LEXUS LC 500h - TEST - GARAZ.TV

No video

LEXUS LC 500h - TEST - GARAZ.TV - Rasťo Chvála

Рет қаралды 91,271

Күн бұрын

Lexus LC 500h vyzerá aj v sériovej výrobe ako štúdia. Ohuruje tvarmi a podvozok má výrazne rýchlejší než pohonnú sústavu. Niketoré detaily sú prehnane lesklé, avšak ako celok pôsobí LC 500h úžasne. V rámci nášho testu sme nový odel prevetrali na Šturci.

Пікірлер: 117

@daynight1921 6 жыл бұрын

Najlepsie je natom ked povozite zensku v takom alebo podobnom aute co ma paru, hned je vysmiata od ucha po ucho a uz mate iste rande vybavene :D Radne presvecovadlo.

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Krásný test a nádherné auto. Testoval jsem verzi s osmiválcem. Chápu potřebu hybridu pro konkrétní trhy (třeba Skandinávie), ale z hlediska spotřeby a nákladů je V8 naprosto úžasné auto. Z Drážďan do Prahy za 8,6 litru - fakt jsem byl překvapený.

@danieladam86 6 жыл бұрын

Drazdany - Praha akou rychlostou, 130 a viac?

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Snažil jsem se jet někde mezi 110-140...

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Daniel Adam jinak ještě doplním. Cele odpoledne na okreskach za 33 litrů.

@jang4187 6 жыл бұрын

Hmmmmm v hre je ekologia znizovanie emisii a diesle sa dostavaju do uzadia ale hybrid so spotrebou skoro 9 litrov je neskutocne ekologicky pritom diesel by mal mozno o polovicu nizsiu spotrebu....nepaci sa mi kam sa ubera automobilovy svet robia sa cim dalej vacsie auta a do nich sa davaju nizko objemove agregaty len aby sa splnila norma emisii ktore nemaju velku zivotnost ....

@maluzina1 6 жыл бұрын

cele je to o biznise a rozpravky o emisiach...

@danielpavlovic8378 6 жыл бұрын

Rasťo Chvála mi urobil Vianoce v auguste 😃 nádherné auto

@Dantess66 6 жыл бұрын

Konecne nove video. Uz som sa nevedel dočkať.

@michalmayer8227 6 жыл бұрын

Klobúk dolu. Lexus urobil veľmi pekné auto. Rasťo pekná a úprimná recenzia vynikajúceho auta :))

@cikynko 6 жыл бұрын

p. Chvála! Najlepsie video za poslednu dobu!

@BaracudaJ 6 жыл бұрын

Nádherné auto. Vidím to stejně jako Rasto s tou 850 CSi, nádherné gt-čko, které bylo výrazně jiné než ostatní modely značky. Ten interiér Lexusu je neskutečně vyvedený, to prolínání materiálu, křivek, krásné. Jako majitel bych na něj pořád civěl a nemohl bych se vynadívat. Díky za test.

@pavolhajtman3168 6 жыл бұрын

.... v titulkách chýba ešte jedno meno!😁

@scanup1 6 жыл бұрын

Měl jsem verzi V8 půjčenou na půl dne a naprostá pecka... (pominu absolutně strašný infotainment) spotřeba teda u mě 18,6l (kombinace cca 30% dálnice a 70% okresky). LC500 není o brutální rychlosti, ale o užívání si celkového naladění podvozku, řízení, atd. + samozřejmě skvělý zvuk 👍👍👍

@petertrhan6811 4 жыл бұрын

❤

@kubanezbass 6 жыл бұрын

...v tých prestrihoch s hudbou mi príde tá hudba nahlas oproti hovorenému slovu. Je to len subjektívny pocit?

@igorkriska3017 3 жыл бұрын

Pekné

@vortexdc 6 жыл бұрын

Ahoj super test. V té koncernové šeďi co jezdí po cestách konečně krásný auto.

