SR Suntour NCX весёлый подседельник с озона

Рет қаралды 54,107

2 жыл бұрын

Промокод на скидку BUTKMG2A8346
Магазин www.ozon.ru/seller/butik-maga...
Штырь www.ozon.ru/product/podsedeln... lexapskov.ru

Пікірлер: 363

@xumuk5613 2 жыл бұрын

Крч, берёшь этот штырь, ставишь на него седло с пружинками и ставишь всю эту конструкцию на подвес = ты великолепен!

@stas-buy-motas 2 жыл бұрын

И улетаешь в космос на кочке😄

@user-eg6gl6mf7s 2 жыл бұрын

Забыл про чехол мягенький на седло ещё)

@vladternov4493 2 жыл бұрын

И фэт колёса, и амовынос

@DunnoWatsgoinon 2 жыл бұрын

Это была бы топ идея для видоса какого-нибудь Сэма Пилгрима xD

@ml.k123 2 жыл бұрын

На этотподседел сантуровский ставишь амортизационные рейлы с али, и на них седушку с пружинами - и вот тебе 200 хода будет😂

@SMhappy87 2 жыл бұрын

Катаю с таким штырем 3 сезона. Больная поясница говорит спасибо. Если нет денег на подвес и больная спина, подседел огонь. Рекомендую!

@boy9585 2 жыл бұрын

А колени как?

@SMhappy87 2 жыл бұрын

@@boy9585 Колени здоровые. Разницы не чувствую, что на жёстком штыре, что на амортизирующем.

@Pupkin_1998 Жыл бұрын

Штуковина классная но нефига не дёшево!!! Долго думал над покупкой и в итоге купил! Доволен!

@gnysi9528 2 жыл бұрын

3 года таким пользуюсь, отличная штука! Катаюсь круглый год даже в -20, никаких скрипов нет пока.

@redmi8txiaomi204 2 жыл бұрын

Класный штырь! Очень долго думал о покупке и купил в прошлом году. Не жалею, очень удобно и прикольно. Сделан добротно и качественно, единственное по совету продавца разобрал и немного смазал. На кочках хорошо отрабатывает, на первых парах необычное ощущение что велосипед рассыпается (кто катает тот поймёт). По сравнению с обычным пружинным штырем,это небо и земля. Для тех кто ещё думает, рекомендую!

@user-gf9tb7yq5o 2 жыл бұрын

Тоже купил) очень-очень доволен остался)

@ArtsiomPleskatsevich 2 жыл бұрын

Он тоже пружинный же

@redmi8txiaomi204 2 жыл бұрын

@@ArtsiomPleskatsevich У них совсем разные системы амортизации. У меня на втором велосипеде стоит телескопический штырь и по сравнению с ним (я повторюсь) это небо и земля. Просто это нужно почувствовать.

@xumuk5613 2 жыл бұрын

В сравнении с седлом с пружинками есть разница, не то же самое?

@user-eg6gl6mf7s 2 жыл бұрын

@@xumuk5613 Седло с пружинами не даст такой амплитуды, может на мелких неровностях и не увидишь разницы, но от неожиданной кочки седло точно не спасёт.

@user-gf9tb7yq5o 2 жыл бұрын

Купил бате в этом сезоне. Это мегаСуперКрутая штука!!! Советую, ребят)

@user-gt6cy4xp6t 2 жыл бұрын

Третий год езжу с этой штукой, кайф

@Arwiden 2 жыл бұрын

Тоже купил себе в прошлом году, приятная штука.

@user-ri6lw4ly8y 2 жыл бұрын

Второй сезон катаю. Каждые 500км смазываю как рекомендует сантур. По сравнению с обычным штырём конечно день и ночь

@Arwiden 2 жыл бұрын

@@user-ri6lw4ly8y чем кстати смазываешь?

@user-ri6lw4ly8y 2 жыл бұрын

@@Arwiden в одном обзоре смотрел, прикупил себе mobil grease xhp 222 обычная густая смазка. Сколько разбирал, не вымывается вроде, может менять больше не буду даже так часто

@Chel_From_Earth 2 жыл бұрын

Покупал такой весной прошлого года и отъездил сезон. Если не фапать на вес байка, а загоняться за комфорт, то очень прикольная штуковина, мне во всяком случае зашло. В этом сезоне переставил его на новый вел. По соотношению цена/функционал это изделие, среди подобных, вне конкуренции.

@user-jt5yg7ev4f 2 жыл бұрын

Очень хорошая и полезная вещица. Заказывал, только на али. На хардтейл. Гораздо комфортнее ездить. Берегите спину.

@user-jh7gz8gn7w 2 жыл бұрын

Пользуюсь таким штырем уже 3 года. Очень хорошая вещь.

@user-zv3or8kl2d 2 жыл бұрын

Огромное Спасибо за видео каждый день!

