[리뷰] 2024 BMW i5 eDrive40 / 오토뷰 로드테스트

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2 ай бұрын

오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
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오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
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#bmw #5시리즈 #i5

Пікірлер: 249

@user-jp8jk3oi5g 2 ай бұрын

주말아침의 즐거운 영상 굿입니다.

@mog0125 2 ай бұрын

최곱니다. 퇴근 후 느긋하게 잘 봅니다

@user-fh5xv7ve8e 2 ай бұрын

드디어!! 감사합니다

@metalbox3681 2 ай бұрын

양질의 리뷰!! 매번 잘 보고 있어요~😊😊

@user-eb2ps4by2j 2 ай бұрын

항상 즐겁게 시청하고 있습니다. 감사합니다.

@funshave-kr4lo 2 ай бұрын

i5 m60 리뷰도 궁금하네요

@user-qn7iz7lf8v 2 ай бұрын

진짜 오토뷰 영상퀄러티ㄷㄷ하네요.👍

@darkvalen8507 2 ай бұрын

항상 믿고 봐용^^

@asdn233 2 ай бұрын

다 보기전에 우선 추천부터❤❤❤

@user-uv2sp5gx5l 2 ай бұрын

기다렸습니다

@user-cs6qx4ys1j 2 ай бұрын

믿고보는 오토뷰

@KimAlejandrohyn 2 ай бұрын

항상 잘보고갑니다! 523d모델의 시승기도 상당히 궁금합니다!

@autoview2009 2 ай бұрын

참고할게요!

@sww789456 2 ай бұрын

전자식 안티롤바 달린 m60시승기도 나왔음 좋겠네요^^

@artrix2222 2 ай бұрын

잘봤습니다. 영상 퀄리티가 어마어마하네요 ㄷㄷㄷ

@autoview2009 2 ай бұрын

칭찬 감사합니다!

@user-pe9eo3xc7t 2 ай бұрын

잠시 후 함께 ... 느껴보시겠습니다

@JunSuuNAA 2 ай бұрын

i4 e40 도 너무 잘타고 만족스러운데, i5는 더 좋은거 같네요! 선루프 닫힐때 당황하시는 모습 재밋었습니다 ㅎㅎ

@user-gf9yq4eu5x 2 ай бұрын

i5 40 msp타고 있는데 정말 만족스러워요

@user-bk5bi1cd5o 2 ай бұрын

마지막 내연기관 8세대 골프GTI를 관심있게 보고있는데 i5를 보니 요즘 대세가 맞긴하네요

@sungungy 2 ай бұрын

형님. 벌써 모델3 하이랜드 시승하셨죠?? 엠바고 걸려있겠지만. 빨리 올려주셔요. 항상 멋진 영상 만들어주셔서 감사합니다. 벤틀리 다이어리랑 캘린더 감사합니다^^ 항상 건강하세요.

@autoview2009 2 ай бұрын

아직입니다. 다만 조만간은 맞습니다. 엠바고까지 알고 계시네요. ^^ 오! 벤틀리 다이어리 당첨되셨군요!!

@jaehoonkim3971 2 ай бұрын

i4 M50 리뷰도 하셨던데요 i4와 비교해서 i5 승차감이 더 좋은지 아니면 비슷한지 (일상 영역) 궁금해요 꼭 답글 부탁드려요 ^0^

@autoview2009 2 ай бұрын

성향 차이 때문인지 i5가 더 소프트합니다.

@yh4eva 2 ай бұрын

기태형이 그렇다면 그런거다 믿고보는 오토뷰 감사합니다

@incantoheaven939 2 ай бұрын

오늘 계약도 하고 시승도 해봤는데 승차감 너무좋습니다. 다음주에 찾으러가는데 너무 설레네요

@user-qd9df7tt3d 2 ай бұрын

오늘 계약하고 차를 바로 받아보실수가있나요 ?

