автор самокритичный красавчик, лайк без тормозов 😁👍🏅

!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Просто нет слов!!!!!!!!!

Мощный узел 👍👍👍 *"На старости лет , всякая ерунда в голову лезет!!!"* 🤣🤣🤣😉✌

мне очень понравилось. я начал делать второй тракторок , собираю железки и новые идеи. Буду следить за вашими успехами.

Терпение и труд всё перетрут удачи ,шпильки щас очень плохие

С меня 5 + ,а я ведь раньше тоже увлекался радиотехникой,ну и музыкой немного,теперь вот тоже мысли посещают о конструировании МТ,запчасти у меня только москвичёвские,сегодня закончил делать переломный механизм из ступицы того же москвича,вазовского ни чего нет у меня,по выходным буду конструировать,металл так,кое какой есть со старых СССР ,не сдавал на металл,всё хранил,колхоз развалился,ни найти не одной железячки,даже проволочки,порылся в своей кучи железок,решил ,буду делать МТ.

Красава !!! Как альтернативу замене болтов (китайских) прыдлагаю взять ресорные стремянки с тогожэ москвича,и путём нехитрых манипуляцый зделать замену))))

Круто

Дивлюсь що зроблено з таким запасом міцності певне на років 300 . гарно все вийшло, строхи складнувато але нічого.

иностранцы наше слово "на всякий случай" нифига не поймут.)

молодец

За шпилките за уазовата ступица може да вземеш от двигател за стягане на главата и ще са на мястото си защото са закалени и високо якостни.

Сань молодец!!!!!! Переживаю в месте с тобой,сколько проблем с этой постройкой . Но ты переборол все эти проблемы . Красава ,все гениально. А токарный станок у тебя на работе или дома?

Попробуй шпильки с двигателей б/у-шных.

Какая толщина листового метала на креплении поворотного кулака?

Дружище,сделай себе свет поярче,а то плоховато видно.

Хорошая идея и делаешь ты красиво, но разреши сделать замечание. На ступице будет держаться две половины трактора, это самое слабое место,тем более шпильки тонкие и не качественные. В этом месте шпильки будут постоянно слабнуть или даже ломаться. Если эта ступица с УАЗа то ее лучше рассверлить под шпильки на 16 и хорошими ( Советскими ) болтами стянуть , тогда может и будет ходить. Еще, я так понимаю у тебя редуктора будут перевернуты, если так, то в хвостовиках будет масляное голодание и без масла подшипники хвостовика долго не проходят. Если не поздно, то нужно поставить редуктора, как положено. Поставь на все четыре колеса барабаны вместе с колодками и два тормозных цилиндра, раздельные и две педали. На левый цилиндрик подсоедини тормозную трубку на два левых колеса , а на правый - два правых. Притормаживая левой или правой стороной, это решит проблему блокировки и на поворотах будет маневреннее. Всего доброго. Удачи и терпения.

SUPPER RABOTA

Саня привет я слежу за твоим трактором с самого сначало ,браво супер все узлы сделаны очень профессионально и крепкие, китаицы одыхают .я тоже собираюсь сделать мини трактор ,и хотел тебя попросить сделать поворотныи механизм .заплачу.удачи

а поворот угла крестовин кардана газ 53 больший чем у жигулях?

а можно ли, вместо крестовин кардана в месте перелома поставить ШРУС??? или он не выдержит напруги?

Тисочки добренькие) 320ые?

В принципе. Если под руками токарный станок, то шпильки не проблема.

Хочу зробити подібного трактора. Не можу вирішити який - переломка чи класика.Переломка подобається більше. У Вас вже є досвід, варто робити чи ні. Як працює переломний вузол? Буду вдячний за пораду.

Хорошая работа ! Скажите ,а отчего звезда такая ?

На улице дождь шумит????

Привет а можно ли укаротить мосты и соединить коробки передач от жигулей.

Как себя повел это узел спустя время какой подшипник сдох раньше???

хороший будет трактор хочу тоже себе такой собрать только с размером не могу разобраться

Шпильки от камаза головки

А як ви робили узел перелому, бо інформацій ненайщов увас наканалі

привет. а вала отбора не будет ?

С такими тисками прес не нужен

Дерьмо непросте - китайське! О, тепер бачу що недаремно мудрував.