@user-ns6dm2wt2z 2 жыл бұрын

Два года таким пользуюсь, отличная вещь

@dmitrysaf3962 2 жыл бұрын

Откатал на таком штыре сезон 2021, отличная штука за свои деньги, рекомендую 👍

@yb8425 2 жыл бұрын

Не помню в каком году купил этот штырь, но 3 года точно отъездил, ход небольшой, но от боли в 5 точке спасает, скрипеть начинает только там, где заканчивается смазка, люфт до сих пор не появился, хотя я вешу 94кг, а это значит что штырь можно назвать качественным, особенно по соотношению к цене👍

@ivanromanov2912 2 жыл бұрын

Пробовал вживую, штука реально и круто работает. Для хардтейла must have.

@david_gvana 2 жыл бұрын

Купил год назад, шикарная вещь. Езда стала на уровень комфортнее.

@user-ge9nb7xd6e 2 жыл бұрын

Катал пару сезонов, знатная штука, рекомендую! Чехол нужен, после обилия грязи работа клиники.

@vlbell Жыл бұрын

За последние 4 месяца проехал на таком под 2000 км на МТБ, отлично! Без экстрима, в прогулочно-туристическом формате, но часто по очень плохим дорогам и практически бездорогам.

@tomasenergy1545 2 жыл бұрын

У меня такой же))😊 пользуюсь почти 3 года))👍 работает исправно))👍 и позвоночник не страдает))😊 но чехол пришлось покупать отдельно! Рекомендую для покупки))💵

@mirrorerror1818 Жыл бұрын

Леш, привет! Подскажи, пожалуйста, подойдет ли для смазывания подвижных механизмов силиконовая смазка или нужно смотреть в сторону принципиально другого решения?

@kirillxsobolev 2 жыл бұрын

Пользую такой. Чисто чтобы позвоночник беречь. Есть одна проблемка - при подключении через переходники (разница диаметров) есть щелчки иногда. В идеале брать так чтобы без переходников. А вообще вещь приятная. Поставил и забыл.

@ArtsiomPleskatsevich 2 жыл бұрын

Два таких же пользую на раскладниках Shulz, вставлены в попиленый усиленный штырь шульцев

@arinanords Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за обзор. Есть вопрос. Подсидельный штырь немного нарушает геометрию из за отклонения назад и теперь посадка слишком вытянутая а вынос и так стоит 45 и меньше уже некуда. Пробывали вы менять местави с зада на перед верхнию часть кострукции к которой крепится седло чтоб уменьшить отклонение на пару сантиметров. Как вы думаете если так сделать то не окажет ли изменения негативный фактор на износ конструкции или еще чего плохова ?

@ndart888 2 жыл бұрын

Езжу на таком 1.5 года, очень доволен и без него уже не хочу. 2х подвес не хочу принципиально. Аморт использую (разумеется) на хардтейле, очень улучшает комфорт езды. Тем кто боится что короткое кольцо переходник под больший размер трубы раздолбает посадочное гнездо и раму- используйте несколько таких переходников (их можно заказать дополнительно), но для того чтобы их можно было загнать в трубу поглубже - с них надо срезать бортик, а на последнем переходнике который сверху - бортик надо оставить. Вещь качественная и надёжная! Энергию от педалирования при правильной настройке он не крадёт, это бредовое заявление- поскольку это вам не двухподвес и работает там эта тема по другому.

@Forester84 Жыл бұрын

Работает точно по-другому

@AndyZim Жыл бұрын

я тоже "принципиально" не хочу отдавать несколько сотен тысяч, которых у меня нет )))

@user-pb9bz9ul4n Жыл бұрын

Подтверждаю 👍 Где-то такой же срок эксплуатации

@Sky_Eagle Жыл бұрын

Нормально настроенный подвес энергию не крадёт.

@Visovik Жыл бұрын

На какой максимальный вес рассчитан такой штырь? Обычный пружинный под моими 100 кг имел 2 положения - проваливается и стоит намертво, не двигаясь 🙂

@vitaliystoyanov2239 2 жыл бұрын

Купил себе три года назад Б/У велик GT Avalanche с таким подседелом. Правда он уже был достаточно изношен и люфтил прилично. Решил поменять его на обычный новый. После чего я своей пятой точкой ощутил всю жесткость рамы )) В итоге я немного подшаманил этот старый подседел и поставил снова. Так как износ был большой, вся смазка очень быстро сработалась и он опять начал туго работать, но пока он работал нормально я просто балдел от катания на нормальном узком седле. Теперь понятно зачем прошлый хозяин этого велика его туда поставил. Думаю что надо покупать такой новый, потому что на широком мягком седле ездить не удобно.

@user-qu6ww2mt4v 2 жыл бұрын

Немного боязно заказывать у продавца без отзывов на товар и на вопросы продавец не очень то отвечает, а по видосу все как всегда информативно, спасибо за старание.)

