와ᆢ50~70가까이 기름없이 충전되는 전기로만 간다면 진짜 대단한데요ᆢ고속 많이 운행 안하는 출퇴근ㆍ도심 자주 이용 하시는분들에겐 진짜 유류비 많이 세이브 되겟어요
@user-xe9pi7ql3u Жыл бұрын
니로와의 연비대결 기대합니다!! 이것도 LPG 개조 버전 나와서 지난번 나온 LPG개조 니로와 붙어보는 것도 재밋겠네요
@v8performance538 Жыл бұрын
디자인 맘에 들고 소형 SUV에 하이브리드라 괜찮은 거 같은데 조금 지켜봐야겠어요
@mvsvhitc Жыл бұрын
한용님 부산까지 오셨네요 지금도 계실려나?ㅋㅋ 한용님께서 드라이브하신 구간은 연비가 아주 잘나오는구간중 하나입니다 공사중인 부산역앞 도로는 바퀴빠지는구간ㅎㅎㅎ 저도 하이브리드지만 27은 경의롭네요
@user-by4rp6qv4v Жыл бұрын
색감 +디자인 +연비로 잘뽑은거같네요 지금 신차를 산다면 충분히 고려대상이 될거같습니다 연비+ 정숙성이 진짜 마음에드네요 서울에서 타기 정말 좋을듯합니다
@user-nb8yk1gy5i Жыл бұрын
사세요!
@user-nt7ww6yp6n Жыл бұрын
3일 오늘날짜로 인천에서 시승차 나와서 첫시승자로 시승했는데 여태껏 타봤던 하이브리드중 정숙성도 좋고 조용합니다 혼다 어코드랑 비교한다해도 그렇게 꿀리지 않을정도로 정숙성과 세팅은 안정적입니다 다만 출력은 어코드랑 비교불가지만요 오히려 1.6터보 모델보다 출발 세팅이 안정적이고 엔진개입시 이질감 전혀 안느껴졌습니다 더 마음에 들더라구요 긴구간은 아니라 연비는 20으로 찍히는데 더 나올거 같더라구요
@user-vt2jp7yo9w Жыл бұрын
제가 XM3 리뷰 영상을 시작으로 모카를 구독했는데 하이브리드가 나왔군요..잘 보고 갑니다 ~
@JLEEe7 Жыл бұрын
기존 엔진의 출력을 디튠시켜서 정숙성과 이질감을 확보했다는데 궁합이 괜찮은거 보네요
@qiangli7438 Жыл бұрын
출퇴근으로 보통 막히는구간포함 10~60사이 밟는다면 하이브리드가 참좋겠네요 엔진쓸일이 별로없을듯
@user-ws1dt6it6b Жыл бұрын
오늘 시승해봤는데요 시내에서는 엔진 끄고 다님 전기ev모드 풀리고. 엔진가동 되도 앤진이 켜진줄도 모르게 진동 소음도 없어서 아주 만족합니다. B모드다 아주좋아요. 충전속도 빨리 충전되고 B모드 키면 앤진가속이 줄어들어서 속도를 줄일때 한번식 사용하면 좋을것 같아요
@user-hc2dr3eb6i Жыл бұрын
현기차 가격에 대해서는 어떤 견해를 가지는지 궁금합니다.
@user-zv5bf2ij1t Жыл бұрын
르노차가 공인연비보다 실연비 잘 나오는 걸로 유명하던데 저 연비는 진짜 의심갈 정도로 잘나오네.. ㄷㄷ
@user-qu5sg5te2w Жыл бұрын
르노뿐만아니라 현대 쉐보레도 요즘 공인연비보다 실연바 많아 높아요
@Skyblue0613 Жыл бұрын
아니 근데 어떻게 10키로나 차이가 남?
@JUNG0730 Жыл бұрын
@@user-qu5sg5te2w 맞아요 지금도 니로 하이브리드 타고 다니는데 출퇴근 연비 26이나 27정도 나옵니다.. 공인연비보다 훨씬 많이 나와요
@user-vg2zz7ij5yqwer Жыл бұрын
스마트스트림 가솔린 실연비가 앵간한 하브 공인연비 삐까뜨고 잇어요
@user-oj9mj3ok8b Жыл бұрын
르노가 예전부터 공인연비는 현기들보다 유독 많이 낮게 책정하는 경향이 있었죠 전 이 공인연비 공개될때보고 20 중후반은가볍게 예상했었는데 역시나네요
@koreaejtv Жыл бұрын
와 이 차 사고싶네요 ㅋㅋ
@user-gb2kq4nb1v Жыл бұрын
하이브리드가 다른 차보다 가끔 주유소에 가는것도 하이브리드를 선택하는 조건중에 하나라는 생각입니다. 2년전에 하이브리드를 구입했는데 주유하는데 신경을 적게 쓰는것도 하이브리드를 선택하는 조건중에 하나였거든요
@Jay-xf1tx Жыл бұрын
요새 장진택 기자님이랑 김한용 님 리뷰가 가장 깔끔한 듯 하네요...
