user-rv3nw1yj8o
@user-rv3nw1yj8o 4 жыл бұрын
음향계 종사자들이면 거의 다 아는 레퍼런스로 유명한 곡입니다. 쓰고 안쓰고는 경우와 사람마다 다르지만요.
@manoa_ow3621
@manoa_ow3621 4 жыл бұрын
지금 눈치챘지만 모카 영상 비율 정말 좋네요 아이폰에서 안짤리면서 풀화면 감사합니다~ 🙇
@crazyactor
@crazyactor 4 жыл бұрын
ㅇㅈ 화면비율 매우 칭찬함
@user-xv9vo9nb2j
@user-xv9vo9nb2j 4 жыл бұрын
난 짤림.. 갤럭시임
@ArisA_1027
@ArisA_1027 4 жыл бұрын
@@user-xv9vo9nb2j 갤럭시냐 아이폰이냐 그게 아니라 걍 화면 비율문제임ㅇㅇ
@ArisA_1027
@ArisA_1027 4 жыл бұрын
요즘 폰이 18대9가 많은지라 넓게 보이죠ㅎㅎ
@pjuzone
@pjuzone 4 жыл бұрын
요즘폰들은 액정 비율이 18.5:9로 나오죠, 3년 전만 해도 핸드폰 하단 중앙에 버튼이 있고 화면비가 16:9인 폰을 쓰고 싶습니다.
@user-te7qb1nj6x
@user-te7qb1nj6x 4 жыл бұрын
xm3 비상등 점등 시 앞 라이트 눈꼽처럼 켜지던데.. 혹시 방향지시등 사용시에도 같은 위치에서 불빛이 점등 되나요
@jaeseopark506
@jaeseopark506 4 жыл бұрын
모카에서 xm3 1700만원대와 2700만원대 차량의 비교시승 가능할까요?
@user-rl2jw4ll3v
@user-rl2jw4ll3v 4 жыл бұрын
이동영상에서 김한용님이 타고 고급스럽다고 하신 컬러가 무슨컬러인가요? 좀 알려주세요 컬러선택장애ㅠㅠㅠ
@dyddnjs799
@dyddnjs799 4 жыл бұрын
와 이걸 아침에 업로드해주시면 너무감사하쥬ㅠㅠ
@sandys021027
@sandys021027 4 жыл бұрын
지금까지 나온 XM3관련 컨텐츠 중에 최고인것 같습니다! 디자인 디테일과 기능 설명이 적절하게 조화를 이뤄서 설명이 귀에 쏙쏙 들어오네요~ 감사합니다 :)
@user-hg5sx2ru5q
@user-hg5sx2ru5q 4 жыл бұрын
많이 파는 만큼 정비센터도 늘어나야 할텐데...
@user-sv2ep3vl3u
@user-sv2ep3vl3u 4 жыл бұрын
주차보조 시스템 좋네요,, 핸들이 자동으로 ㅎㄷㄷ
@kufdg4597
@kufdg4597 4 жыл бұрын
가성비의 1.6, 풀옵의 1.3 확실히 누구나 탐낼만함. 스펙트럼이 넓은 차인듯!
@tlatlalee9709
@tlatlalee9709 3 жыл бұрын
말투 세련되고 좋아요... 정신없이 욕하는 것도 가끔보면 좋지만, 구독과 좋아요를 하나밖에 못하는게 아쉽네요 ㅠㅠ
@godswill6904
@godswill6904 4 жыл бұрын
Jenifer Warnes의 Somewhere Somebody는 제가 프로 음향 시스템을 설치하고 음향 튜닝하며 체크하는 곡 중에 하나입니다.
@thk2445
@thk2445 4 жыл бұрын
정비 편의성도 개선 되었는지 궁금합니다. 국내 생산이면 부품값도 괜찮을까요?
@gsukim548
@gsukim548 4 жыл бұрын
디자인 좋고 쿠페형 좋네요~^^ 르삼이 물 들어올때 노를 저을지 어떨지만 보면 되겠네요~이럼으로써 셀토스부터 기아 아픈손가락 스토닉까지도 품질부터 옵션까지 경쟁모드로 같이 갔음 좋겠네요
@user-mc8nb4wm5n
@user-mc8nb4wm5n 4 жыл бұрын
시승기영상중에 말투나 정보정달이 늘어지지 않고, 핵심만 얘기해주니 제일 많이 보는듯
@DrJay-gb1op
@DrJay-gb1op 4 жыл бұрын
볼륨 터치 누르고 있으면 올라가고 내려가지 않나요? 늘 좋은 시승 감사합니다!!