@user-ws5om6yf2g 2 жыл бұрын

ага,отдать почти 6тр непонятно за что ссыкотно 😁

@DIMON6043 2 жыл бұрын

Езжу с таким штырем 3 года. У меня в коплекте чехла не было поэтому езжу так. Ни разу не перебирал его, очень надежная штуковина. Ездить комфортно.

@TOHbl413 2 жыл бұрын

Купил перед нг из китая за 4200 с купонами. Буду тестить. На вид и правда надёжная штука!

@TOHbl413 2 жыл бұрын

Это топ апгрейд!! Я кайфуую👍👍

@Hyleys 2 жыл бұрын

узкое с пружинками можно найти - у меня было такое - удобное - на 30-50км дискомфорта не было, дерьмонтин, но под кожу с заклепками смотрелось шикарно, а по брущу/гравию хорошо так смягчало.

@aretgh 2 жыл бұрын

катаю на них уже лет 5 или больше (были и старые версии которые без втулок и тд) люфт выбирается правильной настройкой преднатяга))) а именно- нужно пружину так вкрутить чтобы от обычного/активного педалинга Подседел не работал а вот чуть больше нагрузка(ударчик или неровность) и он стразу отрабатывает....вот если эту грань найти настроить то получаем что от силы преднатяга люфты выбирает на ура(стоя рядом с велом шатая седло оно не шатается ) Понятно мы люфты никуда не дели но новые версии очень хорошо живут и с заводскими люфтами(вес мой 125кг... старые версии расхреначил в сопли и знаю как может быть) ступенчатая регулировка наклона такое себе но как есть....

@Victor-hx2ew 2 жыл бұрын

хорошо, что кто-то написал про старую версию, а то я как дурак сижу и думаю, почему всем нравится, а я такую за сезон до диких люфтов ушатал, купленную лет 7 назад.

@BoBaHoK 2 жыл бұрын

купил в ноябре по купону за 3500, доволен как никогда. зимой гонял сидя по горбатому снегу на тротуарах, сейчас по щебенке. спина болела, после установки забыл про это и даже поездки на 70 км с рюкзаком не проблема!! всем рекомендую, но не дороже 5к. еще избавился от проблемы люфта в стелсовском штыре и от проблемы рвущегося болта.

@3JIObHbIu 2 жыл бұрын

Отличная весчь! Только по первости пугает ощущение, что рулевой стакан отвалился и уезжает от тебя.

@igorsvshn6829 2 жыл бұрын

У параллелограммных штырей меньше зависимость расстояния между седлом и осью педалей, чем у аммоштырей с направляющими, это основное их преимущество.

@user-ht5kn9to8y 2 жыл бұрын

Интересно, а к складному как такой приделать? Там подседельный штырь очень длинный, может удлинители есть какие то?

@m-0-xm-0-x98 2 жыл бұрын

3000 км проехал. Использую на городской электричке. Комфорт ощутимый. Силиконом пару раз мазал и протирал от грязи.

@4ikryab 2 жыл бұрын

штырь хорош. но мне больше заинтересовал твой ключик? что за храповик?

@user-lw9ie1rx7l 10 ай бұрын

У меня на велосипеде стоит этот штырь, на нём сверху пружинящая дуга (тоже с Али), и сильно доработанное руками седло (опять же, с Али) с покрытием из пены с эффектом памяти с резиновыми проставками вместо пружин. Я называю его "мой диванчик" :) Может быть, он и съедает там что-то при кручении педалей, но мой позвоночник поёт гимны всем китайским инженерам.

@user-cr6fr7sj4d Ай бұрын

Вы ещё батут на велик установите.Будете ещё и сонаты с симфониями писать.

@amendura5006 2 жыл бұрын

Ездил на нём на хардтэйле , отличное приобретение , ваша спина и пятая точка будут вам благодарны

@user-ij9wd2gs2g 2 жыл бұрын

Купил себе недавно такой. Рабочая вещь. Можно регулировать натяжеение пружины под свой вес шестигранником. Рекомендую.

@denikos4216 2 жыл бұрын

А седла с эластомнрными вставками бывают?

@Evgeny-Simonov 2 жыл бұрын

Дааа был у меня такой подсидел на фетбайке!! классная штука!!))) Вот думаю прикупить уже на электросамокат такой!!

@obichny_endurist9043 2 жыл бұрын

У электросамоката может дэку выломать, случаи есть.

@user-rt3nu3ng7y 2 жыл бұрын

С 2011 эксплуатирую Cane Creek Thudbuster в жанре городской езды круглогодично. Конструкция Cane Creek Thudbuster оказалась живучей, неприхотливой, были сомнения в живучести аморт. элементов - рассеялись, уже 2022, расходников не просит. На салазках здесь зажим с гладкой полусферой без зубчиков и поэтому угол наклона седла регулируется плавно и фиксируется стяжным болтом. В SR Suntour NCX зубчатая конструкция и у некоторых возникают проблемы с подгонкой угла наклона для своего случая. В чём плюсы Cane Creek Thudbuster? Конструкция проста и нет требующих смазки элементов (подседельная труба пуста, никаких камер, пружин, вставок или иной начинки там нет, пружинящими элементами служат упругие вставки в трапеции, в комплектации к штырю набор из 3-х пар вставок различной упругости, поэтому можно подобрать упругость амортизационного эффекта как раз под свой вес). Самому было бы любопытно узнать о разнице нюансов в ощущениях для седалища между Cane Creek Thudbuster и SR Suntour NCX.