@incantoheaven939 2 ай бұрын

@@user-qd9df7tt3d 계약만 했고 출고는 내일이네요. 계약당시엔 시승차만 시승해봤습니다 ㅎㅎ 재고는 보통 평택항에있으니 바로 받아볼 수는 없겠지용

@DerSpeziell 2 ай бұрын

프로블랙시트모델은 3달째 한대도 안들어오네요ㅠㅠㅠㅠ

@user-uz9dh4vn2e 2 ай бұрын

프로블랙모델이 그렇게 없나요;; 저는 i5 e40 브루클린그레이 + 블랙시트인데 작년 11월에 계약하고 12월2일날 금방 인수했었거든요

@DerSpeziell Ай бұрын

@@user-uz9dh4vn2e1월 계약했는데 대기 4번에서 이제 3번입니다 ㅋㅋㅋㅋ ㅜㅜ

@user-ri7qg9ku7h 2 ай бұрын

pro 모델 구입했는데, 리어 275mm라서 더 좋은거같아요

@autoview2009 2 ай бұрын

이번에 테스트 해보니 리어축 지지감으로 볼때 275의 장점이 있긴 합니다. (스포티하게 탈 때 조금 더 안정적이겠죠) 다만 주행거리 측면에서는 245MM가 낫고요.

@user-by7uy3kx1r 2 ай бұрын

안녕하세요! 댓글 다는분이 김기태 PD 님이 직접 다시는건가요?

@jaydenlee9949 2 ай бұрын

국산이랑 비엠 i4 전기차 2대 뽑아서 잘 타고 있는데 비엠이야 지향성이 다른차이긴한데 캠핑모드만 만들어주면 참 좋겠어요. 차박까지는 안하니 그나마 공조라도 좀 맘놓고 돌리게 하면 좋으련만.. 테슬라 모델3 하이랜드랑 i5랑 하나를 골라야 한다면 냉정한 비교 같이 부탁드리겠습니다.

@bandibandi2401 2 ай бұрын

위험할때 썬루프 닫는거도 좋네요

@beernlemon 2 ай бұрын

5시리즈는 페리전 후면 램프가 진짜 이뻣는디 ㅎㅎ

@sayyoon9540 Ай бұрын

E클래스 시승기도 올라오나요?

@TheActionmale 2 ай бұрын

530i msp는 가격 감안한 별점(차량완성도 역시)이 4.5고 i5 e40 msp는 별점이 4.0 이면 530i 쪽을 더 추천하시는 건가요? 다른 유튜버들의 비교와 반대라 여쭤봐요. 충전인프라, 연료 비용을 제외하고 차량 기본 성능만 가지고 봤을 때 530i xdrive msp가 우위에 있다고 이해하면 될까요?

@jjun7919 2 ай бұрын

한국에서의 상품성을 놓고볼때 4륜인거에서 .. 할인 영끌해서 비슷한 가격이 된다고해도 530i가 훨씬 잘팔릴수밖에없죠. 같은가격으로 i5 가 듀얼모터로 4륜이었으면 저는 5점 만점도 가능했지않나싶네요 ㅎ

@autoview2009 2 ай бұрын

주행감, 일부 성능 측면에서 내연기관 쪽이 조금 더 낫긴 합니다. 아직 전기차를 내연 기관 보다 잘 만드는 브랜드는 없거든요. 오랜 역사와 경험을 가진 내연기관의 이점인데, 앞으로 다양한 브랜드들이 전기차에 힘을 쏟으면 10년 안에는 가능하지 않을까 싶습니다. 물론 배터리 효율 극대화에 의한 무게 감량 조건이 들어가야 합니다.

@user-uk3xn4nr5l 2 ай бұрын

이젠 첫 멘트 잠시후함께... 짧은숨. 긴숨 차이에 자동차 리뷰별표가 보이네요ㅋㅋ

@jeongnathaniel2376 2 ай бұрын

w214 E클래스 리뷰도 궁금하네요

@sylee-nd2ns 2 ай бұрын

너무사고싶다

@user-wu4nd3xd5z 2 ай бұрын

람보르기니 우루스 퍼포만테도 꼭 부탁드립니다ㅎ

@autoview2009 2 ай бұрын

접수완료!

@user-wu4nd3xd5z 2 ай бұрын

대~오토뷰!

@elohimessaim6273 2 ай бұрын

이전 버전이랑 지금 모델이랑 직장에 있어서 자주 보는데 따로볼땐 뭐야..했는데 같이 세워놓고 보니까 지금께 이뻐요.