@mikinezar_69 6 жыл бұрын

Brzdicky, kozičky ...😆.. minimálne 5x som si počas pozerania povedal bože ! To auto je nádhera. Konštrukčno, vizuálny skvost. Rasťo aj keby si len jeden pohľad na auto natočil budem sa pozerať naňho pol hodinu ❤️. .... Chcem naňho peniaze 😔

@maluzina1 6 жыл бұрын

slečna si mohla zobrať tričko s vačšim vystrihom ))) v tych zakrutach by to robilo lepsi efekt

@loko1251 6 жыл бұрын

Krásne auto, super test a tie madlá pre spolujazdca mal už jaguar f-type 🙂

@martinm2800 6 жыл бұрын

11:10 dievčina sa drží ako kliest a Rasťov hlas pianko ako keby sa nic nedeje 😀😀

@TheIggorrek 6 жыл бұрын

super, skoda ze nebolo viac zaberov z dronu pocas ostrej jazdy

@feroszenasi1591 6 жыл бұрын

Nádherne auticko.Rasto super prednaska.

@michalguzma4368 3 жыл бұрын

Rastik a 4x4 na druhu nedostane napiť ?? 😁 Robíte veľmi dobrú prácu chlapci len tak ďalej. Ste taký slovenský Top Gear 👏

@daynight1921 6 жыл бұрын

Naprosto s Rastom suhlasim je to jeden nadherny skvost na kolesach, toto mat pred domom asi skor pozeram nato ako na televizor, proste toto im vazne vyslo ale samozrejme zeby som bral V8 lebo pro 500h ta CVT ako drzi otacky mi naozaj nepasuje, nechapem preco tam dali tuto prevodovku do takeho auta a vo V8 ostru dvojspojku, auto snov.

@Jan_Miklas 6 жыл бұрын

Day Night takéto auto by som parkoval v obývačke namiesto toho televízora 😂😂😂

@Ado7397 6 жыл бұрын

Ján Miklas to asi každý

@rastislavgalvanek6502 6 жыл бұрын

tam nie je CVT

@blacktitan1639 6 жыл бұрын

Ked sa pozeram na toto auto a kuknem na svoje tak ma presla chut ho upratovat😀😀

@bosstv4490 5 жыл бұрын

na margo tej spotreby :) Bratislava - Kosice na tom istom aute bola priemerna spotreba 24,9L !!! ale dost sme vysivali 😅😅😅

@silnicnipirat 6 жыл бұрын

Nová auta se mi většinou nelíbí, ale Lexusu se vzhled tohoto modelu opravdu povedl!

@PavolFilek 6 жыл бұрын

Pekný test, hlavne od 10:50 do 12:45, aj teta je pekná, len nechty nemá vo farbe karosérie. :(

@RagnarrSR 6 жыл бұрын

Ten pocit, ked Rasto povie, ze to je ale skoda, ze mi tam vosiel (ten kamion), no tvar spolujazdkyne naznacuje presne opacnu emociu (vdaka bohu) :D

@shogunero3.6 3 жыл бұрын

First time seeing this limited edition structural blue and white interior on the road test.

@skullet1381 5 жыл бұрын

najkrajsie auto vobec

@peterbartos3020 6 жыл бұрын

Rasto si robi zo slecny brutalnu srandu 😂😂😂 mozno nie, ale mne to pride strasne vtipne 😀 ona lieta zo strany na stranu, smrt v ociach a Rasto s pokojom v hlase no keby bolo tak klzko 😂😂 uu tie brzdicky 😀 koneeee 😂😂 frajer

@jozefzubricky4167 6 жыл бұрын

Peter Bartoš .... a plus 200 koníkov by to chcelo 😂

@TheKeptn 6 жыл бұрын

Jej vlasy a úsmev sú super signalizátor bočného preťaženia. 😅😅😅

@petertrhan6811 6 жыл бұрын

TheKeptn ale ze by si to ako spolujazdec užívala sa asi nedá povedať... možno by nebolo zle sa jej na to na konci opýtať

@klasokkk 4 жыл бұрын

Vidím dátum vydania, ale až dnes som to videl. Tá testovacia spolujazdkyňa mohla aspoň povedať niečo :)

@Cangarian 5 жыл бұрын

Krásne auto :) len už mať tie loooove

@caerik1001 6 жыл бұрын

Jedno by to auto ešte malo mať, špz LC500HH :D

@_mr_fp_ 6 жыл бұрын

nová modla je na svete....toto keď uvidím naživo...tak hlava round around😂...🔝

@klmemamp5001 6 жыл бұрын

Ta pani byla nadherna a jak drzela!

@michalhorak2 4 жыл бұрын

Noo, super kára a video.