@user-nt7xn7xl7x 7 ай бұрын

Повылезали латунные втулки паралеллограмма, где взять ремкомплект?

@zlovirus7069 Жыл бұрын

Когда будет обзор после теста?

@JokoKangaroo 2 жыл бұрын

Вот именно этого ждал мой друг.. пилит меня купить ему такую штуку

@sergeyboldyrev1149 2 жыл бұрын

Катаю с NCХ c седлом Brooks b17, для комфортной езды на хардтейле огонь

@yoshitoranaga3789 2 жыл бұрын

Откатал зиму на фэте на этом штыре, вещь строго необходимая ибо утоптаный снег имеет очень неровную поверхность и каждая ямочка отдаёт в пятую точку, а этот штырь их все нивелирует.

@Conscience83 2 жыл бұрын

Давно хотел купить. Сколько времени доставка?

@user-bw9gz2kn8r 2 ай бұрын

день добрый. как регулировать подседел по жесткости, на сколько можно его выкручивать?

@VadimDziov Жыл бұрын

Здравствуйте. Есть боковой люфт?

@rusparmesan 2 жыл бұрын

Жил с таким штырем полгода, но продал. Амортизация очень понравилась, но была проблема с регулировкой угла наклона седла: регулировка ступенчатая с зубчатыми колесами, поэтому количество возможных углов установки седла ограничено. Мне не повезло, и удобного угла не нашлось, или слишком завалено вперёд и болят руки из-за бОльшей нагрузки на них, или слишком завалено назад и болит промежность.

@com548 2 жыл бұрын

У меня проблема была с NC 17 подобрать нужный наклон (но там стоит жесткая пружина, которая не расчитана на мой вес) а вот штырь с NC 12 c средней пружиной, под меня настраивается с двух заходов.

@tudortabara2655 2 жыл бұрын

такая же фигня. не смог установить любимое сидение под нужный угол. и ещё цена не совсем адекватная.

@user-ri6lw4ly8y 2 жыл бұрын

Где то попадался видос как это исправить. По моему чувак перебрал механизм, установил всё зеркально

@anatol981 2 жыл бұрын

@@user-ri6lw4ly8y да тоже слышал где , он его перевернул и проблема решилась. У Сёмкина Сергея на канале есть инфа

@weirdco13 2 жыл бұрын

На обычном штыре без амортизазации, но тоже с зубчиками, решил вопрос грубой силой. Просто выгнул рамку седла 😄

@user-ju4vm4in4c Ай бұрын

Всем привет. Хотелось бы поподробнее какими смазками его смазывать?

@user-ic2gc7cu3x 2 жыл бұрын

А штырь скольльзит во втулке или мет-о-мет?

@user-gt8eq5lv4m 2 жыл бұрын

Прикольно у маево знакомава было такая годная штука классная прям годно

@user-mj7qw6ob4h 11 ай бұрын

А можно про трещётку побольше, как её найти?) А то с трещётками на маленькие ньютон метры очень всё проблематично

@7tmgiu 2 жыл бұрын

Доброе слово в поддержку канала.

@Lexapskovpro 2 жыл бұрын

спасибо

@afil3311 Жыл бұрын

Добрый день! Прочитал инструкцию, крайне не понятную- понял. Производитель пишет, что обязательно надо настроить пружину штыря по весу человека. Иначе он может развалиться и сломать всё. Подскажите пожалуйста. Вот у меня вес 98-99 кг. Куда крутить этот 6мм шестигранник? И до какой степени?

@user-vb7vr6pd6y Жыл бұрын

Добрый день, а скажите как понять какую жесткость пружины выбрать? мой вес 95 кг. И если размер мой 27.2,350 мм то и такой же размер подседела заказывать?

@dmitrygogiashvili8845 2 жыл бұрын

хочу себе такой купить уже год купить 30.8мм + бушинг или заказать с алика 30.9мм ? у меня на велосипеде 30.9мм под штырь отверстие

@uladber2132 2 жыл бұрын

В поддержку канала👍

@TheGhostMonk 2 жыл бұрын

Жду подернизацию по убиранию люфтов и уменьшанию веса этой штуки=) токарку в массы=)

@mishuha 2 жыл бұрын

Там оси снашиваются, только эту запчасть и придется искать. Но 2 года, люфт минимален

@user-rb4hn7ij3z 2 жыл бұрын

3й год полет нормальный, приноровился педалировать без раскачки с максимально расслабленной пружиной.