@camel_jm2344 Жыл бұрын
영상잘보고갑니다^^르노측에서 옛날 모카님 영상중에 xm3가격실수 영상 봤나봐요 ~가격이 좀 높은편인듯
@user-ru3km7xu3z Жыл бұрын
오늘 입은 가죽점퍼, 정말 멋지네요. 어디 제품인지 궁금합니다 ~ ㅋ
@zrsfsong7809 Жыл бұрын
르노 캡쳐랑 실내가 비슷하네요! 캡쳐타보고 실내가 너무 맘에 들어서 르노차에 호감이 생겼는데 계기판이나 네비, 변속레버 등이 비슷해서 좋네요!
@ma_gam_sisters Жыл бұрын
니로 하이브리드랑 비교는 언제쯤 가능하실까요~ 빨리 해주세요~~ 진짜 궁금해요~~~😁
@bbo._.b Жыл бұрын
부산오셨다니까 괜히 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이테크 하이브리드 사전예약 한지 한달이 지났지만 출고소요개월이나 예상인도일도 전혀 아무것도 공지가 안되고있어요 .. ㅎㅎ 그 점만 뺀다면 너무 좋은차라고생각들어요
@victorkingz Жыл бұрын
연비 개쩌네 ㄷ ㄷ....
@sm6owner Жыл бұрын
오렌지색 너무 맘에 든다... 르노차 계속 저 컬러 만들어주면 좋겠다... 다음차도 르노차 사게
@hhhh-sh6hh Жыл бұрын
서울택시….
@dowk6513 Жыл бұрын
@@hhhh-sh6hh ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ갑자기사고싶은맘쏙들어가넹
@user-tl1ig3oo4m Жыл бұрын
취향저격 이다. 그릴이 커지고 휠이 바껴서 그런가 스포티해보이고 나쁘지 않네요 ~
@yosebi-tt2hq Жыл бұрын
이번 디자인 정말 이쁘다. 구매한다면 바로다가 로장주 로고로 바꾸고싶네요!! 이쁨업!! 흥해라 xm3하브d
@wakkandaforever Жыл бұрын
르노는 진짜 외장페인트 퀄이 넘사벽이네
@void_faceless Жыл бұрын
bmw랑 도료 같다고하네요
@CcCccvd Жыл бұрын
르노가 도장이 좋긴함
@instrumental1212 Жыл бұрын
이쁘고 다 좋은데 도색비도 높긴해요
@user-yo2op1vc2z Жыл бұрын
넘사까지야...
@user-lb2jt8xk5r Жыл бұрын
현기서 저 가격어 팔가
@myfreelife9665 Жыл бұрын
오늘 임직원 행사가 있어서 다녀 왔습니다. 연비는 29.4km/L 나왔네요^^ 못믿으시는 분들을 위해 약 1분 영상 올려 놓을게요. 주행 거리 약 50km 전기차 같이 특유의 모터 소리 전혀 안납니다.
@myfreelife9665 Жыл бұрын
@글먼 그래서 일부러 소리 넣기도 하죠? 음.. 근데 운전 하다보면 되게 거슬립니다.. 운전자 기준으로는요.. 일단 안에서는 소리 안납니다.. 밖에는 모르겠네요
@user-pc9hv8ix7y Жыл бұрын
님 앰블럼바꾸면 더잘팔려요 임직원들도아시나요? 왜태풍마크고집하는지? 답답해죽겠네
@Stranger0x0 Жыл бұрын
법규상 시속 20km/h 이하에서만 나면 됩니다. 르노는 30km/h 넘어가면 안나요
@suntongmax9115 Жыл бұрын
마크 좀 바꿔여..
@donghyunkim740 Жыл бұрын
어차피안살사람들이 태풍마크타령ㅋ
@user-fl1fx1rx9d Жыл бұрын
기다리고 기다리던 xm 하이브리드. 연비는 qm3부터 절대 지존으로 생각하는데. 니로하고 실 연비 비교한번 해봐주시면 좋겠네요. 엄청 기대됩니다.
르노는 항상 바디켓도 따로 팔던대 이번 xm3에도 바디켓을 따로 팔까요? 달면 더 멋있을것 같은대
@6number3879 ай бұрын
xm3 차 살때 리스트에 있었던 차인데 아직 관심이 가네요 후면 브레이크등이 led였으면 더 좋았을거 같은데ㅠㅠ 정말 차 예쁘네요 지금 차 팔고 다운그레이드를 할까 싶어서 다시 보고 있습니다ㅠㅠ
@tylor9339 Жыл бұрын
궁금증이 있는게 혹시 고속주행에서는 연비 어떻게 나왔는지 알수 있을까요?