@djshin1926 2 ай бұрын

비엠 사고싶어지네요 ㅋ

@user-ib6do5fw4b 2 ай бұрын

영상잘봤습니다 e300도 해주시면 감사하겠습니다

@user-yz9pw3sk4u 2 ай бұрын

기태형님 언제나 반팔티셔츠군요

@autoview2009 2 ай бұрын

긴팔도 있는데, 운전할 때는 답답해서요. 특히 테스트 할 때는 스티어링 조작량이 많기 때문에 반팔이 편하더라고요. 그래서 겨울에도 반팔을.. 물론 테스트 끝나면 바로 긴팔, 때로는 패딩을 입습니다.

@Helios_377 2 ай бұрын

전자식 스테빌라이져가 m60에 장착되어있는데 이게 물건이거든요 지금은 할인400해주고 빠진게 입항된다던데 초기형 리뷰한번 부탁드립니다 매번 타면서도 환상적이거든요 i5는 전기차중 최고입니다

@autoview2009 2 ай бұрын

테스트카를 저희가 선택할 수 있는 것은 아니라서... 말씀 주신 내용은 참고하겠습니다. BMW가 E60 부터 쓰던 기술이라 어떤 성향인지는 알고 있습니다. 지금은 세련미가 가미되었을테니 더 기대되네요.

@user-tt6fc8zi8x 2 ай бұрын

리뷰 잘 봤습니다 늘 느끼지만 김기태PD님의 자동차 리뷰의 영상 퀄리티와 전문성은 국내 최고수준이 아닌가 하네요 오늘 영상은 특히 역동적이었습니다 ^^

@route4810 2 ай бұрын

비엠 id7이상 반자율 성능은 진짜 좋은것같아여

@user-hn6qz6vb4d 2 ай бұрын

엄청 기다렸습니다.ㅜㅜ리뷰보니 pro로 선택하길 잘했다고 생가되네요.

@seegore 2 ай бұрын

전기차를왜사 ㅋㅋ

@user-hn6qz6vb4d 2 ай бұрын

@@seegore그러면서 시승기는 왜보냐?ㅋㅋ

@autoview2009 2 ай бұрын

트림별 이점이란게 있으니까요. 시내 전비 얼마나 나오는지 궁금하네요. (시내 주행은 동일한 환경을 맞추기 어려워서 테스트를 못하거든요. 편차가 나오는 순간 의미없는 데이터가 되어서요)

@user-qo4vf2td6i Ай бұрын

😮😮7@@autoview2009

@smsm1262 24 күн бұрын

내얀기관 하이브리드 보다 전기차가 고장이 들하다던데… 맞나요?

@kokoryo747 2 ай бұрын

530e도 궁금합니다 ㅠㅠ 꼭 해주세요 ㅠ

@autoview2009 2 ай бұрын

앗... 원래 이번주 테스트였는데, 이전 시승 팀에서 접촉사고 문제로 담달 중순 이후나 가능할 듯 합니다.

@kokoryo747 2 ай бұрын

아 ㅠㅠ 아쉽네요 다치신 곳은 없는거죠? ㅠㅠ 항상 영상 잘보고있습니다! 상세한 설명 너무 좋아요! 개인적으론 520i, 530i랑 다르게 에어서스가 들어가는 것으로 알고있는데 승차감 면에서 다른게 있는지 궁금하네요! 전기차가 좋다는 말만 들어서...ㅠㅠ

@user-ix5lz1dw9n 2 ай бұрын

X5 m60i도 부탁드립니다~!!!!!!!!!제발요~~~~~~~~

@thereco 2 ай бұрын

bmw i4도 리뷰좀해주세요....ㅜㅜ

@autoview2009 2 ай бұрын

www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=90611

@WBR1994 2 ай бұрын

어라... 3달전 신형 530i 출고했는데.. 출고 타이어가 미쉐린 e-primacy에요. 영상에 전기차용 타이어라 하셨는데 출고한 딜러에게 연락을 해봐야할까요?