@user-th9uw2ln4k Жыл бұрын

Ребята, посоветуйте дроппер, на Марлин 6 хочу поставить, чтобы не дорогой и более-менее)

@user-ro1rj7tn1h Жыл бұрын

13 лет езжу на одном и том же штыре с пружиной без параллелограмма, ничего не клинит, работает как новый был. спасибо за обзор, теперь понятно хоть как он работает.

@andipak Жыл бұрын

Различие с такого с вашим в том, что телескопический штырь страгивается под большей нагрузкой. Тоесть паралелаграмный подседел не пропускает вибрацию на мелких неровнастях. А большие толчки они гасят одинаково. Если беречь спину и поясницу разница коллосальная. Если все равно то разницы нет

@user-ro1rj7tn1h Жыл бұрын

@@andipak не согласен: как работает зависит только от настройки. свой полностью ослабил, так он просто под весом наполовину сжат. а на кочках ещё и сжимается. но сыну на вел купил параллелограмм Post modern, снег растает испытаем.

@WuTangSpb 2 жыл бұрын

Привет, а не мог бы скинуть ссылку на трещотку?

@user-st5vp3up9k Жыл бұрын

Здравствуйте, а можно ссылку на вашу трещетку? Очень удобная вещь, хотел бы приобрести. Заранее спасибо

@user-bk6cj5dh8u 2 жыл бұрын

Микрофон поменял?

@BREAKS24FM 2 жыл бұрын

Для хардтейла и фэтбайка очень крутая штука

@4pxam 2 жыл бұрын

Ребята подскажите какая длинна пружины в подсиделе?

@Roverandom717 2 жыл бұрын

Имеется в хозяйстве такой же штырь. Брал его ещё в 2016 году на байк дискаунте за что то около 2500р. Кстати на моём направляющие втулочки параллелограмма выполнены из бронзы. Изначально покупался на тандем для жены назад, там он просто жизненно необходим. Сейчас ставлю его в походы на фэт, в купе с бруксом это мегакомфорт)

@Roverandom717 2 жыл бұрын

И кстати чехол всё равно не правильно одел, "вверх ногами"). Надо перевернуть выступающей частью наверх.

@sergo3223 2 жыл бұрын

Классно с женой на тандеме кататься?)

@Roverandom717 2 жыл бұрын

@@sergo3223 очень, рекомендую! 👍

@benya-gatman 2 жыл бұрын

Роверандом ты шоли??!!)))

@Roverandom717 2 жыл бұрын

@@benya-gatman Ответ положительный)

@Serge-ts2ld Ай бұрын

Как его правильно отрегулировать?? мой вес 85 кг

@andipak Жыл бұрын

Жесткость регулируется заменой пружина. Регулировка винтом , регулируется усилие страгивания. Начало движения.

@dima5013 Ай бұрын

А можно ссылку на эту трещётку и насадку, заранее спасибо.

@user-hq8jl1ti6o Жыл бұрын

Спасибо за информацию

@IIIIphobosIIII 2 жыл бұрын

Да, давно видел такой ) Года 3 назад )

@user-cw2dh8xb1h Жыл бұрын

было бы интересно посмотреть как ты его переделаешь под воздушный заменим пружину на какой нибудь катридж еще не кто до этого не до думался

@mishuha 2 жыл бұрын

Не сказал про то что есть 3 вида пружин, 2 под заказ, разные цвета - на разный вес. Стоковая вроде бы до 80-90кг.

@KvaND9802 2 жыл бұрын

Берём этот подсидел и ставим на него седло с пружинками и кайфуем)

@smmirnovv 2 жыл бұрын

И еще сверху на седло мягкий чехол.

@Gremlin_X 2 жыл бұрын

Карманный 2-хподвес, ай молодца, китайцы))) Вещица имеющая право на жизнь. Спасибо за обзор!

@Chel_From_Earth 2 жыл бұрын

это официальное изделие сантуровское

@Gremlin_X 2 жыл бұрын

@@Chel_From_Earth а где производства?... ;) На данный момент, Китай является крупнейшим разработчиком и производителем, в различных сферах. Никакого негатива в пост не вкладывалось.

@Chel_From_Earth 2 жыл бұрын

@@Gremlin_X , производство само собой. Смысл моего комментария состоял в том, что с таким же успехом можно говорить "молодцы китайцы" глядя на айфон например. Они безусловно молодцы, однако далеко не всё что производится в поднебесной, разрабатывается китайскими инженерами. Пока ещё. 😀 Хотя с этим подседелом всё возможно именно так, хз.

@5him5hon 2 жыл бұрын

Пару лет назад брал себе такой, но в итоге снял. Поясню почему - во первых вел с ним стал гораздо тяжелее, это прям стало заметно. Во вторых, из-за нестабильности седла сложно ехать без рук (не для понтов, нет, а там одежду подправить, бутылку открыть и т.д.) В итоге поставил сток подседел) А в целом побаловаться - штука интересная, не сказал бы что сильно мягче стало, но на кочках спасало .