@jozkopucik8329 5 жыл бұрын

k tomuto videu som sa dostal až teraz... Rasťo, konečne si zobral k sebe do kabíny nejakú ženu, lebo až n ajej vlasoch vidno ako rýchlo jazdíš! :-)

@marcelpavlik7976 4 жыл бұрын

to človek musí byt tip človeka že sa mu lexusi lubia tak ako je niekto na Burberry .

@stanislavhorvath3565 6 жыл бұрын

Nebolo to náhodou v piatok 10. augusta, Donovaly a okolie?

@zelinka753 5 жыл бұрын

pri pozerani toho sa mi až prsty potili pri notebooku ..to mam malokedy začitok taky s pozerania sa len :)

@Dajjdo 6 жыл бұрын

Po vizuálnej stránke videorecenzie niet co vytknúť, strihač a kameraman robia obrovské pokroky každým jedným videom. A toto je pre mňa dokonca vyššie ako napr. scény z the grand tour, poprípade nového top gearu. Klobúk dolu a želám veľa radosti z testovania.

@dizajnguru 6 жыл бұрын

v titulkach si mal uviest aj tu peknu babu rasto :)

3 жыл бұрын

To nebyla Katka?

@michalmuska1188 6 жыл бұрын

Super test rasto bude test aj novej Audi A6 ? Bude test Mercedesu E 63 amg ?

@cupidupi9282 6 жыл бұрын

Dobré auto. Rozhodování mezi ním a BMW i8 by bylo docela těžký. Přece ale jsou to jiná auta a BMW je o 400 kg lehčí, má tužší karoserii, nižší těžiště. Jenom ty pneumatiky přední/zadní jsou trochu ECO (195/50 R 20 (F); 215/45 R 20 (H)). A odpor vzduchu u LC cx=0,33 taky dokazuje že šikmookým inženýrům nešlo o dynamiku ale o design. Auta se totiž dnes dostávají i na 0,22. Lexusy se úplně nezbavily toho počítačového pocitu z řízení. BMW ale mají jedno z nejlepších řízení dnešních aut. Tolik srovnání.

@colten1127 6 жыл бұрын

Nádherné auto

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Colten_SK jedno ze nejhezčích v reálu. Když jsem to testoval, budilo to auto neskutečné pozdvižení na silnicích i chodnících. 😉

@colten1127 6 жыл бұрын

Akcelerace Videoblogy O rok natoč cestu z chorvátska na tomto :D

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Colten_SK a děti buď pošlu vlakem nebo jim uřežu nohy. 😂

@colten1127 6 жыл бұрын

Akcelerace Videoblogy tiež možnosť :D

@petertrhan6811 6 жыл бұрын

O to viac ma teší na mojom NX200t mam tu istú farbu a prednú masku :)

@mariopetras8635 6 жыл бұрын

Nádhera tam sa neda nic ine povedat. A to ci uz interier alebo exterier.

@tomasdavid2576 6 жыл бұрын

Krásne auto

@fxyxxq6200 6 жыл бұрын

Můžu se zeptat co říkáš na logiku infotainmentu? Je to pořád tak špatné jak si vzpomínal u ls?

@W_F_CZ 6 жыл бұрын

Z teto veci se udelala neskutecna kachna, kdyz potrebujes neco najit, tak si to najdes. Me infotainment skvele sedne, treba naopak nesnasim infotainment audi a bmw. Je to jako s mobily, sedi ti android a prejdes na iphone, no proste trva to nez si zvyknes a nekomu to sedne rychle a nekomu to nesedne nikdy. Takze proste bud ti to sedne nebo ne :) ale delat, ze je spatny, no nevim ja v nem vse najdu a ovladam na prvni dobrou. Proste neni to evropska znacka a to plno lidem vadi, kdyby to byl koncern VW, tak se hned o tom vsem mluvi jinak. Stejne jako ty predni masky, kazdemu se to libit nemusi a maj iny vkus, u nas v evrope jsme hold konzervy, ale uprine audiny maji ty masky jeste vetsi a uz nejakou dobu, nikomu to kupodivu nevadi :)

@fxyxxq6200 6 жыл бұрын

Díky za odpověď. Podle mě je tohle kus nádherného auta. Jediné co mi přišlo jako vada na kráse byl právě ten infotainment, ale když říkáte, že to není tak hrozné, tak nevidím důvod proč nedat přednost tomuhle před německými automobilkami :)