@user-bu9px8xu3b 2 ай бұрын

저도 11월에 530i 받았는데 e-primacy 꽂혀 나와서 뭔 개떡같은 타이어를 꽂아 나왔나... 대실망을 했었는데, 알아보니 전기차 전용은 아니고 기름차 겸용이랍니다. 15년 전 쯤에 파일럿 프라이머시 라고 파일럿 스포츠 보다 한단계 아래 등급 스포츠 성향 타이어로 나왔었고 사실 저는 그당시 프라이머시3를 한동안 굉장히 만족하면서 탔었습니다. 프라이머시3 쓰다가 그당시 금호에서 괜찮은 타이어라고 LE 스포츠였나? 그런 타이어를 한번 끼웠다가, 타이어샵에서 시동 걸고 나오는 순간 바로 와... 무슨 이런 썩은 주행감이 있나... 한 1주일 고민하다가 빼버리고 다시 프라이머시3 끼웠을 정도로 PS 보다 인지도는 떨어지지만 꽤 괜찮은 타이어였습니다. 지금은 프라이머시를 약간 컴포트 성향이 가미되고 스포츠 주행도 어느 정도 소화 해 주는 UHP타이어 정도로 이해 하면 될 듯 합니다.

@WBR1994 Ай бұрын

지금 댓글봤습니다. 친절한 설명 감사합니다!

@uesr-IlIIIllllIIl 2 ай бұрын

I5 e40 mspt 계약 하고 딜러분 설명 들으며 시승했습니다 진짜 좋습니다 출고날만 기달중 배터리도 프리미엄 전기차에만 들어가는 삼성sdi p5 nca배터리를 썻더군요 이 점도 맘에 들었습니다. 고속안정성 , 주행모드별 아이코닉 사운드 , 비엠특유의 코너링 , 하체셋팅과 더불어 회생제동을 낮음으로 하고 스탑앤고를 껏을때 내연기관과 차이가 거의 없었습니다 뒷축 에어서스펜션이 들어가 요철 방지턱 충격도 바깥에서 마무리 잘 해주는 느낌이었고요 비엠이 5:5 무게배분을 잘 해놓은것도 맘에 들었습니다 집밥 회사밥 널널하신분들 시승한번 해보는거 추천요

@cyhhoon 2 ай бұрын

i5에 스탑앤고가 있다구요???

@uesr-IlIIIllllIIl 2 ай бұрын

@@cyhhoon 네 있습니다 시승해보십쇼

@user-qj3fr3uo6j 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 오토홀드겠죠 뭔 스탑앤고 ㅋㅋ 내연기관의 엔진을 끄고 켜는게 스탑앤고 I5에 엔진이 있나용

@uesr-IlIIIllllIIl 2 ай бұрын

@@user-qj3fr3uo6j 버튼은 내연이랑 똑같이 있어요 오토홀드 끄면 내연기관처럼 액셀때도 앞으로갑니다 전기차라고 없는거 아니에요 오토홀드나 스탑앤고나 이름만 다른거죠 오토홀드는 순수내연기관에서 시동끄고 켜면서 쓰는거고 마일드나 플러그인이나 전기차량에서는 정지 출발시 순수 배터리로 움직이기에스탑앤고 기능으로 불리던데요?? 알고 말하십쇼 i5 시승은 해봣나요?? 저는 해보고 말하는건데??

@cyhhoon 2 ай бұрын

@@uesr-IlIIIllllIIl f10, g30, f30 lci 타다가 지금 i4 m50 타고있는데요;;; 오토홀드랑 스탑앤고는 아예 다른 기능이예요;;; 이름만 다른긴 뭘 달라요 ㅠㅠ 검색이라도 해봐요... 에휴;;;

@MicroGravure 2 ай бұрын

오늘도 좋은영상 잘 봤습니다. 기태성님 크라운 2.5 리뷰 기다리고 있습니다!! 그랜저와 es300h와의 비교등 기태성님의 의견이 궁금합니다 ㅎㅎ❤

@G80_6GT 2 ай бұрын

미쳤따

@user-pn8cc1un2x 2 ай бұрын

시승차도 비상호출 시스템 오류가 있군요 ㅋㅋㅋㅋ 제 차 3일전에 떠서 센터가니까 부품값만 60 ㅜㅜ

@Den-xh7rp 2 ай бұрын

그거 그냥 밧데리만 갈면 되지 않아요?

@user-pn8cc1un2x 2 ай бұрын

@@Den-xh7rp빠떼리는 이상없는데 버튼쪽에 이상있어서 갈아야하는데 이게 통으로 니온다네요 ㅋㅋㅋㅋ

@Den-xh7rp 2 ай бұрын

@@user-pn8cc1un2x 헉 보증 끝나셨나 ㅜ.ㅜ

@WBR1994 2 ай бұрын

어차피 보증되자나요

@arthurwoo5145 2 ай бұрын

잘 확인했습니다. 이번에 신형 530을 구매했는데요. 주행질감, 공간 모두 만족하고 있습니다. 다음에는 i5 도 시도해 보고 싶네요. 그리고, 벤츠 보다는 디자인이 낫습니다.