@Stas-Garin 2 жыл бұрын

Да, уже несколько месяцев заметил, что некоторые заказы, сделанные на Озоне, вдруг приходят с Али :'-)

@DimaStefantsovCom 2 жыл бұрын

Пользуюсь такой штукой. Небо и земля, без неё хардтейл не рассматриваю. ВАЖНО: из-за конструкции, всегда будет получаться так, что с этим подседелом седло у вас будет дальше от руля, чем могло быть до этого. Поэтому если у вас и так расстояние до руля на пределе, вы сдвинете седло ещё дальше и станет неудобно. Я для этого взял ещё поднимающуюся штуку которая руль держит, расстояние стало меньше, сидеть стало комфортнее. Но всё ещё чувствую, что слишком далеко подвинулось сиденье, было бы лучше теперь, с этим подседелом, иметь раму покороче.

@user-dd2yt1gh8c 2 жыл бұрын

И ощущение на кочках что рама разламывается или рулевой стакан отрывается )))

@Anvar2308 Жыл бұрын

Вот спасибо, хотел уже брать, но у меня расстояние до руля уже максимальное, не судьба.

@sergey_koba 2 жыл бұрын

звук топ)

@user-ge8zd1li5l 2 жыл бұрын

Всем привет! Юзаю такой. Мне нравится!

@ReeAKTOR 2 жыл бұрын

Использую больше года. Отличная штука. Моя 31.6 садится без переходников. С переходниками не советую проседает.

@ReeAKTOR 2 жыл бұрын

Трубка расходник. Пружина расходник. На постоянку по городу отлично. На дальние дистанции не рекомендую. И так и так отлично себя показал. Брал за 7000р свои бабки отрабатывает.

@user-gf3yh4pe7p 2 жыл бұрын

@@ReeAKTOR а что не так с дальними дистанциями?

@ReeAKTOR 2 жыл бұрын

@@user-gf3yh4pe7p в целом нормально 100км я проехал. Но качает при разгоне... Непривычно странно.

@dofiga1309 2 жыл бұрын

Приветствую Lexapskov, По твоей ссылке нашел вилку Manitou markhor под 27.5 колесо за 19 000р. Стоит ли брать ее или все же паленка? По сравнению с Сантур XCR -1кг веса, очень хочется облегчить вел.

@Lexapskovpro 2 жыл бұрын

адекватная цена

@user-ry9qv8dp8t 2 жыл бұрын

Тоже думал над этой вилкой, смущает, что внешний вид markhor от китайцев отличается от той, что на сайте производителя

@8213paha Жыл бұрын

подседельный баул на штырь уже не встанет?

@provinciall 2 жыл бұрын

Опыт использования 5 лет. Замечены нюансы: 1. Седло находится заметно дальше от руля чем при использовании обычного подседела. 2. Если подседел не попадает точно в размер вашей рамы (как это было у меня) то продавец предлагает проставку-переходник, а он очень короткий и это может привести к тому что рама лопнет. Это работает так же как короткий подседел, вставленный не достаточно глубоко. Итог: сразу смещать седло вперёд и не использовать с переходником если вы катаете очень активно.

@eg0d502 2 жыл бұрын

Бывают же длинные перкходники, ниже сварных швов заходят и ладно. Ну можно еще пастой какой мазануть)

@provinciall 2 жыл бұрын

@Back Stab заметил или нет, это уже другой вопрос. Объективно он есть, достаточно посмотреть на подседел с боку. Не стоит так же забывать о том, что при срабатывании седло смещается вниз и назад. В сумме эти два ньюанса дают значительное увеличение расстояния пятой точки от руля. При спортивной посадке это точно мешает. Возможно если катаетесь в прогулочной посадке то вам и не заметно изменение..

@provinciall 2 жыл бұрын

@@eg0d502 возможно.. я купил с коротким.. сантиметров 5-6.. точно уже не помню.. после того как рама лопнула, сделал удлиненный переходник, а раму завалил..

@user-rt3nu3ng7y 2 жыл бұрын

С 2011 эксплуатирую Cane Creek Thudbuster в жанре городской езды круглогодично. Верно, седло пришлось смещать по салазкам вперёд. Без переходника, если бы понадобился, заказал бы токарю по макс длине входа штыря в трубу примерно. Конструкция Cane Creek Thudbuster оказалась живучей, неприхотливой, были сомнения в живучести аморт. элементов - рассеялись, уже 2022, расходников не просит.

@UkrainaGGG 2 жыл бұрын

@Back Stab отодвигает очень сильно назад. Значит у вас позвоняет рама и угол подсеельной трубы

@valeramolodcov1 2 жыл бұрын

Сильно большое смешение седла назад . Не под все рамы подходит. Выставить правильную посадку не всегда получится короче Кто не заморачивается тому конечно пофиг на чем и как катать

@pavlomishchenko5734 2 жыл бұрын

Если выбирать что сейчас есть на рынке из амортизационных штырей, то это лучший вариант ! проверено! конечно при этом велосипед не превратится в двухподвес но комфорта явно прибавится .