@woodworkerjung6837 Жыл бұрын
tce260 가솔린 타는데 이건 좀 부럽네요. 사이즈가 좀 더 큰 걸로 나오면 담차도 르노로 가고 싶네요...😅
@user-uj6un2nz4m Жыл бұрын
비엠 x4 / x6처럼 엑삼이도 큰버전으로 xm6 이렇게나오면 좋겠어요ㅋㅋ
@user-gc5fx3um8d Жыл бұрын
가지고싶네요 ㅋㅋ 정보감사합니다
@user-sj5tz5we3d Жыл бұрын
이영상 보니까 빨리 타보고 싶네요 내차 언제 나오는거야
@buythedeep9145 Жыл бұрын
1.3 tce260 오너입니다. 인터페이스가 많이 안바껴서 참 다행입니다 ㅋㅋㅋ 연비효율은 부럽네요 확실히 가솔린보다 진보된 기술입니다. 저는 다음차도 르노 가려고 합니다.
@울지마바보야 Жыл бұрын
많이 만족하시나여?
@Qqqqwer273 Жыл бұрын
절대 네버 사지마세용 불량차 타는겁니다
@poko81 Жыл бұрын
스파크타면서 한달기름값 4~50쓰는데 하이브리드고려해봐야겠군요 ㅎ 키로수도 20만탓으니
@user-et2uo3uz1l Жыл бұрын
니로와 비교했을때 메리트가 있는지 궁금하네요
@user-fz6bw5cg1o Жыл бұрын
센터페시아 디자인 복잡함 하나도 없이 깔끔한게 너무 좋네요. 심플 이즈 베스트라는 말이 딱 어울립니다
@boosido Жыл бұрын
잘됐으면 좋겠네요
@EunsangJo Жыл бұрын
오 귀국하신건가요?? ㅎㅎ 천조국까지 가셔서 고생 많이하셨습니다 ㅎㅎ
@user-vg9he5jo5s Жыл бұрын
정지 상태에서 급가속 하면 전기모터 힘으로 팍!! 치고 나가주나요?
@simsimful Жыл бұрын
배터리 보증기간은 얼마인가요? sm5D 연비도 그정도 나왔는데 이번에 떠나고 조만간 xm3 받을 듯.... 다음달 초?
@mkj0560able Жыл бұрын
너무 이쁘다... 가지고 싶다... 돈이 없다 ㅠㅜ
@lonely.hiker.monad1886 Жыл бұрын
직병렬이라 가속중에도 충전이 되는 만큼 일본 제조사 직병렬과 마찬가지로 베터리 용량은 최대로 유지하지 않고 필요할때 충전하는 개념인 듯 보입니다. 가다서다를 반복하는 시내주행에서 현대의 병렬방식에 비해 효율이 압도적일 수 밖에 없을 듯 보이고 고속연비는 그냥 엔진만 써서 가는 형태인지 아니면 모터가 개입하는지는 확인이 필요할 듯 보입니다. 내연기관 기어가 4단이라 기어비 관점에서 고속에서 효율이 떨어질 수 있을 것 같거든요. 혼다 같이 극단적으로 고속에서만 쓸 수 있는 오버드라이브 1단 기어에 강력한 모터로 모든 속도 구간을 커버하는 구조와는 확연히 다른 듯 해서..
@iddov4448 Жыл бұрын
프리우스가 하이브리드에서 조졌을때처럼 배터리 수명을 어떻게 해결할지도 관건입니다 배터리를 사용하면서도 충전하는건 운전자 입장에서 좋은건데, 그와 반대로 배터리 개입이 극단적으로 많아졌기 때문에 수명이 줄어드는건 필연적일텐데 그건 장거리 주행이 아니면 나타나지 않는 단점이니 향후 5년이 기대되네요
@billkill3055 Жыл бұрын
시승기 덕분에 내년에 구매할 자동차 고민에 많은 도움이 되었습니다!
@marisandi2 Жыл бұрын
XM3로 2년 탔는데, 하브는 정말 탐 나네요^^ 하체는 정말 조금 낮춰줬으먼 하는 바람입니다~~
@qhedilee8097 Жыл бұрын
기간과 가격때문에 살수기 없는 차라니 ㅋㅋ 나중에 르노 전기차가 좀 더 나오면 좋겠네
@RoseWoo Жыл бұрын
진짜 한번 타보고 싶네요.
@user-mw2xs1qi4c Жыл бұрын
모터 우선인 혼다 하이브리드와는 어떻게 다른가요?
@user-ju7np6rt4k Жыл бұрын
질문이 뜬금없을수도 있겠지만...QM6는 하이브리드 안나오나요???