@yongsong9391 2 ай бұрын

x드라이브가 새로 나오던데요😊

@DerSpeziell Ай бұрын

그돈씨 m60이 될 가능성이 있긴해요 ㅋㅋ

@purpleworm82 2 ай бұрын

경쾌하게 더미를 들이받는 ev9를 보고 왜 웃음이 나오냐....ㅋㅋㅋ

@autoview2009 2 ай бұрын

저조도 환경은 ADAS 시험 때 가혹 조건입니다. EV9도 작동했지만 조금 늦은 것이죠. EV9이 못한게 아니라 i5가 잘한겁니다. EV9의 시스템도 사고 경감에 큰 도움이 됩니다.

@Mr-bs1bi 2 ай бұрын

i5 40 시승해 봤는데, 차량은 잘나가고 잘 서고 좋지만 시트만큼은 안습입니다. 무슨 국산 준중형 차량 착석 느낌이더라구여. 참고로 전 G30 530i M xdrive 오너입니다.

@MapleSA Ай бұрын

메리노 가죽인데 g30보다 훨씬 좋을텐데요?

@user-wq6yh8iq3q 2 ай бұрын

플러그인 하이브리드 리뷰도 기다리고 있습니다😅

@user-db6ek6qs4c 2 ай бұрын

530i msp는 리뷰 올려주시나요?

@autoview2009 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/atilmNGU1LO6cZs.html kzfaq.info/get/bejne/ppt_o8V5xLXHho0.html

@leeeee4387 2 ай бұрын

앞쪽모터때메 옆테가 전룰느낌 많이나네

@user-pr6mh8et1j 2 ай бұрын

꺄아아어어아 전기차 너무 좋네요~ 디자인이 약간 다소 부족함이 보입니다🤣

@user-vw4kq7uq7m 2 ай бұрын

기태형 ... 다 좋은데요 ... 인트로 부분에서 ... "느껴보시겠습니다" 이 멘트 치기전에 왜 인터벌이 길죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@autoview2009 2 ай бұрын

주의하겠습니다

@user-lz9kp7uf3m 2 ай бұрын

난 좋은데 ㅎㅎ

@ever93 2 ай бұрын

시그니처 인터벌입니다~ 스릴~~을 느끼게 해주시죠^^

@kim100soo 2 ай бұрын

그게 아이덴티티인데ㅋㅋㅋㅋ

@user-qn7iz7lf8v 2 ай бұрын

느낌있잖아요~쁼~~~ㅋㅋㅋ

@user-fy7ev2rf3k 2 ай бұрын

Bmw 영상은 기분이 좋음...

@user-xy5ov7le3l 2 ай бұрын

오늘은 왜 빨리느끼시나요 ㅎㅎ

@user-lf7ll6qm6e 2 ай бұрын

와..선루프 닫아주는거 심박하네

@00XXXXXX00 2 ай бұрын

5띠리즈 전기차!! ㅋㅋ

@Kimdc-tn5zg 2 ай бұрын

타이어 아이온 이랑 비교했을땐 어떤게 좋나요 ㅎㅎ

@autoview2009 2 ай бұрын

아이온도 좋은 타이어겠지만 아직 테스트 전이라 답을 드리기 어렵습니다. 다만 i5에 들어간 타이어는 BMW와 미쉐린이 공동 개발한 것이라 전반적으로 밸런스가 좋은 제품입니다.

@user-bj7ji1bn1g 2 ай бұрын

디자인이 레이더 전파 반사 치게 생겨서 좀 별로다 했는데 금방 이뻐보이기 시작함.

@user-yb1mg6pp2i 2 ай бұрын

베이스모델 타고 멀리가봤는데 노면을 너무 읽어서 승차감이 진짜 별로더라구요.😢😢😢 실사용할 때 어떤지.. 고속도로나 일반도로 주행 영상도 한번 찍어주세요.

