Соединённый грузовой поезд // ВЛ80Т-1375 и ВЛ80К-591

Рет қаралды 51,752

LIB1995 Railway Channel

12 жыл бұрын

Соединённый грузовой поезд (120 вагонов) под электровозами ВЛ80Т-1375 (в голове) и ВЛ80К-591 (в середине, 02:23), блок-пост Проточный, г. Ростов-на-Дону, Северо-Кавказская железная дорога, 26.01.2012 г.

Пікірлер: 16

@user-wf3rl4eh1t 8 ай бұрын

ВЛ80Т 1375 ВЛ80К 591 Брестская область

@user-mv9uc1kx2d 4 жыл бұрын

Для чего это делаеться?

@user-uj9zi9zk7n Жыл бұрын

Там однопутка дальше с очень длинным мостом. Вот их и сдваивают до моста и раздваивают после моста.

@user-zx6is5in5l 10 ай бұрын

@@user-uj9zi9zk7n а второй тоже тянет или он как вагон, а тянет первый?

@user-uj9zi9zk7n 10 ай бұрын

@@user-zx6is5in5l Второй тянет второй состав. Первый тянет первый состав. Просто два поезда сцепили чтобы протолкнуть быстрей составы по линии.

@user-zx6is5in5l 10 ай бұрын

@@user-uj9zi9zk7n а как же они скорость синхронизируют?? 🤔

@user-uj9zi9zk7n 10 ай бұрын

@@user-zx6is5in5l Автосцепками же! =) Простой расчетный пример. Сила тяги электровозов одинаковая, в первом поезде, скажем 7000 тонн, во втором - 3000 тонн. Вес электровоза - 180 тонн (вроде). С электровозом первый состав 7180, второй состав - 3180. В сумме: 10360 тонн. Ок? Ок! Каждый будет поднимать половину веса. Половина веса - 10360 / 2 = 5180. То есть, первый будет поднимать себя (180) и 5000 тонн (5180 - 180). Первые вагоны весом 5000 тонн автосцепки будут растянуты. Второй будет поднимать себя, 3000 тонн сзади себя и еще 2000 тонн от первого состава (180 + 3000 + 2000 = 5180). То есть, в первом составе хвостовые 2000 тонн вагонов автосцепки будут сжаты вторым электровозом, он их будет выталкивать. Второй состав - автосцепки растянуты; его вытаскивает второй электровоз.