@user-tw9qk2vy5c
@user-tw9qk2vy5c 4 жыл бұрын
k5 1.6터보랑 비교했을 때... xm3는 터보렉이 좀 적은 편일까요?ㅎ
@user-ja3wkl7eo9f
@user-ja3wkl7eo9f 4 жыл бұрын
12:38초 인터페이스 왜 이렇게 렉이 걸리죠?;;; 카메라로 봐서 그런가? 실제로 전시장가서 봤을땐 멀쩡했는데..
@user-zx9sn8pu2l
@user-zx9sn8pu2l 4 жыл бұрын
도니 넘길때 렉 걸리는데요?
@iamtrust
@iamtrust 4 жыл бұрын
원래 렉 심해요ㅜㅜ
@aidenb.9979
@aidenb.9979 4 жыл бұрын
아니...빨라진게 저정도라고???
@TV-tv3tn
@TV-tv3tn 4 жыл бұрын
거품을 뺀 결과가 아닐까. .
@pride7272
@pride7272 4 жыл бұрын
누구보다 빠르게 누구보다 꼼꼼하게 누구보다 섬세하게 누구보다 명료하게
@SeoroByeol
@SeoroByeol 4 жыл бұрын
영상 잘봤슴당 근데 마지막부분에서 마무리 멘트 하실때 자막에도 아웃포커싱이랑 비네트가 들어가있네요...제 눈이 잘못된줄 알고 깜짝 놀랐슴당..
@deon8888
@deon8888 3 жыл бұрын
혹시 연비 리셋하는 방법 어떻게하는건지 알려주실수 있으신가요~
@HSHtf2
@HSHtf2 4 жыл бұрын
코나 DCT세팅은 악셀에서 발때면 회생제동마냥 제동걸려서 짜증났는데 얘는 다르네요
@pingdora
@pingdora 4 жыл бұрын
차량리뷰는 정말 차를 잘 아는 사람일수록 제대로 리뷰 할 수 있다는걸. 김한용기자님 리뷰를 통해서 알게 됩니다. ㅎㅎ
@ryu5783
@ryu5783 4 жыл бұрын
Hahaha..순진 하시긴..
@user-tz3rb7rb4s
@user-tz3rb7rb4s 4 жыл бұрын
엠비언트 달려면 네비옵션을 선택해야하나요?
@user-pz4tl2is6n
@user-pz4tl2is6n 2 жыл бұрын
qm6에 비해서 소음은 어느정도 비교되나요?
@user-qi1mr9vg7j
@user-qi1mr9vg7j 4 жыл бұрын
아쉽지만....색상이 별로 없어서 아쉬워요.. XM3는 파란색보다는 붉은색이 있었으면 하네요..
@user-mx8gx9nn3i
@user-mx8gx9nn3i 4 жыл бұрын
르노 자동차중 유일하게 타고싶은 자동차인거같아요 그만큼 탐나는 자동차 !!
@sangminkim1397
@sangminkim1397 Жыл бұрын
어떤 트림인지 알수있을까요?
@user-gu8kt5gs3j
@user-gu8kt5gs3j 4 жыл бұрын
XM3 알아보고 있는데요. 영상이 많은 도움되었습니다. RE시그니처 + 블랙가죽시트 가려는데 '보스사운드'에서 고민중입니다. 보스사운드 넣지 않을 시 기본 사운드는 어떤게 들어가나요? 못들을 정도일까요?
@Han-ru8zr
@Han-ru8zr 4 жыл бұрын
보스는 사랑입니다 안하면 후회함 무적권 ㄱㄱ
@user-su7ie6sq4j
@user-su7ie6sq4j 4 жыл бұрын
마자요ㅜㅜ 저도 이거 사게되면 보스 무조건 넣을 생각 보스는 음악 들으면서 행복해져요 크큭 추천추천
@user-mu6zv3nq7c
@user-mu6zv3nq7c 4 жыл бұрын
르노가 요번에는 정말 잘한거같다~ 소형suv에서는 흉기 독점 막을거같다
@ingdye2855
@ingdye2855 4 жыл бұрын
슈퍼맨 흉기 독점이 뭐에요??
@ND-yn2kc
@ND-yn2kc 4 жыл бұрын
ㅇㅇ 까좝숴
@torilovey3079
@torilovey3079 4 жыл бұрын
ㅋㅋ절대 그럴 일 없죠~
@mcatorr
@mcatorr 4 жыл бұрын
@@ingdye2855 현대기아가 내수의 모든 세그먼트 독과점 하다시피 판매1위 하는거요
@user-mu9hp9co3r
@user-mu9hp9co3r 2 жыл бұрын
@개왕 흉기 빨아줘서 니가 얻은 이득이 뭐고? 노예쉑
@onwt9732
@onwt9732 3 жыл бұрын
역대급 가성비 인정.. 이만한 가격 없지 진짜로
@dawn_blue
@dawn_blue 4 жыл бұрын
셀토스랑 비교영상 어느부분인가요??ㅜㅜ
@user-dd7ml1xb5r
@user-dd7ml1xb5r 4 жыл бұрын
근데... 결국 sm 시리즈가 가지고 있는 문제점인 정비 문제는 xm3에서는 해결되나요?.... 그것때문에 가격이 현기차보다 중고시장에서 값이 잘 안나오는 걸로 아는데...