@user-kb3sq3dv8z 2 ай бұрын

타이어 공기압 체크 해보세요 그리고 아마 출고 타이어가 런플랫 타이어라서 그런것도 있을거에요

@user-yb1mg6pp2i 2 ай бұрын

@@user-kb3sq3dv8z 요즘은 다 일반타이어에요....공기압 당근 수정했죠....

@user-ko6gs5sf3h 2 ай бұрын

핸들이 커진게 영상으로도 보이네요....

@user-jb7wm5xr3t 2 ай бұрын

돈이 없쪙. 비트코인 10년만 빨리 알았어동...

@user-dp9jl6vp3g 2 ай бұрын

까비!! 8분전!

@swum2918 2 ай бұрын

실물보면 생각외로 예쁨 지금타는 dh를 바꿀때가 되어서 5시리즈 유심히보는중인데 볼수록 예쁨.

@wsr3126 2 ай бұрын

이번 5시리즌 애초에 전기차플랫폼에 전기차가 메인이므로 i5를사는게 맞다

@user-ve1db9vh9n 2 ай бұрын

DCT 인가요 아니면 동력 손실 없고 전기 모터와 직결감 좋은 ZF 자동 8단인가요? 48V 마일드 하브도 당연히 적용 되었겠지요?

@guru2451 2 ай бұрын

전기차인데 이게 무슨 소리인가요?

@user-ve1db9vh9n 2 ай бұрын

전기차면 전기차 고유의 성능 기능에 대한 평가가 있어야 하는데 그냥 습관 대로 내연기관 감성으로 시승하지 말라는 거지요.

@dongurazzi 2 ай бұрын

전기차고 내연차고 다 차인데, 주행성능 측면에서 내연기관과 전기차에 같은 기준을 내세우는게 뭐가 문제인건지 모르겠네요. 잘 가고 잘 서고 잘 도는 기본기 세 개는 어느 차에든 동일하게 적용되어야 합니다.

@gtoe473 2 ай бұрын

아오~! 이번엔 벤츠로 바꾸고 싶었는데..... 스피커 빼곤 비엠이네 ㅋㅋ

@Flyingpea 2 ай бұрын

제목 어그로가 점점 발전하네요🤣

@autoview2009 2 ай бұрын

앗.. ^^

@kraizkim 2 ай бұрын

오토뷰 특 : 제목으로 어그로 살짝끌고 나중에 바꿈

@SNTS514 2 ай бұрын

23:05 비추천 - 막연한 기준의 국산 전기차 신봉자 😂😂😂

@kwangsukkim2095 2 ай бұрын

무슨차 타고다니실지 엄청 궁금하네요~

@user-ld5kr9wj7v 2 ай бұрын

M3 타십니다 ㅎㅎ 이뷰

@JBJMAN 2 ай бұрын

M3 ㅋㅋ

@user-md1vy1mr3n 2 ай бұрын

M3~~~~~~~~~

@user-ih1su8wh8v 2 ай бұрын

주행거리 19/20인치로 재인증 받았습니다

@duthd0205 2 ай бұрын

M60만 쫌 멋있고 디자인은 국산 중형차만도 못한듯 f바디때만 해도 그당시 NF쏘나타 같은거랑 비교하면 진짜 넘사였는데

@user-wiw27shue2 2 ай бұрын

2026 출시 VS Audi A6 E-tron

@CHIURUS 2 ай бұрын

운전을 어떻게하면 주행가능거리가 800키로가 나오나요 ???

@user-ld8qf8et5z 2 ай бұрын

이차는 다들 호평일색이더라구요

@jusitce3491 2 ай бұрын

@@donbu-ahn조현병있냐?

@Cccc-vw9wo 2 ай бұрын

@@donbu-ahn병신이네 ㅋㅋㅋ 럭셔리세단을 속도로만 타냐?

@paullee4321 2 ай бұрын

@@donbu-ahni5가 서킷 도는 차임?