@W_F_CZ 6 жыл бұрын

FxyyxQ jak rikam. Me nevadi. Ale je to o lidech

@jakubvicena1080 6 жыл бұрын

Áno paci moc

@vladas7010 6 жыл бұрын

Super test ;)

@jurajlovich1234 6 жыл бұрын

Japonsky dizajn a technika su top. A mozte ma zacat hejtovat :-D

@mariopetras8635 6 жыл бұрын

To je fakt ze su top a vzdy boli. V casoch VAG kde clovek sadne z auta do auta a len znak na hnusnom volante je iny a skaredy nekvalitny interier skoro rovnaky uz par rokov je toto jednoducho krasa. A technika nieje o com Lexus je supa

@mariopetras8635 6 жыл бұрын

Podpriemerny? nj asi si dlho nevidel japocna ale je ovela lepsi ako ten Mizerny vo VAG a kazdy si to chvali do Vw po skodovku. Poddimenzovane brzdy?? no nemal som ten pocit ako brzdil :):) a co je to za blba poznamka. Kto s tym bude jazdit na okruhu? 0.001%? takze zbytocne. Hrdza??? KEd skodovky a VW hrdzavuje majitelom pod zadkom je kazdy ticho. Ako sorry ale srot sa veci od japoncov nedaju nazvat a uz aj Korea predbehla Vag:) Ako treba mat troska prehlad a neplacat take hluposti:):)

@jurajlovich1234 6 жыл бұрын

Pozrel som si vyrobne normi v EU a Japonsku. Japonci ich maju 10x prisnejsie, takze sa to musi odrazit aj na kvalite. A ked je pre niekoho srot subaru, toyota, mazda, honda, lexus, tak nech sa da liecit, alebo nie, nech si radsej kupi super skodu s litracikom motorom😂

@mariopetras8635 6 жыл бұрын

@@jurajlovich1234 asi tak ☺️ ale niekomu nevysvetlis.

@flpmlks5181 3 жыл бұрын

@@jurajlovich1234 presne tak...kvalitativne standardy su jasnym znakom upadku europskych automobiliek. staci si pozret na tomto kanali napr bmw x7. ja napriklad robim karbonove diely na mercedes amg gt (momentalne na black series) a ze by to bolo hodne startovacej ceny 285000eur...no neviem :D ja sa snazim to robit co najkvalitnejsie, ale je vyvyjany taky natlak na objem vyroby, ze sa to neda a ostatni to maju zase na haku. ked uz ani absolutny high-end mercedesu nie je kvalitny, co potom skoda?

@Kepino21 6 жыл бұрын

to auto je prekrasne

@toto-wolff 6 жыл бұрын

Toto je dobré auto.

@eskeskeskeres 5 жыл бұрын

vdaka za test: ps: cez plnu ciaru jazdia len amateri, nie zavodnici.

@martinolah4869 6 жыл бұрын

Auto super ale musím vytknúť ten zvuk nič moc teda

@Terradyn86 6 жыл бұрын

auto je to paradne. Len nechapem preco hybridne verzie dnes stale robia slabsie... pridat bateriu k V8, tak by to bolo auto snov s elektrickym boostom v kazdych otackach a zas ta vaha nieje az taky zabijak. Pretoze V8 ma z 0 na 100 za 4,7sekundy a hybrid za rovnych 5 sekund. Nevedel by som sa asi v tomto pripade rozhodnut. Toyota robi fakt vymakane hybridy a zas na druhu stranu V8 5L ma tiez svoje caro. Byt to spolu pod jednou kapotou. Hmm :)

@petertrhan6811 6 жыл бұрын

Mne dizajnom pri pohľade zpredu a jemne boku tou zuzujucou sa karoseriou strechy a vystupujucimi blatnikmi trosku pripomína narasteny Opel Tigra alebo Ford puma , čo bolo neskutočne krásne auto

@W_F_CZ 6 жыл бұрын

povozil jsem se v nem a sedel vzadu, mam 180 cm a uplne v pohode, no na cestu pres evropu urcite ne, ale tech 100 km nekam urcite se da :) a ta verze V8, to proste nema chybu ten zvuk.