@jhklsdf7109
@jhklsdf7109 4 жыл бұрын
가성비 진짜 좋은 차량. 가격대 낮추면서도 하체 마감, 소재사용 등 신경 쓴게 눈에 보인다
@jinoodaddy8363
@jinoodaddy8363 4 жыл бұрын
싸게 준다면 사야죠 어쩌겠어요
@utkbwrt2150
@utkbwrt2150 4 жыл бұрын
지금 계약하면 언제 받을까요..?? 첫차 고민중인데 리뷰 보다보니까 너무 사고싶네요... 디자인이 진짜.. 와..
@user-ck2sd3fh6e
@user-ck2sd3fh6e 4 жыл бұрын
현재 sm6 오너입니다 xm3 승차감은어떤가요...?
@wrgadsf6996
@wrgadsf6996 4 жыл бұрын
오.. 2천만원대 차가 이럴 수 있나요?? 디자인, 공간활용 등 가성비 진짜 갑이네요 ㅠㅠ
@user-re7lu2oi5s
@user-re7lu2oi5s 4 жыл бұрын
모터그래프때 부터 항상볼때마다 느끼는건데 목소리가 정말 듣기좋으신거 같아요 그래서 더보는듯 오래오래 유튜브 해주세요♥
@takeitez5818
@takeitez5818 4 жыл бұрын
기아차를 카니발부터해서 지금 소렌토 까지 몰고 있는데요 핸들링(?)이 유독 가볍다생각해서 고속에서 불안한 느낌이들면서 타고 있는데요 혹시 르노삼성이나 쉐보레 차량 오너분들에게 여쭙는데 그들 브랜드 차량 핸들링은 어떤지요? 지금 xm3나 트레일블레이저 두개를 고려중이라 궁금해서요.
@user-qn3pj6yn9u
@user-qn3pj6yn9u 4 жыл бұрын
쉐보레는 기본적으로 고속에서는 핸들링 묵직하고 안정적인 주행 느낌이 있고 르노도 흉기보단 안정감 더 좋은 듯
@user-nd5nm1tj4w
@user-nd5nm1tj4w 2 жыл бұрын
정말 멋지네요~ 지금 당장 사고싶을 정도로요~ 감사히 잘 들었습니다^^
@user-yl1dx6pk6y
@user-yl1dx6pk6y 4 жыл бұрын
가격 생각하면 디자인이나 연비, 출력 등 너무 잘나왔어요 차가. 점점 좋은 차를 합리적인 가격에 구매할 수 있게 되면 좋겠습니다!
@jey4751
@jey4751 4 жыл бұрын
1.6도 시승기 올려줄실거죠? ㅎ
@zzangzznagman
@zzangzznagman 4 жыл бұрын
아빠가 xm3 구입으로 마음을 정하신듯한데욧 시승차 영상보니 좋아보이는데 스펙이 어찌되는지용~ 옵션선택시 추천할만한거 있으면 부탁드립니다 목소리 넘 편안하고 좋으시네용 좋은 영상 잘 봤습니닷
@hsh1504
@hsh1504 4 жыл бұрын
AVN 터치방식 감압식인가요? 정전식인가요?
@user-js3nz3eu4u
@user-js3nz3eu4u 4 жыл бұрын
김한용기자님 XM3 1.6L 가솔린도 시승기 부탁드려요.
@ham9298
@ham9298 4 жыл бұрын
마지막까지 안보면 xm3광고인줄 알았네요. 테슬라 광고인 줄 몰랐어요.ㅋ
@junsajang_
@junsajang_ 4 жыл бұрын
헤드램프랑 테일램트 메간꺼 그대로 가져온거 아니죠?? 디자인이 거의 똑같네요 ㅋㅋ
@didlsnxp
@didlsnxp 4 жыл бұрын
김한용님 너무 좋아-!! 사람마음 편안하게 해주는 목소리, 예의, 설명방법 모든거 빠지지를 않음. 항상 응원합니다.^^
@wrgadsf6996
@wrgadsf6996 4 жыл бұрын
쿠페형 suv가 합리적인 가격으로 국내에 등장한 것 만으로도 의미가 있을 것 같습니다. 성공해서 suv시장에 변화를 주면 좋겠네요.