@1aeung 2 ай бұрын

@@paullee4321못돌건뭐임

@junka3111 2 ай бұрын

@@donbu-ahn싼마이 브랜드 차는 좀 낄때껴라 ㅉㅉ

@cklee3586 2 ай бұрын

항상 잘보고있습니다~~ 영상으로봐도 성능 압도적이다.. 흉기는멀었다

@jjjsw8480 2 ай бұрын

홈쇼핑

@user-dz4lw8hf8p 2 ай бұрын

??? : 저…전기차는 우리 아이오닉5n 이 최고라구요오옷 😂

@user-wq5od7ik7o 6 күн бұрын

아니 뭔 대중브랜드랑 프리미엄브랜드랑 비교를 함? 그거 누가말함

@user-nj4ci5fm4m 2 ай бұрын

갓토뷰 대한민국 자동차교과서리뷰 채널입니다 김기태 PD님 차량 정확한 장단점 차분히 설명해주시고 감사합니다 일보다 건강우선입니다 제네시스 G80 언제나오나요 천천히 영상 올려주세요 저도 오토뷰 올해 40만 45구독갔으면 좋겠습니다 파이팅입니다 갓토뷰 화이팅입니다 갓토뷰

@subakmania 2 ай бұрын

콧구멍 안길어서 다행이다

@matthewgrey890 2 ай бұрын

영상과 내용은 고퀄인데 저퀄 제목이 망치네요

@autoview2009 2 ай бұрын

ADAS 성능 얘기인데 조만간 제목이 바뀝니다.

@user-rz1kc6tr8j 2 ай бұрын

아직 안봄 댓글들 좆노잼이니깐 그만해라

@user-dodokdok24 8 күн бұрын

브러시모터;;; 비앰은 리콜해라

@Kerub_ada 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ ev9 그냥 더미 처버리네... ㄷㄷ 흉기 데스네

@csj8943 2 ай бұрын

신형 e300도 해주세요.. 혹평하는 채널들이 많은데 오토뷰 리뷰를 보기전에는 판단하지 않으려합니다. 전세대 e클래스처럼요.

@user-fi1tw8pj8f 2 ай бұрын

다 제껴놓고.. 저 디자인은 정말..ㅋㅋㅋ 앞은 너무 껑충하고 뒤는 캠리같고... 적응이 쉽지않군..

@user-gamegenius1234 2 ай бұрын

7세대 디자인이 얼마나 예쁜 디자인이었는지 깨닫게 됨. 다자인만큼은 이번꺼 너무 별로임

@believepooh 2 ай бұрын

대용량 배터리와 내연을 차체 하나로 해결해야 하는 고뇌에서 나오는 디자인일꺼에요 전기차 시대가 되도 낮은 차체가 유지됐으면 좋겠어요

@jusitce3491 2 ай бұрын

좆구형 오너들 좀 설치지마라

@user-gamegenius1234 2 ай бұрын

@@user-en3rm3bs3q중고로 살 돈도 없는 인간이 말도 많네ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-jh3kn6cp1r 2 ай бұрын

@@user-en3rm3bs3q님은 중고로 살 돈은 있고?ㅋㅋㅋ

@user-xr2mv7xc5z 2 ай бұрын

전기형 디자인이 잘빠졌긴 하지ㅋㅋㅋ

@tomsawyer60 Ай бұрын

근데 브러시 모터 언급은 아무도 안하네요

@user-ph8og3tj5h 2 ай бұрын

해임,,,안하네

@chkang5038 2 ай бұрын

앞은 그래도 좀보니 봐줄만 한데 뒤는좀 바까줘라..

@user-jn1ce9ii8m 2 ай бұрын

내 맘대로 요약. -차는 좋다. -전기차 저는 아직...

@jangseok0912 2 ай бұрын

EV9 ㅋㅋㅋ

@user-gq5zu1mt9s 2 ай бұрын

데이라이트 너무안이뻐 그전이 더나은거같음

@wally_park 2 ай бұрын

디자인이 좀 껑충한 느낌 그외엔 맘에듬

@user-gq5zu1mt9s 2 ай бұрын

@@wally_park 껑충해보임ㅇㅇ전폭이 넓은느낌의 디자인이었으면 더좋았을거같음

@Shodan010 2 ай бұрын

껑충한느낌이 아니라 실제 껑충함... 엥간한 승용차가 1440 전후인데 이놈은 혼자 1510임

@Sm6vsg90 2 ай бұрын

어짜피 니가 평생 벌어도 근처에도 못갈 차니까 쏘나타 디자인 걱정이나 해라

@user-qk6pd1zs2j 2 ай бұрын

@@Sm6vsg90 넌 진짜 힘내라. 화이팅!