@tosskim4811 Жыл бұрын
1.3터보인데 밟아도 일산에서 속초까지 20키로 나왔는데 저건 무조건 30이상 뽑겠네.... 바꾸고 싶다..
@jjshim1 Жыл бұрын
충전 스트레스 없이 개쩌는 연비를 누릴 수 있는 하이브리드가 최고라고 봅니다.
@chucky5520 Жыл бұрын
스트레스 많으시군요 집밥 회사밥 있는 사람들에게는 너무나 좋은 전기차 인데요 ㅋㅋㅋ
@user-mi2hz6lv4r Жыл бұрын
@@chucky5520 스트레스가 당연히있죵. 충전시에 차빼줘야하니 1시간은 묶여있어야하는데 잠깐 눈붙이기도 뭐하고 다른일 하기도 애매해서 잡일하면서 시간때워야하니 거기에 비전기차가 차대놓은거 빼달라면 전화안받거나 어쩌라고 시전하는인간들도 많음
Xm3 1년째 타는 사람인데 1.3 터보 어댑티브 100키로정속주행 키고 부산가는것도 연비 20은 그냥 나오는수준입니다. 1.3도 연비가 좋은편입니다. 다만 하이브리드 사면 시내주행에서 더 유리한쪽으로 갈수있겠네요. 구매에 도움되시길! 그리고 구매 예정이신분은 꼭 시승 해보세요.. 생각한것보다 더 작습니다..
@user-dt5mf4nn3w Жыл бұрын
엇 코랄라니 얼마 전에 다녀왔었는데 ,, 시간대가 안 맞았나보네요😢
@Penguin12348 Жыл бұрын
현대기아보다 코스트가 더 높은 하이브리드 시스템이 적용된것처럼 보이네요 가격은 어쩔 수 없는듯
@youngbinjin9753 Жыл бұрын
차체 낮추면 안되요 ㅠㅠ bmw x6이랑 비슷해서 좋아하는 차거든요.. suv와 세단의 경계선 차 !
@user-fs3sj9lu6d Жыл бұрын
니로 하이브리드랑 비교했을때는 어떨까요?!!! 궁금해요😢
@user-ih4ke4vg6x Жыл бұрын
현기 하이브리드처럼 엔진오일증가 문제 있을까요?
@ReonHwang Жыл бұрын
외관, 실내 다 예쁘고 성능, 연비 좋은데 가격이 좀 비싸게 나왔고 실내가 좁게 보이네요. 결과: 구매 하기에는 애매~~ 그리고 어차피 계약이 안된다. ㅋㅋㅋ
@younggwonkim5716 Жыл бұрын
예전에 QM3탔었는데 평균연비 20km/l 전후로 5년정도 탔었는데.. 이번에 생각보다 연비가 안좋다 싶었는데 ... 미친 연비네
@miyuki3479 Жыл бұрын
와... 한 번 충전하면 1000km... 대단하네요~
@poko81 Жыл бұрын
크 저카페 경치좋고 빵맛나는데 ㅋ 겨울에는 엄청춥다능 ㅎ
@iddov4448 Жыл бұрын
애초에 RE트림에선 통풍과 9.3네비를 함께 넣을 수 없다는게 제일 혐오 포인트.. 통풍과 9.3네비를 같이 넣으려면 인스파이어로 트림상향 해야하고 그마저도 한국인들이 좋아하는 알짜배기 옵션은 또 옵션질로 빼놔서 스포티지, 투싼가격도 아닌 싼타페 하브랑도 가격경쟁이 가능한 수준.. 거의 업보수준으로 옵션질을 해놨는데 한국에서 장사를 하겠다는 건지 의문이네요
@dgk4366 Жыл бұрын
엠블럼이나 르노 본사랑 똑같이 해주지
@toto-wb9fr Жыл бұрын
프리우스(공인 22km 실연비30이상)보다는 조금 낮은 연비 가격대비 옵션하고 네비는 괜찮은데 내구성은??? 판매댓수가 5000대면 부품구하기도 힘들듯.
@jjw4421 Жыл бұрын
수리비 유지비는 얼마나나올지 궁금하네요
@delicate03 Жыл бұрын
다들 하이브리드 가격생각하면서 주행거리 많은경우 좋다 하지만 다시생각해보면 짧은 주행거리 많은 경우 연비 좋고 배터리 걱정 덜하고 주유하는 주기도 기니 짧은 주행거리 자주 운행 안하는 경우에도 좋을듯 싶네요. 아이들 통학시키고 마실다니는 주부들에게 어찌보면 더 맞을지도 몰라요
@kl4689 Жыл бұрын
과연 .. 전기자동차가 친환경이 맞는 건지 모르겠네요? 전기 생산은 어차피 화석연료등 친환경이 아니고 추후 베터리 폐기 해야하는걸 고려 한다면 친환경이 맞을까요??