@1petulko 6 жыл бұрын

Najlepsia vec na tom aute? Pocas jazdy si ani nemozte prepnut radio stanicu....

@PVi01 6 жыл бұрын

Test az na pripomienky nizsie dobry, zabery z drona pecka, zostrihane velmi dobre, ale ist pilu v ostrej premavke je uz mimo misu, neprofesionalne a spolocensky neakceptovatelne... Mozeme sa tvarit, ze Surko letel s dronom dostatocne vysoko s FPV aby mal rozhlad a mali ste ho na drate, no pre bezneho konzumenta je odkaz jasny... Slecna kocka, no skor to evokovalo pokus o miestne videa z aut s 2nasobnym vykonom...tj odkaz danej sceny som celkom nepochopil. Dobra praca, ale skuste to udrzat na leveli profesionala, ktory ma uz cosi odtestovane a nezbiera subscriberov senzaciami prvy mesiac. Drzim palce.

@stanislavtakac1375 6 жыл бұрын

mna by zaujimalo, ze kto to v zakrutach na zadnom sedadle udrzal kameru

@robertjedinak3535 6 жыл бұрын

držiak

@vladimirlieskovsky5806 5 жыл бұрын

Myslim,ze slecna bola uvolnena uplne vsade po tejto jazde😂😂😂😂

@erichvondaniken1498 4 жыл бұрын

pán Rasťo kedy budete testovat jeho rychlejsieho brata LEXUS LFA : kzfaq.info/get/bejne/htWgrdOAkq_ZaWg.html

@sjmedia_official 6 жыл бұрын

chcem

@hansol710 6 жыл бұрын

hmm ako mame rozdielny vklus, podla mna je ta peredna maska cistokrvny grc, bolia oci z toho

@martinkrajnik4766 6 жыл бұрын

možno naživo je to iné

@mariopetras8635 6 жыл бұрын

bolia oci?? :D:D este zevraj existuju ludia co maju a co nemaju vkus :D:D

@matsenko 6 жыл бұрын

Nenormalne auto, nenormalny strih a cela kompozicia. Boha Rasto, vsetkych 5 palcov hore u mna!

@chimobudwaiser 6 жыл бұрын

No keď viem, že chcem s autom jazdiť bokom, tak si kúpim auto s lankovou klasickou ručnou brzdou a manual, až sa to dá prespojkovať. Toto auto pre mňa nemá hodnotu pre športovejšie jazdenie, ako mnohé iné moderné modely áut, kde mi auto diktuje svojimi obmedzeniami ako mám ísť a nie ako chcem ísť ja.

@mariopetras8635 6 жыл бұрын

Rucna je viac menej pre tych co nemaju poriadny vykon a idu machrovat tak tahaju rucnu - sprostost. Ked mas poriadne auto nepotrebujes pevnu rucnu a uz vobec manual. To je tak z cias Skodoviek kde to trebalo tlacit aby slo :) sice este stale treba :D

@chimobudwaiser 6 жыл бұрын

@@mariopetras8635 ja som už naodliepal dosť zadkov, takže sú situácie, kedy aj 500 ps potrebuje ručnú. Ja som chodil bokom max do 150km/h, bežne do 100 v premávke. Ale teraz by som sa musel asi rozjazdiť, keďže už dlhšie nejazdím už takéto pouličné disciplíny. Napríklad povedz, ako sa chceš za jazdy efektne bez ručnej otočiť na úzkom priestore, alebo medzi autami na čosi viac ako je dĺžka auta, alebo pri prehnanom nedotáčavom smyku si ručnou preniesť ťažisko na zadok a vytočiť to tesne okolo obrubníkov, kedy aj esp spraví pekný veľký oblúk. Mám za sebou kopec poohýbaných diskov a zničených gúm, kým som sa čosi zamlada naučil a poučil a poviem Ti, že za niektorých poveternostných podmienok, keď ma obiehajú auta, tak si myslím, že buď nevedomosť robí ľudí odvážnych, alebo som asi už iba slabý odvar oproti dnešným borcom, čo mi potvrdili ľudia, čo tiež už nejaké tie extrémy s autami zažili. S autom bez ručnej a bez spojky sa nedá tak hrať, aj keď sa až tak nepoužíva, ale iba držať ako hluchý dvere na okruhoch a naháňať časy. Všetko má svoje za a proti.