@user-op8mm2fu5i
@user-op8mm2fu5i 4 жыл бұрын
32:00 결론 ㅋㅋ. 얼마나 팔릴지 궁금하네요. 모두가 원하던 상품성. 결과는?
@user-dy5db3dz9i
@user-dy5db3dz9i 4 жыл бұрын
김한용 기자님 영상 잘 보고 있습니다! 지금 차 보고 있는데 xm3 매력적이네요~ 여러 영상 보면서 항상 궁금했던 것 중 하나가 기자님 입으신 가죽재킷이 너무 예쁘더라고요ㅜㅜㅜ 혹시 어디서 사신 건지 알 수 있을까요??
@user-oj1lm8hk2l
@user-oj1lm8hk2l 4 жыл бұрын
저도 그생각함..
@user-ke7xd7fs7y
@user-ke7xd7fs7y 4 жыл бұрын
핸들 양쪽에 멍텅구리 버튼은 풀옵에도 있던데 뭘까요....???
@user-uh7ro4lp9q
@user-uh7ro4lp9q 4 жыл бұрын
설명 너무 너무 너무 쉽게 잘해주심 최고..
@0407elliya
@0407elliya 4 жыл бұрын
31:14 팩트...근데 이건 셀토스도 ㅠㅠ
@Zero-fo8lp
@Zero-fo8lp 4 жыл бұрын
리뷰차량 색상은 어떤색인가요? 독특해보이네요
@ChoiWooSuk
@ChoiWooSuk 4 жыл бұрын
XM3 아니면 셀토스 둘중 하나 살려고하는데 고민이네요....
@son6735
@son6735 4 жыл бұрын
연비 오지네 ㄷㄷ 하이브리드도 아니고 그냥 가솔린인데
@cieloy
@cieloy 3 жыл бұрын
7단이라서 그런거 아님?
@user-abcd12346
@user-abcd12346 4 жыл бұрын
르노삼성 XM3[가솔린] 03:32 186mm SUV(CUV지향)중 가장 차체가 높다. 03:55 18인치 휠 셀토스보다 크다. 11:10 뒷 유리에 와이퍼가 없다. (CUV 혹은 세단을 지향)
@user-tm5wf7lb7k
@user-tm5wf7lb7k 4 жыл бұрын
시승맛집답네요ㅋ 잘보고갑니다~(중간광고는현대차?ㅋ뜨네요ㅋ)
@jazzzboook
@jazzzboook 4 жыл бұрын
다양한 표현을 잘 활용하시네요.ㅎㅎ
@claytonlee1803
@claytonlee1803 4 жыл бұрын
Xm3관심있는 차여서 여기저기 리뷰영상 많이 찾아봤는데 전부 부정적인 리뷰가 많은데 이번영상은 장점을 제대로 알려주시네요
@user-qc7rt1sw9p
@user-qc7rt1sw9p 2 жыл бұрын
다 맘에 들고 트렁크도 큰데 골프백이 안 들어가요 트렁크 가로폭이 좁아요
@user-hd9ty2xz3j
@user-hd9ty2xz3j 4 жыл бұрын
저 이 차량 어제 샀어요 오늘 탁송오는데 기대됩니다
@yooni_verse
@yooni_verse 4 жыл бұрын
올뉴말리부 사려다 xm3랑 고민중인데 어떤게 나을까요.. 주 5회 시내주행 월 4-5회 장거리 주행할거같아요 연비랑 안정성 중요하구요!
@yooni_verse
@yooni_verse 4 жыл бұрын
말리부 추천하시는거죠? 감사합니다~
@wowoo7oo
@wowoo7oo 2 жыл бұрын
리뷰하고 있는 이차 옵션이랑 가격은 어떻게 되나요?
@lknsfgew8698
@lknsfgew8698 4 жыл бұрын
xm3 흥해서 르삼 정비성도 올라가면 좋겠네요.. 다른 기업 견제도 되고.. 어쨋든 xm3 파이팅!
@user-te4dx4ny6y
@user-te4dx4ny6y 4 жыл бұрын
실수가아니아 요즘 차들이 차값이 너무 비싼거 아닌가요?
@user-pz8pk3ub9g
@user-pz8pk3ub9g 4 жыл бұрын
입으신 자켓 어디껀가요? 에ㅖ쁘네요
@jus765
@jus765 4 жыл бұрын
참 설명 다른 유튜버보다 더 공부 많이 하신거 같아요. 여유가 느껴집니다. 좋아요. 꾸욱 누르고 갑니다.
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