@user-rt3nu3ng7y 2 жыл бұрын

Опасайтесь категоричности! С 2011 эксплуатирую Cane Creek Thudbuster в жанре городской езды круглогодично. Конструкция Cane Creek Thudbuster оказалась живучей, неприхотливой, были сомнения в живучести аморт. элементов - рассеялись, уже 2022, расходников не просит. На салазках здесь зажим с гладкой полусферой без зубчиков и поэтому угол наклона седла регулируется плавно и фиксируется стяжным болтом. В SR Suntour NCX зубчатая конструкция и у некоторых возникают проблемы с подгонкой угла наклона для своего случая. В чём плюсы Cane Creek Thudbuster? Конструкция проста и нет требующих смазки элементов (подседельная труба пуста, никаких камер, пружин, вставок или иной начинки там нет, пружинящими элементами служат упругие вставки в трапеции, в комплектации к штырю набор из 3-х пар вставок различной упругости, поэтому можно подобрать упругость амортизационного эффекта как раз под свой вес). Самому было бы любопытно узнать о разнице нюансов в ощущениях для седалища между Cane Creek Thudbuster и SR Suntour NCX.

@pavlomishchenko5734 2 жыл бұрын

@@user-rt3nu3ng7y Никаких преимуществ Cane Creek Thudbuster я не вижу и не только я ...эластомер вместо пружины,это преимущество ..серьезно ? второе обслуживание ! любой механизм имеющий в своей основе подвижность требует обслуживание, то есть смазку, в том числе и Cane Creek Thudbuster ...лично я не являюсь поклонником компании Suntour и я не утверждаю что это идеальное решение но в данном случае это оптимальный вариант цены и качества в этом сегменте .

@Ktoz26 Жыл бұрын

@@user-rt3nu3ng7y у новых Cane Creek ST LT крепёж седла неудачный

@user-rt3nu3ng7y Жыл бұрын

@@pavlomishchenko5734 , как по мне, так серьёзно. Разбирал спустя пару лет пользования, осматривал эластомеры и прокладку между ними пластиковую, признаков износа не заметил, даже пыли, посторонних частиц, возможно потому, что прилегание эластомеров плотное, не мазал что-то вообще в узле Cane Creek Thudbuster, служит исправно и, как говорится, есть не просит. Если бы эластомеры вращались или тёрлись, тогда бы в голову смазать пришло, наверно. А так так эластомеры прилегают к площадкам по ощущениям монолитно, то зачем же смазка, чтобы искусить по ней поскользить? Ну, извините, как-то вот не чую пока надобности ничего вообще в узле смазывать. Suntour NCX не пробовал, однако любопытно познакомиться с мнениями: насколько его конструкционные особенности практичны.

@user-rt3nu3ng7y Жыл бұрын

@@Ktoz26 , что там изменилось? Почему неудачный?

@SLACKER4559 2 жыл бұрын

👍 за обзор

@user-gf3yh4pe7p 2 жыл бұрын

Мне оч нравится, мой хардтейл превратился в двухподвес с ходом 5см, отрабатывает даже мелочь, вешу 60кг. Спина намного реже стала болеть, с велосипеда практически не нужно вставать даже на пересеченке. На обычном подсиделе наверное больше не смогу ездить, только если двухподвес куплю.

@user-gf3yh4pe7p 2 жыл бұрын

Отьездил полгода, вообще не обслуживал, на самом деле даже с чехлом тканевым всё равно много грязи внутри было, обслуживать хз раз в 2-3 месяца надо бы

@arsen6639 2 жыл бұрын

Подседельный никогда не сделает из хардтейла - подвес , задняя амортизация нужна для езды по неровностям , без потери зацепа , а не для того , что бы жопе было мягко , весит много , а так вещь ниче такая , для тех кто хочет помягче и катается спокойно

@______z6469 2 жыл бұрын

@@arsen6639 Частично такой подседел выполняет роль заднего амортизатора двухподвеса. На грунтовке сцепление получается лучше, чем с жёстким штырём. Зато велик не продавливается при педалировании и можно быстро ехать. Я на своём туринге, купленном за 47 тыс. в 2020 году по горизонтальной дороге выше 40 км/ч разгонялся. Сомневаюсь, что на двухподвесе, который стоит даже вдвое больше, такое возможно. Итоговая цена и стоимость эксплуатации будет существенно ниже по сравнению с двухподвесом.

@user-gf3yh4pe7p 2 жыл бұрын

@@arsen6639 ну когда едешь по нашим дорогам на скорости, вел не норовит выпрыгнуть из под тебя с этой штукой, так что можн сказать амортизирует

@arsen6639 2 жыл бұрын

@@user-gf3yh4pe7p это не так работает, как в подвесе , я про это , то что оно амортизирует и делает мягче - да , но то что вел не норовит выпрыгнуть - это самовнушение ) в любом случае , главное что бы вам нравилось , я вам просто рассказал , что в подвесах амортизация для других целей

@user-fr3jp4fv5w Жыл бұрын

8:50 воздух вместо пружины в эксплуатации конечно удобнее. Однако пружина надёжнее и долговечнее (хотя спорно: пружины со временем, особенно китайские, просаживаются) и надёжнее, не нужно стопицот скользящих уплотнений как для воздуха.

@konstanting290 2 жыл бұрын

Имею подобный штырь с эластомерами от Cane Creek - отличная штука, хорошо отрабатывает неровности, люфты не ощущаются, но тяжёлый (у меня самая крупная версия LT).

@user-rt3nu3ng7y 2 жыл бұрын

@Ktoz26 Жыл бұрын

Сейчас у новых Cane Creek ST LT крепёж седла неудачный

@user-hc6wx7hj4g Жыл бұрын

@@Ktoz26 чего не так?

@Ktoz26 Жыл бұрын

@@user-hc6wx7hj4g Он на подобии Suntour только без зубов, из за этого есть жалобы что седло время от времени заваливается назад, в общем плохо фиксируется

@Ktoz26 Жыл бұрын

@@user-hc6wx7hj4g Могу порекомендовать redshiftsports shockstop-suspension-seatpost

@rrrokot 2 жыл бұрын

Моему несчастному хребту эта штуковина уже нравится.

@dreizehnt 2 жыл бұрын

Вот как раз ищу замену обычного :)

@user-ov8vs4gw3l 2 жыл бұрын

Хороший прибамбас👍может кто встречал на складни такую вещицу?

@max_grave Жыл бұрын

Катаюсь с таким года два.Попробуете-нк слезите)Брал из расчета сделать "двухподвес")

@Tyrwot 2 жыл бұрын

"Можно было использовать воздух" - Кажется я догадываюсь какого рода будет следующий видос про этот штырь)

@Lexapskovpro 2 жыл бұрын

Аххах) для такого нужен желающий. Впринципе можно сделать такой эксперимент, а по цене оставить его как в магазине. но опять-же надо желающий

@PanaehaliTut 2 жыл бұрын

@@Lexapskovpro Я желающий. Готов денег прислать. Но чур с видео. Написал в ватсап.

@info_infoman 2 жыл бұрын

@@Lexapskovpro А воздух будет работать при таком маленьком ходе? У меня такойже почти но Марс, там ход поршенька 2см, тож думал о воздухе...

@info_infoman 2 жыл бұрын

@@PanaehaliTut пожелай с негативкой ;)

@StanislavOz 2 жыл бұрын

А где личные ощущение от использования?

@TVN... 10 ай бұрын

После 6 месяцев использования начал скрипеть. Переборка и смазка помогает на короткое время. Может есть у кого способ избавиться от скрипа .

@artel721 2 жыл бұрын

Лёха привет, купил стелс 920, если есть возможность, посоветую лёгкий путь на переход к одной звезде спереди и кассете на 10-11 сзади. Спасибо за видео, каждый раз эстетическое удовольствие ловлю. Варианты с али приветствуются

@eg0d502 2 жыл бұрын

Легкий это купить еще мериду или Жт

@artel721 2 жыл бұрын

@@eg0d502 понимаю, но уже купил. Был вариант взять по закупке. По этому надо что-то думать с этим вариантом

@tecumseh3095 2 жыл бұрын

У меня есть три параллелограммных штыря: эта Suntour, byschulz и Cirrus Kinekt. Вне конкуренции Cirrus Kinekt. Никаких люфтов у цирруса не появляется и отрабатывает мелкие неровности ощутимо лучше чем оба других. Правда стоила мне эта штука примерно 350 евро ибо заказывал из швейцарии в германию с поборами в 20 %. Есть ещё redshift. Думаю прикупить его, может этот ещё круче будет. Так что если бабки есть, покупайте сразу Cirrus Kinekt, тут без вариантов.

@elserzh425 2 жыл бұрын

Да, тоже хочу купить redshift на свой гравел, да как теперь его закажешь...(

@Nikita-rc2pt Жыл бұрын

"Амортизационный подседельный штырь Kinekt 2.1" - это он? В РФ продаётся, дорогущий. Долго ли он у вас в эксплуатации и нужны ли частые профилактики? По износу тоже непонятный момент, всё таки при такой цене и ремкомплект (если он продаётся), дорогой будет. Также попадался этой фирмы "Амортизационный рулевой вынос Kinekt Suspension stem" - не пользовались таким?

@tecumseh3095 Жыл бұрын

@@Nikita-rc2pt Я пользуюсь предыдущей версией подседельного штыря Kinekt. После пары 1000 км никакого намёка на износ нет. Ни полградуса люфта. Сам удивлён. Ничего не надо смазывать так как установлены подшипники трения от Игус. Рулевым выносом не интересуюсь ибо есть достойная вилка Rockshox Paragon.